Υπογράψαμε σήμερα στο γραφείο της Υπουργού Πολιτισμού Λίνας Μενδώνη την Προγραμματική Σύμβαση για την ανακατασκευή του Εθνικού Θεάτρου Ρόδου.
Με τον Δήμαρχο Ρόδου Αντώνη Καμπουράκη, βάλαμε σήμερα την σφραγίδα της υλοποίησης ενός μεγάλου έργου Πολιτισμού.
Το Εθνικό Θέατρο Ρόδου, ένα σημαντικό στοιχείο του πολιτιστικού αποθέματος της χώρας, μπαίνει πλέον σε τροχιά αναγέννησης.
Επόμενο βήμα, η δημοπράτηση του έργου.
Σταθερά, όπως όλα τα βήματα μας, στο Αύριο

ΝΕΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΜΕ ΤΟΝ ΑΡΜΟΔΙΟ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟ

Με ταχείς, συντονισμένους και αποτελεσματικούς ρυθμούς ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος, ο δήμαρχος Ρόδου Αντώνης Β. Καμπουράκης και ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Πολιτιστικών Μνημείων και Υπηρεσίας Δόμησης Δρα. Στέφανος Ι. Δράκος, προχωρούν τη διαδικασία για τη δημοπράτηση του έργου: «Αποκατάσταση και επαναλειτουργία Εθνικού Θεάτρου Ρόδου». Σε σχεδόν καθημερινή επαφή με το Υπουργείο Πολιτισμού, σε στενή συνεργασία με το γραφείο του Πρωθυπουργού, καθώς και με την αρωγή των συνεργατών τους σε Δήμο και Περιφέρεια, η σχετική διαδικασία προχωρά συντονισμένα και αβίαστα.

Ήδη σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε χθες, 27η Ιανουαρίου 2022, ημέρα Πέμπτη, στο γραφείο του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου Γιώργου Χατζημάρκου στη Ρόδο, με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο Πολιτιστικών Μνημείων και Υπηρεσίας Δόμησης Δήμου Ρόδου Δρα. Στέφανο Ι. Δράκο, παρουσία του προϊσταμένου του Τμήματος Μελετών της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Δωδεκανήσου Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου Νίκου Λυμπερόπουλου, γνωστοποιήθηκε ότι η δημοτική αρχή Ρόδου του Αντώνη Β. Καμπουράκη, υπέβαλε ήδη στο Υπουργείο Πολιτισμού τις μελέτες, τις προδιαγραφές μελετών εφαρμογής και τα τεύχη για τη δημοπράτηση του έργου: «Αποκατάσταση και επαναλειτουργία Εθνικού Θεάτρου Ρόδου» με τη διαδικασία του άρθρου 50 του Ν.4412/2016, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει με το άρθρο 15 του Ν.4782/2021 «Δημόσιες συμβάσεις έργων με αξιολόγηση μελέτης».

Συγκεκριμένα, ο αντιδήμαρχος Πολιτιστικών Μνημείων και Υπηρεσίας Δόμησης Δρ. Στέφανος Ι. Δράκος και η Διεύθυνση Μεσαιωνικής πόλης και Μνημείων, υπέβαλαν στο Υπουργείο Πολιτισμού διακόσια είκοσι δύο (222) αρχεία σε ηλεκτρονική μορφή και δεκαέξι (16) κιβώτια σε έντυπη, θεωρημένα και υπογεγραμμένα. Τα αρχεία, περιλαμβάνουν τις μελέτες, τις προδιαγραφές μελετών εφαρμογής και τα τεύχη για τη δημοπράτηση του έργου: «Αποκατάσταση και επαναλειτουργία Εθνικού Θεάτρου Ρόδου», σε εφαρμογή της ιστορικής δέσμευσης του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, την 5η Νοεμβρίου 2021, από τη Ρόδο, συνοδευόμενος από την Υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, για τη χρηματοδότηση του έργου από το Υπουργείο Πολιτισμού.

Το τιθέμενο χρονοδιάγραμμα περιλαμβάνει – έπειτα από την έγκαιρη υποβολή του συνόλου του φακέλου του έργου στο Υπουργείο Πολιτισμού, που ήδη ολοκληρώθηκε από το Δήμο Ρόδου – τη σύνταξη και υπογραφή της Προγραμματικής Σύμβασης Πολιτιστικής Ανάπτυξης, μεταξύ του Υπουργείου Πολιτισμού, της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και του Δήμου Ρόδου με εξασφαλισμένες τις αντίστοιχες πιστώσεις/δαπάνες (έλεγχο, έγκριση από συμβαλλόμενα μέρη, θεώρηση κτλ.) και ακολούθως τη δημοπράτηση του έργου.

Ο Αντιδήμαρχος Πολιτιστικών Μνημείων και Υπηρεσίας Δόμησης Δρ. Στέφανος Ι. Δράκος Δρ. Πολιτικός Μηχανικός Α.Π.Θ.

Το θέμα του Εθνικού Θεάτρου Ρόδου έφερε σήμερα στην Ολομέλεια ο Αντιπρόεδρος της Βουλής Δημήτρης Κρεμαστινός σε συζήτηση σχετικής Eπίκαιρης Eρώτησής του προς τον Υπουργό Πολιτισμού Αριστείδη Μπαλτά.

Ο Δημήτρης Κρεμαστινός ανέδειξε την εγκατάλειψη του Θεάτρου ως ένα χαρακτηριστικό ελληνικό πρόβλημα διαχρονικού χαρακτήρα, όλων των κυβερνήσεων, που όμως ήρθε η ώρα – λόγω των εκτεταμένων καταστροφών- να αποκατασταθεί. Ο Υπουργός Πολιτισμού, αναγνώρισε το διαχρονικό πρόβλημα και ενημέρωσε τον Αντιπρόεδρο της Βουλής ότι το Υπουργείο θα συνεργαστεί με το Δήμο για τη μελέτη και ότι προέχει να ενταχθεί το έργο στο επόμενο ΕΣΠΑ. Απαντώντας στον Αρ. Μπαλτά, ο Δ. Κρεμαστινός ευχήθηκε να μην έχει το έργο την τύχη της κυλιόμενης σκάλας του Αεροδρομίου της Ρόδου η οποία ήταν εκτός λειτουργίας επί δεκατρία χρόνια, ταλαιπωρώντας εκατομμύρια τουριστών.

Αναλυτικά η τοποθέτηση του Δημήτρη Κρεμαστινού στη συζήτηση:
«Κύριε Πρόεδρε, κύριε Υπουργέ, η ερώτηση αφορά ένα πολύ σοβαρό θέμα, διότι δεν είναι τοπικό, αλλά εθνικό. Πρόκειται για το Εθνικό Θέατρο Ρόδου που βρίσκεται στην κεντρική πλατεία της Ρόδου, απέναντι από το Δημαρχείο και τη Νομαρχία. Τα εκατομμύρια τουριστών που επισκέπτονται τη Ρόδο κάθε χρόνο το έβλεπαν για χρόνια να καταρρέει. Τελικά, κατέρρευσε. Επρόκειτο για ένα κτήριο που ήταν κόσμημα για την Ευρώπη –έγινε από την ιταλική κατοχή το 1937- και ένα αρχιτεκτονικό κτήριο τέτοιας μορφής με τέτοια ακουστική που την εποχή εκείνη υπήρχε μόνο στα μεγαλύτερα θέατρα της Ευρώπης. Η ακουστική του ήταν τέτοια που δεν μπορούσε κανένας να το φθάσει την εποχή εκείνη.

Βέβαια, τα χρόνια πέρασαν. Καμία συντήρηση δεν έγινε. Σιγά-σιγά, αυτό το θέατρο κατέρρεε και τελικά κατέρρευσε οριστικά. Σήμερα, δηλαδή, είναι ένα ερείπιο. Βρίσκεται, επαναλαμβάνω, στο κέντρο της πλατείας. Έχω εδώ τη φωτογραφία που θα καταθέσω και στον Υπουργό. Φυσικά, ο Υπουργός δεν ευθύνεται. Η σημερινή επίκαιρη ερώτηση δεν έχει την έννοια του κοινοβουλευτικού ελέγχου προς τον Υπουργό. Έχει την έννοια του τι μπορεί να κάνει το Υπουργείο Πολιτισμού, ούτως ώστε, παρά τις οικονομικές συνθήκες, να ευαισθητοποιηθεί το Υπουργείο Οικονομικών να κάνει κάτι, για να μην υπάρχει αυτό το αίσχος για τη χώρα. Δεν είναι μόνο για τη Ρόδο ή τα Δωδεκάνησα, αλλά για τη χώρα, όταν οι ίδιοι οι Ιταλοί που το έφτιαξαν –με Κατοχή, με φασιστικό καθεστώς, δεν έχει σημασία- έρχονται σήμερα, περνούν από κάτω και το βλέπουν με σκωπτικό μειδίαμα για εμάς τους ίδιους, δηλαδή τους Έλληνες.

Πρόκειται, λοιπόν, για ένα θέμα για το οποίο παρακαλώ, πραγματικά, τον Υπουργό να κάνει ό,τι μπορεί, γιατί απ' ό,τι φαίνεται, δεν διαθέτει λεφτά ούτε η Περιφέρεια ούτε ο Δήμος. Κατά συνέπεια, η εγκατάλειψη θα εκκρεμεί και θα αιωρείται στην αιωνιότητα. Οπότε, η παράκληση είναι σαφής και συγκεκριμένη.

Εκείνο το οποίο πράγματι ξέρω ή έχω ακούσει είναι ότι υπάρχουν 3 εκατομμύρια ευρώ από το προηγούμενο ΕΣΠΑ δεσμευμένα στην Περιφέρεια. Εάν πράγματι υπάρχουν, αυτό θα είναι το εναρκτήριο λάκτισμα –ας μου επιτραπεί η έκφραση.

Όμως, θα ήθελα να προσθέσω, και η έννοια της ερώτησης είναι αυτή, είναι ότι το Υπουργείο Πολιτισμού πρέπει να πιέσει περισσότερο και την Περιφέρεια και ενδεχομένως το Υπουργείο Οικονομικών, για να τελειώνει αυτή η ιστορία, η οποία έχει παρατραβήξει. Καλό είναι να τα τελειώνουμε αυτά.

Θα πω κάτι το οποίο είναι ευτράπελο, αλλά είναι αληθινό, για την προηγούμενη Κυβέρνηση. Ευτυχώς, πραγματοποιήθηκε. Για δεκατρία χρόνια η μοναδική ηλεκτρική σκάλα του αεροδρομίου της Ρόδου, από όπου περνάνε τέσσερα με πέντε εκατομμύρια τουρίστες το χρόνο, δεν λειτουργούσε. Φανταστείτε το! Χρειάστηκαν πέντε αλλεπάλληλες ερωτήσεις στην προηγούμενη Βουλή, για να λειτουργήσει η σκάλα μετά από δεκατρία χρόνια.

Ξέρετε πώς έγινε αυτή η ιστορία; Θα την διηγηθώ, για να μείνει και στα Πρακτικά της Βουλής. Άκουσα δύο ξένους, Εγγλέζους, τουρίστες να συζητάνε μεταξύ τους ειρωνικά, σκωπτικά και να λένε «Ετούτοι εδώ», εμείς δηλαδή οι Έλληνες, «Δες τα χάλια τους» και έλεγαν ότι έρχονται τόσα χρόνια στη Ρόδο και η σκάλα εξακολουθεί ακόμα να μη λειτουργεί.

Σκεφτείτε, έναν ο οποίος ήταν ανάπηρος ή έναν καρδιοπαθή που δεν μπορούσε να ανέβει τα σκαλιά, τα οποία ήταν καμιά τριανταριά, έπρεπε να τον πάρουν δίπλα στο ισόγειο για να τον βγάλουν έξω προς το αεροπλάνο. Σε ένα αεροδρόμιο διεθνές με –επαναλαμβάνω- διακίνηση τεσσεράμισι με πέντε εκατομμύριων ανθρώπων τον χρόνο.

Λοιπόν, αυτά τα πράγματα, τα οποία δυστυχώς είναι διαχρονικά, καλό είναι να τα λέμε και στη Βουλή για να πιέζουμε περισσότερο την εκάστοτε κυβέρνηση. Πρέπει να το κάνουμε γιατί το πρόβλημα είναι διαχρονικό, δεν είναι δηλαδή της σημερινής Κυβέρνησης ή της χθεσινής.»

Η θεατρική σκηνή, τα καμαρίνια και οι θέσεις των θεατών βρίσκονται στα «σπλάχνα» ενός αρματαγωγού. Εδαφος η θάλασσα, μουσική το κύμα και σκέπη ο θεατρικός λόγος.
Με το έργο «Ενας Ελληνας, Απομνημονεύματα Στρατηγού Μακρυγιάννη», μια παράσταση που φωτίζει το κείμενο ενός αυθεντικά λαϊκού ανθρώπου, θα περιοδεύσει το Εθνικό Θέατρο με όχημα το Αρματαγωγό «Ρόδος»

Ολα αυτά χάρη στο Εθνικό Θέατρο και τη Σκηνή περιοδείας του, που για πρώτη φορά «πιάνει» λιμάνι στα ελληνικά νησιά. «Οχημα» της θεατρικής δράσης είναι το Αρματαγωγό «Ρόδος», το οποίο μετατρέπεται σε μέσο μεταφοράς της θεατρικής τέχνης.

Εκεί, μέσα στο «Ρόδος», οι ηθοποιοί του Εθνικού Θεάτρου παρουσιάζουν το έργο «Ενας Ελληνας, Απομνημονεύματα Στρατηγού Μακρυγιάννη», μια παράσταση που φωτίζει το κείμενο ενός αυθεντικά λαϊκού ανθρώπου εστιάζοντας όχι μόνο στο παρελθόν, αλλά στο παρόν και το μέλλον.

Η περιοδεία θα διαρκέσει από τις 28 Απριλίου μέχρι τις 16 Μαΐου προσεγγίζοντας και λιμάνια της άγονης γραμμής.

«Το Εθνικό Θέατρο δεν είναι μόνο θέατρο της Αθήνας, αλλά ολόκληρης της Ελλάδας και ιδιαίτερα των ανθρώπων της περιφέρειας που δεν έχουν τη δυνατότητα πρόσβασης στη θεατρική πράξη», τονίζει ο καλλιτεχνικός διευθυντής της πρώτης κρατικής μας σκηνής, Σωτήρης Χατζάκης.

Αγονη γραμμή
Η πρώτη περιοδεία πραγματώνεται σε συνεργασία με το υπουργείο Αμυνας και το Πολεμικό Ναυτικό. Το αρματαγωγό θα προσεγγίζει λιμάνια άγονης γραμμής και συγκεκριμένα τα νησιά Ικαρία, Πάτμο, Λέρο, Αστυπάλαια, Νίσυρο, Τήλο, Κάρπαθο και Κάσο. «Το όλο εγχείρημα στοχεύει στην ψυχαγωγία αλλά και στην παρηγορητική παρουσία του Εθνικού Θεάτρου, του υπουργείου Αμυνας και του Πολεμικού Ναυτικού κοντά σε πολίτες απομακρυσμένων περιοχών της χώρας. Το ζητούμενο είναι η ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής και σ' αυτό είναι αυτονόητη η προτεραιότητα του πολιτισμού και ιδιαίτερα του θεάτρου».

Η έννοια της ελληνικότητας κυρίως έχει επιβιώσει και κατά καιρούς εξελιχθεί μέσα από στρατηγήματα κάποιων σημαντικών προσωπικοτήτων, που έχουν καταφέρει να εμπνεύσουν και να μετατοπίσουν το «εγώ» στο «εμείς».

Μια τέτοια εμβληματική προσωπικότητα είναι ο Μακρυγιάννης. Ο τίτλος «Ενας Ελληνας» είναι ταιριαστός για μια «θεατρική εμπειρία βασισμένη στα Απομνημονεύματα του Μακρυγιάννη», εξηγεί ο Περικλής Μουστάκης. «Ο Μακρυγιάννης είναι πριν από οτιδήποτε άλλο ένας Ελληνας, επειδή ο βίος του συμπίπτει χρονικά με τα γεγονότα που διαμόρφωσαν τη σημερινή Ελλάδα, από την Επανάσταση στην οποία συμμετείχε πρωταγωνιστικά, μέχρι το Σύνταγμα της 3ης Σεπτεμβρίου του οποίου ήταν βασικός υποκινητής, με την ατομικότητά του να σβήνει όλο και πιο πολύ αφήνοντας την προτεραιότητα στο εθνικό στοιχείο. ?Είμαστε στο εμείς? έλεγε».

Η παράσταση «σκύβει πάνω στο κείμενό του και ανοίγει ερωτήματα. Τι σημαίνουν για μας πατρίδα-έθνος-κράτος-πίστη-θρησκεία-πάθος-αγώνας-θυσία; Τι περιεχόμενο μπορούμε να τους δώσουμε εμείς σήμερα;» σημειώνει ο ίδιος. Αφουγκραζόμενη το κείμενο του Μακρυγιάννη η παραγωγή «φωτίζει το παρελθόν και το παρόν, σχολιάζει, χειρονομεί, σαρκάζει, βάζοντας το τότε και το τώρα δίπλα δίπλα. Η ιστορία επαναλαμβάνεται με άλλη μορφή κάθε φορά. Αλλά η διάψευση της επανάστασης, η απογοήτευση, αισθανόμαστε να μένουν σαν ένας συνδετικός ιστός κοινός. Το ίδιο, όμως, και η πεποίθηση ότι η ουτοπία ποτέ δεν είναι ουτοπική».

ΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΔΕΙΑΣ
Η Σκηνή περιοδείας του Εθνικού θεάτρου θα αφορά στους χειμερινούς και εαρινούς μήνες.Οι σταθμοί του αρματαγωγού «Ρόδος» είναι οι εξής: Ικαρία /Αγιος Κήρυκος (30/4), Πάτμος/Σκάλα (2-3/5), Λέρος/Λακκί (4-5/5), Αστυπάλαια/Λιμάνι (7/5), Νίσυρος/Μανδράκι (9/5), Τήλος/Λιβάδια (11/5), Κάρπαθος/Πηγάδια (12-13/5), Κάσος/Φρυ (15/5).

Συντελεστές
Στο έργο «Ενας Ελληνας, Απομνημονεύματα Στρατηγού Μακρυγιάννη», τη δραματουργική επεξεργασία συνυπογράφουν οι Χρήστος Μαρσέλλος, Περικλής Μουστάκης, Ντίνα Σταματοπούλου. Η σύλληψη-σκηνοθεσία είναι του Περικλή Μουστάκη, τα σκηνικά-κοστούμια της Στέλλας Ρότσιου, οι φωτισμοί του Βασίλη Παπακωνσταντίνου, η μουσική διδασκαλία του Παναγιώτη Τσεβά, η μουσική επιλογή της Ντίνας Σταματοπούλου. Μαριονέττες: Θανάσης Γκότσης. Παίζουν (αλφαβητικά) οι: Ελένη Γαρυφαλλή, Περικλής Μουστάκης, Γιάννης Μπόγρης, Τάνια Παλαιολόγου, Σήφης Πολυζωίδης. Η είσοδος για το κοινό είναι ελεύθερη.

ΑΝΤΙΓΟΝΗ ΚΑΡΑΛΗ απο το ethnos.gr