Ο βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Δημήτρης Γάκης υπέβαλε πρόταση στον Πρόεδρο της Βουλής κ. Νίκο Βούτση να αφιερώσει η Βουλή μια ημέρα για τη Δωδεκάνησο, από τον καιρό της απελευθερώσεώς της μέχρι σήμερα.

Ο Πρόεδρος της Βουλής έφερε το θέμα στη Διάσκεψη των Προέδρων της Βουλής όπου ο Αντιπρόεδρος κ. Δημήτρης Κρεμαστινός συνηγόρησε στην πρόταση του κ. Γάκη και πρότεινε η Διάσκεψη να αποδεχθεί την πρόταση με την προϋπόθεση να παρευρίσκονται και οι Υπουργοί ούτως ώστε η εκδήλωση να μην έχει μόνο επετειακό χαρακτήρα αλλά και ουσιαστικό χαρακτήρα. Έτσι θα μπορέσουν οι Υπουργοί να αντιληφθούν τα ιδιαίτερα προβλήματα των Δωδεκανήσων για να διευκολυνθεί η επίλυσή τους.

Άλλωστε, όπως είπε ο κ. Κρεμαστινός "επανειλημμένα έχουμε φέρει τα προβλήματα υγείας, συγκοινωνιών, ΦΠΑ και όλων των ιδιαιτεροτήτων των Δωδεκανήσων στη Βουλή χωρίς να έχουν επιλυθεί".

Η πρόταση αυτή έγινε αποδεκτή ομόφωνα από τα μέλη της Διάσκεψης των Προέδρων και ορίστηκε η εκδήλωση να γίνει εντός του Μαρτίου 2016, συμπίπτοντας και με την επέτειο της ένωσης των Δωδεκανήσων με την Ελλάδα.

Στην Ολομέλεια της Βουλής συζητήθηκε η Επίκαιρη Ερώτηση του Αντιπροέδρου της Βουλής, βουλευτή Δωδεκανήσου Δημήτρη Κρεμαστινού για την υποστελέχωση του λιμενικού Σώματος Δωδεκανήσου.

Ο Δημήτρης Κρεμαστινός επανήλθε στο θέμα μετά από προηγούμενη αναβολή της συζήτησης ζητώντας από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να σταματήσει η ανισοκατανομή των λιμενικών εις βάρος της Δωδεκανήσου, δηλαδή να μετακινηθούν στη Δωδεκάνησο λιμενικοί από άλλες περιοχές.

Η πλήρης ομιλία του Δημήτρη Κρεμαστινού και η απάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας είχαν ως εξής:

«Κύριε Πρόεδρε και κύριε Υπουργέ, ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα, που αναδείχθηκαν με το μεταναστευτικό και το προσφυγικό πρόβλημα είναι η φύλαξη των θαλασσίων συνόρων.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως γνωρίζετε, επεσήμανε ότι φυλάσσονται ανεπαρκώς τα σύνορα και μάλιστα προχώρησε ακόμα ένα βήμα και ζήτησε τη συνδρομή της Τουρκίας, πράγμα το οποίο δεν είναι ιδιαίτερα τιμητικό για τη χώρα.

Αυτό καθιστά το πρόβλημα ακόμα πιο οξύ γιατί από διαμαρτυρίες των λιμενικών, κυρίως των συνδικαλιστών, φαίνεται ότι η περιοχή των νησιών της Δωδεκανήσου –διότι αυτοί διαμαρτύρονται- δεν μπορεί ουσιαστικά να προφυλαχθεί γιατί το προσωπικό είναι ανεπαρκές.

Μάλιστα, καταγγέλλουν ότι υπάρχει ανισοκατανομή προσωπικού. Δηλαδή, ενώ για παράδειγμα, όπως αναφέρουν, στην Κω που είναι εστία αναταραχής αυτή τη στιγμή, οι προβλεπόμενες θέσεις είναι 50 έχουν 30 λιμενικούς. Ενώ στη Θεσσαλονίκη, επί προβλεπομένων θέσεων 160 –όπως λένε οι λιμενικοί- έχουν 350 λιμενικούς.

Κατά συνέπεια, το ερώτημα είναι το εξής: Υπάρχουν που υπάρχουν αυτά τα προβλήματα, μπορεί να γίνει τουλάχιστον μια ισοκατανομή για να μην υπάρχει ανισοκατανομή, ούτως ώστε και αυτοί να αναπνεύσουν και να γίνεται καλύτερα η φύλαξη των συνόρων;

Διότι ουσιαστικά αυτοί οι άνθρωποι λένε ότι ακόμα και τα πλοία τα συντηρούν οι ίδιοι γιατί δεν υπάρχουν λεφτά. Αυτές είναι οι καταγγελίες τους. Δεν ξέρω αν υπάρχει το στοιχείο της υπερβολής εδώ, αλλά, εν πάση περιπτώσει, φαίνεται ότι για να διαμαρτύρονται τόσο πολύ, υπάρχει ασφαλώς μεγάλη δόση αλήθειας.

Το πρακτικό, λοιπόν, ερώτημα είναι τι μπορεί να γίνει, ούτως ώστε αυτή η κατάσταση να βελτιωθεί.»

Και, μετά την πρώτη τοποθέτηση του Υπουργού, συμπλήρωσε:

«Επί της ουσίας, χαίρομαι καταρχήν που λέτε ότι τα σύνορα φυλάσσονται. Εγώ, όμως, ο ίδιος άκουσα τον Πρωθυπουργό, σε μια συνέντευξη τύπου προεκλογικά, να επισημαίνει το αντίθετο, ότι δεν μπορούμε πρακτικά να έχουμε φύλαξη των συνόρων λόγω του θαλασσίου χώρου.

Και βεβαίως όταν η Ευρωπαϊκή Ένωση τα ακούει όλα αυτά αρχίζει και διερωτάται. Και όταν φτάνει στο σημείο να μας λέει να κάνουμε κοινή πολιτική με την Τουρκία όσον αφορά τη φύλαξη, διαπιστώνουν προφανώς ότι εμείς μόνοι μας δεν μπορούμε. Χαίρομαι που μου λέτε ότι φυλάσσονται τα σύνορα. Η εικόνα που δώσαμε, όμως, ήταν ότι δεν φυλάσσονται. Αυτό είναι το δικό μου σχόλιο.

Όσον αφορά το επίμαχο θέμα της ερωτήσεως, θα σας παρακαλέσω όσο το δυνατόν γρηγορότερα να γίνουν οι ενέργειες που πρέπει για το Προεδρικό Διάταγμα, ούτως ώστε να αποκατασταθεί αυτό που δεν υπάρχει σήμερα. Δεν μπορεί, δηλαδή, να υπάρχουν κάπου λιγότερες οργανικές θέσεις και περισσότεροι λιμενικοί και εκεί που πραγματικά είναι η πρώτη γραμμή του πυρός, να είναι λιγότεροι και από τις οργανικές θέσεις.

Να βγει δηλαδή το ταχύτερο δυνατό το Προεδρικό Διάταγμα και να κατανείμει ισομερώς τους λιμενικούς. Αυτό θα ήταν το ιδεώδες. Η παράκληση προς εσάς είναι να επισπεύσετε κατά το δυνατόν τη διαδικασία.

Το ότι θα πρέπει -κατά τη γνώμη μου- να πιεστεί η Ευρωπαϊκή Ένωση να δώσει περισσότερα ταχύπλοα, περισσότερη δύναμη στη FRONTEX για να φυλάξουν πραγματικά τα σύνορά μας, αυτό είναι αυτονόητο. Πιστεύω πως θα το επιχειρήσετε προς αυτή την κατεύθυνση, διότι η Ιταλία, παραδείγματος χάρη, κατάφερε τον Οκτώβριο να έχει 8.000 πρόσφυγες, μετανάστες που μπήκαν στην Ευρώπη και εμείς τον ίδιο μήνα να έχουμε 216.000, με βάση ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Το 8.000 με το 216.000 είναι τεράστια διαφορά και τα δικά μας νησιά απέχουν το ένα από το άλλο μισή ή μία ώρα με τα ταχύπλοα, γιατί είναι μικρές οι αποστάσεις, ενώ η Ιταλία έχει το Λιβυκό Πέλαγος που είναι αχανές, αλλά επιστράτευσε ακόμη και το πολεμικό ναυτικό της.

Κατά συνέπεια, κάτι πρέπει να γίνει ούτως ώστε οι αριθμοί αυτοί να εξισωθούν. Οι δουλέμποροι εκεί που βρίσκουν εύκολο πέρασμα, εκεί πάνε. Στην Ιταλία 8.000 τον Οκτώβριο, στην Ελλάδα 216.000. Η διαφορά είναι τεράστια.

Οπότε, θα σας παρακαλέσω και στη δευτερολογία σας να σχολιάσετε πότε περίπου μπορεί να γίνει αυτή η ανακατανομή. Σε έναν, δύο, τρεις μήνες; Σε ένα λογικό διάστημα, διότι βέβαια αν συζητάμε για χρόνια, αντιλαμβάνεστε ότι είμαστε όλοι εκτός θέματος.»

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αναγνώρισε τα προβλήματα στελέχωσης του Λιμενικού Σώματος και την ιδιαίτερη ανισοκατανομή εις βάρος της Δωδεκανήσου, προσθέτοντας ότι αναλαμβάνει την πολιτική ευθύνη. Συμπλήρωσε ότι το ισχύον Προεδρικό Διάταγμα βρίσκεται μεν σε διαδικασία βελτίωσης αλλά θα εφαρμοστεί ως έχει μέχρι να γίνουν οι αλλαγές. Αυτή τη στιγμή είναι εν εξελίξει η μετακίνηση 140 στελεχών προς τα Δωδεκάνησα που, όπως παραδέχθηκε ο Υπουργός, αναγκαστικά συμψηφίζεται με τους λιμενικούς που ήδη υπηρετούν και φεύγουν από τα Δωδεκάνησα λόγω συμπλήρωσης της θητείας τους. Στο κλείσιμο της συζήτησης ο Υπουργός δεσμεύθηκε ότι θα αναζητήσει λύση στο ζήτημα τους επόμενους μήνες από 44 δόκιμους σημαιοφόρους που θα βγουν από τη Σχολή και 111 υπαξιωματικούς καθώς και 49 λιμενοφύλακες για τους οποίους υπάρχει διαγωνισμός σε εξέλιξη.

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής, βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός, κατέθεσε Επίκαιρη Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας Θεόδωρο Δρίτσα για την υποστελέχωση του Λιμενικού Σώματος Δωδεκανήσου.

Στη συζήτησή της που έχει προγραμματιστεί από τη Βουλή για την Πέμπτη 10.12.15, επιπλέον των ζητημάτων που θίγονται στο κείμενο της Επίκαιρης, ο Υπουργός θα ερωτηθεί από τον Δ. Κρεμαστινό και για τους λόγους υποστελέχωσης του Λ.Σ. Δωδεκανήσου και ενίσχυσης των υπηρεσιών μόνο με μικρής χρονικής διάρκειας αποσπάσεις καθώς και για τα μέτρα υγειονομικής προστασίας των υπηρετούντων στην περιοχή.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης:


04.12.2015
Αρ. Πρωτ.: 249/4-12-15

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Θεόδωρο Δρίτσα

ΘΕΜΑ: Υποστελέχωση Λιμενικού Σώματος Δωδεκανήσου

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που αναδείχθηκαν με το μεταναστευτικό/προσφυγικό, είναι η φύλαξη των θαλασσίων συνόρων της χώρας, πράγμα που επανειλημμένα έχω επισημάνει στη Βουλή με ερωτήσεις και παρεμβάσεις. Σήμερα, το θέμα τίθεται και από πλευράς Ε.Ε. η οποία διαπιστώνει την ανεπαρκή φύλαξη των συνόρων και ζητά είτε συνδρομή της Τουρκίας είτε της Frontex.

Το πρόβλημα επιδεινώνει δραστικά η υποστελέχωση του Λ.Σ. Δωδεκανήσου, το οποίο ακόμα και μετά τη μείωση της οργανικής του σύνθεσης ούτε σήμερα πλησιάζει αριθμητικά την προβλεπόμενη στελέχωση. Είναι απορίας άξιο πώς με εμφανώς αυξημένη ευθύνη και φόρτο εργασίας υπάρχει υποστελέχωση τη στιγμή που –όπως πληροφορήθηκα- Λ.Σ. άλλων περιοχών (π.χ. Θεσσαλονίκη και Καβάλα) είναι υπερστελεχωμένα.
Δεδομένου ότι ο κ. Υπουργός είχε στην αρχή της πρώτης θητείας του αναφερθεί σε «χρόνιες αδράνειες» αλλά και δεδομένων των αυξανόμενων πιέσεων που δημιουργούνται στις υπηρεσίες από την ανάγκη διαχείρισης του ρεύματος εισερχομένων, στη δεύτερη πλέον θητεία του,

Ερωτάται:
1. Υπάρχουν υπερστελεχωμένες υπηρεσίες στο Λ.Σ. και σε τι ποσοστό; Γιατί δεν εφαρμόζεται το ΠΔ 33/09 για την άρση του ανορθολογισμού στην κατανομή της δύναμης του Σώματος; Γιατί δεν διενεργούνται μεταθέσεις προς τα Δωδεκάνησα;
2. Παρέχονται επαρκώς τα απαραίτητα μέτρα αυτοπροστασίας και η υλικοτεχνική υποδομή στους λιμενικούς της Δωδεκανήσου;

Ο ερωτών βουλευτής

Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός

Μετά την ολοκλήρωση της ομιλίας του βουλευτή Δωδεκανήσου και Αντιπροέδρου της Βουλής Δημήτρη Κρεμαστινού επί του Προϋπολογισμού,

ο Υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος που είχε ακούσει την τοποθέτηση του Αντιπροέδρου, ζήτησε το λόγο για να διατυπώσει την άποψή του σχετικά με το θέμα της φορολόγησης επενδύσεων και επιχειρήσεων, λέγοντας τα εξής:
«Κύριε συνάδελφε, για αυτό που μόλις είπατε, ήθελα να μοιραστώ μαζί σας μία ανησυχία που έχω. Και η ανησυχία, όπως ξέρετε, είναι πάντα για το μέλλον της σοσιαλδημοκρατίας.

Με ανησύχησε πολύ αυτό που είπατε για τους φόρους. Νομίζω ότι αν είναι να επιστρέψει η σοσιαλδημοκρατία στις ρίζες της, αυτό που είπατε, ότι αλλού υπάρχουν χαμηλότεροι φόροι, όπως στην Αλβανία και στη Βουλγαρία, δεν είναι μία καλή βάση για αυτό. Και πρέπει να το συζητήσουμε σοβαρά αυτό. Δεν το κάνω για λόγους αντιπαράθεσης. Νομίζω ότι η θέση πρέπει να είναι ότι για να μπορέσουν να υπάρξουν επενδύσεις δεν είναι οι χαμηλοί φόροι η βασικότερη προϋπόθεση για τους επενδυτές, αλλά ένα σταθερό σύστημα. Υπάρχουν πολλοί λόγοι γιατί ισχύει αυτό.
Επίσης, ότι πρέπει και μέσα από την ευρωπαϊκή σοσιαλδημοκρατία να πιέσετε και εσείς ότι στο σημείο που παίζει κάποιον ρόλο ο ανταγωνισμός στο φορολογικό σύστημα αυτό να σταματήσει στο υπερεθνικό επίπεδο, δηλαδή στο επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Διότι αλλιώς η σοσιαλδημοκρατία και η Αριστερά συνεχώς θα πιέζεται να μειώσει τους φόρους και αυτό συνεχώς θα οδηγεί στη συρρίκνωση του κοινωνικού κράτους.
Άρα, δεν είναι βάση για να συνεχίσουμε το επιχείρημα ότι δεν πρέπει να έχουμε φόρους γιατί κάποιοι άλλοι έχουν λιγότερους φόρους από εμάς. Μπορώ να το δεχθώ ότι μπορεί να το δεχθεί η Νέα Δημοκρατία, γιατί ο λόγος ύπαρξής τους είναι να συρρικνώσουν το κοινωνικό κράτος και να μειωθούν οι μισθοί, αλλά με στενοχωρεί και με ανησυχεί όταν αντιπρόσωποι της σοσιαλδημοκρατίας βάζουν ένα επιχείρημα που μελλοντικά θα μας δημιουργήσει –και σε εμάς και σε εσάς και σε όλον τον προοδευτικό κόσμο στην Ευρώπη- πολύ μεγάλα προβλήματα.»

Στην τοποθέτηση του Ευκλείδη Τσακαλώτου, ο Δημήτρης Κρεμαστινός απάντησε:
«Αυτό που θέλω να πω είναι ότι επί της αρχής, αν βρισκόμασταν σε ένα αμφιθέατρο, θα είχα συμφωνήσει απόλυτα μαζί σας. Όταν βλέπω και ξέρω ότι, για παράδειγμα, η Τουρκία έδωσε όλες τις ακτές της, όταν δεν είχε καθόλου τουρισμό, σε γερμανικές και ελβετικές εταιρείες, με σχεδόν μηδενική φορολογία, μόνο για να απασχολήσουν και να εκπαιδεύσουν τον κόσμο, και σήμερα έχει τριπλασιάσει τον τουρισμό της σε σχέση με εμάς, αυτό είναι ένα δέλεαρ προβληματισμού στο αμφιθέατρο, για τη σοσιαλδημοκρατία. Διότι, δυστυχώς, όλα τα κράτη δεν έχουν το ίδιο πολίτευμα. Μακάρι να το είχαν.

Εγώ θα συμφωνούσα μαζί σας και συμφωνώ. Στην πράξη, όμως, όταν βλέπουμε και όταν βλέπετε εσείς ότι η οικονομία της χώρας αυτήν τη στιγμή κλυδωνίζεται –θα επικαλεστώ την ιατρική μου γνώση- δίνεις το οποιοδήποτε φάρμακο, παρότι ενδεχομένως έχει και παρενέργειες. Αυτό όμως είναι δικό σας θέμα, της Κυβέρνησης, να αποφασίσει. Επί της θεωρητικής βάσης δεν έχω καμία διάθεση να διαφωνήσω μαζί σας. Επί του πρακτικού, όμως, και της εφαρμογής είναι θέμα προς προβληματισμό. Αυτό ήθελα να πω.»

Το θέμα του Εθνικού Θεάτρου Ρόδου έφερε σήμερα στην Ολομέλεια ο Αντιπρόεδρος της Βουλής Δημήτρης Κρεμαστινός σε συζήτηση σχετικής Eπίκαιρης Eρώτησής του προς τον Υπουργό Πολιτισμού Αριστείδη Μπαλτά.

Ο Δημήτρης Κρεμαστινός ανέδειξε την εγκατάλειψη του Θεάτρου ως ένα χαρακτηριστικό ελληνικό πρόβλημα διαχρονικού χαρακτήρα, όλων των κυβερνήσεων, που όμως ήρθε η ώρα – λόγω των εκτεταμένων καταστροφών- να αποκατασταθεί. Ο Υπουργός Πολιτισμού, αναγνώρισε το διαχρονικό πρόβλημα και ενημέρωσε τον Αντιπρόεδρο της Βουλής ότι το Υπουργείο θα συνεργαστεί με το Δήμο για τη μελέτη και ότι προέχει να ενταχθεί το έργο στο επόμενο ΕΣΠΑ. Απαντώντας στον Αρ. Μπαλτά, ο Δ. Κρεμαστινός ευχήθηκε να μην έχει το έργο την τύχη της κυλιόμενης σκάλας του Αεροδρομίου της Ρόδου η οποία ήταν εκτός λειτουργίας επί δεκατρία χρόνια, ταλαιπωρώντας εκατομμύρια τουριστών.

Αναλυτικά η τοποθέτηση του Δημήτρη Κρεμαστινού στη συζήτηση:
«Κύριε Πρόεδρε, κύριε Υπουργέ, η ερώτηση αφορά ένα πολύ σοβαρό θέμα, διότι δεν είναι τοπικό, αλλά εθνικό. Πρόκειται για το Εθνικό Θέατρο Ρόδου που βρίσκεται στην κεντρική πλατεία της Ρόδου, απέναντι από το Δημαρχείο και τη Νομαρχία. Τα εκατομμύρια τουριστών που επισκέπτονται τη Ρόδο κάθε χρόνο το έβλεπαν για χρόνια να καταρρέει. Τελικά, κατέρρευσε. Επρόκειτο για ένα κτήριο που ήταν κόσμημα για την Ευρώπη –έγινε από την ιταλική κατοχή το 1937- και ένα αρχιτεκτονικό κτήριο τέτοιας μορφής με τέτοια ακουστική που την εποχή εκείνη υπήρχε μόνο στα μεγαλύτερα θέατρα της Ευρώπης. Η ακουστική του ήταν τέτοια που δεν μπορούσε κανένας να το φθάσει την εποχή εκείνη.

Βέβαια, τα χρόνια πέρασαν. Καμία συντήρηση δεν έγινε. Σιγά-σιγά, αυτό το θέατρο κατέρρεε και τελικά κατέρρευσε οριστικά. Σήμερα, δηλαδή, είναι ένα ερείπιο. Βρίσκεται, επαναλαμβάνω, στο κέντρο της πλατείας. Έχω εδώ τη φωτογραφία που θα καταθέσω και στον Υπουργό. Φυσικά, ο Υπουργός δεν ευθύνεται. Η σημερινή επίκαιρη ερώτηση δεν έχει την έννοια του κοινοβουλευτικού ελέγχου προς τον Υπουργό. Έχει την έννοια του τι μπορεί να κάνει το Υπουργείο Πολιτισμού, ούτως ώστε, παρά τις οικονομικές συνθήκες, να ευαισθητοποιηθεί το Υπουργείο Οικονομικών να κάνει κάτι, για να μην υπάρχει αυτό το αίσχος για τη χώρα. Δεν είναι μόνο για τη Ρόδο ή τα Δωδεκάνησα, αλλά για τη χώρα, όταν οι ίδιοι οι Ιταλοί που το έφτιαξαν –με Κατοχή, με φασιστικό καθεστώς, δεν έχει σημασία- έρχονται σήμερα, περνούν από κάτω και το βλέπουν με σκωπτικό μειδίαμα για εμάς τους ίδιους, δηλαδή τους Έλληνες.

Πρόκειται, λοιπόν, για ένα θέμα για το οποίο παρακαλώ, πραγματικά, τον Υπουργό να κάνει ό,τι μπορεί, γιατί απ' ό,τι φαίνεται, δεν διαθέτει λεφτά ούτε η Περιφέρεια ούτε ο Δήμος. Κατά συνέπεια, η εγκατάλειψη θα εκκρεμεί και θα αιωρείται στην αιωνιότητα. Οπότε, η παράκληση είναι σαφής και συγκεκριμένη.

Εκείνο το οποίο πράγματι ξέρω ή έχω ακούσει είναι ότι υπάρχουν 3 εκατομμύρια ευρώ από το προηγούμενο ΕΣΠΑ δεσμευμένα στην Περιφέρεια. Εάν πράγματι υπάρχουν, αυτό θα είναι το εναρκτήριο λάκτισμα –ας μου επιτραπεί η έκφραση.

Όμως, θα ήθελα να προσθέσω, και η έννοια της ερώτησης είναι αυτή, είναι ότι το Υπουργείο Πολιτισμού πρέπει να πιέσει περισσότερο και την Περιφέρεια και ενδεχομένως το Υπουργείο Οικονομικών, για να τελειώνει αυτή η ιστορία, η οποία έχει παρατραβήξει. Καλό είναι να τα τελειώνουμε αυτά.

Θα πω κάτι το οποίο είναι ευτράπελο, αλλά είναι αληθινό, για την προηγούμενη Κυβέρνηση. Ευτυχώς, πραγματοποιήθηκε. Για δεκατρία χρόνια η μοναδική ηλεκτρική σκάλα του αεροδρομίου της Ρόδου, από όπου περνάνε τέσσερα με πέντε εκατομμύρια τουρίστες το χρόνο, δεν λειτουργούσε. Φανταστείτε το! Χρειάστηκαν πέντε αλλεπάλληλες ερωτήσεις στην προηγούμενη Βουλή, για να λειτουργήσει η σκάλα μετά από δεκατρία χρόνια.

Ξέρετε πώς έγινε αυτή η ιστορία; Θα την διηγηθώ, για να μείνει και στα Πρακτικά της Βουλής. Άκουσα δύο ξένους, Εγγλέζους, τουρίστες να συζητάνε μεταξύ τους ειρωνικά, σκωπτικά και να λένε «Ετούτοι εδώ», εμείς δηλαδή οι Έλληνες, «Δες τα χάλια τους» και έλεγαν ότι έρχονται τόσα χρόνια στη Ρόδο και η σκάλα εξακολουθεί ακόμα να μη λειτουργεί.

Σκεφτείτε, έναν ο οποίος ήταν ανάπηρος ή έναν καρδιοπαθή που δεν μπορούσε να ανέβει τα σκαλιά, τα οποία ήταν καμιά τριανταριά, έπρεπε να τον πάρουν δίπλα στο ισόγειο για να τον βγάλουν έξω προς το αεροπλάνο. Σε ένα αεροδρόμιο διεθνές με –επαναλαμβάνω- διακίνηση τεσσεράμισι με πέντε εκατομμύριων ανθρώπων τον χρόνο.

Λοιπόν, αυτά τα πράγματα, τα οποία δυστυχώς είναι διαχρονικά, καλό είναι να τα λέμε και στη Βουλή για να πιέζουμε περισσότερο την εκάστοτε κυβέρνηση. Πρέπει να το κάνουμε γιατί το πρόβλημα είναι διαχρονικό, δεν είναι δηλαδή της σημερινής Κυβέρνησης ή της χθεσινής.»

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot