Συνεχίζεται η σταδιακή παράδοση στο Λιμενικό Σώμα, των νέων σύγχρονων παράκτιων περιπολικών σκαφών τύπου POB- 24G, κλάσεως «Φαίακας», σχεδίασης και κατασκευής του Κροατικού ναυπηγείου Greben.

Έχει ήδη ολοκληρωθεί η παραλαβή του πρώτου «Φαίακα» (ΠΛΣ-617), ο οποίος αναμένεται πολύ σύντομα να αναλάβει τις πρώτες του αποστολές, στο Ανατολικό Αιγαίο, ενώ το δεύτερο σκάφος της σειράς (ΠΛΣ-618), ολοκληρώνει με εντατικούς ρυθμούς και τα τελευταία τεστ αποδοχής, στην Ελλάδα.

Οι «Φαίακες» είναι τα πρώτα σκάφη αυτού του μεγέθους που παραλαμβάνει το ΛΣ, τα οποία είναι ειδικά σχεδιασμένα για επιχειρήσεις ελέγχου μετανάστευσης χωρίς περιορισμούς από δυσμενείς καιρικές συνθήκες και αποτελούν μία ουσιαστική αναβάθμιση του Σώματος.

Παρά το γεγονός ότι η προδιαγραφή του ΛΣ απαιτούσε ως μέγιστη ταχύτητα τους 30 Kts, εντούτοις οι «Φαίακες» ξεπερνούν τους 32 Kts, που σε συνδυασμό με τα πολύ καλά ελικτικά τους στοιχεία και την ειδική διαμόρφωση προκειμένου να έχουν πλήρη επιχειρησιακή δυνατότητα σε κατάσταση θαλάσσης 6 (Douglas) με ταχύτητα πάνω των 20 Kts, αναμένεται να αναβαθμίσουν σημαντικά τη δύναμη και τις δυνατότητες του Λιμενικού Σώματος, ειδικότερα στις αποστολές ελέγχου της μετανάστευσης.

Τα σκάφη είναι εφοδιασμένα με ένα πυροβόλο 0,50 και δύο πολυβόλα 7,62 , δεξιά και αριστερά στη πρύμη.

τα σκάφη φέρουν πλήρη ραδιοναυτιλιακό εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας που συναντάται σε πολύ μεγαλύτερα σκάφη, σύστημα θερμικής κάμερας (ημέρας/ νυκτός) γυροσκοπικής σταθεροποίησης, Ισραηλίτικης κατασκευής και απορροφητικά/αντικραδασμικά καθίσματα υψηλών απαιτήσεων.

Διαθέτουν ειδικό εξοπλισμό κατάλληλο για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης καθώς και ελέγχου της μετανάστευσης. Έχουν δε δυνατότητα ταχείας επιβίβασης ανθρώπων από πέντε σταθμούς επιβίβασης ταυτόχρονα και ειδικό κλειστό χώρο για την φιλοξενία και την μεταφορά 25 ατόμων, ενώ το πλήρωμά τους αποτελούν 7 άτομα.

Οι «Φαίακες» αναμένεται να καλύψουν μέρος των υψηλών αναγκών στις επιχειρήσεις ελέγχου της μετανάστευσης και να αντικαταστήσουν σταδιακά τα πεπαλαιωμένα πιά ABEKING, τα οποία είναι υπό απόσυρση.

Οι ανάγκες βέβαια είναι πια τόσο αυξημένες που ανεξάρτητα από τους Ευρωπαϊκούς πόρους που διατίθενται για την αγορά καινούργιου εξοπλισμού θα πρέπει να διατεθούν και εθνικοί, όσο δύσκολο κι αν είναι αυτό στην παρούσα οικονομική συγκυρία. Ο εφοπλιστικός κόσμος που συχνά συνδράμει στην κάλυψη των αναγκών του Λιμενικού Σώματος θα πρέπει και τώρα που το πρόβλημα έχει γιγαντωθεί, γι άλλη μια φορά να βάλει το χέρι στην τσέπη. Οι μόλις 6 «Φαίακες» δεν μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες όλων των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου.

Τα εν λόγω σκάφη κατασκευάζονται στο ναυπηγείο Greben του γκρουπ Montmontaza, που βρίσκεται στο νησί Korcula (κοντά στο Dubrovnik). Το όνομα του νησιού προέρχεται από την αρχαία ονομασία της Κέρκυρας (Κορκύρα) δεδομένου ότι οι πρώτοι κάτοικοι του νησιού ήταν άποικοι από την Κέρκυρα. Εξ αυτού και η κλάση με την συγκεκριμένη διαμόρφωση για το ΛΣ, ονομάστηκε «Φαίακας».

onalert.gr

«Η ιδέα για ένα τρίτο σχέδιο βοήθειας στην Αθήνα κερδίζει έδαφος», είναι ο τίτλος σημερινού άρθρου της εφημερίδας Le Monde, που αναφέρεται στο αδιέξοδο που θα δημιουργηθεί στα μέσα Μαΐου, «εάν αποτύχουν οι διαπραγματεύσεις με τους δανειστές και μετά την εκπνοή του ισχύοντος προγράμματος τον Ιούνιο».

Η συντάκτρια, Σεσίλ Ντικουτριέ, αφού κάνει μια σύντομη αναφορά στη σειρά των αναβολών, που έγιναν στις οριακές ημερομηνίες που είχαν δοθεί από τον Φεβρουάριο και μετά, καταλήγει ότι "και η 24 Απριλίου στη Ρίγα αναμένεται να είναι ακόμα ένα ενδιάμεσο στάδιο".

«Με αυτούς τους ρυθμούς, εάν δεν υπάρξει κατάληξη σε συμφωνία στα μέσα Μαΐου, οι Ευρωπαίοι, θα μπορούσαν να υποχρεωθούν να περάσουν κατ' ευθείαν στη διαπραγμάτευση ενός τρίτου σχέδιου βοήθειας, χωρίς να έχει ξεκάθαρα ολοκληρωθεί το δεύτερο. Το σενάριο αυτό δεν είναι ακόμα στο τραπέζι, αλλά είναι ήδη σε μια γωνιά του μυαλού πολλών Ευρωπαίων ιθυνόντων», τονίζει η συντάκτρια.

«Οι διαπραγματεύσεις μέχρι στιγμής δεν προχωρούν, επειδή τα στοιχεία που παρουσιάζει η Ελλάδα είναι ελλιπή και οι δανειστές δε μπορούν να σχηματίσουν ολοκληρωμένη εικόνα για τις μεταρρυθμίσεις που προτείνει η κυβέρνηση», αναφέρεται σύμφωνα με σχετική δήλωση του Γάλλου υπουργού οικονομικών Μισέλ Σαπέν.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οποιαδήποτε άλλη προθεσμία, πλην αυτής του τέλους Ιουνίου, δεν θεωρείται σημαντική (από τους Ευρωπαίους), στοιχείο που έχει συμβάλλει στη μείωση των πιέσεων για την εύρεση συμφωνίας.

Επίσης, οι Βρυξέλλες δεν ανησυχούν ιδιαίτερα για την πληρωμή των δόσεων στο ΔΝΤ (800 εκατ.) και εκτιμούν ότι η σημαντική ημερομηνία πληρωμής δόσης - που η μη εξυπηρέτησή της θα συνδεόταν με χρεοκοπία -είναι η 20η Ιουλίου, κατά την οποία θα επιστραφούν 3,5 δισ. ευρώ στην ΕΚΤ.

Σε ό,τι αφορά στο πιθανό "άλμα" σε ένα τρίτο σχέδιο βοήθειας, η έναρξη των σχετικών διαπραγματεύσεων δεν θα είναι απλή, εκτιμά η κ. Ντικουτριέ. Καταρχάς, διότι θα πρέπει να υπάρξει συμφωνία για τις μεταρρυθμίσεις, διαφορετικά δεν θα δοθεί καμία απολύτως βοήθεια, ανεξάρτητα από το οποιοδήποτε σχέδιο, υποστηρίζει. Παράλληλα, θα πρέπει να ξεκινήσουν συνομιλίες επαναπροσδιορισμού των όρων πληρωμής του χρέους τα επόμενα χρόνια.

Αυτό το "άλμα", από το δεύτερο σχέδιο βοήθειας σε ένα τρίτο, ήταν ακριβώς αυτό που θέλησαν να αποφύγουν τους τελευταίους μήνες οι Ευρωπαίοι, με την επιβολή στους Έλληνες ενός χρονοδιαγράμματος σταδιακών διαπραγματεύσεων.

Ήταν, άλλωστε, αυτό που ζητούσε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας και ο υπουργός του Γιάνης Βαρουφάκης, όταν ανέλαβαν την εξουσία. Ήθελαν μάλιστα ένα δάνειο "γέφυρα", χωρίς αντισταθμιστικά μέτρα, για να "κρατήσουν" έως ότου ολοκληρώσουν τις διαπραγματεύσεις για ένα τρίτο σχέδιο, εκτιμά.

Ένα τέτοια σενάριο θα τους επέτρεπε να "πουλήσουν" στους εκλογείς τους μια νέα συμφωνία, χωρίς να είναι υποχρεωμένοι να τηρήσουν τα υπογεγραμμένα από τον προκάτοχο του Α. Τσίπρα, τον πρώην πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά, καταλήγει το δημοσίευμα.

imerisia.gr

Η Σαντορίνη ψηφίσθηκε ως το κορυφαίο νησί στην Ευρώπη και ως το τέταρτο κορυφαίο στον κόσμο από τους χρήστες του TripΑdvisor, που αποτελεί τον μεγαλύτερο ταξιδιωτικό ιστότοπο παγκοσμίως, με περισσότερους από 315 εκατ. μοναδικούς επισκέπτες μηνιαίως.

Αναλυτικά, στη λίστα με τα δέκα κορυφαία νησιά στην Ευρώπη που δημοσιοποίησε, χθες, ο διεθνής ιστότοπος, την πρώτη θέση κατέλαβε η Σαντορίνη, την τρίτη η Κρήτη και την τέταρτη η Ζάκυνθος. Στη λίστα με τα δέκα κορυφαία νησιά στον κόσμο υπήρχαν μόνο δύο ευρωπαϊκές παρουσίες, της Σαντορίνης που κατέλαβε την τέταρτη θέση και της πορτογαλικής νησιωτικής περιοχής Μαδέρα, που κατέλαβε την έκτη θέση. Την πρώτη θέση στην παγκόσμια λίστα κατέλαβε η νησιωτική περιοχή Προβιντενσιάλες στην Καραϊβική. Στη λίστα με τα δέκα κορυφαία νησιά στη χώρα μας, την πρώτη θέση κατέλαβε, επίσης, η Σαντορίνη και ακολούθησαν η Κρήτη, η Ζάκυνθος, η Ρόδος, η Κεφαλονιά, η Μύκονος, η Κέρκυρα, η Νάξος, η Ελαφόνησος και η Σκιάθος.

Στο μεταξύ, η μηχανή αναζήτησης και σύγκρισης ξενοδοχειακών τιμών Trivago δημοσιοποίησε, χθες, έρευνα με τους δέκα κορυφαίους προορισμούς που επιλέγουν οι Ελληνες για το τριήμερο της Πρωτομαγιάς. Βάσει των αποτελεσμάτων της έρευνας, τη φετινή περίοδο επτά στους δέκα προορισμούς που προτιμούν οι Ελληνες για τις διακοπές τους την Πρωτομαγιά είναι ελληνικοί, ενώ πέρυσι ήταν μόλις τρεις στους δέκα. Την πρώτη θέση –όπως και πέρυσι– στις προτιμήσεις τους καταλαμβάνει η Ρώμη και ακολουθούν το Ναύπλιο, η Θεσσαλονίκη, η Αθήνα, η Κωνσταντινούπολη, το Λονδίνο, η Υδρα, η Μονεμβασιά, οι Σπέτσες και το Ρέθυμνο.

Οι πληροφορίες από την Trivago είναι βασισμένες σε αναζητήσεις που έγιναν μεταξύ 1ης Φεβρουαρίου και 20 Απριλίου για ταξίδια που θα πραγματοποιηθούν μεταξύ 30 Απριλίου και 4 Μαΐου. Σύμφωνα με στοιχεία της Τrivago, η οποία διατηρεί 49 διεθνείς πλατφόρμες, πάνω από 80 εκατ. χρήστες χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες της σε μηνιαία βάση.

Καθημερινή