Μπορεί οι καταναλωτές να αισθάνονται ανακουφισμένοι από την πτώση της τιμής της αμόλυβδης και να γεμίζουν με μεγαλύτερη άνεση τα ρεζερβουάρ τους, αλλά τι συμβαίνει με τους υπόλοιπους εμπλεκόμενους;

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών, ένα λίτρο αμόλυβδης κόστιζε στις 09/01 1,39 ευρώ ανά λίτρο όταν στις 17/10, η τιμή λιανικής έφτανε στα 1,622 ευρώ ανά λίτρο. Κέρδισαν λοιπόν οι καταναλωτές περί τα 22,4 λεπτά ανά λίτρο και άρχισαν να αυξάνουν την κατανάλωση βενζίνης και πετρελαίου κίνησης, όπως τουλάχιστον προκύπτει από τα στοιχεία των εμπόρων πετρελαιοειδών. Αυτά ισχύουν για τους τελικούς καταναλωτές. Οι υπόλοιποι εμπλεκόμενοι:

Η τιμή του διυλιστηρίου έχει υποχωρήσει αισθητά κατά 33%. Έτσι, όταν σήμερα αγοράζουμε ένα λίτρο βενζίνης προς 1,398 ευρώ, τα 34,33 λεπτά αντιστοιχούν στο διυλιστήριο.
Το κράτος έχει χάσει μόλις ένα 5% από τα έσοδά του. Όταν η τιμή λιανικής ήταν 1,622 ευρώ, οι φόροι ήταν 98,56 λεπτά. Σήμερα που η λιανική είναι 1,398 ευρώ, οι φόροι έχουν περιοριστεί μόλις στα 0,94 ευρώ. Δηλαδή, η διεθνής τιμή του πετρελαίου και η διυλιστηριακή τιμή έχουν υποχωρήσει πάνω από 30% και οι φόροι έχουν πέσει μόλις κατά 5%. Έτσι, έχει αυξηθεί ο φορολογικός συντελεστής της βενζίνης. Από 60,77% που ήταν τον Οκτώβριο, σε 67,3% τον Ιανουάριο. Πώς γίνεται να πέφτει η τιμή και να αυξάνεται ο φορολογικός συντελεστής; Πολύ απλά διότι ο ειδικός φόρος κατανάλωσης είναι ένα σταθερό ποσό (68 λεπτά) το οποίο δεν επηρεάζεται από τη διεθνή τιμή. Έτσι, και… στο μηδέν να πέσει η διεθνής τιμή, ακόμη και αν χαρίζουν το πετρέλαιο, με το υφιστάμενο καθεστώς εμείς θα πληρώνουμε την βενζίνη 83 λεπτά. Και αυτό διότι συμβαίνει και το εξής παράδοξο: στον ειδικό φόρο κατανάλωσης, επιβάλλεται και ΦΠΑ. Σήμερα, για κάθε λίτρο βενζίνης, οι φόροι είναι 94 λεπτά.
Οι έμποροι έχουν χάσει ελάχιστα από το κέρδος τους. Μόλις κατά 5% έχει πέσει το ποσό που κερδίζουν ανά λίτρο. Έτσι, όταν η τιμή ήταν 1,622 κέρδιζαν 0,12 ευρώ ενώ τώρα κερδίζουν 0,1139 ευρώ. Το περιθώριο κέρδους έχει αυξηθεί. Εννοείται ότι η πτώση της τιμής που οδηγεί σε αύξηση της κατανάλωσης σε συνδυασμό με τη διατήρηση του κέρδους στα ίδια επίπεδα, ευνοεί διπλά τα πρατήρια και τις εταιρείες εμπορίας.

Τα στοιχεία για το πετρέλαιο κίνησης

Στο πετρέλαιο κίνησης, το εμπορικό κέρδος, όπως προκύπτει από τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου, όχι μόνο δεν έχει μειωθεί αλλά αντίθετα, έχει αυξηθεί και μάλιστα κατά 12%. ΣΕ σχέση με τον Οκτώβριο, η τιμή λιανικής έχει πέσει από τα 1,327 στα 1,144 ευρώ. Ωστόσο, το εμπορικό κέρδος έχει αυξηθεί από τα 0,1329 ευρώ στα 0,1493 ευρώ.

thetoc.gr

Βενζίνη με ένα ευρώ και πετρέλαιο θέρμανσης με 80 λεπτά το λίτρο «βλέπουν» στελέχη της αγοράς, αποτέλεσμα της «κατρακύλας» των διεθνών τιμών του πετρελαίου.

Και εκτιμούν πως έως το τέλος Μαρτίου το αργό θα υποχωρήσει ακόμη και στα 40 δολάρια το βαρέλι, συμπαρασύροντας το κόστος για μια σειρά προϊόντων και υπηρεσιών.

Πηγή: ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ

Συνεχίζονται οι χαμηλές πτήσεις στον κόσμο της κτηματαγοράς, καθώς παρά τις αρχικές εκτιμήσεις για εξισορρόπηση των τιμών και αύξηση της ζήτησης, η αξία των ακινήτων υποχώρησε εκ νέου μέσα στο 2014.

Εκτιμάται πως οι τιμές των κατοικιών έπεσαν κατά μέσο όρο γύρω στο 10%, ποσοστό που σε ορισμένες περιοχές άγγιξε ακόμα και το 20%. Η εξέλιξη αυτή πηγαίνει πίσω αρκετούς μήνες την ανάκαμψη της κτηματαγοράς η οποία προβλεπόταν να ξεκινήσει μέσα στο α΄ εξάμηνο του 2015.

​Με νέα δραματική υποχώρηση στις τιμές των ακινήτων κατά μέσο όρο γύρω στο 10%, αλλά σε πολλές περιοχές πάνω από 20% έκλεισε το 2014
Η είδηση έρχεται εν μέσω πολιτικής και οικονομικής αβεβαιότητας. Φόβοι για αδυναμία του τραπεζικού συστήματος να χορηγήσει δάνεια, ελάχιστο ενδιαφέρον ιδιωτών για δανεισμό και η αύξηση των προσφερόμενων προς πώληση ακινήτων συνεχίζουν να επηρεάζουν άμεσα το ελληνικό real estate. Πλέον, υπάρχουν περιπτώσεις ακινήτων τα οποία έχουν απαξιωθεί σε τέτοιο βαθμό ώστε να προσφέρονται ακόμη και… δωρεάν. Παρ’ όλα αυτά, δεν υπάρχουν ενδιαφερόμενοι να αναλάβουν τα έξοδα συντήρησης και τους φόρους που συνοδεύουν το ακίνητο αυτό.

Ενδεικτική είναι η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στο κέντρο της Αθήνας. Σπίτια πωλούνται με 3.000 ευρώ (τιμή η οποία αντιστοιχεί σ’ ένα τ.μ. για κατοικία στα βόρεια προάστια), προκαλώντας σοκ στους ιδιοκτήτες τους οι οποίοι είχαν διαθέσει σημαντικό κεφάλαιο για την αγορά τους πριν από την εμφάνιση της κρίσης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ημιυπόγεια γκαρσονιέρα στην Κυψέλη, η οποία πωλείται προς 3.000 ευρώ.

Εκπρόσωποι του real estate χαρακτηρίζουν εξαιρετικά μειωμένο το ενδιαφέρον ξένων επενδυτών για την αγορά ακινήτων, συνδέοντας άμεσα την κατάσταση αυτή με την πολιτική αβεβαιότητα των τελευταίων μηνών. Η διαφαινόμενη μη εκλογή Δήμα στο ύπατο πολιτειακό αξίωμα και τα σενάρια για την «επόμενη» ημέρα αποθάρρυναν τους επενδυτές, οι οποίοι δεν προχωρούν σε αγορές κατοικιών.

Το πότε θα υπάρξει ανάκαμψη της κτηματαγοράς παραμένει ερώτημα καθώς μια τέτοια εξέλιξη εξαρτάται, σύμφωνα με δημοσίευμα στην εφημερίδα «ΕΘΝΟΣ» μεταξύ άλλων από την ενίσχυση του διαθέσιμου εισοδήματος, την αύξηση της απασχόλησης και τη βελτίωση των συνθηκών χρηματοδότησης από το τραπεζικό σύστημα.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας, οι τιμές των διαμερισμάτων υποχώρησαν 7,8% τους πρώτους 9 μήνες του 2014 έναντι μείωσης κατά 10,9% το 2013. Από το 2008 έως το γ' τρίμηνο εφέτος οι τιμές μειώθηκαν κατά 37,1%. Η μεγαλύτερη μείωση καταγράφεται σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη καθώς και στα παλαιότερα και μεγαλύτερου εμβαδού ακίνητα στις ακριβές περιοχές της χώρας.

zougla.gr