Στην επιστολή του, ο Δήμαρχος Λέρου, τονίζει τον εκπαιδευτικό ρόλο και τη σπουδαιότητα της λειτουργίας της Σχολής στον κρίσιμο τομέα της Υγείας, τη στιγμή που είναι η μοναδική στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση για τη βόρεια Δωδεκάνησο (Λέρο, Κω, Κάλυμνο, Λειψούς, Πάτμο, Αγαθονήσι, Αρκιούς) και ζητά τη διατήρησή της και την επανίδρυσή της σε ΙΕΚ, στη Λέρο.

Ο ΣΥΡΙΖΑ, μαζί με την τοπική νησιωτική κοινωνία αγωνίζεται για την αναβάθμιση και όχι την κατάργηση της δημόσιας επαγγελματικής εκπαίδευσης και την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών υγείας, με πολιτικές που στην εφαρμογή τους να λαμβάνουν υπόψη τα ιδιαίτερα γεωγραφικά, οικονομικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά της Δωδεκανήσου.

 

Η επάρκεια ισχύος και η ευστάθεια του δικτύου είναι η βάση για την ανάπτυξη στη νησιωτική χώρα». Την ερώτηση συνυπογράφει ο υπεύθυνος του τομέα Ενέργειας της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ, Αθανάσιος Πετράκος.

Τα φαινόμενα των μπλακ-άουτ στη Δωδεκάνησο, είναι συνέπεια της εγκατάλειψης των 10ετων προγραμμάτων της ΔΕΗ, που σε συνδυασμό με την τεράστια έλλειψη προσωπικού, του ρόλου των εργολάβων και του κόστους των εργολαβιών, καθώς και με τη μη προγραμματισμένη συντήρηση και τις συχνές κακοτεχνίες των εργασιών, συμβάλλουν στην προβληματική κατάσταση και στην ενεργειακή υστέρηση στη Δωδεκάνησο.

Μια διασυνδεμένη Δωδεκάνησος, χρειάζεται επάρκεια ισχύος και ευστάθεια του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας. Μόνο έτσι, θα αρθεί η ενεργειακή – συνεπώς και η οικονομική – απομόνωση, θα έχουμε τη σιγουριά ότι δεν θα βιώσουμε μπλακ–άουτ παρόμοια με τα περσινά σε Σαντορίνη και Ρόδο και θα διασφαλίσουμε τις αυξημένες ενεργειακές ανάγκες των νησιών τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

***

<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης ερώτησης>
 

Αθήνα,  5 Νοεμβρίου 2014
ΕΡΩΤΗΣH
Προς τους κ.κ. Υπουργούς
-    Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής
-    Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας
-    Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων  

Θέμα: «Να παρθούν άμεσα μέτρα για να σταματήσουν τα «μπλακ-άουτ» στη Δωδεκάνησο. Η επάρκεια ισχύος και η ευστάθεια του δικτύου είναι η βάση για την ανάπτυξη στη νησιωτική χώρα»

Οι κάτοικοι της Δωδεκανήσου είναι εξαιρετικά ανήσυχοι για την ενεργειακή κάλυψη του νομού μετά και από τη νέα σειρά «μπλακ-άουτ» που συνέβησαν μέσα σε ένα μήνα στα συστήματα ηλεκτροδότησης των νησιών. Τα προβλήματα ξεκίνησαν την 04.10.14 που είχαμε πολύωρες διακοπές ρεύματος στη Ρόδο (από σοβαρή βλάβη που σημειώθηκε σε μια μονάδα του ΑΗΣ Σορωνής), ενώ η πιο πρόσφατη γενική διακοπή ρεύματος, συνέβη την 01.11.14 και έπληξε την Κω, την Κάλυμνο, τη Λέρο, τη Τήλο, τη Νίσυρο και τους Λειψούς.

Στη συζήτηση επί του νομοσχεδίου για τη «μικρή ΔΕΗ» τον Ιούλιο 2014, ο ΣΥΡΙΖΑ είχε υπογραμμίσει την ανάγκη εκπόνησης συγκεκριμένων έργων υποδομής και τεχνολογικής αναβάθμισης του ενεργειακού δικτύου στη Δωδεκάνησο, που θα διασφαλίσουν τη βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη και τη φθηνή ενέργεια για επιχειρήσεις και καταναλωτές. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Γάκης, στην ομιλία του στην Ολομέλεια της Βουλής την 09.07.14 είχε τονίσει χαρακτηριστικά: «… (αυτό) που χρειάζεται η εθνική μας οικονομία, δεν είναι η δήθεν «απελευθέρωση» της αγοράς, αλλά μακροπρόθεσμος ενεργειακός σχεδιασμός με κύριο πυλώνα τον εκσυγχρονισμό της ΔΕΗ ώστε να παρέχει φτηνή και αδιάλειπτη ενέργεια στις επιχειρήσεις και την οικιακή κατανάλωση».

Παρά τις συνεχείς υποσχέσεις κυβερνητικών παραγόντων για τη διασύνδεση του δικτύου και τη λήψη μέτρων που θα διασφαλίσουν την επάρκεια ισχύος στη νησιωτική χώρα, τα προβλήματα συνεχίζονται. Οι Δωδεκανήσιοι δεν αρκούνται στις επικοινωνιακές εξαγγελίες, ούτε αποδέχονται τις μνημονιακές αντιαναπτυξιακές ρυθμίσεις που υποβαθμίζουν την ποιότητα και τη σταθερότητα στο νησιωτικό δίκτυο. Τα ερωτήματα που τέθηκαν από τους αγορητές του ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή τον Ιούλιο, είναι το ίδιο επίκαιρα και σήμερα. Οι κάτοικοι και οι επιχειρηματίες του Νοτίου Αιγαίου απαιτούν έναν αξιόπιστο κυβερνητικό σχεδιασμό για να υπάρξει επιτέλους ποιότητα ισχύος και ευστάθεια στο δίκτυο, λαμβάνοντας υπόψη τις αυξημένες ενεργειακές ανάγκες των νησιών τους καλοκαιρινούς μήνες και τη διασφάλιση της δυνατότητας της ΔΕΗ και του Κράτους στην αντιμετώπιση εκτάκτων καταστάσεων στην ενέργεια στην πολυνησιακή μας περιφέρεια.

Επειδή, η επάρκεια ισχύος και η ευστάθεια του δικτύου, είναι η βάση για την ανάπτυξη της χώρας και η διασυνδεσιμότητα του δικτύου των νησιών της Δωδεκανήσου η λύση για να καλυφθούν πλήρως οι ενεργειακές, συνεπώς και οι αναπτυξιακές ανάγκες της νησιωτικής περιφέρειας.

Επειδή, στα συμπεράσματα και στις συστάσεις της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (Γνωμοδότηση πρωτοβουλίας με θέμα «Ειδικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νησιά», 2012/C 181/03), σημειώνεται ότι: «…Λόγω της υψηλής εξάρτησης των νησιών από τις εισαγωγές καυσίμων, οι μεταβολές του ενεργειακού κόστους πλήττουν περισσότερο τις νησιωτικές περιοχές. Όσον αφορά τις νησιωτικές περιοχές, η ευρωπαϊκή ενεργειακή πολιτική πρέπει να δώσει προτεραιότητα στην ασφάλεια του εφοδιασμού των νησιών, στη χρηματοδότηση της ανάπτυξης και στην υλοποίηση έργων για την παραγωγή ενέργειας με τη χρήση νέων τεχνολογιών και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, καθώς και στην προώθηση της αποδοτικής χρήσης της ενέργειας, προστατεύοντας παράλληλα το περιβάλλον και τη φύση».
Στη βάση όλων των ανωτέρω,

Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί:
1. Προτίθενται να δώσουν εξηγήσεις για τα πρόσφατα «μπλακ-άουτ» στη Ρόδο, στην Κω, στην Κάλυμνο, στη Λέρο, στη Τήλο, στη Νίσυρο και στους Λειψούς; Ποιά ήταν, με αναλυτικά στοιχεία, η κατάσταση του δικτύου και η ποιότητα ισχύος, τις προηγούμενες ώρες από τις διακοπές; Υπήρχε υπερφόρτωση του δικτύου; Υπήρχε επάρκεια ισχύος και ευστάθεια του συστήματος;

2. Ποιές είναι οι συγκεκριμένες ενέργειες και το χρονοδιάγραμμα για την αποκατάσταση του δικτύου ηλεκτροδότησης των νησιών και για την ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων εργασιών συντήρησης και αναβάθμισης του δικτύου για την προστασία του συστήματος και την αποφυγή πιθανών μελλοντικών «μπλακ–άουτ»;

3. Ποιός είναι ο σχεδιασμός και σε ποιές διεργασίες προτίθεται να προβεί η κυβέρνηση για τη διασυνδεσιμότητα του δικτύου των νησιών της Δωδεκανήσου ώστε να καλυφθούν πλήρως οι ενεργειακές, συνεπώς και οι αναπτυξιακές ανάγκες της νησιωτικής περιφέρειας; Ποιά είναι τα μέτρα που έχουν ήδη ληφθεί στην κατεύθυνση της εξάλειψης της υστέρησης στην επάρκεια ισχύος των συστημάτων στα νησιά;

Οι ερωτώντες Βουλευτές:
Δημήτριος Γάκης
Αθανάσιος Πετράκος

Ερώτηση για το δρομολόγιο του «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» και τον κυβερνητικό εμπαιγμό με τις ακτοπλοϊκές γραμμές που εξυπηρετούν μικρά και ακριτικά νησιά του Νοτίου Αιγαίου (Κάρπαθος, Κάσος, Χάλκη και Ανάφη), κατέθεσαν οι βουλευτής Νοτίου Αιγαίου του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Γάκης και Νίκος Συρμαλένιος.

Οι νησιώτες θέλουν αξιόπιστες, ασφαλείς και οικονομικά προσιτές θαλάσσιες μεταφορικές συνδέσεις, που να λαμβάνουν υπόψη τα ειδικά γεωγραφικά, οικονομικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά του Νοτίου Αιγαίου.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

***

<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης ερώτησης>
 

Αθήνα, 4 Νοεμβρίου 2014
ΕΡΩΤΗΣH
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
-    Ναυτιλίας & Αιγαίου
-    Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων
-    Οικονομικών
Θέμα: «Θα έχουμε απρόσκοπτες, ασφαλείς και ποιοτικές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στο Νότιο Αιγαίο; Να ληφθούν μέτρα για να λυθεί άμεσα το πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Καρπάθου, της Κάσου, της Χάλκης και της Ανάφης με τη Ρόδο, την Κρήτη και τον Πειραιά»
Οι κάτοικοι της Καρπάθου, της Κάσου, της Χάλκης και της Ανάφης, απομονωμένοι για τέταρτη συνεχή μέρα, αντιδρούν για τις συνέπειες της υλοποιούμενης αντινησιωτικής μνημονιακής πολιτικής της κυβέρνησης στον κομβικό τομέα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Οι τοπικές κοινωνίες ανησυχούν έντονα για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί εξαιτίας της αδιαφορίας του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και του υπουργείου Οικονομικών σχετικά με τον προγραμματισμό των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, την ασκούμενη τιμολογιακή πολιτική και την επιδότηση των λεγόμενων «άγονων» γραμμών στο Νότιο Αιγαίο.
Είναι απαράδεκτη αντιμετώπιση των νησιωτών να περιμένουν το πλοίο «ΠΡΕΒΕΛΗΣ», που εξυπηρετεί τα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων, παρέχοντας μια σημαντική δημόσια υπηρεσία στους κατοίκους και στους επισκέπτες των ακριτικών νησιών, και αυτό να παραμένει αγκυροβολημένο στο λιμάνι της Ρόδου (04.11.14).
Οι νησιώτες βιώνουν τους χειμερινούς μήνες συνθήκες απομόνωσης. Με τη λήξη της τουριστικής περιόδου νιώθουν την πραγματικότητα της κυβερνητικής αδιαφορίας για τη νησιωτική χώρα. Ταυτόχρονα, η έλλειψη κρατικού σχεδιασμού στις συγκοινωνίες στο Αρχιπέλαγος και η μείωση των επιδοτήσεων στην ακτοπλοΐα λόγω των μνημονιακών πολιτικών, από τα 130 εκατομμύρια ευρώ το 2008 στα 80 εκατομμύρια ευρώ  το 2014, έχει οδηγήσει σε περικοπές πλοίων και δρομολογίων, πλήττοντας καίρια τις γραμμές δημοσίου συμφέροντος και τη νησιωτική ενδοεπικοινωνία.
Επειδή, οι νησιώτες θέλουν αξιόπιστες και οικονομικά προσιτές μεταφορικές συνδέσεις, που να λαμβάνουν υπόψη τα ειδικά γεωγραφικά, οικονομικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά του Νοτίου Αιγαίου.
Επειδή, η παροχή υπηρεσιών μεταφοράς θαλάσσιας μεταφοράς επιβατών, οχημάτων και εμπορευμάτων, είναι ουσιαστική στήριξη στους νησιώτες στη διασφάλιση της πλήρους προσβασιμότητας και της εδαφικής συνέχειας των νησιωτικών περιοχών με την ηπειρωτική χώρα.
Για όλους τους παραπάνω λόγους,
Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί:
1.    Πότε θα συνεχιστεί η εκτέλεση των δρομολογίων της γραμμής που εξυπηρετεί το «ΠΡΕΒΕΛΗΣ»; Προτίθενται να δώσουν εξηγήσεις για την καθυστέρηση του απόπλου του πλοίου από τη Ρόδο;
2.    Σε ποιά μέτρα προτίθενται να προβούν για να διασφαλιστεί ο ορθολογικός και με ελάχιστο για τις νησιωτικές κοινωνίες κόστος, προγραμματισμός/σχεδιασμός ακτοπλοϊκών δρομολογίων, που να εξασφαλίζει την απρόσκοπτη μετάβαση και την επικοινωνία των κατοίκων της Καρπάθου, της Κάσου, της Χάλκης και της Ανάφης, με τη Ρόδο τη Σητεία και τον Πειραιά;
Οι ερωτώντες Βουλευτές:
Δημήτρης Γάκης
Νίκος Συρμαλένιος
-.-