Ο 35χρονος υπήκοος Παραγουάης που συνελήφθη την περασμένη εβδομάδα στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» για εισαγωγή ποσότητας κοκαΐνης συνολικού βάρους 825 γραμμαρίων δεν είναι το πιο... ευφάνταστο βαποράκι που έχει πιαστεί στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών για φέτος.

Ο συλληφθείς ακολούθησε την... πεπατημένη, καταπίνοντας 64 αυτοσχέδιες ωοειδείς συσκευασίες που περιείχαν την εν λόγω ναρκωτική ουσία.
Το... ρεκόρ για το 2016 στη μεταφορά ναρκωτικών διά της μεθόδου της καταπόσεως κατέχει ένα «ζευγάρι» Βραζιλιάνων που συνελήφθησαν στο «Ελ. Βενιζέλος» στις 30 Σεπτεμβρίου. Και οι δυο μαζί μετέφεραν μέσα στο σώμα τους 212 συσκευασίες με κοκαΐνη, συνολικού βάρους 2.240 γραμμαρίων. Συγκεκριμένα, ο άνδρας είχε καταπιεί 125 «σακουλάκια» βάρους 1.220 γραμμαρίων και η γυναίκα 86 βάρους 841 γραμμαρίων ενώ είχε κρύψει και ένα στον κόλπο της συνολικού βάρους 179 γραμμαρίων. Η φαντασία των dealers, πάντως, δεν σταματά εδώ...
Ενας Νιγηριανός συνελήφθη τον Ιανουάριο μεταφέροντας ποσότητα ηρωίνης βάρους 682 γραμμαρίων την οποία είχε επιμελώς κρύψει μέσα σε κορνίζα. Τον ίδιο μήνα μια 46χρονη Δανέζα, μέλος ευρύτερου κυκλώματος διακίνησης ναρκωτικών από χώρες της Ασίας προς χώρες της Δυτικής Ευρώπης, έφτασε στην Αθήνα πετώντας από το Ντουμπάι μεταφέροντας μέσα σε κάλτσες αυτοσχέδιες συσκευασίες με κοκαΐνη βάρους άνω των πέντε κιλών.
Σε σοκολατάκια
Δύο μήνες μετά, ένας Γερμανός και πάλι πετώντας από το Ντουμπάι προσπάθησε να περάσει στην Ελλάδα ποσότητα κοκαΐνης βάρους τεσσάρων κιλών την οποία «κέρναγε» σε κουτιά από σοκολατάκια. Τον ίδιο μήνα, παράλληλα, μια 30χρονη Ελληνίδα συνελήφθη στο «Ελ. Βενιζέλος» καθώς είχε κρύψει στα τοιχώματα της βαλίτσας της τρία σακουλάκια με ποσότητα ηρωίνης άνω των δύο κιλών.
Στο... Top 3 ευρεσιτεχνίας γύρω από το πώς θα καταφέρουν να ξεγελάσουν τους αστυνομικούς και να περάσουν ναρκωτικά στην Ελλάδα για το 2016, ωστόσο, βρίσκονται τρεις γυναίκες. Στην τρίτη θέση συναντάμε μια 23χρονη υπήκοο Βενεζουέλας η οποία είχε κρύψει με περισσή τέχνη μέσα στο νεσεσέρ των καλλυντικών της δύο συσκευασίες με ποσότητα κοκαΐνης συνολικού βάρους ενός κιλού και 534 γραμμαρίων. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται μία 29χρονη Βουλγάρα που μετέφερε μέσα στη βαλίτσα της 21 τυποποιημένες συσκευασίες παγωτού σε σκόνη, βάρους περίπου 2,5 κιλών. Οταν πιάστηκε στη φάκα των διωκτικών Αρχών διαπιστώθηκε ότι η σκόνη αυτή δεν περιείχε τα συστατικά που αναγράφονταν στο πίσω μέρος των συσκευασιών, αλλά ότι επρόκειτο για «καθαρή» κοκαΐνη, καθώς και ότι η 29χρονη ήταν μέλος σπείρας διακίνησης ναρκωτικών από χώρες της Λατινικής Αμερικής προς την Ευρώπη.

Την «πρωτιά» για το 2016 και μέχρι τώρα λαμβάνει μία 21χρονη υπήκοος Βενεζουέλας, η οποία πίστευε ότι θα πουλήσει... παραμύθια στους άνδρες της ΕΛ.ΑΣ. Κατά τον αστυνομικό έλεγχο διαπιστώθηκε ότι μέσα στην αποσκευή της είχε έξι παιδικά βιβλία στα εξώφυλλα των οποίων είχε επιμελώς κρύψει 12 συσκευασίες με ποσότητα κοκαΐνης συνολικού βάρους τριών κιλών και 453 γραμμαρίων.

Από τις αρχές του 2016 μέχρι και τη 19η Οκτωβρίου, στον Αερολιμένα Αθηνών το κλιμάκιο της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής που επιχειρεί στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» έχει συλλάβει σε 19 περιστατικά 20 άτομα που προσπάθησαν να περάσουν ναρκωτικά -κυρίως κοκαΐνη και ηρωίνη- στη χώρα μας. Αθροιστικά οι συλληφθέντες επιχείρησαν να περάσουν ποσότητα ηρωίνης άνω των τεσσάρων κιλών και κοκαΐνης βάρους σχεδόν 26 κιλών. Οι περισσότεροι συλληφθέντες είναι υπήκοοι Νιγηρίας, Βενεζουέλας και Βραζιλίας, ενώ ανήκουν σε ευρύτερα κυκλώματα διακίνησης ναρκωτικών.

ethnos.gr

Σε λουκέτο προχωρά η εταιρεία «Καταστήματα Τύπου στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών PRESSPOINT», μετά από 16 χρόνια λειτουργίας και κερδοφορίας, στέλνοντας στην ανεργία και με τη διαδικασία των ομαδικών απολύσεων 70 εργαζόμενους.

Όπως αναφέρει η Ομοσπονδία Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ελλάδος (ΟΙΥΕ), μέτοχοι της PRESSPOINT είναι οι εταιρείες: ΕΥΡΩΠΗ Α.Ε.(Μπόμπολας), ΑΡΓΟΣ Α.Ε.(Ψυχάρης), ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Α.Ε.(Αλαφούζος) και ΠΑΠΑΣΩΤΗΡΙΟΥ Α.Ε.

Αιτία του λουκέτου είναι παραχώρηση των χώρων πώλησης σε νέα μειοδότρια εταιρεία, μετά από διαγωνισμό που προκήρυξε η εταιρεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ).

Ωστόσο, αναφέρει η Ομοσπονδία, η αδιαφάνεια ζει και βασιλεύει στο Ελ. Βενιζέλος. Κανείς δεν ξέρει πότε και με ποιο περιεχόμενο προκηρύχθηκε διαγωνισμός για την ενοικίαση των χώρων του Αεροδρομίου σε εταιρεία Τύπου.

Κανείς δε ξέρει τα κριτήρια επιλογής του νέου μειοδότη από την εταιρεία του ΔΑΑ.

Κανείς δεν ξέρει ποιος είναι ο νέος μειοδότης και εάν έχει ή όχι οιαδήποτε είδους σχέση ή διασύνδεση με την Presspoint ή με κάποιον εκ των μετόχων της.

Ξαφνικά οι εργαζόμενοι και το Σωματείο καλούνται ως πρόβατα επί σφαγή και με ταχύτατες διαδικασίες να μπουν σε διαβούλευση για τη διενέργεια ομαδικών απολύσεων, όπου 70 άτομα με 10-15 χρόνια δουλειάς θα πρέπει να έχουν πάει στα σπίτια τους με τη νόμιμη αποζημίωση και μάλιστα χωρίς καμία άλλη πρόταση εκ μέρους της εταιρείας για άμβλυνση των συνεπειών των απολύσεων, όπως επιτάσσει η νομοθεσία.

Η Ομοσπονδία, από κοινού και σε πλήρη ευθυγράμμιση με το Σωματείο Εργαζομένων στην Presspoint δεν θα αποδεχθούν τετελεσμένες αποφάσεις.

Οπως αναφέρει, διεκδικεί:

· Πλήρη και διαφανή ενημέρωση για το διαγωνισμό του ΔΑΑ, τη διαδικασία, τα κριτήρια επιλογής και τα στοιχεία της νέας μειοδότριας εταιρείας.

· Διασφάλιση θέσεων εργασίας, είτε μέσω διαδοχής εργοδότη είτε με συνέχιση της εργασίας σε επιχειρήσεις των μετόχων.

· Ουσιαστική και όχι προσχηματική διαβούλευση με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, όπως επιτάσσει η σχετική νομοθεσία. Από τη διαβούλευση δεν μπορεί να είναι απούσα ούτε η εταιρεία του ΔΑΑ ούτε ο νέος μειοδότης.

· Την παρέμβαση του υπουργείου Εργασίας ώστε να διασφαλιστεί η διαδικασία ουσιαστικής διαβούλευσης στην κατεύθυνση της διάσωσης θέσεων εργασίας και υπεράσπισης όλων των εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων .

fimes.gr

Δεν πίστευαν στα μάτια τους οι τελωνειακοί στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος, όταν χθες στις 11.45 το πρωί εντόπισαν στην αίθουσα αφίξεων extra Schengen μία Ρωσίδα επιβάτη της Αεροφλότ που έφτασε από τη Μόσχα έχοντας μαζί της 2.213.500 ευρώ και 58.900 δολάρια, όλα σε μετρητά.

Κατά τον έλεγχο που της έγινε διαπιστώθηκε ότι η Ρωσίδα είχε επιμελώς κρυμμένα τα χρήματα τόσο στις αποσκευές της, όσο και επάνω στο σώμα της (σε λαστέξ που φορούσε) και τα οποία προσπάθησε να τα εισάγει στη χώρα μας χωρίς να τα δηλώσει ως όφειλε.

Οι τελωνειακοί προέβησαν σε δέσμευση των χρημάτων σύμφωνα με τον κανονισμό 1889/2005, ο οποίος προβλέπει πρόστιμο ύψους 25% επί του δεσμευθέντος ποσού (553.375 ευρώ).

Αν δε στην έρευνα η οποία θα διεξαχθεί για την προέλευση των χρημάτων από την αρμόδια αρχή ξεπλύματος βρώμικου χρήματος, η γυναίκα δεν αποδείξει ότι είναι νόμιμα, τότε κατάσχονται όλα.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ένα περιστατικό που παραπέμπει σε θρίλερ σημειώθηκε λίγο πριν τις 3 το μεσημέρι της Πέμπτης στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».Ο υπεύθυνος του κλιμακίου της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών βρέθηκε πυροβολημένος στην κοιλιά. Τον αστυνομικό, ο οποίος είναι αποσπασμένος στην ΕΥΠ, βρήκαν συνάδελφοί του μέσα στο γραφείο του στο αερδρόμιο.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο επικεφαλής του κλιμακίου της ΕΥΠ στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών ζήτησε βοήθεια ενημερώνοντας τους συναδέλφους του ότι χάνει τις αισθήσεις του.

Δεν είναι σαφές αν πρόκειται για απόπειρα αυτοκτονίας, ατύχημα ή συνέβη κάτι άλλο που απομένει να διευκρινιστεί.

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι την ώρα που ο αστυνόμος προσπάθησε να βγάλει το όπλο, αυτό εκπυρσοκρότησε και τον τραυμάτισε στην κοιλιακή χώρα.

Ο αστυνομικός έχει μεταφερθεί σε νοσοκομείο.

Τι σηματοδοτεί η απόφαση της Ryanair να μειώσει την παρουσία της στην Ελλάδα.

Οι εξελίξεις που δρομολογούνται στην τουριστική αγορά. Το νέο σκηνικό και ο αναβαθμισμένος ρόλος που καλούνται να αναλάβουν «Ελ. Βενιζέλος» και Aegean.
«Κενό αέρος» λόγω Ryanair για τον τουρισμό το 2017 - Η νέα στρατηγική της εταιρίας
Τη «μεταβλητή» Ryanair καλείται, ήδη, να επανεκτιμήσει η ελληνική ταξιδιωτική αγορά στην εξίσωση της επόμενης τουριστικής χρονιάς. Η απόφαση της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους να μειώσει την παρουσία της στην Ελλάδα το 2017 ερμηνεύεται από παράγοντες του χώρου ως σαφές μήνυμα προς την κυβέρνηση αλλά όχι μόνο.

Ο εμπορικός δ/ντής της Ryanair David Ο'Brien δεν άφησε περιθώρια παρερμηνειών χθες στην Αθήνα, κατά την παρουσίαση του καλοκαιρινού προγράμματος δρομολογίων της στην Αθήνα για το 2017.

Ξεκαθάρισε πως η απόφαση της εταιρείας ήταν να μειώσει οριακά (-2%) το συνολικό της πρόγραμμα για την Ελλάδα, μετά την απόρριψη από την κυβέρνηση των αλλεπάλληλων προτάσεων που κατέθεσε με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας της στη χώρα.

Ο D. O'Brien έκανε λόγο για 26 συνολικά επιστολές με προτάσεις που στάλθηκαν στις ελληνικές κυβερνήσεις τα τελευταία χρόνια, χωρίς να λάβει απάντηση. Με την αφορμή αυτή, αναφέρθηκε στον περυσινό του χαρακτηρισμό «Μαρία Αντουανέτα» που προκάλεσε έντονη δυσφορία στην κυβέρνηση, εξηγώντας πως δεν αναφερόταν στην Αναπληρώτρια Υπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού Έλενα Κουντουρά, ούτε σε κάποιο άλλο πρόσωπο.

«Μάλλον αφορούσε τη στάση της κυβέρνησης...» διευκρίνισε γεννώντας νέα ερωτήματα για το αν ήθελε επί της ουσίας να κάνει διορθωτική δήλωση, ή να συντηρήσει μια ατμόσφαιρα έντασης.

Οι αιχμές του ανώτερου στελέχους της Ryanair έφθασαν μέχρι τον υπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού Γ. Σταθάκη λέγοντας: «Γνωρίζω πως οι υπουργοί Τουρισμού δεν έχουν τη δυνατότητα να κάνουν αυτό που θα ήθελαν, όταν πολλά εξαρτώνται από τους υπουργούς Οικονομίας...».

Στο δια ταύτα, κυβέρνηση, τουριστικοί φορείς και βασικοί «παίκτες» της ελληνικής τουριστικής αγοράς είναι υποχρεωμένοι να προχωρήσουν τους σχεδιασμούς τους για το 2017 με ένα βασικό δεδομένο: ότι ο δεύτερος ισχυρότερος «παίκτης» της εγχώριας αεροπορικής αγοράς (Ryanair) αποφάσισε να παγώσει την επέκτασή της στην Ελλάδα στα επίπεδα του 2016, με οριακή υποχώρηση 2%.

Ας σημειωθεί πως ο ρόλος της Ryanair ήταν καθοριστικός τόσο στην ανάπτυξη του αεροδρομίου της Αθήνας την τελευταία διετία, όσο και στην αύξηση του αριθμού ξένων επισκεπτών στην Ελλάδα.

Με την αύξηση των διαθέσιμων θέσεων που πρόσφεραν τα τελευταία χρόνια Aegean και Ryanair, έγινε δυνατή η εξισορρόπηση της μεγάλης μείωσης των Ρώσων επισκεπτών, αλλά και η μεγάλη άνοδος ταξιδιωτών από Βρετανία, Γαλλία και Ιταλία.

Έτσι, το «χειρόφρενο» που σήκωσε η Ryanair υποχρεώνει την κυβέρνηση να αναζητήσει άλλους «παίκτες» που θα είναι διατεθειμένοι να προσφέρουν τις επιπλέον θέσεις που δεν θα συνεισφέρει η Ryanair.

Αναπόφευκτα, τα βλέμματα της αγοράς στρέφονται στον ισχυρότερο «παίκτη» της ελληνικής αγοράς, Aegean Airlines. Αν, δηλαδή, η ελληνική εταιρεία προτίθεται να ενισχύσει τη θέση της στο αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος και αναλαμβάνοντας ακόμα μεγαλύτερο βάρος στη σύνδεση βασικών προορισμών με περισσότερους ευρωπαϊκούς προορισμούς.

Οι αποφάσεις της Ryanair για το 2017 αντανακλούν την αλλαγή στρατηγικής της με βάση τα νέα δεδομένα που διαμορφώθηκαν φέτος, σύμφωνα με εκτιμήσεις έμπειρων παραγόντων της εγχώριας αγοράς.

Έτσι, η Ryanair εμφανίζεται να επανατοποθετείται στην ελληνική αγορά, παγώνοντας την ανάπτυξή της στην Αθήνα με ταυτόχρονη ενίσχυση της παρουσίας της στη Θεσ/νίκη και στα Χανιά. Είναι χαρακτηριστικό πως για το 2017 υπολογίζει ανάπτυξη 1% στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» αλλά 14% στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Ο εμπορικός δ/ντής της Ryanair άφησε σαφείς αιχμές για τις χρεώσεις στο αεροδρόμιο της Αθήνας, λέγοντας χαρακτηριστικά πως είναι εξίσου ακριβό με το αεροδρόμιο Σαρλ ντε Γκολ του Παρισιού. Είναι χαρακτηριστικό πως προστίθεται μόνο ένα καθημερινό δρομολόγιο προς Σόφια, ενώ θα υπάρχουν περισσότερες πτήσεις προς Χανιά (25 την εβδομάδα) και Μύκονο.

Η διοίκηση του «Ελ. Βενιζέλος» από την πλευρά της δεν μπορεί να υπολογίζει σε περισσότερους από 3,4 εκατ. επιβάτες από τη Ryanair.

Η ενίσχυση της παρουσίας της Ryanair στα αεροδρόμιο Θεσ/νίκης (+14% το 2017), την ίδια στιγμή, αποδίδεται εν μέρει από στελέχη της αγοράς στην αυξημένη ζήτηση που καταγράφεται από ευρωπαϊκές αγορές για προορισμούς της Βορ. Ελλάδας. Δυναμική, όπως εξηγούν, η οποία θα αποτυπωθεί σε προγράμματα τσάρτερ συγκεκριμένων τουρ οπερέιτορ.

Ίσως η σοβαρότερη εξέλιξη από τις ανακοινώσεις της Ryanair αφορά στην Κω, αφού ακυρώθηκε το συγκεκριμένο δρομολόγιο. Ο πονοκέφαλος, μάλιστα, κυβέρνησης και τοπικών φορέων του νησιού είναι μεγάλος, καθώς θα προκύψει έλλειμμα περί τις 120.000 θέσεις προς το νησί (τόσους υπολογίζει τους πελάτες της η Ryanair στη συγκεκριμένη γραμμή).

Παράγοντες της Κω, πάντως, μιλώντας χθες στο Euro2day.gr εμφανίζονταν επιφυλακτικοί για το αν η φορολογία ήταν ο βασικός λόγος για την ακύρωση του δρομολογίου από τη Ryanair. Αναρωτιούνταν, ταυτόχρονα, αν υπάρχουν περιθώρια να αλλάξει η σχετική απόφαση.