Οι ξενοδόχοι του νησιού μας θα ακολουθήσουν το παράδειγμα των Ισπανών συναδέλφων τους;
Συνέβη και αυτό! Ένα ζευγάρι Βρετανών τουριστών μετέβη σε κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος στην Παλιά Πόλη, στην πλατεία Ιπποκράτους, θεωρώντας πως μπορεί να φάει και να πιει ό,τι θέλει χωρίς να πληρώσει, λόγω του πακέτου διακοπών… all inclusive που πλήρωσε στο ταξιδιωτικό του πρακτορείο!
Όπως δήλωσε στην «δημοκρατική» ο ιδιοκτήτης του καταστήματος, το ζευγάρι μέσης ηλικίας, μετέβη στο κατάστημά του παρήγγειλε, έφαγε, και αφού έδωσε συγχαρητήρια για την ποιότητα του φαγητού και τις παρεχόμενες υπηρεσίες, σηκώθηκε να φύγει χωρίς να πληρώσει τον λογαριασμό!
Αφού χαιρέτησαν κι αντί να κατευθυνθούν προς το ταμείο κατευθύνθηκαν προς την έξοδο, τότε ο ιδιοκτήτης ευγενικά τους «υπενθύμισε» πως έπρεπε να πληρώσουν. Και οι δύο, μάλλον έκπληκτοι, έδειξαν τα βραχιολάκια τους στον ιδιοκτήτη του καταστήματος, λέγοντάς του, πως έχουν πληρώσει πακέτο διακοπών «all inclusive», θεωρώντας προφανώς πως θα είχαν δωρεάν φαγητό και ποτό στα καταστήματα όλου του νησιού!
Ο ιδιοκτήτης του καταστήματος, τους εξήγησε πως το all inclusive ισχύει μόνο για τις εγκαταστάσεις του ξενοδοχείου στο οποίο διαμένουν και τότε το ζευγάρι απορημένο, όπως περιγράφει στην «δ» ο καταστηματάρχης, έβγαλε χρήματα για να πληρώσει τον λογαριασμό και αποχώρησε, αφού συνειδητοποίησε πως τελικά έξω από το ξενοδοχείο, θα πρέπει να βάζει το χέρι στην τσέπη για να καταναλώσει φαγητό ή ποτό…
Όπως δήλωσε ο ιδιοκτήτης, παρόμοιο περιστατικό είχε συμβεί και πέρυσι στο κατάστημά του, πάλι στην αρχή της σεζόν με πελάτες που θεώρησαν ότι το all inclusive πακέτο διακοπών που πλήρωσαν, επεκτείνεται στις επιχειρήσεις όλου του νησιού!
«Βουτιά» στην τουριστική κίνηση
Παρά το γεγονός πως όλα τα καταστήματα στην Παλιά Πόλη έχουν πλέον ανοίξει, η κίνηση σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα έχει παρουσιάσει κατακόρυφη μείωση φτάνοντας ακόμα και το 50%. Οι επιχειρηματίες της Παλιάς Πόλης, όπως και του υπόλοιπου νησιού αναμένουν τις επόμενες ημέρες να πυκνώσουν οι πτήσεις τσάρτερς και να ανοίξει για τα καλά η τουριστική περίοδος για την οποία όλα τα μηνύματα είναι παραπάνω από θετικά. Αυτό που παραμένει ερωτηματικό είναι η πορεία των εσόδων του τουρισμού φέτος και ευχή όλων είναι να μην επαναληφθεί το περσινό παράδοξο φαινόμενο, με τις αφίξεις τουριστών να σπάνε τα κοντέρ και τα έσοδα να παραμένουν καθηλωμένα στο ναδίρ.
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Επαγγελματίες στη φοροδιαφυγή ιερέας και η παπαδιά. Επιχειρηματίας με τζίρο εκατομμυρίων δήλωνε ψίχουλα και σχολή χορού είχε μετατραπεί σε ΜΚΟ. Οι εξωφρενικές παραβάσεις που εντόπισε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων
Προσκύνημα “all inclusive” αλλά χωρίς αποδείξεις, σχολή χορού ΜΚΟ και ελεύθερος επαγγελματίας με τζίρο από τις αρχές του 2015 μέχρι και το τέλος του περασμένου Φεβρουαρίου ύψους 8 εκατ. ευρώ που έκοβε αποδείξεις τις οποίες γνώριζε μόνο ο…εκτυπωτής του, είναι μόνο κάποια από τα περιστατικά που έπιασε η τσιμπίδα των ελεγκτικών οργάνων της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.
AdTech AdΟι έλεγχοι έγιναν το πρώτο δίμηνο του χρόνου δείχνοντας ότι παρά τα δρακόντια μέτρα που ψηφίστηκαν τα τελευταία χρόνια η φοροδιαφυγή επιμένει. Μάλιστα με δείγμα τους ελέγχους του πρώτου διμήνου του χρόνου καταγράφεται παραβατικότητα πάνω από 50%
Το πιο χαρακτηριστικό είναι το “all inclusive” προσκύνημα που προσέφερε ιερέας σε πιστούς του οποίος μάλιστα μετέφερε με ιδιωτικό πουλμανάκι. Ως είθισται μετά το Προσκύνημα στον Ιερό Τόπο ακολουθεί γεύμα. Ο συγκεκριμένος ιερέας είχε έτοιμη λύση στο εστιατόριο της συζύγου του η οποία εξυπηρετούσε τους προσκυνητές αλλά δεν έκοβε ούτε μια απόδειξη. Τα στελέχη της Υπηρεσίας Ελέγχου και Διασφάλισης Δημοσίων Εσόδων (ΥΕΔΔΕ) που εντόπισαν τις παραβάσεις εφάρμοσαν το νόμο και έκλεισαν για δύο ημέρες το εστιατόριο της παπαδιάς προκαλώντας την έντονη οργή του ιερέα. Ο ρασοφόρος διαμαρτυρήθηκε έντονα τον Μητροπολίτη του ζητώντας να παρέμβει για να ξανανοίξει το κατάστημα της συζύγου του χωρίς όμως να έχει κανένα αποτέλεσμα.
Χορός με «αεράτες» αποδείξεις
Ένα δεύτερο πολύ χαρακτηριστικό περιστατικό είναι σχολή χορού στον Πύργο της Ηλείας η οποία άγνωστο με ποιο τρόπο λειτουργούσε υπό το καθεστώς ΜΚΟ! Εισέπραττε λοιπόν δίδακτρα 25 ευρώ για κάθε ώρα χορού αλλά έκανε πιρουέτες όταν οι λάτρεις του χορού ζητούσαν αποδείξεις.
Ο εκατομμυριούχος φοροφυγάς
Το τρίτο περιστατικό αφορά έναν εκατομμυριούχο ελεύθερο επαγγελματία ο οποίος έκοβε αποδείξεις από υπολογιστή ο οποίος όμως δεν είχε δηλωθεί στην ΑΑΔΕ. Ο εν λόγω κύριος έκανε τζίρο -από τις αρχές του 2015 μέχρι και το τέλος Φεβρουαρίου όταν πιάστηκε- 8 εκατομμύρια ευρώ (τα 3,7 εκατ. ευρώ μόνο το 2015) από τα οποία στις φορολογικές του δηλώσεις εμφάνιζε μόνο 280 χιλιάδες ευρώ.
Τα στελέχη της ΥΕΔΔΕ έκαναν έλεγχο μετά από καταγγελίες και σε 15 πρατήρια υγρών καυσίμων σε όλη την χώρα και βρήκαν σε όλα παραβάσεις που αφορούσαν λαθραία καύσιμα νοθεία και φυσικά φοροδιαφυγή από πωλήσεις καυσίμων χωρίς αποδείξεις.
Συνολικά το δίμηνο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου τα συνεργεία της ΥΕΔΔΕ διενήργησαν 1485 ελέγχους εντόπισαν 852 επιχειρήσεις με παραβάσεις και βεβαίωσαν 3074 φορολογικές παραβάσεις.
Ειδικότερα, τον Ιανουάριο βγήκαν για ελέγχους 161 συνεργεία τα οποία διενήργησαν συνολικά 639 ελέγχους εντόπισαν 348 επιχειρήσεις με παραβάσεις (παραβατικότητα 54,46%) και βεβαίωσαν 964 παραβάσεις.
Το Φεβρουάριο δραστηριοποιήθηκαν 198 συνεργεία που έκαναν 846 ελέγχους και διαπίστωσαν 504 επιχειρήσεις με παραβάσεις (παραβατικότητα 59,57% ) βεβαιώνοντας συνολικά 2110 φορολογικές παραβάσεις.
news247.gr
Στη διαδικτυακή του έκδοση το οικονομικό περιοδικό WirtschaftsWoche δημοσιεύει έρευνα για τους όρους παραχώρησης 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων, με πρώτο αυτό της Θεσσαλονίκης, στη γερμανική εταιρεία Fraport.
Αφορμή είναι η κριτική που συνεχίζουν να ασκούν στη συμφωνία παραχώρησης τόσο τα ελληνικά συνδικάτα, όσο και το γερμανικό κόμμα της Αριστεράς.
«Η συμφωνία, τμήματα της οποίας έχει στη διάθεσή της η WirtschaftsWoche, μοιράζει εντελώς άνισα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα. Η Fraport και οι μέτοχοί της, για παράδειγμα το ομόσπονδο κρατίδιο της Έσσης, μπορούν να χαίρονται γι’ αυτή την επένδυση που είναι σχεδόν χωρίς ρίσκο. Κι αυτό έγινε δυνατόν, επειδή πάρα πολλά ρίσκα για τη λειτουργία των αεροδρομίων παραμένουν στον χώρο ευθύνης του ελληνικού δημοσίου και κατά συνέπεια του Έλληνα φορολογούμενου.»
«Η Fraport για παράδειγμα δεν έχει καμιά υποχρέωση να συνεχίσει να απασχολεί το προσωπικό των αεροδρομίων. Για οποιεσδήποτε αποζημιώσεις λόγω απόλυσης η συμφωνία προβλέπει ότι δεν θα πληρώσει η Fraport, αλλά το ελληνικό δημόσιο. Το ελληνικό δημόσιο πληρώνει και σε περίπτωση εργατικού ατυχήματος, όταν ένας εργαζόμενος τραυματιστεί ή και χάσει τη ζωή του. Αν οι πτήσεις δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν λόγω τεχνικής βλάβης ή απεργίας η Fraport έχει δικαίωμα να αποζημιώνεται. Το ελληνικό δημόσιο θα αναλαμβάνει επίσης την επιδιόρθωση ή αντικατάσταση παλιών αεροπλάνων. Τέλος η Fraport δεν θα πληρώνει ΕΝΦΙΑ ούτε τέλη για την αποχέτευση, την αποκομιδή απορριμμάτων ή τον φωτισμό στον εκάστοτε δήμο.»
Τι λέει η εταιρεία
Βεβαίως το γερμανικό περιοδικό απευθύνθηκε και στη Fraport ζητώντας της να τοποθετηθεί. Η εταιρεία δηλώνει πεπεισμένη ότι η συμφωνία κινείται μέσα σε ένα αρμόζον πλαίσιο και ότι η ιδιωτικοποίηση θα είναι προς το συμφέρον όλων των πλευρών με θετικό αντίκτυπο ακόμα και για την τοπική οικονομία και τον τουρισμό. Διευκρινίζει ότι έχει «τεράστιο ενδιαφέρον» να εξακολουθήσει να απασχολεί «έμπειρους Έλληνες συναδέλφους» και ότι θα κάνει στο υπάρχον προσωπικό «προσφορές» συνέχισης της απασχόλησης. Επισημαίνει τέλος ότι η συμφωνία εξετάστηκε και συνάδει με το ευρωπαϊκό δίκαιο, ενώ εγκρίθηκε τον Μάιο του 2016 και από την ελληνική βουλή.
Παρ’ όλα αυτά ο ειδικός του κόμματος της Αριστεράς για ζητήματα μεταφορών και συγκοινωνιών Χέρμπερτ Μπέρενς επιμένει ότι «η συμφωνία ισοδυναμεί με πακέτο all inclusive προς την Fraport, επειδή οι εκτεταμένες υποχρεώσεις του ελληνικού δημοσίου δεν αντισταθμίζονται με σχεδόν κανένα αντάλλαγμα από την εταιρεία.»
Σπύρος Μοσκόβου
Πηγή: Deutsche Welle
Το all inclusive είναι ένα σύστημα κρατήσεων στον τουρισμό που συμφωνείται κυρίως ανάμεσα στα πρακτορεία και τα ξενοδοχεία.
Το κύριο χαρακτηριστικό είναι ότι στην τιμή είναι όλα μέσα και επομένως ο πελάτης γνωρίζει με καλή προσέγγιση το κόστος των διακοπών του. Το σύστημα αυτό μας ήρθε απέξω και κυρίως από περιοχές χωρίς αναπτυγμένο οικονομικό και κοινωνικό ιστό γύρω από τις ξενοδοχειακές μονάδες. Επεκτείνεται ταχύτατα και είναι ένα προϊόν που έχει ζήτηση. Τα αποτελέσματα τα βιώνουμε ήδη στις πιο ανεπτυγμένες περιοχές όπου κυρίως οι μεγάλες και μεσαίες μονάδες λειτουργούν στο σύνολο ή εν μέρει με το σύστημα αυτό. Στις πιο υψηλές κατηγορίες, όπου οι τιμές είναι καλύτερες αλλά και η ποιότητα ανεβασμένη, έχει μικρή διείσδυση. Αναλόγως των τιμών και της κατηγορίας υπάρχουν αντίστοιχα ποιοτικά πακέτα.
Δεν υπάρχουν κανόνες και έτσι το σύστημα επεκτείνεται αλόγιστα, με κακές επιπτώσεις στις τοπικές οικονομίες και κοινωνίες. Για τις κοινωνίες μας, το ζητούμενο είναι να υπάρχει οικονομική και κοινωνική πρόοδος και συνοχή και βεβαίως διάχυση του εισοδήματος σε όλη την κοινωνία. Θέλουμε τα ξενοδοχεία και τα διαμερίσματα γεμάτα, τους εργαζόμενους να αμείβονται κανονικά, αλλά και τα καταστήματα εκτός ξενοδοχείων να επιβιώνουν.
Με το σύστημα που περιγράφουμε, το μεγαλύτερο πλέον μέρος της κατανάλωσης γίνεται μέσα στα ξενοδοχεία και ελάχιστα μένουν για την αγορά εκτός. Θεωρώ μάλιστα ότι αυτό αποβαίνει και σε βάρος του τουρισμού μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα όσον αφορά τα ποιοτικά στοιχεία, τη διαφοροποίηση του προϊόντος, την απόδοση και τη σύνδεση του τουρισμού με τα τοπικά προϊόντα.
Δεν εμποδίζει φυσικά κανείς τους πελάτες να καταναλώνουν εκτός, όμως η προπληρωμένη δαπάνη αποτελεί αντικίνητρο. Οι εξελίξεις ανησυχούν και ορισμένους πρωτοπόρους επιχειρηματίες που αρχίζουν να εντάσσουν στο πακέτο και επιχειρήσεις εκτός ξενοδοχείου.
Η κυβέρνηση και η κοινωνία χρειάζεται να παρέμβει ώστε να προστατεύσει τους ανθρώπους και τις οικονομικές μονάδες από τα αρνητικά συνεπακόλουθα μιας τέτοια εξέλιξης. Οι δήμοι στηρίζουν τις υποδομές και τον ευρύτερο χώρο των τουριστικών μονάδων με σημαντικό κόστος το όποιο δεν λαμβάνουν. Το κράτος επιδοτεί επενδύσεις με σημαντικά κίνητρα και η κοινωνία διαθέτει εργατικό δυναμικό και δομές για τον τουρισμό. Επομένως, υπάρχει μια κοινότητα συμφερόντων με στόχο τη βελτιστοποίηση του κοινωνικού οφέλους από τον τουρισμό.
Το all inclusive είναι μια πραγματικότητα της αγοράς. Έχει σημαντικό μερίδιο και είναι φανερό ότι δεν μπορεί αγνοηθεί. Θα μπορούσαν όμως να καθορισθούν κάποιοι κανόνες που θα υπηρετούν τους παραπάνω στόχους:
1. Μπορεί να καθοριστεί μια απόσταση από τον αστικό ιστό όπου δεν υπάρχουν υποδομές για εξυπηρέτηση των τουριστών και όπου μπορεί να εφαρμόζεται. Είναι μια γενική απόφαση που εξειδικεύεται από την Τοπική Αυτοδιοίκηση.
2. Στις υπόλοιπες μονάδες μπορεί να καθορισθεί ένα ποσοστό από την πληρότητα όπου μπορεί να εφαρμόζεται το σύστημα.
3. Το ίδιο το σύστημα μπορεί να έχει ημέρες ελεύθερες ώστε να κατευθύνονται οι πελάτες και εκτός ξενοδοχείου.
4. Να καθιερωθεί η ένταξη στο πακέτο και μονάδων εκτός του ξενοδοχείου, κάτι που κάνουν ήδη κάποιες επιχειρήσεις.
Είναι ενδεικτικές οι προτάσεις που μπορούν συμπληρωθούν από όλες τις πλευρές.
Χρειάζεται όμως με πρωτοβουλία του αρμόδιου υπουργείου να ξεκινήσει επιτέλους μια συζήτηση με τους επιχειρηματίες, τους φορείς κ.λπ. ώστε να καταλήξουμε σε κοινά αποδεκτές προτάσεις. Πιστεύω πως η προστιθέμενη αξία θα είναι μεγαλύτερη και θα ωφεληθούν όλοι αλλά και το ίδιο το προϊόν.
*Ο Δημήτρης Κουνενάκης είναι οικονομολόγος, μέλος Επιτροπής Τουρισμού ΚΕΔΚΕ, πρώην δήμαρχος Αγίου Νικολάου Κρήτης
avgi.gr