Πρόταση για ένα διαφορετικό πλαίσιο και μηχανισμό για τη χάραξη του αιγιαλού στα Δωδεκάνησα, κατέθεσε κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στη Βουλή, ο Μάνος Κόνσολας.
 
Αφού ανέλυσε τις ιδιαιτερότητες του κτηματολογικού καθεστώτος της Δωδεκανήσου, λόγω της ιταλικής κατοχής, ζήτησε η πρόταση για την χάραξη του αιγιαλού να γίνει από την κτηματική υπηρεσία του νομού και το ΤΕΕ.
 
Όπως επισήμανε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, οι χάρτες της Κτηματολόγιο Α.Ε, είναι αμφίβολο αν έχουν συμπεριλάβει και αντιμετωπίσει αυτές τις ιδιαιτερότητες στο κτηματολογικό καθεστώς του νομού.                      
 
Ο κ. Κόνσολας χαρακτήρισε ορθή κίνηση το γεγονός ότι ήρθε προς ψήφιση στη Βουλή μόνο το πλαίσιο για τη χάραξη του αιγιαλού αφού αυτό είναι το ζητούμενο.
 
Επισήμανε ότι κανείς δεν μπορεί να είναι  ικανοποιημένος από το γεγονός ότι το ποσοστό χάραξης του αιγιαλού στην Ελλάδα, είναι κάτω από το 10% και όλο το υπόλοιπο ποσοστό του αιγιαλού είναι στο έλεος της αυθαιρεσίας.
 
Αναφερόμενος στην πρότασή του για τη χάραξη του αιγιαλού στα Δωδεκάνησα, ο κ. Κόνσολας τόνισε:
«Επιτρέψτε μου μια επισήμανση, την οποία καταθέτω για να αναδείξω την ιδιαιτερότητα ορισμένων περιπτώσεων αλλά και για να βελτιωθεί το πλαίσιο χάραξης του αιγιαλού.
Περιοχές της χώρας, όπως τα Δωδεκάνησα, που ενσωματώθηκαν τελευταία στον εθνικό κορμό, χαρακτηρίζονται από μεγάλες ιδιαιτερότητες σε ό, τι αφορά στο κτηματολογικό καθεστώς.
Θεωρώ ότι οι χάρτες της Κτηματολόγιο Α.Ε, όπως αποτυπώθηκαν από το συγκεκριμένο ερευνητικό πρόγραμμα, δεν αντιμετωπίζουν αυτές τις ιδιαιτερότητες.
Τι εννοώ.
Το κτηματολογικό καθεστώς στα Δωδεκάνησα, λόγω της ιταλικής κατοχής, είναι ιδιαίτερο. Το 1948, με την προσάρτηση των Δωδεκανήσων διατηρήθηκε ο κτηματολογικός κανονισμός.
Με τη σύσταση της κτηματικής υπηρεσίας, τη δεκαετία του ‘60 καταγράφηκαν τα ακίνητα και από το 1978 άρχισε η τακτοποίηση τους αναφορικά με το ιδιοκτησιακό τους καθεστώς.
Όλα αυτά με βάση τις κτηματολογικές μερίδες, που είχαν δημιουργηθεί την Ιταλική κατοχή. Εδώ όμως υπάρχει μία από τις πολλές ιδιαιτερότητες.
Και αυτή έγκειται στο ότι οι Ιταλοί, για στρατιωτικούς ή πολιτικούς λόγους και λόγω του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου δεν ενέγραψαν στις κτηματολογικές μερίδες, ακίνητα που ανήκαν σε φυσικά πρόσωπα. Κάποια από αυτά είναι σε ακτίνα μικρότερη των 150 μέτρων από την ακτή.
Είναι αναγκαίο να επισημάνω ότι τα κτίσματα αυτά, προϋπήρχαν, δεν είναι αυθαίρετα ούτε δημιουργήθηκαν μεταγενέστερα.
Όλα αυτά και πολλά άλλα που σχετίζονται με το ιδιαίτερο κτηματολογικό καθεστώς της Δωδεκανήσου, δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν στη χάραξη του αιγιαλού με τη χρήση των ορθοφωτοχαρτών της Κτηματολόγιο Α.Ε.
Η δική μου πρόταση, την οποία θέλω να δείτε και να εξετάσετε με τη δέουσα προσοχή, είναι να συσταθεί παράλληλα μια ειδική επιτροπή στα Δωδεκάνησα, με τη συμμετοχή της κτηματικής υπηρεσίας του νομού και του ΤΕΕ, η οποία θα αντιμετωπίσει αυτές τις ιδιαίτερες περιπτώσεις, ως προς τη χάραξη του αιγιαλού».

Δέσμευση του Υπουργού Παιδείας, σε απάντηση του προς το Μάνο Κόνσολα χθες στη Βουλή.
 
Την δημιουργία δύο πανεπιστημιακών σχολών διοίκησης τουριστικών επιχειρήσεων σε Ρόδο και Κω, εξήγγειλε χθες ο Υπουργός Παιδείας κ.Λοβέρδος, στην Επιτροπή Μορφωτικών Υποθέσεων της Βουλής, απαντώντας στον Βουλευτή Δωδεκανήσου κ.Μάνο Κόνσολα.
 
Όπως ανακοίνωσε ο κ.Λοβέρδος, το Σεπτέμβριο θα τεθεί το θέμα στην έκτακτη σύνοδο των πρυτάνεων και θα ιδρυθούν δύο πανεπιστημιακές σχολές, προπτυχιακών σπουδών, στη διοίκηση επιχειρήσεων σε Ρόδο και Κρήτη.
 
Τα τμήματα , στα οποία η διδασκαλία θα γίνεται στην αγγλική γλώσσα, απευθύνονται σε αλλοδαπούς φοιτητές οι οποίοι θα καταβάλλουν δίδακτρα.
 
Ο Υπουργός Παιδείας στην τοποθέτηση του, απαντώντας στις προτάσεις του κ.Κόνσολα, εξήγγειλε τη δημιουργία των δύο πανεπιστημιακών σχολών, τονίζοντας:
‘’Εμείς για το νησί σας κ. Κόνσολα και για την Κρήτη είπαμε ότι θα ιδρύσουμε τώρα -στην έκτακτη σύνοδο των πρυτάνεων και των προέδρων των ΤΕΙ, χωριστές είναι αυτές, αρχές Σεπτεμβρίου - δύο πανεπιστημιακές σχολές όχι μεταπτυχιακών, προπτυχιακών σπουδών στη διοίκηση των τουριστικών επιχειρήσεων σε δύο μέρη με παγκόσμιους τουριστικούς προορισμούς Ρόδο και Κρήτη για να ελκύσουν οι τόποι αυτοί αλλοδαπούς φοιτητές. Όχι μεταπτυχιακά, επαναλαμβάνω προπτυχιακά με δίδακτρα στην αγγλική.
Γιατί πήγαμε σ’ αυτά τα δύο νησιά; Πήγαμε γιατί πρώτον έχουν ονόματα που είναι βέβαιο ότι θα φέρουν φοιτητές από όλο τον πλανήτη. Δεύτερον, γιατί μας διαβεβαιώνουν ότι υπάρχουν οι εγκαταστάσεις. Το πανεπιστήμιο του Ρεθύμνου το λέει ρητά και απερίφραστα κι εσείς κ.Κόνσολα επιβεβαιώνετε ότι το νησί της Ρόδου έχει αυτές τις δυνατότητες.’’
 
Στην ανταπάντηση του ο κ.Κόνσολας, επισήμανε:
‘’Κύριε Υπουργέ, ειλικρινά θέλω να εκφράσω μετά από την τοποθέτησή σας αυτή, την απόλυτη ικανοποίησή μου, γιατί στη συνέχεια προηγούμενης συζήτησης στην Επιτροπή, σας είχα καταθέσει μία συγκεκριμένη πρόταση για την τουριστική εκπαίδευση στη χώρα.
Μάλιστα επαναφέρω το ζήτημα της μονo-θεματικής συνεδρίασης στην Επιτροπή Μορφωτικών Υποθέσεων, για θέματα της τουριστικής εκπαίδευσης.
Κύριε Υπουργέ, σήμερα μας αιφνιδιάζεται θετικά, ξεπερνάτε τις όποιες αγκυλώσεις είχαν δημιουργηθεί εξαιτίας λανθασμένων αποφάσεων. Ακόμα και την Τουριστική Σχολή την ίδρυσαν, όχι στη Ρόδο αλλά στη Χίο.
Σας καλώ να προχωρήσετε και ένα βήμα πιο πέρα, να ιδρύσετε και την σχολή τουρισμού σε επίπεδο Α.Ε.Ι. σε διάφορα τμήματα και συγκεκριμένα στην Ρόδο που μπορεί να τα υποστηρίξει.
Είχα καταθέσει αυτή την πρόταση και στο παρελθόν με υπόμνημά μου στην ηγεσία του Υπουργείου Παιδείας και σας καλώ να προχωρήσετε αυτή την τολμηρή προσπάθεια. Η Ρόδος, έχει και την υποδομή για να την φιλοξενήσει ενώ  και η Δωδεκάνησος, θα καλωσορίσει αυτή σας την απόφαση.’’

Παράλληλα, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου έθεσε εκ νέου το θέμα της ενδυνάμωσης και ενίσχυσης της ΑΣΤΕΡ, μετά και τη συμφωνία που υπήρξε ανάμεσα στον Υπουργό Παιδείας κ.Λοβέρδο και στην Υπουργό Τουρισμού κ.Κεφαλογιάννη για την αναβάθμιση της λειτουργίας της και του προγράμματος σπουδών.

 

Η Ρόδος και η Κως πλήττονται ιδιαίτερα από αυτή τη δυσμενή εξέλιξη, με απρόσμενες συνέπειες για το μέλλον πολλών τουριστικών επιχειρήσεων της περιοχής μας. Στη Ρόδο και στην Κω βρίσκονται περίπου 5 χιλιάδες ρώσοι τουρίστες και τα οφειλόμενα στα τοπικά ξενοδοχεία από το πρακτορείο που κατέρρευσε φτάνουν τα 3 εκατομμύρια ευρώ, ενώ ως το τέλος της τουριστικής σεζόν εκκρεμούν 25.000 αφίξεις.
 
Ο συνολικός τρόπος χειρισμού της συγκυβέρνησης στον τουρισμό, με την καθαρά επικοινωνιακή τακτική του περίφημου πια «success story», σε συνδυασμό με την υποστήριξη της κυβέρνησης Σαμαρά – Βενιζέλου της πολιτικής της ΕΕ στο ζήτημα της  Ουκρανίας, φέρνουν αυτά τα αποτελέσματα. Το είχαμε επισημάνει από την ημέρα που ξεκίνησαν τα γεγονότα στην Ουκρανία, ότι η Ελλάδα κυρίως θα δεχτεί της επιπτώσεις αυτής της κρίσης γιατί δέχεται πολλούς ρώσους τουρίστες.
 
Επιπλέον  η μη έγκαιρη αντιμετώπιση των συνεπειών, αποδεικνύει την προχειρότητα και την αναποτελεσματικότητα στο σχεδιασμό, την προβολή και τη στήριξη του τουρισμού από το κυβερνητικό επιτελείο. Αποδεικνύεται περίτρανα πώς καμία πολιτική στον τουρισμό δεν μπορεί να στηρίζεται μονομερώς στο μοντέλο του μαζικού τουρισμού σε συνδυασμό με το all inclusive, πόσο μάλλον σε συνθήκες οικονομικής ύφεσης και πολέμων. Γίνεται σήμερα κατανοητό, περισσότερο από κάθε άλλη φορά, ότι η διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος και η ανάπτυξη του πρωτογενή τομέα, πρέπει να γίνουν οι βασικές παράμετροι για την αναστροφή του οικονομικού τέλματος στο οποίο έχουν οδηγήσει οι μνημονιακές υποταγμένες πολιτικές της δικομματικής κυβέρνησης τη χώρα μας. Όλα αυτά, πρέπει να συνδυαστούν με ένα στρατηγικό σχέδιο βιώσιμης ανάπτυξης και παραγωγικής ανασυγκρότηση, με στόχο, να μπορούμε να αντιμετωπίζουμε και «έκτακτες καταστάσεις» όπως αυτή που βιώνουμε σήμερα με τους ρώσους τουρίστες στη Ρόδο και να προβάλουμε την ιδιαίτερη νησιωτική ταυτότη τα σε μια τουριστική περίοδο που να διαρκεί παραπάνω από τους καλοκαιρινούς μήνες.
 
ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας του Περιφερειακού Συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου και νεοεκλεγείς Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου κ. Χαράλαμπος Κόκκινος στη πρόσφατη περιοδεία του Υπουργού Δημοσίας Τάξης κ. Κικίλια στη Ρόδο και σε συνάντηση που είχε μαζί του επεσήμανε τα εξής:

1. Την άμεση ανάγκη περαιτέρω στελέχωσης της ΕΛ.ΑΣ. και του Πυροσβεστικού Σώματος στα νησιά μας. Οι ανάγκες είναι μεγάλες και δεν επαρκούν να τις καλύψουν οι ήδη υπηρετούντες αστυνομικοί και πυροσβέστες που εργάζονται με αυταπάρνηση. Η μεγάλη τουριστική κίνηση, η αυξανόμενη εγκληματικότητα, η λαθρομετανάστευση, τα προβλήματα που δημιουργεί μερίδα τσιγγάνων, η ανάγκη προστασίας του περιβάλλοντος, είναι οι βασικοί λόγοι που πρέπει να ενισχυθούν τα σώματα ασφαλείας της περιοχής μας. Μια τέτοια ενέργεια θα ενισχύσει το ηθικό τους αλλά και το αίσθημα ασφάλειας των μόνιμων κατοίκων και των χιλιάδων επισκεπτών μας.

2. Η νέα περιφερειακή αρχή Νοτίου Αιγαίου υπό τον κ. Χατζημάρκο είναι πρόθυμη -εφόσον της ζητηθεί- να εντάξει και στο νέο ΕΣΠΑ (2014-2020) οχήματα που θα ενισχύσουν τον ήδη υπάρχοντα «στόλο» της πυροσβεστικής και της αστυνομίας. Αντίστοιχη επιτυχημένη δράση έγινε από την Π.Ν.Α. επί θητείας στη θέση του Γενικού Γραμματέα του κ. Χαράλαμπου Κόκκινου όταν τα σώματα ασφαλείας και το πυροσβεστικό σώμα των νησιών μας ενισχύθηκαν με νέα οχήματα από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ( Π.Ε.Π.) Νοτίου Αιγαίου (2000-2009).
 
Η ασφάλεια και η ειρηνική συμβίωση είναι δικαίωμα όλων των νησιωτών μας και η πολιτεία οφείλει να το διασφαλίσει.
 
Χαράλαμπος Κόκκινος
Επικεφαλής μείζονος μειοψηφίας
του Περιφερειακού Συμβουλίου Ν. Αιγαίου
και του Περιφερειακού Συνδυασμού
«ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΜΑΣ»

 

Ουσιαστική ήταν η παρέμβαση αλλά και η συνεργασία που είχε, όλο το προηγούμενο χρονικό διάστημα, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας με τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Αγροτικής Ανάπτυξης. για το θέμα των κυρώσεων με τις οποίες απειλούνταν οι κτηνοτρόφοι που χρησιμοποιούσαν χαρακτηρισμένες ως δασικές και χορτολιβαδικές εκτάσεις, για τη βοσκή των αιγοπροβάτων, έχοντας και εγκαταστάσεις μέσα σε αυτές.
 
Με ειδική ρύθμιση στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος  ‘’Περιβαλλοντική Αναβάθμιση και Ιδιωτική Πολεοδόμηση-Βιώσιμη Ανάπτυξη Οικισμών-Ρυθμίσεις Δασικής Νομοθεσίας’’, δίνεται  η δυνατότητα δημιουργίας και λειτουργίας μόνιμων και κυρίως νόμιμων κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων σε δασικές ή χορτολιβαδικές εκτάσεις, με συγκεκριμένες προδιαγραφές που σέβονται το περιβάλλον αλλά και με κανόνες υγιεινής για τους ανθρώπους και για τα ζώα.
 
Αναφερόμενος σε αυτή την εξέλιξη, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου , δήλωσε:
‘’Θέλω να ευχαριστήσω την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος, που έδειξε ευελιξία και αποφασιστικότητα.
Είναι μια ρύθμιση-ανάσα για τους κτηνοτρόφους, ιδιαίτερα στην Κω αλλά και στα Δωδεκάνησα, αφού δεν θα απειλούνται πλέον με πρόστιμα και κυρώσεις. Αντίθετα θα έχουν τη δυνατότητα, με συγκεκριμένους κανόνες και προδιαγραφές, να έχουν βοηθητικές εγκαταστάσεις στις χορτολιβαδικές εκτάσεις , που θα διευκολύνουν την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων τους’’.