Η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ, προσκαλεί όσες επιχειρήσεις ενδιαφέρονται να διαφημιστούν στους χώρους που παραχωρούνται για τον λόγο αυτό, σύμφωνα με την τιμολογιακή πολιτική που αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο (λεωφορεία, στάσεις – στέγαστρα ) να καταθέσουν σχετικό αίτημα, προς την Κοινωφελή Επιχείρηση, όπου να δηλώνουν το ενδιαφέρον τους.

Τα αιτήματα θα πρέπει να κατατίθενται στο γραφείο της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ (Κανάρη 53), τις εργάσιμες ημέρες και ώρες, από Πέμπτη 18 Απριλίου έως και την Μ. Τρίτη 23 Απριλίου 2019.

Πληροφορίες στο τηλέφωνο 2242022044.

Για την Κοινωφελή Επιχείρηση

Κοινωνικής Προστασίας Αλληλεγγύης

Πρόνοιας Υγείας και

Αστικής Συγκοινωνίας Δήμου Κω

Η Πρόεδρος

Πη Βασιλεία

Η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ, προσκαλεί όσες επιχειρήσεις ενδιαφέρονται να διαφημιστούν στον διαθέσιμο χώρο στην μια πλευρά των προεκτυπωμένων εισιτηρίων αστικής συγκοινωνίας, να καταθέσουν σχετικό αίτημα προς την Κοινωφελή Επιχείρηση, εκδηλώνοντας το ενδιαφέρον τους.

Τα αιτήματα θα πρέπει να κατατίθενται στο γραφείο της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ (Κανάρη 53), τις εργάσιμες ημέρες και ώρες, από Δευτέρα 18 Μαρτίου έως και την Παρασκευή 22 Μαρτίου 2019.

Πληροφορίες στο τηλέφωνο 2242022044.

Για την Κοινωφελή Επιχείρηση

Κοινωνικής Προστασίας Αλληλεγγύης

Πρόνοιας Υγείας και

Αστικής Συγκοινωνίας Δήμου Κω

Η Πρόεδρος

Στην περίπτωση του λεωφορείου της φωτογραφίας που επισυνάπτουμε φαίνεται να δαπανήθηκαν πάνω από 75.000 για τη συντήρηση του μόλις τα τελευταία χρόνια!
Εντούτοις ακινητοποιήθηκε φλεγόμενο και για πολλές ώρες όπως μας κατήγγειλαν οι συνδημότες μας.
Η αστική συγκοινωνία στα χέρια μιας «διοίκησης» που δεν ενδιαφέρεται πέρα από τις εμμονές της και την μηνιαία μισθοδοσία της, κατέληξε:
- Να μισθώνει με παράτυπο τρόπο λεωφορεία από το ΚΤΕΛ της Λάρισας. (Τόλμησε μάλιστα η κα Πη να μας μηνύσει επειδή δημοσιοποιήσαμε τις παρανομίες της)
Προφανώς η άγνοια σε συνδυασμό με την εμπάθεια, της αφαιρούν τη δυνατότητα να «δει». Θα πει άραγε στους πολίτες πόσο στοίχισε αυτή η μήνυση και η ανάθεση σε δικηγόρο;
Γιατί δε ρωτάει την συνάδελφό της, την κα Παντελίκιζη, για να καταλάβει τι έπεται... )
- Να πληρώνει «τα σπασμένα» των παράνομων αποφάσεων για δήθεν επέκταση της αστικής συγκοινωνίας στα χωριά...
- Να κάνει κύκλους μόνο στα δελτία τύπου και στο μυαλό της κας Πη και εκείνων που ψηφίζουν όσα τους φέρνει...
- Να πληρώνει εποχικό προσωπικό τους χειμερινούς μήνες...
- Να σταματά στις 11 μ.μ. (θυμάστε τις υποσχέσεις για 24ωρη λειτουργία)
- Να παρέχει δωρεάν μετακίνηση στην κα Πη… (αλίμονο δεν θα έχει αυτοκίνητο η πρόεδρος;;)
- Να χρησιμοποιείται για να αυτοϊκανοποιείται η κυρία Πη βάζοντας πρόστιμα στους οδηγούς στηριζόμενη σε αστείες δικαιολογίες. (Ποτέ καμιά διοίκηση της Αστικής συγκοινωνίας δεν έκοψε χρήματα αντί προστίμου από το μισθό των εργαζομένων της!)
- Καμία επίσης διοίκηση δεν ελάμβανε πέρα του μισθού που λαμβάνει η κα Πη και επιπλέον αποζημίωση για τις ώρες που «συνεδριάζει»...)
- Να προσλαμβάνει τις κόρες μελών του δ/σ της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ και παραταξιακών μελών.
- Να αποκαθιστά- ως οικογενειακή υπόθεση- και επαγγελματικά μέλος της οικογένειας της κυρίας προέδρου... (κάντε μας κυρία Πη άλλη μια μήνυση, οι δημότες πληρώνουν!!)
- Να καταρρέουν τα «ακριβοσυντηρημένα» λεωφορεία.
- Η ΚΕΚΠΑΥΑΣ κατέστη ζημιογόνα από το πρώτο έτος της φοβερής διοίκησής τους...
Πέντε χρόνια κάνουν κύκλους γύρω από τις εμμονές, την ιδιοτέλεια και την απληστία τους που δεν έχει κορεσμό ...
Τέλος για να χαριτολογήσουμε:
Που είναι άραγε ο κος Γιώγος ο ορκωτός λογιστής που έκανε το διαχειριστικό έλεγχο της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ για το 2011 - 2014;
Γιατί δεν ενεμφανίσθη να μας παρουσιάσει το έλεγχο για το 2015 ως όφειλε αφού πληρώθηκε γι’ αυτόν; Τι φοβήθηκε;;
Τι ακριβώς φοβάται και δεν ξαναπάτησε το πόδι του στην ωραία μας Κω;
Γιατί δεν δέχθηκε να κάνει τον έλεγχο για το 2016 και το 2017;
Γιατί άραγε δεν υπάρχει προθυμία από καμιά εταιρεία να αναλάβει τον έλεγχο τρία χρόνια τώρα;;;
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΝΗΣΟΥ ΚΩ

Ρεκόρ που ξεπερνά ακόμα και την καλύτερη, μέχρι σήμερα, χρονιά στην κίνηση της δημοτικής συγκοινωνίας που ήταν το 2011, καταγράφεται τη φετινή χρονιά.
Στο τέλος του 2018 τα έσοδα από τα εισιτήρια της δημοτικής συγκοινωνίας θα πλησιάσουν το 1.200.000 ευρώ.
Καθοριστικός παράγοντας ήταν η ένταξη στο στόλο της ΚΕΚΠΑΥΑΣ, τη θερινή περίοδο, των δύο λεωφορείων και ιδιαίτερα του μεγάλου λεωφορείου-φυσούνα, που αναβάθμισαν τις υπηρεσίες και εκτόξευσαν τον αριθμό των εσόδων.
Υπάρχει θετική αντανάκλαση και στα ταμειακά διαθέσιμα της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ που αυξήθηκαν και στις 31 Οκτωβρίου ξεπερνούσαν το 1,3 εκ. ευρώ, παρά το γεγονός ότι η εταιρεία κατέβαλε αναδρομικά ύψους 152.000 ευρώ προς τους εργαζομένους ενώ μετακινούνται δωρεάν ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού, ηλικιωμένοι-μέλη της Λέσχης Φιλίας και μαθητές.
Την ίδια στιγμή εξοφλήθηκαν χρέη και οφειλές από το παρελθόν, με αποτέλεσμα οι υποχρεώσεις αυτή τη στιγμή της εταιρείας προς προμηθευτές να είναι μόλις 56.015 ευρώ.
Όπως επισημαίνει η Πρόεδρος της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ κ. Βάσω Πη, η δημοτική συγκοινωνία στην Κω λειτουργεί πλέον σε υγιείς βάσεις αφού:
-Διενεργούνται ηλεκτρονικοί και αδιάβλητοι διαγωνισμοί για την προμήθεια καυσίμων.
-Εγκαταστάθηκε και λειτουργεί ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και καυσίμων για τα λεωφορεία.
-Μεταφέρθηκε το γραφείο κίνησης από το ΑΚΤΑΙΟΝ στο εργοτάξιο και δημιουργήθηκαν νέες εγκαταστάσεις.
-Ολοκληρώθηκε ο έλεγχος από τον ορκωτό λογιστή.
Την ίδια στιγμή, το 2019, θα είμαστε έτοιμοι να ενεργοποιήσουμε μια μεγάλη καινοτομία στη δημοτική συγκοινωνία: το ηλεκτρονικό εισιτήριο.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω