Σε πλήρη εξέλιξη το μεγαλύτερο πρόγραμμα οδικών παρεμβάσεων στην ιστορία των νησιών του Νοτίου Αιγαίου

Ένα ακόμη μεγάλο έργο που σκοπό έχει την βελτίωση της ασφάλειας του οδικού δικτύου των νησιών, δημοπρατήθηκε από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. 
Πρόκειται για την τριετή συντήρηση του οδικού δικτύου αρμοδιότητας της Περιφέρειας, στην Αστυπάλαια, που αποτελεί μέρος του μεγαλύτερου προγράμματος παρεμβάσεων στο οδικό δίκτυο των νησιών, το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη και βασίζεται σε νέα φιλοσοφία με στόχο μια διοίκηση αποτελεσματική και σε διαρκή ετοιμότητα. 
Μέσα από διαγωνισμούς ανάδειξης αναδόχων για διάστημα τριών ετών, θα υπάρχουν συνεχώς ενεργές εργολαβίες για άμεσες παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο των νησιών, ανά πάσα στιγμή και για όποιο πρόβλημα προκύψει. Για πρώτη φορά υπάρχει πρόβλεψη, ο ανάδοχος να αναλαμβάνει και την ευθύνη τεχνικής εποπτείας του οδικού δικτύου, ώστε να εντοπίζονται και να αντιμετωπίζονται άμεσα τυχόν προβλήματα.
Σε αυτό το πλαίσιο και με απόφαση του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργου Χατζημάρκου,
η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Δωδεκανήσου της ΠΝΑΙ διενήργησε ανοιχτό διαγωνισμό για την  ανάδειξη αναδόχου του έργου «Τριετής Συντήρηση Οδικού Δικτύου αρμοδιότητας Π.Ν.Αι. νήσου Αστυπάλαιας», ο συνολικός προϋπολογισμός του οποίου ανέρχεται σε 2.000.000,00 € .

Το έργο αφορά στα παρακάτω τμήματα του οδικού δικτύου της Αστυπάλαιας:

Λειβάδια – Χώρα – Σκάλα – Μαλτεζάνα – Βαθύ, μήκους 21,70 km

Άγιος Ανδρέας μέχρι συναντήσεως της υπ’ αριθμ. 81ΣΤ01 Επαρχιακής Οδού, μήκους 1,80 km

Η προθεσμία εκτέλεσης του έργου είναι τριανταέξι (36) μήνες από την υπογραφή της Σύμβασης.

To έργο χρηματοδοτείται από Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Το Γραφείο Τύπου

Στην Αστυπάλαια οδεύει το πρώτο ηλεκτρικό περιπολικό της Ελληνικής Αστυνομίας που δεν είναι άλλο από το VW ID.4 της φωτογραφίας που δημοσίευσε το Newsauto.gr ώστε να παρουσιαστεί και επίσημα στις 2 Ιουνίου στο νησί παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη αλλά και τους CEO της VW κ. Herbert Diess.

Πέραν του περιπολικού VW ID.4 της ΕΛΑΣ δύο ακόμα ηλεκτρικά μοντέλα της VW θα παραδοθούν στο Λιμενικό Σώμα και την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ενώ επίσης ένα επιπλέον ηλεκτρικό μοντέλο της VW θα χρησιμοποιηθεί για την μεταφορά εργαζομένων. Τα εν λόγω ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα φορτίζονται στους δέκα συνολικά φορτιστές οι οποίοι έχουν ήδη εγκατασταθεί στο νησί.

Παράλληλα στις 2 Ιουνίου, σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr, ο Πρωθυπουργός είναι πολύ πιθανό να προβεί σε κάποιες ανακοινώσεις-σοκ σχετικά με τα οχήματα που κινούνται με βενζίνη ή diesel αλλά και το μέλλον της αυτοκίνησης στην Ελλάδα ενώ παράλληλα θα προκηρύξει διαγωνισμό για την ανάπτυξη υβριδικού συστήματος τριών μεγαβάτ φωτοβολταϊκών και αιολικών σε συνδυασμό με συσσωρευτές αποθήκευσης ενέργειας 2 μεγαβάτ και 7 μεγαβατωρών.

Όπως είχε αποκαλύψει το Newsauto.gr στις 4 Νοεμβρίου 2020 το ύψος της επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα κυμαίνεται στις 12.000 ευρώ για τους κατοίκους του νησιού ενώ επίσης το όφελος της απόσυρσης θα αυξηθεί σε 3.000 ευρώ για τα φυσικά και νομικά πρόσωπα και στα Ταξί όπου η απόσυρση θα είναι υποχρεωτική το όφελος αυξάνεται στις 4.500 ευρώ.

Στόχος του προγράμματος στην Αστυπάλαια είναι σε σύνολο 1.500 οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης να αντικατασταθούν τα 1.000 από ηλεκτρικά. Το project στην Αστυπάλαια χρηματοδοτείται από την VW και η αρχική επένδυση θα είναι 3 εκατ. ευρώ ενώ συνολικά το πρόγραμμα θα ανέλθει σε περίπου 10 εκατ. ευρώ ενώ τα αυτοκίνητα του ομίλου που θα επιλέξουν θα τα αποκτήσουν σε τιμές κόστους!

Πάντως η ηλεκτρονική πύλη www.e-astypalaia.gov.gr για την κατάθεση των αιτήσεων είναι ήδη αναρτημένη στο Διαδίκτυο αλλά ακόμη δεν έχει ενεργοποιηθεί η σχετική υπηρεσία αλλά σύμφωνα με πληροφορίες αναμένεται να τεθεί σε δοκιμαστική λειτουργία προς τα τέλη Ιουνίου… Οι αυξημένες επιδοτήσεις θα αφορούν μόνο στους μόνιμους κατοίκους της Αστυπάλαιας ή για τις επιχειρήσεις που έχουν δηλώσει ως έδρα το νησί.

Επιδότηση φυσικών και νομικών προσώπων

Για τα φυσικά πρόσωπα και νομικά πρόσωπα η επιδότηση για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου ανέρχεται έως 12.000 ευρώ και αφορά σε μοντέλα με Αξία Λιανικής προ Φόρων έως 50.000 ευρώ ενώ αν υπάρχει και απόσυρση παλαιού οχήματος τότε το όφελος ανεβαίνει κατά 3.000 ευρώ για να οριστεί στις 15.000 ευρώ.

Η επιδότηση για αγορά ηλεκτρικού scooter ανέρχεται σε 1.600 ευρώ ενώ αν υπάρχει δίκυκλο ή τρίκυκλο για απόσυρση τότε αυξάνεται κατά 800 ευρώ. Για την ηλεκτρικών ποδηλάτων η επιδότηση ανέρχεται έως 800 ευρώ. Η απόκτηση wall box φορτιστή ανέρχεται στα 500 ευρώ για τα φυσικά πρόσωπα και στα 400 ευρώ για τα νομικά πρόσωπα.

Οι ΑμεΑ, οι τρίτεκνοι και πολύτεκνοι λαμβάνουν ένα έξτρα μπόνους επιδότησης 500 ευρώ για δίκυκλο ή ποδήλατο και 1.000 ευρώ για ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Τα φυσικά πρόσωπα μπορούν να υποβάλλουν μία αίτηση ενώ τα νομικά πρόσωπα μπορούν να υποβάλλουν περισσότερες αιτήσεις υπό προϋποθέσεις και σύμφωνα με πληροφορίες θα μπορούν να αιτηθούν για επιδότηση έως 30 οχήματα συνδυαστικά από όλες τις κατηγορίες.

Επιδότηση Ταξί

Το υψηλότερο ποσό επιδότησης θα έχουν οι ιδιοκτήτες Ταξί που θα αντικαταστήσουν τα παλαιά τους οχήματα με ηλεκτρικά καθώς το όφελος (αγοράς και απόσυρσης) ανέρχεται σε 19.500 ευρώ εκ των οποίων οι 15.000 ευρώ αφορούν στην αγορά και οι 4.500 ευρώ στην απόσυρση του παλαιού επαγγελματικού οχήματος. Παράλληλα οι ιδιοκτήτες Ταξί μπορούν να επιδοτηθούν και για την απόκτηση wall box φορτιστή με 500 ευρώ.

Αυστηρός έλεγχος

Αυστηροί είναι οι έλεγχοι που θα πραγματοποιήσουν οι ελεγκτές του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ώστε να διαπιστωθεί αν οι αιτούντες είναι πραγματικά μόνιμοι κάτοικοι της Αστυπάλαιας και δεν σπεύσουν να ωφεληθούν παρανόμως της αυξημένης επιδότησης.

Μεταξύ των εγγράφων που θα καταθέτουν οι αιτούντες περιλαμβάνεται το εκκαθαριστικό της Εφορίας στο οποίο αναγράφεται η μόνιμη κατοικία, λογαριασμοί ΔΕΚΟ, υπεύθυνη δήλωση, κ.ά. τα οποία θα πιστοποιούν πως η Αστυπάλαια είναι η μόνιμη κατοικίας τους.

(Πηγή: «Πρώτο Θέμα»)

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε η εξόρμηση της Symplefsi στο νησί το τριήμερο 15-17 Μαΐου.

Οι εθελοντές γιατροί, οι νοσηλευτές και όλο το προσωπικό βοήθησαν ώστε να εξεταστούν συνολικά πάνω από 100 άτομα.

Ταυτόχρονα πραγματοποιήθηκαν δράσεις που αφορούσαν κυρίως τα παιδιά, όπως δενδροφύτευση, εικαστικό εργαστήριο – εργαστήριο ρομποτικής, ομιλίες σχετικά με την ενδυνάμωση των εφήβων απέναντι στην βία και την παρενόχληση, παραμύθι διατροφής για τα παιδιά του νηπιαγωγείου και ομιλία με θέμα τις διατροφικές διαταραχές.

Τέλος, πραγματοποιήθηκε παράδοση σχολικών ειδών στα σχολεία, όπως και όργανα γυμναστικής για το δημοτικό γυμναστήριο Αστυπάλαιας.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Η Dodekanisos Seaways ανακοινώνει την έναρξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης με την Αστυπάλαια την Τρίτη 18 Μαΐου με το ταχύπλοο καταμαράν Dodekanisos Pride κάνοντας πραγματικότητα ακόμα μία επιθυμία πολλών ταξιδιωτών μας!
Συγκεκριμένα το πλοίο μας θα αναχωρεί στις 08.00 το πρωί από το λιμάνι Κολόνα Ρόδου, κάθε Τρίτη και Πέμπτη, με ενδιάμεσα λιμάνια τη Χάλκη, Τήλο, Νίσυρο, Κω και επιστροφή αυθημερόν.
Η Αστυπάλαια με την «απόκοσμη» μοναδικότητα της, καταμεσής του Αιγαίου, εντυπωσιάζει κάθε επισκέπτη με την γαλήνια ομορφιά της. Από τους φιλόξενους κατοίκους, το Κάστρο, τη Χώρα και τον Πέρα Γιαλό, τις γαλάζιες παραλίες, τα ανθοστόλιστα γραφικά σοκάκια μέχρι τα ταβερνάκια και τα μπαράκια, είναι σίγουρο πως πάντα θα έχετε έναν καλό λόγο να την επισκεφθείτε!
Με την προσθήκη της Αστυπάλαιας ως 18ο προορισμό μας, στη Dodekanisos Seaways συνεχίζουμε την αποστολή μας: να ενώνουμε τους ανθρώπους των νησιών μας και να υποστηρίζουμε τη νησιωτικότητα!
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα δρομολόγια μπορείτε να βρείτε καλώντας στο 22410-70590 είτε επισκέπτοντας την εταιρική μας ιστοσελίδα στο www.12ne.gr

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Στην Αστυπάλαια έχει βρεθεί το μεγαλύτερο παιδικό νεκροταφείο της αρχαιότητας. Σχεδόν όλα τα παιδιά που ενταφιάστηκαν εκεί ήταν νεογέννητα βρέφη ή το πολύ λίγων μηνών. Υπάρχουν και ελάχιστα νήπια μέχρι περίπου δύο ετών.

Οι σοροί των μικρών παιδιών ήταν τοποθετημένοι σε αγγεία, κυρίως αμφορείς ή υδρίες, και σε ρηχούς λάκκους με πέτρες από πάνω, που σηματοδοτούσαν ότι υπήρχε κάποιος τάφος εκεί.

Ο ενταφιασμός μέσα σε αγγείο είναι γνωστός ως «εκχυτρισμός» και στην αρχαιότητα ήταν συνηθισμένος τρόπος ταφής για μικρά παιδιά και βρέφη.
Όμως αυτό που ξεχωρίζει το παιδικό νεκροταφείο της Αστυπάλαιας είναι ο τεράστιος αριθμός των τάφων και η χρήση του για σχεδόν μία χιλιετία.

Η μοναδικότητα της περιοχής της Κυλίνδρας έγκειται στο ότι αποτελεί χώρο ταφής αποκλειστικά για νεογνά και βρέφη, τα περισσότερα από τα οποία πέθαναν κατά τη γέννησή τους Πηγή: Εφορεία Αρχαιοτήτων Δωδεκανήσου

To νεκροταφείο βρεφών
Οι ταφές ξεκινούν τον 8ο αιώνα π.Χ. και φθάνουν μέχρι και τον 2ο αιώνα μ.Χ., στη ρωμαϊκή αυτοκρατορική εποχή.

Μέχρι τώρα έχουν ανασκαφεί 3.000 αγγεία με σκελετούς βρεφών, αλλά πολύ περισσότερα υπάρχουν ακόμη στο νεκροταφείο αυτό.
Με ελάχιστες εξαιρέσεις οι τάφοι δεν είχαν κτερίσματα, κάτι σύνηθες για περιπτώσεις νεογέννητων και βρεφών αφού δεν θεωρούνταν «κανονικοί» άνθρωποι και έτσι δεν θάβονταν με τελετές και τα ήθη και έθιμα της εποχής.

Ο αριθμός των ταφών και το γεγονός ότι τα αγγεία προέρχονται από διάφορες περιοχές της Μεσογείου δείχνουν ότι είναι πιθανό ότι πολλά από τα βρέφη δεν ανήκαν σε κατοίκους της Αστυπάλαιας. Υπάρχουν διάφορες θεωρίες γιατί η αρχαία Αστυπάλαια είχε επιλεγεί ως τόπος να ενταφιαστούν εκεί τόσα πολλά βρέφη. Ένα τόσο μεγάλο παιδικό νεκροταφείο δεν δικαιολογείται από το μέγεθος του πληθυσμού του νησιού. Υπήρχε μια πόλη εκεί, αλλά δεν ήταν από τις σημαντικές της αρχαίας Ελλάδας. Η πιο ρεαλιστική θεωρία για την ύπαρξη του παιδικού νεκροταφείου είναι ότι ίσως στην Αστυπάλαια να υπήρχε κάποιο ιερό όπου οι γυναίκες πήγαιναν να γεννήσουν.

Πράγματι, στο νησί έχουν βρεθεί επιγραφές που μνημονεύουν τον Ασκληπιό, τον θεό της ιατρικής, αλλά και την Αρτέμιδα Ειλειθυία, προστάτιδα των λεχώνων.

 Το τελευταίο φαίνεται πιο πιθανό να συνδέεται με την παρουσία των νεογνών και των βρεφών στο νησί. Τέτοια ιερά υπήρχαν και σε άλλα σημεία του ελληνικού κόσμου, αλλά ίσως αυτό της Αστυπάλαιας να ήταν ένα από τα πιο φημισμένα και να είχε πανελλήνια σημασία.

Έτσι, εκεί θα προτιμούσαν να γεννήσουν και γυναίκες που δεν ήταν από την Αστυπάλαια, όπως για παράδειγμα, στο Ασκληπιείο της Επιδαύρου συνέρρεαν ασθενείς απ’ όλο τον ελληνικό κόσμο.

Η Ειλείθυια ή Ειλειθυία ήταν θεά του τοκετού. Βοηθούσε τις γυναίκες να γεννήσουν και ν’ αντέχουν τους πόνους της γέννας. Τη λάτρευαν και ως θεά που φροντίζει τα νεογέννητα. Πηγή: Μουσείο Λούβρου

Στα ιερά της Αρτέμιδος Ειλειθυίας είναι πιθανό να υπήρχαν γιατροί με εξειδίκευση στη μαιευτική, κάτι που θα βοηθούσε ιδιαίτερα τις λεχώνες σε μία εποχή που ο τοκετός ήταν ιδιαίτερα επικίνδυνος και πολλά νεογνά και μητέρες πέθαιναν στη γέννα.
Ακόμη και υπό αυτές τις συνθήκες πολλά νεογνά θα πέθαιναν στο ιερό, και ίσως λοιπόν αυτά να ήταν που θάβονταν στο νεκροταφείο της Αστυπάλαιας. Η θεά είχε πολλά ιερά στην Κρήτη.

Τα πιο ονομαστά λατρευτικά ιερά σπήλαια ήταν στην Αμνισό, στην Ολούντα, στο Δικτυνναίο και στην Ίνατο, αλλά η κύρια έδρα της θεάς ήταν στην αρχαία Λατώ. Η ονομασία Ειλειθυία φαίνεται να παράγεται εκ των αρχαίων ρημάτων «ειλέω» (στενοχωρώ, πιέζω κ.λπ.) και του «θύω» (στενάζω με ορμή, τρελαίνομαι).

Κατά την αρχαία παράδοση, το όνομα αυτό οφείλεται σε ικετευτική κραυγή των επιτόκων: «Ελθέ!», «Ελθέ!», με την οποία καλούσαν τη θεά σε βοήθεια.
(πηγή: «Μηχανή του Χρόνου»)