Σε μια μεγάλη αποκάλυψη, που μπορεί να αλλάξει τα δεδομένα της οικονομίας της χώρας, προχώρησε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Ελληνικά Πετρέλαια.

Τί είπε ο Γρηγόρης Στεργιούλης για το Ιόνιο και τις εξορύξεις.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου εταιρειών Ελληνικά Πετρέλαια, Γρηγόρης Στεργιούλης, τόνισε σε συνέντευξή του πως έχει μπει σε τροχιά σχέδιο εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε διάφορα σημεία της χώρας, ωστόσο αυτό που προκάλεσε μεγαλύτερη εντύπωση είναι τα... νούμερα.

Ο κ. Στεργιούλης / ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ EUROKINISSIΟ κ. Στεργιούλης / ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ EUROKINISSI
Ο κ. Στεργιούλης μίλησε στην εκπομπή Καλημέρα, του ΣΚΑΪ και μίλησε αρχικά για τις δράσεις εταιρικής κοινωνικής ευθύνης της ΕΛΠΕ, λέγοντας συγκεκριμένα πως παρέχει δωρεάν πετρέλαιο σε 1.800 σχολεία, αλλά και 140.000 λίτρα πετρελαίου για την θέρμανση προσφύγων και μεταναστών.

100 εκ. βαρέλια!
Στη συνέχεια ρωτήθηκε αν υπάρχουν υδρογονάνθρακες και πετρέλαια στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στο Ιόνιο και απάντησε: "Είναι εθνικό καθήκον η καταγραφή του πλούτου της χώρας μας. Έχουμε ανοίξει τα φτερά μας και επειδή το θέμα της έρευνας και της εξόρυξης των υδρογονανθράκων ξεπερνά και τα οικονομικά δεδομένα και τα σύνορα της χώρας, έχουμε ξεκινήσει έναν αγώνα δημιουργίας παγκόσμιων συμμαχιών που θα φέρουν κεφάλαια για να δούμε τι κρύβει αυτός ο χώρος".

Για να συνεχίσει και να αποκαλύψει: "Τα τελευταία στοιχεία από τις σεισμικές μελέτες που κάναμε στον Πατραϊκό είναι άκρως ενθαρρυντικά. Έχουν προκαλέσει το ενδιαφέρον μεγάλων παικτών και μας έδωσαν την ευκαιρία να δούμε όλα τα σεισμικά δεδομένα της χώρας. Μιλάμε για περίπου 100 εκατομμύρια βαρέλια, που είναι η ετήσια κατανάλωση της χώρας για τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Στο Ιόνιο δεν έχουμε κάνει ακόμη σεισμικές δοκιμές, όμως έχουμε κάνει κοινοπραξίες με μεγάλες εταιρείες. Επαναλαμβάνω ότι ξανά κοιτάμε όλη τη χώρα".

Στη συνέχεια ο κύριος Στεργιούλης αποκάλυψε πως οι εταιρείες που θα έρθουν να "τρυπήσουν", ζητούν το 1/3 της αξίας των κοιτασμάτων, ελλείψει ελληνικών υποδομών στον συγκεκριμένο τομέα.

Όσο για το χρονοδιάγραμμα, δήλωσε: "Πιστεύω πως το 2018 και το 2019 θα είναι κρίσιμα από την άποψη της εξόρυξης. Έχει μεγάλη σημασία σε αυτά τα πρότζεκτ να ξεκινήσει κανείς. Να βρεί τα πρώτα χρήματα, τους συνεργάτες, τα τρυπάνια".

Δείτε την συνέντευξή του

newsit.gr

Πρώτη εμφανής επίπτωση η αύξηση κατά 4 λεπτών της αμόλυβδης και κατά 10 λεπτών του πετρελαίου κίνησης - Μείωση 40% και στις παραγγελίες για πετρέλαιο θέρμανσης

Επώδυνες για την τσέπη εκατομμύρια πολιτών είναι οι αλλαγές που φέρνει το 2017 από τις αυξήσεις άμεσων και έμμεσων φόρων, τις αλλαγές στις συντάξεις, την κατάργηση επιδομάτων και την αύξηση των φόρων στα ακίνητα.

Η Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου συνέταξε έναν κατάλογο με τις 13 βασικότερες αλλαγές που φέρνει το νέο έτος επηρέαζοντας την καθημερινότητα και την ποιότητα ζωής των πολιτών, οι οποίοι ήδη βιώνουν τις επιπτώσεις π.χ. από την αύξηση των τιμών των καυσίμων που σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπέρασε και το 1,9 ευρώ το λίτρο.

Σύμφωνα, μάλιστα, με τον πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) Γιώργο Ασμάτογλου από την αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης το πετρέλαιο και το υγραέριο κίνησης ακριβαίνουν κατά 10 λεπτά ενώ η αμόλυβδη κατά 4 λεπτά.

Την ίδια ώρα οι πολίτες επιλέγουν - παρά την κακοκαιρία των προηγούμενων ημερών - να κρατήσουν «παγωμένα» τα σπίτια τους όπως προκύπτει από το γεγονός ότι οι παραγγελίες για πετρέλαιο θέρμανσης έχουν μειωθεί έως και κατά 40% το διάστημα 15 Οκτωβρίου-15 Νοεμβρίου, όπως γράφει ο Ελεύθερος Τύπος.

Οι 13 αλλαγές όπως τις κατέγραψε η ΕΣΕΕ έχουν ως εξής:

- Αύξηση φόρων και τελών καθώς το 2017 φέρνει αύξηση του φόρου μερισμάτων από 10% σε 15%, επιβολή τέλους συνδρομητών σταθερής τηλεφωνίας 5%, επιβολή φόρου κατανάλωσης στα υγρά αναπλήρωσης ηλεκτρονικού τσιγάρου, επιβολή φόρου κατανάλωσης στον καφέ, αύξηση σε 26% από 20% του συντελεστή του αναλογικού φόρου τσιγάρων, αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα

- Το κόστος των αυξήσεων αναλύεται ως εξής: 716 εκατ. ευρώ από τον φόρο εισοδήματος, 668,5 εκατ. ευρώ από την εισφορά αλληλεγγύης, 218,4 εκατ. ευρώ από τον ΦΠΑ 24%, 12,5 εκατ. ευρώ από τα τέλη κυκλοφορίας, 91 εκατ. ευρώ από τον φόρο επιχειρήσεων, 142 εκατ. ευρώ από τσιγάρα και ηλεκτρονικά τσιγάρα, 439,6 εκατ. ευρώ από καύσιμα, 19,3 εκατ. ευρώ από επενδυτικά σχήματα, 14,6 εκατ. ευρώ από συνδρομητική τηλεόραση, 25,8 εκατ. ευρώ από την μπίρα, 62 εκατ. ευρώ από καφέ, 54,2 εκατ. ευρώ από σταθερή τηλεφωνιία

- Οι εργαζόμενοι ως αποτέλεσμα των παραπάνω αυξήσεων είναι της τάξης των 716 εκατ. ευρώ για τους εργαζομένους από τον φόρο εισοδήματος και των 687 εκατ. ευρώ από τις περικοπές στις συντάξεις.

- Τιμολόγια και αποδείξεις μέσω εφορίας. Πάνω από 1 εκατ. επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες με το νέο έτος θα έχουν την υποχρέωση να διαβιβάζουν ηλεκτρονικά στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων τα δεδομένα όλων των τιμολογίων των αποδείξων λανιγκών συναλλαγών και των λοιπών φορολογικών στοιχείων που εκδίδουν

- Κίνδυνοι για κατάργηση 15 φοροαπαλλαγών (ΦΠΑ στην εκπαίδευση, μειωμένα τεκμήρια για συνταξιούχους άνω των 65 ετών κ.α.)

- Αλλαγές στις συντάξεις. Επανυπολογισμός 2,6 εκατομμυρίων κύριων συντάξεων, αύξηση κόστους εξαγοράς πλασματικών ετών, νέα περικοπή ΕΚΑΣ κ.α.

- Αυξήσεις φόρων στα ακίνητα έως 36,3% το 2017

- Αλλαγές στον ΕΝΦΙΑ

- Κατάργηση επιδομάτων στο όνομα του κατώτατου εγγυημένου εισοδήματος

- Μιείωση μισθών λόγω αύξησης ασφαλιστικών εισφορών

- Χαράτσι ασφάλισης για ελεύθερους επαγγελματίες

- Σύνδεση αφορολόγητου με τις συναλλαγές που θα γίνονται μέσω καρτών και ηλεκτρονικών συναλλαγών

- Αλλαγές, τέλος, αναμένεται να επέλθουν μετά την επικαιροποίηση του μνημονίου υπό την προυπόθεση της ολοκλήρωσης της β΄ αξιολόγησης.

protothema.gr

Τριπλό «χαράτσι» θα φάνε οι καταναλωτές μέσα στις επόμενες ημέρες όσον αφορά τις αυξήσεις σε βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης.

Ήδη τα καύσιμα, βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης, άρχισαν να παίρνουν φωτιά λόγω της αύξησης των τιμών σε διεθνές επίπεδο.

Οι τιμές πρατηρίου ήδη αυξάνονται τις τελευταίες ημέρες, με τη βενζίνη να «τσιμπάει» 2 και 3 λεπτά το λίτρο. Οι ανατιμήσεις αυτές είναι όμως μόνο η αρχή.

Από την αρχή του νέου χρόνου βάζει το χεράκι του και το υπουργείο Οικονομικών και έτσι οι ανατιμήσεις λόγω της αύξησης στον ειδικό φόρο κατανάλωσης να αυξάνουν ακόμη 6 με 7 λεπτά το λίτρο τη μέση τιμή, αν κανείς συνυπολογίσει το γεγονός ότι ο ΦΠΑ στα καύσιμα είναι στο 24%.

Αναλυτικά οι τιμές τις βενζίνης ανά νομό όπως υπολογίζονται από 1/1/2017:

Αναλυτικά οι τιμές του πετρελαίου κίνησης ανά νομό όπως υπολογίζονται από 1/1/2017:

Ανέβηκε η Αίτηση Ένταξης στο Μητρώο Δικαιούχων του Επιδόματος Θέρμανσης, στην ηλεκτρονική διεύθυνση του Taxis, προκειμένου οι δικαιούχοι να μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις για τη χορήγηση του πετρελαίου θέρμανσης.

Σε ότι αφορά το ύψος του επιδόματος, αλλαγές αναμένονται στις ζώνες και όχι στα εισοδηματικά- περιουσιακά κριτήρια για άγαμους και έγγαμους. Η τιμή πώλησής του πετρελαίου ανέρχεται στα 92 λεπτά το λίτρο ενώ με την επιδότηση θα πέσει στα 68 με 70 λεπτά το λίτρο.

Από την Υπηρεσία Χορήγησης Επιδόματος Κατανάλωσης Πετρελαίου Θέρμανσης (αιτήσεις) του Taxis (οδηγίες χρήσης) θα υποβάλλεται ηλεκτρονικά η Αίτηση ένταξης στο Μητρώο Δικαιούχων του Επιδόματος, από τους Δικαιούχους/ Υποψήφιους Δικαιούχους του Επιδόματος, ενώ εναλλακτικά θα δηλώνονται τα χιλιοστά των δαπανών θέρμανσης ανάμεσα στους ενοίκους μιας πολυκατοικίας με αίτηση από τον «Διαχειριστή – Εκπρόσωπο των ενοίκων».

Μία στις έξι αντλίες (14,5%) παραδίδει λιγότερο καύσιμο από αυτό που πληρώνουν οι πελάτες - Πόσα χάνουν οι οδηγοί σε κάθε γέμισμα

Μέχρι και 9,5% στην ποσότητα των καυσίμων που βάζουν οι καταναλωτές στα αυτοκίνητά τους κλέβουν ορισμένα βενιζινάδικα, σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποίησε το Πολυτεχνείο σε 150 πρατήρια της Αττικής και η οποία παρουσιάστηκε σε εκδήλωση του Συνδέσμου των Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα, μία στις έξι αντλίες (14,5%) παραδίδει λιγότερο καύσιμο από αυτό που πληρώνουν οι πελάτες.

Για παράδειγμα, ένας οδηγός που πλήρωσε 50 ευρώ για να βάλει στο αυτοκίνητό του 34,65 λίτρα (με μια μέση τιμή 1,443 ευρώ/λίτρο), εάν βρέθηκε σε βενζινάδικο με προβληματική αντλία, στο σενάριο απόκλισης του 9,5%, το ντεπόζιτό του γέμισε μόλις με 31,36 λίτρα. «Εκλάπη» δηλαδή ποσό ύψους 4,75 ευρώ.

Η έρευνα έγινε σε 150 πρατήρια στην Αττική με τη χρήση μυστικού αυτοκινήτου, ειδικά διασκευασμένου ώστε να μετράται εκ των υστέρων η πραγματική, ποσότητα που παρελήφθη στο ρεζερβουάρ. Σύμφωνα με τη νομοθεσία, υπενθυμίζεται , είναι ανεκτές οι αποκλίσεις μέχρι 0,5 %. Οι παραβάσεις σύμφωνα με τα αποτελέσματα που ανακοινώθηκαν εντοπίζονται στα πρατήρια με χαμηλές τιμές ενώ τα δυο μεγαλύτερα ποσοστά αποκλίσεων εντοπίστηκαν σε πρατήρια της ίδιας εταιρίας.

Όπως τονίστηκε στην εκδήλωση όλες οι αποκλίσεις καταγράφονται από τα συστήματα ελέγχου εισροών - εκροών όγκου καυσίμων τα όποια έχουν εγκατασταθεί στα περισσότερα σημεία διακίνησης αλλά δεν είναι λειτουργικά παρά τα βήματα που έχουν γίνει το τελευταίο διάστημα, καθώς εκκρεμεί η συμπλήρωση του θεσμικού πλαισίου.

Συγκεκριμένα, όπως ανέφερε ο πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Γιάννης Αληγιζάκης ενώ το σύστημα έχει εγκατασταθεί στο 99% των πρατηρίων με κόστος 90 εκατ. ευρώ, δεν γίνεται επεξεργασία και αξιοποίηση των στοιχείων ενώ δεν έχουν πιστοποιηθεί τα λογισμικά των συστημάτων. Επιπλέον:

-Το σύστημα δεν λειτουργεί στις φορολογικές αποθήκες αν και έχει εγκατασταθεί από το Μάιο του 2016.
-Εκκρεμούν οι αποφάσεις για τους σταθμούς αεροπορικών καυσίμων καθώς η ισχύουσα απόφαση είναι ανεφάρμοστη.
-Εκκρεμεί η έκδοση ΚΥΑ για μαρίνες, εργοτάξια, χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων ΚΤΕΛ και ελεύθερες αποθήκες καυσίμων, όπως επίσης για τις προδιαγραφές και τη διαδικασία εγκατάστασης GPS στα βυτιοφόρα.
-Συνολικά σύμφωνα με τον κ. Αληγιζάκη οι απώλειες εσόδων από το λαθρεμπόριο καυσίμων εκτιμώνται σε 250-300 εκατ. Ευρώ το χρόνο.

Ο ΣΕΕΠΕ ζήτησε να επανεξεταστεί η φορολογία στα καύσιμα υποστηρίζοντας ότι οποιαδήποτε νέα αύξηση φόρων, όπως αυτές που έχουν εξαγγελθεί, δεν θα φέρουν αποτέλεσμα λόγω της μείωσης της κατανάλωσης και της επιδείνωσης της παραβατικότητας στην αγορά καυσίμων. Επίσης, εντατικοποίηση των ελέγχων και συμπλήρωση του θεσμικού πλαισίου για τα συστήματα εισροών - εκροών.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου η κατανάλωση καυσίμων από το 2009 βρίσκεται σε ελευθέρωση πτώση και ξεπερνά σωρευτικά το 40% ενώ πτώση προβλέπεται και για εφέτος.

protothema.gr