Πιο συγκεκριμένα, όπως απεικονίζεται και στη φωτογραφία το όχημα ανέβηκε στο πεζοδρόμιο όπου και σταμάτησε την "τρελή πορεία του"... Το αυτοκίνητο ήταν ενοικιαζόμενο και σύμφωνα με πληροφορίες ο οδηγός μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο της Κω... 

Η φωτογραφία είναι από τον κ. Μιχάλη Σκευοφύλακα.

Το μωρο, μόλις 14 μηνών, υπέκυψε στα τραυματά του το πρωί, σε καταυλισμό τσιγγάνων στον Κόροιβο Γαστούνης.

Το τραγικό περιστατικό συνέβη λίγο μετά τις εννέα το πρωί στην αυλή του σπιτιού της οικογένειας του μωρού, όπου εκείνο έπαιζε μαζί με άλλα παιδάκια.

Κάτω απο αδιευκρίνιστες συνθήκες, ένα άλλο αγόρι μπήκε μέσα σε αυτοκίνητο και έλυσε το χειρόφρενο με αποτέλεσμα να κινηθεί το όχημα και να πατήσει ο τροχός το παιδάκι, τραυματιζοντάς το πολύ σοβαρά στο κεφάλι. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου και οι γιατροί διαπίστωσαν το θάνατό του.

Πηγή: IliaLive

Η ανάκληση αφορά 227 smart fortwo (BM453342, BM453343, BM453344 και BM453353), με ημερομηνία παραγωγής μεταξύ Απριλίου και Νοεμβρίου 2014, στα οποία θα μπορούσε να μην έχει υλοποιηθεί σωστά η συγκόλληση της βάσης του βραχίονα ράβδου στρέψης στο αμορτισέρ, λόγω ενός σφάλματος του προμηθευτή.  

Υπό ιδιαίτερα υψηλές καταπονήσεις θα μπορούσαν να αποκοπούν οι ραφές συγκόλλησης της βάσης. Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα να επηρεαστούν δυσμενώς οι ιδιότητες οδήγησης του οχήματος λόγω μιας ισχυρότερης κλίσης ταλάντωσης, ενώ σε μεγαλύτερες περιστροφές του τιμονιού υπάρχει ακόμα και το ενδεχόμενο πρόκλησης ζημιάς στα ελαστικά. Στα προς ανάκληση οχήματα δεν θα μπορούσε, συνεπώς, να αποκλειστεί ο αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος.  

Γι' αυτό το λόγο, στο πλαίσιο της ανάκλησης, θα αντικατασταθούν προληπτικά τα αμορτισέρ του μπροστινού άξονα.   Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με τα ανωτέρω θέματα.  

Οι ιδιοκτήτες των προς ανάκληση fortwo, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να επισκεφθούν τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο επισκευαστή επιβατικών οχημάτων smart της Mercedes-Benz Ελλάς Α.Ε.Ε., προκειμένου να γίνει αντικατάσταση των αμορτισέρ του μπροστινού άξονα,χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.  

Οι καταναλωτές που επιθυμούν περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις μπορούν να επικοινωνήσουν με τη Γραμμή Εξυπηρέτησης Πελατών Mercedes-Benz στο τηλέφωνο 800 1176000. Πηγή: www.lifo.gr

Αμερικανοί «καλοί» χάκερ έδειξαν στην πράξη ότι είναι δυνατό να πάρουν τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου εξ αποστάσεως. Συγκεκριμένα, ανέλαβαν τον έλεγχο του τιμονιού, των φρένων και άλλων συστημάτων ενός τζιπ «Τσερόκι», το οποίο έβγαλαν από τον δρόμο και το έριξαν σε ένα χαντάκι.

Επρόκειτο, σύμφωνα με το BBC και τη βρετανική «Ιντιπέντεντ», για μια εντυπωσιακή επίδειξη των διευρυμένων πλέον δυνατοτήτων των χάκερ και μια ηχηρή προειδοποίηση για τους κινδύνους του μέλλοντος, που δεν θα αφορούν πλέον μόνο τους χρήστες υπολογιστών και τηλεφώνων, αλλά και τους οδηγούς, καθώς τα αυτοκίνητα εξελίσσονται σε αυτοκινούμενα δίκτυα υπολογιστών.

Ένα τυπικό σύγχρονο «έξυπνο» αυτοκίνητο περιέχει περίπου 50 υπολογιστές διασυνδεμένους μεταξύ τους, σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο.

Οι δύο χάκερ -στην πραγματικότητα ειδικοί σε θέματα κυβερνοασφάλειας- χρησιμοποίησαν ένα φορητό υπολογιστή, ένα κινητό τηλέφωνο και μια ασύρματη σύνδεση για να διεισδύσουν στα ηλεκτρονικά κυκλώματα του αυτοκινήτου, την ώρα που αυτό εκινείτο με 100 χλμ την ώρα σε ένα δρόμο του Σαιν Λιούις του Μισούρι.

Οι χάκερ έσβησαν την μηχανή του εν κινήσει οχήματος, αναβόσβησαν τον κλιματισμό και το ραδιόφωνο, έκαναν τους υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ να πηγαινοέρχονται σαν τρελοί, αχρήστευσαν τα φρένα από μακριά και τελικά ανάγκασαν τον οδηγό (έναν συνεργάτη τους) να βγει από την πορεία του.

Όπως είπαν, κάτι ανάλογο θα μπορούσε να γίνει ακόμη και με ένα μεγάλο φορτηγό. Μια σχετική ανακοίνωση όμως έκανε και η βρετανική εταιρεία NCC Group, που δήλωσε ότι κι αυτή βρήκε τρόπο να ελέγχει εξ αποστάσεως τα φρένα και άλλα ζωτικά συστήματος ενός οχήματος. 

Η NCC έκανε τη σχετική επίδειξη στις εγκαταστάσεις της στο Τσέλτενχαμ. Οι ερευνητές της μάλιστα προειδοποίησαν ότι οι χάκερ είναι δυνατό να επηρεάσουν πολλά οχήματα ταυτόχρονα μέσω της ίδιας κυβερνοεπίθεσης.

Οι ειδικοί πάντως ανέφεραν ότι, προς το παρόν τουλάχιστον, τέτοιες επιθέσεις βρίσκονται πέρα από τις τεχνικές δυνατότητες των περισσότερων κακόβουλων χάκερ. Αυτό όμως μπορεί να αλλάξει στο μέλλον.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ