Στο ...στρογγυλό 100 βρίσκεται η Αθήνα σε ένα σύνολο 660 πόλεων σε όλo τον κόσμο όσον αφορά την οικονομική της δραστηριότητα, επίδοση, σχετικά υψηλή αν ληφθεί υπόψη ότι η ελληνική πρωτεύουσα δεν αποτελεί και ούτε πρόκειται να αποτελέσει στο μέλλον επιχειρηματικό κέντρο για τους μεγάλους διεθνείς ομίλους.
 
Παγκοσμίως το top 4 των μεγαλύτερων ''οικονομιών''σε επίπεδο πόλεων απαρτίζουν το Τόκυο, η Νέα Υόρκη, το Λονδίνο και το Παρίσι με βάση την κατάταξη που κατήρτισε η διεθνής εταιρεία συμβούλων ακινήτων Jones Lang LaSalle για τις πόλεις που αποτελούν τα μεγαλύτερα επιχειρηματικά κέντρα και τις μεγαλύτερες αγορές ακινήτων. Οι τέσσερις αυτές ''σούπερ'' πόλεις, όπως χαρακτηρίζονται από τους αναλυτές της La Salle, αποτελούν προορισμό για πάνω από το 50% του συνόλου των διεθνών κεφαλαίων που επενδύονται στις 30 ισχυρότερες πόλεις σε όλο τον κόσμο.
 
Η κατάταξη της LaSalle εξετάζει το προφίλ 660 πόλεων σε όλο τον κόσμο με βάση το πόσο ελκυστικές είναι για τους επενδυτές και τις επιχειρήσεις. Για την Ευρώπη, οι πιο ισχυρές πόλεις, με τις μεγαλύτερες προοπτικές τα επόμενα χρόνια είναι το Λονδίνο, το Παρίσι, η Φραγκφούρτη, η Μόσχα και η Κωνσταντινούπολη, οι οποίες περιλαμβάνονται στην 30άδα των ισχυρότερων πόλεων παγκοσμίως.
 
Οσον αφορά ειδικά την Αθήνα, η ελληνική πρωτεύουσα βρίσκεται στην 94η θέση σε ένα σύνολο 300 πόλεων, τις οποίες οι αναλυτές της Jones Lang LaSalle χαρακτηρίζουν ''ως τις πιο πυκνοκατοικημένες, παραγωγικές και εύκολα προσβάσιμες. Με 1 δισεκατομμύριο κατοίκους, οι 300 αυτές πόλεις συγκεντρώνουν το 40% της διεθνούς οικονομικής δραστηριότητας- ήτοι πάνω από τις ΗΠΑ και την Ε.Ε. Μαζί.
 
Επίσης, φιλοξενούν το 85% των κεντρικών γραφείων των 2.000 μεγαλύτερων εισηγμένων εταιρειών του κόσμου, δημιουργούν το 45% της απασχόλησης στους τομείς των επιχειρήσεων, ενώ πάνω από το 80% του συνόλου της αεροπορικής κίνησης περνά από τα αεροδρόμιά τους.
 
Οσον αφορά ειδικά την ελληνική πρωτεύουσα, εξακολουθεί κατατάσσεται ακόμη στις ''ημιδιαφανείς'' αγορές στον τομέα των ακινήτων. Επιπλέον, όσον αφορά τις επενδύσεις real estate βρίσκεται στο νούμερο 145 επί συνόλου 359 πόλεων και όσον αφορά ειδικά τις διασυνοριακές επενδύσεις και τα κεφάλαια εκτός Ευρώπης βρίσκεται ακόμη χαμηλότερα, στη θέση 177 επί συνόλου 266.
 
Η διεθνής κατάταξη
Από πλευράς οικονομικού μεγέθους, σε σύνολο 600 πόλεων, οι ισχυρότερες πόλεις είναι το Τόκυο, η Νέα Υόρκη, η Σεούλ, το Λος Αντζελές, το Λονδίνο και το Παρίσι. Τις καλύτερες αεροπορικές συνδέσεις προσφέρουν επίσης το Λονδίνο, η Νέα Υόκρη, το Τόκυο, το Παρίσι, με την προσθήκη και της Ατλάντα στη συγκεκριμένο περίπτωση.
 
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το παγκόσμιο top 5 για τις πόλεις που θεωρούνται πιο σημαντικές από τους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους προκειμένου να εγκαταστήσουν τα κεντρικά τους γραφεία: Το Τόκυο βρίσκεται στην πρώτη θέση, ακολουθεί δεύτερη η Νέα Υόρκη, στην τρίτη θέση το Λονδίνο, έπεται το Παρίσι και πέμπτη ακολουθεί η Σεούλ.
newmoney.gr
Στη δημοπράτηση του σιδηροδρομικού έργου για την αναβάθμιση της γραμμής από τον Ψαθόπυργο έως την ευρύτερη περιοχή του Ρίου, συνολικού μήκους 10,5 χλμ., προχωρεί η ΕΡΓΟΣΕ.
 
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε περίπου 174 εκατ. ευρώ και η διάρκεια κατασκευής του είναι 36 μήνες. Με την ολοκλήρωση του έργου η διαδρομή από την Αθήνα μέχρι την Πάτρα από το 2017 θα υλοποιείται με τρένο μέσα σε μία ώρα και πενήντα λεπτά.
 
Η πρόσφατη ένταξη του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα - Πάτρα στο Κεντρικό Ευρωπαϊκό Δίκτυο (Core Network) των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) της περιόδου 2014-2020 δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την εξασφάλιση κοινοτικής χρηματοδότησης για την πλήρη ολοκλήρωση του έργου.
 
Σύμφωνα με την κοινή απόφαση υπουργών ΥΠΟΜΕΔΙ και Ανάπτυξης, η εν λόγω εργολαβία θα χρηματοδοτηθεί, μαζί με την σε πλήρη εξέλιξη εργολαβία του τμήματος Αίγιο - Ψαθόπυργος, από το νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα Connecting Europe Facility (CEF) 2014-2020, στο πλαίσιο κονδυλίου ύψους 580 εκατ. ευρώ κοινοτικής συνδρομής. Πρόκειται για την κατασκευή της υποδομής της διπλής ηλεκτροκινούμενης σιδηροδρομικής γραμμής με σύγχρονο σύστημα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης χωρίς ισόπεδες διαβάσεις και αποσκοπεί στον περιορισμό των ατυχημάτων, τη βελτίωση των ελληνικών μεταφορών με σιδηρόδρομο, τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του σιδηροδρόμου ως προς τα άλλα μεταφορικά μέσα και την υποβοήθηση της οικονομικής ανάπτυξης της Πελοποννήσου αλλά και της εθνικής οικονομίας γενικότερα. Στο έργο περιλαμβάνονται και οι παρεμβάσεις για την αποκατάσταση του οδικού δικτύου και των λοιπών δικτύων, στα σημεία που θίγονται από τις κατασκευές.
Τμήμα Κιάτο - Ροδοδάφνη (Αίγιο)

Πρόκειται για το σιδηροδρομικό τμήμα που αναβαθμίζεται σε διπλή γραμμή υψηλών ταχυτήτων και έχει μήκος 71 χλμ. Ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ξεπερνά τα 600 εκατ. ευρώ. Συνολικά κατασκευάζονται σήραγγες μήκους 12 χλμ., cut & cover μήκους 3,6 χλμ., 18 σιδηροδρομικές γέφυρες, 65 άνω και κάτω διαβάσεις οδών, τέσσερις σιδηροδρομικοί σταθμοί (Ξυλόκαστρο, Ακράτα, Διακοφτό και Αίγιο) και έξι σιδηροδρομικές στάσεις (Διμηνιό, Λυκοποριά, Λυγιά (περιοχή Δερβενίου), Πλάτανος, Ελαιώνας, Ελίκη).
 
Σημαντικό είναι και το γεγονός της επαφής της νέας σιδηροδρομικής γραμμής σε αρκετά σημεία με τον αυτοκινητόδρομο της Ολυμπίας Οδού.
 
Ροδοδάφνη - Ψαθόπυργος

Το έργο αυτό, με κόστος 315 εκατ. ευρώ, έχει ολοκληρωθεί στο μεγαλύτερο τμήμα του. Το μήκος των έργων είναι 21,5 χλμ., ενώ συμπεριλαμβάνεται και η κατασκευή της μεγάλης σήραγγας Παναγοπούλας με μήκος 4,5 χιλιόμετρα, η διάνοιξη της οποίας ολοκληρώθηκε ήδη.
 
Οι στάσεις που θα κατασκευαστούν είναι οι: Ροδοδάφνη, Σελιανίτικα, Καμάρες, Ψαθόπυργος, Αραχωβίτικα.
Το έργο αποσκοπεί στη μείωση του χρόνου διαδρομής της γραμμής Αθήνα - Πάτρα σε λιγότερο από 2 ώρες από 3 ώρες 25', μετά και την ολοκλήρωση των έργων έως την Πάτρα. Η διαδρομή του τρένου στο τμήμα Αθήνα - Αίγιο θα πραγματοποιείται σε 1 ώρα και 35 λεπτά.
 
Οι ταχύτητες
Οι ταχύτητες μελέτης της γραμμής θα φθάνουν έως τη Λυκοποριά τα 200 χλμ./ώρα, από εκεί έως το Αίγιο τα 150 χλμ./ώρα και μετά έως την είσοδο της Πάτρας θα κυμαίνονται μεταξύ 90 - 120 χλμ./ώρα.
imerisia.gr
Τη συνδρομή της Πολεμικής Αεροπορίας ζήτησε το ΕΚΑΒ, προκειμένου να μεταφερθεί στην Αθήνα βρέφος από την Κω.
 
Πρόκειται για ένα νεογνό 2ωρών το οποίο μετά την αεροδιακομιδή μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ σε νοσοκομείο, καθώς παρουσίαζε δύσπνοια και υπογλυκαιμία.
 
vimatisko.gr

Οι πρόωρες εκλογές ήταν πρώτο θέμα στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Channel 4, το οποίο αναφέρθηκε σε «ανεπιθύμητο πρωτοχρονιάτικο δώρο για την ευρωζώνη» και σε «φόβο διάδοσης μιας νεότερης κρίσης».

Για επιστροφή της κρίσης στην Ελλάδα και για φόβους περί νέας κρίσης στην ευρωζώνη κάνουν λόγο τα περισσότερα βρετανικά μέσα ενημέρωσης μετά τις πολιτικές εξελίξεις στην Αθήνα.

Οι πρόωρες εκλογές ήταν πρώτο θέμα στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Channel 4, το οποίο αναφέρθηκε σε «ανεπιθύμητο πρωτοχρονιάτικο δώρο για την ευρωζώνη» και σε «φόβο διάδοσης μιας νεότερης κρίσης».

Το ρεπορτάζ του καναλιού σχολίασε ότι ο Έλληνας πρωθυπουργός και η πολιτική λιτότητας παλεύουν για την επιβίωσή τους μετά την οριστική καταφυγή στις κάλπες. Σε ό,τι αφορά την αντίδραση των αγορών, σχολιάστηκε ότι η αντίδραση ήταν αρνητική, αλλά χωρίς ενδείξεις πανικού.

Σε ανάρτησή του στο προσωπικό του ιστολόγιο στην ιστοσελίδα του καναλιού ο οικονομικός συντάκτης του Channel 4 και γνώστης της ελληνικής πραγματικότητας Πολ Μέισον επισημαίνει ότι πρόκειται για κρίσιμη στιγμή για την Ελλάδα, για την Ευρώπη και ενδεχομένως για την παγκόσμια οικονομία.

Σημειώνει ότι περνάμε από την πολιτική ρουτίνας στην ασυνήθιστη πολιτική, αν και ο ΣΥΡΙΖΑ έχει μαλακώσει τη ρητορική του, υιοθετώντας μία πιο ορθόδοξη κεϊνσιανή πολιτική. «Το ερώτημα είναι αν μπορεί να την ανεχθεί το ευρωπαϊκό κατεστημένο που τάσσεται υπέρ της λιτότητας», διερωτάται ο κ. Μέισον και προσθέτει ότι το ακόμα πιο άμεσο ζητούμενο είναι «αν το σύστημα διακυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας μπορεί να ανεχθεί μία αριστερή κυβέρνηση ή αν θα αντιδράσει σαν οργανισμός που απορρίπτει το μόσχευμα».

Το SkyNews σχολίασε ότι όσο δεν η ευρωζώνη δεν εξελίσσεται σε πλήρη δημοσιονομική ένωση, η ανάδειξη μιας κυβέρνησης που αντιτίθεται στην κεντρική πολιτική της λιτότητας θα μπορεί να προκαλεί κρίσεις. Πάντως, πρόσθεσε, οι αγορές στοιχηματίζουν ότι μια νέα ελληνική κρίση μπορεί να περιοριστεί εντός των εθνικών συνόρων.

Το BBC επισήμανε την αύξηση της απόδοσης των ελληνικών ομολόγων. Έκανε λόγο για πισωγύρισμα για τον Έλληνα πρωθυπουργό και για τους εταίρους της ευρωζώνης που εργάστηκαν σκληρά για να επαναφέρουν τη Ελλάδα από το χείλος της κατάρρευσης το 2010. Σε ανάλυση στην ιστοσελίδα του το BBC τονίζει ότι επανέρχεται το φάσμα του Grexit, ενώ γίνεται λόγος για δημοσκοπήσεις που δείχνουν ότι η πλειοψηφία των Ελλήνων θέλει επιστροφή στη δραχμή.

Η εφημερίδα Guardian γράφει ότι η Ελλάδα βυθίζεται σε νέα κρίση, ενώ επισημαίνονται οι δηλώσεις Σόιμπλε, Μοσκοβισί, Ρέντσι, Ράις και ΕΚΤ. Η εφημερίδα φιλοξενεί επίσης άρθρο του οικονομολόγου Κώστα Λαπαβίτσα που αναφέρει ότι οι εκλογές είναι κρίσιμες για την Ελλάδα και σημαντικές για την Ευρώπη. Ο αριστερός οικονομολόγος σχολιάζει ότι η πολιτική του ΣΥΡΙΖΑ πρεσβεύει την κοινή λογική και δεν είναι επαναστατική, εκτιμώντας ότι θα ανοίξει τον δρόμο και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Όπως αναφέρει φιλοδοξία των στελεχών του ΣΥΡΙΖΑ είναι να αλλάξουν την ΕΕ από μέσα.

Οι Financial Times αναφέρουν ότι η αβεβαιότητα που ήταν στον ορίζοντα έφτασε στην Ελλάδα, καθώς η αποτυχία του Αντώνη Σαμαρά αναστάτωσε τις αγορές, απειλεί την ανάκαμψη της χώρας και ενέτεινε την πίεση σε μια ήδη ασθενική οικονομία.

Η εφημερίδα σχολιάζει ότι η προεκλογική περίοδος θα είναι μία όλο και πιο πολύ πικρόχολη υπόθεση με τους ψηφοφόρους διχασμένους μεταξύ του θυμού για τις περικοπές της κυβέρνησης Σαμαρά και τους φόβους για πιθανή χρεοκοπία και ένα κυπριακού τύπου bail-in υπό μία κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. «Οδεύουμε προς ενδεχομένως την πιο πολωμένη προεκλογική εκστρατεία που θυμόμαστε», δηλώνει ο Πέτρος Τατσόπουλος.

Σε ό,τι αφορά τις χρηματοδοτικές ανάγκες της χώρας, η ανταποκρίτρια της βρετανικής εφημερίδας σχολιάζει ότι ακόμα και πριν τις εκλογές το 2015 έμοιαζε να επιφυλάσσει οικονομικές προκλήσεις για την Ελλάδα. Οικονομολόγος των Αθηνών που δεν κατονομάζεται σχολιάζει πως μια κυβέρνηση Τσίπρα δε θα έχει μεγάλο περιθώριο παρέκκλισης από τις ισχύουσες κυβερνητικές πολιτικές αν θέλει να αποφύγει ένα πιστωτικό γεγονός όπως μια χρεοκοπία.

Σημειώνεται δε ότι η ηπιότερη ρητορική του ΣΥΡΙΖΑ οδήγησε τους αναλυτές της Rabobank στην εκτίμηση ότι η προοπτική ανάδειξης του κόμματος στην εξουσία ίσως να μην είναι
τόσο επιζήμια για την Ελλάδα και τους επενδυτές όσο είχε αρχικά εκτιμηθεί.

Αναλυτής εκτιμά ότι η Ελλάδα δεν εκλαμβάνεται πλέον ως συστημικός κίνδυνος που θα επηρεάσει την Ισπανία και την Ιταλία, ενώ δεύτερος αναλυτής προβλέπει μήνες αβεβαιότητας με πιθανή διάχυσή της στην υπόλοιπη ευρωζώνη. Επομένως, κατά την άποψή του είναι απαραίτητη η ποσοτική χαλάρωση από την ΕΚΤ.

Η ανταπόκριση της εφημερίδας προσθέτει ότι οι σύμβουλοι του κ. Σαμαρά προετοιμάζονται για μια εκστρατεία φόβου σε βάρος του ΣΥΡΙΖΑ παρόμοια με αυτήν των εκλογών του 2012. Επισημαίνεται παράλληλα η μείωση του δημοσκοπικού προβαδίσματος του ΣΥΡΙΖΑ.

Η Daily Telegraph γράφει για αναστάτωση στις αγορές και πιθανή επιστροφή στην κρίση για την ευρωζώνη. Παρατίθεται και δήλωση του ευρωσκεπτικιστή ηγέτη του UKIP Νάιτζελ Φάρατζ που αναφέρει πως «έχοντας στερηθεί το νόμισμά του και βυθισμένος στη φτώχεια από τον έλεγχο των Βρυξελλών, ο ελληνικός λαός έχει τώρα την ευκαιρία να ανακτήσει τον δημοκρατικό έλεγχο».

Οι Times αναφέρουν πως οι πρόωρες εκλογές στην Ελλάδα ανοίγουν την πόρτα για την αριστερά, ότι τίθεται υπό απειλή η διάσωση της χώρας και ότι οι αποδόσεις των γερμανικών ομολόγων έπεσαν σε χαμηλό ρεκόρ.

Η Daily Mail κάνει λόγο για νέους φόβους για κρίση στην ευρωζώνη και η Independent αναφέρει πως η συμφωνία διάσωσης είναι σε κίνδυνο και ότι πολλοί επενδυτές πωλούν τα ελληνικά ομόλογά τους προκαλώντας πανικό στους χρηματοοικονομικούς κύκλους.


skai.gr

Τη συνδρομή της Πολεμικής Αεροπορίας ζήτησε το ΕΚΑΒ προκειμένου να μεταφερθούν στην Αθήνα δύο παιδιά από νησιά που είχαν ανάγκη νοσοκομειακής περίθαλψης.

Στην πρώτη περίπτωση επρόκειτο για αγοράκι μόλις 12 ημερών που είχε γεννηθεί πρόωρα και παρουσίασε αιμορραγική κένωση. Η αεροδιακομιδή του βρέφους έγινε από την Κέρκυρα στην 112 Πτέρυγα Μάχης στην Ελευσίνα, με αεροσκάφος C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας, στη 1:40 π.μ..

Στις 8:27 απόψε προσγειώθηκε στην 112 Πτέρυγα Μάχης στην Ελευσίνα αεροσκάφος C-27 της Πολεμικής Αεροπορίας μεταφέροντας από τη Ρόδο ένα κοριτσάκι 9 χρονών με νεφρική ανεπάρκεια.

Τα παιδιά μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ.

enikos.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot