Του Θοδωρή Παναγούλη
από το energypress.gr

Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στο κείμενο του ΕΣΕΚ, στόχο αποτελεί το αργότερο μέχρι τις αρχές του έτους 2029 να έχει αρθεί η ενεργειακή απομόνωση των νησιών μας και να έχουν διασυνδεθεί με το ηπειρωτικό σύστημα, εξαλείφοντας το κόστος των ΥΚΩ, ενώ στα νησιά που είτε δεν θα διασυνδεθούν, είτε θα διασυνδεθούν σε επόμενη φάση, στόχος είναι να λειτουργούν καινοτόμα υβριδικά συστήματα ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ προς όφελος όλων των καταναλωτών.

 

Υπενθυμίζεται ότι την ένταξη και των υπόλοιπων νησιών του Αιγαίου στα προγράμματα ανάπτυξης ώστε να διασυνδεθούν ηλεκτρικά με την ηπειρωτική Ελλάδα, έχει ζητήσει από τον ΑΔΜΗΕ και τον ΔΕΔΔΗΕ η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.

 

Η ΡΑΕ έχει λάβει απόφαση για την κάλυψη του ενεργειακού εφοδιασμού των Δωδεκάνησων, των Δυτικών Κυκλάδων και των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου με υποβρύχια καλώδια τα οποία θα συνδέονται με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας.

 

Ήδη ο ΑΔΜΗΕ έχει εντάξει στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης της περιόδου 2020–2029 την ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών του Νοτιοανατολικού Αιγαίου. Αυτή τη στιγμή λειτουργούν έξι αυτόνομα ηλεκτρικά συστήματα: Κάρπαθος (Κάσος διασύνδεση υπό Μέση Τάση), Ρόδος (Χάλκη διασύνδεση υπό ΜΤ), Σύμη, Κως - Κάλυμνος (Ψέριμος, Τέλενδος, Νίσυρος, Τήλος, Λέρος, Λειψοί, Γυαλί διασύνδεση υπό ΜΤ), Πάτμος και Αρκιοί (Μαράθι διασύνδεση υπό ΜΤ).

 

Όπως έχει κάνει γνωστό ο επικεφαλής του ΑΔΜΗΕ Μάνος Μανουσάκης η Κως θα διασυνδεθεί με διπλό υποβρύχιο καλώδιο 380 χλμ. και ισχύος 900 MW με το προγραμματισμένο για κατασκευή Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης της Κορίνθου. Έπειτα θα ακολουθήσει η διασύνδεση της Κω με τη Ρόδο και της Ρόδου με την Κάρπαθο.
Ο ΑΔΜΗΕ υπολογίζει την ολοκλήρωση του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης το 2027.

 

Για την ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου, ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός ανέρχεται στα περίπου 500 εκ. ευρώ. Το έργο αφορά στα νησιά Λέσβου, Χίου, Λήμνου και Σάμου, τα οποία και θα διασυνδεθούν με το ηπειρωτικό σύστημα με υποβρύχιο καλώδιο είτε από τη Θράκη είτε από τη Στερεά Ελλάδα (Λάρυμνα ή Εύβοια). Οι σχετικές μελέτες είναι υπό διαμόρφωση για την ιδανικότερη τεχνική και οικονομική επιλογή του σημείου του ΕΣΜΗΕ.

 

Tο ένα μετά το άλλο τα ελληνικά νησιά μπαίνουν στη λίστα των ενεργειακά έξυπνων που θα χρησιμοποιούν ολοένα και περισσότερο ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για την τροφοδοσία των ηλεκτρικών δικτύων, τις μεταφορές, τη θέρμανση και λοιπά. Καθώς προχωρούν οι διασυνδέσεις στο Αιγαίο που επιτρέπουν την μεγαλύτερη διείσδυση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ο δρόμος για την «πράσινη ανάπτυξη» των νησιών διευκολύνεται, ενώ και στα νησιά που θα παραμείνουν μη διασυνδεδεμένα προκρίνονται λύσεις αξιοποίησης της «πράσινης» ενέργειας σε συνδυασμό με αποθήκευση.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που προκύπτουν από το συνέδριο που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στην Κροατία, μετά την Τήλο όπου ήδη λειτουργεί υβριδικό σύστημα (αιολικό, φωτοβολταϊκό και μπαταρία) που καλύπτει από πέρυσι μεγάλο μέρος των αναγκών του νησιού και την Ικαρία όπου η ΔΕΗ εγκατέστησε το σύστημα ΝΑΕΡΑΣ, συνδυάζοντας αιολική και υδροηλεκτρική ενέργεια, έρχεται η σειρά άλλων δέκα νησιών (Σίφνος, Κύθηρα, Σπέτσες, Κάσος, Σάμος, Σύμη, Πάτμος, Αμοργός, Ζάκυνθος αλλά και Κρήτη) που έχουν ενταχθεί σε αρχικό ή προχωρημένο στάδιο στην πρωτοβουλία «Clean Energy for EU Islands» (Καθαρή ενέργεια για τα νησιά της Ευρώπης) που υποστηρίζει τη μετάβαση των νησιωτικών περιοχών σε χαμηλότερες εκπομπές άνθρακα. Παράλληλα υλοποιούνται τα έργα του ΚΑΠΕ ου ΚΑΠΕ για τη μετατροπή του ‘Αη Στράτη σε «Πράσινο Νησί», καθώς και το έργο του ΔΕΔΔΗΕ για τα «Έξυπνα Νησιά» (Καστελόριζο, Αστυπάλαια, Σύμη).

Οι εξελίξεις σε σχέση με τα «πράσινα» νησιά παρουσιάστηκαν την περασμένη εβδομάδα στο φόρουμ που διοργάνωσε η Ευρωπαϊκή πρωτοβουλία στο Split της Κροατίας όπου συμμετείχε ο ελληνικός ενεργειακός Όμιλος EUNICE ENERGY GROUP (EEG), που ανέπτυξε το υβριδικό σύστημα της Τήλου. Ο κ. Ζήσιμος Μαντάς, Chief Business Development Officer (CBDO) του Ομίλου EUNICE και μέλος του Δ.Σ. της ΕΛΕΤΑΕΝ, διηύθυνε το πάνελ «Supporting Organizations at our Service» όπου νησιωτικοί φορείς απηυθύναν ερωτήσεις και έλαβαν απαντήσεις σε θέματα καθαρών τεχνολογιών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, decarbonisation των νησιών αλλά και σχετικών πολιτικών ώστε αυτές να αποτελέσουν το μέσο για τη διάδοση και εφαρμογή τους.

Σημειώνεται ότι η Σίφνος είναι ένα από τα έξι νησιά της Ευρώπης που παρουσίασαν στην εκδήλωση της Κροατίας τα σχέδια για πλήρη ενεργειακή αυτονομία που θα στηρίζεται σε ανανεώσιμες πηγές, αποθήκευση ενέργειας αλλά και καινοτομικές τεχνολογικές λύσεις για τις θαλάσσιες μεταφορές από και προς το νησί, που είναι ο τομέας που καταναλώνει με διαφορά την περισσότερη ενέργεια. Τα άλλα πέντε ευρωπαϊκά νησιά που παρουσίασαν το σχεδιασμό για την απανθρακοποίηση είναι τα Cres-Lošinj (Κροατία), Culatra (Πορτογαλία), Aran Islands (Ιρλανδία), Salina (Ιταλία) και La Palma (Ισπανία).
Πέραν των έξι νησιών που βρίσκονται σε πιο προχωρημένο στάδιο, το «Clean Energy for EU Islands» ανακοίνωσε το Σεπτέμβριο τεχνική υποστήριξη άλλων 25 νησιών για την κατάστρωση των σχεδίων τους, στα οποία περιλαμβάνονται και τρία ελληνικά (Κύθηρα, Σπέτσες και Κάσος). Στην ιστοσελίδα της πρωτοβουλίας εμφανίζονται εξάλλου άλλα έξι νησιά (Σάμος, Σύμη, Πάτμος, Αμοργός, Ζάκυνθος, Κρήτη) που θα προχωρήσουν προς την ίδια κατεύθυνση.

Τα νησιά αποτελούν ξεχωριστό κεφάλαιο και στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα που εγκρίθηκε την Πέμπτη από το Υπουργικό Συμβούλιο και τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση. Όπως τονίζεται στο ΕΣΕΚ: «Για τα νησιά που προβλέπεται να παραμείνουν μη διασυνδεδεμένα, τουλάχιστον για αρκετό διάστημα, προωθείται μεγάλη μείωση της χρήσης του πετρελαίου για ηλεκτροπαραγωγή με την εγκατάσταση σύγχρονων μονάδων ΑΠΕ σε συνδυασμό με τεχνολογίες αποθήκευσης. Η μείωση της ενεργειακής εξάρτησης στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την αύξηση της διείσδυσης των ΑΠΕ. Για να καταστεί αυτό δυνατό, μέτρο πολιτικής αποτελεί η υιοθέτηση κατάλληλου θεσμικού πλαισίου για την προώθηση συστημάτων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, είτε στο πλαίσιο των υβριδικών σταθμών, είτε στο πλαίσιο μίας ανεξάρτητης κεντρικής αποθήκης που θα άρει τον κορεσμό του δικτύου και θα επιτρέψει την εγκατάσταση νέων μη ελεγχόμενων σταθμών ΑΠΕ, είτε στο πλαίσιο εγκατάστασης συστημάτων αποθήκευσης μικρής χωρητικότητας σε συνδυασμό με κάθε νέο σταθμό ΑΠΕ. Στην κατεύθυνση αυτή προωθείται η εγκατάσταση Υβριδικών Σταθμών ΑΠΕ, είτε μέσω ιδιωτικών έργων, είτε μέσω πιλοτικών έργων, όπως το έργο του ΚΑΠΕ για τη μετατροπή του ‘Αη Στράτη σε «Πράσινο Νησί», καθώς και το έργο του ΔΕΔΔΗΕ για τα «Έξυπνα Νησιά» (Καστελόριζο, Αστυπάλαια, Σύμη), έχουν τεθεί σε λειτουργία δύο Υβριδικοί Σταθμοί ΑΠΕ στο νησί της Τήλου (με μπαταρία) και στην Ικαρία (με αντλησιοταμίευση)».

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Κατατέθηκε από την Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΜέΡΑ25 τροπολογία στο Φορολογικό Νομοσχέδιο της Κυβέρνησης για την μείωση των συντελεστών Φ.Π.Α. στα νησιά. Η νησιωτικότητα και ο ιδιαίτερος χαρακτήρας του καθεστώτος των νησιών αναγνωρίζεται και προστατεύεται τόσο από το Σύνταγμα όσο και από το Ενωσιακό δίκαιο.

Τα όσα εγκληματικά έγιναν σε βάρος των νησιωτών με τις μνημονιακές πολιτικές πρέπει άμεσα να αποκατασταθούν.

Στην κατεύθυνση αυτή καλούμε όλα τα κόμματα και ιδιαίτερα τους νησιώτες βουλευτές να στηρίξουν την τροπολογία του ΜέΡΑ25 και τα νησιά μας στην πράξη.

Νησιά όπως η Κάλυμνος, η Νίσυρος και η Κάσος έδωσαν το “παρών” στην έκθεση εναλλακτικού τουρισμού που πραγματοποιήθηκε το διήμερο 15 και 16 Νοεμβρίου στο Ζάππειο στην Αθήνα, μία διοργάνωση που για πρώτη φορά διεξάγεται στην Ελλάδα.

Φιλοδοξία των διοργανωτών της North Events είναι μάλιστα να καταστεί μια έκθεση σταθμός στα δρώμενα του εναλλακτικού τουρισμού αναδεικνύοντας τα προϊόντα της συγκεκριμένης μορφής τουρισμού. Στόχος της διοργανώτριας εταιρείας παραμένει, η εκπαίδευση και η προώθηση αειφόρων τουριστικών πολιτικών και πρακτικών για την ελληνική τουριστική βιομηχανία, των τουριστικών προορισμών, τη διαχείρισή τους με αειφόρο τρόπο και την τελική πιστοποίησή τους.

Όπως δήλωσε στον Ρ/Σ “Παλμός” ο γενικός διευθυντής της North Events Λεωνίδας Μπαμπάνης, ειδικά η Κάλυμνος είχε μία δυναμική παρουσία καθώς έχει καθιερωθεί πλέον ως αναρριχητικός προορισμός, κάτι που μπορεί να επιτευχθεί και για άλλα νησιά τα οποία και εκείνα μπορούν να αναπτύξουν διάφορες μορφές εναλλακτικού τουρισμού.

Μάλιστα έκανε λόγο για το γεγονός ότι τέτοιου είδους τουριστικό προϊόν αποτελεί τονωτική ένεση για την τοπική οικονομία κάθε νησιού και ότι στην ουσία δεν πρόκειται για επιμήκυνση αλλά για δραστηριότητα που μπορεί να αναπτυχθεί καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο εναλλακτικός τουρισμός κερδίζει συνεχώς έδαφος και στην Ελλάδα και αυτό που πρέπει να γίνει είναι να οργανωθούν οι εμπλεκόμενοι φορείς και να συντονίσουν τις δυνάμεις τους, ώστε να βρεθούν και τρόποι μεταφοράς των τουριστών σε αυτά.

Οι προοπτικές είναι μεγάλες όσο μεγάλη είναι και η γκάμα των μορφών του εναλλακτικού τουρισμού καθώς οι τουρίστες που τον επιλέγουν ξοδεύουν αρκετά χρήματα σε ότι είναι αυθεντικό απολαμβάνοντας τη φύση όπως τόνισε ο κ. Μπαμπάνης. Προς επίρρωση των όσων είπε έκανε γνωστό ότι το 75% της Καλύμνου ζει από τον αναρριχητικό τουρισμό, κάτι που μπορεί να ισχύσει και σε άλλα νησιά που έχουν να δώσουν κάτι το διαφορετικό.

Το ίδιο μπορεί να γίνει και για τη Ρόδο καθώς μπορεί να γίνει τρόπος ζωής όλο το χρόνο όπως είπε αφού έχει πολλές εναλλακτικές προτάσεις για τον τουρίστα εκείνο που δεν κάνει διακοπές μόνο το καλοκαίρι.

Η έκθεση θα διοργανωθεί και πάλι του χρόνου μέσα στο Νοέμβριο στο Ζάππειο σε μία προσπάθεια ο Έλληνας τουρίστας να γνωρίσει και εκείνος τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού που μπορεί να παρουσιάσει κάθε ελληνικός προορισμός.

Συνεχίστηκε και σήμερα η μεταφορά προσφύγων και μεταναστών από το Αιγαίο στον Πειραιά με προορισμό την ενδοχώρα.

Ηδη στα νησιά του Αιγαίου έχουν φτάσει μέσα στο μήνα πάνω από 2.100 πρόσφυγες και μετανάστες, Σήμερα στο λιμάνι του Πειραιά κατέπλευσε ξημερώματα το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο Blue Star 2 με 25 μετανάστες και πρόσφυγες από την Κω, 90 από την Κάλυμνο και 22 από τη Λέρο.

Οι μετανάστες και πρόσφυγες αναμένεται να επιβιβαστούν σε λεωφορεία με προορισμό δομές φιλοξενίας.

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot