Σειρά σημαντικών συμφωνιών σε διάφορους τομείς υπεγράφησαν σήμερα μεταξύ Ελλάδας-Κίνας, κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Έλληνα πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, στο Πεκίνο.
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, υπεγράφησαν οι εξής συμφωνίες:
- Επιτελικό πρόγραμμα για την συνεργασία στον τομέα του τουρισμού για την περίοδο 2016-2018 στο πλαίσιο της Συμφωνίας μεταξύ της κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας.
- Συμφωνία συνεργασίας για την επιστημονική και τεχνολογική καινοτομία μεταξύ του υπουργείου Επιστήμης και Τεχνολογίας της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας και του υπουργείου Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων της Ελληνικής Δημοκρατίας.
- Υπόμνημα συνεργασίας μεταξύ της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Κίνας και της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδας.
- Υπόμνημα συνεργασίας μεταξύ της Κρατικής Διοίκησης Πολιτιστικής Κληρονομιάς της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας και του υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού της Ελληνικής Δημοκρατίας.
- Επιστολή πρόθεσης μεταξύ του υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού και του Μητροπολιτικού Μουσείου της Κίνας για την έκθεση «Οι Έλληνες: Από τον Αγαμέμνονα στον Μέγα Αλέξανδρο».
- Συμφωνία Συνεργασίας μεταξύ της Αναπτυξιακής Τράπεζας της Κίνας και της Τράπεζας της Ελλάδας.
- Συμφωνία Συνεργασίας για την προώθηση των επενδύσεων μεταξύ του Φορέα Προώθησης Επενδύσεων Κίνας (China Investment Promotion Agency) και της Ελληνικής Εταιρείας Επενδύσεων και Εξωτερικού Εμπορίου (Enterprise Greece).
- Υπόμνημα Κατανόησης μεταξύ της Κινεζικής Κεντρικής Τηλεόρασης (CCTV) και της ΕΡΤ.
- Επιστολή επιβεβαίωσης βούλησης μεταξύ της COSCO και του ΤΑΙΠΕΔ.
«Πρέπει να εξηγήσουμε την Ευρώπη καλύτερα στους ανθρώπους», ώστε να γνωρίζουν ότι η Ευρώπη είναι η απάντηση σε πολλές από τις ανησυχίες τους, δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών της Γερμανίας Βόλφγκανγκ Σόιμπλε, τονίζοντας ταυτόχρονα ότι σε κάποιες περιπτώσεις μεμονωμένες χώρες πρέπει να προηγηθούν.
Ο γερμανός υπουργός Οικονομικών επανέλαβε ακόμη ότι είναι απαραίτητη η τήρηση των δεσμεύσεων, προκειμένου τα κράτη-μέλη να προχωρούν προς τα εμπρός, όπως η Γερμανία, ενώ άσκησε κριτική στον επικεφαλής των Σοσιαλδημοκρατών (SPD) Ζίγκμαρ Γκάμπριελ για τις δηλώσεις του στην Αθήνα.
«Το πρόβλημα δεν είναι οι συνταγές, αλλά το ότι δεν εφαρμόζεται και αυτό μέχρι πρόσφατα το λέγαμε όλοι - και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Αν δεν τηρούνται οι κανόνες, δεν φταίνε οι κανόνες, αλλά το γεγονός ότι δεν τηρούνται. Δεν έχουμε έλλειμμα από χρέη, ούτε στην Ελλάδα ούτε σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες», δήλωσε ο κ. Σόιμπλε σε συνέντευξή του, νωρίτερα απόψε, στο πρώτο κανάλι της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης ARD, και τόνισε ότι το έλλειμμα αφορά την οικονομική ανάπτυξη, την ανταγωνιστικότητα, τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις και τις διοικητικές δυνατότητες και αυτό πρέπει αναλόγως να διευθετηθεί. «Αυτό δεν μπορείς να το κάνεις με το να πληρώνουν άλλοι, διότι, αυτό που είπε ο κ. Γκάμπριελ στους ανθρώπους στην Αθήνα, ότι οι Γερμανοί ευθύνονται για τα ελληνικά προβλήματα, αυτό πραγματικά δεν μπορεί να το εννοούσε στα σοβαρά», είπε χαρακτηριστικά.
Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με τους τρόπους αντιμετώπισης της υψηλής ανεργίας στους νέους, ο γερμανός υπουργός Οικονομικών δήλωσε ότι δεν αντιλαμβάνεται γιατί δεν έρχονται στην Γερμανία οι νέοι που αναζητούν στη νότια Ευρώπη θέσεις εκπαίδευσης.
«Στην Γερμανία οι επιχειρήσεις ψάχνουν επειγόντως για μαθητευόμενους και αγγλικά μπορεί σήμερα να μάθει ο καθένας. Έχουμε μεγάλες ευρωπαϊκές ανακοινώσεις, αλλά δεν καταφέρνουμε να δείξουν μεγαλύτερη κινητικότητα και ευελιξία κάποιες δεκάδες χιλιάδες νέοι από ευρωπαϊκές χώρες με υψηλή ανεργία . Ταξιδεύουν σε ολόκληρο τον κόσμο και οι φοιτητές σπουδάζουν παντού στην Ευρώπη. Γιατί λοιπόν δεν μπορούμε να το καταφέρουμε και για τους μαθητευόμενους;», διερωτήθηκε.
Aναλύοντας το σχέδιό του για μια καλύτερη Ευρώπη o κ. Σόιμπλε δήλωσε ακόμη ότι σε ευρωπαϊκό επίπεδο πρέπει τα αποτελέσματα να έρχονται γρήγορα και ήδη αποφασισμένα μέτρα να εφαρμόζονται - όπως στην περίπτωση της προσφυγικής κρίσης ή σε αυτή της ασφάλειας των εξωτερικών συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τάχθηκε υπέρ μιας ισχυρής και ικανής να αμυνθεί Ευρώπης και χαρακτήρισε «επειγόντως απαραίτητη» μια κοινή ευρωπαϊκή πολιτική άμυνας και εξοπλισμών, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η ισλαμιστική τρομοκρατική απειλή. «Εδώ πρέπει μεμονωμένες χώρες, όπως η Γερμανία και η Γαλλία, όταν είναι απαραίτητο, να προηγούνται», δήλωσε, επαναλαμβάνοντας όσα είχε πει νωρίτερα σήμερα στην «Welt am Sonntag», περί «ταχύτητας και πραγματισμού» στην επίλυση των προβλημάτων της Ε.Ε. - εν ανάγκη και χωρίς τον ηγετικό ρόλο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ο κ. Σόιμπλε τόνισε επιπλέον ότι ευρωπαϊκές λύσεις με ορατά αποτελέσματα είναι εφικτές μόνον εφόσον κάθε χώρα ξεχωριστά κάνει παραχωρήσεις και ανέφερε ενδεικτικά ότι οι κανόνες εξαγωγών εξοπλιστικών συστημάτων της Γερμανίας δεν είναι κατάλληλοι για την Ευρώπη.
Ο κ. Σόιμπλε επέμεινε επίσης στην την απαίτησή του για ευρωπαϊκή δημοσιονομική πειθαρχία και λιτότητα, παρά την έντονη κριτική ιδιαίτερα από τις χώρες του Νότου και από τον κυβερνητικό του εταίρο, τους Σοσιαλδημοκράτες (SPD): «Το θέμα δεν είναι η λιτότητα, αλλά το να τηρούμε τους κανόνες που αποφασίζουμε», δήλωσε, επισημαίνοντας ότι οι χώρες που το κάνουν, πηγαίνουν καλά. «Η Γερμανία είναι ένα καλό παράδειγμα για αυτό», είπε χαρακτηριστικά.
Απαντώντας στην κριτική του ηγέτη του SPD Ζίγκμαρ Γκάμπριελ, ο οποίος τον κατηγόρησε ότι διχάζει την Ευρώπη, ο Βόλφγκανγκ Σόιμπλε δήλωσε: «Όταν (ο Ζίγκμαρ Γκάμπριελ) περιηγείται την Γερμανία ή την Ευρώπη ως Πρόεδρος του SPD, μερικές φορές δεν τον αναγνωρίζω. Υποστηρίζει ακριβώς τα αντίθετα από αυτά που κάνουμε ως κυβέρνηση».
Tάσεις ενίσχυσης των κρατήσεων σε δημοφιλείς προορισμούς της χώρας καταγράφεται το τελευταίο διάστημα για την αιχμή της σεζόν και για το φθινόπωρο σύμφωνα με στοιχεία ξένων ταξιδιωτικών οργανισμών, οι οποίοι διακινούν μεγάλο αριθμό τουριστών στην Ελλάδα.
Πάντως, έως και τον Μάιο που υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία, η εικόνα των διεθνών αφίξεων παρέμενε μεικτή. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε, χθες, ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων σε απόλυτα νούμερα, η αύξηση των αεροπορικών αφίξεων για το διάστημα Ιανουαρίου - Μαΐου ανέρχεται σε 179.000, ενώ η μείωση των οδικών αφίξεων σε 222.000. Για τον Μάιο οι αεροπορικές αφίξεις στα περιφερειακά αεροδρόμια κατέγραψαν αύξηση 4,4% και στην Αθήνα κατά 3,3%, ενώ οι οδικές αφίξεις μειώθηκαν κατά 8%. Ο ΣΕΤΕ εκτιμά ότι το αποτέλεσμα του βρετανικού δημοψηφίσματος αναμένεται να επηρεάσει αρνητικά τις αφίξεις και τα έσοδα από τη Βρετανία λόγω της παρατηρούμενης αβεβαιότητας και της διολίσθησης της λίρας. Στα χαρακτηριστικά της σεζόν διατηρείται η τάση του τουρισμού δύο ταχυτήτων. Δηλαδή, προορισμοί όπως η Σάμος, η Λέσβος και η Χίος που έχει πληγεί η εικόνα τους από το μεταναστευτικό και προσφυγικό ζήτημα παρουσιάζουν πτώση στην τουριστική κίνηση, ενώ άλλοι που δεν είχαν προσφυγικές και μεταναστευτικές ροές όπως η Κρήτη και τα νησιά του Ιονίου εμφανίζουν αύξηση των διεθνών αφίξεων. Στο πλαίσιο ενός σχεδιασμού που έχει ανακοινώσει η αναπληρώτρια υπουργός Τουρισμού κ. Ελενα Κουντουρά για τη στήριξη του τουρισμού των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου συνεχίζονται και αυτό τον μήνα τα δημοσιογραφικά ταξίδια εξοικείωσης. Ειδικότερα, έξι δημοσιογράφοι ιταλικών μέσων μαζικής ενημέρωσης βρίσκονται αυτές τις ημέρες στη Σάμο, ενώ ανάλογο ταξίδι έχει προγραμματιστεί από τις 15 έως τις 19 Ιουλίου στο νησί από δημοσιογράφο της βρετανικής εφημερίδας The Telegraph.
Στο μεταξύ, εκπρόσωποι ξένων τουριστικών οργανισμών εκτιμούν ότι μετά το νέο πλήγμα που επέφερε στον τουρκικό τουρισμό η τελευταία τρομοκρατική επίθεση στη Κωνσταντινούπολη θα ενισχυθεί περαιτέρω το επόμενο διάστημα ο όγκος των κρατήσεων τελευταίας στιγμής προς τη χώρα μας για την αιχμή της σεζόν και για το φθινόπωρο. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε το υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού της Τουρκίας για το πεντάμηνο, οι διεθνείς αφίξεις τουριστών στη γειτονική χώρα μειώθηκαν κατά 22,9%, ενώ μόνο τον Μάιο η πτώση έφθασε σε ποσοστό 34,7%.
Για να αντιληφθεί κανείς το μέγεθος της κρίσης που αντιμετωπίζει ο τουρκικός τουρισμός, αξίζει να σημειωθεί ότι στην Ελλάδα τα τελευταία 50 χρόνια διψήφια ποσοστά μείωσης σε σχέση με τη προηγούμενη τουριστική σεζόν καταγράφηκαν μόνο 4 φορές, το 1967 σε ποσοστό 12%, το 1974 σε ποσοστό 31,2%, το 1991 σε ποσοστό 11,6% και το 1996 σε ποσοστό 10,8%.
Εξάλλου, θετικά σχολιάζει ο ΣΕΤΕ την έναρξη λειτουργίας της εταιρείας που θα διαχειρισθεί τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια με την προκήρυξη 100 θέσεων εργασίας, την υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας για την ανάπλαση του Ελληνικού και την προωθούμενη από την κυβέρνηση νομοθετική ρύθμιση του πλαισίου λειτουργίας των αστικών μισθώσεων για τουριστική χρήση. Στις αρνητικές εξελίξεις περιλαμβάνει το κλείσιμο του ξενοδοχείου Athens Ledra και την απεργία στον ΟΛΠ που οδήγησε στην ταλαιπωρία 14.000 επιβάτες κρουαζιέρας.
KΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
Για τη λειτουργία των 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων η Fraport θα προσλάβει αποκλειστικά Έλληνες. Μόνο μερικοί μετρημένοι στα δάχτυλα θα έρθουν από τη Γερμανία.
«Οι απασχολούμενοι στα αεροδρόμια εργάζονται σκληρά, θέλουν να δημιουργήσουν και κάθε άλλο παρά παραιτημένοι είναι», είπε σε συνέντευξή του στην κυριακάτικη έκδοση της εφημερίδας Die Welt, o διευθύνων σύμβουλος της Fraport-Greece Αλεχάντερ Τσίνελ, ο οποίος μετακομίζει στις 4 Ιουλίου στην Αθήνα για να αναλάβει τα καθήκοντα της αναδιοργάνωσης και βελτίωσης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων.
Τέλος Νοεμβρίου, η FRAPORT θα αναλάβει το πρώτο αεροδρόμιο και δύο μήνες αργότερα τα υπόλοιπα. Ανάμεσα τους συγκαταλέγονται τα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης και της Ρόδου με περισσότερους από 4 εκατομμύρια επιβάτες το χρόνο το καθένα, όπως και άλλα μικρότερα όπως της Σκιάθου και της Καβάλας.
Έλλειψη ενδιαφερομένων κάθε άλλο παρά υπάρχει για τις 500 θέσεις εργασίας τις οποίες έχει προκηρύξει η Fraport-Greece. Μόνο τις περασμένες δύο εβδομάδες έγιναν 2.500 αιτήσεις για πρόσληψη, αν και θα παραμείνουν πολλοί από τους ήδη εργαζόμενοι. «Κάνουμε προσπάθεια να παραμείνουν οι περισσότεροι δυνατόν», είπε χαρακτηριστικά ο Αλεξάντερ Τσίνελ στην γερμανική εφημερίδα. Οι συμβάσεις με εξωτερικούς παρόχους υπηρεσιών, όπως είναι η επίγεια εξυπηρέτηση και η ασφάλεια, θα διατηρηθούν, προσέθεσε.
Σε δεύτερη φάση σχεδιάζονται κατασκευαστικές εργασίες, όπως η επέκταση των τέρμιναλ των αεροδρομίων, νέα εστιατόρια και καταστήματα. Η Fraport έχει δεσμευθεί να επενδύσει εντός 48 μηνών 330 εκατομμύρια ευρώ.