Η ένταση της αστυνόμευσης στα παράλια της Τουρκίας έχει προξενήσει αναδιατάξεις στα δίκτυα διακινητών, τα οποία πλέον κυριαρχούνται από την τουρκική μαφία. Αυτό είναι το συμπέρασμα έρευνας των Financial Times στον Τσεσμέ και στην Κωνσταντινούπολη, που δημοσιεύεται στο χθεσινό φύλλο της εφημερίδας.

«Συνεντεύξεις με περίπου 10 διακινητές ανθρώπων αποκαλύπτουν ότι βρίσκεται σε εξέλιξη ταχεία προσαρμογή, κάτι που δείχνει πόσο ανθεκτική είναι αυτή η κερδοφόρα δραστηριότητα και πόσο δύσκολο θα είναι να την πατάξει πλήρως η Τουρκία», αναφέρει ο συντάκτης Μεχούλ Σριβαστάβα. «Στην εξέλιξη εμπλέκεται η τουρκική μαφία, ένας χαλαρός γαλαξίας οικογενειών που πάντα ήλεγχαν το λαθρεμπόριο πετρελαίου, ναρκωτικών και άλλων ειδών». Η μαφία αποσπά μερίδιο από τα κέρδη των διακινητών, με δύο ανταλλάγματα. Πρώτον, πληροφορίες για τις δραστηριότητες των τουρκικών διωκτικών αρχών και δεύτερον, πρόσβαση σε φθηνές πλαστικές βάρκες.

«Οι προσπάθειες της τουρκικής κυβέρνησης είχαν την αθέλητη συνέπεια να βγάλουν από το παιχνίδι τα μικρότερα και λιγότερο οργανωμένα δίκτυα. Τη θέση τους πήραν εδραιωμένοι διακινητές με περισσότερα χρήματα, περισσότερες φιλοδοξίες και καλύτερη πληροφόρηση –συχνά από τους συνδέσμους τους στη μαφία– για τα σχέδια της τουρκικής αστυνομίας να διαλύσει τα δίκτυά τους» προσθέτει.

Μαρτυρία

Ο δημοσιογράφος συνάντησε Σύρο διακινητή, ο οποίος είπε ότι μέχρι πρόσφατα κατόρθωνε να στέλνει τουλάχιστον ένα φουσκωτό την ημέρα από την Τουρκία στην Ελλάδα. Πριν από έξι μήνες, τον επισκέφθηκε άνδρας με πιστόλι που του ζήτησε να πληρώνει 40.000 δολάρια τον μήνα στη μαφία για να συνεχίσει. Αργότερα τού ζήτησε έξτρα 1.000 δολάρια κατ’ άτομο. «Τελείωσα» είπε ο άνδρας, εκτιμώντας ότι τουλάχιστον άλλοι 20 μικροί διακινητές βγήκαν «εκτός παιχνιδιού».

Με παρόμοιο τρόπο, συνεχίζει το ρεπορτάζ, η μαφία συγκέντρωσε τον έλεγχο της αγοράς φθηνών φουσκωτών, τα οποία γίνονται όλο και πιο δυσεύρετα λόγω μιας άτυπης απαγόρευσης εισαγωγών από την Κίνα. Ενας από αυτούς που εξακολουθούσαν να εισάγουν δέχθηκε επίσκεψη από βαριά οπλισμένους άνδρες που ακούμπησαν όπλο στο τραπέζι του σπιτιού του και του είπαν να αλλάξει δουλειά. Ο ίδιος υποστήριξε ότι η τουρκική μαφία έχει γίνει ο μεγαλύτερος προμηθευτής βαρκών.

Οι τιμές ανέβηκαν

Στην παραλία του Τσεσμέ, όπου η αστυνόμευση είναι πολύ εντονότερη τις τελευταίες ημέρες, οι πρόσφυγες και οι μετανάστες διαπιστώνουν ότι οι τιμές για τη διάσχιση έχουν ανέβει. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, οι διακινητές βγάζουν 40.000 – 54.000 ανά λέμβο, αφού στοιβάζουν σε αυτές από 40 έως 45 άτομα που καταβάλλουν 1.000 – 1.200 ευρώ το καθένα.

Στα έξοδα περιλαμβάνεται το «ενοίκιο» 6.000 δολαρίων στις τουρκικές οικογένειες που έχουν γη κοντά στην ακτή, η πληρωμή 2.000 δολαρίων για τους μεταφορείς που οργανώνουν κάθε διάσχιση και τα διάφορα έξοδα της τάξης των 300 έως 400 δολαρίων για μίζες στους αστυνομικούς, οι οποίοι επανδρώνουν τα μπλόκα.

Ενώ Τούρκοι αστυνομικοί υποστηρίζουν ότι «όποιος κάνει τη δουλειά των διακινητών θα πιαστεί – τώρα παίρνουμε αυστηρά μέτρα και το ξέρουν», στην πραγματικότητα τα μέτρα είχαν επίδραση μόνο τις πρώτες ημέρες. Μετά την αρχική «βουτιά», οι αφίξεις μεταναστών έχουν επανέλθει στα υψηλά επίπεδα του περασμένου μήνα. Μόνο το πρώτο δεκαήμερο του Δεκεμβρίου έφθασαν στην Ελλάδα 40.000 πρόσφυγες και μετανάστες.

Καθημερινή

Εκτός ορίων φαίνεται πως οδηγούνται οι σχέσεις Ρωσίας – Τουρκίας.

Η ένταση ανάμεσα στις δύο χώρες παραμένει στο «κόκκινο», παρά τις εκκλήσεις και τις διεθνείς προσπάθειες για αποκλιμάκωση, μετά την κατάρριψη του ρωσικού μαχητικού.

Η Ρωσία, όπως αναμενόταν, δεν άφησε την πράξη των Τούρκων χωρίς απάντηση. Αρχικά επέβαλαν οικονομικό αποκλεισμό στην Άγκυρα και στη συνέχεια έστειλαν ισχυρές στρατιωτικές δυνάμεις στη μεθόριο με τη Συρία. Οι ρωσικοί S-300 και S-400 έχουν επιβάλει ουσιαστικά μια ζώνη απαγόρευσης πτήσεων που εκτείνεται από την Κύπρο μέχρι το Ιράκ και από το Κάιρο μέχρι την Άγκυρα. Ακόμα και η Μαύρη Θάλασσα είναι «επικίνδυνη» πια για την Τουρκία, καθώς η ρωσική υπεροπλία είναι συντριπτική.

Είναι προφανές πως η Ρωσία κλείνει την «τανάλια» γύρω από την Τουρκία, καθώς μετά την διπλωματική διαχείριση της κρίσης των πρώτων ημερών, η Μόσχα μεθοδεύει αργά -και βασανιστικά- όχι μόνο τα οικονομικά αντίποινα, αλλά και τα στρατιωτικά μέτρα που υψώνουν φράγμα σε οποιαδήποτε κρυφή σκέψη της Άγκυρας για επιβολή τετελεσμένων στην Συρία και στο Ιράκ.

Το πρωί της Κυριακής, Ρωσικό πολεμικό πλοίο είχε αγκυροβολήσει ανοιχτά της Λέσβου, όταν τουρκικό σκάφος – πιθανότατα αλιευτικό – άρχισε να κινείται απειλητικά εναντίον του, σε απόσταση μόλις ενός μιλίου.

Οι Ρώσοι επιχείρησαν να επικοινωνήσουν με το πλήρωμα του τουρκικού σκάφος μέσω ασυρμάτου αλλά δεν πήραν απάντηση. Ακολούθησε η ρίψη φωτοβολίδων, αλλά και πάλι δεν υπήρξε καμία ανταπόκριση. Όταν το τουρκικό σκάφος πλησίασε σε απόσταση 600 μέτρων, το πλήρωμα του Smetlivy αποφάσισε να χρησιμοποιήσει προειδοποιητικά πυρά!
Το τουρκικό αλιευτικό άλλαξε πορεία αλλά συνέχισε να κινείται σε απόσταση 540 μέτρων από το ρωσικό πλοίο, χωρίς να έχει οποιαδήποτε επαφή με το πλήρωμα του Smetlivy.

Μόλις μία ημέρα μετά, το πρωί της Δευτέρας σημειώθηκε νέο θερμό επεισόδιο μεταξύ Ρωσίας και Τουρκίας, αυτή τη φορά στη Μαύρη Θάλασσα.
Ρωσικό πλοίο απείλησε να βυθίσει σήμερα το πρωί τουρκικό σκάφος στην Μαύρη Θάλασσα, εξαιτίας παρενόχλησης του τουρκικού σκάφους σε πλατφόρμα εξόρυξης πετρελαίου.
Και αυτή είναι μία ρωσική κίνηση που εκτός από ρωσική αποφασιστικότητα «μυρίζει μπαρούτι»!
Η συγκεκριμένη είδηση έρχεται να προστεθεί στην ευρύτερη κλιμάκωση των ρωσοτουρκικών σχέσεων και αποτελεί έμπρακτη απόδειξη των συστάσεων του γενικού αρχηγού του ρωσικού στρατού κ. Αντόνοφ στον Τούρκο στρατιωτικό ακόλουθο στη Μόσχα.

Εάν μέχρι στιγμής τα ρωσοτουρκικά «επεισόδια» χαρακτηρίζονταν ως ένα ψυχολογικό παιχνίδι και εκατέρωθεν εντυπώσεων μεταξύ των δύο πλευρών, η συγκεκριμένη εξέλιξη έρχεται να ανεβάσει κατά ένα επίπεδο την κλιμάκωση στις σχέσεις Ρωσίας – Τουρκίας.
Η συγκεκριμένη, εξέλιξη στα νερά της Μαύρης Θάλασσας αποτελεί, επιπλέον, δείγμα της δύσκολης θέσης στην οποία έχει βρεθεί η Τουρκία και από την οποία θα επιχειρήσει με κάθε τρόπο να διαφύγει, αναζητώντας ουσιαστικά μία «εύκολη λύση» την οποία μπορούν ίσως να δώσουν μόνο οι «σύμμαχοί» της στη Δύση.
Για το λόγο αυτό ο Πούτιν επιμένει στην επίδειξη ισχύος προκαλώντας ανησυχία στους δυτικούς.
Ρωσικά στρατεύματα περικυκλώνουν την Τουρκία

Η Μόσχα κυριολεκτικά έχει περικυκλώσει την Τουρκία από όλες τις πλευρές.
Όπως αναφέρει η τουρκική εφημερίδα Hürriyet, η Ρωσία έχει αναπτύξει ελικόπτερα στην Αρμενία, έστειλε υποβρύχια στη Μεσόγειο Θάλασσα και έχει δρομολογήσει μία σημαντική παρουσία στρατιωτικού εξοπλισμού στη Λαττάκεια.

Πρώτα από όλα, η Μόσχα έστειλε 14 ελικόπτερα στη στρατιωτική βάση Ερεμπούνι, στην Αρμενία.
Οκτώ από αυτά είναι επιθετικά ελικόπτερα Mi-24, και ο συνολικός αριθμός τους ενδέχεται να αυξηθεί σε 15 μέχρι το τέλος του έτους. Τα υπόλοιπα είναι μεταγωγικά ελικόπτερα Mi-8.

Κατόπιν, η Ρωσία έστειλε το υποβρύχιο «Ροστόφ ον Ντον» που είναι εξοπλισμένο με πυραύλους «κρουζ», ενώ σχεδιάζει τις επιχειρήσεις από τη ναυτική βάση στην Ταρτούς.
Πριν από αυτά, δύο υποβρύχια και το καταδρομικό «Μόσχα» που είναι εξοπλισμένο με σύστημα αεράμυνας παρόμοια με το S-300, έχει κατευθυνθεί στην ανατολική Μεσόγειο.
Russian cruiser Moskva
Ο ρωσικός στρατός χρησιμοποιεί τη συριακή αεροπορική βάση Χμέουμιμ στη Λαττάκεια, που θεωρείται ένα από τα προπύργια του καθεστώτος Μπασάρ αλ Άσαντ, σημειώνει το άρθρο.
Παράλληλα υπάρχουν 55 ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη διάφορων τύπων- Su-30, Su-24, Su-25 και Su-34.

Επιπλέον, η βάση προστατεύεται από διάφορα συστήματα αεράμυνας- συστήματα μικρής, μεσαίας και μεγάλης εμβέλειας, ενώ έχει αναπτυχθεί το πολύπλοκο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου «Κρασούχα», καθώς επίσης και 15 άρματα μάχης και 30 τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού.
Η περιοχή μυρίζει μπαρούτι και είναι βέβαιο πως αν δεν αποκλιμακωθεί η ένταση η κατάσταση μεταξύ των δύο χωρών θα οδηγηθεί στα άκρα και οι συνέπειες θα είναι απρόβλεπτες.

newsbomb.gr

Το σχέδιο της Άνγκελα Μέρκελ για να βρεθεί μια λύση στην προσφυγική κρίση με την βοήθεια της Τουρκίας συναντά αντίσταση. Το Βερολίνο και οι Βρυξέλλες ήδη εξετάζουν εναλλακτικές, αλλά μπορεί να σημαίνουν το τέλος της ελεύθερης μετακίνησης σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης, γράφει το Spiegel.

Η ΕΕ συμφώνησε με την Άγκυρα ότι θα της δώσει δισεκατομμύρια ευρώ με αντάλλαγμα οι Τούρκοι να κάνουν ό,τι μπορούν για να κρατήσουν τους σύρους πρόσφυγες στην Τουρκία. Αλλά και η ΕΕ οφείλει να δεχθεί αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες Σύρους στη βάση μιας «συμμαχίας των προθύμων». Η Μέρκελ οραματίζεται τη διανομή των προσφύγων στην ΕΕ αλλά η ανατολική Ευρώπη μέχρι στιγμής δεν ανταποκρίνεται. Αυτό μπορεί να σημαίνει το τέλος της Σένγκεν.

Αξιωματούχοι της καγκελαρίας επεξεργάζονται σχέδια που στο παρελθόν θα φάνταζαν ανήκουστα: μια «μίνι Σένγκεν» στην οποία δεν θα περιλαμβάνεται η Ελλάδα, που αδυνατεί να προστατεύσει τα εξωτερικά σύνορά της, ούτε οι χώρες της ανατολικής Ευρώπης που αρνούνται να δεχθούν πρόσφυγες.

Αυτό θα αποτελούσε ήττα για την Ευρώπη αλλά η Μέρκελ είναι πρόθυμη να προχωρήσει αν δεν υπάρξει άλλος τρόπος για την πολιτική της διάσωση. Επίσης, είναι τόσο ενοχλημένη με τους ανατολικοευρωπαίους εταίρους της που έγινε πιο ανοιχτή στην επανεισαγωγή των συνοριακών ελέγχων.

Η γερμανίδα καγκελάριος έχει ξεγράψει τους Ανατολικοευρωπαίους στην αναζήτηση λύσης για το προσφυγικό. Ελπίζει ότι η Τουρκία θα συνεργαστεί. Αν οι ροές μειωθούν, οραματίζεται την επιλογή των προσφύγων που θα φιλοξενηθούν στην ΕΕ απευθείας από την Τουρκία.

Ειδικοί από την Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες θα βοηθήσουν την Ευρώπη να ξεχωρίσει τους πρόσφυγες που έχουν μεγαλύτερη ανάγκη βοήθειας. Αυτοί θα έχουν την ευκαιρία να φθάσουν στην ΕΕ νόμιμα και όχι μέσω των διακινητών. Αν το σχέδιο λειτουργήσει στην Τουρκία, θα επεκταθεί στον Λίβανο και στην Ιορδανία.
Ο χρόνος λιγοστεύει. Ήδη αρκετά κράτη-μέλη έχουν επανεισάγει τους συνοριακούς ελέγχους, όπως η Σλοβενία, η Γερμανία, η Αυστρία και πιο πρόσφατα η Σουηδία. Αν η «μίνι Σένγκεν» γίνει πραγματικότητα, στα αρχικά μέλη θα περιλαμβάνονται η Γερμανία, η Αυστρία, η Ολλανδία, το Βέλγιο και η Σουηδία.

Η Ολλανδία, που αναλαμβάνει την εκ περιτροπής προεδρία της ΕΕ τον Ιανουάριο, επιθυμεί να προωθήσει τη «μίνι Σένγκεν». Αν δεν ευοδωθεί το σχέδιο με την Τουρκία, η Ευρώπη «θα αναγκαστεί να εργαστεί σε μικρότερες ομάδες», δήλωσε ο επικεφαλής του Γιούρογκρουπ Γερούν Ντάισελμπλουμ.

Οι επιθέσεις στο Παρίσι ενέτειναν το πρόβλημα. Η γαλλική κυβέρνηση τόνισε ότι μερικοί από τους τρομοκράτες ταξίδεψαν στην Ευρώπη μέσω της Ελλάδας μαζί με τους πρόσφυγες. Ακόμη και ο υπουργός Εξωτερικών του Λουξεμβούργου Ζαν Άσελμπορν είναι πρόθυμος να επανεξετάσει τη Σένγκεν. Παρ’ ότι ένθερμος υποστηριχτής των ανοιχτών συνόρων, πρότεινε διάφορες αλλαγές για τη ζώνη Σένγκεν.

Η Μέρκελ επιθυμεί να αποφύγει αυτό το σενάριο. Αλλά προς το παρόν, η «συμμαχία των προθύμων» είναι απλώς ευσεβείς πόθοι.

Το ΒΗΜΑ