Οι ρωσικές υπηρεσίες Πληροφοριών FSB ανακοίνωσαν ότι η συντριβή του ρωσικού αεροσκάφους στη χερσόνησο του Σινά οφείλεται σε τρομοκρατική επίθεση, ενώ ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν έδωσε εντολή στις ειδικές ρωσικές υπηρεσίες να αναζητήσουν τους υπεύθυνους.

Σύμφωνα με το FSB, βρέθηκαν ίχνη εκρηκτικών οδηγούν στο συμπέρασμα πως μια βόμβα εξεράγη κατα τη διάρκεια της πτήσης.

Συγκεκριμένα, ο διευθυντής της υπηρεσίας Ομοσπονδιακών Πληροφοριών, Αλεξαντρ Μπορτνίκοβ δήλωσε στον Ρώσο πρόεδρο Βλ. Πούτιν: « Μπορούμε να πούμε πως ήταν ξεκάθαρα μια τρομοκρατική πράξη. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, ενεργοποιήθηκε μια αυτοσχέδια συσκευή με ενάμιση κιλό ΤΝΤ. Ως αποτέλεσμα, το αεροσκάφος διαλύθηκε στον αέρα, το οποίο διαπιστώνεται από τη μεγάλη διασπορά των συντριμμιών...»

Ο Βλ. Πούτιν διέταξε τις υπηρεσίες να εστιάσουν στον άμεσο εντοπισμό των υπαιτίων του τρομοκρατικού χτυπήματος.

Με τις επίσημες τοποθετήσεις που αποδίδουν την αεροπορική τραγωδία στο Σινά σε έκρηξη βόμβας να πληθαίνουν, μία νέα σοκαριστική αποκάλυψη έρχεται να προσθέσει επιπλέον ανησυχία για τις πτήσεις στην περιοχή.

Η βρετανική κυβέρνηση επιβεβαίωσε ότι ένα αεροσκάφος, που μετέφερε τουρίστες στο Σαρμ ελ Σέιχ, βρέθηκε σε απόσταση 300 μ. από πύραυλο, ενώ πλησίαζε το αεροδρόμιο στην Αίγυπτο, τον Αύγουστο.

Το περιστατικό συνέβη σε πτήση της Thomson Airways από το Λονδίνο προς το τουριστικό θέρετρο, με 189 επιβάτες. Ο πιλότος αναγκάστηκε έκανε ελιγμό, όταν εντόπισε τον πύραυλο στην τροχιά του. Το πλήρωμα τελικά προσγείωσε με ασφάλεια το αεροσκάφος και οι επιβάτες δεν ενημερώθηκαν για το τι συνέβη κατά τη συγκεκριμένη πτήση της 23ης Αυγούστου.

Το περιστατικό δεν φαίνεται να συνδέεται απευθείας με την απόφαση της βρετανικής κυβέρνησης να περιορίσει τις πτήσεις προς το Σαρμ ελ Σέιχ, μετά από τη συντριβή του ρωσικού Airbus το προηγούμενο Σάββατο, σύμφωνα με τον Guardian. Ομως, σημειώνει η εφημερίδα, αυτό το περιστατικό ενισχύει τους φόβους ότι η αστάθεια που υπάρχει στην περιοχή μπορεί να αποτελέσει απειλή για τις πτήσεις. Για αυτό και πολλές ακόμη χώρες, πέρα από τη Βρετανία, περιορίζουν τις πτήσεις με αυτό τον περιορισμό και επιβάλουν αυστηρότερα μέτρα ασφαλείας.

Το υπουργείο Μεταφορών της Βρετανίας επιβεβαίωσε ότι υπήρξε αυτό το περιστατικό, αλλά ανέφερε πως δεν θεωρεί ότι ο πύραυλος ήταν μία προσπάθεια να χτυπηθεί το βρετανικό αεροσκάφος, αλλά απέδωσε την εμφάνισή του σε αιγυπτιακές στρατιωτικές ασκήσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι επί του παρόντος απαγορεύεται οι αεροπορικές εταιρείες να πετάνε κάτω από τα 26.000 πόδια όταν περνούν από τη χερσόνησο του Σινά, εξαιτίας των φόβων που υπάρχουν ότι οι τζιχαντιστές που μάχονται στην περιοχή μπορεί να έχουν όπλα ικανά να πλήξουν αεροσκάφος.

iefimerida.gr

Πλήρης σύγχυση επικρατεί για τα αίτια της πτώσης του ρωσικού αεροσκάφους το Σάββατο στο Σινά με τους 224 νεκρούς, καθώς οι πληροφορίες που διαδέχονται η μία την άλλη είναι τις περισσότερες φορές αντιφατικές.

Η εταιρεία «Εξωτερική δραστηριότητα», «φυσικές ή μηχανικές ενέργειες», δείχνει η εταιρεία ως μοναδική δυνατή εξήγηση για τη συντριβή του αεροσκάφους της
Η εταιρεία

«Εξωτερική δραστηριότητα», «φυσικές ή μηχανικές ενέργειες», δείχνει η εταιρεία ως μοναδική δυνατή εξήγηση για τη συντριβή του αεροσκάφους της
Το Κρεμλίνο για πρώτη φορά παραδέχτηκε πως δεν αποκλείεται το σενάριο της τρομοκρατικής ενέργειας, την ώρα που οι τζιχαντιστές του Σινά, παρακλάδι του Ισλαμικού Κράτους, έχουν ήδη διεκδικήσει την ευθύνη.

Ωστόσο, η Ουάσιγκτον δεν διαθέτει «προς το παρόν καμία ένδειξη» ότι η συντριβή του ρωσικού αεροσκάφους στη χερσόνησο του Σινά οφείλεται σε τρομοκρατική ενέργεια, δήλωσε χτες ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Εθνικών Πληροφοριών Τζέιμς Κλάπερ.

Ο Κλάπερ χαρακτήρισε επίσης «απίθανο» να διαθέτουν οι τζιχαντιστές του Ισλαμικού Κράτους τα μέσα για να καταρρίψουν εμπορικό αεροσκάφος εν πτήσει, προσθέτοντας όμως ότι σε κάθε περίπτωση δεν μπορεί να «αποκλείσει» εντελώς αυτό το ενδεχόμενο.

Παράλληλα, από πηγή της επιτροπής που εξετάζει τα «μαύρα κουτιά» ενισχύεται η άποψη πως στο αεροπλάνο είχε τοποθετηθεί βόμβα, καθώς έγινε γνωστό ότι το αεροπλάνο δεν χτυπήθηκε από πύραυλο.

Αλλά και η αεροπορική εταιρεία Metrojet -όπως έχει μετονομαστεί η Kogalymavia- δήλωσε πως είναι αδύνατον το Airbus να διαλύθηκε στον αέρα εξαιτίας τεχνικής βλάβης ή σφάλματος του πιλότου. Εξωτερική δραστηριότητα», «φυσικές ή μηχανικές ενέργειες» δείχνει η εταιρεία ως μοναδική δυνατή εξήγηση για τη συντριβή του αεροσκάφους της.
Δεν είχαν τον έλεγχο

Στέλεχος της Metrojet δήλωσε χαρακτηριστικά ότι οι πιλότοι έχασαν τον πλήρη έλεγχο του αεροσκάφους.
«Ολα οδηγούν στο συμπέρασμα από την αρχή της τραγωδίας, ότι το πλήρωμα απώλεσε τον πλήρη έλεγχο» του αεροσκάφους, δήλωσε ο Αλεξάντρ Σμιρνόφ κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Διευκρίνισε επίσης ότι οι πιλότοι δεν προσπάθησαν να έλθουν σε επαφή μέσω του ραντάρ με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στο έδαφος για να αναφέρουν τυχόν προβλήματα

Η αεροπορική εταιρεία δεν αντιμετώπιζε οικονομικά προβλήματα, τα οποία θα μπορούσαν να έχουν επηρεάσει την ασφάλεια της πτήσης, πρόσθεσε ο εκπρόσωπος διευκρινίζοντας ότι οι κινητήρες του αεροσκάφους είχαν ελεγχθεί στις 26 Οκτωβρίου χωρίς να διαπιστωθεί πρόβλημα και ότι κατά τις πέντε τελευταίες πτήσεις πριν από τη συντριβή το πλήρωμα δεν είχε αναφέρει κανένα τεχνικό πρόβλημα στο σχετικό βιβλίο

Η έρευνα γίνεται από τη Ρωσία, με Αιγύπτιους, Γάλλους και Γερμανούς εμπειρογνώμονες που εκπροσωπούν την κατασκευάστρια εταιρεία Airbus, ενώ ο Αιγύπτιος πρόεδρος Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι, ζήτησε από όλους τους εμπλεκόμενους να δείξουν αυτοσυγκράτηση και να περιμένουν τα επίσημα αποτελέσματα της έρευνας για να κάνουν δηλώσεις.

Το ρωσικό Airbus A321-200 κατέπεσε τα ξημερώματα του Σαββάτου σε ερημική, ορεινή περιοχή του Σινά, μόλις 23 λεπτά μετά την απογείωσή του από το Σαρμ ελ Σέιχ της Αιγύπτου, με προορισμό την Αγία Πετρούπολη.

ethnos.gr

Στην πατρίδα, την Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας, επιστρέφουν οι πρώτοι 144 σοροί των 224 συνολικά θυμάτων της αεροπορικής τραγωδίας του Σαββάτου στη χερσόνησο του Σινά, καθώς οι ρώσοι εμπειρογνώμονες επιβεβαιώνουν ότι το μοιραίο Airbus κόπηκε ενώ πετούσε σε μεγάλο ύψος και όχι μετά τη συντριβή του, αφήνοντας έτσι ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα.

Τα πτώματα των επιβαινόντων πρόκειται να φτάσουν με αυτοκινητοπομπή σε κρεματόριο στην Αγία Πετρούπολη προκειμένο να ταυτοποιηθούν. Για τον σκοπό αυτό, οι συγγενείς των θυμάτων έχουν ήδη ειδοποιηθεί να δώσουν DNA, καθώς πολλές από τις σορούς είναι απανθρακωμένες καθιστώντας το έργο της αναγνώρισης εξαιρετικά δύσκολο.

Το γεγονός ότι τα συντρίμμια του ρωσικού αεροσκάφους που κατέπεσε το Σάββατο το πρωί στο βόρειο Σινά έχουν διασκορπιστεί σε ακτίνα που φτάνει και τα 20 χιλιόμετρα καταδεικνύει ότι το Airbus Α321 διαλύθηκε στον αέρα, ενώ πετούσε σε μεγάλο ύψος, δήλωσε χθες ο επικεφαλής της Πολιτικής Αεροπορίας της Ρωσίας Αλεξάντερ Νεράντκο, επιβεβαιώνοντας τα λεγόμενα ρώσων εμπειρογνωμόνων.

«Όλες οι ενδείξεις καταδεικνύουν ότι η καταστροφή της ατράκτου του αεροσκάφους έγινε στον αέρα και σε μεγάλο ύψος» τόνισε ο Νεράντκο σε δηλώσεις του στο τηλεοπτικό δίκτυο Russia 24, διευκρινίζοντας, ωστόσο, ότι ακόμη είναι «πολύ νωρίς για να εξάγουμε οποιοδήποτε συμπέρασμα».

Φως στα αίτια της συντριβής του μοιραίου Airbus αναμένεται να ρίξουν τα μαύρα κουτιά, που έχουν μπει στο μικροσκόπιο της ομάδας των διεθνών εμπειρογνωμόνων.
Μόσχα και Κάιρο απέρριψαν ως αβάσιμους τους ισχυρισμούς των τζιχαντιστών ότι αιγυπτιακό παρακλάδι τους κατέρριψε το ρωσικό Airbus, με τον πρωθυπουργό της Αιγύπτου Σαριφ Ισμαήλ να δηλώνει πως στην παρούσα φάση δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι συνέβη κάτι ασύνηθες εν πτήσει και πως το πιθανότερο σενάριο είναι να υπήρξε τεχνικό πρόβλημα.

Ειδικοί εστιάζουν στο ατύχημα που είχε συμβεί στο παρελθόν, τον Νοέμβριο του 2001, στο ίδιο ρωσικό αεροπλάνο. Το Airbus Α321 -που τότε ανήκε στην εταιρεία Middle East Airlines- χωρίστηκε στα δύο κοντά στην ουρά κατά την προσγείωσή του στο Κάιρο. Το αεροπλάνο επισκευάστηκε και υποβλήθηκε στην πορεία σε επιθεωρήσεις και ελέγχους συντήρησης, ειδικοί ωστόσο επισημαίνουν ότι εκείνη η βλάβη πιθανόν να στάθηκε μοιραία. Το σενάριο αυτό ενισχύει ενδεχομένως το γεγονός ότι συντρίμμια της ουράς βρέθηκαν σε απόσταση 8 χιλιομέτρων από την άτρακτο.

Την ίδια ώρα, και μέχρις ότου εξακριβωθούν τα αίτια της συντριβής, όλο και περισσότερες αεροπορικές εταιρείες -ευρωπαϊκές και αραβικές- ανακοινώνουν την απόφασή τους να μην πετούν αεροσκάφη τους πάνω από τη χερσόνησο του Σινά, που σε κάθε περίπτωση θεωρείται επικίνδυνος εναέριος χώρος.

Η βρετανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους EasyJet ανέφερε στο πρακτορείο Sputnik ότι "οι βρετανικές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της EasyJet" δεν πετούν πάνω από την περιοχή του δυστυχήματος κατόπιν προτροπής του υπουργείου Μεταφορών.

Τις πτήσεις πάνω από τη χερσόνησο του Σινά έχουν ήδη σταματήσει η Emirates των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, η Air Arabia, η flydubai, η Air France, η Lufthansa και η EasyJet.

Η συντριβή της πτήσης 9268 23 λεπτά μετά την απογείωσή της από το αεροδρόμιο του Σαρμ ελ Σέιχ είναι η χειρότερη αεροπορική καταστροφή που έχει γνωρίσει ποτέ η Ρωσία καθώς σκοτώθηκαν όλοι οι επιβαίνοντες, 217 επιβάτες και τα 7 μέλη του πληρώματος.

Η Ρωσία έχει βυθιστεί στο πένθος, ενώ η προσοχή της κοινής γνώμης έχει στραφεί στους αδικοχαμένους πρωταγωνιστές του δράματος. Φωτογραφίες που τράβηξαν λίγα λεπτά πριν από την απογείωση του μοιραίου αεροσκάφους και άλλες εικόνες από την ευτυχισμένη ζωή τους που έσβησε τόσο άδικα κάνουν τον γύρο του διαδικτύου, προκαλώντας συγκίνηση. Όπως εκείνη ενός μωρού δέκα μηνών, της Νταρίνα Γκρόμοβα, που αναδεικνύεται σε σύμβολο της αεροπορικής τραγωδίας.

ethnos.gr