Το περιστατικό με τον 80χρονο στη Νάξο που αναγκάσθηκε να έρθει στην Αθήνα για να νοσηλευθεί λόγω νεφροπάθειας καθώς η μονάδα τεχνητού νεφρού του νοσοκομείου του νησιού δεν λειτουργεί και πέθανε λίγη ώρα αφότου μετά από τηλεοπτική του εμφάνιση στο MEGA, ανέδειξε με τον πιο τραγικό τρόπο τις ελλείψεις στον τομέα της υγείας στα νησιά του Αιγαίου.

Μια άλλη πτυχή των δραματικών αυτών ελλείψεων είναι η αδυναμία του ΕΚΑΒ για αεροκομιδές εκτάκτων περιστατικών, με αποτέλεσμα να κινδυνεύει άμεσα η υγεία των νησιωτών. Κι αυτό γιατί οι Επίτροποι του Ελεγκτικού Συνεδρίου αρνούνται πλέον να θεωρήσουν χρηματικά εντάλματα που αφορούν στην ασφάλιση των μονίμων κατοίκων νησιωτικών ΟΤΑ, σε περιπτώσεις αιφνίδιας ασθένειας ή ατυχήματός τους και προβλέπουν, πέρα από μια σειρά άλλων παροχών υγείας και την αερομεταφορά τους στην Αθήνα με πτητικό μέσο της ασφαλιστικής εταιρείας, επικουρικά πάντοτε προς το ΕΚΑΒ.

Γι’ αυτό το λόγο με επιστολή του προς τον υπουργό Εσωτερικών ο πρόεδρος της ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου Φώτης Χατζηδιάκος ζητά «να υπάρξει άμεση νομοθετική παρέμβαση, η οποία θα ορίσει ρητά, κατά τροποποίηση – προσθήκη επιβεβλημένη στην σχετική διάταξη του ΔΚΚ, ότι οι ΟΤΑ έχουν την δυνατότητα σύναψης σύμβασης (με τους όρους πάντοτε του νόμου) ασφάλισης των δημοτών τους για θέματα υγείας, που θα περιλαμβάνει και την αεροδιακομιδή τους».

Τι απάντησε ο κ. Κουρουμπλής; Σύμφωνα με πληροφορίες ήταν θετικός, και δεσμεύτηκε ότι θα περιλάβει σχετική διάταξη στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών που βρίσκεται επί θύραις.

aftodioikisi.gr

Νέες ανώτατες τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των γραμμών της χώρας προβλέπει απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας που εκδόθηκε ήδη σε ΦΕΚ.
Με την απόφαση Δρίτσα αναπροσαρμόζονται οι ανώτατες επιτρεπόμενες τιμές καθαρών ναύλων οικονομικής ή ενιαίας θέσης επιβατών, ιδιωτικής χρήσης επιβατικών (Ι.Χ.Ε.) οχημάτων μήκους μέχρι 4,25 μέτρων και ανά μέτρο μήκους φορτηγών (Φ/Γ) οχημάτων, κατά κατηγορία πλοίου, ηλικία και κατά σύνδεση, πέραν των οποίων η τιμολόγηση θεωρείται υπερβολική και αντίκειται στο δημόσιο συμφέρον.
Οι νέες τιμές αφορούν σε όλες τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις της χώρας και δεν έχουν εφαρμογή στις συνδέσεις στις οποίες δεν υφίσταται ανώτατη επιτρεπόμενη τιμολόγηση. Επίσης, δεν έχουν εφαρμογή στα εισιτήρια που έχουν ήδη εκδοθεί και καταβλήθηκε η αξία τους.
Η απόφαση επικαλείται τον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή όπου κατά τη δωδεκάμηνη περίοδο Ιανουαρίου 2015 − Δεκεμβρίου 2015, παρουσίασε μείωση της τάξεως του 0,2% (δύο δέκατα τοις εκατό) , αλλά και την ανάγκη προστασίας της τακτικής και επαρκούς παροχής υπηρεσίας μεταφορών από, προς και μεταξύ των νησιών.

Στην κατασκευή μονάδων παραγωγής ιατρικού οξυγόνου στα νησιά, προχωρά η 2η ΥΠΕ Πειραιώς και Νήσων προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της προμήθειας που παρουσιάζεται κάθε χρόνο και κυρίως τους θερινούς μήνες που οι ανάγκες αυξάνονται λόγω της τουριστικής κίνησης, σύμωνα με πληροφορίες της «δημοκρατικής».

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι έχουν δημιουργηθεί δυσλειτουργίες από την έλλειψη ιατρικού οξυγόνου σε νοσοκομεία, περιφερειακά ιατρεία και Κέντρα Υγείας της Δωδεκανήσου, ενώ το ετήσιο κόστος προμήθειας ξεπερνά το 1.000.000 ευρώ (!).

Το θέμα της προμήθειας ιατρικού οξυγόνου για τις μονάδες υγείας της νησιωτικής Ελλάδας αποτελεί ένα από τα δύσκολα προβλήματα που αντιμετωπίζει διαχρονικά το Υπουργείο Υγείας. Οι δυσκολίες προκύπτουν από δυο βασικές αιτίες, είτε από την καθυστέρηση υλοποίησης των διαγωνισμών από τα νοσοκομεία και τα κέντρα υγείας,  είτε, όχι σπάνια, λόγω των απαγορευτικών απόπλου των πλοίων. Οι κίνδυνοι στην ζωή των ασθενών που προκύπτουν από την πιθανή έλλειψη οξυγόνου σε ένα νοσοκομείο ή κέντρο υγείας, δεν χρειάζονται σχόλια.

Το μονοπωλιακό καθεστώς  που ισχύει, επιτείνει ακόμη περισσότερο τις δυσκολίες με τις εταιρείες συνεχώς να ζητούν περισσότερα χρήματα ανά κυβικό μέτρο ιατρικού οξυγόνου, κυρίως λόγου του αυξημένου μεταφορικού κόστους προς τα νησιά μας. Υπήρξαν περιπτώσεις όπου το μεταφορικό κόστος οξυγόνου ξεπέρασε δεκαπλάσια το κόστος του οξυγόνου, όπως για παράδειγμα πριν ένα περίπου χρόνο, με το νοσοκομείο της Καλύμνου.

Το ετήσιο κόστος προμήθειας με ιατρικό οξυγόνο των νησιωτικών μονάδων ξεπερνά το 1.000.000 ευρώ. Και μάλιστα χωρίς να διασφαλίζει τον συνεχή και απρόσκοπτο εφοδιασμό τους.

Οι διάφοροι σχεδιασμοί, τουλάχιστον από το 2012,  του Υπουργείου Υγείας και ιδιαίτερα της 2ης Υγειονομικής Περιφέρειας που λόγω των νησιών αντιμετωπίζει πιο έντονα από τις άλλες Υγειονομικές Περιφέρειες το πρόβλημα έλλειψης οξυγόνου αποσκοπούν στην εξεύρεση μιας βιώσιμης μακροχρόνιας λύσης που θα εξασφαλίσει την αυτάρκη και ανελλιπή παραγωγή ιατρικού οξυγόνου, επιτόπου στις μονάδες,  με τον πλέον οικονομικό και συμφέροντα τρόπο.

Επειδή το τελευταίο διάστημα κάποιες υγειονομικές μονάδες προχώρησαν στην αγορά και εγκατάσταση συστημάτων παραγωγής ιατρικού οξυγόνου, πέραν του βασικού κεντρικού σχεδιασμού,  με αποτέλεσμα να παρατηρηθούν διάφορα προβλήματα κατά την παραγωγική λειτουργία αυτών των συστημάτων, το Υπουργείο Υγείας και η επιτροπή προμηθειών υγείας (ΕΠΥ) προχώρησαν στην σύνταξη ενιαίων προδιαγραφών των συστημάτων παραγωγής ιατρικού οξυγόνου που πρέπει να διέπουν την αγορά και εγκατάστασή τους σε όλες τις μονάδες υγείας της χώρας μας και οι οποίες διασφαλίζουν την ποιότητα, την καθαρότητα, σωστή διαστασιοποίηση και την εφεδρική κάλυψη.

Για την υλοποίηση αυτής της προσπάθειας,  εξετάζονται διάφοροι τρόποι χρηματοδότησης. Ένας από αυτούς είναι και πρόταση που κατάθεσε η 2η Υγειονομική Περιφέρεια (2η ΥΠΕ),  στο πρόγραμμα «INTERREG ΕΛΛΑΔΑ – ΚΥΠΡΟΣ» , η οποία καλύπτει τις ανάγκες των νησιών Ρόδου, Μυτιλήνης, Λέρου και Σάμου. Επίσης οι Περιφέρειες Βορείου και Νοτίου Αιγαίου έχουν εντάξει στα Περιφερειακά προγράμματα κονδύλια για αυτές τις δράσεις, και τέλος εξετάζεται και η μέθοδος της αυτοχρηματοδότησης.
Σε κάθε περίπτωση, το έργο για την αυτάρκη και ανελλιπή κάλυψη των αναγκών σε ιατρικό οξυγόνο των μονάδων υγείας του Αιγαίου, θα προχωρήσει άμεσα διότι θα ελαττώσει πάνω από 50% την ετήσια δαπάνη και θα εξασφαλίσει τον συνεχή και απρόσκοπτο εφοδιασμό αλλά και την απαιτούμενη ποιότητα των μονάδων της νησιωτικής Ελλάδας.

Στους πίνακες, που δημοσιεύει σήμερα η «δημοκρατική»  διαφαίνονται οι αυξημένες ανάγκες των Νοσοκομείων της Δωδεκανήσου για ιατρικό οξυγόνο, και η κατασκευή μονάδων παραγωγής όχι μόνο θα εξοικονομήσει χρήματα αλλά θα συντελέσει και στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που προκύπτουν λόγω των καθυστερήσεων στις μεταφορές.

2
1
dimokratiki.gr

Γ. Χατζημάρκος: «Η ψηφιακή εποχή για το Νότιο Αιγαίο, την περιοχή που ηγείται τουριστικά όλη της χώρας, μόλις ξεκίνησε»

Παρουσιάστηκαν οι εφαρμογές του πρωτοποριακού για τα ελληνικά δεδομένα, ψηφιακού τουριστικού marketing της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου

Η ψηφιακή εποχή για την παρουσία και προβολή των τουριστικών προορισμών του Νοτίου Αιγαίου, της περιοχής που ηγείται τουριστικά ολόκληρης της χώρας, τίθεται από σήμερα σε νέα βάση, απολύτως σύγχρονη, εξαιρετικά μελετημένη και σχεδιασμένη, με έμφαση στις νέες τεχνολογίες και την πλήρη αξιοποίησή τους.

Η πρώτη ενότητα ενεργειών ψηφιακού marketing της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου παρουσιάστηκε σήμερα σε Συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου στη Ρόδο, παρουσία εκπροσώπων φορέων του τουρισμού και της τοπικής αυτοδιοίκησης. Οι εν λόγω ενέργειες επικοινωνίας, που κινούνται σε δύο άξονες, στην ολοκληρωμένη διαχείριση των Μέσων Κοινωνικής Δικτύωσης και στην διαδραστική ηλεκτρονική πλατφόρμα, όπου κάθε νησί μπορεί να αναπτύξει την δική του ξεχωριστή τουριστική ταυτότητα, υλοποιούνται στο πλαίσιο του ολοκληρωμένου Στρατηγικού Σχεδίου Ανάπτυξης Τουρισμού, οδικός χάρτης 2016 – 2020 της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και μόλις δύο μήνες μετά από την επίσημη παρουσίασή τους.

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, με την ολοκλήρωση της παρουσίασης των πρωτοποριακών και καινοτόμων ψηφιακών εφαρμογών δήλωσε:

«Η διαδικτυακή παρουσία και προβολή, των τουριστικών προορισμών, του Νοτίου Αιγαίου, σχεδόν άγνωστη μέχρι σήμερα, με εξαιρετικά χαμηλές επιδόσεις και αποδόσεις, μπαίνει πλέον σε μια νέα βάση, απολύτως σύγχρονη εξαιρετικά μελετημένη και σχεδιασμένη. Οι τουριστικοί προορισμοί του Νοτίου Αιγαίου εισέρχονται με πολλές αξιώσεις στην ψηφιακή εποχή. Όλα τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης από σήμερα τίθενται στην υπηρεσία του τουρισμού του Νοτίου Αιγαίου.
Μας έχει προλάβει η ίδια η ζωή και αυτό που χρειαζόμαστε είναι άλματα. Οι υποτονικοί ρυθμοί του χθες δεν έχουν θέση στο σήμερα. Εμείς στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου κάνουμε άλματα, διότι αντιλαμβανόμαστε πλήρως την περίοδο που διανύουμε, μια περίοδο με πολλούς κινδύνους αλλά και πάρα πολλές ευκαιρίες. Οι ευκαιρίες στο Νότιο Αιγαίο είναι συγκλονιστικές, όσο συγκλονιστική είναι η προοπτική και η δυναμική του. Αυτήν την προοπτική, αυτήν την δυναμική υπηρετούμε, μ’ ένα τρόπο απολύτως καινοτόμο και πρωτοποριακό.
Η ψηφιακή εποχή για το Νότιο Αιγαίο, την περιοχή που ηγείται τουριστικά όλη της χώρας, μόλις ξεκίνησε. Είναι απολύτως πεπεισμένος ότι αυτή η νέα εποχή την οποία τόσο είχαμε ανάγκη, μόνο σε καλύτερες μέρες μπορεί να μας οδηγήσει. Με ρεαλισμό, με αισιοδοξία και με πάρα πολύ δουλειά, συνεχίζουμε και θα είμαστε αυτοί που και στον τομέα του τουρισμού θα δώσουμε τη μεγάλη μάχη. Για τον τόπο μας και για την χώρα».

Η Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού κ. Μαριέτα Παπαβασιλείου δήλωσε:

«Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, πιστή στις δεσμεύσεις της, μέσω της διαδικτυακής πλατφόρμας και της ολοκληρωμένης καμπάνιας, δίνει σε όλα τα νησιά μας τα εργαλεία και την πρόσβαση σε σύγχρονα και αποτελεσματικά μέσα προβολής, γιατί ο στόχος είναι κοινός. Να αναδείξουμε την μοναδικότητα και τον πλούτο των νησιών μας και να εμπλουτίσουμε το τουριστικό προϊόν του Νοτίου Αιγαίου. Είμαστε περήφανοι που μέσα από αυτό τον στρατηγικό σχεδιασμό καταφέραμε για πρώτη φορά στα χρονικά να δώσουμε ίσες ευκαιρίες προβολής και ανάπτυξης στα μεγαλύτερα και στα μικρότερα νησιά της Περιφέρειάς μας. Κυκλάδες και Δωδεκάνησα διαθέτουν μία σειρά συγκριτικών πλεονεκτημάτων. Η αξιοποίηση αυτών και η εκμετάλλευσή τους δεν μπορεί όμως να είναι αποτέλεσμα αυτόνομων ενεργειών, αντίθετα θα πρέπει να βασίζεται σε ένα συγκροτημένο σχεδιασμό. Πιστεύω λοιπόν ότι με το τριετές Στρατηγικό Σχέδιο Ανάπτυξης Τουρισμού, που έχουμε στα χέρια μας και με τη συνεργασία όλων, θα καταφέρουμε να ξυπνήσουμε αυτόν τον τουριστικό γίγαντα που λέγεται Νότιο Αιγαίο!»

Οι νέες τεχνολογίες στην υπηρεσία του τουρισμού του Νοτίου Αιγαίου

Η παρουσίαση των εφαρμογών ψηφιακού marketing του τουρισμού του Νοτίου Αιγαίου έγινε από τον Γενικό Διευθυντή της MarketingGreece, κ. Ιωσήφ Πάρσαλη, με την οποία συνεργάστηκε η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, σε μια συνεργασία ιδιαίτερα γόνιμη, αποτελεσματική και αρμονική.

Ειδικότερα, παρουσιάστηκε η διαδραστική πλατφόρμα διαχείρισης περιεχομένου και επικοινωνίας, με στόχο τη συνοχή στην επικοινωνία και την άμεση, γρήγορη και ευέλικτη συνεργασία όλων των νησιών. Αξιοποιώντας την τεχνολογία και το διαδίκτυο, η συγκεκριμένη πλατφόρμα, η οποία αποτελεί καινοτομία και βασικό μέρος της πρώτης ενότητας ενεργειών, είναι ένα σημαντικό εργαλείο προς αξιοποίηση στα χέρια των τοπικών φορέων. Παρέχοντας πλήρη πρόσβαση σε επικοινωνιακό υλικό και περιεχόμενο (φωτογραφικό υλικό, κείμενα ταξιδιωτικών εμπειριών και δημιουργικές εφαρμογές – digitalposters), δίνει στους τοπικούς φορείς τη δυνατότητα να αλληλεπιδρούν, να διαμορφώνουν και να συμβάλλουν στην περαιτέρω ανάπτυξη της καμπάνιας. Η πλατφόρμα στο μέλλον θα επεκταθεί και για επόμενες ανάγκες άμεσης και αποτελεσματικής συνεργασίας των νησιών για την τουριστική προβολή τους.

Επιπλέον, παρουσιάστηκε το campaigntumblrsite http://likenoother.aegeanislands.gr/, ένα σύγχρονο εργαλείο κοινωνικής δικτύωσης και ψηφιακής παρουσίας, όπου παρουσιάζονται περισσότερο από 40 θεματικές ιστορίες των νησιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Μέσα από ειδικές σελίδες για κάθε νησί και με feedχρηστών το οποίο θα αντλείται μέσα από το hashtag #aegeanlikenoother, θα αποτελέσει τον πυρήνα της φιλοξενίας και προώθησης του concept και του περιεχομένου της καμπάνιας. Το campaignsite θα συνεχίσει να τροφοδοτείται καθ’ όλη τη διάρκεια της καμπάνιας από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και τους χρήστες.

Αξιοποιώντας περαιτέρω το διαδίκτυο, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου προχωρά στην ανάπτυξη Μέσων Κοινωνικής ∆ικτύωσης, ως πλέγμα δράσεων γύρω από το campaignsite. Για την τροφοδότησή τους έχει εκπονηθεί πλήρες περιεχόμενο τροφοδότησης μέσα από τη δημιουργία ειδικών digitalposters, τα οποία αναδεικνύουν μοναδικές στιγμές στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου και καλούν τους χρήστες να αλληλεπιδράσουν με την καμπάνια και να διαδώσουν τα μηνύματά της.

Σε επίπεδο δημοσίων σχέσεων, προγραμματίζονται επισκέψεις bloggers διεθνούς επιπέδου που θα έχουν την ευκαιρία να βιώσουν μοναδικές ταξιδιωτικές εμπειρίες στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου και να τις μοιραστούν με τους εκατοντάδες χιλιάδες fans και followers τους, μέσα από το #aegeanlikenoother.

Στην επόμενη ενότητα ενεργειών, οι οποίες ήδη προγραμματίζονται, εντάσσονται δημιουργικές ψηφιακές ενέργειες, μεταξύ των οποίων ειδική εφαρμογή στο facebook που θα καλεί τους κατοίκους και τους επισκέπτες των νησιών να ενισχύσουν με τη συμμετοχή τους τη δημιουργία μίας μεγάλης και δυναμικά εξελισσόμενης ψηφιακής κοινότητας για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Σύντομα θα ανακοινωθεί και ο προγραμματισμός επιπλέον δράσεων για την 3ετία που θα περιλαμβάνει ψηφιακή καμπάνια, συνεργασία με μεγάλα μέσα του εξωτερικού και ενέργειες προβολής μέσα από την offlineκαι online διασύνδεση.

Από χθες το πρωί ξεκίνησε σταδιακά η διαδικασία «απελευθέρωσης» των χιλιάδων προσφύγων και μεταναστών που έχουν ήδη συμπληρώσει το ανώτατο όριο των 25 ημερών κράτησης στις κλειστές δομές των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου.

Οι πρώτοι πήραν στα χέρια τους το έγγραφο «διοικητικού περιορισμού», με το οποίο πλέον έχουν τη δυνατότητα να κυκλοφορούν ελεύθερα εκτός των κλειστών δομών, αλλά όχι και να φύγουν από τα νησιά στα οποία βρίσκονται, μέχρι να εξεταστούν οι αιτήσεις που έχουν καταθέσει για τη χορήγηση ασύλου.

«Οσοι έχουν συμπληρώσει το 25ήμερο και δεν συντρέχουν λόγοι δημόσιας τάξης για τη συνέχιση της κράτησής τους, παίρνουν αυτό το έγγραφο, με το οποίο μπορούν να συνεχίσουν να μένουν στις ίδιες δομές φιλοξενίας, αλλά υπό άλλο πλέον καθεστώς. Μπορούν να φεύγουν για βόλτα, να κυκλοφορούν στο νησί και να επιστρέφουν το βράδυ για ύπνο, ενώ όσοι θέλουν μπορούν π.χ. να νοικιάσουν δωμάτιο για δύο μέρες σε ξενοδοχείο και να επιστρέψουν», είπε στο «Εθνος» ο εκπρόσωπος Τύπου του κυβερνητικού συντονιστικού οργάνου για το Προσφυγικό, Γιώργος Κυρίτσης, επιχειρώντας να κατευνάσει τις ανησυχίες τοπικών Αρχών και κοινωνιών για τον κίνδυνο να γεμίσουν τα νησιά με πρόσφυγες που θα κοιμούνται στην ύπαιθρο.

Επιλογή
Ειδικά στη Μυτιλήνη, οι πρόσφυγες και μετανάστες υπό «διοικητικό περιορισμό» θα έχουν την εναλλακτική επιλογή της διαμονής στην ανοιχτή δομή του Δήμου Λέσβου στο Καρά Τεπέ, μέχρι να εξεταστούν οι αιτήσεις ασύλου. Αντίθετα, στη Χίο, όπου οι ανοιχτές δομές είναι περιορισμένης δυνατότητας και ήδη κορεσμένες, ως μοναδική επιλογή φαντάζει η διανυκτέρευση στην κλειστή δομή της ΒΙΑΛ. «Ηδη εδώ και καιρό μπαινοβγαίνουν, κάνοντας τρύπες στον φράχτη. Καλύτερα να μπαινοβγαίνουν από την πόρτα», σχολίασε στο «Εθνος» ο δήμαρχος Χίου, Μανώλης Βουρνούς.

Δεκάδες πρόσφυγες συγκεντρώθηκαν στο σημείο που τραυματίστηκε ο Σύρος. Κάποιοι από αυτούς επιτέθηκαν με πέτρες σε ένα βανάκι της Αστυνομίας το οποίο περνούσε από το σημείο την ώρα του ατυχήματος, σπάζοντας τα τζάμια και προκαλώντας σοβαρές φθορές

Ενα περίεργο ατύχημα, που είχε ως αποτέλεσμα να τραυματιστεί σοβαρά ένας πρόσφυγας, ανέβασε επικίνδυνα το θερμόμετρο χθες το μεσημέρι στην Ειδομένη. Ο Σύρος κουρδικής καταγωγής, περίπου 40 ετών, τραυματίστηκε σοβαρά στο κεφάλι κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, στο δρομάκι που συνδέει το οργανωμένο camp των ανθρωπιστικών οργανώσεων με τον β' καταυλισμό στον σιδηροδρομικό σταθμό της Ειδομένης και μεταφέρθηκε με σοβαρές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις στο Νοσοκομείο Κιλκίς, όπου διασωληνώθηκε.

Δεκάδες πρόσφυγες συγκεντρώθηκαν στο σημείο και οργισμένοι κάποιοι από αυτούς επιτέθηκαν με πέτρες σε ένα βανάκι της Αστυνομίας που περνούσε από το σημείο την ώρα του ατυχήματος, σπάζοντας τα τζάμια και προκαλώντας σοβαρές φθορές. Οι συγκεντρωμένοι κατηγορούσαν ως υπεύθυνο τον οδηγό του οχήματος της ΕΛ.ΑΣ., καταλογίζοντάς του πως παρέσυρε τον Σύρο.

Οι αστυνομικοί ήταν επιφυλακτικοί ως προς τα αίτια και τις συνθήκες του τραυματισμού. Πηγές της ΕΛ.ΑΣ. έλεγαν στο «Εθνος» πως σύμφωνα με τις μαρτυρίες κάποιων προσφύγων, μεταξύ των οποίων ήταν και ο αδελφός του θύματος, ο άτυχος Σύρος τραυματίστηκε πέφτοντας από μικρή αυτοσχέδια σκαλωσιά μπροστά στο αστυνομικό όχημα, χωρίς να αποκλείουν να χτυπήθηκε και από αυτό. Ο οδηγός του αστυνομικού βαν λιποθύμησε από την ταραχή και υποστήριξε πως πήγαινε με ελάχιστη ταχύτητα. Για αρκετή ώρα μετά το συμβάν η κατάσταση ήταν ηλεκτρισμένη, ενώ νωρίς το απόγευμα τα πνεύματα ηρέμησαν.

Ηπια παρέμβαση
Νωρίς το πρωί, η Αστυνομία με μια ήπια παρέμβασή της κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών είχε πείσει τους μετανάστες και πρόσφυγες να απομακρύνουν τις σκηνές τους από αυτές, προκειμένου να λειτουργήσει και πάλι το σιδηροδρομικό δίκτυο, που βρίσκεται υπό κατάληψη επί 31 μέρες.

Μόλις δύο ώρες μετά, και προτού γίνει ο έλεγχος των γραμμών και οι δοκιμές, το δίκτυο καταλήφθηκε εκ νέου, με κάποιους πρόσφυγες να στήνουν εκ νέου τις σκηνές τους.
Να ενεργήσουν άμεσα και να κάνουν πράξη τις υποσχέσεις τους για μετεγκατάσταση των εγκλωβισμένων στην Ελλάδα προσφύγων κάλεσε τους ηγέτες της ΕΕ η Διεθνής Αμνηστία, στην έκθεση που έδωσε στη δημοσιότητα με τίτλο «Παγιδευμένοι στην Ελλάδα, μια προσφυγική κρίση που θα μπορούσε να αποφευχθεί».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot