Αντιπαρέρχονται και μάλιστα με τρόπο προκλητικό και αποκαλυπτικό τα αρμόδια υπουργεία, την ερώτηση που έθεσαν με την διαδικασία του κοινοβουλευτικού ελέγχου, οι βουλευτές της Ν.Δ. κ.κ. Χαρ. Αθανασίου, Ν. Μηταράκης, Εμμ. Κόνσολας και Γ. Βρούτσης, με θέμα «Διατήρηση μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά και ειδικά σε αυτά που πλήττονται από προσφυγική – μεταναστευτική κρίση – Ειδικά αναπτυξιακά προγράμματα».

Οι απαντήσεις του υπουργείου Οικονομικών και Οικονομίας – Ανάπτυξης και Τουρισμού, είναι συγκεκριμένα «άλλα λόγια για να αγαπιόμαστε».

Το υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία» παραπέμπει ειδικότερα στις δράσεις του προγράμματος, χωρίς καμία αναφορά στον ΦΠΑ και καταλήγει με την ακόλουθη παρατήρηση:

«Τέλος, θα θέλαμε να διευκρινίσουμε ότι, επειδή, όπως προαναφέρθηκε, το ΕΠΑΝΕΚ ως τομεακό Πρόγραμμα αφορά στο σύνολο της χώρας, δεν εστιάζει σε συγκεκριμένες κατηγορίες γεωγραφικών ενοτήτων, όπως τα νησιά, οι δε δράσεις που ήδη προκηρύχθηκαν ή σχεδιάζονται έχουν κατά κανόνα οριζόντιο χαρακτήρα, χωρίς να αποκλείεται για ορισμένες από αυτές η ιδιαίτερη σημασία για τα νησιά (π.χ. παρεμβάσεις ενίσχυσης των επιχειρήσεων του τουριστικού τομέα & προστασίας και ανάπτυξης της φυσικής και πολιτιστικής κληρονομιάς των περιοχών)».

Από την άλλη πλευρά, η Γενική Γραμματεία Τουριστικής Πολιτικής και Ανάπτυξης, αναφέρει εισαγωγικά τα εξής:

«ΘΕΜΑ: «Διατήρηση μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά και ειδικά σε αυτά που πλήττονται από προσφυγική και μεταναστευτική κρίση – Ειδικά Αναπτυξιακά προγράμματα».
ΣΧΕΤ.: Η με Α.Π. 4874/18.04.2016 (Α.Π. ΤΚΕ 77/20.04.2016) Ερώτηση Βουλευτών, κ. Χ. Αθανασίου, Ν. Μηταράκη, Ε. Κόνσολα και Ι. Βρούτση.

Σε απάντηση στην εν θέματι κατατεθείσα ερώτηση, σας γνωρίζουμε ότι ο καθορισμός των επιπέδων του Φ.Π.Α. βρίσκεται εκτός πλαισίου ρυθμιστικής αρμοδιότητας του Υπουργείου Οικονομίας Ανάπτυξης και Τουρισμού. Αρμόδιος φορέας να απαντήσει σε ερωτήματα που αφορούν στον σχεδιασμό της οικονομικής πολιτικής της χώρας είναι το συνερωτώμενο Υπουργείο Οικονομικών.

Σε κάθε περίπτωση σημειώνεται ότι το Υπουργείο μας (πρώην Υπουργείο Τουρισμού) αναγνωρίζοντας το πλήγμα που έχουν επιφέρει οι μεταναστευτικές ροές στις κρατήσεις των τουριστικών καταλυμάτων στα νησιά του Βορείου Αιγαίου και ενόψει της τουριστικής σεζόν, έχει προβεί, σε συνεργασία με το συναρμόδιο Υπουργείο Εργασίας, στην αύξηση της επιδότησης των τουριστικών μονάδων των εν λόγω νησιών στο πλαίσιο του προγράμματος Κοινωνικού Τουρισμού 2015-2016, ώστε όσοι δικαιούχοι επιλέξουν για τις διακοπές τους να διαμείνουν σε τουριστικά καταλύματα σε Λέσβο, Χίο, Σάμο, Λέρο και Κω να δικαιούνται, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, διακοπές διάρκειας έως και 10 ημερών και όχι 5, όπως ισχύει για τους δικαιούχους του προγράμματος που θα επιλέξουν άλλους προορισμούς».

Η Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού και Εφαρμογής του Υπουργείου Τουρισμού, αναφέρει, μεταξύ των άλλων θεωρητικών τοποθετήσεων:

«Η Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού και Εφαρμογής του Υπουργείου Τουρισμού η οποία συστάθηκε με την υπ’ αριθμ. 16446/23-11-2011. Κ.ΥΑ (ΦΕΚ 3109 Β723-11-2012), παρακολουθεί την υλοποίηση των έργων/δράσεων του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού (Τομέας Τουρισμού) στο πλαίσιο των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του Ε.Σ.Π.Α 2007-2013. Ταυτόχρονα συμμετέχει ενεργά στο σχεδιασμό και την εξειδίκευση των τομεακών πολιτικών του Υπουργείου, την αποτύπωση και ιεράρχηση των αναγκών καθώς επίσης στη προώθηση έργων τουριστικού ενδιαφέροντος για ένταξη στα επιχειρησιακά προγράμματα του τρέχοντος ΕΣΠΑ 2014-2020».
Σημειώνεται με την ευκαιρία ότι η αύξηση του ΦΠΑ επεκτείνεται από την 1η Ιουνίου και στα υπόλοιπα νησιά του Αιγαίου.


Πηγή:www.dimokratiki.gr

Νέο δημοσίευμα για πώληση μικρών νησιών που ανήκουν στο ελληνικό δημόσιο, δημοσιεύει το Business Insider.

Οπως αναφέρεται χαρακτηριστικά: Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι δεκάδες νησιά είναι έτοιμα προς πώληση και ότι η χώρα "στενάζει" από σειρά μέτρων λιτότητας και περιμένει οικονομική βοήθεια από διεθνείς πιστωτές – άρα κάθε σεντ μετρά».

Ο ιστότοπος Privateislandsonline.com περιέχει λεπτομέρειες για κάποια από αυτά τα νησιά και αναγράφει τιμές πώλησης «τόσο χαμηλές, όσο 3 εκατ. ευρώ, συνεχίζει το δημοσίευμα.

«Η τιμή αυτή είναι χαμηλότερη απ' όσο κοστίζει ένα σπίτι σε ακριβή συνοικία του Λονδίνου».

Μόλις πέρυσι, σύμφωνα με το άρθρο, πουλήθηκε αριθμός νησιών μέσω του Private Islands Online, αλλά «υπάρχουν ακόμα μερικές ευκαιρίες».

Μάλιστα, όπως αναφέρεται «αναλάβαμε να τσεκάρουμε εμείς τα νησιά που έχουν κοστολογηθεί και τα κατατάξαμε από το πιο ακριβό στο πιο φθηνό».

Ο κατάλογος έχει ως εξής:

7. Δουλίχιο – 40 εκατ. ευρώ (28,4 εκατ. στερλίνες, 44,1 εκατ. δολ.)

dulihio

Τοποθεσία: Ιόνιο Πέλαγος
Ανάπτυξη: Καμία
Έκταση: 5,4 εκατ. τετραγωνικά μέτρα
Είναι το μεγαλύτερο ιδιωτικό νησί προς πώληση αυτή τη στιγμή, αναφέρεται από το Privateislandsonline.com. Το υψηλότερο σημείο του νησιού βρίσκεται 250 μ. πάνω από τη θάλασσα. Εχει 4.000 ρίζες ελιάς και χαμηλούς θάμνους. Είναι ευκαιρία για κάποιον που θέλει να το μετατρέψει σε λουξ τουριστικό θέρετρο.

6. Νησί στο Βόρειο Αιγαίο - 35 εκατ. ευρώ (25,9 εκατ. στερλίνες, 38,6 εκατ. δολ.)

hora

Τοποθεσία: Χώρα
Ανάπτυξη: Καμία
Εκταση: 384.029 τετρ. μέτρα
Το νησί αυτό βρίσκεται σε απόσταση μόλις μισής ώρας με ταχύπλοο από την Αθήνα. Ενδιαφέρον δείχνουν ήδη πολλοί διεθνείς μεσίτες ακινήτων, σύμφωνα με το Private Islands Online, για τον λόγο ότι βρίισκεται τόσο κοντά στην ελληνική πρωτεύουσα.

5. Άγιος Θωμάς - 15 εκατ. ευρώ (10,7 εκατ. στερλίνες, 16,5 εκατ. δολ.)

diapori

Τοποθεσία: Κόλπος του Σαρωνικού, κοντά στην Κόρινθο
Ανάπτυξη: Καμία
Έκταση: 1,21 εκατ. τ.μ.

Ο Άγιος Θωμάς απέχει μόλις 20 λεπτά με θαλάσσιο ταξί από την Κόρινθο και 45 λεπτά από την Αθήνα. Αποτελεί μέρος της αλυσίδας Διαπόρι του Αργοσαρωνικού «μια περιοχή που έχει χαρακτηριστεί μυθκή για τα σμαραγδένια νερά της και τα γραφικά νησιά της».

4. Καρδιώτισσα - 6,5 εκατ. ευρώ (4,6 εκατ. στερλίνες, 7,2 εκατ. δολ.)

kardiotissa

Τοποθεσία: Αιγαίο Πέλαγος
Ανάπτυξη: ΚαμίαΕκταση: 1,13 εκατ. τ.μ.

Η μεγάλη έκταση στην καρδιά του Αιγαίου έχει καταπληκτική συγκοινωνία και χαρακτηρίζευαι ως το τέλειο μέρος για την κατασκευή εγκαταστάσεων για ιστιποπλοΐα, καταδύσεις και θαλάσσια σπορ. Βρίσκεται μεταξύ Φολέφγανδρου και Σίκινου (βρίσκονται σε απόσταση 10 λεπτών με ταχύπλοο). Καθ'όλη τη διάρκεια του έτους και τα δυο νησιά έχουν καθημερινά δρομολόγια  από και προς Πειραιά.


3. Στρογγυλό - 4,5 εκατ. ευρώ (3,2 εκατ. στερλίνες, 5 εκατ. δολ.)

troggylo

Τοποθεσία: Δωδεκάνησα
Ανάπτυξη: Καμία
Εκταση: 218.530 τ.μ.

Βρίσκεται πολύ κοντά στο νησί Μάραθος. Αν και δεν έχει ανάπτυξη, το νερό του μπορεί να γίνει πόσιμο με απλή διαδικασία φιλτραρίσματος, ενλω μπορεί να ηλεκτροδοτηθεί από τον Μάραθο.

2. Αγροτεμάχιο στην Κύθνο. Κοστολογείται στα 3,5 εκατ. ευρώ (2,7 εκατ. στερλίνες, 3,96 εκατ. δολ.)

ythnis

Τοποθεσία: Δυτικές Κυκλάδες στο Αιγαίο
Ανάπτυξη: Ναι
Εκταση: 191,182 τ.μ.

Το νησί απέχει μόλις μια ώρα από την Αθήνα και στο συγκεκριμένο κομμάτι προς πώληση υπάρχουν ήδη 20 με 25 γραφικά σπιτάκια. Υπάρχουν δρόμοι και κτήρια. Η τιμή έχει υποχωρήσει από τα αρχικά 5 εκατ. ευρώ τον περασμένο Ιούνιο.

1. Χερσόνησος Λυχνάρι- 3 εκατ. ευρώ (2,1 εκατ. στερλίνες, 3,3 εκατ. δολ.)
ixnari

Τοποθεσία: 10 λεπτά δυτικά από την Κόρινθο
Ανάπτυξη: Καμία
Εκταση:  384.451 τ.μ.
Οι ιδιοκτήτες μάλλον επιθυμούν γρήγορα την πώληση γαιτί η τιμή πρόσφατα υποχώρησε στο μισό.Εχει πολυτελείς εγκαταστάσεις, καθώς και πόσιμο νερό, αλά και πολλά ελαιόδεντρα.

Μετά από πρόσκληση του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου, στην Ρόδο πραγματοποιείται, στο διήμερο 19 και 20 Μαΐου 2016, η 36η Ετήσια Γενική Συνέλευση της Επιτροπής των Νησιών της CPMR, με γενικό τίτλο «Ποια είναι η πραγματικότητα και οι ευκαιρίες για τα νησιά σε μια Ευρώπη που αλλάζει;»

Η Γενική Συνέλευση που συνδιοργανώνεται από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, την Αναπτυξιακή Εταιρεία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου «Ενεργειακή ΑΕ» και την Επιτροπή Νήσων του Διευρωπαϊκού Δικτύου των Παράκτιων Περιοχών της Ευρώπης (CPMR), σε μια κομβική στιγμή για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, με την νησιωτικότητα να βάλλεται από μια σειρά επώδυνων οικονομικών μέτρων και πολιτικών αποφάσεων, θα πραγματοποιηθεί στο Ξενοδοχείο Rodos Palace, παρόντος του κ. Αλέξη Χαρίτση, Υφυπουργού Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, αρμόδιου για θέματα ΕΣΠΑ.

Οι εργασίες θα περιλαμβάνουν ειδικές συνεδριάσεις – στρογγυλά τραπέζια, αναφορικά με την Πολιτική Συνοχής (η μαρτυρία των ευρωπαϊκών νησιωτικών περιφερειών) , τον ρόλο των Κρατικών Ενισχύσεων (τα νησιά ως (άν)ισοι στην εσωτερική αγορά), το Μεταναστευτικό (η πραγματικότητα της μεταναστευτικής κρίσης – προκλήσεις και ευκαιρίες για συνεργασία) και την Γαλάζια Ανάπτυξη, με την συμμετοχή υψηλόβαθμων στελεχών των ευρωπαϊκών θεσμικών οργάνων και της ελληνικής κυβέρνησης.

Ειδικότερα το Μεταναστευτικό, θα απασχολήσει τις εργασίες της Γενικής Συνέλευσης την Παρασκευή, με προεδρεύοντα και συντονιστή της ειδικής συνεδρίασης, τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργο Χατζημάρκο.
Ομιλητής για το ίδιο θέμα θα είναι ο κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης, Μέλος της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Επισυνάπτεται η πρόσκληση και το πλήρες πρόγραμμα των εργασιών της Γενικής Συνέλευσης

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Ποια είναι η πραγματικότητα και οι ευκαιρίες για τα νησιά σε μια Ευρώπη που αλλάζει;
ΠΕΜΠΤΗ 19 ΜΑΪΟΥ 2016
09.00 - 10.15 Εναρκτήρια Συνεδρίαση

• Έναρξη και καλωσόρισμα από τον κ. Γιώργο ΧΑΤΖΗΜΑΡΚΟ, Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου
• Χαιρετισμός από τον κ. Αλέξη ΧΑΡΙΤΣΗ, Υφυπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, αρμόδιου για το ΕΣΠΑ
• Η δράση της CPMR εν όψει της μετά το 2020 περιόδου, κα Ελένη ΜΑΡΙΑΝΟΥ, Γενική Γραμματέας της CPMR
• Πολιτική έκθεση, κ. Steven HEDDLE, Πρόεδρος της Επιτροπής Νήσων
• Έκθεση πεπραγμένων, κ. Αλέξης ΧΑΤΖΗΜΠΙΡΟΣ, Σύμβουλος Energy-Islands, CPMR

10:15 – 10:45 Coffee break

10.45 – 13.00 Τα νησιά στο πλαίσιο της πολιτικής συνοχής

Τη συνεδρίαση συντονίζει η κα Ελένη ΜΑΡΙΑΝΟΥ, Γενική Γραμματέας της CPMR

Εισαγωγή από τον κ. Nicolas BROOKES, Διευθυντή για την πολιτική συνοχής της CPMR

• Wolfgang STREITENBERGER, Σύμβουλος του Γενικού Διευθυντή, ΓΔ Περιφερειακής και Αστικής Πολιτικής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Στρογγυλό τραπέζι: Η μαρτυρία των Ευρωπαϊκών Νησιωτικών Περιφερειών

• Ελευθερία ΦΤΑΚΛΑΚΗ, Περιφερειακή Σύμβουλος, Γραμματέας της Επιτροπής Ευρωπαϊκών Υποθέσεων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου
• Rui GONÇALVES, Περιφερειακός Γραμματέας Οικονομικών και Δημόσιας Διοίκησης, Αυτόνομη Περιφέρεια της Μαδέρα
• Meit FOHLIN, Αντιδήμαρχος, Gotland
• Gary ROBINSON, Επικεφαλής του Συμβουλίου των Νήσων Shetland
• Χριστιάνα ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ, Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου
• Rodrigo OLIVEIRA, Περιφερειακός Αναπλ. Γραμματέας της Προεδρίας για τις Εξωτερικές Σχέσεις, Περιφερειακή Κυβέρνηση των Αζόρων

Συζήτηση

Συμπεράσματα από την κα Ελένη ΜΑΡΙΑΝΟΥ, Γενική Γραμματέας της CRPM


14.00 – 15.30 Τα Νησιά ως (άν)ισοι στην εσωτερική αγορά: Ο ρόλος των κρατικών ενισχύσεων

Προεδρεύει και συντονίζει ο κ. Steven HEDDLE, Επικεφαλής του Συμβουλίου των Νήσων Orkney

• Xavier RAMIS, Γενικός Διευθυντής για Λιμάνια και Αεροδρόμια της κυβέρνησης των Βαλεαρίδων Νήσων
• Marie-Antoinette MAUPERTUIS, Mέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Κορσικής επικεφαλής Ευρωπαϊκών Υποθέσεων
• Anton REFALO, Υπουργός του Gozo

Συζήτηση

Συμπεράσματα από τον κ. Steven HEDDLE, Επικεφαλής του Συμβουλίου των Νήσων Orkney
15:30 – 16:00 Coffee break

16.00 – 16.30 Σημείο πληροφόρησης σχετικά με άλλες πολιτικές

Σύμφωνο Νησιών

• Ενημέρωση από τον κ. Κώστα ΚΟΜΝΗΝΟ, Διευθυντή του Δικτύου Αειφόρων Νήσων Αιγαίου και Ιονίου (ΔΑΦΝΗ)

Συζήτηση

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 20 ΜΑΪΟΥ 2016
09.00 – 11.00 - Η πραγματικότητα της μεταναστευτικής κρίσης: Προκλήσεις και ευκαιρίες για συνεργασία

Προεδρεύει και συντονίζει ο κ. Γιώργος ΧΑΤΖΗΜΑΡΚΟΣ, Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου

• Μανώλης ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ, Μέλος της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
• «Ευρωπαϊκή Μεταναστευτική Πολιτική: Η προσπάθεια να επιτευχθεί η ισορροπία μεταξύ της ασφάλειας και του ανθρωπισμού», Δημήτριος Β. ΣΚΙΑΔΑΣ, MJur, Διδάκτωρ Αναπληρωτής Καθηγητής Ευρωπαϊκής Διακυβέρνησης, Τμήμα Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών του Πανεπιστημίου Μακεδονίας
• Helena FERRANDO CALATAYUD, Γενική Διευθύντρια για την Κοινωνική Ένταξη, Περιφερειακή Κυβέρνηση της Βαλένθια
• Winni GROSBØLL, Δήμαρχος, Bornholms Regionskommune
Συμπεράσματα από τον κ. Γιώργο ΧΑΤΖΗΜΑΡΚΟ, Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου
11.00 – 11.30 Coffee break

11.30 – 12.00 Σημείο πληροφόρησης σχετικά με άλλες πολιτικές

Νησιά και Γαλάζια Ανάπτυξη

• Ενημέρωση για την Ευρωπαϊκή Ημέρα Θάλασσας 2016 από τον κ. Γιώργο ΑΛΕΞΑΚΗ, Αντιπρόεδρο της CPMR επικεφαλής των Θαλάσσιων Υποθέσεων
• Παρέμβαση της κας Caroline TANG, Εκπροσώπου της Γαλλικής Πολυνησίας στο Παρίσι

Συζήτηση

Για την 3η Ιουνίου 2016, αναβλήθηκε εκ νέου, λόγω της αποχής των δικηγόρων από τα καθήκοντά τους, η συζήτηση ενώπιον της Ολομέλειας του ΣτΕ των προσφυγών που ασκήθηκαν από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, πολιτικούς και παραγωγικούς φορείς της Πάρου, της Νάξου, της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Ρόδου και επιχειρηματία από την Μύκονο, για την ακύρωση της από 29.9.2015 υπουργικής απόφασης που προβλέπει την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου.

Εισηγητής στην υπόθεση έχει οριστεί, όπως έγραψε η «δημοκρατική», ο σύμβουλος του ΣτΕ κ. Αριστόβουλος – Γεώργιος Βώρος, ο οποίος έχει εισάγει στην Ολομέλεια το υπόμνημά του σχετικά με τις θέσεις που αναπτύσσουν οι αντιμαχόμενες πλευρές.

Στις προσφυγές που έχουν ασκηθεί γίνεται επίκληση σε 7 λόγους ακυρώσεως της Κοινής Υπουργικής Απόφασης με την οποία καταργήθηκαν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ σε 6 μόνο νησιά από την 1η Οκτωβρίου 2015.
Για την άσκηση της προσφυγής, ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας, επελέγη η δικηγορική εταιρεία «Λαζαράτος και Συνεργάτες» του κ. Παναγιώτη Λαζαράτου, καθηγητή του Διοικητικού Δικαίου.

Με τις προσφυγές ζητείται να ακυρωθεί ως αντισυνταγματική, παράνομη και αντίθετη στην Ευρωπαϊκή νομοθεσία, η σχετική υπουργική απόφαση σύμφωνα με την οποία από 1.10.2015 ισχύει αυξημένος συντελεστής ΦΠΑ σε Ρόδο, Σαντορίνη, Μύκονο, Νάξο, Πάρο και Σκιάθο


Πηγή:www.dimokratiki.gr

«Δεν κόπηκε και δεν θα κοπεί καμία άγονη αεροπορική γραμμή, κόβεται η σπατάλη» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση βουλευτών της ΝΔ.

Ο υπουργός τόνισε ότι θα διατηρηθούν οι συχνότητες των δρομολογίων που εξυπηρετούν πραγματικές μετακινήσεις και ανάγκες, με τρία δρομολόγια την εβδομάδα τους χειμερινούς μήνες, τα οποία θα αυξάνονται προοδευτικά τους εαρινούς μήνες και ακόμη περισσότερο το καλοκαίρι.

Σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών – Μεταφορών – Δικτύων, ο ελληνικός λαός πλήρωσε το 2014, 47 εκατ. ευρώ για την επιδότηση των αεροπορικών εταιρειών, ποσό που φέτος μειώθηκε πάνω από 70% και έφθασε στα 14 εκατ. ευρώ, και ανέφερε ως παράδειγμα ότι, η πτήση Αθήνα – Λονδίνο με τις ελληνικές γραμμές κόστιζε 204 ευρώ, ενώ η πτήση Άκτιο – Σητεία 547 ευρώ και η πτήση Θεσσαλονίκη – Σκύρος 419 ευρώ.

«Ο ελληνικός λαός πλήρωνε πτήσεις για να μετακινούνται οι πιλότοι και οι αεροσυνοδοί, γιατί δεν υπήρχαν επιβάτες και να εξυπηρετείται η εκλογική πελατεία κομμάτων», τόνισε ο Χρήστος Σπίρτζης. Συνεχίζοντας είπε ότι έχει ξεκινήσει ήδη η διαδικασία για τον συνολικό ανασχεδιασμό των αεροπορικών άγονων γραμμών σε συνεργασία με το υπουργείο Ναυτιλίας, προκειμένου να υπάρχει αντιστοίχηση με τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και να εξυπηρετείται ο πολίτης, και όχι τα συμφέροντα των εταιρειών.

«Προκηρύξατε διαγωνισμό για τις ίδιες 28 γραμμές και δώσατε 20 εκατ. ευρώ στις ίδιες εταιρείες με απευθείας ανάθεση», τόνισε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της ΝΔ Κωνσταντίνος Καραμανλής και έκανε λόγο για νέα ρουσφέτια της κυβέρνησης.
Μου έχει συμβεί να ταξιδέψω με γραμμή άγονης και να είμαι ο μόνος επιβάτης, ανέφερε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος από το Ποτάμι Γιώργος Αμυράς.
«Νιώθατε σαν βασιλιάς αλλά πλήρωνε ο ελληνικός λαός» απάντησε ο υπουργός.

Στην ερώτησή τους οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας έθεταν το θέμα της καθυστέρησης στην προκήρυξη και υλοποίηση του διαγωνισμού για τις άγονες αεροπορικές γραμμές και ζητούσαν από τον υπουργό Υποδομών – Μεταφορών – Δικτύων, να διευκρινίσει τις προθέσεις του υπουργείου για τον ανασχεδιασμό των άγονων αεροπορικών γραμμών και για ποιο λόγο δεν προχώρησε έγκαιρα στην προκήρυξη του διαγωνισμού, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί κλίμα ανασφάλειας και ανησυχίας για τη διακοπή της αεροπορικής σύνδεσης, ιδιαίτερα σε νησιά και δυσπρόσιτες περιοχές.

Πηγή ΕΘΝΟΣ

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot