Ο Ιωάννης Μπρας, με πολυετή και διεθνώς αναγνωρισμένη εμπειρία, αναλαμβάνει το projectmanagement του δικτύου των 26 υδατοδρομίων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου

Μια στρατηγικού χαρακτήρα συνεργασία  ανακοίνωσε σήμερα ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, που εντάσσεται στο γενικότερο αναπτυξιακό πλάνο της περιφερειακής αρχής, σε ότι αφορά υποδομές και τουρισμό.

Προσηλωμένος στον στόχο που είναι η συνεργασία με τους κορυφαίους στον τομέα τους, ο κ. Χατζημάρκος στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου παρουσίασε τον κ. Ιωάννη Μπρα, ο οποίος αναλαμβάνει το projectmanagement του δικτύου των 26 υδατοδρομίων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Ο κ. Ιωάννης Μπρας, επί πενταετία στο τιμόνι του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου ΑΕ , έχει συνδέσει το όνομά του – μεταξύ των άλλων –  με την αναμόρφωση και αναβάθμιση των  υποδομών και υπηρεσιών του λιμανιού του Ηρακλείου,  το οποίο επί θητείας του απέσπασε πληθώρα διεθνών βραβείων και διακρίσεων, ενώ ασχολήθηκε ιδιαιτέρως με την κρουαζιέρα και τις καινοτόμες πρακτικές ανάπτυξης του προορισμού.

Η συνεργασία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με έναν από τους κορυφαίους  στον τομέα των λιμενικών  και τουριστικών υποδομών, καταδεικνύει την αποφασιστικότητα της περιφερειακής αρχής να  κερδίσει το στοίχημα της ανάπτυξης και να ολοκληρώσει το πρώτο δίκτυο υδατοδρομίων στην χώρα. Η πολυετής και διεθνώς αναγνωρισμένη  εμπειρία του κ. Μπρα, αποτελεί την μεγαλύτερη εγγύηση για επίτευξη του μεγάλου αναπτυξιακού στόχου που έχει θέσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Όχι μόνο της ολοκλήρωσης του δικτύου των υδατοδρομίων, αλλά και της οργάνωσης και λειτουργίας τους με τρόπο σύγχρονο, που να ανταποκρίνεται πλήρως στις ανάγκες και τις ιδιαιτερότητες των νησιών, των κατοίκων και των επισκεπτών τους, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ανάπτυξή τους ως τουριστικοί προορισμοί.

Κατά την διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, ο κ. Χατζημάρκος δήλωσε:

«Τον στόχο της δημιουργίας δικτύου Υδατοδρομίων στα Νησιά μας, τον υπηρετούμε με αφοσίωση και μεθοδικότητα και καμία δυσκολία δεν θα κάμψει την αποφασιστικότητα μας να τον πετύχουμε. Η προσθήκη του Γιάννη Μπρά στην ομάδα υλοποίησης αυτού του έργου, φέρνει τον στόχο μας πιο κοντά. Οι γνώσεις και η εμπειρία του είναι η εγγύηση ότι επιλέξαμε έναν ProjectManager πολύ υψηλών προδιαγραφών όπως ακριβώς ταιριάζει στο Νότιο Αιγαίο και την προοπτική του.»

Ο κ. Ιωάννης Μπρας έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η ανάπτυξη των δικτύου υδατοδρομίων είναι  ένα σημαντικό έργο που μπορεί να βοηθήσει στην ανάπτυξη των νησιών του Νοτίου Αιγαίου. Πρέπει όλοι να βοηθήσουμε ώστε το όραμα να γίνει πραγματικότητα μέσα από την αγαστή συνεργασία Περιφέρειας-Λιμενικών Ταμείων-Δήμων. Είναι ιδιαίτερη τιμή να συμβάλλω σε αυτήν την ανάπτυξη των προορισμών.»

ΣΥΝΤΟΜΟ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ

Ο Ιωάννης Μπρας ξεκίνησε την καριέρα του στο Ηνωμένο Βασίλειο στο Risk Management αφού πρώτα είχε ολοκληρώσει τις σπουδές του ως Πολιτικός Μηχανικός BEng (hons) Structural Engineering with Architecture και μηχανικός διαχείρισης έργου MSc in Project Management, από το Πανεπιστήμιο του Manchester και UMIST αντίστοιχα. Μετά την επιστροφή του το 2002 στην Ελλάδα, εργάστηκε στην ανάπτυξη ακινήτων, εμπορικών κέντρων και νέων επενδυτικών έργων, καθώς και στην παροχή εξειδικευμένων συμβουλευτικών υπηρεσιών Project Management.

Από το 2010 μέχρι το τέλος του 2015 ήταν επικεφαλής του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε., ως Πρόεδρος και  Διευθύνων Σύμβουλος. Ήταν επίσης Αντιπρόεδρος στην Ένωση Λιμένων Ελλάδος με ιδιαίτερο πεδίο την κρουαζιέρα.

Στην εμπειρία του συγκαταλέγονται,  μεταξύ άλλων, ο Στρατηγικός Σχεδιασμός και  η ανάπτυξη Λιμένων με έμφαση στην κρουαζιέρα και την ανάπτυξη σχέσεων με όλους τους φορείς που μπορούν να συμβάλουν στην εξωστρέφεια και πολλαπλασιαστικότητα τους καθώς και ο ανασχεδιασμός επιχειρήσεων (Business Prosess Re-engineering) αλλά και η ανάπτυξη καινοτόμων πρακτικών ανάπτυξης προορισμού  μέσω της εφαρμογής του Business Model 5-Senses που έχει αναπτύξει. 

Αποτέλεσμα  εφαρμογής αυτής της στρατηγικής μεταξύ άλλων, είναι τα δεκαεπτά εθνικά και διεθνή βραβεία που έχει λάβει ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου, καθώς και 3 World Guinness Records που έχει πετύχει.

Απόβαση Κινέζων επενδυτών στην Κέρκυρα για το πρώτο αδειοδοτημένο υδατοδρόμιο της Ελλάδος.

Τους Κινέζους επενδυτές θα συνοδεύει ο πρόεδρος της εταιρεία «Ελληνικά Υδατοδρόμια» Τάσος Γκόβας που βρέθηκε χθες στην Κέρκυρα μετά από πρωτοβουλία του πρόεδρου του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας Σπύρο Στεφανίδη.

«Μετά το υδατοδρόμιο της Κέρκυρας που είναι και το πρώτο αδειοδοτημένο της Ελλάδας, αυτές τις ημέρες αναμένεται να αδειοδοτηθεί και των Παξών, που θα είναι το δεύτερο αδειοδοτημένο υδατοδρόμιο, αλλά για να λειτουργήσουν τα υδροπλάνα και να είναι βιώσιμο το πτητικό τους έργο νομοτελειακά θα πρέπει να υπάρχει ένα δίκτυο υδατοδρομίων σε κάθε περιφέρεια και μιλώντας για το Ιόνιο μιλάμε για υδατοδρόμια και στα υπόλοιπα νησιά του Ιονίου ώστε αυτό το δίκτυο να επιτρέπει σε μία ή σε περισσότερες εταιρείες υδροπλάνων να εκτελούν το πτητικό τους έργο και να είναι βιώσιμο» υποστήριξε ο πρόεδρος της «Ελληνικά Υδατοδρόμια» Τάσος Γκόβας, και επεξήγησε ότι «αν έχουμε μόνο το υδατοδρόμιο της Κέρκυρας και των Παξών, όσο και αν οι προορισμοί είναι πολύ τουριστικοί και ελκυστικοί με τη συνέργεια που υπάρχει και με την κρουαζιέρα ,από μόνα τους δεν θα είναι ικανά να εξασφαλίσουν βιωσιμότητα σε ένα πτητικό έργο και ένα εγχείρημα σε βάθος χρόνου».

Όσον αφόρα τους κινέζους επενδυτές που θα έρθουν στην Κέρκυρα την μεθεπόμενη Κυριακή 24 Ιανουαρίου ο κ. Γκόβας επισήμανε ότι είναι ένα κινέζικο fund που έχει επενδύσει στην κατασκευή ενός νέου τύπου υδροπλάνου Dornier Seastar , διευκρινίζοντας ότι η Dornier είναι μία πολύ μεγάλη γερμανική εταιρεία που κατασκευάζει υδροπλάνα.

enikonomia.gr

Προχωρούν οι διαδικασίες για την δημιουργία του δικτύου υδατοδρομίων από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου σε Δωδεκάνησα και Κυκλάδες

Όπως δήλωσε ο  εκτελεστικός γραμματέας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου κ. Δημήτρης Σκιαδάς θα υλοποιηθούν οι προγραμματικές συμβάσεις που έχουν υπογραφεί με τα Λιμενικά Ταμεία σε Δωδεκάνησα και Κυκλάδες.

«Εμείς προχωράμε κανονικά στη δημιουργία του δικτύου υδατοδρομίων.

Υλοποιούνται αρκετές προγραμματικές συμβάσεις και στις δυο Περιφερειακές Ενότητες, με την ανάθεση σε τεχνικούς συμβούλους της υποστήριξης για τη σύνταξη και προετοιμασία του φακέλου αδειοδότησης των υδατοδρομίων. Συμμετέχουν στη σχετική διαδικασία και οι δυο εξειδικευμένες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας στο αντικείμενο αυτό» δήλωσε ο κ. Σκιαδάς και πρόσθεσε πως η Περιφέρεια συνεργάζεται με τα αρμόδια Υπουργεία ώστε να χορηγηθούν όλες   οι απαραίτητες γνωμοδοτήσεις .
Ο Εκτελεστικός  Γραμματέας της Περιφέρειας τόνισε ότι η δημιουργία του δικτύου υδατοδρομίων στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου  θα συμβάλει καθοριστικά στον περιορισμό της απομόνωσης που βιώνουν οι νησιώτες.

«Έχω αναφέρει αρκετές φορές ότι το εγχείρημα  θα αποτελέσει  μοχλό στήριξης της τουριστικής επιχειρηματικότητας στα νησιά καθώς θα βελτιώσει σημαντικά τη δυνατότητα πρόσβασης των τουριστών σε αυτά», τόνισε ο κ. Σκιαδάς.

Εμπλοκή υπάρχει όμως στην Πάτμο γιατί η θέση που επελέγη για τη δημιουργία υδατοδρομίου δεν εγκρίθηκε από το Λιμεναρχείο.

«Δεν εμπλέκεται η Περιφέρεια στην υπόθεση αυτή γιατί  δεν έχει υπογραφεί σύμβαση με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πάτμου», εξήγησε ο κ. Σκιαδάς.
Στη δημιουργία υδατοδρομίου στη Ρόδο αναφέρθηκε ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου κ. Μιχάλης Χριστοδούλου.

«Έχουμε υπογράψει προγραμματική σύμβαση με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Τώρα θα εκπονηθούν όλες οι μελέτες που χρειάζονται και να εγκριθούν από  όλα τα αρμόδια υπουργεία. Είμαστε σε καλό δρόμο. Είμαστε  σε συνεργασία με την Περιφέρεια και  με την εταιρεία που ανέλαβε να εκπονήσει την μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων», δήλωσε ο κ. Χριστοδούλου.
Σε  ερώτηση σχετικά με τον χρόνο λειτουργίας των υδατοδρομίων στα Δωδεκάνησα ο κ Χριστοδούλου δήλωσε:
«Δεν θα είναι δυνατό να λειτουργήσουν φέτος τα υδατοδρόμια. Πιστεύω  ότι μέσα στα επόμενα χρόνια  θα υλοποιηθούν τα σχέδια που έχουν γίνει».

Σε κεντρικό 
επίπεδο δυσκολίες
Η  υπόθεση που έχει να κάνει με τα υδροπλάνα  χάθηκε  σε κεντρικό επίπεδο λόγω της πολιτικής αστάθειας, ενώ η επιβολή των capital controls το περασμένο καλοκαίρι απέτρεψε και την τελευταία σκέψη επένδυσης στη χώρα.
Υπενθυμίζεται ότι το  νομοσχέδιο για την αδειοδότηση υδατοδρομίων ψηφίστηκε τον Απρίλιο του 2013, οι διευκρινιστικές αποφάσεις πήραν ΦΕΚ τον Ιανουάριο του 2014,  ενώ η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) υπεγράφη τον Φεβρουάριο του 2014.
Με το θέμα των υδατοδρομίων ασχολείται εντατικά  και το ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας Δημοσίου), το οποίο έχοντας στην ιδιοκτησία του και 12 Οργανισμούς Λιμένων, επιχειρεί να διαμορφώσει συνθήκες επιτάχυνσης των διαδικασιών αδειοδότησης.

dimokratiki.gr

Φέτος το καλοκαίρι αναμένεται να λειτουργήσαν τα πρώτα υδατοδρόμια στην Ελλάδα, αρχικά σε Σποράδες, Βόλο, Σκύρο και Θεσσαλονίκη και μετέπειτα σε Εύβοια.

Σύμφωνα με τη Hellenic Seaplanes, η οποία δραστηριοποιείται στον σχετικό κλάδο, την πορεία λειτουργίας θα ακολουθήσουν Χίο, Ψαρά, Οινούσες, Μυτιλήνη και Πάτμο ως ένα αντίστοιχο περιφερειακό δίκτυο συνδέοντας τα και με τα τουρκικά παράλια. Σε αναμονή βρίσκεται το υδατοδρόμιο της Τήνου που αν και σε προχωρημένη φάση, το λιμεναρχείο του νησιού δεν συμφωνεί με τη θέση του υδατοδρομίου και θέλει να ακυρώσει τη μέχρι σήμερα διαδικασία.

Οι αδειοδοτήσεις συνεχίζονται σε Ζάκυνθο, Αμφιλοχία, Σητεία, Μήλο, Πάρο, Καλαμάτα, καθώς και σε πολλά ιδιωτικά υδατοδρόμια που σύντομα θα καλύπτουν ένα μεγάλο μέρος του δικτύου των υδατοδρομίων.

Παράλληλα έχουν κατατεθεί οι αιτήσεις στους αρμόδιους φορείς για τη δημιουργία υδατοδρομίων στις λίμνες:

Τριχωνίδας στο Αγρίνιο
Παμβώτιδας στα Ιωάννινα
Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας
Πολυφύτου στην Κοζάνη
Κερκίνης στις Σέρρες
Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα
Βεγορίτιδας στο Αμύνταιο
Σημειώνεται ότι στις λίμνες έχουν «παγώσει» οι διαδικασίες λόγω νομοθετικού κενού που αφορά την διαχείριση των υδάτων.

Τα εμπλεκόμενα υπουργεία, Υποδομών & Μεταφορών, ΥΠΕΚΑ και Ναυτιλίας έχουν σηκώσει τα μανίκια και ετοιμάζουν την προώθηση νέων νομοσχεδίων για τα υδατοδρόμια όπου θα μειώσουν χρονικά τις αδειοδοτικές διαδικασίες και θα δημιουργήσουν ένα πλαίσιο ομαλής λειτουργίας των υδροπλάνων ενόψει της νέας καλοκαιρινής περιόδου, όπου αναμένεται να είναι ιδιαίτερα αυξημένη η προσέλευση τουριστών. Ένα πλαίσιο που θα διαδραματίσει ουσιαστικό ρόλο στο χώρο των Μεταφορών, του Τουρισμού και της ευρύτερης ανάπτυξης στην Ελλάδα, αλλά και στην Ευρώπη

Την ίδια ώρα, την ολοκλήρωση του κύκλου εκπαίδευσης για τη διαχείριση των υδατοδρομίων ανακοίνωσαν από κοινού Hellenic Seaplanes και Πανεπιστήμιο Πειραιά. Πρόκειται για το δεύτερο χρόνο λειτουργίας του συγκεκριμένου κύκλου, ο οποίος αποσκοπεί στην εκπαίδευση όσο τον δυνατόν περισσότερων μελλοντικών στελεχών του κλάδου των υδατοδρομίων.

Απώτερος στόχος του εκπαιδευτικού προγράμματος είναι η στελέχωση των υδατοδρομίων με άρτια καταρτισμένους επαγγελματίες, αλλά και η άμεση απορρόφηση των αποφοίτων του Πανεπιστημίου Πειραιά από την αγορά εργασίας. Αξίζει να σημειωθεί πως το εν λόγω πρόγραμμα σπουδών – υπό τον τίτλο «Λιμενικός Σχεδιασμός και Οργάνωση» – υλοποιείται από το Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών για πρώτη φορά στην Ελλάδα έχοντας ως στόχο την κατάρτιση στελεχών για τη Λειτουργία και τη Διαχείριση Υδατοδρομίων. Η καινοτομία του έγκειται όχι μόνο στο περιεχόμενο των διαλέξεων, αλλά και στο γεγονός ότι αποτελεί ένα βασικό εργαλείο για την ανάπτυξη μια πρωτόγνωρης για τα ελληνικά δεδομένα αγοράς, αυτής των υδροπλάνων.

Το πρόγραμμα «Διαχείριση Υδατοδρομίων», το οποίο ξεκίνησε να διδάσκεται στο χειμερινό εξάμηνο, έχει ενσωματωθεί στο μάθημα «Λιμενικός Σχεδιασμός και Οργάνωση» στο πρόγραμμα σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιά. Εκτιμάται πως τα οφέλη θα είναι πολλαπλά τόσο για τους αποφοίτους και την άμεση απορρόφηση τους από την αγορά εργασίας, όσο και για την ίδια την ελληνική οικονομία καθώς θα δημιουργηθούν εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας.

Υπενθυμίζεται πως η Hellenic Seaplanes έχει προχωρήσει σε μία ακόμη συνεργασία με πανεπιστημιακό ίδρυμα στην Κύπρο όπου προωθείται ο νέος κλάδος σπουδών στην Διοίκηση Αεροπορικών Επιχειρήσεων (Aviation Management).

Ο διδάσκων καθηγητής στο τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιά στο επιστημονικό πεδίο της Οικονομικής Ανάλυσης κ. Κωνσταντίνος Χλωμούδης ανέφερε χαρακτηριστικά: «Την προσπάθεια αυτή την αντιλαμβανόμαστε ως μια δράση αφουγκραζόμενοι τα μηνύματα των καιρών στην επιστήμη και στην αγορά. Στο πλαίσιο των επιλογών του Τμήματος για εξωστρέφεια, αυτή η συνεργασία είναι μια καλή ευκαιρία επωφελής για τους φοιτητές μας αλλά και του νέου τομέα των μεταφορών μέσω υδροπλάνων. Συνεργαζόμενοι, Πανεπιστήμια και Επιχειρήσεις, μπορούμε να καταστήσουμε δυνατή την αντιμετώπιση των προκλήσεων του παρόντος αλλά και να σχεδιάσουμε δημιουργικά το μέλλον στους τομείς που πρέπει να αναπτύξουμε. Οι πρωτοβουλίες αυτές εκτιμούμε ότι θα δώσουν τη δυνατότητα για περαιτέρω μελλοντική εξέλιξη της συνεργασίας, σε θέματα έρευνας και μελετών στην νέα αυτή δραστηριότητα των υδροπλάνων.»

Από την πλευρά του ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes κ. Νικόλας Χαραλάμπους δήλωσε «Είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε την δραστηριότητα των υδροπλάνων θωρακίζοντας την προσπάθεια με ικανά και εκπαιδευμένα στελέχη. Για να αντιληφθεί κανείς το μέγεθος του κύκλου εργασιών μιας πλήρης ανάπτυξης δικτύου υδροπλάνων στην Ελλάδα και στις γειτονικές χώρες πρέπει να λάβει υπόψη το συνολικό έργο που θα αναπτυχθεί. Οφείλω να επισημάνω ότι τα έσοδα θα έχουν αυξητική τάση χωρίς να επηρεάζονται από ύφεση και οικονομική κρίση, θα πρέπει επίσης να συνυπολογιστούν οι 1.000 και πλέον νέες θέσεις εργασίας που θα ανοίξουν για νέους εργαζόμενους στα περισσότερα από εκατό (100) υδατοδρόμια αλλά και στις εταιρείες υδροπλάνων που θα επιχειρούν τα επόμενα έτη.»

aftodioikisi.gr