Σε έναν οίκο ευγηρίας, ρώτησαν 100 ετοιμοθάνατους για τι μετανιώνουν στη ζωή τους.

Οι περισσότεροι είπαν ότι μετανιωσαν όχι για τα πράγματα που έκαναν, αλλά αυτά που δεν έκαναν.

Τα ρίσκα που δεν πήραν ποτέ.

Τα όνειρα που δεν κυνήγησαν.

Σε αυτό το βίντεο στο YouTube, ο Αμερικανός ράπερ Prince Ea εξηγεί ότι δεν είναι ο θάνατος αυτός κάθε αυτός που φοβούνται οι άνθρωποι. Είναι η σκέψη ότι μπορεί να φτάσουν στο τέλος συνειδητοποιώντας ότι δεν έζησαν ποτέ.

Επικαλούμενος αυτή την έρευνα που διεξήχθη πρόσφατα και κατά την οποία ρωτήθηκαν οι ετοιμοθάνατοι για ποιο πράγμα έχουν μετανοιώσει, ο Prince Ea βγάζει έναν συγκλονιστικό λόγο για το νόημα της ζωής, ωθώντας το κοινό του να ακολουθήσει τα όνειρά του.

«Η ζωή δεν είναι να δουλεύω κάθε μέρα και να περιμένω το Σαββατοκύριακο», εξηγεί.

thetoc.gr

Περισσότεροι από οκτώ εκατομμύρια θάνατοι και ζημιές άνω των επτά τρισεκατομμυρίων δολαρίων είναι ο απολογισμός των φυσικών καταστροφών που συνέβησαν στη Γη από την αρχή του 20ού αιώνα μέχρι σήμερα, σύμφωνα με εκτιμήσεις επιστημόνων στη Γερμανία.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον δρα Τζέημς Ντανιέλι του Ινστιτούτου Τεχνολογίας την Καρλσρούης (ΚΙΤ), παρουσίασαν τη μελέτη τους στην ετήσια γενική συνέλευση της Ευρωπαϊκής Ένωσης Γεωεπιστημών στη Βιέννη.

Περισσότεροι από οκτώ εκατομμύρια θάνατοι και ζημιές άνω των επτά τρισεκατομμυρίων δολαρίων είναι ο απολογισμός των φυσικών καταστροφών που συνέβησαν στη Γη από την αρχή του 20ού αιώνα μέχρι σήμεραΗ βάση δεδομένων CATDAT περιλαμβάνει στοιχεία για περισσότερες από 35.000 φυσικές καταστροφές στον πλανήτη μας, από το 1900 έως το 2015. Σε αυτό το διάστημα, περίπου το ένα τρίτο των ζημιών έχει προκληθεί από πλημμύρες. Ακολουθούν οι σεισμοί που έχουν επιφέρει περίπου το ένα τέταρτο (26%) των ζημιών και οι τυφώνες-καταιγίδες με περίπου 19%, ενώ οι εκρήξεις ηφαιστείων ευθύνονται για το 1%. Οι οικονομικές ζημιές λόγω φυσικών καταστροφών έχουν αυξηθεί σε απόλυτους αριθμούς. Μετά το 1960 αυξάνονται συνεχώς οι ζημιές από τυφώνες-καταιγίδες (έχουν φθάσει το 30%).

Ο Ντανιέλι επεσήμανε, πάντως, ότι «υπάρχει μια ξεκάθαρη τάση, πολλές χώρες -αλλά όχι όλες- προστατεύουν τους εαυτούς τους καλύτερα πια έναντι των φυσικών καταστροφών και συνεπώς μειώνουν τον κίνδυνο για μεγάλες ζημιές». Αυτό ισχύει ιδίως για τα αυξημένα πλέον μέτρα που λαμβάνονται έναντι των πλημμυρών, σε σχέση με εκείνα της περιόδου 1900-1960.

Το 2011 ήταν το έτος με τις μεγαλύτερες υλικές και οικονομικές ζημιές (περίπου 335 δισεκατομμύρια δολάρια), ενώ η συνδυασμένη φυσική καταστροφή στην Ιαπωνία εκείνη τη χρονιά (σεισμός-τσουνάμι-πυρηνικό δυστύχημα Φουκουσίμα) υπήρξε το πιο καταστροφικό μεμονωμένο συμβάν με περίπου 18.500 νεκρούς και 450.000 αστέγους.

Στοιχεία - σοκ

Όσον αφορά τους συνολικά πάνω από οκτώ εκατομμύρια θανάτους την περίοδο 1900-2015, σχεδόν οι μισοί επήλθαν από πλημμύρες, ενώ περίπου 2,3 εκατομμύρια οφείλονταν σε σεισμούς. Τα περισσότερα θύματα (59%) πέθαναν λόγω κατάρρευσης κτηρίων, ενώ το 28% από τσουνάμι, κατολισθήσεις κι άλλα φαινόμενα που ακολούθησαν. 

Το 2011 ήταν το έτος με τις μεγαλύτερες υλικές και οικονομικές ζημιές (περίπου 335 δισεκατομμύρια δολάρια)Τα θύματα από σεισμούς έχουν αυξηθεί μετά το 1960 (περίπου το 40% των συνολικών θυμάτων), ενώ αντίθετα τα θύματα των πλημμυρών μειώνονται σταδιακά. Οι εκρήξεις ηφαιστείων έχουν σκοτώσει συνολικά 98.000 ανθρώπους περίπου από τις αρχές του 20ού αιώνα. Ο συνολικός ετήσιος αριθμός των θυμάτων από φυσικές καταστροφές παραμένει σχεδόν σταθερός διαχρονικά, με μια ελαφρώς πτωτική τάση, και είναι γύρω στα 50.000. Αν όμως ληφθεί υπ’ όψιν η αύξηση του παγκόσμιου πληθυσμού, τότε τα θύματα έχουν μειωθεί σημαντικά μεταξύ 1900-2015. Από την άλλη, σε σύγκριση με τις άλλες αιτίες θανάτων, αυτοί που οφείλονται σε φυσικές καταστροφές έχουν παραμείνει σχεδόν σταθεροί ως ποσοστό του συνόλου.
Μετά το 2000 η καταστροφή με τα περισσότερα θύματα (περίπου 230.000) ήταν το τσουνάμι στον Ινδικό Ωκεανό το 2004. Το παγκόσμιο «ρεκόρ» μετά το 1900 σε αριθμό θανάτων κατέχουν οι μεγάλες πλημμύρες στην Κίνα το 1931, με περίπου 2,5 εκατομμύρια θύματα.

zougla.gr

Μετά τη σύλληψή της εμφανίστηκε μετανιωμένη υποστηρίζοντας ότι «δεν είχα άλλη επιλογή»

Τη συγκλονιστική στιγμή που μια 25χρονη γυναίκα προσπάθησε να πουλήσει το μόλις 10 ημερών παιδί της κατέγραψαν με κρυφή κάμερα οι αστυνομικοί που παρουσιάστηκαν ως υποψήφιο αγοραστές.

Στο βίντεο ακούγεται ο αστυνομικός να ρωτά τη γυναίκα, η οποία σύμφωνα με ρωσικά μέσα ενημέρωσης είναι πόρνη, «οπότε πόσα θες γι' αυτό; Είναι αγόρι ή κορίτσι;».

Με χάρα ακούγεται η 25χρονη να απαντά: Είναι αγόρι. Θέλω 150.000 ρούβλια (1900 ευρώ)».

Αφού έκλεισε η συμφωνία και η γυναίκα πήρε τα χρήματα, οι αστυνομικοί αποκάλυψαν την ταυτότητά τους και πέρασαν χειροπέδες στην 25χρονη.

Η αστυνομία έστησε την επιχείρηση στη ρωσική πόλη Βλαντικαβκάζ αφού είχε ενημερωθεί για την πρόθεση της νεαρής κοπέλας.

Όπως προέκυψε η 25χρονη είναι μητέρα και ενός άλλου παιδιού το οποίο είχε αφήσει στους γονείς της προκειμένου να πουλήσει το δεύτερο παιδί της.

Μετά τη σύλληψή της η κοπέλα εμφανίστηκε μετανιωμένη υποστηρίζοντας ότι «η ζωή μου είναι δύσκολη. Δεν έχω άλλη επιλογή. Έπρεπε να πουλήσω τον γιο μου αλλά τώρα τον θέλω πίσω».

protothema.gr

Πέντε χρόνια μετά την εξαφάνιση και τον εντοπισμό του πτώματος του Κωστή Πολύζου από τη Σιάτιστα Κοζάνης, έρχονται νέες συνταρακτικές εξελίξεις στην υπόθεση του στυγερού εγκλήματος, με τον εισαγγελέα Κοζάνης να δίνει εντολή για τη σύλληψη του πατριού και της ίδιας της μητέρας του 23χρονου, με την κατηγορία της δολοφονιας.

Σύμφωνα με πληροφορίες και οι δύο συνελήφθησαν το πρωί στην Αθήνα όπου ζούσαν το τελευταίο διάστημα, με την είδηση να σοκάρει τους κατοίκους της Κοζάνης, που προσπαθούσαν να συνέλθουν από την ανατριχιαστική δολοφονία της Ανθής Λινάρδου από τον σύζυγό της.

Από την πρώτη στιγμή της εξαφάνισης, αλλά ειδικά από την ημέρα εντοπισμού (από κυνηγό) της σορού του Κωστή, οι υποψίες είχαν στραφεί στον πατριό του, αλλά και στην ίδια τη μητέρα του, που είχαν απευθυνθεί στην Α.Νικολούλη, αναζητώντας τον 23χρονο. Η επιμονή αντρών της Ασφάλειας Κοζάνης, αλλά και το άνοιγμα του φακέλου της υπόθεσης - θρίλερ από τον σημερινό ανακριτή της Κοζάνης οδήγησαν στην έκδοση του εντάλματος σύλληψης και του πατριού, αλλά και της μητέρας του Κωστή, οι οποίοι όλα αυτά τα χρόνια διέμεναν στην Αθήνα.

Το χρονικό της εξαφάνισης και της δολοφονίας
Ο 23χρονος Κωστής Πολύζος χάθηκε λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Παρασκευής 18 Φεβρουαρίου 2011, από το σπίτι του στη Σιάτιστα Κοζάνης. Σύμφωνα με τα όσα υποστήριζε η μάνα του, εκείνη τη νύχτα γύρω στις 23:30 το βράδυ, ο Κωστής επέστρεψε στο σπίτι, μετά από επίσκεψη σε φίλο του. Όπως έλεγε στην εκπομπή ''Φως στο Τούνελ'' ήταν ευδιάθετος, έφαγε και έπαιξε με τον ετεροθαλή αδελφό του παιχνίδια στον υπολογιστή. Βγήκε για να διορθώσει στον εξωτερικό χώρο του σπιτιού μία χαλασμένη βρύση και συνομίλησε για λίγη ώρα με κάποιον άγνωστο που είχε σταματήσει με το αμάξι του έξω από το γκαράζ της αυλής. Μπήκε στο σπίτι ξανά, έβαλε το μπουφάν του, πήρε μια ομπρέλα και είπε ότι θα πήγαινε και πάλι στο φίλο του, απ’ όπου μόλις είχε επιστρέψει. Όλα αυτά, μέχρι τις 12.00 τα μεσάνυχτα, μέσα σε μισή ώρα!

Οι μαρτυρίες που στοχοποίησαν μάνα και πατριό
Οι μαρτυρίες κατοίκων της περιοχής που έφτασαν στα γραφεία της αστυνομίας, ανέφεραν πως είδαν τον άτυχο νεαρό να μπαίνει στο σπίτι του αλλά κανείς δεν τον είδε να βγαίνει. Κανένας δεν είδε το σταματημένο αυτοκίνητο όπως το περιγράφει ο ετεροθαλής μικρότερος αδελφός του. Κανένας δεν αντιλήφθηκε τον Κωστή Πολύζο να βγαίνει από το σπίτι του και να περπατάει με την ομπρέλα όπως ισχυρίστηκε η μητέρα του.

Το πτώμα και το προφητικό όνειρο
Το πτώμα του Κωστή βρέθηκε 8 μήνες μετά την εξαφάνιση του, από τα σκυλιά ενός κυνηγού. Ήταν θαμμένος σε χωράφι στη θέση Πασά Γεφύρι, που ανήκει στον πατριό του και που βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από τη Σιάτιστα. Περιμετρικά στο σημείο αυτό, υπήρχαν κλαδιά που είχαν κοπεί από τα γύρω δέντρα και μαζί με άλλα από αγκαθωτούς θάμνους, χρησιμοποιήθηκαν σαν περίφραξη για να μην πλησιάσει κανείς τον «τάφο».

Οι δράστες άνοιξαν ένα λάκκο σε σημείο που υπάρχουν δένδρα με πυκνές φυλλωσιές που δεν επιτρέπουν την οπτική επαφή με το χώρο. Συγκλονιστική είναι και η μαρτυρία του κυνηγού που αντίκρισε πρώτος το μακάβριο εύρημα. Το προφητικό όνειρο του που εκμυστηρεύτηκε στην κάμερα του «Τούνελ», προκάλεσε ρίγη συγκίνησης. Πριν ενημερώσει την αστυνομία, είδε στον ύπνο του τον Κωστή Πολύζο στο χωράφι του θανάτου. Δύο μέρες μετά αποφάσισε να καταθέσει. Την ίδια νύχτα ο Κωστής εμφανίστηκε πάλι στον ύπνο του. Μόνο που αυτή τη φορά απομακρυνόταν χαμογελαστός. Η αλήθεια είχε αποκαλυφθεί...

Το κίνητρο της δολοφονίας
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία το κίνητρο της δολοφονίας φαίνεται πως ήταν οικονομικό. Μάνα και πατριός φέρονται να είχαν πάρει δάνειο στο όνομα του 23χρονου και τη μοιραία νύχτα τσακώθηκαν και τον σκότωσαν. Σύμφωνα με πληροφορίες υψηλόβαθμων στελεχών της αστυνομίας, έβαλαν το πτώμα του Κωστή μέσα σε μία κούτα και το μετέφεραν στο κτήμα όπου και το έθαψαν. Στη συνέχεια έθεσαν σε εφαρμογή το σατανικό τους σχέδιο, με εμφανίσεις σε τηλεοπτικές εκπομπές, με στόχο να αποπροσανατολίσουν τις αρχές.

Πηγή: Εκπομπή ''Φως στο Τούνελ'', kozanimedia.gr

Το Φ/Γ Δύστος ήταν ελληνικό εμπορικό φορτηγό τύπου Bulk Carrier, νηολογημένο στο νηολόγιο Πειραιώς με αριθμό Ν.Π. 8204.Είχε μήκος 100 μέτρων και ολική χωρητικότητα 4.045 κόρων (2.205 κόρων καθαρής χωρητικότητας) και μεταφορική ικανότητα 5.600 τόνων.

Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 1970 με το όνομα Mina Entrego και στην συνέχεια χρονοναυλώθηκε από την ΑΓΕΤ ΗΡΑΚΛΗΣ για να μεταφέρει χύμα τσιμέντο.

Σύντομο ιστορικό

Στις 26 Δεκεμβρίου του 1996, επομένη των Χριστουγέννων και περί ώρα 14.00, το Φ/Γ ΔΥΣΤΟΣ, με Πλοίαρχο τον Ιωάννη Τσιτσιρίκη και με πλήρωμα 21 Έλληνες ναυτικούς, απέπλευσε από τις εγκαταστάσεις ΑΓΕΤ-Ηρακλής Βόλου, έμφορτο, με 5.300 περίπου τόνους τσιμέντο, με προορισμό τις εγκαταστάσεις λιμένος Δραπετσώνας στον Πειραιά. Λόγω όμως των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν, γύρω στις 18.00, προσέγγισε σε νότιο όρμο της Σκιαθου. Παραμένοντας εκεί δύο ημέρες – μέχρι τη τραγική 29 Δεκεμβρίου – και συνεχιζομένων των ΒΑ. θυελλωδών ανέμων και κατάστασης θαλάσσης τρικυμιώδης ο Πλοίαρχος αποφάσισε πιθανώς και πιεζόμενος και από το πλήρωμα, προκειμένου Πρωτοχρονιά να κάνουν στα σπίτια τους, να αποπλεύσει και να συνεχίσει το ταξίδι για Πειραιά. Στις 20.00 ώρα περίπου ήταν η τελευταία επικοινωνία που είχε το Φ/Γ ΔΥΣΤΟΣ με το εμπορικό Μ/S (μότορσιπ) ΛΕΝΑ. Το πρωΐ της επομένης και περί ώρα 05.15 το πλοίο ΔΥΣΤΟΣ εντοπίσθηκε ανεστραμμένο να επιπλέει από το αλιευτικό Α/Κ Σαρωνικός, 3,5 ναυτικά μίλια ανατολικά από την Κύμη όπου και διέσωσε τον δόκιμο πλοίαρχο Χρήστο Αναγνώστου.

Στο ναυάγιο αυτό έχασαν την ζωή τους 20 επιβαίνοντες που βρέθηκαν στη συνέχεια πνιγμένοι μέσα στο πλοίο ο Πλοίαρχος, ο Υποπλοίαρχος, ο Ανθυποπλοίαρχος, ο Ραδιοτηλεγραφητής, οι Α΄, Β΄ και Γ΄ Μηχανικοί, 9 ναύτες, 1 Λιπαντής, ο Μάγειρας, ο βοηθός θαλαμηπόλου, η σύζυγος του Α΄Μηχανικού και η κόρη του Α΄ Μηχανικού, η σύζυγος του Β΄ Μηχανικού ενώ αργότερα βρέθηκαν από το Ρ/Κ Μανωλάκης που είχε σπεύσει στη περιοχή ένας ναύτης, ένας λιπαντής και ο έτερος Γ΄ Μηχανικός.

Αίτια του ναυαγίου

Από την έρευνα των πραγματογνωμόνων ως αιτία του ναυαγίου θεωρήθηκε αναμφίβολα η μετατόπιση φορτίου λόγω των μετασκευών που υπήρξαν στο «Δύστος», στην προβληματική φόρτωση του πλοίου από το λιμάνι του Βόλου αλλά και σε ορισμένα «κενά» της νομοθεσίας από τα οποία επωφελούνται οι πλοιοκτήτριες εταιρείες αποδίδεται το τραγικό ναυάγιο στις 29 Δεκεμβρίου 1996. Αυτό είναι, σύμφωνα με πληροφορίες του «Βήματος», το βασικό συμπέρασμα των Λιμενικών Αρχών και της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Χαλκίδας, οι οποίες έχουν την αρωγή τεσσάρων ειδικών πραγματογνωμόνων στην έρευνα που διεξάγουν για τις αιτίες που προκάλεσαν το πολύνεκρο περιστατικό στα ανοιχτά της Κύμης. Ταυτόχρονα, στην έρευνα των τεχνικών δεδομένων και των όσων συνέβησαν πριν από την ανατροπή του «Δύστος», φαίνεται ­ σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής ισχύοντα ­ ότι δεν θα επιρρίπτεται ουδεμία ευθύνη στον δόκιμο ανθυποπλοίαρχο Χρήστο Αναγνώστου, του οποίου οι κινήσεις απεγκλωβισμού του και αποφυγής του μοιραίου προκάλεσαν σειρά ερωτημάτων και απασχόλησαν επί μακρόν τους αρμοδίους. Το πόρισμα πρόκειται να ολοκληρωθεί εντός των ημερών, αφού συνεκτιμηθούν και κάποιες συμπληρωματικές καταθέσεις.

Η προανάκριση του Λιμενικού ­ μετά από σχετική εντολή του προϊσταμένου Εισαγγελίας Πρωτοδικών Χαλκίδας κ. Ι. Αγγελή ­, που διεξήθει εκτός των άλλων σε διαρκή συνεργασία με τους πραγματογνώμονες κκ. Η. Στεφανάκο, Αχ. Κακκαραντζα, Κ. Βούτο και Δ. Πετρόγγονα, αλλά και οι περαιτέρω έρευνες συμπέραναν ότι η ύπαρξη ελεύθερων επιφανειών ­ λόγω ακριβώς αυτών των μετασκευών ­ στον χώρο φόρτωσης του πλοίου και η ύπαρξη ενός μετακινούμενου προεξέχοντος «όγκου» τσιμέντου, δημιούργημα πιθανόν της κακής, πρόχειρης φόρτωσης του πλοίου και της επακόλουθης ανισοκατανομής του φορτίου, στάθηκαν ­ σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής έρευνες ­ οι κυριότερες αιτίες του ναυαγίου.

Οπως φαίνεται να καταλήγουν οι ερευνητές, τα τεχνικά προβλήματα σε συνδυασμό με την πλημμελή, βιαστική φόρτωση του πλοίου εμπόδισαν το «Δύστος» να αποκτήσει εν μέσω θαλασσοταραχής «επαρκή ροπή επαναφοράς». Το «Δύστος» άρχισε προοδευτικά να προχωρεί με κλίση ­ προς τη μία κατεύθυνση ­ από 30 ως 90 μοίρες και ακολούθως ανετράπη. Μεσολάβησε, όπως διαπιστώνεται, το «μπλακ άουτ», όχι λόγω της εισροής των υδάτων, όπως είχε αναφερθεί αρχικά, αλλά λόγω της έλλειψης λαδιών και της διάλυσης των αντλιών στη μηχανή και στην ηλεκτρογεννήτρια του πλοίου, που προήλθε από τη μεγάλη κλίση που είχε αποκτήσει πλέον το «Δύστος». Ολα συνέβησαν εντός μερικών δευτερολέπτων…

Οι καταδύσεις

Το ναυάγιο του Δύστος βρίσκεται σε απόσταση 4 ναυτικών μιλίων από το λιμάνι της Κύμης, ξαπλωμένο με την δεξιά του πλευρά πάνω σε αμμώδη-λασπώδη βυθό με μέγιστο βάθος 38 μέτρων.

Είναι σχεδόν καλυμμένο στο σύνολο του από σχοινιά και δίχτυα κάνοντας την επίσκεψη σε αυτό αρκετά δύσκολη. Εντυπωσιακή είναι και η συγκέντρωση φυτικών οργανισμών που σε συνδυασμό με τα ισχυρά ρεύματα της περιοχής έχουν αναπτυχθεί σε βαθμό δυσανάλογο σε σχέση με τον χρόνο που βρίσκεται το ναυάγιο στον βυθό.

Το ναυάγιο είναι προσβάσιμο σε σχεδόν το σύνολο των χώρων του και προσφέρει την δυνατότητα για μερικές εντυπωσιακές διεισδύσεις. Ο χώρος της γέφυρας είναι προσβάσιμος χρειάζεται όμως πολύ μεγάλη προσοχή καθώς «κρέμονται» από παντού αντικείμενα αρκετά από τα οποία είναι βαριά και αιχμηρά. Προσβάσιμος είναι και ο χώρος του μηχανοστασίου στο σύνολο του αλλά και εκεί χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή καθώς έχει αρκετές διακλαδώσεις που μπορούν να δυσκολέψουν πολύ την επιστροφή.

Στην θέση της βρίσκεται και η πεντάφτερη προπέλα του πλοίου, εντυπωσιακή για το μήκος του ναυαγίου

tovima.gr