Ο Κοινωνικός Τουρισμός είναι ένα πρόγραμμα επιδότησης για τη διαμονή δικαιούχων και των ωφελουμένων μελών τους σε τουριστικά καταλύματα της Ελλάδας που συμμετέχουν στο πρόγραμμα και έχουν περιληφθεί στο «Μητρώο Παρόχων» του ΟΑΕΔ. Οι δικαιούχοι και τα ωφελούμενα μέλη τους είναι απαραίτητο να είναι κάτοχοι Επιταγής Κοινωνικού Τουρισμού.

Το πρόγραμμα καταρτίζεται από σχετική ΚΥΑ που εκδίδεται κάθε χρόνο, βάσει της οποίας, στη συνέχεια, δημοσιεύεται Δημόσια Πρόσκληση του Οργανισμού με τους λεπτομερείς όρους και τις προϋποθέσεις αυτού. Η Δημόσια Πρόσκληση αναρτάται στον Διαδικτυακό τόπο του ΟΑΕΔ.

Το πρόγραμμα διαρκεί περίπου δώδεκα (12) μήνες. Οι συγκεκριμένες ημερομηνίες έναρξης και λήξης αυτού ορίζονται στη Δημόσια Πρόσκληση.

Δικαιούχοι του προγράμματος είναι εργαζόμενοι/ες και άνεργοι/ες, οι οποίοι/ες :

είχαν 50 ημέρες εργασίας στην ασφάλιση του ΙΚΑ ΕΤΑΜ ή
έλαβαν από τον ΟΑΕΔ 50 ημέρες ειδικής άδειας προστασίας μητρότητας ή
έλαβαν επιδότηση ανεργίας τουλάχιστον 2 μηνών (50 ημερήσια επιδόματα) ή
συγκεντρώνουν 50 ημέρες αθροιστικά από τα παραπάνω (ημέρες εργασίας, ειδικής άδειας προστασίας μητρότητας και επιδότησης ανεργίας), καθώς και εγγεγραμμένοι άνεργοι/ες στο Ειδικό Μητρώο Ανέργων ΑμεΑ του ΟΑΕΔ κατά την ημερομηνία λήξης υποβολής αιτήσεων.
Επιπλέον, για να είναι κάποιος δικαιούχος:

δεν πρέπει να έχει λάβει Επιταγή Κοινωνικού Τουρισμού κατά το αμέσως προηγούμενο πρόγραμμα. Μόνο οι δικαιούχοι ΑμεΑ μπορούν να λαμβάνουν Επιταγή Κοινωνικού Τουρισμού σε συνεχόμενα προγράμματα
δεν πρέπει να έχει λάβει συναφή παροχή από οποιονδήποτε άλλο φορέα για την ίδια χρονική περίοδο.
Ωφελούμενοι

Ωφελούμενοι του προγράμματος είναι:

τα παιδιά των δικαιούχων ηλικίας 5 – 18 ετών,
τα παιδιά των δικαιούχων ηλικίας 18-24 ετών, όταν ασφαλίζονται από τον δικαιούχο ή τον άλλο γονέα τους,
οι σύζυγοι των δικαιούχων, όταν ασφαλίζονται από αυτούς,
οι συνοδοί ΑμεΑ.
Τα ωφελούμενα μέλη δηλώνονται από τους δικαιούχους στην αίτησή τους.

Επιπλέον, για να είναι κάποιος ωφελούμενος:

δεν πρέπει να έχει λάβει Επιταγή Κοινωνικού Τουρισμού κατά το αμέσως προηγούμενο πρόγραμμα. Μόνο οι ωφελούμενοι δικαιούχων ΑμεΑ μπορούν να λαμβάνουν Επιταγή Κοινωνικού Τουρισμού σε συνεχόμενα προγράμματα
δεν πρέπει να έχει λάβει συναφή παροχή από οποιονδήποτε άλλο φορέα για την ίδια χρονική περίοδο.
Οι δικαιούχοι μπορούν να πραγματοποιήσουν από 1 έως 5 διανυκτερεύσεις, όποτε επιθυμούν κατά τη διάρκεια υλοποίησης του προγράμματος, σε τουριστικό κατάλυμα που επιλέγουν ελεύθερα από το «Μητρώο Παρόχων» του ΟΑΕΔ, κατόπιν συνεννόησής τους με τον πάροχο του καταλύματος. Ο μόνος περιορισμός που έχει τεθεί ως προς την επιλογή του τουριστικού καταλύματος είναι να μη βρίσκεται στην ίδια Περιφερειακή Ενότητα με τον τόπο διαμονής τους ή αν βρίσκεται στην ίδια Περιφερειακή Ενότητα, να εντάσσεται στις εξαιρέσεις που αναφέρονται στη Δημόσια Πρόσκληση.
Οι δικαιούχοι και οι πάροχοι τουριστικών καταλυμάτων υποβάλλουν ηλεκτρονική αίτηση συμμετοχής σε συγκεκριμένες ημερομηνίες που ορίζονται στη Δημόσια Πρόσκληση. Οι δικαιούχοι στις αιτήσεις τους δηλώνουν και τα ωφελούμενα μέλη τους.

Με επιστολή της προς την κα. Αικατερίνη Παπανάτσιου, υφυπουργό Οικονομικών, που κοινοποιεί στην Έλενα Κουντουρά, υπουργό Τουρισμού, η ΠΟΞ καταθέτει τις παρατηρήσεις της, στο νομοσχέδιο για τον Αιγιαλό, που εκτός απροόπτου, θα ψηφιστεί την Δευτέρα.

Στην επιστολή ο πρόεδρος της ΠΟΞ Γρηγόρης Τάσιος, καταγγέλει πως «ο ξενοδοχειακός κλάδος αγνοείται παντελώς», και υπογραμμίζει ότι «…Αν η ελληνική πολιτεία έχει την απαίτηση από τα ελληνικά ξενοδοχεία να στηρίζουν, μέσα σε αυτό το περιβάλλον υπερφορολόγησης που όλοι βιώνουμε, την ελληνική οικονομία και τις τοπικές κοινωνίες και να προσφέρουν θέσεις απασχόλησης θα πρέπει να τους παρέχει τα απαραίτητα εργαλεία για να ανταποκριθούν στον ολοένα αυξανόμενο διεθνή ανταγωνισμό».

Υπενθυμίζεται ότι η ΠΟΞ, με σειρά επιστολών, σε όλα τα συναρμόδια Υπουργεία, είχε εκθέσει τις απόψεις – προτάσεις της, για το μείζον θέμα του Αιγιαλού, για την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού Τουρισμού.

Η επιστολή της ΠΟΞ, και τα θέματα που θέτει, έχουν ως εξής:

«Έχοντας ενημερωθεί πως επίκειται η θέση σε διαβούλευση ενός σχεδίου νόμου με το οποίο θα τροποποιείται ο σήμερα ισχύων νόμος για τον αιγιαλό (ο νόμος 2971/2001) με σειρά επιστολών μας σε όλα τα συναρμόδια Υπουργεία εκθέσαμε τις απόψεις – προτάσεις μας. Επί των ανωτέρω επιστολών μας δεν λάβαμε την οποιαδήποτε απάντηση.

Πριν από λίγες ημέρες πληροφορηθήκαμε πως κατατέθηκε το σχετικό νομοσχέδιο στη Βουλή για ψήφιση (χωρίς προηγουμένως να τεθεί σε διαβούλευση). Μάλιστα το ανωτέρω νομοσχέδιο συζητήθηκε ήδη στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής χωρίς να κληθούμε να εκθέσουμε τις απόψεις μας επί αυτού.

Από την ανάγνωση του συγκεκριμένου νομοσχεδίου διαπιστώνουμε για άλλη μια φορά, δυστυχώς, πως ο ξενοδοχειακός κλάδος αγνοείται παντελώς. Αν η ελληνική πολιτεία έχει την απαίτηση από τα ελληνικά ξενοδοχεία να στηρίζουν, μέσα σε αυτό το περιβάλλον υπερφορολόγησης που όλοι βιώνουμε, την ελληνική οικονομία και τις τοπικές κοινωνίες και να προσφέρουν θέσεις απασχόλησης θα πρέπει να τους παρέχει τα απαραίτητα εργαλεία για να ανταποκριθούν στον ολοένα αυξανόμενο διεθνή ανταγωνισμό.

Ειλικρινά δεν μπορούμε να αντιληφθούμε με βάση ποια λογική, για την ακρίβεια ποια προκατάληψη, οι ξενοδοχειακές υποδομές οι οποίες είναι απόλυτα συμβατές με το περιβάλλον, καθώς σε αυτό επενδύουν – αυτό είναι που τους δίδει προστιθέμενη αξία, αντιμετωπίζονται αναφορικά με τη χρήση του αιγιαλού ως μια «απαγορευμένη», ας μας επιτραπεί η φράση, δραστηριότητα, σε σχέση μάλιστα με άλλες δραστηριότητες, οι οποίες αντικειμενικά, είναι πολύ πιο επιβαρυντικές, για το φυσικό περιβάλλον.

Δείτε όλες τις επισημάνσεις-προτάσεις ΕΔΩ

Η Ελλάδα θα είναι και φέτος το καλοκαίρι, όπως και τις τρεις προηγούμενες χρονιές, στην πρώτη θέση, ως ο πλέον προσφιλής τουριστικός προορισμός για τους πελάτες του μεγαλύτερου αυστριακού ταξιδιωτικού ομίλου TUI, συγκεντρώνοντας τις περισσότερες κρατήσεις, όπως τόνισε η γενική διευθύντριά του, Λίζα Βέντιγκ, κατά την παρουσίαση του προγράμματός του για το 2019, στην πόλη Λιντς.

Όπως ανέφερε η γενική διευθύντρια του Ομίλου, την Ελλάδα, που βρίσκεται εφέτος για τον «TUI Austria» στην πρώτη θέση, ακολουθεί η Ισπανία, με την Τουρκία να επιστρέφει στην τρίτη θέση παρουσιάζοντας σχετική ανάκαμψη σε σχέση με το 2018, την Ιταλία να βρίσκεται στην τέταρτη θέση και την Αίγυπτο στην πέμπτη θέση.

Στις τρεις πρώτες θέσεις των περισσότερων κρατήσεων από την πόλη Λιντς, βρίσκονται τρία ελληνικά νησιά, Κρήτη, Ρόδος και Κως, ενώ στην τέταρτη θέση είναι η Αττάλεια της Τουρκίας και στην πέμπτη θέση, η ιδιαίτερα αγαπητή στο παρελθόν ως τουριστικός προορισμός, ισπανική Μαγιόρκα.

Από την πόλη Λιντς, η TUI θα έχει 12 πτήσεις την εβδομάδα προς ελληνικούς προορισμούς και συγκεκριμένα: Τέσσερις για την Κρήτη, τρεις για τη Ρόδο, δύο για την Κω και από μία πτήση για την Κάρπαθο, την Κέρκυρα και τη Ζάκυνθο, αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Η Ελλάδα, ως τουριστικός προορισμός, κατέχει εδώ και χρόνια μία από τις πρώτες θέσεις, αν όχι στην πρώτη, στις προτιμήσεις των Αυστριακών τουριστών με κατά μέσο όρο 400.000 άτομα να καταφθάνουν ετησίως στη χώρα μας, και, ως εκ τούτου, η Αυστρία, σε αναλογία με τον πληθυσμό της (8,8 εκατ. κάτοικοι), βρίσκεται στην πρώτη θέση από πλευράς αφίξεων ξένων τουριστών στην Ελλάδα.

Newsbeast.gr

Τα οφέλη στην ελληνική οικονομία και την πρόοδο των έργων παρουσιάζει η Fraport Greece.

Με αφορμή τη συμπλήρωση δυο χρόνων από την ημέρα ανάληψης της λειτουργίας, διαχείρισης και ανάπτυξης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων παρουσιάζει η Fraport Greece.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, οι εργασίες στα αεροδρόμια Ζακύνθου, Καβάλας και Χανίων έχουν ολοκληρωθεί και μέχρι το τέλος του έτους θα ολοκληρώνονται σταδιακά τα έργα αναβάθμισης και επέκτασης στα αεροδρόμια της Σάμου της Μυτιλήνης της Ρόδου της Σκιάθου του Ακτίου και της Κεφαλονιάς.

Το πρόγραμμα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού των υποδομών θα συμπληρώσει μέχρι το 2021 η παράδοση των νέων αεροδρομίων σε Κω, Σαντορίνη, Μύκονο, Κέρκυρα και στο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης. Τα οφέλη για τη χώρα από την επένδυση για τη στήριξη της ελληνικής οικονομίας, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, είναι πολλαπλά καθώς υπήρξε εφάπαξ προκαταβολή ύψους 1,234 δισ. ευρώ του τιμήματος παραχώρησης που καταβλήθηκε τον Απρίλιο του 2017.

«Ετήσια αμοιβή παραχώρησης ύψους 22,9 εκατ. ευρώ»
Επίσης, καταβάλλεται ετήσια αμοιβή παραχώρησης ύψους 22,9 εκατ. ευρώ, ετήσια μεταβλητή αμοιβή παραχώρησης 28,5% των λειτουργικών κερδών με και την ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος, 1 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη (περίπου 14 εκατ. ευρώ για 2018) το οποίο αποδίδεται στο ελληνικό Δημόσιο για τη χρηματοδότηση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, των αεροδρομίων που διαχειρίζεται το Δημόσιο και διαδρομών στο πλαίσιο ΥΠΔΥ και περίπου 13 εκατ. ευρώ ετησίως που καταβάλλονται για παροχή υπηρεσιών από το Ελληνικό Πυροσβεστικό Σώμα και την Πολεμική Αεροπορία.

Ακόμη, από την έναρξη της παραχώρησης, η Fraport Greece, έχει επίσης αποδώσει στο ελληνικό Δημόσιο, ασφαλιστικές εισφορές και φόρο μισθωτών υπηρεσιών ύψους 21.201.594 ευρώ, φόρο εισοδήματος και λοιπούς φόρους ύψους 21.341.718 ευρώ, ενώ 15.267.908 ευρώ θα καταβληθούν εντός του 2019.

Τέλος, αναφέρει η ανακοίνωση, διευρύνεται συνεχώς ο αριθμός των εργαζομένων με τις άμεσες θέσεις εργασίας να έχουν αυξηθεί κατά 32%, φτάνοντας πλέον τις 700 και παράλληλα οι θέσεις εργασίας που συνδέονται έμμεσα με τη δραστηριότητα της εταιρείας να ξεπερνούν τις 14.000.

Τα 1,92 εκατ. έφτασε για το πρώτο τρίμηνο του έτους ο αριθμός των επιβατών που διακινήθηκαν στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece. Σε σχέση με τα στοιχεία της αντίστοιχης περσινής περιόδου, η επιβατική κίνηση παρουσίασε αύξηση κατά 8,2%.
Σύμφωνα με τα στοιχεία για τον Μάρτιο, η επιβατική κίνηση των αεροδρομίων παρουσίασε οριακή μόνο αύξηση της τάξεως του 1,1%, φθάνοντας συνολικά τους 710.000 επιβάτες.
Η επιβατική κίνηση εσωτερικού σημείωσε αύξηση 4,7% σε σύγκριση με το Μάρτιο του 2018. Κως, Κεφαλλονιά, Άκτιο, Καβάλα, Μυτιλήνη, Κέρκυρα και Σαντορίνη παρουσίασαν διψήφιο ρυθμό ανάπτυξης, ενώ παρόμοιες αυξητικές τάσεις εμφανίζονται στα αεροδρόμια Σάμου και Θεσσαλονίκης.
Η διεθνής επιβατική κίνηση παρουσίασε μείωση 4,8%. Παρόλα αυτά, τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Ακτίου και Σάμου εμφάνισαν άνοδο. Τα στοιχεία που αφορούν τα υπόλοιπα αεροδρόμια έχουν επηρεαστεί κυρίως λόγω της κινητής εορτής του Πάσχα που το 2018 ήταν στις αρχές Απριλίου.