Στην κρίσιμη σύνοδο των υπουργών Μεταφορών της ΕΕ σήμερα το απόγευμα στρέφεται η προσοχή του τουριστικού κλάδου, καθώς τα κράτη μέλη εντείνουν τις προσπάθειες τους προκειμένου να καταλήξουν σε συμφωνία για την καθιέρωση κοινών κανόνων που θα διέπουν τα αεροπορικά ταξίδια.
H επανεκκίνηση των πτήσεων εξελίσσεται στη μεγαλύτερη πρόκληση της πανδημίας του Covid – 19 με τις αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια να έχουν υποστεί ζημιές δισεκατομμυρίων ευρώ από το lockdown.
Τα μέτρα που θα πρέπει να ληφθούν προκειμένου να ξεκινήσουν ξανά σταδιακά τα αεροπορικά δρομολόγια αποτέλεσαν ένα από τα βασικά θέματα στην τηλεδιάσκεψη που έγινε το βράδυ της Δευτέρας υπό τον υπουργό Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη και τον υφυπουργό παρά τω πρωθυπουργό, Άκη Σκέρτσο.
Στην τηλεδιάσκεψη συμμετείχαν επίσης ο καθηγητής Σωτήρης Τσιόδρας, ο επικεφαλής του ΕΟΔΥ, Παναγιώτης Αρκουμανέας, ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ, Γιάννης Ρέτσος, ο πρόεδρος του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδας, Αλέξανδρος Βασιλικός, ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ), Γιάννης Παράσχης, ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece, Alexander Zinell και o γενικός διευθυντής ανάπτυξης της Fraport Greece, Γιώργος Βήλος.
Το παράδειγμα της Κύπρου
Σύμφωνα με πληροφορίες, συζητήθηκε το ενδεχόμενο να ακολουθήσει η Ελλάδα το παράδειγμα της Κύπρου, οι αρχές της οποίας ζητούν από όλους τους επισκέπτες να υποβληθούν σε έλεγχο για τον κορωνοϊό πριν ταξιδέψουν στη χώρα.
Όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές το ενδεχόμενο καθιέρωσης του λεγόμενου υγειονομικού διαβατηρίου φαίνεται πως απομακρύνεται και είναι πολύ πιθανό να μην είναι μέσα στις προτάσεις που θα υποβάλει στον πρωθυπουργό η task force για την επανεκκίνηση του τουρισμού.
Στην τηλεδιάσκεψη συζητήθηκε και το μέτρο της εξέτασης των επισκεπτών κατά την άφιξή τους στα αεροδρόμια της χώρας, το οποίο ωστόσο είναι πρακτικά αδύνατο να εφαρμοστεί για το σύνολο των επιβατών.
Ένας από τους λόγους είναι και η έλλειψη ταχέων διαγνωστικών εξετάσεων με τη μοριακή μέθοδο η οποία θεωρείται η πλέον αξιόπιστη. Τα διαθέσιμα ταχέα διαγνωστικά τεστ που μπορούν να ανιχνεύσουν τον ιό ή τα ειδικά αντισώματα έναντι του ιού δεν διαθέτουν την ίδια εγκυρότητα.
Οι απώλειες των αερομεταφορών
Οι απώλειες του κλάδου των αερομεταφορών αυξάνονται σε καθημερινή βάση. Σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων για την Ευρώπη (ACI Europe), τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια έχασαν 235 εκατομμύρια επιβάτες την περίοδο από την αρχή Μαρτίου έως και τις 19 Απριλίου.
Το ACI Europe προβλέπει ότι η συνολική απώλεια για τα αεροδρόμια της Ευρώπης το 2020 θα ανέλθει σε 1,4 δισ. επιβάτες, με την απώλεια εσόδων να διαμορφώνεται σε 32 δισ. ευρώ.
Ξενοδοχεία έκτακτης ανάγκης
Σε ό,τι αφορά τη λειτουργία των ξενοδοχείων, εξετάζεται πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο να υπάρχουν κενά δωμάτια ή ακόμα και ένας κενός όροφος σε κάθε κατάλυμα, σε περίπτωση που χρειαστεί να απομονωθούν πελάτες με συμπτώματα κορωνοϊού. Στο τραπέζι έχει πέσει και η πρόταση να υπάρχει ένα ξενοδοχείο σε κάθε τουριστική περιοχή το οποίο να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το σκοπό αυτό.
Η Πορτογαλία είναι ο πρώτος ευρωπαϊκός τουριστικός προορισμός που εισαγάγει πρωτόκολλο υγιεινής για την πιστοποίηση των τουριστικών εγκαταστάσεων και των ταξιδιωτικών εταιρειών ότι τηρούν όλους τους κανόνες καθαρισμού και απολύμανσης για την αποφυγή μετάδοσης του κορωνοϊού.
Η πιστοποίηση αφορά ξενοδοχεία, μουσεία, κέντρα διασκέδασης, παραλίες, ταξιδιωτικά γραφεία και γραφεία συνεδριακού και επαγγελματικού τουρισμού, που ακολουθούν οικειοθελώς αυστηρά πρωτόκολλα υγιεινής και προστασίας από ιούς.
Όσοι εφαρμόζουν τα πρωτόκολλα της Πορτογαλικής Γενικής Διεύθυνσης Υγείας θα έχουν το δικαίωμα να χρησιμοποιούν το πιστοποιητικό αυτό, που θεσπίστηκε από την Turismo de Portugal, δωρεάν καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους.
Σύμφωνα με τα σχέδια των τουριστικών αρχών της χώρας, μια τέτοια πρωτοβουλία, η οποία θα καλύπτει ολόκληρο τον τουριστικό τομέα, θα προωθήσει την Πορτογαλία ως ένα ασφαλές μέρος για διακοπές.
Η πιστοποίηση δίνεται με μια απλή υποβολή Δήλωσης Δέσμευσης ότι θα υιοθετήσουν τους κανόνες υγιεινής, που προβλέπονται στο πιστοποιητικό «Clean & Safe». Όλη αυτή η διαδικασία γίνεται διαδικτυακά και δίνεται αμέσως το «ψηφιακό» πιστοποιητικό. Δεν θα υπάρξουν προκαταρκτικοί έλεγχοι για την εφαρμογή των πρωτοκόλλων, αλλά θα ακολουθήσουν στη συνέχεια επιτόπιες επιθεωρήσεις των ξενοδοχείων και των άλλων εγκαταστάσεων και επιχειρήσεων, που έλαβαν το πιστοποιητικό.
Ανάλογα υγειονομικά πιστοποιητικά έχουν προαναγγείλει και η Ελλάδα, Ισπανία, Τουρκία και Τυνησία.
Οι παραλίες στην Πορτογαλία, που θα ανοίξουν την 1η Ιουνίου, οφείλουν να τηρούν τα μέτρα προστασίας (τουλάχιστον 2 μέτρα ανάμεσα στις ξαπλώστρες), ενώ στα beach bar και εστιατόρια η χρήση της μάσκας θα είναι υποχρεωτική.
Σύμφωνα με την Πορτογαλική Συνομοσπονδία Τουρισμού (CTP), το άνοιγμα των ξενοδοχείων θα ξεκινήσει "πειραματικά" με ορισμένα ξενοδοχεία στην αρχή τον Ιούνιο. Ωστόσο, τα ταξίδια ξένων τουριστών αναμένονται τον Αύγουστο.
Η υφυπουργός Τουρισμού Rita Marquez δήλωσε ότι ο τουρισμός θα ανακάμψει πιο αργά από τους άλλους τομείς της οικονομίας και ότι το 2020 εκτιμάται ότι η Πορτογαλία θα χάσει το 50% των τουριστικών εσόδων σε σύγκριση με το 2019. Όπως ανέφερε, όλα θα εξαρτηθούν από τη δυναμική της ανάκαμψης της ζήτησης στις ξένες αγορές, καθώς και από τον όγκο των αεροπορικών μεταφορών.
Η ανάκαμψη του τουρισμού στη χώρα αναμένεται το πρώτο εξάμηνο του 2021, είπε, ενώ τα τουριστικά μεγέθη θα επανέλθουν στα επίπεδα του 2019 το νωρίτερο το 2022.
Τα έσοδα από τον τουρισμό στην Πορτογαλία εισφέρουν το 8,8% του εθνικού ΑΕΠ.
Το νωρίτερο τον Οκτώβριο θα καταγραφεί και πάλι ουσιαστικός όγκος κρατήσεων στον διεθνή τουρισμό, σύμφωνα με το «ρεαλιστικό σενάριο» του κέντρου τουρισμού της ομοσπονδιακής κυβέρνησης της Γερμανίας. Οι 500 ειδικοί του τουρισμού που συμμετείχαν στην έρευνα «Recovery Check», δεν βλέπουν πλήρη ανάκαμψη στον τουρισμό πριν το 2023. Ο εσωτερικός τουρισμός, ωστόσο, θα ξεκινήσει να αναπτύσσεται νωρίτερα, όπως εκτιμούν.
Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η πρώτη φάση του «lockdown» όπως τη βιώνουμε στον διεθνή τουρισμό, θα διαρκέσει έως τα τέλη Σεπτεμβρίου και η καλοκαιρινή σεζόν θα είναι εντελώς χαμένη για τα ταξίδια στο εξωτερικό. Κατά τη χρονική αυτή περίοδο, οι ειδικοί εκτιμούν ότι τα έσοδα θα κυμανθούν μόλις στο 2% της περυσινής χρονιάς. Το αισιόδοξο σενάριο λέει ότι τα πρώτα ταξίδια στο εξωτερικό θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο, ενώ το απαισιόδοξο στην αλλαγή της χρονιάς.
Η δεύτερη φάση της «χαλάρωσης» των μέτρων, στο ρεαλιστικό σενάριο για τον διεθνή τουρισμό, εκτείνεται σε ολόκληρη τη χειμερινή σεζόν μέχρι τα τέλη Μαρτίου του 2021. Κατά τη χρονική αυτή περίοδο, οι ειδικοί τοποθετούν τις πωλήσεις στο 30% του 2019. Για το υπόλοιπο του 2021, στην επόμενη φάση της ανάκαμψης, μπορούν να επιτευχθούν τα μισά έσοδα του 2019.
Στην τέταρτη φάση της κανονικότητας, η οποία θα «τρέξει» μέχρι και τα τέλη του Μαρτίου του 2023, οι ειδικοί εκτιμούν ότι τα έσοδα θα είναι 75% σε σύγκριση με του 2019.
Το αισιόδοξο σενάριο περιλαμβάνει σημαντικά ταχύτερη ανάπτυξη για τον διεθνή τουρισμό της Γερμανίας, χωρίς να «βλέπει» χαμένο το ερχόμενο καλοκαίρι. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι θα υπάρξουν πωλήσεις που θα αντιπροσωπεύουν το 40% του 2019 μέχρι το φθινόπωρο και το 70% μέχρι το τέλος της σεζόν του 2021. Η πλήρης κανονικότητα θα έχει επιτευχθεί μέχρι τη χειμερινή σεζόν του 2021.
Το απαισιόδοξο σενάριο αναφέρει ότι σχεδόν τίποτα δεν θα «κινηθεί» στον διεθνή τουρισμό αυτή τη χρονιά, και μόνο τον Οκτώβριο του 2024 οι πωλήσεις θα καταφέρουν να φτάσουν τα επίπεδα προ κρίσης κορωνοϊού.
Ρεαλιστικό σενάριο για τέλος του lockdown τέλη Μαϊου
Παράλληλα, όλοι συμφωνούν ότι ο τουρισμός της Γερμανίας θα πρέπει σύντομα να εκκινήσει και πάλι και να φύγει από τη φάση του «lockdown» στο πλαίσιο ενός ρεαλιστικού σεναρίου στα τέλη Μαϊου.
Οι ειδικοί εκτιμούν ότι ο εσωτερικός τουρισμός θα έχει επιστρέψει σε επίπεδα πωλήσεων προ κορωνοϊού σε ένα χρόνο. Το αισιόδοξο σενάριο βλέπει την επιστροφή αυτή στα τέλη της χρονιάς που διανύουμε, το απαισιόδοξο το φθινόπωρρο του 2023.
ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: ΑΣ ΚΙΝΗΘΟΥΜΕ ΜΟΝΟΙ ΜΑΣ ΑΜΕΣΑ ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Γίνεται ήδη μιά μεγάλη συζήτηση για λήψη πανευρωπαικών μέτρων με στόχο την κοινή επανεκκίνηση του τουρισμού. Έχοντας πολυετή εμπειρία σε διϋπουργικές διαπραγματεύσεις της ΕΕ, οφείλω να επισημάνω τα εξής:
1. Μιά συμφωνία μεταξύ των 27 κρατών-μελών της Ευρωπ. Ένωσης για κοινά υγειονομικά κλπ μέτρα, προδιαγραφές μεταφορών και ταξιδιών και συγχρονισμός μεταξύ χωρών που ακόμη και σήμερα κινούνται ασυντόνιστα, θα ειναι δύσκολη αλλά και χρονοβόρα! Θα χαθεί εξαιρετικά πολύτιμος χρόνος και μοιραία θα περιπέσουμε στην ίδια ταχύτητα με όσους δεν τα πήγαν καλά (δυστυχώς, βέβαια, ως προς τις ανθρώπινες ζωές), αλλά που τουριστικά είναι οι κύριοι ανταγωνιστές μας. Η αργή λοιπόν διαδικασία σε επίπεδο ΕΕ-27 δεν συμφέρει την Ελλάδα, όταν με το σπαθί της κατέκτησε ηγετική θέση στην αντιμετώπιση του κορωναιού!
2. Η λύση για τη χώρα μας είναι γιαυτό να κινηθεί ΠΡΩΤΗ, ΜΟΝΗ, και ΓΡΗΓΟΡΑ για ΔΙΜΕΡΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ με την ΓΕΡΜΑΝΙΑ, δηλ. την άλλη χώρα που τα πήγε καλά στον πόλεμο κατά του covid-19 και είναι ταυτόχρονα και κύρια αγορά του τουρισμού μας! Το κλειδί για μιά γρήγορη συμφωνία είναι να υιοθετήσουμε όσο πιό πολλά και παρόμοια μέτρα γίνεται με τα ανάλογα γερμανικά μέτρα(συγχρονισμός των σταδιακών υγειονομικών κλπ βημάτων για άνοιγμα των αεροπορικών μεταφορών, επιλογή ίδιων ή συμβατών εφαρμογών (apps εθελοντικά)και των ίδιων πιστοποιημένων τεστς προ της αναχώρησης, παρόμοιων μέτρων κοινωνικής αποστασιοποίησης στα ξενοδοχεία, εστιατόρια, αεροπλάνα κλπ, και γενικότερα: κάθε απαραίτητου υγειονομικού πιστοποιητικού ώστε ο Γερμανός να εχει κάθε κίνητρο να προτιμήσει και πρακτικά να ταξιδέψει για τις διακοπές του στην πιό επιτυχημένη και ασφαλή χώρα της ΕΕ (αντίθετα από ανταγωνιστικές αγορές που επλήγησαν βαριά και αναγκαστικά θα καθυστερήσουν ( Ιταλία, Ισπανία, Τουρκία κλπ). Ανάλογη συμφωνία προσπαθεί ήδη να κλείσει η Αυστρία με το Βερολίνο.Άλλωστε και οι άλλες χώρες το ίδιο θα κάνουν στο τέλος…
3. Υπάρχει όμως και ένα άμεσο ζήτημα προς επίλυση, και μάλιστα με τη χρηματοδότηση της ΕΕ: η απουσία ΜΕΘ κλπ στα περισσότερα τουριστικά νησιά. Πρέπει λοιπόν άμεσα, πρώτα ως ηθική υποχρέωση του κράτους προς τους ίδιους τους νησιώτες (που δεν μπορούν όποια ώρα θέλουν να πάρουν ένα αυτοκίνητο και να πάνε σε νοσοκομείο αναφοράς), και δεύτερον για να αισθανθούν ασφάλεια οι ξένοι επισκέπτες να ληφθούν άμεσα μέτρα με κοινοτικούς πόρους: υπάρχουν πχ διαθέσιμες διεθνώς κινητές ΜΕΘ, δυναμικότητας η καθεμιά 10 κλινών, έτσι ώστε με συνολική δαπάνη 5-6 εκ.€ να διατεθούν τέτοια κινητά συστήματα σε 10-15 τέτοια νησιά.
Με άμεσες «έξυπνες» κινήσεις μπορούμε να αξιοποιήσουμε την παγκοσμίως αναγνωριζόμενη εθνική μας επιτυχία εν μέσω πανδημίας, να εμπνεύσουμε την απαραίτητη εμπιστοσύνη σε παλαιούς και νέους επισκέπτες μας από τη Γερμανία (αρχικά), να μειώσουμε τις αναμενόμενες ζημιές και να αναδείξουμε μέσα στην κρίση νέες ευκαιρίες!
Στους 30.000 υπολογίζονται οι εργαζόμενοι στα τουριστικά γραφεία – Τα 18μηνα vouchers αντί άμεσης επιστροφής χρημάτων και ο εγγυητικός μηχανισμός που σχεδιάζεται
Το ζήτημα της επιδότησης εργασίας -και όχι της ανεργίας-, τη χρηματοδότηση των μέχρι σήμερα συνεπών επιχειρήσεων καθώς και τη δημιουργία ενός εγγυητικού μηχανισμού ο οποίος θα καλύπτει τις υποχρεώσεις των διοργανωτών ταξιδίων απέναντι στους καταναλωτές, όπως άλλωστε ζητούν και οι καταναλωτικές οργανώσεις, ήταν μεταξύ των θεμάτων που συζήτησαν τα τουριστικά γραφεία στην τηλεδιάσκεψη που είχαν με τον υπουργό Ανάπτυξης κ. Αδωνι Γεωργιάδη.
Όπως επισημάνθηκε στη συνάντηση, ο αριθμός των πάσης φύσεως εργαζομένων στα τουριστικά γραφεία ανέρχεται σε περίπου 30.000, προσωπικό που θα πρέπει να συνεχίσει να υπάρχει και φέτος, χρονιά κατά την οποία η σεζόν θεωρείται λίγο πολύ χαμένη. Ακριβώς με το σκεπτικό ότι το υπάρχον προσωπικό των τουριστικών γραφείων, μόνιμο και εποχικό (υπάλληλοι, οδηγοί τουριστικών λεωφορείων, ξεναγοί κλπ.), πρέπει οπωσδήποτε να διατηρηθεί, ο κλάδος ζητά επιδότηση των εργαζομένων του για να εξακολουθήσουν να εργάζονται, και όχι να επιδοτηθούν αφού βγουν στην ανεργία, για όσο χρονικό διάστημα διατηρηθεί το πρόβλημα και οι μηδενικές κρατήσεις -και κατά συνέπεια εισπράξεις- στον τομέα του τουρισμού. Στην επιδότηση αυτή θα πρέπει να περιλαμβάνονται και οι εργοδοτικές εισφορές, ενώ θα πρέπει να εξεταστούν σοβαρά από την Πολιτεία και ευέλικτες μορφές εργασίας.
Ως προς τις χρηματοδοτήσεων του κλάδου: Για να μπορέσουν να συνεχίσουν να υπάρχουν υπό τις δεδομένες συνθήκες και οι ίδιες οι επιχειρήσεις των τουριστικών γραφείων, οι οποίες, στη συντριπτική πλειοψηφία τους, δεν βαρύνονται από προηγούμενα δάνεια ή άλλες σχετικές υποχρεώσεις ή, αν βαρύνονται, είναι συνεπείς στις συμφωνίες για την αποπληρωμή τους, οι εκπρόσωποί τους υποστηρίζουν ότι θα πρέπει να λάβουν χρηματοδοτήσεις με κρατική εγγύηση χωρίς να εμποδίζονται από συγκεκριμένα τραπεζικά κριτήρια, στο ρεαλιστικό ύψος που πραγματικά έχουν ανάγκη. Η Ομοσπονδία FedHATTA μπορεί να λειτουργήσει ως ενδιάμεσος, έτσι ώστε η σχετική αίτηση πολλών μικρότερων τουριστικών γραφείων να λειτουργήσει ως μία μεγάλη συνολική αίτηση, προκειμένου να καταστεί ευκολότερα εφικτή έτσι η απαραίτητη χρηματοδότησή τους.
Εν τω μεταξύ και με δεδομένα τα προβλήματα που έχουν ανακύψει από τις ακυρώσεις των κρατήσεων με τα 18μηνα vouchers που έχουν ήδη θεσπιστεί με νομοθετική ρύθμιση, η Ομοσπονδία FedHATTA προτίθεται πολύ σύντομα να δημιουργήσει έναν εγγυητικό μηχανισμό για τον κλάδο των τουριστικών γραφείων, ο οποίος θα καλύπτει τις υποχρεώσεις των διοργανωτών οργανωμένων ταξιδιών έναντι των καταναλωτών, σύμφωνα με τη σχετική νομοθεσία, κάτι που αυτή τη στιγμή δεν συμβαίνει αποτελεσματικά στη χώρα μας, με συνέπεια να μην είναι πραγματικά εγγυημένα ούτε τα voucher που εκδίδονται αυτή τη στιγμή αντί άμεσης επιστροφής χρημάτων, σύμφωνα με την Π.Ν.Π. της 13.04.2020, για ταξίδια και εκδρομές που ακυρώθηκαν λόγω του Covid-19. Μέχρι τη δημιουργία αυτού του μηχανισμού εγγυήσεων, θα πρέπει να υπάρξει κρατική εγγύηση για τα συγκεκριμένα voucher, ενώ στη συνέχεια θα πρέπει να υποστηριχθεί και ο συγκεκριμένος μηχανισμός.
Τα αιτήματα στηρίζονται στο σκεπτικό ο κλάδος βγαίνει από μία χαμηλή χειμερινή τουριστική περίοδο, ενώ η θερινή περίοδος ακυρώνεται εκ των πραγμάτων και η επόμενη χειμερινή περίοδος είναι, κατ’ ουσία, επίσης χαμένη, αφού σύμφωνα με τις προβλέψεις η ανάκαμψη του τουρισμού δεν θα ξεκινήσει πραγματικά πριν από το 2021, και μάλιστα προς το φθινόπωρο, αφού πρέπει πιο πριν να συγκλίνουν παγκοσμίως όλες οι προϋποθέσεις για την ασφάλεια τόσο των ταξιδιωτών που μετακινούνται όσο και των προορισμών, αλλά και να είναι σε θέση όλοι οι ενδιαφερόμενοι να ταξιδέψουν και στο εξωτερικό και όχι μόνο εσωτερικά, εντός των χωρών τους. Αυτό σημαίνει τουλάχιστον 18 μήνες χωρίς έργο και χωρίς εισόδημα, στη διάρκεια των οποίων τα τουριστικά γραφεία θα πρέπει να παραμείνουν σε λειτουργία, με όλο το προσωπικό τους παρόν, έτσι ώστε να μπορέσουν και να προετοιμάσουν την επόμενη μέρα, αλλά και να δουλέψουν εντατικά όταν αυτή έρθει.
Στην τηλεδιάσκεψη με τον Υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων κ. Άδωνι Γεωργιάδη συμμετείχε η Επιτροπή Συντονισμού των τουριστικών γραφείων για την έξοδο από την κρίση του Covid-19, αποτελούμενη από τους κ.κ. Λύσανδρο Τσιλίδη (Πρόεδρο FedHATTA), Νικόλαο Κελαϊδίτη (Πρόεδρο ΗΑΤΤΑ), Μάρκο Σπυρομήλιο (Αντιπρόεδρο ΗΑΤΤΑ), Μάριο Καμμένο (Αντιπρόεδρο HATTA και Ταμία ECTAA) και Αριστείδη Τσαλδάρη (Γενικό Γραμματέα ΗΑΤΤΑ).
Πηγή newmoney.gr
Στεφανία Σούκη