Η ανακοίνωση της εταιρίας, έχει ως εξής: «Για τα θέματα των εργαζομένων: Πρώτο μέλημα της Εταιρείας ήταν και είναι οι εργαζόμενοί της. Ήδη έχει καταβληθεί το σύνολο των δεδουλευμένων και όλων των νόμιμων αποζημιώσεων στους εργαζομένους. Η ανταπόκρισή τους και η στάση τους σε αυτή τη δύσκολη στιγμή ήταν συγκινητική και τους ευχαριστούμε για τη συμπαράστασή τους. Η Εταιρεία συνεχίζει να έχει στο δυναμικό της εργαζομένους, ώστε να είναι σε θέση να εξυπηρετεί άρτια τους πελάτες της. Για τα θέματα των οφειλών: Οι υποχρεώσεις της Εταιρείας προς το σύνολο των αεροπορικών εταιρειών (IΑΤΑ) είχαν ρυθμιστεί και εξυπηρετούντο με βάση συγκεκριμένο πρόγραμμα αποπληρωμής, το οποίο και τηρείται. Δεν υπάρχουν οφειλές προς το ελληνικό δημόσιο, τους ασφαλιστικούς οργανισμούς και τις τράπεζες. Δεν υπάρχουν οφειλές προς του εργαζομένους, οι οποίοι έχουν λάβει το σύνολο των δεδουλευμένων και των νόμιμων αποζημιώσεών τους. Σε ό,τι αφορά τις εταιρείες διαχείρισης συστημάτων κρατήσεων, σημειώνεται ότι με βάση την παγκόσμια πρακτική, η ομαλή και καλόπιστη εκτέλεση των συμβάσεων μαζί τους δεν δημιουργεί χρηματικές οφειλές από την Εταιρεία προς αυτούς αλλά το αντίθετο: η διενέργεια κρατήσεων μέσω των πλατφορμών τους δημιουργεί οφειλές αυτών προς την Εταιρεία. Επειδή υπήρξε κακόπιστη και καταχρηστική παραβίαση των συμβατικών υποχρεώσεων από την Travelport, λαμβάνονται όλα τα νόμιμα και δικαστικά μέσα εναντίον τους με στόχο τη δικαίωση της Εταιρείας από την ανεξάρτητη Δικαιοσύνη. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εξέλιξη της νομικής διαδικασίας θα δοθούν σε μεταγενέστερο χρόνο. Για τα θέματα ρευστότητας της Εταιρείας: Επί 13 χρόνια η Εταιρεία λειτούργησε με επιτυχία ώστε να βρίσκεται μέσα στα πέντε μεγαλύτερα online ταξιδιωτικά πρακτορεία της Ευρώπης και να καλύπτει πάνω από 46 αγορές σε όλο τον κόσμο. Ο κλάδος της μεταπώλησης των αεροπορικών εισιτηρίων είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικός καθώς λειτουργεί με πολύ μικρά περιθώρια κέρδους και συνεπώς βασίζεται απολύτως στη ρευστότητα. Το πρόβλημα που δημιούργησε στα ταμειακά διαθέσιμα της Εταιρείας η στάση συγκεκριμένων συνεργατών, υπονόμευσε οποιοδήποτε σχεδιασμό, πλήττοντας τη ρευστότητα μιας Εταιρείας με μηδενικό τραπεζικό δανεισμό. Η Εταιρεία λαμβάνει μέτρα ώστε να εξισορροπήσει τις ταμειακές της ροές. Για τα θέματα τυχόν επίπτωσης στον ελληνικό τουρισμό: Ουδεμία επίπτωση υπάρχει για τον ελληνικό τουρισμό. Τα ήδη εκδοθέντα εισιτήρια και οι κρατήσεις των πελατών συνεχίζουν να είναι σε πλήρη ισχύ. Σημειώνεται δε ότι το 80% της δραστηριότητας της Εταιρείας αφορά εισιτήρια από και προς διεθνείς προορισμούς και όχι προς την Ελλάδα. Για τα θέματα λειτουργίας της Εταιρείας: Οι ιστοσελίδες των Εταιρειών συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά. H ιστοσελίδα της airtickets® λειτουργεί ως πλατφόρμα σύγκρισης τιμών με έκδοση μέσω τρίτων παρόχων. Η ιστοσελίδα της travelplanet24 εξυπηρετεί ακτοπλοϊκές κρατήσεις. Όλοι οι πελάτες εξυπηρετούνται κανονικά. Τα εκδοθέντα εισιτήρια και οι κρατήσεις είναι σε πλήρη ισχύ. Το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών και για τις δύο εταιρείες λειτουργεί Δευτέρα έως Παρασκευή 09:00 – 17:00 στον 3ο όροφο της Καραγιώργη Σερβίας 4 στο Σύνταγμα. Η ελληνική αγορά αποτελεί αναμφίβολα ένα δύσκολο επιχειρηματικό περιβάλλον. Παρά τις αντίξοες συνθήκες, η Εταιρεία αναπτύχθηκε χάρη στην εμπιστοσύνη των πελατών της, τους οποίους θα συνεχίσει με ευσυνειδησία να εξυπηρετεί. Στο σημείο αυτό, σημειώνουμε ότι η Εταιρεία αναμένει πληρωμή συμφωνημένων απαιτήσεών της από την εταιρεία διαχείρισης συστημάτων κρατήσεων, την Amadeus, με την οποία εξακολουθεί να συνεργάζεται και τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για την εξυπηρέτηση των πελατών της, όπως για παράδειγμα επιστροφή χρημάτων από τυχόν ακυρώσεις εισιτηρίων και άλλα σχετικά αιτήματα. Για κάθε εξέλιξη θα παράσχουμε άμεση ενημέρωση προς όλους».

money-tourism.gr

Σαντορίνη όπως λέμε Βενετία
Ένα από τα μεγαλύτερα θύματα του τουριστικού κορεσμού είναι η Σαντορίνη που κάθε χρόνο σπάει ρεκόρ αφίξεων.

Μάλιστα σε μία προσπάθεια για να καταπολεμηθεί το συγκεκριμένο φαινόμενο υπάρχει έλεγχος της κρουαζιέρας στο νησί και βάζει απαγορευτικό. Ο δήμαρχος του νησιού Νίκος Ζώρζος αναφερόμενος στο πρόβλημα που αντιμετωπίζει τόνισε:

«Είμαστε ένα μικρό νησί που το επισκέπτονται εκατομμύρια κόσμου κάθε χρόνο. Οι υποδομές μας πράγματι δεν αντέχουν την τόσο μεγάλη κίνηση και χρειάζονται αλλαγές και προσθήκες. Ζητούμε από την κυβέρνηση την κατάργηση της δόμησης εκτός σχεδίου περιοχή και την ισχύ του νόμου περί κορεσμού. Οι επιπτώσεις του κορεσμού φαίνονται τόσο στις υποδομές του νησιού, στην κίνηση στους δρόμους, στην κατανάλωση νερού και ενέργειας κοκ».

Το στοίχημα για τον δήμαρχο είναι να επεκτείνει την τουριστική κίνηση στην Σαντορίνη όλο τον χρόνο και όχι μόνο τους καλοκαιρινούς μήνες και πάνω σε αυτό εργάζεται αλλά δεν είναι εύκολο.

Ποια είναι τα αποτελέσματα του τουριστικού κορεσμού
Ο «τουριστικός κορεσμός» μπορεί να μη είναι διαδεδομένη έκφραση στα ελληνικά (σ.σ. ακόμη) αλλά αν κάποιος μπει τον κόπο να πληκτρολογήσει την αγγλική λέξη «overtourism» θα βρει 310.000 αποτελέσματα και η πλειοψηφία αυτών είναι έρευνες που έχουν γίνει σε όλο τον πλανήτη για το συγκεκριμένο πρόβλημα.

Σε πόλεις όπως η Βενετία, η Μπριζ και η Βαρκελώνη έχουν δημιουργηθεί και ομάδες πολιτών που συχνά-πυκνά βγαίνουν στους δρόμους και διαμαρτύρονται για την αθρόα προσέλευση τουριστών που έχουν κάνει την ζωή των μόνιμων κατοίκων μαρτύριο.

Πολλά είναι τα διεθνή συνέδρια που έχουν γίνει για το συγκεκριμένο θέμα και σε όλα γίνεται κουβέντα για τις σοβαρές συνέπειες που έχει οι υπερτουρισμός στις περιοχές.

Οι κυριότερες από αυτές είναι: α) υπερβολική επιβάρυνση των τουριστικών υποδομών, β) συμφόρηση γύρω από τα «αξιοθέατα», γ) καταστροφή του φυσικού περιβάλλοντος, δ) αύξηση του κινδύνου εξαπάτησης των τουριστών.

Η Κίνα είναι αυτή που έχει παίξει τον σημαντικότερο ρόλο στην υπέρμετρη αύξηση του τουρισμού στους δημοφιλείς προορισμούς. Στην αρχή του 21ου αιώνα οι κάτοικοί της έκαναν 10,5 εκατ. ταξίδια ανά τον κόσμο. Το 2017 αυτός ο αριθμός αυξήθηκε κατά 1.380%, οι Κινέζοι έκαναν δηλαδή 145 εκατομμύρια υπερατλαντικά ταξίδια.

Χρονιά ρεκόρ για την Ελλάδα το 2018 αλλά…
Χρονιά ρεκόρ θα είναι το 2018 για τον ελληνικό τουρισμό με τις προκρατήσεις να κινούνται με ρυθμό αύξησης 15-25% από πέρσι και ακόμη υψηλότερα στους δημοφιλείς προορισμούς.

Το πρόβλημα είναι ότι στα μέρη που θα έχουν την μεγαλύτερη τουριστική κίνηση, οι υποδομές είναι πολύ μικρές με αποτέλεσμα οι δρόμοι, τα συστήματα αποχέτευσης, ύδρευσης και απορριμμάτων να μην μπορούν να αντεπεξέλθουν στην συνεχή αύξηση ξενοδοχείων και τουριστών.

Σημειώνεται ότι κύκλοι της αγοράς των ξενοδοχείων, προβλέπουν πως φέτος θα προστεθούν 20.000 κλίνες σε σχέση με πέρσι στους δημοφιλείς προορισμούς (Κρήτη, Κως, Ρόδος, Χαλκιδική, Κυκλάδες, Μεσσηνία) μετά και τις επενδύσεις για τη δημιουργία νέων μονάδων και τον εκσυγχρονισμό υφιστάμενων.

Ανύπαρκτες οι υποδομές στην υγεία
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, την περσινή χρονιά οι αφίξεις επισκεπτών από το εξωτερικό στα νησιά των Κυκλάδων μέσω των αεροδρομίων άγγιξαν τις 777.578 , χωρίς σε αυτές να υπολογίζονται οι τουρίστες που έφτασαν ακτοπλοϊκώς.

Παρόλα αυτά στις Κυκλάδες, δεν υπάρχει ούτε μία Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, με το πρόβλημα να αφορά πρωτίστως τους μόνιμους κατοίκους των νησιών, αλλά και τον εγχώριο τουρισμό.

Φέτος, όπως δείχνουν τα στοιχεία για τον προγραμματισμό θέσεων από τις αεροπορικές εταιρείες, έχουν «κρατηθεί» 590.000 θέσεις για τη Μύκονο και 641.000. θέσεις για τη Σαντορίνη. Εξίσου αυξημένη είναι η ζήτηση για τη Ρόδο, την Κω, την Κέρκυρα, την Κρήτη, την Ζάκυνθο και τη Χαλκιδική.

Σύμφωνα με την ΠΟΕΔΗΝ, οι διαθέσιμες κλίνες (ΜΕΘ) στα νησιά είναι ανύπαρκτες, με συνέπεια έκτακτα περιστατικά αεροδιακομίζονται για χειρουργικές επεμβάσεις και νοσηλεία στην ηπειρωτική Ελλάδα, όπου και εκεί όμως υπάρχουν κλειστές μονάδες και υποστελέχωση.

Δεύτερος τραυματισμός εργαζόμενου στο ίδιο πλοίο στην ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη στο Πέραμα

Στα νησιά των Κυκλάδων δεν λειτουργεί ούτε μία κλίνη ΜΕΘ. Στα Δωδεκάνησα λειτουργεί Μονάδα Εντατικής Θεραπείας μόνο στο νοσοκομείο της Ρόδου έξι κλινών. Στα Επτάνησα λειτουργεί μόνο η ΜΕΘ του νοσοκομείου Κέρκυρας με τέσσερις κλίνες. Η Κρήτη 38 ανεπτυγμένες κλίνες ΜΕΘ.

Νοσοκομεία σε περιοχές με ΜΕΘ έτοιμες να λειτουργήσουν, εξοπλισμένες πλήρως, δεν λειτουργούν λόγω έλλειψης προσωπικού (π.χ. το γενικό νοσοκομείο Χαλκιδικής).

Ειδικά στο νέο νοσοκομείο της Σαντορίνης, οι ελλείψεις είναι μεγάλες. Σύμφωνα με την Ομοσπονδία, υπηρετούν 21 γιατροί σε σύνολο 49 οργανικών θέσεων με ποσοστό κάλυψης 40%.

Τι συμβαίνει σε Νοσοκομεία- Κέντρα Υγείας – ΕΚΑΒ στις τουριστικές περιοχές σύμφωνα με την έρευνα της ΠΟΕΔΗΝ:

Τα νησιά των Κυκλάδων δεν έχουν καμία Μονάδα Εντατικής Θεραπείας
Τα Δωδεκάνησα έχουν μόνο 6 ΜΕΘ, στη Ρόδο.
Δεν γίνονται τοκετοί (ούτε καν φυσιολογικοί) σε αρκετά νοσοκομεία του Αιγαίου Πελάγους (Λήμνος, Νάξος, Σαντορίνη κ.α.), αφού είτε δεν υπάρχει γυναικολόγος είτε υπάρχει ένας μόνο γυναικολόγος και δεν επαρκεί.
Το Νοσοκομείο στην Κω είναι χωρίς καρδιολόγο.
Το Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών (ΤΕΠ) της Ηγουμενίτσας είναι 18 χιλιόμετρα μακριά από το Νοσοκομείο μέσα σε χωματόδρομο, χωρίς γιατρούς και προσωπικό.
Το Κέντρο Υγείας της Μυτιλήνης δεν έχει καρδιολόγο, ενώ έχει έλλειψη σε ασθενοφόρο και σε προσωπικό, με αποτέλεσμα να υπάρχουν ακάλυπτες βάρδιες.
Σε πολλές τουριστικές περιοχές ο ιδιωτικός τομέας δεν έχει υπογράψει συμβάσειςμε τον ΕΟΠΥΥ, με αποτέλεσμα οι πολίτες να επιβαρύνονται εξ ολοκλήρου από την τσέπη τους.
Το Νοσοκομείο Σάμου έμεινε χωρίς παιδίατρο και ενδοκρινολόγο.
Η Νάξος έχει μείνει χωρίς Αξονικό Τομογράφο.
Χωρίς καρδιολόγο τα Κέντρα Υγείας Πάρου και Άνδρου.
Στα Κέντρα Υγείας Μήλου, Αμοργού και Ίου υπηρετεί μόνος ένας Γενικός Ιατρός.
Σε κανένα Κέντρο Υγείας και νοσοκομείο του Αιγαίου Πελάγους δεν υπάρχει φύλαξη. Ως αποτέλεσμα έχουμε πολλές βίαιες επιθέσεις και τραυματισμένους Ιατρούς, Νοσηλευτών από άτομα με παραβατική συμπεριφορά.
Η καθαριότητα των Κέντρων Υγείας είναι ανύπαρκτη, λόγω έλλειψης μπάτζετ για να συναφθούν συμβάσεις εργασίας. Καθαρίζουν οι Νοσηλευτές και οι γιατροί, όσο μπορούν.
Ο ιατροτεχνολογικός εξοπλισμός, οι υποδομές στα Κέντρα Υγείας βρίσκονται σε κακά χάλια λόγω έλλειψης συντήρησης. Οι υπάλληλοι κάνουν έρανο μεταξύ τους οι υπάλληλοι για να αγοράζουν υγειονομικό υλικό ή απευθύνονται για δωρεές στη Δημοτική αρχή, στα φαρμακεία των πόλεων, στους συλλόγους, την εκκλησία.
Πολλά Κέντρα Υγείας αδυνατούν να βάλουν βενζίνη στα ρεζερβουάρ των ασθενοφόρων, καθότι χρωστάνε στους πρατηριούχους οι οποίοι κόβουν την πίστωση.
Δεν υπάρχει παιδίατρος στη Σίφνο και τη Σάμο, ενώ η Νάξος και η Μυτιλήνη εξυπηρετούνται από έναν παιδίατρο
Σοβαρότατο πρόβλημα στο νοσοκομείο στην Κω: Το κτίριο είναι από το 1922 και παρουσιάζει πολλά προβλήματα, ενώ λόγω των μεταναστών, έχουν αυξηθεί πάρα πολύ οι προσελεύσεις ασθενών, με αποτέλεσμα να μην επαρκεί το προσωπικό.

eleftherostypos.gr

Σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία, με τον οποίο θα τεθεί σε εφαρμογή η οδηγία της Ε.Ε. για τα ταξιδιωτικά πακέτα, οι καταναλωτές θα είναι περισσότερο προστατευμένοι νομικά όσον αφορά τις online κρατήσεις, καθώς και για τις συνδυαστικές κρατήσεις προϊόντων από διαφορετικούς προμηθευτές (πτήσεις και ξενοδοχεία). Οι καταναλωτές θα έχουν, επίσης, περισσότερο χρόνο (έως δύο χρόνια) στη διάθεσή τους για να ζητήσουν αποζημίωση για επαληθευμένα προβλήματα κατά τη διάρκεια των διακοπών. Ακόμα μια σημαντική αλλαγή είναι ότι οι τουριστικοί πράκτορες θα μπορούν να αυξήσουν την τιμή των πακέτων διακοπών κατά 8% έως και 20 ημέρες πριν από την αναχώρηση, εάν αποδείξουν ότι το κόστος τους (π.χ. φόροι, χρεώσεις, τιμές καυσίμων) αυξήθηκε μετά την πραγματοποίηση της κράτησης. Μέχρι πρότινος το όριο ήταν 5%. Παράλληλα, όμως, θα πρέπει να μειώσουν την τιμή, εάν μειωθεί το κόστος τους. Η ταξιδιωτική βιομηχανία της Γερμανίας εργάζεται εντατικά τους τελευταίους μήνες και εβδομάδες για να προετοιμαστεί για το νέο νόμο. Η Ένωση Τουριστικής Βιομηχανίας της Γερμανίας (DRV) δήλωσε ότι ο νόμος θα φέρει «αμέτρητα» πλεονεκτήματα για τους παραθεριστές, ενώ οι ταξιδιωτικοί πράκτορες θα είναι σε θέση να παρέχουν τις «κατάλληλες» συμβουλές στους πελάτες τους. Στο μέλλον, οι ταξιδιωτικοί πράκτορες θα παρέχουν στους πελάτες τους ένα ενημερωτικό έντυπο σχετικά με τα νόμιμα δικαιώματά τους προτού τους συμβουλεύσουν σχετικά με τα ταξιδιωτικά προϊόντα και τις κρατήσεις. Κορυφαίοι ταξιδιωτικοί πράκτορες ανταποκρίθηκαν στη νέα νομοθεσία προχωρώντας σε μια σημαντική αλλαγή των προϊόντων τους. Στο μέλλον, οι κρατήσεις μόνο για ξενοδοχεία θα συνδυάζονται με ένα «πακέτο υπηρεσιών», όπως υπηρεσίες προορισμού, προκειμένου να μετατραπούν σε πακέτα διακοπών, τα οποία θα περιλαμβάνουν αυτόματα υποστήριξη πελατών σε περίπτωση προβλήματος ή κατάστασης έκτακτης ανάγκης, και τα οποία θα καλύπτονται πλήρως από ασφάλιση. Παραδείγματα παρόμοιων πακέτων αποτελούν το Plus Paket της TUI, το πακέτο Sunny Heart του Thomas Cook και παρόμοιες προσφορές από το DER Touristik και άλλους κορυφαίους tour operators (με περίφημη εξαίρεση του Alltours). Αυτή η κίνηση θα προσφέρει στους ταξιδιωτικούς πράκτορες ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε σχέση με τις άμεσες κρατήσεις ξενοδοχείων ή εξοχικών κατοικιών, οι οποίες δεν ορίζονται νόμιμα ως οργανωμένες διακοπές. Η TUI ανακοίνωσε, ότι «προς όφελος των πελατών» δεν θα επωφεληθεί από την ευκαιρία αύξησης της τιμής έως και 8% μετά την κράτηση.