H ζήτηση για Ελλάδα φέτος στη Ρωσία είναι ιδιαίτερα υψηλή, λόγω του κλεισίματος των δημοφιλών θερινών προορισμών των Ρώσων, της Τουρκίας και της Αιγύπτου, της διαθεσιμότητας ξενοδοχειακών κλινών, της άνετης αεροπορικής πρόσβασης και του προσιτού κόστους διακοπών, δηλώνουν στο interfax.ru επαγγελματίες της ρωσικής τουριστικής βιομηχανίας.

Για τους περισσότερους Ρώσους, ο πιο δημοφιλής παραθαλάσσιος προορισμός φέτος είναι αυτός με την καλύτερη αναλογία τιμής- ποιότητας, καθώς και με ειδικές προσφορές ώστε οι τιμές να προσεγγίζουν αυτές της Τουρκίας και της Αιγύπτου με τις οποίες οι Ρώσοι είναι εξοικειωμένοι, αναφέρει η επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος του ταξιδιωτικού γραφείου BSI, Κατερίνα Κάμενεφ, προσθέτοντας ότι πράγματι υπάρχει υψηλή ζήτηση για Ελλάδα μετά το κλείσιμο των εν λόγω δυο δημοφιλών προορισμών, τη διαθεσιμότητα καταλυμάτων και των άνετων αεροπορικών ταξιδιών μικρής διάρκειας.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η Ελλάδα είναι ένας από τους πιο προσιτούς οικονομικά ευρωπαϊκούς προορισμούς παραλίας αυτό το καλοκαίρι με το κόστος διακοπών την εβδομάδα να ξεκινά από 27 - 28.000 ρούβλια το άτομο.

Σε αυτή τη χώρα, λέει, υπάρχει μια τεράστια ξενοδοχειακή υποδομή για κάθε γούστο και προϋπολογισμό, με πολυτελή διαμερίσματα και διάσημα ξενοδοχεία, που ικανοποιούν τις πιο περίπλοκες απαιτήσεις των VIP πελατών.

Πιο δημοφιλής προορισμός των Ρώσων στην Ελλάδα είναι η Κρήτη, ενώ η γενική τάση είναι η κράτηση να γίνεται πλησιέστερα προς τις ημερομηνίες των διακοπών, αναμένοντας προσφορές.

Ο διευθύνων σύμβουλος του on l;ine ταξιδιωτικού γραφείου DaTravel.com, Vladislav Shevtsov, δηλώνει ότι οι πωλήσεις προς Ελλάδα είναι αυξημένες κατά 34% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ιδιαίτερα δημοφιλή είναι τα αεροπορικά ταξίδια τσάρτερ στην Ελλάδα σε νησιωτικούς προορισμούς αλλά και περιφερειακές πόλεις. Το γραφείο προσφέρει εισιτήρια για πτήσεις τσάρτερ από τη Μόσχα, Αγία Πετρούπολη, Αστραχάν, Barnaul, Blagoveshchensk, Volgograd, Ροστόφ και άλλες πόλεις της Ρωσίας.

Το κόστος των πτήσεων προς την Ελλάδα το καλοκαίρι κοστίζει 16 200 ρούβλια, όπως αναφέρει, ενώ η τιμή διανυκτέρευσης στα ελληνικά ξενοδοχεία είναι περίπου 1.800 ρούβλια.

Για τους μεμονωμένους Ρώσους ταξιδιώτες, πάντως, η ζήτηση κινείται εντός των φυσιολογικών ορίων, όπως δηλώνει εκπρόσωπος της πλατφόρμας αναζήτησης εισιτηρίων Aviasales. Είναι σαφές, λέει, ότι η Ελλάδα είναι δημοφιλής αλλά ακόμη δεν μπορεί να συγκριθεί με τη ζήτηση που υπάρχει για τη Γαλλία (+181%), τη Νότια Κορέα (+ 148%) και το Μαυροβούνιο (+ 142%),

Το δημοσίευμα καταλήγει με την πρόσφατη εκτίμηση του επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Τουρισμού Oleg Safonov, στο πρόσφατο ελληνορωσικό φόρουμ στην Αθήνα, ότι η Ελλάδα φέτος θα μπορούσε να γίνει η πιο δημοφιλής ξένη χώρα για τους Ρώσους τουρίστες και να προσελκύσει 1 εκατ. Ρώσους. Καταγράφεται επίσης η κατά 523% αύξηση των Ρώσων τουριστών το Μάρτιο στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της ελληνικής στατιστικής αρχής (αν και ο αριθμός είναι μικρός- 10.400 Ρώσοι).

tornonsnews.gr

Δυναμική αναμένεται η εβδομάδα που έρχεται, όσον αφορά την τουριστική κίνηση στο νησί μας, αφού μόνο το διήμερο θα προσγειωθούν στο διεθνές αεροδρόμιο της Κω 33 πτήσεις τσάρτερ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, ΤUI Fly και Thompson έχουν εντατικοποιήσει τα δρομολόγια τους προς Κω, ενώ στους ίδιους ρυθμούς κινούνται η Easy Jet και η Ryanair. 
Δείτε αναλυτικά τις αφίξεις το διήμερο
30-05
(LGW) London 1042 12:20 AM
(HAJ) Hanover (X3) TUIfly 4372 8:10 AM
(NUE) Nuremberg (X3) TUIfly 4728 8:30 AM
(MUC) Munich (X3) TUIfly 4806 9:40 AM
(SCN) Saarbruecken (X3) TUIfly 4972 10:20 AM
(DUS) Dusseldorf (X3) TUIfly 4572 10:25 AM
(VIE) Vienna 9101 11:30 AM
(TXL) Berlin 3298 12:50 PM
(MUC) Munich 2730 1:10 PM
(INN) Innsbruck 9131 6:30 PM
(CGN) Cologne (X3) TUIfly 4956 6:40 PM
(STR) Stuttgart (X3) TUIfly 4854 6:40 PM
(FRA) Frankfurt (X3) TUIfly 4604 7:20 PM
(ZRH) Zurich (EDW) Edelweiss Air 356 7:50 PM
(ZRH) Zurich 8356 7:50 PM
(BGY) Milan 4671 8:25 PM
31/05
(BRU) Brussels
(JAF) Jetairfly
2517
10:35 AM
(BLQ) Bologna
2721
10:45 AM
(SMI) Samos
5695
11:35 AM
(BRS) Bristol
6254
12:00 PM
(LHR) London
656
1:30 PM
(EMA) Leicestershire
(LS) Jet2
659
3:45 PM
(LBA) Leeds
(LS) Jet2
355
4:00 PM
(LGW) London
4262
6:35 PM
(FCO) Rome
8906
7:05 PM
(STN) London
5232
7:10 PM
(ZRH) Zurich
(EDW) Edelweiss Air
356
7:55 PM
(ZRH) Zurich
8356
7:55 PM
(BHX) Birmingham
7238
8:15 PM
(LGW) London
8795
9:20 PM
(MAN) Manchester
2258
9:25 PM
(GLA) Glasgow
6801
10:25 PM
(LGW) London
4272
11:45 PM

Συνέντευξη στονΔαμιανό Αθανασίου- Για όλους και για όλα, για τις επιπτώσεις της κυβερνητικής πολιτικής και των νέων φορολογικών μέτρων στην τουριστική αγορά του νησιού και κυρίως στους ξενοδόχους, ομιλεί σε μια συνέντευξη «ποταμό» στην «δημοκρατική», ο πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Ρόδου κ. Αντώνης Καμπουράκης.

Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι θέσεις, που εκφράζει ο κ. Καμπουράκης, για την εικόνα του νησιού της Ρόδου με την έναρξη της τουριστικής περιόδου, το θέμα που ανέκυψε με την αποκομιδή των σκουπιδιών και για την τιμολογιακή πολιτική της ΔΕΥΑ Ρόδου.

Δεν μένουν ασχολίαστες ακόμη οι κυβερνητικές παλινωδίες με το θέμα των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, την κατάργηση της έκπτωσης του 50% στον φόρο για το αλκοόλ, την εμπλοκή στην επένδυση του Γκολφ Αφάντου, την καθυστέρηση ψήφισης του νέου αναπτυξιακού νόμου και τις εμπλοκές με την βίζα των Ρώσων τουριστών.
Ιδιαίτερη βαρύτητα αποκτούν και οι εκτιμήσεις του κ. Καμπουράκη για την εξέλιξη της τουριστικής κίνησης φέτος και για τις προοπτικές ανάκαμψης της τοπικής οικονομίας.

Αναλυτικά η συνέντευξη του προέδρου της Ενωσης Ξενοδόχων Ρόδου κ. Αντώνη Καμπουράκη:

• Για να ξεκινήσουμε από την καυτή επικαιρότητα των ημερών, θέλω την άποψή σας για τις επιπτώσεις που θα έχει στον τουρισμό η ψήφιση σειράς φορολογικών μέτρων ενόψει της αξιολόγησης.
Δεν υπάρχει αμφιβολία πως αυτά τα μέτρα είναι καταστροφικά για τον τουρισμό. Ξέρετε πως αποφεύγω τις απολυτότητες αλλά εδώ πραγματικά μιλάμε για μια μεγάλης έκτασης καταστροφή. Μην ξεχνάμε πως οι νέες επιβαρύνσεις όπως το ειδικό τέλος διανυκτέρευσης και η κατάργηση της έκπτωσης του 50% στον φόρο για το αλκοόλ έρχονται να λειτουργήσουν σωρευτικά στην κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ για τα νησιά και όταν οι επιχειρήσεις μας βρίσκονται ήδη στα όρια της βιωσιμότητας. Και κάποιοι όχι μόνο μας δίνουν τη χαριστική βολή, αλλά παίζουν και με τη νοημοσύνη μας, όταν τη μια μέρα τα ψηφίζουν και την άλλη βγαίνουν και τα χαρακτηρίζουν αντισυνταγματικά!
Ειδικά για τη Ρόδο, θέλω να τονίσω πως θυσιάζεται πραγματικά ως πειραματόζωο, σε μια πολιτική που θα αποδειχθεί πολύ σύντομα «μια τρύπα στο νερό». Είναι δεδομένο πως οι φόροι σκοτώνουν τους φόρους. Άρα οι προσδοκίες εισπραξιμότητας θα αποδειχθούν μάταιες, αφού θα έχουν άμεσες επιπτώσεις στη ζήτηση, η οποία θα μειωθεί. Μέχρι τώρα απορροφούσαμε όλες τις επιβαρύνσεις για να διατηρήσουμε ψηλά το επίπεδο της ανταγωνιστικότητάς μας. Αλλά και της τοπικής απασχόλησης… Τώρα πολύ απλά δεν βγαίνουμε. Ακριβότερο προϊόν σημαίνει χαμηλότερη ζήτηση μέσα στον παγκόσμιο ανταγωνισμό. Γι αυτό με ακούτε να μιλάω για καταστροφή και θυσία, χωρίς προοπτική και χωρίς ελπίδα

• Με αυτά τα δεδομένα πως βλέπετε τη φετινή σεζόν και ποιες είναι οι προβλέψεις σας για την επόμενη;
Ξεκινήσαμε τη χρονιά λέγοντας πως είναι «κινούμενη άμμος» αλλά τώρα σας λέω πως μπαίνουμε ολοταχώς σε έναν βάλτο που θα μας καταπιεί. Παρά τη μεγάλη οικονομική κρίση ο τουρισμός κρατήθηκε όρθιος, εξαιτίας των δικών μας προσπαθειών στην τιμολογιακή πολιτική. Οι αφίξεις δεν ευημερούν τυχαία. Είναι προϊόν της εξάντλησης από μέρους μας, όλων των περιθωρίων έκπτωσης, που μπορούσαμε να κάνουμε, για να φέρουμε όσο το δυνατόν περισσότερους επισκέπτες, να στηρίξουμε τον τόπο μας και τη χώρα μας. Την εργασία, την απασχόληση, την κοινωνική επιβίωση. Τώρα για ποια περιθώρια να μιλήσουμε; Απλά δεν υπάρχουν. Έφτασε η στιγμή που οι ξενοδόχοι σηκώνουμε πλέον τα χέρια ψηλά!

• Το ζήτημα της βίζας για τους Ρώσους τουρίστες που βρίσκεται; Το ρωτώ μήπως υπάρχει από κει κάποια χαραμάδα ευκαιρίας…
Έχετε δίκιο ως προς τη διαπίστωση, πως πράγματι λόγω της έντασης στις ρωσοτουρκικές σχέσεις, καθώς και στον απόηχο της επίσημης επίσκεψης του Προέδρου Πούτιν στη χώρα μας, δημιουργούνται ευκαιρίες για την ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος από τη Ρωσία. Όμως και σε αυτό το μέτωπο χάνουμε έδαφος στην ανταγωνιστικότητά μας, όταν αντί να εξυπηρετήσουμε τους δυνητικούς επισκέπτες από τη Ρωσία, τους υποχρεώνουμε να στήνονται σε κουραστικές ουρές. Το θέμα της βίζας δεν είναι να συζητάμε για το αν θα τη δίνουμε σε τρεις μέρες ή σε μια βδομάδα. Αυτά είναι ασπιρίνες. Χρειάζεται ριζική αναδιαμόρφωση του πλαισίου, στη βάση μιας πολύ συγκεκριμένης λογικής, που λέει πως η Ρωσία είναι Ευρώπη και η βίζα πρέπει να καταργηθεί. Αυτό σημαίνει λύση του ζητήματος και όλα τα υπόλοιπα είναι απλά «μπαλώματα».

• Capital controls. Σε λίγο θα συμπληρωθεί ένας χρόνος αφότου μπήκαν σε ισχύ. Έχουν επιπτώσεις;
Στην αρχή κάποιοι με ελαφρότητα έλεγαν πως δεν επηρεάζουν τον τουρισμό, αφού οι τουρίστες έρχονται με τις κάρτες των τραπεζών τους και δεν υπόκεινται σε περιορισμούς. Αυτή είναι η μισή αλήθεια όμως. Η άλλη μισή είναι πως οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις έχουν υποχρεώσεις, στις οποίες πρέπει να ανταποκριθούν, κι εκεί πέφταμε πάνω στους περιορισμούς που έχουν επιβληθεί, δυσκολεύοντας ακόμη περισσότερο τη δουλειά μας. Αναλώνουμε χρόνο και δυνάμεις για να τα βγάζουμε πέρα, μέσα σε τόσες αντιξοότητες και στερούμαστε τη δυνατότητα να σχεδιάσουμε το πώς θα κάνουμε καλύτερα την πραγματική δουλειά μας, που είναι η φιλοξενία. Εκεί φτάσαμε δυστυχώς…

• Σας ακούω να περιγράφετε με απογοήτευση την κατάσταση κι αναρωτιέμαι αν υπάρχει κάτι από το οποίο θα μπορούσε ο τουρισμός να αντλήσει λίγη αισιοδοξία.
Είναι αλήθεια αυτό που λέτε, και δεν έχει νόημα να κρυβόμαστε πίσω από το δάκτυλό μας. Έχουμε χάσει το κέφι μας να κάνουμε τη δουλειά μας. Κι αυτή δεν είναι μια οποιαδήποτε δουλειά, αλλά μια δουλειά που πρέπει να γίνεται με χαμόγελο. Τι να έρθει να δει ο επισκέπτης; Ξενοδόχους σε απόγνωση; Παρ’ όλα αυτά θα σας πω, πως το μόνο αισιόδοξο είναι η νέα πραγματικότητα στα περιφερειακά αεροδρόμια. Τουλάχιστον το θέμα αυτό προχώρησε και η αναβάθμιση των ιδιωτικών πλέον αεροδρομίων αλλάζει την πρώτη και την τελευταία εικόνα του επισκέπτη. Αυτό έχει αξία, καθώς ενισχύει την τουριστική εμπειρία. Με πνεύμα συνεργασίας μπορούμε μάλιστα, να δρομολογήσουμε από κοινού και ενέργειες προβολής, με αμοιβαία οφέλη και για το αεροδρόμιο, και για τη Ρόδο μας. Αλλά πάνω που λέμε «δόξα τω Θεώ έγινε και κάτι σωστό και θετικό», έρχεται η ιστορία με το γκολφ Αφάντου και μας προσγειώνει στη ζοφερή πραγματικότητα. «Ένα βήμα μπρος, δυο βήματα πίσω». Το έχει πει ο Λένιν αυτό, και φαίνεται πως κάποιοι τον θυμούνται …επιλεκτικά. Και έχουν και το θράσος να μας αφαιρούν το δικαίωμα να το επισημαίνουμε… Όχι, κύριοι. Η Ελλάδα έχει ανάγκες, και κανείς δεν θα της απαγορεύσει να ξεφύγει από την δυστυχία, που κάποιοι την καταδικάζουν να συνεχίσει να υφίσταται. Όταν μιλούν τα πράγματα, τα στόματα σιωπούν. Αιδώς Αργείοι…

• Ο νέος αναπτυξιακός νόμος που έρχεται, πιστεύετε πως μπορεί να βοηθήσει τον τουρισμό;
Δύο παρατηρήσεις έχω να κάνω επ’ αυτού. Η πρώτη είναι πως καθυστέρησε πάρα πολύ. Δεν νοείται χώρα να θέλει να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στον τουρισμό, και επί τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα να μην υπάρχει αναπτυξιακός νόμος για την ενίσχυση των τουριστικών επενδύσεων. Η δεύτερη παρατήρηση είναι πως στη διαδικασία της διαβούλευσης επισημάνθηκαν κι αναδείχθηκαν αρκετά προβλήματα, που αποδυναμώνουν την αποτελεσματικότητά του και χρειάζονται άμεση βελτίωση. Εν πάση περιπτώσει, εφόσον περιμέναμε τόσο, ας περιμένουμε λίγες μέρες ακόμη, μέχρι να δούμε την τελική διατύπωση του νομοσχεδίου, όπως θα εισαχθεί προς ψήφιση, για να έχουμε μια σαφή εικόνα του κατά πόσο μπορεί πράγματι να βοηθήσει τον τουρισμό.

• Κλείνοντας αυτή την ενδιαφέρουσα συζήτηση κι έχοντας περιγράψει το γενικότερο πλαίσιο για τον τουρισμό, θέλω να σας ρωτήσω αν σε τοπικό επίπεδο μπορούν να γίνουν πράγματα που θα φέρουν όφελος στην τουριστική οικονομία του νησιού μας;
Κοιτάξτε, εμείς ως ξενοδόχοι έχουμε κάνει στο ακέραιο το καθήκον μας και νιώθουμε περήφανοι γι αυτό. Κρατηθήκαμε όρθιοι, μέσα στην τρικυμία, δώσαμε δουλειές και ευκαιρίες εισοδήματος και τζίρου, στην τοπική οικονομία. Ο τουρισμός είναι το κλαδί πάνω στο οποίο στηρίζεται η οικονομία του νησιού, και γι αυτό πρέπει να υπάρχει πνεύμα συνεργασίας. Οι συνέργειες είναι αυτές που μας πάνε μπροστά. Αλλά οφείλω να πω ότι αυτό δεν το βλέπω. Βλέπω την ίδια παλιά αντίληψη, της αντιμετώπισης του τουρισμού ως παχιάς αγελάδας, που ο καθένας νομίζει πως μπορεί να αρμέγει. Και το χειρότερο, αντιμετωπιζόμαστε συνεχώς ως «αγελάδα»… Θα ψοφήσει η «αγελάδα» και μετά ….θα καταλάβουν όλοι… Κουράστηκα να χτυπάω το καμπανάκι. Δεν είναι θέμα κοινής λογικής να έχουμε έναν υγιή και παραγωγικό ΠΡΟΤΟΥΡ; Που να διαφημίζει τη Ρόδο μας, και να φέρνει επισκέπτες στη τσέπη του νησιού μας; Δεν είναι αυτό επένδυση, που συμφέρει όλους; Μήπως ένα γεμάτο Ξενοδοχείο ωφελεί μόνο τον ιδιοκτήτη του; Μήπως ένα ξενοδοχείο με πελάτες υψηλής καταναλωτικής δύναμης, είναι κέρδος μόνο του ξενοδόχου; Είναι δυνατόν να συζητάμε για τα εξωφρενικά τιμολόγια της ΔΕΥΑΡ, σε αυτές τις συνθήκες ασφυξίας και υπερφορολόγησης; Είναι λογικό στο ξεκίνημα μιας σεζόν να ανησυχούμε αν εφέτος θα μαζεύονται τα σκουπίδια; Δυστυχώς τα αυτονόητα εξακολουθούν να παραμένουν ζητούμενα. Τι άλλο να πω; Ο καθένας ας αναλάβει τις ευθύνες του, ενόψει των επερχόμενων! Τουλάχιστον εγώ θα τις αναλάβω.

dimokratiki.gr

Πάει για νέο ρεκόρ αφίξεων ο ελληνικός τουρισμός φέτος, καθώς τα στοιχεία του πρώτου τετραμήνου που δημοσιοποίησε ο ΣΕΤΕ από τα 19 αεροδρόμια της χώρας, καταγράφουν άνοδο 7,6% και δείχνουν ότι ήρθαν στην Ελλάδα 1,64 εκατομμύρια τουρίστες (από 1,52 εκατομμύρια άτομα το ίδιο διάστημα πέρυσι).

Από τη δυναμική των αφίξεων φαίνεται ότι θα επιτευχθεί ο στόχος για 27,5 εκατομμύρια συνολικές αφίξεις φέτος (τα 2,5 εκατομμύρια αφορούν την κρουαζιέρα) και έσοδα της τάξης άνω των 15 δισ. ευρώ.

Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο για το διάστημα Ιανουαρίου-Απριλίου 2016 εμφανίζουν οι αεροπορικές αφίξεις στις Κυκλάδες στο +54,3%, ακολουθεί η Κρήτη με +30%, καθώς και το Ιόνιο με +14,7%. Οριακά θετικό πρόσημο (0,2%) εμφανίζουν οι αεροπορικές αφίξεις στα Δωδεκάνησα, ενώ αντίθετα η Πελοπόννησος είναι προς το παρόν στο -18%, ωστόσο η σεζόν για τον συγκεκριμένο προορισμό ανοίγει ουσιαστικά από τον Μάιο. Πιο συγκεκριμένα:

Οι αφίξεις ξένων τουριστών στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» έφτασαν τις 922.000 άτομα, εμφανίζοντας αύξηση κατά 6,1% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Ανοδική είναι η εικόνα και από το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης με 353.000 επισκέπτες (+1,4%).

Τα αεροδρόμια Ηρακλείου και Χανίων σημείωσαν διψήφια ποσοστά ανόδου, με το Ηράκλειο να βρίσκεται στο +20,2%, με 131.000 αφίξεις (2,56 εκατομμύρια τουρίστες είχε υποδεχθεί στο σύνολο του 2015), και τα Χανιά -με 87.000 αφίξεις- να σημειώνουν άνοδο κατά 48,4%, αποδεικνύοντας ότι η Κρήτη είναι από τους σημαντικότερους προορισμούς της χώρας.

Τα δύο ισχυρά brand names του ελληνικού τουρισμού, η Μύκονος και η Σαντορίνη, ξεκίνησαν δυναμικά τη σεζόν. Οι αεροπορικές αφίξεις στη Μύκονο σημείωσαν άνοδο 90,2% (πέρυσι υποδέχθηκε συνολικά 275.723 τουρίστες) και στη Σαντορίνη 47,2% (στο νησί προσγειώθηκαν πέρυσι 365.579 τουρίστες).

Τα Επτάνησα κερδίζουν το στοίχημα των αφίξεων. Ειδικότερα, άνοδο κατά 6,6% σημείωσαν οι αφίξεις στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας, κατά 42,8% στη Ζάκυνθο και κατά 31% στην Κεφαλονιά. Οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις στη Ρόδο σημείωσαν άνοδο 7,7%, ενώ αντίθετα στην Κω η πτώση ήταν της τάξης του 23,1%. Αρνητικό πρόσημο έχουν οι αφίξεις σε Σάμο (-42%) και σε Μυτιλήνη (-30,2%).

Θα πρέπει ακόμα να σημειώσουμε ότι η Αθήνα συγκαταλέγεται μεταξύ των 25 σημαντικότερων συνεδριακών προορισμών στον κόσμο, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του International Congress & Convention Association (ICCA). Συγκεκριμένα, βάσει του αριθμού των συνεδρίων που διοργανώθηκαν κατά τη διάρκεια του 2015, η Αθήνα κέρδισε τρεις θέσεις και βρέθηκε στην 24η θέση παγκοσμίως από την 27η θέση που είχε το 2014. Επίσης η πρωτεύουσα ανέβηκε μία θέση και στην ευρωπαϊκή κατάταξη συνεδριακών προορισμών, καταλαμβάνοντας τη 18η από τη 19η που είχε το 2014. Σύμφωνα με την έρευνα του ICCA, στην Αθήνα διοργανώθηκαν 87 συνέδρια το 2015 έναντι 80 του 2014. Στην πρωτεύουσα πραγματοποιήθηκε το 57% των συνεδρίων που έγιναν το 2015 σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Το υπουργείο Τουρισμού
Από την πλευρά του το υπουργείο Τουρισμού έχει δρομολογήσει συγκεκριμένες δράσεις, όπως έχει ανακοινώσει η αρμόδια υπουργός Ελενα Κουντουρά, που στόχο έχουν την ενίσχυση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, όπως είναι η βελτίωση των υποδομών υποδοχής τουριστών, όπως αεροδρόμια, λιμάνια και μαρίνες, σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία.

Εστιάζει στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, στην ανάδειξη νέων ελληνικών προορισμών, στο άνοιγμα νέων αγορών, στην αναβάθμιση της ποιότητας των τουριστικών προϊόντων και υπηρεσιών.

Επίσης, μέσα από την προώθηση-προβολή του ελληνικού τουρισμού και των εναλλακτικών μορφών τουρισμού προσδοκά την ανάπτυξη του τουρισμού πολυτελείας για την άμεση αύξηση των εσόδων ανά επισκέπτη.

ΕΘΝΟΣ

Ξεκίνησε σήμερα το πρόγραμμα φιλοξενίας στην Κω των Αυστριακών δημοσιογράφων που επισκέπτονται το νησί μας προκειμένου να καταγράψουν τις προτάσεις διακοπών και την τουριστική ατμόσφαιρα του νησιού μας.

Οι Αυστριακοί δημοσιογράφοι, συνοδεύονται από το στέλεχος του ΕΟΤ Αυστρίας κ. Ραφαλιά ενώ το ταξίδι υποστηρίζει η Austrian Airlines‎.

Ο προορισμός του νησιού της Κω, είναι από τους πλέον δημοφιλείς στην Αυστρία, μας εξηγεί ο κ. Ραφαλιάς, εκτιμώντας ότι η ζήτηση για διακοπές έχει αρχίσει να παρουσιάζει αύξηση, η οποία μπορεί να καλύψει τις απώλειες της αρχής της περιόδου, με επιμήκυνση της σαιζόν και των πτήσεων τσάρτερ και τον Οκτώβριο και μετά.

dhras.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot