Στα μέσα Μαΐου η χώρα μας ετοιμάζεται να ανοίξει και επίσημα την τουριστική της σεζόν. Έχοντας αφήσει πίσω μια «πληγωμένη» τουριστικά χρονιά, φέτος αυξάνει τον στόχο της ελπίζοντας στα μισά έσοδα του 2019.

Τι κέρδισε όμως πέρυσι και από ποιες αγορές;
Σύμφωνα με τα οριστικά στοιχεία για το 2020, που παρουσιάζει η Τράπεζα της Ελλάδος, ΕΛΛ+0,78% η Ελλάδα κατέγραψε μείωση της εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης κατά 78,2% και έχασε τουριστικά έσοδα 13,86 δισ. ευρώ.
Σε αριθμούς επισκεπτών αυτή η μείωση μεταφράζεται ότι στη χώρα μας εισήλθαν 7.406 χιλ. ταξιδιώτες, έναντι 34.005 χιλ. ταξιδιωτών το 2019.

Οι ταξιδιωτικές εισπράξεις κατά το 2020 διαμορφώθηκαν στα 4.319 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση κατά 76,2% σε σύγκριση με το 2019.
Η Γερμανία ήταν χώρα που στήριξε τα τουριστικά έσοδα. Από τις χώρες με τη μεγαλύτερη προέλευσης ταξιδιωτών, οι εισπράξεις από τη Γερμανία μειώθηκαν κατά 61,7% και διαμορφώθηκαν στα 1.134 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από τη Γαλλία μειώθηκαν κατά 66,3% και διαμορφώθηκαν στα 367 εκατ. ευρώ.

 

Αναλυτικά, το δελτίο: «Εξελίξεις στο ταξιδιωτικό ισοζύγιο πληρωμών ‒ 2020»
Σύμφωνα με τα οριστικά στοιχεία, το 2020 το πλεόνασμα του ταξιδιωτικού ισοζυγίου ανήλθε στα 3.526 εκατ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 15.435 εκατ. ευρώ το 2019, σημειώνοντας μείωση κατά 77,2%. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στη μεγαλύτερη μείωση των ταξιδιωτικών εισπράξεων (κατά 13.860 εκατ. ευρώ ή 76,2%) από αυτή των ταξιδιωτικών πληρωμών (κατά 1.951 εκατ. ευρώ ή 71,1%).

Η μείωση των ταξιδιωτικών εισπράξεων κατά το 2020 έναντι του 2019 ήταν αποτέλεσμα της μείωσης της εισερχόμενης κίνησης μη κατοίκων ταξιδιωτών κατά 78,2%, καθώς και της μείωσης της μέσης δαπάνης ανά διανυκτέρευση κατά 10 ευρώ ή 12,4% (2020: 67 ευρώ, 2019: 77 ευρώ).

Αναλυτικότερα, αύξηση κατά 9,1% παρουσίασε η μέση δαπάνη ανά ταξίδι (2020: 583 ευρώ, 2019: 535 ευρώ), καθώς και η μέση διάρκεια παραμονής, η οποία αυξήθηκε κατά 24,6% και διαμορφώθηκε στις 9 διανυκτερεύσεις (2019: 7 διανυκτερεύσεις). Ο συνολικός αριθμός διανυκτερεύσεων το 2020 παρουσίασε μείωση κατά 72,9% και διαμορφώθηκε στις 64.173 χιλ. διανυκτερεύσεις (2019: 236.547 χιλ. διανυκτερεύσεις).

 

Ταξιδιωτικές εισπράξεις
Οι ταξιδιωτικές εισπράξεις κατά το 2020 διαμορφώθηκαν στα 4.319 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση κατά 76,2% σε σύγκριση με το 2019. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στη μείωση των εισπράξεων από τους κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27 κατά 70,6%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 2.858 εκατ. ευρώ, και αναλογούν στο 66,2% του συνόλου των εισπράξεων, καθώς και στην πτώση των εισπράξεων από τους κατοίκους των χωρών εκτός της ΕΕ-27 κατά 81,7%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 1.452 εκατ. ευρώ.

Αναλυτικότερα, οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ζώνης του ευρώ διαμορφώθηκαν στα 2.405 εκατ. ευρώ το 2020, παρουσιάζοντας μείωση κατά 68,9% έναντι του προηγουμένου έτους, ενώ οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27 εκτός της ζώνης του ευρώ διαμορφώθηκαν στα 453 εκατ. ευρώ, μειωμένες κατά 77,3%.

Όσον αφορά τις χώρες μεγαλύτερης προέλευσης ταξιδιωτών, οι εισπράξεις από τη Γερμανία μειώθηκαν κατά 61,7% και διαμορφώθηκαν στα 1.134 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από τη Γαλλία μειώθηκαν κατά 66,3% και διαμορφώθηκαν στα 367 εκατ. ευρώ. Από τις χώρες εκτός της ΕΕ-27, πτώση κατά 70,5% παρουσίασαν οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 756 εκατ. ευρώ. Οι εισπράξεις από τις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 92,8% και διαμορφώθηκαν στα 86 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από τη Ρωσία μειώθηκαν κατά 96,7% και διαμορφώθηκαν στα 14 εκατ. ευρώ.

 

Ταξιδιωτικές εισπράξεις ανά λόγο ταξιδιού
Αναφορικά με την κατανομή της ταξιδιωτικής δαπάνης μη κατοίκων στην Ελλάδα ανά λόγο ταξιδιού, ο κύριος όγκος των εισπράξεων σχετίζεται με ταξίδια για προσωπικούς λόγους, των οποίων το μερίδιο στο σύνολο των ταξιδιωτικών εισπράξεων διαμορφώθηκε σε 92,7% το 2020, έναντι 95,1% το 2019, ενώ οι συνολικές εισπράξεις των ταξιδιών για προσωπικούς λόγους μειώθηκαν κατά 76,8%.

Εντός της κατηγορίας αυτής, το μεγαλύτερο μερίδιο στο σύνολο των εισπράξεων έχουν τα ταξίδια αναψυχής (2020: 80,2%, 2019: 87,3%), από τα οποία οι εισπράξεις μειώθηκαν κατά 78,2% έναντι του προηγουμένου έτους και διαμορφώθηκαν στα 3.462 εκατ. ευρώ. Τα ταξίδια για επίσκεψη σε συγγενείς/οικογένεια αντιστοιχούν στο 9,1% του συνόλου των ταξιδιωτικών εισπράξεων, ενώ παρουσίασαν μείωση στις εισπράξεις τους κατά 51,2%. Μείωση κατά 70,6% παρουσίασαν τα ταξίδια για λόγους υγείας και οι συναφείς εισπράξεις διαμορφώθηκαν στα 17 εκατ. ευρώ. Τέλος, οι εισπράξεις από ταξίδια για επαγγελματικούς λόγους εμφάνισαν μείωση κατά 64,9%, παρουσιάζοντας όμως αύξηση της συμμετοχής τους επί του συνόλου των ταξιδιωτικών εισπράξεων (2020: 7,3%, 2019: 4,9%).

 

Εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση
Όπως προαναφέρθηκε, η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση το 2020 μειώθηκε κατά 78,2% και διαμορφώθηκε στις 7.406 χιλ. ταξιδιώτες, έναντι 34.005 χιλ. ταξιδιωτών το 2019. Ειδικότερα, η ταξιδιωτική κίνηση μέσω αεροδρομίων μειώθηκε κατά 73,2%, ενώ αυτή μέσω οδικών σταθμών μειώθηκε κατά 83,8%. Στη διαμόρφωση της ταξιδιωτικής κίνησης συνέβαλαν οι χώρες της ΕΕ-27, με ποσοστό συμμετοχής 66,0%, και οι χώρες εκτός της ΕΕ-27, με ποσοστό 33,6%[2].

Το 2020, η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες της ΕΕ-27 μειώθηκε κατά 73,6% σε σύγκριση με το 2019. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στη μείωση κατά 68,9% της ταξιδιωτικής κίνησης από τις χώρες της ζώνης του ευρώ, η οποία διαμορφώθηκε στις 3.447 χιλ. ταξιδιώτες, καθώς και της ταξιδιωτικής κίνησης από τις χώρες της ΕΕ-27 εκτός της ζώνης του ευρώ κατά 80,7%, η οποία διαμορφώθηκε στις 1.442 χιλ. ταξιδιώτες. Η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες εκτός της ΕΕ-27 παρουσίασε πτώση κατά 80,6% και διαμορφώθηκε στις 2.485 χιλ. ταξιδιώτες.

Ειδικότερα, μείωση κατά 62,1% εμφάνισε η ταξιδιωτική κίνηση από τη Γερμανία, η οποία διαμορφώθηκε στις 1.526 χιλ. ταξιδιώτες, ενώ η ταξιδιωτική κίνηση από τη Γαλλία μειώθηκε κατά 69,6% και διαμορφώθηκε στις 469 χιλ. ταξιδιώτες έναντι του προηγουμένου έτους. Τέλος, από τις χώρες εκτός της ΕΕ-27, πτώση κατά 69,5% παρουσίασε η ταξιδιωτική κίνηση από το Ηνωμένο Βασίλειο, η οποία διαμορφώθηκε στις 1.069 χιλ. ταξιδιώτες. Η ταξιδιωτική κίνηση από τις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 91,0% και διαμορφώθηκε στις 107 χιλ. ταξιδιώτες, ενώ η αντίστοιχη κίνηση από τη Ρωσία επίσης μειώθηκε κατά 95,6% και διαμορφώθηκε στις 26 χιλ. ταξιδιώτες.

 

Διανυκτερεύσεις
Οι διανυκτερεύσεις ταξιδιωτών στην Ελλάδα διαμορφώθηκαν στις 64.173 χιλ. το 2020, έναντι 236.547 χιλ. το 2019, παρουσιάζοντας μείωση κατά 72,9%. Το γεγονός αυτό οφείλεται στην πτώση κατά 67,2% των διανυκτερεύσεων των κατοίκων των χωρών της ΕΕ-27, καθώς και στην πτώση των διανυκτερεύσεων των κατοίκων των χωρών εκτός της ΕΕ-27 κατά 79,5%. Η μείωση των διανυκτερεύσεων των κατοίκων των χωρών της ΕΕ-27 αντανακλά τη μείωση των διανυκτερεύσεων από τις χώρες της ζώνης του ευρώ κατά 63,0% και των διανυκτερεύσεων από τις χώρες της ΕΕ-27 εκτός της ζώνης του ευρώ κατά 78,8%. Οι διανυκτερεύσεις από τη Γερμανία και τη Γαλλία μειώθηκαν κατά 54,0% και 64,6%, αντιστοίχως. Από τις χώρες εκτός της ΕΕ-27, οι διανυκτερεύεις από το Ηνωμένο Βασίλειο μειώθηκαν κατά 65,6%. Πτώση κατά 88,8% παρουσίασαν επίσης οι διανυκτερεύσεις από τις ΗΠΑ, ενώ αυτές από τη Ρωσία μειώθηκαν κατά 96,1%.

Κρουαζιέρες
H Τράπεζα της Ελλάδος διεξάγει από το 2012 συμπληρωματική έρευνα στον τομέα της κρουαζιέρας, με σκοπό τον εμπλουτισμό των στατιστικών στοιχείων που αντλούνται από την Έρευνα Συνόρων. Ακολουθώντας την παγιωμένη πλέον μεθοδολογία, για το 2020 συλλέχθηκαν λεπτομερή στοιχεία από 16 ελληνικούς λιμένες, τα οποία κάλυψαν το 75,5% των συνολικών αφίξεων κρουαζιερόπλοιων στη χώρα.

 

Κατά την επισκοπούμενη περίοδο καταγράφηκαν 159 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων (2019: 3.914 αφίξεις), με 68 χιλ. επισκέψεις επιβατών, έναντι 5.566 χιλ. επισκέψεων επιβατών το 2019. Από τη συμπληρωματική έρευνα προέκυψε ότι το 77,2% των επιβατών ήταν διερχόμενοι επισκέπτες, οι οποίοι κατά μέσο όρο πραγματοποίησαν 2,0 στάσεις σε ελληνικά λιμάνια, όσες και τo 2019.

Το 2020, οι συνολικές εισπράξεις από επιβάτες κρουαζιέρας μειώθηκαν κατά 98,2% σε σύγκριση με το 2019 και ανήλθαν στα 10 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 1 εκατ. ευρώ συμπεριλαμβάνεται στα καταγραφόμενα στοιχεία από την Έρευνα Συνόρων, καθώς αφορούν ταξιδιώτες που αναχώρησαν από την Ελλάδα (last port), ενώ 9 εκατ. ευρώ αντιπροσωπεύουν πρόσθετα έσοδα που καταγράφονται στη συμπληρωματική έρευνα.

Το κυριότερο λιμάνι από πλευράς εισπράξεων κρουαζιέρας είναι το λιμάνι του Ηρακλείου, με συμμετοχή 56,4% επί του συνόλου. Ακολουθούν το λιμάνι του Πειραιά και το λιμάνι της Κέρκυρας, με 23,6% και 6,3% των εισπράξεων, αντιστοίχως. Οι επτά σημαντικότεροι λιμένες αφίξεως κρουαζιερόπλοιων καλύπτουν το 97,0% των συνολικών εισπράξεων από κρουαζιέρες και το 92,8% των συνολικών επισκέψεων επιβατών.

 

Οι συνολικές διανυκτερεύσεις εκτός κρουαζιερόπλοιων μειώθηκαν κατά 97,3% και διαμορφώθηκαν στις 145 χιλ. διανυκτερεύσεις, επηρεάζοντας αρνητικά τη διαμόρφωση των εισπράξεων από την κρουαζιέρα. Οι συνολικοί επιβάτες κρουαζιέρας για την επισκοπούμενη περίοδο εκτιμώνται σε 34 χιλιάδες, παρουσιάζοντας μείωση κατά 98,8% σε σύγκριση με το 2019.

Ταξιδιωτικό ισοζύγιο ανά περιφέρεια
Όπως προκύπτει από την Έρευνα Συνόρων, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις το 2020 διαμορφώθηκαν στα 4.310 εκατ. ευρώ. Ο κύριος όγκος των εισπράξεων, σε ποσοστό 86,7% του συνόλου, πραγματοποιήθηκε σε πέντε περιφέρειες, ως εξής: Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (1.257 εκατ. ευρώ), Περιφέρεια Κρήτης (861 εκατ. ευρώ), Περιφέρεια Αττικής (761 εκατ. ευρώ), Περιφέρεια Ιονίων Νήσων (446 εκατ. ευρώ) και Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (412 εκατ. ευρώ).

Στο σύνολο των υπόλοιπων περιφερειών (Πελοποννήσου, Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Θεσσαλίας, Ηπείρου, Δυτικής Ελλάδας, Στερεάς Ελλάδας, Δυτικής Μακεδονίας και Βορείου Αιγαίου) οι εισπράξεις διαμορφώθηκαν στα 572 εκατ. ευρώ.
Το 2020, οι ταξιδιώτες που επισκέφθηκαν την Ελλάδα πραγματοποίησαν συνολικά 8.288 χιλ. επισκέψεις στις 13 περιφέρειες της χώρας. Ο αριθμός αυτός είναι μεγαλύτερος από τη συνολική εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση, καθώς ένας ταξιδιώτης μπορεί να επισκεφθεί περισσότερες από μία περιφέρειες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του.

 

Ο μεγαλύτερος όγκος των επισκέψεων, σε ποσοστό 85,9% του συνόλου, πραγματοποιήθηκε σε έξι περιφέρειες, ως εξής: Περιφέρεια Αττικής (1.622 χιλ.), Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (1.573 χιλ.), Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (1.280 χιλ.), Περιφέρεια Κρήτης (1.236 χιλ.), Περιφέρεια Ιονίων Νήσων (805 χιλ.) και Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης (602 χιλ.). Στο σύνολο των υπόλοιπων περιφερειών (Πελοποννήσου, Ηπείρου, Δυτικής Ελλάδας, Θεσσαλίας, Στερεάς Ελλάδας, Δυτικής Μακεδονίας και Βορείου Αιγαίου) πραγματοποιήθηκαν 1.171 χιλ. επισκέψεις.

Οι διανυκτερεύσεις ταξιδιωτών στην Ελλάδα διαμορφώθηκαν στις 64.053 χιλ. την επισκοπούμενη περίοδο. Σύμφωνα με την κατανομή των διανυκτερεύσεων στις 13 περιφέρειες της χώρας, το 82,3% των διανυκτερεύσεων πραγματοποιήθηκε σε πέντε περιφέρειες, ως εξής: Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (13.628 χιλ.), Περιφέρεια Αττικής (12.466 χιλ.), Περιφέρεια Κρήτης (10.510 χιλ.), Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (9.168 χιλ.) και Περιφέρεια Ιονίων Νήσων (6.914 χιλ.). Στο σύνολο των υπόλοιπων περιφερειών (Πελοποννήσου, Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Θεσσαλίας, Δυτικής Ελλάδας, Ηπείρου, Στερεάς Ελλάδας, Δυτικής Μακεδονίας και Βορείου Αιγαίου) πραγματοποιήθηκαν 11.368 χιλ. διανυκτερεύσεις.

Με περισσότερες από 3.000 σεισμικές δονήσεις να έχουν εκδηλωθεί στη Θεσσαλία σε διάστημα 50 ημερών και με μια τοπική σεισμική έξαρση να βρίσκεται σε εξέλιξη στο Νότιο Αιγαίο, συνεχίζει τη δραστηριότητά του στη χώρα ο Εγκέλαδος.

Tο επίκεντρο της σεισμικής δραστηριότητας έχει μεταφερθεί πλέον μεταξύ Τήλου και Νισύρου, όπου 10 σεισμοί μεγαλύτεροι των 4 ρίχτερ – ο ισχυρότερος εκ των οποίων είχε μέγεθος 5,2 ρίχτερ – έχουν καταγραφεί μέσα σε δύο εβδομάδες. Παράλληλα, προχθές δόνηση μετρίου μεγέθους σημειώθηκε στον θαλάσσιο χώρο της Σαντορίνης, κοντά στο υποθαλάσσιο ηφαίστειο Κολούμπος, σε μια περιοχή όπου παρατηρείται ελαφρά σεισμική διέγερση εδώ και σχεδόν έναν μήνα. Οι σεισμολόγοι εμφανίζονται καθησυχαστικοί και επισημαίνουν πως τα φαινόμενα δεν συνδέονται μεταξύ τους, όμως τονίζουν πως απαιτείται παρακολούθηση της πορείας τους ειδικά για τους σεισμούς που εκδηλώνονται σε ηφαιστειογενές περιβάλλον.

3.000 σεισμοί στη Θεσσαλία
Οπως επισημαίνει στα «ΝΕΑ» ο σεισμολόγος Αθανάσιος Γκανάς, διευθυντής Ερευνών του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου, «στο Νότιο Αιγαίο εντοπίζεται μια περιορισμένη σεισμική έξαρση, που ξεκίνησε με έναν σεισμό μεγέθους 4 ρίχτερ στις 7 Απριλίου 2021. Μέχρι σήμερα έχουν γίνει 10 σεισμοί με μέγεθος μεγαλύτερο ή ίσο των 4 ρίχτερ, ενώ ο μεγαλύτερος σεισμός κατεγράφη στις 13 Απριλίου και είχε μέγεθος 5,2 ρίχτερ». Ο ίδιος επισημαίνει πως «το μέτωπο της διέγερσης έχει μήκος περίπου 10 χιλιομέτρων και πως όλα ξεκίνησαν όταν ενεργοποιήθηκε ένα ρήγμα νοτιοδυτικά της Νισύρου. Η κατάσταση δεν προκαλεί ανησυχία, καθώς δεν είναι η πρώτη φορά που εντοπίζεται μια τέτοια διέγερση στην περιοχή». Αντιθέτως, ιδιαίτερα σημαντική χαρακτηρίζει ο δρ Γκανάς τη σεισμική ακολουθία στη Θεσσαλία, όπου στις 3 Μαρτίου 2021 εκδηλώθηκε ισχυρός σεισμός 6,3 ρίχτερ με επίκεντρο κοντά στην Ελασσόνα. «Από τότε μέχρι σήμερα στην περιοχή έχουν καταγραφεί 3.000 σεισμοί μεγέθους από 1 έως και 6,3 ρίχτερ», λέει ο διευθυντής Ερευνών του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου.

Στο ηφαίστειο
Αποτιμώντας από την πλευρά του τον προχθεσινό σεισμό που εκδηλώθηκε στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Σαντορίνης και Ιου, ο σεισμολόγος Γεράσιμος Παπαδόπουλος εξηγεί στα «ΝΕΑ» πως πρόκειται για έναν μετρίου μεγέθους σεισμό, ο οποίος δεν θα πρέπει να διαφύγει την επιστημονική προσοχή καθώς εκδηλώθηκε σε ηφαιστειογενές περιβάλλον: «Στο σημείο αυτό παρατηρείται μια αυξημένη δραστηριότητα από τις 12 Μαρτίου με μικρότερα μεγέθη σεισμών. Προς το παρόν φαίνεται να κινείται σε φυσιολογικά πλαίσια, εντούτοις πιστεύω ότι αξίζει να αξιολογούμε κάθε τόσο την πορεία της δραστηριότητας. Και αυτό επειδή ο προχθεσινός σεισμός των 4 ρίχτερ είναι ο μεγαλύτερος, εδώ και αρκετά χρόνια, σεισμός που καταγράφεται στο ηφαίστειο Κολούμπος, το οποίο είναι ένα ενεργό ηφαίστειο με την πιο πρόσφατη έκρηξη του οποίου να λαμβάνει χώρα το 1650». Ο ίδιος τονίζει πως η έλλειψη επαρκών σεισμολογικών δεδομένων για την εν λόγω διέγερση, και συγκεκριμένα ο χαμηλός αριθμός προσδιορισμένων σεισμών μικρού μεγέθους στην περιοχή, δεν επιτρέπει την πλήρη αξιολόγηση του φαινομένου.

Τεκτονικός σεισμός
Σε κάθε περίπτωση, αυτό που τονίζουν οι επιστήμονες είναι ότι πρόκειται για έναν τεκτονικό και όχι ηφαιστειογενή σεισμό, δηλαδή για έναν σεισμό που προήλθε από τις διεργασίες τεκτονικών δυνάμεων και όχι από ηφαιστειακή δραστηριότητα. Στο Νότιο Αιγαίο συχνά εκδηλώνονται σεισμοί ενδιάμεσου βάθους, με εστίες που φθάνουν σε βάθος έως και τα 200 χιλιόμετρα από την επιφάνεια της Γης, καθώς η αφρικανική λιθοσφαιρική πλάκα κάμπτεται κατά μήκος του ελληνικού τόξου και βυθίζεται στο εσωτερικό της Γης. «Εξαιτίας της ίδιας διαδικασίας παράγεται θερμό μάγμα που ανεβαίνει προς την επιφάνεια και σχηματίζει το ηφαιστειακό τόξο του Νότιου Αιγαίου με κύρια ηφαιστειακά κέντρα στη Σαντορίνη και τη Νίσυρο, που θεωρούνται ενεργά ηφαίστεια». Στα ηφαιστειακά κέντρα παράγονται κατά καιρούς και σεισμοί ηφαιστειακής προέλευσης, κάτι το οποίο, όμως, δεν ισχύει στην περίπτωση της παρούσας σεισμικής έξαρσης.

Πηγή: in.gr

Στην υπογραφή σύμβασης με ανάδοχο προχώρησε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, προκειμένου να σχεδιαστεί ένα εξειδικευμένο πρόγραμμα, ενόψει της έναρξης της τουριστικής περιόδου, για τη διαχείριση της επισκεψιμότητας εν μέσω πανδημίας.

Πιο συγκεκριμένα, ο ανάδοχος, στο πλαίσιο της σύμβασης αναλαμβάνει το σχεδιασμό πλάνου προετοιμασίας υποδοχής επισκεπτών για την πληρέστερη προετοιμασία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Το πλάνο θα περιλαμβάνει:
Σχεδιασμό εργαλείου που θα φιλτράρει την πορεία της πανδημίας στην Ελλάδα και τις βασικές τουριστικές αγορές του προορισμού. Το εργαλείο θα συλλέγει, αναλύει και θα παράγει δεκαπενθήμερες αναφορές, καταγράφοντας σειρά στοιχείων σχετικά με την πορεία της πανδημίας στην Ελλάδα αλλά και στις χώρες των βασικών τουριστικών αγορών των προορισμών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, των μέτρων που λαμβάνονται, των μεταβολών στις ταξιδιωτικές οδηγίες, των μεταβολών των συναισθημάτων και συμπεριφορών (sentiment report) των τουριστών.

 

Ανάλυση υποδομών και συστημάτων διασύνδεσης εντός του προορισμού. Η έκθεση θα καταγράψει όλες τις υποδομές του προορισμού, ιδιωτικές και δημόσιες και θα προτείνει βέλτιστες λύσεις που θα εξυπηρετούν τόσο τις ανάγκες των πολιτών όσο και αυτές των ταξιδιωτών.

Η ανάλυση θα λάβει τη μορφή ενός χάρτη που θα προτείνει τους βέλτιστους τρόπους επικοινωνίας μεταξύ των υποδομών.

Ανάλυση των προσφερόμενων προϊόντων και υπηρεσιών και προτάσεις ενίσχυσης με βάση τις νέες συνθήκες. Θα αναλυθούν τα βασικά προσφερόμενα προϊόντα και εμπειρίες του προορισμού και θα προταθούν συγκεκριμένες ενέργειες που θα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την ενσωμάτωση πολιτικών, προτύπων και διαδικασιών, προτάσεων εμπλουτισμού των υπηρεσιών, διαχείρισης καθώς και ενεργειών επικοινωνίας τοπικών κοινωνιών, κ.α.

Επανεξέταση προφίλ επισκεπτών και προσαρμογή επικοινωνίας με βάση τα νέα δεδομένα. Στο στάδιο αυτό θα αναλυθούν τα βασικά κοινά και θα επανασχεδιαστούν/εμπλουτιστούν τα προϊόντα και οι εμπειρίες που προσφέρει ο προορισμός. Με βάση τα νέα χαρακτηριστικά του κάθε κοινού, θα σχεδιαστεί η κατάλληλη μηνυματική, καθώς και τα κατάλληλα εργαλεία προσέγγισής τους.

 

Κατά τη χθεσινή συζήτηση στην Ολομέλεια για το σχέδιο Νόμου του Υπουργείου Ανάπτυξης «Απλούστευση του πλαισίου άσκησης οικονομικών δραστηριοτήτων αρμοδιότητας Υπουργείων Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Υποδομών και Μεταφορών, ρυθμίσεις για τη μεταφορά στον Οργανισμό Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας των αρμοδιοτήτων για τα εμπορικά σήματα και άλλες διατάξεις για την ενίσχυση της ανάπτυξης» τοποθετήθηκε ο Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός τόνισε τα αδιέξοδα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, ειδικά των εποχικών, και σημείωσε πως τα στοιχεία του προγράμματος ΝΗΣΙδΑ, όπως και των άλλων περιφερειακών προγραμμάτων, αποδεικνύουν ότι η αγορά δεν στηρίχθηκε ουσιαστικά από την Κυβέρνηση. Τέλος, επισήμανε πως παρά τις δεσμεύσεις του Υπουργού, καμία ουσιαστική αλλαγή δεν έγινε στο νομοσχέδιο σε σχέση με ό,τι πρότειναν οι φορείς της ναυτιλίας και των θαλάσσιων δραστηριοτήτων.

¬ Τα Περιφερειακά Προγράμματα για την ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, όπως το ΝΗΣΙδΑ, δεν είχαν τα αναμενόμενα αποτελέσματα
«Αυτές τις μέρες δημοσιοποιήθηκαν τα αποτελέσματα ενίσχυσης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων από τα περιφερειακά προγράμματα, όπως το ΝΗΣΙδΑ στο Νότιο Αιγαίο. Από τα στοιχεία αποδεικνύεται ότι μόνο 1 στις 3 επιλέξιμες επιχειρήσεις των νησιών εντάχθηκαν. Είναι προφανές λοιπόν, ότι ακόμη και αυτά τα προγράμματα στήριξης, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ, στα οποία πολλοί επιχειρηματίες εναπόθεσαν τις ελπίδες τους για επιβίωση, αποδείχθηκαν φενάκη».
«Εμείς σας προτείνουμε, έστω και τώρα, να στρέψετε την προσοχή σας στην μικρομεσαία επιχειρηματικότητα και να ενισχύσετε αυτά τα περιφερειακά προγράμματα του ΕΣΠΑ (όπως το ΝΗΣΙδΑ στο Νότιο Αιγαίου) με επιπλέον πόρους, προκειμένου να ενταχθούν ακόμα περισσότερες επιχειρήσεις».
¬ Σε κίνδυνο οι εποχικές επιχειρήσεις των νησιών
«Μετά την παρουσίαση του Προγράμματος του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ για την Οικονομική επανεκκίνηση της χώρας, η ΝΔ αντιμετωπίζει με υποτιμητικό τρόπο τη συνεκτική πρόταση που καταθέσαμε για τη ρύθμιση του ιδιωτικού χρέους. Προφανώς η Κυβέρνηση δεν μπορεί να αντιληφθεί ότι οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις και οι ιδιαίτερα οι εποχικές, στις τουριστικές περιοχές, βρίσκονται πια στο φάσμα της χρεωκοπίας και σε άμεσο κίνδυνο. Δεν μπορεί να αντιληφθεί το αίτημα για διαγραφή των χρεών του τελευταίου χρόνου, είναι πανευρωπαϊκό. Η Κυβέρνηση κάνει πως δεν βλέπει ότι ήδη έχουν ξεκινήσει πολλές δημοσιεύσεις για πώληση σε επενδυτές κοράκια του εξωτερικού. Και σίγουρα αρνείται δημοσίως να παραδεχτεί ότι η επιστρεπτέα προκαταβολή επιβάρυνε ακόμη περισσότερο τον δανεισμό των επιχειρήσεων, για αυτό άλλωστε και τώρα ανακοινώνει τη μη επιστροφή του 50% αυτής».
«Χρέος μιας Κυβέρνησης που ενδιαφέρεται για τη διάσωση της πραγματικής Οικονομίας είναι να διασφαλίσει τους όρους επιβίωσης των επιχειρήσεων αυτών αλλά και τις εργασιακές σχέσεις των εποχικά εργαζόμενων. Οι προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ υπηρετούν ακριβώς αυτή τη λογική: να κρατηθούν όρθιες οι μικρές, πολύ μικρές και μικρομεσαίες επιχειρήσεις, να βοηθηθούν στην αντιμετώπιση των χρεών που σωρεύτηκαν στη διάρκεια της πανδημίας και να επιδοτηθούν οι ασφαλιστικές εισφορές, για να κρατηθούν οι θέσεις εργασίας».
¬ Σχόλια επί των ρυθμίσεων του Νομοσχεδίου που αφορούν τον Τομέα Ναυτιλίας
«Για τα θαλάσσια μέσα αναψυχής, παρά τις προτάσεις που κατέθεσαν οι φορείς και στηρίξαμε σαν Αξιωματική Αντιπολίτευση κατά τη διάρκεια συζήτησης του Νομοσχεδίου, οφείλουμε να σημειώσουμε ότι καμία ουσιαστική αλλαγή δεν έγινε στο ήδη υφιστάμενο πλαίσιο αδειοδότησης. Επαναλαμβάνουμε ότι πρέπει να προβλεφθεί το δικαίωμα ένστασης σε κάθε περίπτωση απόρριψης και πρέπει να υπάρχει αναλυτική τεκμηρίωση της απόρριψης και στα δύο στάδια αδειοδότησης. Επίσης σας επισημάναμε ότι έτσι όπως περιγράφεται η διαδικασία αδειοδότησης, δημιουργείται μία ανασφάλεια δικαίου στον επιχειρηματία. Ανάμεσα στην πρώτη και στη δεύτερη φάση, προβλέπεται να προχωρήσει ο επιχειρηματίας στην επένδυση, με δική του ευθύνη, γεγονός που σημαίνει ότι μπορεί να αγοράσει τον εξοπλισμό και τελικά να μην πάρει την άδεια. Επομένως, θα πρέπει να υπάρξει σαφής διαχωρισμός της πρώτης και της δεύτερης φάσης με οριστική έγκριση χωροθέτησης της πρώτης φάσης».
«Σε σχέση, επίσης, με τις δραστηριότητες που ήδη έχουν λάβει άδεια εκμίσθωσης, θεωρούμε ότι θα πρέπει να γίνεται ανανέωση και να μην χρειάζεται να υποβληθεί εκ νέους αίτηση αδείας. Ακόμη, και στις περιπτώσεις όπου η άδεια δίνεται με στίγμα στη θάλασσα, μπορεί να δίνεται η δυνατότητα τριετούς αδειοδότησης, όπως συμβαίνει για τις άδειες θαλασσίων μέσων αναψυχής μέσω της παραχώρησης χρήσης αιγιαλού».
«Ειδικά, για την τροπολογία που αφορά στην δυνατότητα των τεχνητών μηχανών θαλάσσης μικρών σκαφών να υπάρξει ένα πλαίσιο άσκησης του επαγγέλματός τους. Πρέπει να σημειώσουμε ότι δεν έγινε καμία διαβούλευση με τους εμπλεκόμενους φορείς όπως ο ΣΕΚΑΠΛΑΣ. Προφανώς δεν μπορεί κανείς να είναι αντίθετος στη ρύθμιση των επαγγελματικών δικαιωμάτων, ωστόσο υπάρχει ανησυχία, ιδιαίτερα στους κατασκευαστές που έχουν την απαραίτητη τεχνογνωσία, και θεωρούμε ότι θα έπρεπε να είχε ζητηθεί η γνώμη τους. Ταυτόχρονα θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι δεν θα επιβληθεί ακόμα ένα τέτοιο χαράτσι στα μικρά σκάφη».

 

Με γοργά βήματα οδεύει και η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου προς τη δημοπράτηση ενός cluster μονάδων επεξεργασίας στερεών (ΜΕΑ) και βιοαποβλήτων (ΜΕΒΑ) συνολικού προϋπολογισμού 84,2 εκατομμυρίων ευρώ με πρωτοπόρο τη μονάδα στη Ρόδο από ένα σύνολο 7 έργων, όπως φαίνεται και από τις κινήσεις της από το φθινόπωρο του προηγούμενου έτους μέχρι και σήμερα.

Σύντομα η δημοπράτηση του ΣΔΙΤ Απορριμμάτων στη Ρόδο
Πιο συγκεκριμένα, η Περιφέρεια ανακοίνωσε πρόσφατα πως έχει υποβάλει στη Γενική Γραμματεία ΣΔΙΤ την πρότασή της για τη μονάδα απορριμμάτων στη Ρόδο, ο διαγωνισμός για την οποία αναμένεται, σύμφωνα με πηγές του ypodomes.com, να “βγει στον αέρα” από τα μέσα του επόμενου μήνα.

Αναθέτουσα αρχή είναι ο νεοσυσταθείς ΦΟΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου, ο οποίος συγκροτήθηκε από τον Ιούνιο του 2019 με το νόμο 4685/2019 (Άρθρο 93) και το έργο αναμένεται να χρηματοδοτηθεί κατά 40% με ιδιωτικά κεφάλαια και κατά 60% με εθνικούς και κοινοτικούς πόρους που θα προέρχονται από το ΕΣΠΑ 2014-2020 μέσω του ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ. Επομένως, μιλάμε για μία ακόμα δημοπράτηση express, σαν και αυτές που προωθεί το ΥΠΕΝ από τα τέλη του καλοκαιριού του 2020 όπως προβλέπει το νέο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Απορριμμάτων.

Ή ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ σημαίνει πως πρέπει να δημοπρατηθεί άμεσα για να μη χαθεί το παράθυρο του ν+3 της προγραμματικής περιόδου, στην οποία θα ενταχθεί. Το ύψος της επένδυσης ανέρχεται στα 37.2 εκατομμύρια ευρώ (τιμή με ΦΠΑ, 30 εκατ. ευρώ τιμή χωρίς ΦΠΑ).

Το φυσικό αντικείμενο του έργου
Αναλυτικότερα το έργο αφορά στην υλοποίηση Ολοκληρωμένου Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων (Ο.Σ.Δ.Α.) της Νήσου Ρόδου το οποίο περιλαμβάνει:

1. Ολοκληρωμένη Εγκατάσταση Διαχείρισης Αποβλήτων (Ο.Ε.Δ.Α.) της βόρειας Ρόδου η οποία αποτελείται από τα εξής τμήματα:
• Επέκταση του Χώρου Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (Χ.Υ.Τ.Υ.) Βόρειας Ρόδου(δημιουργία λεκάνης χωρητικότητας 820.000 m3 και διάρκειας ζωής τα 20 έτη).
• Μονάδα Επεξεργασίας σύμμεικτων υπολειμματικών Απορριμμάτων και Ιλύος (Μ.Ε.Α.).
• Μονάδα Κομποστοποίησης Προδιαλεγμένων Οργανικών.

2. Σταθμούς Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων:
• Σταθμό Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (Σ.Μ.Α.) στη Δυτική Ρόδο.
• Σταθμό Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (Σ.Μ.Α.) στη Νότια Ρόδο με πρόβλεψη για μελλοντική εξυπηρέτηση ανακυκλώσιμων υλικών και βιοαποδομήσιμων.

3. Εκσυγχρονισμό και λειτουργία του Κ.Δ.Α.Υ. Ρόδου

4. Μονάδα επεξεργασίας / κομποστοποίησης της Ιλύος που προέρχεται από την Ε.Ε.Λ. της πόλης της Ρόδου.

Με την υλοποίηση του έργου στο σύνολό του, δίνεται έμφαση στην προώθηση των επιδιώξεων της περιβαλλοντικής πολιτικής και της αειφόρου ανάπτυξης (περιβαλλοντική προστασία, εξοικονόμηση πρώτων υλών και ενέργειας, ανάκτηση υλικών / ενέργειας κλπ).

Η διάρκεια της Σύμπραξης θα καλύψει το χρονικό διάστημα της κατασκευής, συντήρησης και λειτουργίας κατά το μέγιστο για τριάντα (30) χρόνια.

Τι θα αναλάβει ο ιδιωτικός φορέας της σύμπραξης
Στο πλαίσιο της προτεινόμενης Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα που θα προκύψει από την Β΄ Φάση, ο Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης που θα αναδειχθεί ανάδοχος

• θα εκπονήσει το σύνολο των τεχνικών μελετών.

• το αναλάβει το σύνολο των εργασιών κατασκευής, συντήρησης, τεχνικής διαχείρισης και λειτουργίας του Ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης Απορριμμάτων (Ο.Σ.Δ.Α.) Νήσου Ρόδου.

• θα προβεί στη χρηματοδότηση του έργου με ίδια ή/και δανειακά κεφάλαια στο μέρος που του αναλογεί.

• θα αναλάβει την τεχνική διαχείριση του έργου.

• θα προβεί στην ασφάλιση των κτιριακών και λοιπών εγκαταστάσεων και συστημάτων των υποδομών.

• θα αναλάβει τη φύλαξη, την καθαριότητα, τη διαχείριση απορριμμάτων και την εξασφάλιση της υγιεινής των κτιριακών και λοιπών εγκαταστάσεων.

• θα αναλάβει την εμπορική εκμετάλλευση των παραγόμενων προϊόντων.

Το ΣΔΙΤ της Σαντορίνης και τα υπόλοιπα έργα διαχείρισης απορριμμάτων
Η μονάδα απορριμμάτων στη Ρόδο δεν αποτελεί, ωστόσο, το μοναδικό έργο διαχείρισης απορριμμάτων στην Περιφέρεια, καθώς μπορούμε να κάνουμε λόγο συνολικά για επιπλέον 8 έργα μεγάλου βεληνεκούς (εκ των οποίων τα 6 αφορούν ΜΕΑ ή ΜΕΒΑ) με σημαντικότερο αυτό της Σαντορίνης προϋπολογισμού 18.6 εκατ. Ευρώ (τιμή με ΦΠΑ, 15 εκατ. Ευρώ τιμή χωρίς ΦΠΑ), το οποίο θα δημοπρατηθεί μέσω του εργαλείου των ΣΔΙΤ προς τα τέλη του έτους, καθώς δεν έχει ακόμα υποβληθεί η σχετική πρόταση στη Γενική Γραμματεία ΣΔΙΤ.

Όσον αφορά τα υπόλοιπα έργα, τα πιο “ώριμα” προς δημοπράτηση είναι αυτά της Κάρπαθου και της Λέρου με ημερομηνία δημοπράτησης εντός του Απριλίου σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ενώ τα υπόλοιπα αναμένεται να έχουν δημοπρατηθεί έως τα τέλη του έτους. Πιο συγκεκριμένα τα κάτωθι έργα συνολικού προϋπολογισμού 32 εκατ. ευρώ θα δημοπρατηθούν με τη μορφή δημόσιου διαγωνισμού και έχουν ενταχθεί ή τελούν υπό ένταξη στο ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ:

Δράσεις για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση Αστικών Αποβλήτων Δήμου Λέρου, προϋπολογισμού 3.075.480,18 €

Ολοκλήρωση 2ου Κυττάρου ΧΥΤΑ Καρπάθου και προμήθεια εξοπλισμού διαχείρισης Αστικών Στερεών Αποβλήτων, προϋπολογισμού 1.036.566,55 €

Δράσεις για την ολοκληρωμένη διαχείριση Αστικών Αποβλήτων Δήμου Μήλου, προϋπολογισμού 2.162.769,72 €

Δράσεις για την ολοκληρωμένη διαχείριση Αστικών Αποβλήτων (ΜΕΑ) Δήμου Νάξου και Μικρών Κυκλάδων, προϋπολογισμού 5.409.188,49 €

Μονάδα Επεξεργασίας Στερεών Αποβλήτων (ΜΕΑ) και κατασκευή νέου κυττάρου ΧΥΤΥ Δήμου Σύρου – Ερμούπολης, προϋπολογισμού 4.926.136,50 €

Χώρος Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων και Μονάδα Κομποστοποίησης (ΜΕΒΑ) Δήμου Τήνου, προϋπολογισμού 5.448.523,33 €

Χώρος υγειονομικής ταφής υπολειμμάτων και Μονάδα Επεξεργασίας Αποβλήτων Δήμου Άνδρου, προϋπολογισμού 9.809.451,52 €

Πηγή: ypodomes.com