Κίνδυνος να αποκοπεί αεροπορικά η μισή Ελλάδα;
Μάρτιος 03, 2016Ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, έχοντας επιδείξει πρωτοφανή κωλυσιεργία για την έγκαιρη προκήρυξη του διαγωνισμού για την ανανέωση των συμβάσεων, χθες, με απόφασή του ενέκρινε τη «διαδικασία διαπραγμάτευσης και την πρόσκληση υποβολής προσφορών για την ανάδειξη αναδόχου/ων για την εκμετάλλευση των 26 άγονων αεροπορικών γραμμών” για τέσσερις μήνες από 1 Απριλίου έως 30 Σεπτεμβρίου 2016.
Πίσω από την παραπάνω τυπική διατύπωση, υπάρχει ένα πρωτοφανές αλαλούμ, το οποίο παράγοντες των αερομεταφορών με μακρά εμπειρία στο χώρο δεν έχουν ξανασυναντήσει. Και προειδοποιούν ότι εάν δεν επιλυθεί το πρόβλημα, τότε το δυσμενές σενάριο να αποκοπεί, αεροπορικά, η μισή Ελλάδα από την άλλη μισή κινδυνεύει να γίνει πραγματικότητα.
Άλλωστε, και ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Σεβαστάκης, σε ερώτησή του προς τον κ.Σπίρτζη (29/02/2016, «οι συμβάσεις των άγονων αεροπορικών γραμμών νομού Σάμου”), εντοπίζει τον κίνδυνο να «προκύψει αυτόματη αναστολή των άγονων δρομολογίων από 1/4/2016”. Αυτό τη στιγμή που, όπως σημειώνουν παράγοντες της αγοράς, η εξυπηρέτηση των άγονων δρομολογίων δεν αποτελεί απλώς επιχειρηματική δραστηριότητα, αλλά είναι και ζήτημα εθνικής ασφάλειας.
Αλαλούμ
Σύμφωνα με την πρόσκληση του ΥΠΟΜΕΔΙ που φέρει την ένδειξη «Εξ Επείγον” και ημερομηνία έκδοσης 2/3 και κοινοποιήθηκε στις εταιρείες Aegean, Olympic Air, Astra Airlines και Sky Express, σήμερα Πέμπτη στις 3 Μαρτίου στις 14:00 στα γραφεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας στο Ελληνικό, οι τέσσερις αεροπορικές θα πρέπει να συμμετάσχουν στη διαδικασία διαπραγμάτευσης με πενταμελή επιτροπή της ΥΠΑ. Ταυτόχρονα, οι τέσσερις αερομεταφορείς θα πρέπει να υποβάλουν οικονομικές προσφορές, για την τετράμηνη ανάληψη της εξυπηρέτησης των άγονων αεροπορικών, των οποίων η αποσφράγιση θα γίνει σήμερα.
Πρόκειται, σύμφωνα με όσα αναφέρουν ενημερωμένες πηγές, υπό καθεστώς ανωνυμίας, για πρωτοφανή διαδικασία-εξπρές, ενώ ακολουθείται η διαδικασία της διαπραγμάτευσης αντί του διαγωνισμού. Ως αποτέλεσμα :
– παρακάμπτεται ο ευρωπαϊκός κανονισμός βάσει του οποίου απαιτείται να μεσολαβήσει διάστημα 52 ημερών από την προκήρυξη του διαγωνισμού μέχρι την υποβολή προσφορών
-παρακάμπτεται ο ευρωπαϊκός κανονισμός (1008/2008 για τους κανόνες εκμετάλλευσης των αεροπορικών γραμμών στην Κοινότητα) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 24ης Σεπτεμβρίου 2008 που προβλέπει ότι για την προκήρυξη των συγκεκριμένων συμβάσεων απαιτούνται διαδικασίες διάρκειας έξι μηνών
-οι ενδιαφερόμενοι δεν έχουν χρόνο να αξιολογήσουν τα χρηματοοικονομικά δεδομένα και να υποβάλουν οικονομικές προσφορές
-το ενδεχόμενο προσφυγής κατά της διαδικασίας από παίκτες των αερομεταφορών, που δεν προσκλήθηκαν στη διαπραγμάτευση, είναι ορατό.
-υπάρχει νομική εμπλοκή σχετικά με την εκτέλεση δύο από τα 26 άγονα δρομολόγια. Η νομική αυτή εμπλοκή σχετίζεται με παλαιότερη απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου βάσει της οποίας θα πρέπει να επαναπροκηρυχθεί ο διαγωνισμός για τα δύο ακριτικά δρομολόγια που εκτελεί σήμερα ένας από τους τέσσερις αερομεταφορείς.
ΥΠΟΜΕΔΙ: Κατεπείγουσα η ανάγκη διασφάλισης των άγονων γραμμών
Το ΥΠΟΜΕΔΙ, στην απόφασή του, επικαλείται για την έγκριση της διαδικασίας διαπραγμάτευσης, χωρίς να προηγηθεί η δημοσίευση σχετικής προκήρυξης :
-την ανάγκη διασφάλισης επαρκούς εξυπηρέτησης στα 26 άγονα δρομολόγια που είναι ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη των περιφερειών στις οποίες αφορούν, ενόψει της θερινής περιόδου
-την επικείμενη δημοσίευση της προκήρυξης νέας διαγωνιστικής διαδικασίας για την οποία απαιτείται χρονικό διάστημα τουλάχιστον έξι μηνών και
– την ως εκ τούτου κατεπείγουσα ανάγκη λήψης άμεσων μέτρων αντιμετώπισης της κατάστασης με βάση τις αρχές της ισότητας, της διαφάνειας και της μη εισαγωγής διακρίσεων, η οποία εξασφαλίζεται με την προσφυγή στη διαδικασία διαπραγμάτευσης
Ερωτήματα
Ωστόσο, παραμένει ερώτημα γιατί ο κ. Σπίρτζης- από τον Ιανουάριο του 2015 που απέκτησε ως αρμοδιότητα τις υποδομές, τις μεταφορές και τα δίκτυα- σε πρώτη φάση ως Αναπληρωτής Υπουργός και μετέπειτα ως Υπουργός Υποδομών – δεν μερίμνησε ώστε να πραγματοποιηθεί έγκαιρα και βάσει όσων προβλέπει η εθνική και κοινοτική νομοθεσία, η διαγωνιστική διαδικασία. Από την άλλη πλευρά, ενδεχομένως, όπως αναφέρουν κύκλοι της αγοράς, έστω και στο παρά πέντε, το ΥΠΟΜΕΔΙ να προσβλέπει σε σημαντική έκπτωση επί του κόστους εξυπηρέτησης των άγονων δρομολογίων για το διάστημα των τεσσάρων μηνών και μέχρι να προκηρυχθεί ο νέος διαγωνισμός.
Βέβαια αυτό δεν αναιρεί το χαρακτήρα προχειρότητας που εμφανίζει η διαδικασία τη στιγμή που ο Υπουργός με δηλώσεις του (5 Φεβρουαρίου) στη Βουλή, εξήγγειλε ότι θα αλλάξει το καθεστώς στις άγονες αεροπορικές γραμμές, σημειώνοντας χαρακτηριστικά: «Να δούμε ποιες γραμμές είναι άγονες και ποιες είναι ρουσφέτι στις αεροπορικές εταιρείες”.
Με τη στάση που θα διατηρήσουν οι αεροπορικές εταιρείες να μην είναι, για την ώρα γνωστή, τα επόμενα 24ωρα οι εξελίξεις θα είναι καταιγιστικές σχετικά με τις 26 άγονες αεροπορικές γραμμές των οποίων η εξυπηρέτηση κατακυρώθηκε το 2012 στις Olympic Air, Aegean, Sky Express και Astra Airlines έναντι ποσού ύψους 157,4 εκατ. ευρώ.
Οι άγονες αεροπορικές γραμμές
1. Αθήνα – Αστυπάλαια
2.Αθήνα – Ικαρία
3.Αθήνα – Λέρος
4.Αθήνα – Μήλος
5.Αθήνα – Κύθηρα
6.Αθήνα – Νάξος
7.Αθήνα – Πάρος
8.Αθήνα – Κάρπαθος
9. Αθήνα – Σητεία
10.Αθήνα – Σκιάθος
11.Αθήνα – Κάλυµνος
12.Αθήνα – Σκύρος
13. Αθήνα – Ζάκυνθος
14.Αθήνα – Σύρος
15. Θεσσαλονίκη – Σάµος
16. Θεσσαλονίκη – Χίος
17. Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα
18. Θεσσαλονίκη – Καλαµάτα
19. Θεσσαλονίκη – Σκύρος
20. Αλεξανδρούπολη – Σητεία
21. Άκτιο – Σητεία
22. Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλλονιά – Ζάκυνθος – Κύθηρα
23. Λήµνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάµος – Ρόδος
24. Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία
25. Ρόδος – Κως – Κάλυµνος – Λέρος – Αστυπάλαια
26. Ρόδος – Καστελόριζο
ΛΕΡΟΣ: Διαψεύδει ο δήμαρχος δημοσιεύματα για πτώματα μεταναστών μέσα σε καταψύκτες παγωτού
Μάρτιος 01, 2016Κατηγορηματικά διαψεύδει ο δήμαρχος Λέρου δημοσίευμα του ευρωπαϊκού δικτύου EurActiv, το οποίο αναφέρει μεταξύ άλλων ότι «λόγω έλλειψης μεγάλων νεκροτομείων στο νησί, πολλά πτώματα (μεταναστών) τοποθετούνται σε καταψύκτες παγωτού».
Συγκεκριμένα ο κ. Κόλιας, δήλωσε στο LEROS NEWS τα εξής:
«Επικοινώνησαν σήμερα μαζί μου πολλά αθηναϊκά ΜΜΕ και μ' ενημέρωσαν γι' αυτή την ψευδή είδηση. Αυτά τα πράγματα δεν πρέπει να δημοσιεύονται για λόγους εντυπώσεων και μόνο. Μετά την περσινή τραγωδία στο Φαρμακονήσι, για να διαχειριστούμε την κατάσταση με τις σορούς των άτυχων προσφύγων, δημιουργήθηκε για τον σκοπό αυτό και δεύτερος ειδικός θάλαμος στο νοσοκομείο. Αυτοί οι δυο θάλαμοι επαρκούν για δέκα σορούς. Άλλωστε κατά το παρελθόν που είχαμε πρόβλημα, οι περισσότερες σοροί μεταφέρονταν στη Ρόδο για νεκροψία - νεκροτομή και στη συνέχεια για ταφή στο νεκροταφείο για μουσουλμάνους που υπάρχει εκεί».
Το δημοσίευμα του EurActiv αναφέρει για το θέμα:
"Η Λέρος, ένα νησί με πληθυσμό 7.000 κατοίκων, λαμβάνει, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, μεταξύ 300 και 500 προσφύγων καθημερινά, κυρίως μέσω του γειτονικού νησιού, του Φαρμακονησίου. Οι πρόσφυγες που καταφθάνουν, έχουν ξεκινήσει το ταξίδι τους από το Ντιντίμ της Τουρκίας.
«Οι διακινητές τους εγκαταλείπουν στο Φαρμακονήσι […] και μετά αγγλικά και φινλανδικά σκάφη της Frontex τους εντοπίζουν και τους μεταφέρουν στη Λέρο» δήλωσε ανώνυμη πηγή στο EurActiv Greece.«Οι διακινητές συνήθως φέρουν όπλα και είναι κυρίως Τούρκοι ή Κούρδοι από την Τουρκία» πρόσθεσε η ίδια πηγή.Όσον αφορά στη σύνθεση των προσφύγων, οι περισσότεροι είναι Σύριοι, αλλά υπάρχει και ένας σημαντικός αριθμός Παλαιστινίων, Ιρακινών ή Αφγανών. Οι ντόπιοι αναρωτιούνται γιατί αυτοί οι άνθρωποι που δεν θεωρούνται αιτούντες ασύλου «αποφασίζουν να μεταναστεύσουν τώρα».Οι πηγές περιγράφουν «ανατριχιαστικές» λεπτομέρειες από την καθημερινή ζωή στο νησί.«Λόγω της έλλειψης μεγάλων νεκροτομείων στο νησί, πολλά πτώματα (των προσφύγων) τοποθετούνται σε καταψύκτες παγωτού» τόνισε η πηγή, προσθέτοντας: «Όταν μέσα σε μία εβδομάδα πρέπει να διαχειριστείς ένα μεγάλο αριθμό πτωμάτων, τι μπορείς να κάνεις; Προσπαθούμε να διαχειριστούμε την κατάσταση, αλλά έχουμε έλλειψη εξοπλισμού […] η βοήθεια από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας είναι φτωχή», υπογραμμίζεται.Ο Μηχανισμός Πολιτικής Προστασίας ιδρύθηκε το 2001 ως μέσο για την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των εθνικών αρχών προστασίας των πολιτών σε ολόκληρη την Ευρώπη. Αλλά η συμβολή του στην τρέχουσα κρίση των προσφύγων ήταν αρκετά απογοητευτική, σημειώνει το EurActiv Greece".lerosnews.gr
EurActiv: Σε ψυγεία παγωτών βάζουν τα πτώματα των μεταναστών στη Λέρο
Φεβρουάριος 29, 2016Όπως γράφει, η μη εφαρμογή των αποφάσεων που ελήφθησαν στην τελευταία Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ οδήγησε τα ελληνικά νησιά σε μια άνευ προηγουμένου κατάσταση λόγω του μεγάλου κύματος μεταναστών.
Η Αθήνα έλαβε προειδοποίηση την Κυριακή πως ο αριθμός των προσφύγων και των μεταναστών στο έδαφός της, μπορεί και να τριπλασιαστεί τον επόμενο μήνα, φτάνοντας τους 70.000, την ώρα που οι βαλκανικές χώρες κλείνουν τα σύνορά τους με αποτέλεσμα χιλιάδες να «παγιδεύονται» στην Ελλάδα.
Σε συνέντευξη στην EurAactiv Greece την περασμένη εβδομάδα, ο υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής, Ιωάννης Μουζάλας, δήλωσε πως η Ελλάδα θα έρθει αντιμέτωπη με δύσκολες ημέρες μέχρι την επόμενη Σύνοδο Κορυφής ΕΕ- Τουρκίας στις 7 Μαρτίου.
«Υπάρχει μια τεράστια δυσκολία για την Ελλάδα, μερικές δεκάδες χιλιάδες πρόσφυγες και παράνομοι μετανάστες θα παραμείνουν στη χώρα μας και θα αντιμετωπίσουμε δυσκολίες […] θέλουμε να προσφέρουμε αξιοπρεπείς συνθήκες γι' αυτούς του ανθρώπους με την αξιοπρέπεια που μας χαρακτηρίζει» σημείωσε.
Πρόσθεσε πως η χώρα δεν είχε τον χρόνο για να προετοιμαστεί, καθώς αρκετά κράτη μέλη της ΕΕ αγνόησαν την τελευταία συμφωνία Κορυφής και απομόνωσαν την Ελλάδα κλείνοντας τα σύνορά τους.
Ανατριχιαστική κατάσταση
Η EurActiv πληροφορήθηκε πως το νησιωτικό σύμπλεγμα των Δωδεκανήσων βρίσκεται αντιμέτωπο με μια ανατριχιαστική κατάσταση.
Η Λέρος, ένα νησί με πληθυσμό 7.000 κατοίκων, λαμβάνει, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, μεταξύ 300 και 500 προσφύγων καθημερινά, κυρίως μέσω του γειτονικού νησιού, του Φαρμακονησίου. Οι πρόσφυγες που καταφθάνουν, έχουν ξεκινήσει το ταξίδι τους από το Ντιντίμ της Τουρκίας.
«Οι διακινητές τους εγκαταλείπουν στο Φαρμακονήσι […] και μετά αγγλικά και φινλανδικά σκάφη της Frontex τους εντοπίζουν και τους μεταφέρουν στη Λέρο» δήλωσε ανώνυμη πηγή στο EurActiv Greece.
«Οι διακινητές συνήθως φέρουν όπλα και είναι κυρίως Τούρκοι ή Κούρδοι από την Τουρκία» πρόσθεσε η ίδια πηγή.
Όσον αφορά στη σύνθεση των προσφύγων, οι περισσότεροι είναι Σύριοι, αλλά υπάρχει και ένας σημαντικός αριθμός Παλαιστινίων, Ιρακινών ή Αφγανών. Οι ντόπιοι αναρωτιούνται γιατί αυτοί οι άνθρωποι που δεν θεωρούνται αιτούντες ασύλου «αποφασίζουν να μεταναστεύσουν τώρα».
Οι πηγές περιγράφουν «ανατριχιαστικές» λεπτομέρειες από την καθημερινή ζωή στο νησί.
«Λόγω της έλλειψης μεγάλων νεκροτομείων στο νησί, πολλά πτώματα (των προσφύγων) τοποθετούνται σε καταψύκτες παγωτού» τόνισε η πηγή, προσθέτοντας: «Όταν μέσα σε μία εβδομάδα πρέπει να διαχειριστείς ένα μεγάλο αριθμό πτωμάτων, τι μπορείς να κάνεις; Προσπαθούμε να διαχειριστούμε την κατάσταση, αλλά έχουμε έλλειψη εξοπλισμού […] η βοήθεια από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας είναι φτωχή», υπογραμμίζεται.
Ο Μηχανισμός Πολιτικής Προστασίας ιδρύθηκε το 2001 ως μέσο για την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των εθνικών αρχών προστασίας των πολιτών σε ολόκληρη την Ευρώπη. Αλλά η συμβολή του στην τρέχουσα κρίση των προσφύγων ήταν αρκετά απογοητευτική, σημειώνει το EurActiv Greece.
Μείωση των προσφυγικών ροών στα Δωδεκάνησα
Φεβρουάριος 27, 2016Σημαντική μείωση εμφανίζουν οι προσφυγικές ροές στα Δωδεκάνησα, κατά τη διάρκεια των τελευταίων ημερών.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, αυτή τη στιγμή στα Δωδεκάνησα φιλοξενούνται 585 πρόσφυγες και μετανάστες, εκ των οποίων οι 486 στη Λέρο, οι 78 στην Κω και οι 27 στην Κάλυμνο.
Στέφανος Δράκος: Μετατρέπεται το Αιγαίο σε κατακόμβη
Φεβρουάριος 27, 2016Σταματήστε να συμπεριφέρεστε ως ένας άλλος … Πινόκιο!
Η Ελλάδα, βρίσκεται αντιμέτωπη με τη μεγαλύτερη εισροή προσφύγων που έχει ποτέ δεχθεί. Μία προσφυγική ροή που ήταν αναμενόμενη και έπρεπε να είχε προβλεφθεί, εάν οι κυβερνώντες αξιολογούσαν επαρκώς τα στοιχεία που είχαν στη διάθεσή τους και δεν προχωρούσαν σε συνεχείς λαθεμένες πολιτικές. Η τακτική των ανοιχτών συνόρων που ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2015, με την κυβέρνηση να υποστηρίζει πως «σε όλα τα σύνορα πρέπει να υπάρχει ανοιχτός δρόμος για να μπαίνουν οι πρόσφυγες και δεν μπορείς να έχεις αδιαπέραστα σύνορα, σε στεριά και θάλασσα», συνεχίστηκε με δηλώσεις του ιδίου του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, τον Σεπτέμβριο του 2015, σύμφωνα με τις οποίες διερωτάται «εάν έχει σύνορα η θάλασσα και δεν το ξέρανε…».
Νησιά της Δωδεκανήσου, όπως η Κως, η Κάλυμνος, η Μεγίστη και η Λέρος, αρχίζουν να δέχονται τα μεγαλύτερα κύματα μεταναστών και σύμφωνα με στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Μετανάστευσης, οι ροές αυτές καθημερινά αυξάνονται. Η χώρα φιλοξενεί εκατοντάδες χιλιάδες μετανάστες και οι κάτοικοι δίδουν αγώνα επιβίωσης. Σήμερα, ευρωπαϊκές χώρες, αδιαφορώντας πλήρως για την Ελλάδα και επιδιώκοντας να προστατεύσουν τους κατοίκους τους, αποφασίζουν να κλείσουν τα σύνορα, και απομονώνουν την Ελλάδα. Ουδείς εκ των κυβερνώντων, είναι σε θέση να προστατεύσει την Ελλάδα. Αυστρία, ΠΓΔΜ, Σερβία, Σλοβενία και Κροατία, εγκλωβίζουν τους μετανάστες στην Ελλάδα. Ο ΟΗΕ, απευθύνει κραυγή αγωνίας να παραμείνουν ανοιχτά τα σύνορα και η Ελλάδα τίθεται σε κίνδυνο. Μία χώρα που αδυνατεί να εξυπηρετήσει τις δικές της ανάγκες, βρισκόμενοι σε οικονομική ύφεση, καλείται να εξυπηρετήσει εκατοντάδες μετανάστες.
Εάν σήμερα δε βρεθεί λύση, αύριο θα είναι αργά. Οι κίνδυνοι καθημερινά αυξάνονται και οι κυβερνώντες αδυνατούν να τους κατανοήσουν.
Σήμερα, υποστηρίζεται ότι η Κομισιόν ετοιμάζει έκτακτο σχέδιο ανθρωπιστικής κρίσης στην Ελλάδα, καραβιές φτάνουν καθημερινά στα νησιά, τα κέντρα μεταναστών ανά την Ελλάδα έχουν γεμίσει και περίπου 25.000 μετανάστες έχουν ήδη εγκλωβιστεί στη χώρα μας. Η κυβέρνηση δίνει λύση, μετατοπίζοντας το πρόβλημα. Δίνει εντολή να παραμένουν οι μετανάστες στα νησιά, τα καράβια κινούνται βραδύτερα και όλοι οι φόβοι επιβεβαιώνονται. Τα χειρότερα δυνατά σενάρια, οι εφιάλτες, είναι ορατοί, υπαρκτοί. Η αγωνία των κατοίκων λαμβάνει σάρκα και οστά. Μία χώρα οικονομικά επιβαρυμένοι, αναλαμβάνει τη στέγαση, τη φροντίδα, τη σίτιση εκατοντάδων χιλιάδων προσφύγων. Πως θα επιτευχθεί αυτό; Με ποιο τρόπο και με ποιες οικονομικές δυνατότητες; Τι θα γίνει όταν οι εγκλωβισμένοι μετανάστες στα νησιά θα πεινούν, θα φωνάζουν, θα απαιτούν; Ποια θα είναι η κατάληξη; Έχει πραγματικά σκεφτεί κάποιος εκ των κυβερνώντων;
Η βασική πηγή εσόδων για τα Δωδεκάνησα, ο τουρισμός, έχει τεθεί ήδη από την περσινή τουριστική περίοδο σε κίνδυνο. Σήμερα δυστυχώς, παρά τις κραυγές αγωνίας και τις προειδοποιήσεις, τα μηνύματα είναι δυσοίωνα, ιδιαίτερα για την Κω που βιώνει τις πρωτοφανείς συνέπειες σειράς επιπόλαιων και λαθεμένων κινήσεων. Οι προκρατήσεις μειώνονται, πτήσεις ακυρώνονται, συμβόλαια επανεξετάζονται και τα κρουαζιερόπλοια αλλάζουν πλεύση, με τους αρμοδίους να εκτιμούν πτώση στην τουριστική κίνηση που θα ξεπεράσει το 30%. Ανάλογη και η εικόνα για το νησί της Λέρου, που φοβάται μήπως τα κέντρα υποδοχής μετατραπούν σε κέντρα κράτησης…
Οι κυβερνώντες, θανατώνουν αργά και σταθερά τα νησιά, προκαλούν ξαφνικό θάνατο στον τουρισμό. Κατά τα επίσημα στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Μετανάστευσης, μέχρι και τις 21 Φεβρουαρίου 2016, έφτασαν στην Ελλάδα πάνω από 111.000 μετανάστες (!) – Πίνακας 1.
Το 2015, σε σχέση με το 2014, και μετά την υιοθέτηση της πολιτικής των ανοιχτών συνόρων…, οι προσφυγικές ροές μέσω Ελλάδας, εκτοξεύθηκαν – Πίνακας 2. 
Νησιά της Δωδεκανήσου, όπως η Κως, η Κάλυμνος, η Λέρος, η Μεγίστη, δέχθηκαν τα μεγαλύτερα κύματα προσφυγικών ροών και καταγράφηκαν ως πύλες εισόδου – Πίνακας 3. 
Στην Ελλάδα, οι προσφυγικές ροές αυξάνονταν με δραματικούς ρυθμούς, ενώ στην Ιταλία, οι ρυθμοί ήταν σταθεροί με ιδιαίτερα μικρές αυξήσεις – Πίνακας 4α και 4β. 
Ανάλογη εικόνα και για την κίνηση των μεταναστών από την Τουρκία απευθείας στη Βουλγαρία. Παρότι η διαδρομή είναι πιο προσιτή (δεν χρειάζεται κάποιος να διασχίσει τη θάλασσα) και πιο γρήγορη, οι μετανάστες διαλέγουν θα κατευθυνθούν στην Ευρώπη μέσω της Ελλάδας (!) – Πίνακας 5α και 5β.
Η παράθεση των ανωτέρω στοιχείων, αποδεικνύει με το πλέον ξεκάθαρο τρόπο, ότι, τόσο η κυβέρνηση, όσο και η Τουρκία, θα έπρεπε να είχαν προχωρήσει άμεσα – με τη συνδρομή της ΕΕ – σε αυτό το οποίο επισημάναμε με αλλεπάλληλες ανακοινώσεις μήνες πριν φτάσουμε στο σημερινό αδιέξοδο. Πρώτον, η κυβέρνηση άσκησε μία εντελώς λαθεμένη πολιτική, αυτή την ανοιχτών συνόρων, που «εγκλώβισε» την Ελλάδα και δεύτερον, η Τουρκία, έπρεπε εκείνη να είχε προχωρήσει από την πρώτη στιγμή στην ταυτοποίηση των μεταναστών, ώστε η μετακίνησή τους να γίνεται ελεγχόμενα από το σημείο που αποτελεί τον πρώτο αποδέχτη. Δυστυχώς, χάσαμε πολύτιμο χρόνο και οι κίνδυνοι σήμερα αυξάνονται καθημερινά και στο μέγιστο βαθμό.
Θα επαναλάβω, για χιλιοστή φορά:
• Αναλάβετε, μαζί με την ΕΕ, πρωτοβουλίες ειρήνευσης, για κατάπαυση του πυρός. Οι πρόσφυγες δε θα κινδυνεύουν και δε θα χρειάζεται να μεταναστεύουν από τη χώρα τους.
• Η Τουρκία, ως πρώτος αποδέκτης των μεταναστών, να προχωρήσει άμεσα στη δημιουργία Κέντρων Υποδοχής και Ταυτοποίησης. Τα νησιά δε γίνεται να μετατραπούν σε βαγόνια μεταναστών.
• Οι κάτοικοι της ακριτικής Ελλάδας και ο τουρισμός πρέπει να διαφυλαχθεί. Η χώρα δεν έχει περιθώρια.
• Τα ΚΕ.Π.Υ. που σχεδιάσατε, χωρίς κανένα σχεδιασμό…, πρέπει να λειτουργήσουν άρτια και πλήρως στελεχωμένα, χωρίς να θέτουν σε κίνδυνο τους νησιώτες και τον τουρισμό.
• Ως κυβέρνηση, οφείλεται να ταυτοποιείται και να απομακρύνεται τους μετανάστες ταχύτατα από τα νησιά. Η απόφασή σας, για επιβράδυνση της μεταφοράς τους, δεν είναι λύση. Το πρόβλημα δεν λύνεται με μετατόπιση…
Κύριε Τσίπρα, το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο από αυτό που δυστυχώς μέχρι σήμερα έχετε αντιληφθεί. Λειτουργήστε άμεσα. Ο χρόνος τελείωσε. Η χώρα κινδυνεύει. Όχι από τους πρόσφυγες που αναζητούν μία καλύτερη ζωή, όχι από τα παιδιά που χάνονται στη θάλασσα, αλλά από την ανερμάτιστη πολιτική σας.
Κύριε Τσίπρα, δεν πρωταγωνιστείτε σε παραμύθι του Κάρλο Κολόντι, δε σας δημιούργησε ο ξυλογλύπτης Τζεπέτο, κυβερνάτε μία χώρα, καθορίζεται τη ζωή ενός λαού. Σταματήστε να συμπεριφέρεστε σαν τη χειρότερη εξέλιξη του Πινόκιο…! Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι «πουλήσατε» ψεύτικα όνειρα και ελπίδες στον Ελληνικό λαό, δεν χρειαζόταν όμως, να παραπλανήσετε και τους εκατοντάδες χιλιάδες πρόσφυγες, που αναζητούν μία καλύτερη ζωή, μετατρέποντας το Αιγαίο σε μία τεράστια κατακόμβη.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS