Αγαπητοί μου συνδημότες και συνδημότισσες,
Μέσα στη δίνη του προσφυγικού και μεταναστευτικού προβλήματος η Δημοτική Αρχή προσπαθεί να κρύψει κάτω από το χαλί άλλη μία εγκληματική αδράνεια που αφορά την καταστροφική πολιτική της στον τομέα του τουρισμού.

Ένας χρόνος ήταν αρκετός για να βιώσουμε τα αποτελέσματα των πολιτικών επιλογών μιας αδύναμης και ανεπαρκούς δημοτικής αρχής.

Συγκεκριμένα:
- Απενεργοποιήθηκε ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού, χωρίς να υπάρχει καμία πρόβλεψη για διάδοχο σχήμα και χωρίς ακόμα να έχει παύσει επίσημα.
- Απομακρύνθηκε ο μοναδικός υπάλληλος και διευθυντής του, χωρίς ωστόσο να έχει νομίμως απολυθεί με ότι αυτό συνεπάγεται για τα οικονομικά του Δήμου σε επίπεδο διεκδικήσεων, αποζημιώσεων κλπ.
- Καμία ουσιαστική ενέργεια και κανένα συμβόλαιο με low cost εταιρεία δεν έχει προκύψει παρότι προεκλογικά ήταν σημαία και υπόσχεση της ομάδας Κυρίτση.
- Όταν οι πολίτες τους ρωτάνε τι γίνεται για το 2016 με τη Ryanair εκτοξεύουν μόνο κατηγορίες και καταλογίζουν ακόμα και σήμερα, ένα χρόνο μετά την ανάληψη των καθηκόντων τους, ευθύνες στο Όραμα για να καλύψουν την πλήρη απραξία τους.
- Να θυμίσουμε ότι η συμφωνία του ΟΡΑΜΑΤΟΣ και του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου για τη διετία 2013-2014 με τη Ryanair έφερε στο νησί μας 160.000 επισκέπτες. Που ειδικά φέτος έλειψαν και το έχουν νιώσει στο πετσί τους όλες οι μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις του νησιού.
- Τα 5 σημεία πληροφόρησης (Ακταίον, Λιμάνι, Πλατεία Ελευθερίας, Αεροδρόμιο, Καρδάμαινα) που δημιούργησε το ΟΡΑΜΑ και ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού σε συνεργασία με την Ένωση Ξενοδόχων έμειναν κλειστά ολόκληρο το καλοκαίρι. ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕ ΟΥΤΕ ΕΝΑ.
- Το Διαδραστικό Κέντρο Ηλεκτρονικής Πληροφόρησης που έχει δημιουργηθεί στο κτήριο δίπλα στο Ακταίον παρότι εγκαταστάθηκε ο εξοπλισμός, εδώ και 6 μήνες, παραμένει κλειστό. Γιατί; Επειδή είναι έργο του ΟΡΑΜΑΤΟΣ ή μήπως πάει και αυτό για εκχώρηση σε ιδιώτη;
- Οι αφίξεις των κρουαζιερόπλοιων μειώθηκαν κατακόρυφα γιατί κανείς πλέον δεν ασχολείται. (ο εμπορικός κόσμος μπορεί να κάνει μια απλή σύγκριση)
- Η συμμετοχή μας στις διεθνείς εκθέσεις αποσπασματική, χωρίς κεντρικό σχεδιασμό και πάντα με τη διαδικασία της απευθείας ανάθεσης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η παντελής απουσία μας από την αγορά της Γαλλίας, η οποία τα τελευταία τρία χρόνια σημειώνει σημαντική αύξηση. Ήμασταν παρόντες στην παγκόσμια έκθεση του Παρισιού και το 2013 και το 2014. Προφανώς τα 60 εκατομμύρια Γάλλοι δεν είναι υπολογίσιμη δύναμη για τη Δημοτική Αρχή.
- Οι χειρισμοί του μεταναστευτικού ήταν η χαριστική βολή στον τουρισμό του νησιού μας. Χιλιάδες είναι οι ακυρώσεις για Σεπτέμβρη και Οκτώβρη και ένας θεός ξέρει τι θα απογίνουμε του χρόνου.

Ο κος Κυρίτσης και ο αυτοκαταργούμενος κος Σιφάκης παρακολουθούν την καταστροφή σαν παθητικοί θεατές. Ένα χρόνο δημοτική αρχή και ακόμα δεν πήραν χαμπάρι την ευθύνη που έχουν απέναντι στο Κωακό λαό.
Καταθέτω τη λύπη μου, τον έντονο προβληματισμό μου και το μεγάλο ΓΙΑΤΙ που βλέπω στα μάτια των ανθρώπων του νησιού μας που παλεύουν καθημερινά για την επιβίωση των επιχειρήσεων και των οικογενειών τους.
Με εκτίμηση,

Απόστολος Κυριάκου
Τομέας Τουριστικής Πολιτικής, Ανάπτυξης & Διεθνών Σχέσεων
ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Κω

Κυβέρνηση, Περιφέρεια και Δήμος σε ένα ιδιότυπο πολιτικό “Bras de Fer” συναγωνίζονται ποιος θα καταστρέψει γρηγορότερα ένα ολόκληρο νησί, την οικονομία του και τους ανθρώπους του.

Από το Μάρτιο, όταν φάνηκαν τα πρώτα σημάδια για το «τσουνάμι» των προσφύγων και παράτυπων μεταναστών που θα ακολουθούσε κανείς εκ των τριών όχι απλά δεν φρόντισε αλλά ούτε καν σκέφτηκε την εκπόνηση ενός σχεδίου αντιμετώπισης του φαινομένου.
Η Κυβέρνηση ασχολούνταν με τον ενδυματολογικό της κώδικα (γραβάτες-πουκάμισα-σακάκια), ο Δήμος μας με την αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου, το κλείσιμο του ΔΗΡΑΣ και το ξεπούλημα του Ακταίον και η Περιφέρεια επικύρωνε το κλείσιμο του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού και πανηγύριζε ακόμα για την κατάργηση του ΔΗΦΟΔΩ.
Το Μάιο με τη «βοήθεια» των, πάντα πρόθυμων, ξένων ΜΜΕ χτύπησε το καμπανάκι της καταστροφής που ερχόταν. Ουσιαστική αντίδραση;… Απολύτως καμία και από κανέναν.

Δηλώσεις για λαϊκή κατανάλωση, «ξεκατίνιασμα» στα τοπικά και κεντρικά ΜΜΕ, εμβαλωματικές λύσεις… και το ALL TIME CLASSIC (όπως είναι το σλόγκαν της τουριστικής προβολής της χώρας)… «έλα μωρέ έχει ο Θεός… άστους να έρθουν και βλέπουμε»!!!
Σήμερα, Αύγουστος του 2015 η καταστροφή πλέον δεν χτυπάει καμπανάκια!!! Είναι εδώ. Έχει καταστρέψει ένα ολόκληρο νησί. Απειλεί να το σβήσει από τον τουριστικό χάρτη και η Dream Team ακόμα συσκέπτεται, αλληλοκατηγορείται, εμπαίζει τον Κωακό λαό και το μόνο πλέον που μας μένει είναι να απευθύνουμε στην Παναγιά για ένα θαύμα.

Εδώ μας φτάσατε «κύριοι και κυρίες» της Κυβέρνησης, της Περιφέρειας και του Δήμου… να επικαλούμαστε Τα Θεία να αναλάβουν τις δικές σας ευθύνες και να καλύψουν την ανυπαρξία και την ανεπάρκειά σας.
Η λύση είναι μία, απόλυτη και ξεκάθαρη. Καθόμαστε όλοι στο ίδιο τραπέζι και παίρνουμε την ΑΠΛΗ ΑΠΟΦΑΣΗ να σώσουμε το νησί μας από την καταστροφή χωρίς να περιμένουμε κανέναν αυτόκλητο μεσσία.

Τα βήματα επίσης πολύ απλά, το μόνο που χρειάζεται είναι πολιτική βούληση και αποφασιστικότητα ώστε άμεσα, όχι σε κάποιο Περιφερειακό Συμβούλιο, κάποτε τον Σεπτέμβρη να αποφασίσουμε και να απαιτήσουμε τα εξής:
 Τη δημιουργία χώρου προσωρινής φιλοξενίας. Εμείς επιλέγουμε και εμείς ορίζουμε τον χώρο αυτό.
 Την άμεση ενίσχυση των δομών του κράτους που εμπλέκονται στις γραφειοκρατικές διαδικασίες. Μπορούμε και εδώ να βοηθήσουμε στη διαμονή των υπαλλήλων που θα αποσπαστούν.
 Την εγγραφή στον προϋπολογισμό Δήμου και Περιφέρειας συγκεκριμένου ποσού για την υποστήριξη της διαδικασίας. Προβλέπεται στον νέο νόμο που ψηφίστηκε.
 Την ενίσχυση του υγειονομικού ελέγχου.
 Τη δημοπράτηση της φύλαξης.
 Τη δημοπράτηση της σίτισης.

Τίποτα από τα παραπάνω δεν είναι χρονοβόρο και όπου υπάρχει θέμα διαδικαστικό υπάρχουν και οι Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου που μπορούν να εκδοθούν και αυθημερόν όπως γίνεται για τον έλεγχο των κεφαλαίων.
Η Κως δεν μπορεί να περιμένει άλλο. Κάθε μέρα που περνάει μας φέρνει εγγύτερα σε γεγονότα που αναπόφευκτα θα συμβούν και θα αποτελέσουν την ταφόπλακα της τουριστικής Κω για πολλές δεκαετίες.

Γιάννης Μ. Φραγκούλης
Διδάκτωρ Πολιτικής Επιστήμης
Αν. Επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης
ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Κω

Κυρίες και κύριοι Δημοτικοί Σύμβουλοι, Πέρασαν 7 μήνες αδρανοποίησης του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού Κω – Νισύρου και μαζί υποβάθμισης της τουριστικής προβολής και διαφήμισης των νησιών μας, καθ’ όλη τη χειμερινή περίοδο προετοιμασίας.

Ήδη ξεκίνησε η φετινή τουριστική περίοδος στην Κω, με ανύπαρκτες δημόσιες τουριστικές υπηρεσίες και κλειστά τα Γραφεία Εξυπηρέτησης & Πληροφόρησης Επισκεπτών στο Αεροδρόμιο, το Λιμάνι, την Πλατεία Ελευθερίας και την Καρδάμαινα, που λειτουργούσε τα προηγούμενα χρόνια ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού.

Γενικά, ότι έφερε τη σφραγίδα του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού απαξιώθηκε και διακόπηκε, μη εξαιρουμένου και του προγράμματος συνδιαφήμισης της Ryanair, που πληρωνόταν όλα αυτά τα χρόνια εξολοκλήρου από τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού.

Αυτή τη στιγμή η Κως, που θέλει να αποκαλείται ο τρίτος τουριστικός προορισμός της Ελλάδας, δεν διαθέτει μία υπηρεσία με στελέχη καταρτισμένα στην τουριστική διαχείριση, στο μάρκετινγκ, στη διαχείριση κρίσεων. Το τουριστικό προφίλ της Κω βρίσκεται κυριολεκτικά στον αυτόματο πιλότο, που αν είμαστε τυχεροί και δεν προκύψει κανένα δυσάρεστο γεγονός, θα καταφέρει να διατηρηθεί στο επίπεδο που με σκληρή δουλειά και κάτω από αντίξοες συνθήκες έχτισε ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού Κω – Νισύρου, στα 14 χρόνια λειτουργίας του.

Εκτός όμως από την απαξίωση του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού, υπάρχει και η απαξίωση ενός εργαζόμενου σε αυτόν, που επί 14 χρόνια δεν υπολόγιζε οκτάωρα, πενθήμερα, Σαββατοκύριακα και αργίες. Ενός εργαζόμενου που ήταν παρόν όποτε του ζητήθηκε, 365 μέρες το χρόνο, οποιαδήποτε ώρα της ημέρας. Ενός εργαζόμενου που δεν πήρε άδεια 14 ολόκληρα χρόνια και δεν χρέωσε ούτε μία υπερωρία.

Σε αυτό το σημείο λοιπόν θα ήθελα να ενημερώσω, όσους από εσάς δεν το γνωρίζουν, ότι από τις 1 Σεπτεμβρίου 2014 δεν καταβάλλεται η μισθοδοσία μου, ούτε και οι εργοδοτικές εισφορές προς την Εφορία και το ΙΚΑ.

Οι οικογενειακές μου υποχρεώσεις, αλλά πρωτίστως η επαγγελματική μου αξιοπρέπεια, δεν μου επιτρέπουν να συνεχίσω να ανέχομαι αυτή την κατάσταση. Έχω γίνει δέκτης πολύ σοβαρών επαγγελματικών προτάσεων, τις οποίες αδυνατώ να αξιοποιήσω λόγω της εξαρτημένης επαγγελματικής μου σχέσης με τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού.

Δεδομένης της πολιτικής σας απόφασης να προβείτε σε λύση και εκκαθάριση του ΕΦΤ, παρότι δεν έχετε εξασφαλίσει διάδοχο σχήμα, σας καλώ να προχωρήσετε άμεσα στις σχετικές ενέργειες, έτσι ώστε να αποδεσμευτώ και να μπορέσω να προσφέρω τις υπηρεσίες μου στην τουριστική βιομηχανία, όπου εκτιμώνται τα προσόντα, η εμπειρία και η παραγωγικότητά μου.

Νίκος Σοφός
Ειδικός Διαχείρισης Τουρισμού MSc.
Διευθυντής ΕΦΤ Κω - Νισύρου

«Θέλω να ενημερώσω σήμερα υπεύθυνα και να δηλώσω ότι η επαφή μου, με την RYANAIR, ξεκίνησε τέλος Οκτωβρίου…»

Αυτή ήταν η ανερυθρίαστη δήλωση του αρμόδιου για τον Τουρισμό Αντιδημάρχου στην συνέντευξη που παραχώρησε πριν από 3 ημέρες στα τοπικά ΜΜΕ.
Υπεύθυνος, κατά την κοινή λογική, θα χαρακτηριζόταν κάποιος που θα ερχόταν σε επαφή με την εταιρεία αμέσως μετά τις εκλογές, τον Ιούνιο, τον Ιούλιο, τον Αύγουστο ή έστω τις πρώτες ημέρες τις αναλήψεις των καθηκόντων του. Αρκούσε ένα απλό email.

Υπεύθυνος θα χαρακτηριζόταν αυτός που θα έπαιρνε ένα τηλέφωνο στο Επιμελητήριο που έχει υπογράψει την συμφωνία όχι για να τους πει ότι ουσιαστικά δεν αναγνωρίζω τη συνέχεια της διοίκησης, κλείνω τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού και τα λεφτά σας θα δούμε πότε και αν θα τα πάρετε, αλλά για να δει τι κάνουμε παρακάτω.
Υπεύθυνος θα χαρακτηριζόταν αυτός που έχοντας διατελέσει στην ίδια θέση δεν θα άφηνε να χαθεί ούτε μία μέρα και όχι 150 από τις εκλογές και 60 από την ανάληψη των καθηκόντων του.

Αντ’ αυτού και σύμφωνα με τα φωτογραφικά ντοκουμέντα που παρουσίασε ο κύριος Αντιδήμαρχος επί δύο μήνες καθάριζε μία αποθήκη και ήρθε έξι μήνες μετά να μας παρουσιάσει το μεγάλο του επίτευγμα!!!
Τι συνέβη όμως στο ενδιάμεσο και ποιος θα πληρώσει το μάρμαρο;
Η νέα δημοτική αρχή επέλεξε συνειδητά να μην ανανεωθεί το συμβόλαιο με τη Ryanair, παίρνοντας την εγκληματική απόφαση να κλείσει άμεσα τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού, ακυρώνοντας έτσι τη δυνατότητα πληρωμής της δεύτερης δόσης του Δήμου προς το ΕΒΕΔ και όχι προς την εταιρεία για να μην υπάρχει καμία σκιά και παρερμηνεία, αφού ο Δήμος πληρώνει το ΕΒΕΔ και το ΕΒΕΔ την εταιρεία.
Η δικαιολογία που προβάλει ο κ. Αντιδήμαρχος ότι τον Οκτώβρη που θυμήθηκα να επικοινωνήσω με την εταιρεία ήταν αργά δεν στέκει απόλυτα αρκεί να θυμίσουμε ότι το τελευταίο συμβόλαιο υπογράφτηκε Δεκέμβριο και όλα ξεκίνησαν ομαλά.
Η δικαιολογία επίσης που προέβαλε ότι κλείνοντας τον ΕΦΤ έχω 300.000 Ευρώ για τον τουρισμό αντί για 170.000 είναι αίολη καθώς από πουθενά δεν απαγορεύεται να υπάρχει ο ΕΦΤ, όπως προτείναμε έως ότου αντικατασταθεί και παράλληλα ο κεντρικός Δήμος να διαθέτει όσα χρήματα επιθυμεί για τουριστική προβολή.

Θα μπορούσε με λίγα λόγια να διαθέσει 170.000+300.000=470.000 Ευρώ, ή και περισσότερα. Με αυτό τον τρόπο θα κρατούσε το συμβόλαιο με την εταιρεία, θα ταχτοποιούσε την οφειλή προς το ΕΒΕΔ και θα εφάρμοζε παράλληλα τη δική του τουριστική πολιτική.
Όσο για τα περίφημα χρέη του ΕΦΤ επιτρέψτε μας να επισυνάψουμε επίσημο έγγραφο του ΕΟΤ που δηλώνει ότι ουδεμία οικονομική εκκρεμότητα έχει ο Ενιαίος Φορέας προς τον ΕΟΤ. Άρα για πια χρέη μιλάμε τελικά;
Με απλά λόγια η δημοτική αρχή επέτρεψε να χαθούν οι μισές πτήσεις της Ryanair και μαζί με αυτές 40.000 περίπου επισκέπτες. Σαράντα χιλιάδες επισκέπτες που κατά βάση δεν επιλέγουν τα all inclusive καταλύματα και παρέχουν άμεση ρευστότητα στην αγορά.
Τα νούμερα είναι αμείλικτα για τη Δημοτική Αρχή.

Το 2013, με την συμφωνία που υπέγραψε το Επιμελητήριο και η Δημοτική Αρχή του Οράματος, η Ryanair πέταξε προς την Κω 550 φορές μεταφέροντας 81.000 επιβάτες και το 2014 η εταιρεία πέταξε προς την Κω 530 φορές μεταφέροντας 80.500 επιβάτες.
Το 2015 με τη νέα Δημοτική Αρχή θα πετάξει μόλις 278 φορές μεταφέροντας μετά βίας τους μισούς επιβάτες.
Κλείνοντας και επειδή θα υπάρξουν και οι αμετανόητοι που πιστεύουν ότι το 2016 θα γίνει κάποιο θαύμα, σύμφωνα με το κύριο Αντιδήμαρχο προσανατολίζονται να ξοδέψουν 130.000 Ευρώ για το σκοπό αυτό δηλαδή μόλις 5.000 ευρώ περισσότερα από την τωρινή συμφωνία που δεν επέκτειναν και μόλις 10.000 Ευρώ περισσότερα από αυτά που κόστισε η νέα αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου.
Τα συμπεράσματα δικά σας!!!

Γιάννης Μ. Φραγκούλης
Διδάκτωρ Πολιτικής Επιστήμης
Στέλεχος της Δημοτικής Παράταξης
Όραμα Κίνημα Πολιτών Κω