Οι Τούρκοι, όπως έγραψε η «δημοκρατική», εντοπίστηκαν στην θαλάσσια περιοχή Sunwing της Ρόδου. Περί ώραν 09:40 οι λιμενικοί ενημερώθηκαν τηλεφωνικά από ιδιώτη για την ύπαρξη λευκού ταχύπλοου σκάφους, μήκους περίπου έξι μέτρων, το οποίο πιθανόν να μεταφέρει μετανάστες στη παραλία του ως άνω ξενοδοχείου.
Δύο οχήματα του Λιμεναρχείου έσπευσαν στο σημείο και ένα πλωτό ξεκίνησε έρευνα για τον εντοπισμό του ταχύπλοου.
Το «δουλεμπορικό» εντοπίστηκε λίγη ώρα αργότερα δύο ναυτικά μίλια από τις βορειοανατολικές ακτές της Ρόδου. Με την χρήση του φάρου και της σειρήνας ζητήθηκε από τους χειριστές του σκάφους να σταματήσουν.
Δεν υπάκουσαν και ακολούθησε καταδίωξη που οδήγησε στην σύλληψη τους.
Τα δύο οχήματα του Λιμεναρχείου εντόπισαν στην λεωφόρο Ρόδου – Καλλιθέας 8 Τούρκους και συγκεκριμένα 3 άνδρες, δύο γυναίκες και 3 παιδιά.
Μεταφέρθηκαν στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου και αναγνώρισαν τους δύο ομοεθνείς τους ως τους κυβερνήτες του σκάφους, υποστηρίζοντας ότι κατέβαλαν 4.000 ευρώ έκαστος για την μεταφορά τους στην Ελλάδα.
Ισχυρίζονται συγκεκριμένα ότι αποφάσισαν να εγκαταλείψουν την Τουρκία γιατί απολύθηκαν από την εργασία τους από την κυβέρνηση Ερντογάν, ενώ πρόκειται να ζητήσουν πολιτικό άσυλο στην χώρα μας.
Οι δύο κατηγορούμενοι αρνήθηκαν οποιαδήποτε σχέση με την μεταφορά των ομοεθνών τους υποστηρίζοντας ότι ήλθαν στην Ρόδο για να αγοράσουν οινοπνευματώδη ποτά για την Πρωτοχρονιά διότι στην Τουρκία είναι ακριβά.

Αποδέχτηκαν ότι δεν έφεραν τις νόμιμες διατυπώσεις που θα δικαιολογούσαν την είσοδό τους στην Ελλάδα και υποστήριξαν ότι αυτό οφείλεται καθαρά στο ότι σκοπός του ταξιδιού αυτού ήταν η αγορά των ποτών από κατάστημα της Ρόδου για το λόγο ότι η διαφορά ανάμεσα στις τιμές των αλκοολούχων ποτών στην Τουρκία και την Ελλάδα είναι αρκετά μεγάλη. Μάλιστα, με την είσοδό τους στη χώρα για το λόγο που προαναφέρθηκε, δεν είχαν, όπως είπαν, σκοπό να μείνουν στο ελληνικό έδαφος για παραπάνω από μία ώρα.
Πρόκειται, όπως ισχυρίστηκαν, για τακτική που εφαρμόζεται τόσο από Τούρκους πολίτες όσο και από Έλληνες, να ταξιδεύουν δηλαδή και να εισέρχονται χωρίς νόμιμες διατυπώσεις στην Ελλάδα και την Τουρκία αντίστοιχα (π.χ. Καστελλόριζο – Κας), όπου πραγματοποιούν αγορές προϊόντων (ένδυση, ποτά κλπ) τα οποία είναι πολύ πιο οικονομικά σε σχέση με αυτά της χώρας από την προέρχεται ο καθένας. Τέτοιου είδους ταξίδια δεν διαρκούν παραπάνω από μία μέρα, αλλά για λίγες μόνον ώρες μέχρι να πραγματοποιήσουν τις αγορές τους.
Αναφερόμενοι στις μαρτυρικές καταθέσεις δύο Τούρκων παράνομων μεταναστών, που υποστήριξαν ότι τα άτομα που κανόνισαν τη μεταφορά τους στη Ρόδο ζήτησαν 4000 € ανά οικογένεια τόνισαν ότι όπως προκύπτει από τις καταθέσεις από το ποσό αυτό, δώσανε στα άτομα αυτά τα μισά χρήματα όταν φτάσανε στο Νταλιάν και τα υπόλοιπα χρήματα τα έδωσαν πριν την επιβίβασή τους στο σκάφος στο άτομο που ήταν μαζί τους επάνω στο σκάφος.
Από τα παραπάνω σαφώς προκύπτει, όπως τόνισαν, πως το πρόσωπο που θα μετέφερε επί κέρδη τους παραπάνω οκτώ παράνομους μετανάστες τουρκικής υπηκοότητας θα έπρεπε να φέρει τουλάχιστον 5.000 €.
Οι ίδιοι τόνισαν ότι στην κατοχή τους βρέθηκαν μόνο δύο κινητά τηλέφωνα και 200 ευρώ.
Υποστήριξαν ακόμη ότι την 19η Δεκεμβρίου τόσο στο Νταλιάν όσο και στο Μαρμαρίς Τουρκίας διεξάγονταν στις ακτές στρατιωτικές ασκήσεις του Τούρκικου Ναυτικού. Το γεγονός αυτό από μόνο του δείχνει πως θα ήταν αδύνατο να πραγματοποιηθεί μια επιχείρηση μεταφοράς οκτώ προσώπων σε ένα σκάφος έξι μέτρων, με τις συνθήκες που επικρατούν σήμερα στην Τουρκία, χωρίς αυτό να γίνει αντιληπτό.
Προορισμός του σκάφους τους ήταν ο κεντρικός λιμένας της Ρόδου, όπου και θα αποβιβάζοντο για να μεταβούν από εκεί στο κατάστημα από το οποίο θα προμηθεύοντο τα ποτά. Το ό,τι το σκάφος δεν έφτασε ακριβώς έξω από το Λιμένα της Ρόδου και προσέγγιζε προς το Καρακόνερο , έγκειτο αποκλειστικά στο γεγονός ότι η κατεύθυνση του καιρού (βορειοανατολικός άνεμος) σε σχέση με το δρομολόγιο του σκάφους από Ντάλιαν προς Ρόδο το οδήγησε αναπόφευκτα μερικές εκατοντάδες μέτρα από την είσοδο του Λιμένα της Ρόδου.

Ως συνήγορος υπεράσπισης τους παρέστη ο δικηγόρος κ. Γρηγόρης Μοράρης.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

«Ένα από τα μεγάλα προνόμια που είχαν τα νησιά, ήταν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ. Για να πούμε τα πράγματα με το όνομά τους, δυστυχώς πάνω σε αυτό το ζήτημα, διαχρονικά, έπρεπε να δώσουμε μάχες για να τους κρατήσουμε. Κι αυτό που κατορθώναμε μέχρι πρότινος, ήταν να τους κρατάμε με κάθε τρόπο, με παρεμβάσεις από τους φορείς και τις πολιτικές δυνάμεις του τόπου αλλά και με διεκδικήσεις ακόμη και σε κοινοβουλευτικό επίπεδο. Φτάσαμε όμως στο σημείο αυτό, που η κυβέρνηση πήρε την απόφαση να καταργήσει τον ΦΠΑ σε όλα τα νησιά τα οποία θεωρούνταν…. πλούσια. Αυτό όμως, είναι λάθος διότι τα στοιχεία που εμφανίζουν τα νησιά αυτά ως πλούσια, δεν είναι τα σωστά. Σε κάθε περίπτωση, ο ΦΠΑ επιβαρύνει πρωτίστως τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους κι όσους έχουν χαμηλά εισοδήματα. Συνεπώς, η καταργησή τους, ήταν ένα μεγάλο λάθος.
Από την άλλη, ανακοίνωσαν ότι στα μικρά νησιά τα οποία η κυβέρνηση θεωρεί ότι βρίσκονται σε πιο δυσχερή κατάσταση, θα δώσει υπό κάποιες προϋποθέσεις ένα επίδομα άπαξ. Όλα αυτά, νομίζω ότι είναι λάθος τακτικές.
Ή αναγνωρίζεις σε αυτά τα νησιά έναν ρόλο τον οποίο έχουν, είτε επειδή βρίσκονται σε παραμεθόριο περιοχή, είτε επειδή βρίσκονται μακριά από την ηπειρωτική Ελλάδα, είτε επειδή το κόστος ζωής είναι επιβαρυμένο έως και 30% είτε όχι.
Παράλληλα με όλα αυτά, η κυβέρνηση δήλωσε ότι θα προχωρήσει στην εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου. Αμήν και πότε (θα έλεγα!!!)
Μεταφορικό ισοδύναμο σημαίνει ότι πρόσωπα και αγαθά, όταν διανύουν τις ίδιες αποστάσεις στην ηπειρωτική Ελλάδα και τις ίδιες αποστάσεις στο νησιωτικό χώρο, έχουν τις ίδιες τιμές. Μακάρι να γίνει αυτό, αλλά το θεωρώ λίγο δύσκολο να τεθεί τελικά σε εφαρμογή.
Η μάχη αυτή για το μεταφορικό ισοδύναμο έχει ξεκινήσει εδώ και πάνω από 15 χρόνια. Η σημερινή κυβέρνηση, με πολύ ευκολία βλέπω ότι δηλώνει πως θα εφαρμόσει το μεταφορικό ισοδύναμο. Δεν είμαι πολύ αισιόδοξος. Εάν πράγματι ωστόσο, τα καταφέρει και το κάνει πράξη, θα ήταν πάρα πολύ θετικό. Ωστόσο…. πολλές υποσχέσεις δίδονται και μέχρι σήμερα έχει αποδειχτεί ότι δεν τις έχουν κάνει πράξη», τόνισε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Μαχαιρίδης είπε ακόμη ότι η κυβέρνηση οφείλει να επαναφέρει το ζήτημα σε επόμενη διαπραγμάτευση με τους Θεσμούς και να ‘παλέψει’ με όλες τις δυνάμεις της, για να επαναφέρει το καθεστώς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στις νησιωτικές περιοχές, ή έστω να βρει τρόπους διεκδίκησης, και να μην αρκείται σε υποσχέσεις τέτοιου τύπου όπως η επιδοματική πολιτική και η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου που ίσως να μην είναι τόσο εύκολη στην εφαρμογή της.
«Αυτή η διαδικασία για να μπορέσεις να υλοποιήσεις την πολιτική σου, θα έχει συνέπειες. Η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στις νησιωτικές περιοχές θα οδηγήσει και πολλές επιχειρήσεις σε προβλήματα που ήδη βρίσκονται αντιμέτωποι με την βαριά φορολογία και από την άλλη, οι νησιώτες που ανήκουν στις ευπαθείς ομάδες όπως οι εργαζόμενοι, οι συνταξιούχοι κ.λπ. θα έρθουν αντιμέτωποι με περισσότερα αδιέξοδα. Με μαθηματική ακρίβεια, αυτό το μέτρο όχι μόνον δεν βοηθάει στην εισπραξιμότητα για τα έσοδα του κράτους, αλλά οδηγεί στην φοροδιαφυγή –πράγμα που φάνηκε στην πράξη, άλλωστε» ανέφερε ο κ. Μαχαιρίδης.
Μιχάλης Μιχαήλ: «Η νησιωτικότητα δέχτηκε το τελικό χτύπημα»
Με δηλώσεις του στην «δ» ο πρώην πρόεδρος του ΟΕΕ Τμήμα Δωδεκανήσου κ. Μιχάλης Μιχαήλ, εξέφρασε την απογοήτευσή του με αφορμή την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ αφού θα επιφέρει πολλές συνέπειες στους νησιώτες και στην τοπική οικονομία. Τόνισε μάλιστα, ότι με αυτή την απόφαση η νησιωτικότητα δέχτηκε το…. τελικό χτύπημα, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι είναι αδύνατο να επανέλθει το φορολογικό αυτό καθεστώς στην προηγούμενη μορφή του, όσες προσπάθειες κι αν γίνουν:
«Δυστυχώς, με αυτή την απόφαση της κυβέρνησης η νησιωτικότητα δέχτηκε το τελειωτικό χτύπημα. Το κακό έγινε. Όποια κι αν είναι τα αντισταθμιστικά μέτρα που λένε ότι θα πάρουν και τα κίνητρα που θα δώσουν στους νησιώτες, δεν μπορούν να καλύψουν το κακό που έγινε. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ ήταν το βασικό αντιστάθμισμα και το προνόμιο για τη νησιωτικότητα. Από εκεί και πέρα, τα προβλήματα είναι πολλά και είναι γνωστά στους νησιώτες. Αφορούν το βιοτικό τους επίπεδο, το κόστος ζωής, τις μεταφορές, τα προϊόντα, τα καύσιμα κ.λπ. Προσωπικά, πιστεύω ότι η ζημιά έγινε και είναι ανεπανόρθωτη. Η νησιωτικότητα επλήγη και το πλήγμα είναι μεγάλο. Δεν υπάρχει καμία περίπτωση να επανέλθει το φορολογικό αυτό καθεστώς. Ο,τιδήποτε χάνεται, δεν ανακτάται…» όπως τόνισε.
Ο κ. Μιχαήλ δήλωσε κατηγορηματικά ότι και στην πράξη, φάνηκε ξεκάθαρα ότι η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ στην Ρόδο μέχρι τώρα, όχι μόνον δεν απέδωσε τα αναμενόμενα στα κρατικά έσοδα αλλά και γενικότερα, η συνεχιζόμενη ‘φορολαίλαπα’ που έχει υποστεί η χώρα τα χρόνια της κρίσης, τους πρώτους που πλήττει είναι τους νησιώτες.
«Αυξάνοντας υπέρμετρα τους φόρους για να καλύψεις το κενό που δημιουργείται δεν μπορείς να περιμένεις έσοδα. Αυτή η πολιτική οδηγεί με αριθμητική ακρίβεια στην φοροδιαφυγή, καθώς οι αυξήσεις αυτές υπερβαίνουν τις αντοχές της κοινωνίας. Τα έσοδα του κράτους σε αριθμητικά δεδομένα είναι στα ίδια επίπεδα, δηλαδή φτάνουν τα 55εκ. ευρώ. Δεν υπάρχει καμία περίπτωση να επιφέρει κάποιο θετικό αποτέλεσμα αυτό το μίγμα πολιτικής. Πώς θα επιβιώσει αλλιώς ο πολίτης και ο επιχειρηματίας;» διερωτήθη ο κ. Μιχαήλ.
Σε ερώτηση σχετικά με την παροχολογία της κυβέρνησης για τα αντισταθμιστικά μέτρα με κίνητρα τα επιδόματα και την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου, ο κ. Μιχαήλ, δήλωσε: «Η υπόθεση όπως έχει εξελιχθεί πλέον, θέτει και θέμα εθνικής κυριαρχίας. Το να υπάρχουν χαμηλοί συντελεστές για καλύτερο βιοτικό επίπεδο στα νησιά ήταν ένα κίνητρο για την διαβίωση των νησιωτών αλλά και όσων ήθελαν να κατοικήσουν στα νησιά. Βλέπουμε ότι το πρόβλημα είναι ήδη υπαρκτό με τους γιατρούς και τους εκπαιδευτικούς που δεν επιλέγουν τα μικρά και τα ακριτικά νησιά ως πρώτη προτεραιότητα. Πόσω μάλλον οι μόνιμοι κάτοικοι και οι νέοι άνθρωποι, που θέλουν να κάνουν και επιχειρηματικές δραστηριότητες σε αυτά. Ο πληθυσμός στα νησιά πρέπει να είναι ενεργός και όχι να μένουν εκεί μόνον οι συνταξιούχοι….»
Ο κ. Μιχαήλ επικαλέστηκε την μελέτη που εκπονήθηκε για τις συνέπειες του ΦΠΑ και παρουσιάστηκε πρόσφατα στην Ρόδο, στην οποία καθίσταται σαφές ότι θα υπάρξουν αφενός σοβαρές συνέπειες στην ζωή των νησιωτών και αφετέρου, θα δημιουργηθούν προβλήματα στην εισπραξιμότητα αφού δεν θα φέρουν χρήματα στον ‘εθνικό κορβανά’.
«Ο λόγος που ιδρύθηκαν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ σε όλη την Ε.Ε. ήταν ένα αναπτυξιακό κίνητρο, ένα εργαλείο για τους κατοίκους των νησιών. Δεν είχε σχέση με το μεταφορικό ισοδύναμο. Δεν πρέπει να το συγχέουμε με τον ΦΠΑ. Αυτό που χρειάζεται η χώρα είναι κίνητρα για εργασία και ανάπτυξη και όχι επιδόματα. Αυτό που έκαναν, θα λειτουργήσει τελικά ως ‘αντικίνητρο’» κατέληξε ο κ. Μιχαήλ.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ο κ. Διακομιχάλης κατηγορήθηκε συγκεκριμένα για το ό,τι στη Ρόδο στις 3-8-2011 σε τηλεφωνική του παρέμβαση στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του τοπικού τηλεοπτικού σταθμού “COSMOS TV” ισχυρίστηκε ψευδώς ότι η Ειδική Επιτροπή Νομού Δωδεκανήσου, που αποτελείτο από την προεδρεύουσα και μηνύτρια και δικηγόρο της Ρόδου, δέχτηκε παρεμβάσεις και επέτρεψε σε πληρεξούσιο δικηγόρο της Εταιρείας «3Κ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ», να την επηρεάσει με αποτέλεσμα να αλλάξει δήθεν την αρχική της απορριπτική απόφαση επί της προσφυγής που άσκησε η Εταιρεία κατά της 2245 /2011 απόφασης του ΓΓ Αποκεντρωμένης, και να την κάνει τελικά δεκτή, με αποτέλεσμα να ακύρωνε την προκηρυχθείσα από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Καλύμνου διενέργεια διαγωνισμού ανάθεσης του έργου επισκευής κρηπιδότοιχου στον εξωτερικό μόλο.
Επιπλέον κατηγορήθηκε για το ό,τι στην ιστοσελίδα της ηλεκτρονικής εφημερίδας «ΠΑΛΜΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΥ» κοινοποίησε στις 4/8/2011 κείμενο με το κάτωθι περιεχόμενο: «η απόφαση της Επιτροπής φτάνει στα όρια του παραδικαστικού κυκλώματος… υπήρξε έντονο παρασκήνιο διαπλοκής σε βάρος του καλυμνιακού λαού.. εγώ πλέον δεν εμπιστεύομαι το δίδυμο αυτό (εννοώντας την μηνύτρια και τον δικηγόρο), να εξετάζει ενστάσεις, προσφυγές που έχουν σχέση με το Δήμο Καλυμνίων».
Στην ακροαματική διαδικασία εξετάστηκαν 5 μάρτυρες κατηγορίας και δύο μάρτυρες υπεράσπισης ενώ δεν έλειψαν οι στιγμές έντασης.
Η υπεράσπιση υποστήριξε συνοπτικώς ότι οι αιχμές δεν εστρέφοντο κατά της εκπροσώπου του νομικού συμβουλίου του κράτους αλλά κατά του δικηγόρου και του πληρεξουσίου δικηγόρου του, που ενημέρωσε την επιτροπή για την ύπαρξη εγκυκλίου με την οποία όφειλαν να τροποποιήσουν προσωρινή τους απόφαση με την οποία είχαν κρίνει ότι η προσφυγή της ιδιωτικής εταιρείας ήταν εκπρόθεσμη, πράγμα που τελικώς έκαναν.
Στον αντίποδα οι μάρτυρες υπεράσπισης κατέστησαν σαφές ότι ουδεμία παρέμβαση υπήρξε και ότι δεν δικαιολογείται επουδενί αιρετός να εξαπολύει τέτοιου είδους καταγγελίες. Τόνισαν ότι υπήρξε μια τροποποίηση στο νόμο με την εφαρμογή του Καλλικράτη και ουσιαστικά όλες οι προσφυγές που είχαν εισαχθεί ενώπιον της επιτροπής θα εκρίνοντο εκπρόθεσμες. Ο πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας ενημέρωσε ωστόσο ότι το θέμα είχε διευθετηθεί και η εγκύκλιος αναζητήθηκε από τη νομική υπηρεσία του Υπουργείου Εσωτερικών με αποτέλεσμα να γίνει δεκτή ως εμπρόθεσμη η προσφυγή.
Εν πάση περιπτώσει το δικαστήριο έκρινε αθώο τον κατηγορούμενο για το άρθρο στον ιστότοπο καθώς δεν αποδείχθηκε η συμμετοχή του στην σύνταξη του και περαιτέρω μετέτρεψε την κατηγορία σε απλή δυσφήμιση και έπαυσε την δίωξη εις βάρος του δυνάμει ευεργετικής διάταξης στον τελευταίο νόμο περί επιτάχυνσης της απονομής της δικαιοσύνης.
Ως συνήγορος πολιτικής αγωγής παρέστη ο δικηγόρος κ. Μανώλης Κουτσούκος, που διαμαρτυρήθηκε εντόνως για την απόρριψη αιτήματος του για την διακοπή της δίκης μετά την αγόρευση του εισαγγελέα της έδρας ενόψει της μετάβασης του στην Αθήνα για προσωπική του υπόθεση και αποχώρησε από την αίθουσα χωρίς να αγορεύσει.
Ως συνήγορος υπεράσπισης παρέστη ο δικηγόρος κ. Γρηγόρης Μοράρης

Το χρονικό ενός προαναγγελθέντος θανάτου για τα νησιά του Αιγαίου

Γράφει

Η Ελευθερία Φτακλάκη*

Με αγανάκτηση οι νησιώτες παρακολουθούμε να ολοκληρώνεται η μεγαλύτερη αδικία που έχει συντελεστεί στα νησιά του Αιγαίου με την ολοκλήρωση της κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, μιας νησοκτόνου πολιτικής επιλογής της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ καθώς οι επιπτώσεις θα είναι καταστροφικές για την οικονομία των νησιών και κυρίως των μικρών νησιών.

Να θυμίσουμε πως ο ίδιος ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας στη διάρκεια της προεκλογικής του ομιλίας στη Ρόδο, δεσμεύτηκε προσωπικά για τη μην κατάργηση τους, αναγνωρίζοντας πως το λειτουργικό κόστος μιας επιχείρησης στα νησιά είναι κατά 23% ακριβότερο από τις επιχειρήσεις της ηπειρωτικής Ελλάδας. Και αντί η Κυβέρνηση να απολογηθεί για την ανακολουθία της, κατακλυζόμαστε από δηλώσεις: α) περί αντισταθμιστικών μέτρων προς τους νησιώτες με τη χορήγηση εφάπαξ βοηθήματος, το έκτακτο ειδικό κοινωνικό μέρισμα όπως έχει ονομασθεί για την αντιμετώπιση των προβλημάτων τους, β) την 6μηνη παράταση ( έως τις 30 Ιουνίου 2018) μόνο για 5 νησιά, τη Κω, τη Λέρο, τη Λέσβο , τη Χίο και τη Σάμο και γ) την προοπτική ενεργοποίησης του μεταφορικού ισοδύναμου που αποτελούσε πάγιο αίτημα των νησιωτών από χρόνια και που γνωρίζουμε πολύ καλά πως υπάρχουν πολλά και ανυπέρβλητα εμπόδια για την εφαρμογή του.

Οποία υποκρισία!!!!! Κατ’ αρχάς, τα ίδια τα αντισταθμιστικά μέτρα είναι ανεπαρκή. Μια απλή ανάγνωση των κριτηρίων χορήγησης του επιδόματος δημιουργεί μεγάλες αμφιβολίες για τον τελικό αριθμό των δικαιούχων. Αλήθεια πόσες οικογένειες εμπίπτουν στις προδιαγραφές που θέτει η σχετική απόφαση; Υπάρχει μια συνολική εικόνα των τελικών δικαιούχων ή αποτελεί άλλη μια πομφόλυγα της κυβέρνησης;

Όσο για το αναφερόμενο δημοσιονομικό κόστος αυτού του μέτρου που είναι της τάξης των 25 εκατ. Ευρώ και με δεδομένο ότι το κράτος έχει εισπράξει πολύ λιγότερα από τα εκτιμώμενα έσοδα που ήταν 85 εκατ. Ευρώ από την εφαρμοσθείσα μείωση συντελεστών ΦΠΑ στη Ρόδο και στην Κάρπαθο, νομοτελειακά αυτά τα 25 εκατ. θα επιβαρύνουν εν τέλει αυτούς τους οποίους υποτίθεται ότι θα ανακουφίσουν. Είναι δε τραγικό ότι ενώ η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών γίνεται επ’ αόριστον και άρα αυξάνει το ήδη μεγάλο κόστος ζωής των νησιωτών, το επίδομα καταβάλλεται εφάπαξ! Λες και δεν θα υπάρχουν οι ίδιες και ίσως περισσότερες ανάγκες τα επόμενα χρονιά.

Η εφαρμογή των υψηλών συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου αποτελεί μια κατάφωρη κοινωνική αδικία καθώς το πληρώνουν όλοι οι καταναλωτές ανεξαρτήτως εισοδήματος και ταυτόχρονα δυναμιτίζουν το επιχειρείν καθώς θα αυξηθεί το κόστος διαβίωσης με αποτέλεσμα οι δαπάνες των νοικοκυριών να περιορίζονται στα απολύτως αναγκαία αγαθά.

Η καθιέρωση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου είχε ως στόχο τη μείωση του πρόσθετου κόστους που απορρέει από τα χαρακτηριστικά της νησιωτικότητας (μικρές αγορές, μεταφορικό κόστος, κα) που επιβαρύνει τη διαβίωση των νοικοκυριών, την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων και την αποτελεσματικότητα του κράτους (αφού για τη παραγωγή του ίδιου έργου ή υπηρεσίας το κόστος κατασκευής και λειτουργίας των υποδομών είναι υψηλότερο).

Το πρόσθετο κόστος της νησιωτικότητας με την αύξηση του ΦΠΑ δυναμιτίζει την ανταγωνιστικότητα των νησιών μας όχι μόνο σε σχέση με τουριστικούς προορισμούς γειτονικών χωρών αλλά και στην ίδια την χώρα μας. Το Ν. Αιγαίο π.χ. μια κατεξοχήν τουριστική περιφέρεια με προορισμούς διεθνώς αναγνωρισμένους, προσφέρει στην ελληνική οικονομία το μεγαλύτερο ποσοστό συμμετοχής στα έσοδα εισερχόμενου τουρισμού με 24,6%, πρώτο από όλες τις άλλες περιφέρειες καθώς διαθέτει τον μεγαλύτερο αριθμό δωματίων (53.094 ενώ στην Κρήτη είναι 44.307) σε 4 & 5-άστερα ξενοδοχεία. Με δεδομένο ότι ο τουρισμός εισφέρει 1 στα 4 ευρώ στο ΑΕΠ της χώρας συνολικά, είναι προφανής η συνεισφορά του Ν. Αιγαίου στην εθνική αναπτυξιακή δυναμική. Επομένως, η αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά μας αποτελεί καίριο πλήγμα με προφανείς επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία.

Τέλος, ως προς τις εξαγγελίες για το μεταφορικό ισοδύναμο, είναι τόσο αόριστες ως προς το ακριβές περιεχόμενο των σχετικών ρυθμίσεων που δεν επιδέχονται καν κριτικής. Και κάθε προσπάθεια διασύνδεσης του μεταφορικού ισοδύναμου με την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ αποτελεί κοροϊδία καθώς ως πολιτική επιλογή ουδέποτε συνδέθηκε με άλλο μέτρο, αλλά ήταν ένα αυτοτελές αίτημα υποστήριξης της νησιωτικότητας και που θα πρέπει κάποτε να ξεκαθαρίσει και αυτή η συζήτηση. Δεν αρκούν οι υποσχέσεις, απαιτούνται πράξεις.

Οι νησιώτες δεν είμαστε επαίτες.

Είμαστε ένα σημαντικό παραγωγικό δυναμικό για την πατρίδα μας και ως εκ τούτου ζητούμε μια δίκαιη μεταχείριση με την υπόλοιπη Ελλάδα, λαμβάνοντας υπόψη τον πολυνησιωτικό χαρακτήρα της Περιφέρειας Ν.Αιγαίου και τις ‘αναπηρίες’ που δημιουργεί στην οικονομία των νησιών μας.

Θέλουμε την εφαρμογή των πολιτικών που το Σύνταγμα όσο και η νομοθεσία της ΕΕ προβλέπουν για τα νησιά. Ζητούμε επιτακτικά την κατάργηση του νόμου 4334/2015 και την επαναφορά της πολιτικής των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου.

Συνεχίζουμε να διεκδικούμε τη θέση που μας αξίζει σε σχέση με αυτά που προσφέρουμε στην πατρίδα μας, μέσω του τουρισμού αλλά και της αντιμετώπισης της μεγαλύτερης πρόκλησης των τελευταίων ετών, των προσφυγικών ροών. Φυλάμε Θερμοπύλες. Γιατί έτσι πρέπει! Υπερασπιζόμαστε την πατρίδα μας.

Όμως για να υπάρχουν οι κοινωνίες των νησιών μας, ειδικά των μικρών νησιών μας, θα πρέπει η εκάστοτε κυβέρνηση να δίνει κίνητρα για τη διαβίωση των νησιωτών και την επιβίωση των επιχειρηματιών καθώς η πατρίδα μας πρέπει να διατηρεί τους πληθυσμούς των νησιών και να ενισχύει το επιχειρείν των νησιών γιατί αποτελούν έναν από τους μεγαλύτερους αιμοδότες της ελληνικής οικονομίας.

Η Ελευθερία Φτακλάκη είναι περιφερειακός σύμβουλος Ν.Αιγαίου και πρώην αντιπεριφερειάρχης.