Με τη φράση «too good to be true» (πολύ καλό για να είναι αληθινό), απάντησε ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος στην ερώτηση πώς βλέπει να κινείται φέτος ο τουρισμός για την πιο τουριστική περιφέρεια της χώρας.

Έχοντας ήδη ξεπεράσει πέρυσι την κίνηση του 2019 κατά 15%, οι φετινές προκρατήσεις κινούνται με ρυθμό ανόδου 40%, δείχνοντας ότι επέστρεψαν τα early bookings. Αυτό δεν σημαίνει ότι συνολικά η φετινή κίνηση στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου θα είναι αυξημένη κατά 40%.

Σημαίνει όμως ότι οι κρατήσεις έρχονται πλέον νωρίτερα, ενώ έρχονται και για διαμονές που θα πραγματοποιηθούν νωρίτερα. «Παίρνουμε στα σοβαρά τις επενδύσεις που έρχονται να “κουμπώσουν” με την ταυτότητα και την προσωπικότητα του κάθε νησιού μας.

Είμαστε η περιφέρεια που ευθύνεται για το μεγαλύτερο ποσοστό εισερχόμενου τουρισμού και τουριστικών εσόδων και άρα η συμβολή μας στα δημόσια έσοδα είναι μεγάλη. Αποτελούμε τη νούμερο ένα περιοχή στην Ευρώπη σε ρυθμό ανάπτυξης», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Χατζημάρκος.

Η σεζόν άνοιξε ήδη για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, με τις πρώτες απευθείας πτήσεις των tour operators της Ευρώπης να προσγειώνονται από τον Μάρτιο στη Ρόδο και στην Κω.

Έτσι, υπάρχει αισιοδοξία για επιμήκυνση της σεζόν, τραβώντας τα άκρα του εξαμήνου, προς Μάρτιο-Απρίλιο και λίγο μετά τον Οκτώβριο. Ωστόσο λίγα ξενοδοχεία έχουν ανοίξει προς το παρόν, με την πλειοψηφία τους να αναμένεται να λειτουργήσουν πλήρως πριν το Πάσχα.

Στα μικρότερα νησιά, η κατάσταση είναι διαφορετική. Ακόμα και η Σαντορίνη και η Μύκονος βρίσκονται προς το παρόν σε χειμερία νάρκη, με τους τουρίστες που ήδη φτάνουν με κρουαζιερόπλοια να βλέπουν κατεβασμένα ρολά και μαζεμένα τραπεζοκαθίσματα.

Παντού γίνονται εργασίες συντήρησης και επισκευών καθώς θέλουν να είναι έτοιμοι για τις διακοπές του Πάσχα των Καθολικών (9 Απριλίου), ενώ στα νησιά θα ταξιδέψουν και πολλοί Έλληνες το Πάσχα, μια εβδομάδα αργότερα.

Επιπλέον, η έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού δημιουργεί προβλήματα στις τουριστικές επιχειρήσεις, με τις θέσεις εργασίας που θα παραμείνουν κενές φέτος να εκτιμάται ότι θα ξεπεράσουν τις 60.000.

Πολεοδομικά σχέδια και φέρουσα ικανότητα
Με τον τουρισμό να αποτελεί το 97,1% του ΑΕΠ της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, οι παρεμβάσεις στον τρόπο που αναπτύσσεται αυτή η οικονομική δραστηριότητα κρίνονται κάτι παραπάνω από απαραίτητες.

Όπως είπε ο κ. Χατζημάρκος, έχουν ξεκινήσει τα ειδικά πολεοδομικά σχέδια στις Κυκλάδες και η αρχή γίνεται από τη Μύκονο και τη Σαντορίνη και παρόλο που το πολιτικό κόστος είναι μεγάλο, εκτιμά ότι θα είναι έτοιμα έως τον Ιούλιο.

Επιπλέον, οι μελέτες για τη φέρουσα ικανότητα των νησιών σχεδιάζεται να παραδοθούν εντός του έτους.

(Από το powergame.gr)

“Τα έργα μας στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι όλα αδειοδοτημένα και δεν έχουμε πια τη μαύρη εποχή του παρελθόντος της Αυτοδιοίκησης. Αυτοί οι άνθρωποι που εκτελούσαν έργα χωρίς αδειοδότηση, μας κουνούν σήμερα και το δάχτυλο”. Αυτό δήλωσε μιλώντας στον Ρ/Σ Real Voice 99.5 ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος, και στους δημοσιογράφους Τέρη Χατζηιωάννου και Νατάσα Παμπρή.
Ερωτηθείς ο κ. Χατζημάρκος για παλαιότερη δήλωσή του ότι πλέον με βάση την προσπάθεια που έγινε για τη χρηματοδότηση στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ότι έχουμε χρήματα θα ήθελα να έχουμε και μελέτες και αν σήμερα έχουν ξεκινήσει να έρχονται μελέτες από την πλευρά των Δήμων προκειμένου να προχωράει η ένταξη έργα στους διάφορους άξονες ή αν ακόμη ψάχνουμε τα βήματά τους στον πρώτο βαθμό Τ.Α., απάντησε ότι “ακόμη ψάχνουμε τα βήματά μας, δεν θέλω να αδικήσω κανέναν, υπάρχουν μελέτες αλλά όχι όσες θα θέλαμε.. Η έξοδος, η αλλαγή στόχου και ο διπλασιασμός των ευρωπαϊκών πόρων, έχουμε ανοίξει ήδη τις πρώτες προσκλήσεις και πρέπει να σας πω ότι ψάχνουμε με το φακό, είμαστε λίγο με το φακό να βρούμε ώριμα έργα για να μπορέσουμε να τα χρηματοδοτήσουμε.

Θα θέλαμε να είναι πολύ περισσότερα τα έργα δεν θέλω να αδικήσω κανέναν γιατί και αυτοί δίνουν μάχη οι περισσότεροι όχι όλοι οι περισσότεροι με πολύ μικρές ή ανύπαρκτες Τεχνικές υπηρεσίες ή και διοικητικές υπηρεσίες ακόμα, σε αυτούς βάζουμε εμείς πλάτη όσο μπορούμε, αλλά δεν μπορούμε να κάνουμε και τις μελέτες και τις χρηματοδοτήσεις. Χρειάζεται σίγουρα βοήθεια ο Α’ βαθμός Αυτοδιοίκησης ειδικά στα μικρά νησιά από το υπουργείο Εσωτερικών με στελεχιακό δυναμικό. Πρέπει να βρεθεί ένας τρόπος αυτοί οι Δήμοι να έχουν καλύτερη λειτουργία. Από την πλευρά μας για να μην τους καταδικάσουμε αυτούς που δεν έχουν αυτή τη δυνατότητα των τεχνικών υπηρεσιών για να έχουμε γρήγορα τις μελέτες τους έτοιμες, στις χρηματοδοτήσεις μας φτιάχνουμε διακριτό χώρο για αυτά τα νησιά, ώστε να συμμετέχουν και αυτοί ισότιμα ως προς τον αγώνα τους να βρουν χρηματοδότηση για ένα έργο στο νησί τους και δόξα τω Θεώ μέχρι σήμερα νομίζω ότι στη συντριπτική πλειοψηφία των μικρών μας νησιών δεν υπάρχει ώριμο έργο που να μην έχουμε βρει για αυτό από τη μία ή την άλλη πηγή να μην έχουμε βρει χρηματοδοτικό εργαλείο να το στηρίξει. Είναι μία πάρα πολύ μεγάλη κουβέντα γιατί ακούτε στις κοινωνικές μας συζητήσεις ότι χρειαζόμαστε κι άλλες υποδομές. Συμφωνώ δεν θα διαφωνήσω είναι έτσι ακριβώς.

Δίνουμε και θα συνεχίσουμε να δίνουμε ένα τεράστιο αγώνα με πάρα πολλά έργα σε όλα τα νησιά να βελτιώσουμε τις υποδομές μας, όμως στον αγώνα αυτό έχουμε σύμμαχο πια το διπλασιασμό των πόρων μας και σήμερα που μιλάμε σχεδόν κανένα έργο σε μικρό μας νησί δεν υπάρχει που να είναι ώριμο και να μην έχουμε βρει χρηματοδοτικό εργαλείο για να το στηρίξουμε.

Όταν λέω ώριμο εννοώ αδειοδοτημένο και μένα η συζήτηση περί μελετών δεν μου λέει τίποτα και το λέω συνέχεια γιατί στο δημόσιο διάλογο είχε επικρατήσει ο όρος υπάρχει μελέτη δεν σημαίνει τίποτα γιατί δεν είναι το τελικό. Η μελέτη από μόνη της δεν σημαίνει τίποτα γιατί το έργο πρέπει να είναι αδειοδοτημένο.

Τα έργα μας πια είναι όλα αδειοδοτημένα, δεν είναι αυθαίρετα δεν έχουμε πια το δημόσιο της “ηρωικής” εκείνης αυτοδιοίκησης που πήγαινε όπου ήθελε όποτε ήθελε, έκανε ότι ήθελε και δεν την ήλεγχε κάνεις. Γιατί αυτοί -κι ας βγουν να με καταγγείλουν όσο θέλουν- αδιαφορώ πλήρως, ήταν μία μαύρη εποχή για την αυτοδιοίκηση. Έκαναν έργα αυθαίρετα, έργα τα οποία δεν ήταν αδειοδοτημένα όχι μόνο περιβαλλοντικά, αλλά ούτε πολεοδομικά. Λοιπόν αυτοί οι άνθρωποι οι οποίοι εκτελούσαν έργα χωρίς καμία αδειοδότηση από οπουδήποτε, σήμερα μας κουνάνε το δάχτυλο περί παραγωγικότητας.

Η δική μας απάντηση είναι, ελάτε σήμερα με το σημερινό διοικητικό περιβάλλον το οποίο είναι πιο σωστό -όσο κι αν είναι γραφειοκρατικό, όσο και να μας κουράζει, μας βασανίζει, αλλά υπάρχει έλεγχος υπάρχει και αδειοδότηση. Όπου βλέπετε εργοτάξιο δικό μας που έχει πάνω το όνομα Περιφέρεια Νοτίου να ξέρετε ότι ο φάκελος είναι πλήρης έχει περιβαλλοντική αδειοδότηση, έχει πολεοδομική αδειοδότηση, έχει πάσης φύσεως αδειοδότηση. Τα έργα μας ξεκινάνε και τελειώνουν, εμείς δεν έχουμε έργα φαντάσματα!”, σημείωσε καταλήγοντας ο κ. Χατζημάρκος.

https://realvoice995.gr/g-chatzimarkos-ston-rv-perase-i-mavri-epochi-tis-aftodioikisis-ola-ta-erga-tis-perifereias-notiou-aigaiou-einai-adeiodotimena/