Φυσικό αέριο στην Κρήτη, τα Δωδεκάνησα, τα νησιά του Β. Αιγαίου, στη Δυτική Μακεδονία για τροφοδοσία της τηλεθέρμανσης όταν «σβήσουν» οι λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ, καθώς και σειρά διεθνών διασυνδέσεων, περιλαμβάνει το πρόγραμμα ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ για την περίοδο 2020-2029, που τέθηκε χθες σε δημόσια διαβούλευση από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.

Παράλληλα, έγινε γνωστό ότι ο ΔΕΣΦΑ μελετά την αγορά ή μίσθωση πλωτού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου με ελάχιστη αποθηκευτική ικανότητα 20.000 κυβικών μέτρων με στόχο να είναι έτοιμο προς χρήση από τα τέλη του 2021.

Για την Κρήτη προβλέπεται η δημιουργία εικονικού αγωγού (δηλαδή η μεταφορά υγροποιημένου αερίου με πλοία) για την παροχή φυσικού αερίου στον Αθερινόλακκο Λασιθίου, όπου βρίσκεται σταθμός ηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ. «Η ιδέα αφορά την εγκατάσταση μίας νέας μονάδας συνδυασμένου κύκλου 400 MW στον Αθερινόλακκο, η οποία θα λειτουργεί στο διασυνδεδεμένο σύστημα, παράλληλα τροφοδοτώντας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης την Κρήτη, ενώ η τροφοδοσία με ΥΦΑ μπορεί επίσης να επεκταθεί και στον βιομηχανικό και εμπορικό τομέα της Κρήτης», αναφέρεται στο πρόγραμμα, που λαμβάνει υπόψη και τη διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα.

Για τα Δωδεκάνησα προβλέπεται, επίσης, η παροχή Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) προς ένα κεντρικό νησί (π.χ. Ρόδο,Πάτμο, Κάρπαθο, Κάλυμνο και Κω) για ηλεκτροπαραγωγή και δημιουργία βάσης για την ανεφοδιασμό πλοίων με ΥΦΑ. Αντίστοιχη είναι η πρόταση για τα νησιά του Β. Αιγαίου, δηλαδή η παροχή Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου προς ένα κεντρικό νησί στο Βόρειο Αιγαίο (π.χ. Χίο, Λέσβο, Σάμο, Λήμνο, Ικαρία) για τοπική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τροφοδοσία των διασυνδεδεμένων νησιών.

Στην ηπειρωτική Ελλάδα προβλέπονται έργα για την τροφοδοσία των πόλεων Καστοριά, Άργος Ορεστικόν, Μανιάκι, Γρεβενά, Σκύδρα, Έδεσσα, Νάουσα, Βέροια, Γιαννιτσά, και Κοζάνη, Πτολεμαΐδα, Φλώρινα, Αμύνταιο για τηλεθέρμανση. Όλες αυτές οι πόλεις προβλέπεται να τροφοδοτηθούν από τον αγωγό ΤΑΡ.

Στο δεκαετές του ΔΕΣΦΑ περιλαμβάνεται, ακόμη, η κατασκευή προβλήτα φόρτωσης πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στη Ρεβυθούσα, τα οποία θα ανεφοδιάζουν πλοία, είτε της ακτοπλοΐας είτε της ποντοπόρου ναυτιλίας στο λιμάνι του Πειραιά και θα τροφοδοτούν δορυφορικούς σταθμούς αποθήκευσης και διανομής LNG σε άλλα λιμάνια της Ελλάδας ή του εξωτερικού.

Στον τομέα των διεθνών διασυνδέσεων περιλαμβάνεται η σύνδεση του εθνικού συστήματος με τους αγωγούς ΤΑΡ και ελληνοβουλγαρικό, με τον πλωτό σταθμό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Αλεξανδρούπολη, καθώς και η κατασκευή αγωγού μήκους 57 χιλιομέτρων για την τροφοδοσία της Β. Μακεδονίας.

Ο προϋπολογισμός των επενδύσεων στη δεκαετία είναι 2,5 δισ. ευρώ, από τα οποία τα 1,8 δισ. αφορούν την κατασκευή του αγωγού Κομοτηνή-Θεσπρωτία.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μεγάλη ανάσα αναμένεται να πάρουμε όλοι μας φέτος από τη μείωση στην τιμή τουπετρελαίου θέρμανσης και του φυσικού αερίου. Οι διεθνείς τιμές δείχνουν ότι εφέτος οι τιμές θα είναι στα επίπεδα πριν το μνημόνιο και τις αυξήσεις των φόρων.

Σύμφωνα με τα σημερινά στοιχεία η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης εάν δεν υπάρξουν δραματικές αλλαγές στις διεθνείς τιμές του αργού πετρελαίου και στην ισοτιμία ευρώ/δολαρίου θα διαμορφωθεί κοντά στα 80 με 85 λεπτά το λίτρο, μειωμένη δηλαδή σε σχέση με πέρυσι κατά 20%.

Μάλιστα για όσους δικαιούνται επίδομα θέρμανσης η τιμή θα είναι κατά πολύ χαμηλότερη, παρά το γεγονός ότι οι δανειστές ζητούν μείωση της επιδότησης.
Ταυτόχρονα όμως θα υπάρξει και μείωση, σημαντική και αυτή, στην τιμή του φυσικού αερίου που διαμορφώνεται κάτω από τα 60 λεπτά του ευρώ/λίτρο μειωμένη σε σχέση με πέρυσι κατά 15%.

Έτσι στη μάχη αερίου πετρελαίου το φυσικό αέριο παραμένει φθηνότερη λύση καθώς και με τα φετινά δεδομένα οι τιμές του θα διαμορφωθούν πολύ χαμηλότερα.

newsit.gr