Συνεργεία της γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας θα διενεργήσουν υποχρεωτικά τεστ κορονοϊού σε όλους τους εκδρομείς που επιστρέφουν
Περίπου 3.000 τεστ κορονοϊού αναμένεται να πραγματοποιηθούν μέχρι το βράδυ της Κυριακής σε εκδρομείς που επιστρέφουν στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» από τρία συγκεκριμένα νησιά. Το μέτρο ελήφθη εκτάκτως από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας (ΓΓΠΠ) και έπειτα από πρόταση της Επιτροπής Αντιμετώπισης Εκτάκτων Συμβάντων Δημόσιας Υγείας, από Λοιμογόνους Παράγοντες του υπουργείου Υγείας.

Τα τεστ έχουν γίνει ήδη σε όλους τους επιβάτες και των 29 πτήσεων που προσγειώθηκαν από Μύκονο, Πάρο και Σαντορίνη το Σάββατο και μέχρι το βράδυ της Κυριακής αναμένεται να πραγματοποιηθούν σε ακόμη 26 πτήσεις. Στόχος της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας είναι να ελεγχθεί το επιδημιολογικό φορτίο από την Πάρο, τη Μύκονο και τη Σαντορίνη και να περιορισθεί η πιθανότητα μετάδοσης του ιού στην Αττική που, ούτως ή άλλως, παρουσιάζει βεβαρημένη εικόνα.

Τα υποχρεωτικά τεστ για τα τρία νησιά θα ολοκληρωθούν σήμερα, Κυριακή, όμως έχουν προγραμματιστεί να συνεχιστούν το επόμενο Σαββατοκύριακο σε όλους όσοι φθάνουν στην Αθήνα από τους ίδιους προορισμούς, παρότι σήμερα υπολογίζεται ότι είναι το τελευταίο μεγάλο κύμα των εκδρομέων που επιστρέφουν. Τα αποτελέσματα των συγκεκριμένων ελέγχων αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί την Τρίτη το μεσημέρι, οπότε θα ανακοινωθούν από τον υφυπουργό Πολιτικής Προστασίας στην τακτική ενημέρωση των 6 μ.μ.

Πηγή : ethnos.gr

Φιάσκο με το πλωτό φράγμα αξίας 500.000 ευρώ, το οποίο προμηθεύτηκε το ελληνικό Πεντάγωνο με πρωτοβουλία του υφυπουργού Άμυνας, Αλκιβιάδη Στεφανή, αφού σύμφωνα με όσα αναφέρει σε δημοσίευμά της η εφημερίδα “Καθημερινή” δεν θα χρησιμοποιηθεί για τον περιορισμό των μεταναστευτικών ροών, λόγο και για τον οποίο αποκτήθηκε.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το αρχηγείο και τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος, στο οποίο αναμένεται και να μεταβιβαστεί το πλωτό φράγμα, εμφανίζονται απρόθυμα να εντάξουν το πλωτό φράγμα στον υπηρεσιακό σχεδιασμό τους. Και αυτό γιατί εκτιμούν ότι εκτός από τον κίνδυνο πρόκλησης ναυαγίου, η τοποθέτησή του στα θαλάσσια σύνορα Ελλάδας – Τουρκίας θα εξυπηρετούσε τους διακινητές παράνομων μεταναστών, οι οποίοι από την επόμενη κιόλας ημέρα θα κατηύθυναν τις λέμβους πάνω στο φράγμα, υποχρεώνοντας το Λιμενικό να περισυλλέξει τους μετανάστες.

Αγοράζουν πλωτά φράγματα για τις προσφυγικες ροές - Δείτε φωτο
Στην περίπτωση που τελικά προχωρήσει η μεταβίβαση του πλωτού φράγματος στο Λιμενικό, τα στελέχη του σύμφωνα με την “Καθημερινή” έχουν ήδη επεξεργαστεί εναλλακτικά σχέδια χρησιμοποίησή του. Ένα από αυτά προβλέπει την αξιοποίησή του σε ασκήσεις και εκπαιδεύσεις επί θεμάτων αντιρρύπανσης.

Εκτός από τα στελέχη του Λιμενικού που είχαν εκφράσει από το περασμένο φθινόπωρο την αντίθεσή τους στην προοπτική αγορά του φράγματος, στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι αντιρρήσεις στην προοπτική αξιοποίησής του φέρονται να εκφράζουν και τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού.

Πλωτό φράγμα
Στην πρόκληση ενδιαφέροντος που είχε εκδοθεί από την Ανώτατη Στρατιωτική Διοίκηση Υποστήριξης Στρατού προς τις εταιρείες για το πλωτό φράγμα αναφερόταν ότι αυτό “θα περιορίσει και κατά περίπτωση θα αναστείλει την πρόθεση εισροών στον εθνικό χώρο, με σκοπό την αντιμετώπιση της διαρκώς αυξανόμενης μεταναστευτικής / προσφυγικής ροής, εξαιτίας της αδήριτης και επείγουσας ανάγκης ανάσχεσης των αυξημένων προσφυγικών ροών”.

Υπενθυμίζουμε ότι ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου κ. Μηταράκης, είχε αναφέρει σχετικά με το θέμα, ότι “το νέο σχέδιο για πλωτά φράγματα είναι ένα ισχυρό μήνυμα της πολιτικής μείωσης των ροών” και πως”βασικός μας στόχος είναι η μείωση των μεταναστευτικών ροών προς τη χώρα μας. Να μην είμαστε βασική διαδρομή για τους διακινητές. Αυτό απαιτεί φύλαξη των συνόρων και επιστροφές όσων δεν δικαιούνται διεθνή προστασία. Και για τα δύο είναι απαραίτητη η ευρωπαϊκή συνδρομή”.

Πηγή : thetoc.gr

Πολύ σύντομα θα κλείσει και ο δεύτερος μήνας από την πρώτη ημέρα που άνοιξαν τα σύνορα της χώρας για να υποδεχθούμε τους ξένους τουρίστες με ένα πράγμα σίγουρο, αυτό του ότι το άνοιγμα των συνόρων δεν έφερε τα αποτελέσματα που όλοι περιμέναμε παρότι σε δημοσίευμάμας στις 26/05 είχαμε προβλέψει μείωση της τάξης του 79% ειδικά για τη Ρόδο.

Από τα επίσημα στοιχεία του πίνακα Α’ η μείωση για τη Ρόδο για τον μήνα Ιούλιο είναι της τάξης του 76,72% όχι μακριά από τον μέσο όρο της μείωσης στα αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου που είναι 76,16% ή των Ιονίων Νήσων που φτάνει το 74,78% αλλά σημαντικά πιο μεγάλη από αυτή της Κρήτης που είναι 69,68%. Ουραγός η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου με 88,99% ενώ από τα 13 αεροδρόμια του Πίνακα Α’ και ανεξάρτητα από το πού προέρχονται οι τουρίστες στο κάθε νησί η Λέσβος και η Κάρπαθος είδαν τις μεγαλύτερες μειώσεις στις αφίξεις τουριστών από το εξωτερικό με πτήσεις τσάρτερ και εταιρείες χαμηλού κόστους.

Παρά τη δυσχερέστερη επιδημιολογική κατάσταση, αναμένονται και με τα μέχρι στιγμής δημοσιευθέντα στοιχεία, μικρότερες μειώσεις για τον μήνα Αύγουστο μιας και η σημαντικότερη για τη χώρα μας αλλά ειδικά για τη Ρόδο αγορά της Αγγλίας ξεκίνησε μετά τις 14 Ιουλίου.

Αντίθετα ο Σεπτέμβριος μετά την παύση των προγραμμάτων των σκανδιναβικών τουρ οπερέιτορς θα έχει μια μεγαλύτερη βαρύτητα στα αεροδρόμια της Ρόδου και των Χανίων που είναι οι δύο μεγαλύτεροι προορισμοί Σκανδιναβών τουριστών.
Αρκετά ενδιαφέρονται στοιχεία παρουσιάζει και ο πίνακας Β’ που απεικονίζει τις αφίξεις των 10 μεγαλύτερων αγορών του 2019 της Ρόδου και του Ηρακλείου σε σύγκριση με το 2020.

Καταρχάς η απουσία των Ρώσων και των Ισραηλινών τουριστών και στα δύο νησιά. Κατά δεύτερον οι μεγάλες μειώσεις των Σκανδιναβών στη Ρόδο. Μειώσεις από τη Δανία, τη Νορβηγία και τη Σουηδία. Και οι τρεις αυτές αγορές δεν κατατάσσονται στις δέκα μεγαλύτερες του Ηρακλείου για το 2019. Αντίθετα οι αγορές του Βελγίου, της Ολλανδίας και της Γαλλίας που είναι σημαντικές για το Ηράκλειο δεν κατατάσσονται στις δέκα μεγαλύτερες της Ρόδου. Η τελευταία διαπίστωση μπορεί να γίνει αφορμή για καλύτερο Μάρκετινγκ από τους αρμόδιους φορείς σ’ αυτές τις αγορές και ειδικά στη Γαλλία λόγω του όγκου της.
Τώρα σε ό,τι αφορά το 2020 και στα δύο νησιά τη μικρότερη μείωση σε σχέση με το 2019 είχε η Πολωνία ενώ τις περισσότερες αφίξεις η Γερμανία.
Η αναφορά σ‘ όλα τα παραπάνω έγινε για μια καλύτερη κατανόηση από την απεικόνιση των ψυχρών αριθμών κάτω από τις πρωτοφανείς συνθήκες που ο τομέας του Τουρισμού βιώνει σήμερα

Hταν 6 π.μ. της 7ης Αυγούστου όταν οι δύο νεαροί Γάλλοι, 22 και 24 ετών, που έκαναν διακοπές στη Σαντορίνη, διέσχιζαν τον επαρχιακό δρόμο που συνδέει τα Φηρά με την Οία. Επέστρεφαν από νυχτερινή διασκέδαση οδηγώντας μια «γουρούνα» που είχαν μερικές ημέρες νωρίτερα μισθώσει από ένα από τα δεκάδες γραφεία ενοικιάσεων που λειτουργούν στο νησί.

Περίπου τρία χιλιόμετρα έξω από το γραφικό χωριό Φοινικιά, κοντά στην Οία, ο 22χρονος που κρατούσε το τιμόνι έχασε τον έλεγχο της «γουρούνας» και μαζί με τον φίλο του έπεσαν στον γκρεμό από ύψος 40 μέτρων. Ο 24χρονος ανασύρθηκε νεκρός και βαριά τραυματίας ο δύο χρόνια νεότερος φίλος του. Το όνειρό τους για ξέγνοιαστες καλοκαιρινές διακοπές στο Αιγαίο είχε καταλήξει σε εφιάλτη.

Μετά λίγες ημέρες, αντίστοιχη τραγωδία εκτυλίχθηκε στην Κρήτη. Το απόγευμα της 14ης Αυγούστου, ένας Γερμανός τουρίστας, 48 ετών, επέστρεφε με τη σύζυγό του από απογευματινό μπάνιο στα Μάλια οδηγώντας μια μισθωμένη τετράτροχη μοτοσικλέτα. Σε μια στροφή έχασε τον έλεγχο και το όχημα ανετράπη. Μαζί με τη σύζυγό του, 47 ετών, κατέληξαν αιμόφυρτοι στο οδόστρωμα.

Ο οδηγός, βαριά τραυματίας, άφησε την τελευταία του πνοή τα ξημερώματα του Δεκαπενταύγουστου στη μονάδα εντατικής θεραπείας του νοσοκομείου Ηρακλείου. Στο ίδιο νοσοκομείο, χωρίς να διατρέχει κίνδυνο η ζωή της, νοσηλεύτηκε η σύζυγός του.

Από τις αρχές του έτους έως τα τέλη Ιουνίου, πριν από την έναρξη της φετινής –ιδιαίτερης λόγω της πανδημίας– τουριστικής περιόδου, η Τροχαία είχε καταγράψει ένα νεκρό και επτά τραυματίες σε τροχαία με «γουρούνες». Τα περισσότερα ατυχήματα συνέβησαν σε νησιά του Ιονίου και του Αιγαίου.

Στο διάστημα από τα τέλη Ιουνίου μέχρι σήμερα, ακόμα δύο σοβαρά ατυχήματα με «γουρούνες» έγιναν γνωστά από δημοσιεύματα στον τοπικό Τύπο σε Κρήτη και Σκιάθο.

Το βράδυ της 26ης Ιουλίου, ένας Βέλγος τουρίστας τραυματίστηκε σοβαρά στο κεφάλι όταν έχασε τον έλεγχο της νοικιασμένης «γουρούνας» που οδηγούσε. Στις 13 Αυγούστου, αντιστοίχως, ένα ζευγάρι Γερμανών, 22 και 21 ετών, έπεσαν σε γκρεμό 8 μέτρων καθ’ οδόν προς μια ερημική παραλία του νησιού.

Δημοφιλή μέσα

Οι «γουρούνες» έχουν καθιερωθεί ως ένα από τα πιο δημοφιλή μέσα μετακίνησης στα ελληνικά νησιά. Για τη μίσθωσή τους απαιτείται δίπλωμα αυτοκινήτου, ωστόσο αρκετοί ιδιοκτήτες εταιρειών δέχονται να τις νοικιάσουν σε τουρίστες με ένα απλό δίπλωμα μηχανής.

Η νομοθεσία υποχρεώνει τους επαγγελματίες του κλάδου να ανανεώνουν κάθε χρόνο τις άδειες κυκλοφορίας, ωστόσο αρκετοί είναι εκείνοι που αδιαφορούν.

Μόνο στη Μύκονο, το πρώτο δεκαήμερο του Αυγούστου η Ομάδα Ελέγχου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (βρέθηκε εκεί με εντολή του υπουργού Μιχάλη Χρυσοχοΐδη) έκοψε 56 κλήσεις σε εταιρείες που δεν είχαν θεωρήσει για περισσότερα από 8 ή 10 χρόνια τις άδειες για τις τετράτροχες μοτοσικλέτες που μίσθωναν σε τουρίστες.

Βρήκαν οχήματα με ελαστικά ακόμα και από το 2003. «Είχαν βγάλει Ολυμπιακούς Αγώνες», όπως χαρακτηριστικά λένε στις μεταξύ τους συζητήσεις οι αστυνομικοί. Το καλοκαίρι του 2019, στα νησιά του Αιγαίου 48 τουρίστες τραυματίστηκαν σε τροχαία με «γουρούνες». Οι τρεις από αυτούς θανάσιμα. Το 2018, αντιστοίχως, οι νεκροί έφτασαν τους πέντε και οι τραυματίες τους 36.

Πέρυσι τον Ιούλιο, μια 22χρονη Βραζιλιάνα είχε τραυματιστεί σοβαρά όταν επιστρέφοντας από διασκέδαση έχασε τον έλεγχο της «γουρούνας» που οδηγούσε και έπεσε σε γκρεμό 20 μέτρων στην Ανω Μερά στη Μύκονο. Την παραμονή του Δεκαπενταύγουστου πέρυσι, ένας ακόμα τουρίστας στη Μύκονο είχε σκοτωθεί ακαριαία πέφτοντας από γκρεμό 15 μέτρων στην περιοχή Κανάλια.

Η προηγούμενη κυβέρνηση είχε προχωρήσει στην πλήρη απαγόρευση της κυκλοφορίας τους σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους ως ένα μέτρο για να περιορίσει τα ατυχήματα, προκαλώντας όμως την αντίδραση των επαγγελματιών του κλάδου. Την άρση της απαγόρευσης νομοθέτησε λίγο μετά την ανάληψη των καθηκόντων της πέρυσι η σημερινή ηγεσία του υπουργείου Υποδομών.

Αλλεπάλληλα και τα ατυχήματα με τζετ σκι

«Εφυγες για τις φανταστικές διακοπές σου στη Μύκονο. Το συζητούσες εδώ και καιρό και το περίμενες πώς και πώς... επιστρέφοντας θα μας έλεγες ιστορίες. Μπρόντι, ποτέ δεν περίμενα να ακούσω τέτοιο νέο. Οι καρδιές όλων μας καταστράφηκαν». Ο Αντόνιο Μπορέλι, 22 ετών από τη Νάπολη, επισκέφθηκε το περασμένο καλοκαίρι τη Μύκονο για διακοπές με την παρέα του. Το μεσημέρι της 17ης Αυγούστου αποφάσισαν να νοικιάσουν ένα τζετ σκι στην παραλία Super Paradise μαζί με μια 22χρονη φίλη του. Εκείνη η βόλτα τους όμως έμελλε να αποβεί μοιραία.

Το τζετ σκι που οδηγούσε ο Αντόνιο ή «Μπρόντι», όπως τον αποκαλούσαν χαϊδευτικά οι φίλοι του, ανετράπη και μαζί με τη φίλη του βρέθηκαν στο νερό. Η κοπέλα ανασύρθηκε ζωντανή από τη θάλασσα, όχι όμως και ο νεαρός Ναπολιτάνος. Στην προσπάθειά του να κολυμπήσει έπαθε αναρρόφηση και πνίγηκε. Αργότερα, η 22χρονη είχε πει στα στελέχη του Λιμενικού ότι έπεσαν στη θάλασσα μετά έναν απότομο ελιγμό. «Δεν μπορώ να συνειδητοποιήσω αυτό που συνέβη», επαναλάμβανε σοκαρισμένη.

Ο θάνατος του νεαρού Ιταλού ήταν το πιο σοβαρό από τα συνολικά 8 ατυχήματα με τζετ σκι που το περασμένο καλοκαίρι κατέγραψαν οι λιμενικές αρχές της χώρας. Ακόμα τρία ατυχήματα σημειώθηκαν στο Ηράκλειο της Κρήτης, δύο στη Ζάκυνθο και από ένα σε Κύμη και Θεσσαλονίκη. Το 2018 αντίστοιχα, τα ατυχήματα είχαν φτάσει τα έξι σε Σαντορίνη, Κω, Ηράκλειο και Χαλκίδα. Φέτος και μέχρι την 4η Αυγούστου δύο περιστατικά απασχόλησαν τις Αρχές, αλλά και την επικαιρότητα με πιο χαρακτηριστικό αυτό που συνέβη την 27η Ιουλίου στην παραλία Πλατύς Γιαλός της Μυκόνου. Πρωταγωνιστής ένας 13χρονος με καταγωγή από τον Λίβανο, που έμενε σε θαλαμηγό μαζί με την οικογένειά του. Ενώ οδηγούσε το τζετ σκι που ανήκει στη θαλαμηγό συγκρούστηκε με ένα θαλάσσιο καναπέ που ρυμουλκούσε ταχύπλοο σκάφος. Στο φουσκωτό παιχνίδι επέβαιναν τρεις ανήλικες τουρίστριες από τη Γαλλία, από τις οποίες η μία υπέστη κάταγμα στο πόδι. Ο 13χρονος συνελήφθη, ωστόσο με εντολή του εισαγγελέα αφέθηκε ελεύθερος, ενώ σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες εις βάρος του 55χρονου πατέρα του σχηματίστηκε δικογραφία για παραμέληση ανηλίκου.

Την περασμένη εβδομάδα στα Μάλια δύο 18χρονοι που οδηγούσαν τζετ σκι συγκρούστηκαν μεταξύ τους, με αποτέλεσμα ο ένας από τους δύο να καταλήξει στο νοσοκομείο Ηρακλείου. Η νομοθεσία ορίζει ότι «ο χειρισμός των ατομικών σκαφών-θαλάσσιων μοτοποδήλατων, ανεξάρτητα από τον τύπο κατασκευής ή την ταχύτητα που αναπτύσσουν, απαγορεύεται από άτομα που δεν είναι εφοδιασμένα με άδεια χειριστή ταχύπλοου σκάφους». Είναι μάλλον αμφίβολο ότι οι νεαροί που ενεπλάκησαν στα παραπάνω συμβάντα είχαν την άδεια που απαιτείται για την ενοικίαση των τζετ σκι...

https://www.kathimerini.gr/1093031/article/epikairothta/ellada/tragwdies-me-goyroynes-sta-ellhnika-nhsia

Ενώ όσοι ζουν στα τουριστικά νησιά και οι Ελληνες ταξιδιώτες σε αυτά βιώνουν συνθήκες έντονης ανησυχίας από τις διάχυτες πληροφορίες και την έντονη φημολογία για “πλημμύρα κρουσμάτων”, σε ανοιχτή αντιπαράθεση με τους νοσοκομειακούς γιατρούς και το επίσημο συνδικαλιστικό τους όργανο την ΟΕΝΓΕ βρίσκεται η κυβέρνηση για την αξιοπιστία των επίσημων ανακοινώσεων σχετικά με τον αριθμό των κρουσμάτων και την ακριβή διασπορά του κοροναϊού.

Η απάντηση που έδωσε η κυβέρνηση δια των υφυπουργών Υγείας Βασίλη Κοντοζαμάνη και Πολιτικής Προστασίας Νίκου Χαρδαλιά στην καταγγελία της ΟΕΝΓΕ ότι με κεντρική εντολή αποκρύπτονται τα κρούσματα στις τουριστικές περιοχές μάλλον περιέπλεξε τα πράγματα, αντί να τα ξεκαθαρίσει.

Ο Βασίλης Κοντοζαμάνης εμφανίστηκε να διαψεύδει τις εν λόγω καταγγελίες λέγοντας πως «καθημερινά ο ΕΟΔΥ ανακοινώνει όλα τα κρούσματα της χώρας και την επιδημιολογική έκθεση με πληθώρα στοιχείων. Κανείς δεν μπορεί να κάνει εικασίες, ούτε να αποκρύψει στοιχεία».
Ωστόσο η απάντηση του Νίκου Χαρδαλιά ότι «η μη ανακοίνωση συγκεκριμένων κρουσμάτων ανά νησί, γίνεται για να μην υπάρχει στοχοποίηση της περιοχής» χαρακτηρίζοντας αστήρικτες τις καταγγελίες περί αδήλωτων κρουσμάτων στα νησιά καθώς «δηλώνονται υποχρεωτικά στο σύστημα», εκλήφθηκαν από τους Νοσοκομειακούς Γιατρούς ως επιβεβαίωση των καταγγελιών τους.
Αυτό το οποίο κατήγγειλε χτες η ΟΕΝΓΕ είναι πως οι διοικήσεις των Υγειονομικών Περιφερειών της χώρας έχουν δώσει εντολή στα Κέντρα Υγείας τουριστικών προορισμών να μην εκδίδουν δελτία τύπου για τα κρούσματα χωρίς προηγούμενη συνεννόηση.

Ωστόσο εδώ και έναν μήνα από τότε που δόθηκε η εντολή, δεν έχει γίνει απολύτως καμία σχετική ενημέρωση προς τους κατοίκους και τους επισκέπτες, ούτε από τις ΥΠΕ, ούτε από τον ΕΟΔΥ, υπογράμμιζε η ΟΕΝΓΕ.

Στο πλαίσιο αυτό υπό τη μορφή ερωτήματος η ΟΕΝΓΕ κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι θέτει σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία για να εξυπηρετήσει τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα που δραστηριοποιούνται στον κλάδο του τουρισμού.

Και επιπλέον η ΟΕΝΓΕ υποστηρίζει πως επιβεβαιωμένα κρούσματα αποκρύπτονται και από εργασιακούς χώρους θέτοντας σε κίνδυνο την υγεία των εργαζομένων.

Η αλήθεια και οι ανάγκες του τουρισμού
Επί της ουσίας οι καταγγελίες αυτές σε ότι αφορά τα νησιά και τις τουριστικές περιοχές αποτελούν συνέχεια προηγούμενων καταγγελιών που έχουν γίνει και από την ΠΟΕΔΗΝ τις προηγούμενες μέρες πως για οικονομικούς και τουριστικούς λόγους δεν ανακοινώνονταν ο πραγματικός αριθμός κρουσμάτων στα νησιά.

«Για τις ανάγκες του τουρισμού δεν ταυτοποιούνται τα κρούσματα στα νησιά. Αυτό θέτει σε κίνδυνο την υγεία των κατοίκων μόνιμων και επισκεπτών. Ειδικά τώρα Δεκαπενταυγουστο», δήλωσε πρόσφατα ο Μιχάλης Γιαννάκος, πρόεδρος της ΠΟΕΔΗΝ.

Μάλιστα ένας επιπλέον παράγοντας γι’ αυτή την κυβερνητική τακτική ήταν –σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΠΟΕΔΗΝ- και η έλλειψη υποδομών αλλά και η υποστελέχωση των νοσοκομείων και η έλλειψη προσωπικού του ΕΟΔΥ για να κάνει ελέγχους στα νησιά, με συνέπεια τα δείγματα που συλλέγονταν, να έρχονται στην Αθήνα και τα αποτελέσματα να καταγράφονται στην Αττική.

Εν ολίγοις αυτό που επί της ουσίας καταλογίζουν οι υγειονομικοί στην κυβέρνηση είναι πως με την τακτική της δημιούργησε φαινόμενα τύπου Πάρου.

Κεντρική απόφαση – Δύσκολη ισορροπία
Αξίζει να επισημανθεί ότι προ ημερών δηλώσεις του περιφερειάρχη του Νοτίου Αιγαίου Γιώργου Χατζημάρκου σχετικά με τα κρούσματα στα νησιά συγκλίνουν με αυτά που δήλωσε σήμερα ο Νίκος Χαρδαλιάς και εισπράττουν ως επιβεβαίωση των καταγγελιών τους οι υγειονομικοί του ΕΣΥ.

«Κανένας δεν κρύβει κρούσματα», είχε δηλώσει ο κ. Χατζημάρκος προσθέτοντας ωστόσο ότι είναι κεντρική απόφαση να μη δίνονται περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την κατανομή των κρουσμάτων.
Ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου είχε τονίσει ότι είναι πολύ δύσκολη η ισορροπία μεταξύ της ανάγκης να προστατευτεί ο πληθυσμός και να λειτουργήσει η οικονομία, χαρακτηρίζοντας αναμενόμενη την αύξηση των κρουσμάτων από τη στιγμή που η χώρα δέχεται τουρισμό.

Πηγή: economico.gr