«Το πρόγραμμά μας για τον τουρισμό, θέλει να φέρει στο προσκήνιο τη Δημιουργική Ελλάδα. Την Ελλάδα που μας αξίζει», τόνισε ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας.

Ο κ. Κόνσολας επισήμανε ότι τα έσοδα από τον τουρισμό δεν είναι τα επιθυμητά. Αυτό οφείλεται:

– στην υπερφορολόγηση του τουριστικού προϊόντος η οποία οδηγεί σε μείωση της ανταγωνιστικότητας,

– στην αδυναμία της χώρας να προσελκύσει επενδύσεις μεγάλης κλίμακας που απευθύνονται σε επισκέπτες με υψηλό εισόδημα,

– στην εξάρτηση του τουρισμού από την εποχικότητα, αλλά και

– στην αδυναμία μετεξέλιξης και εμπλουτισμού του τουριστικού μας προϊόντος με νέα στοιχεία και νέες μορφές.

Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας αναφέρθηκε στους δέκα (10) στρατηγικούς στόχους για τον τουρισμό, προσδιορίζοντάς τους ως εξής:

1ον: Θέτουμε ως στόχο το 2022 τα έσοδα από τον τουρισμό να υπερβούν τα 20 δισεκατομμύρια ευρώ, από 13,2 δις που ήταν το 2016 και από 14 δις ευρώ που θα είναι εφέτος. Εμείς δεν θα μετράμε μόνο επισκέπτες, θα μετράμε κυρίως τα έσοδα γιατί από αυτά καθορίζεται το πρόσημο κάθε χρονιάς. Από τα έσοδα εξαρτάται και αποδεικνύεται η δυναμική του τουρισμού μας.

2ον: Άμεση εφαρμογή ενός νέου χωροταξικού για τον τουρισμό που θα δημιουργήσει προϋποθέσεις για επενδύσεις μεγάλης κλίμακας με στόχο: α) την προσέλκυση επισκεπτών υψηλού εισοδήματος, β) την αύξηση των εσόδων και της κατά κεφαλήν τουριστικής δαπάνης, γ) την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

3ον: Νέος επενδυτικός νόμος για τον τουρισμό με τρεις βασικούς άξονες -κατευθύνσεις: α) την ενίσχυση καινοτόμων και εξωστρεφών επενδυτικών σχεδίων, β) την αναβάθμιση καταλυμάτων και τη βελτίωση των υπηρεσιών τους, γ) την καινοτομία και την ανάπτυξη νέων τουριστικών προϊόντων.

4ον: Μείωση των φόρων. Κάνουμε την αρχή με την άμεση κατάργηση του φόρου διανυκτέρευσης, τη μείωση του ΕΝΦΙΑ κατά 30% και τη μείωση του συντελεστή φορολόγησης των επιχειρήσεων από το 29% στο 20% με χρονικό ορίζοντα διετίας.

Παράλληλα, θέτουμε ως στόχο ένα ενιαίο και ανταγωνιστικό συντελεστή ΦΠΑ για τις υπηρεσίες στον τουρισμό, όπως έχουν όλες οι ανταγωνίστριες χώρες.

5ον: Διαφοροποίηση και εμπλουτισμός του τουριστικού προϊόντος με τη συνδυαστική ανάπτυξη διαφορετικών μορφών τουρισμού, με ιδιαίτερη έμφαση στον τουρισμό υγείας, στο city break και σε άλλες μορφές.

6ον: Συγκεκριμένες πολιτικές ανάπτυξης της κρουαζιέρας για να καταστεί η Ελλάδα το hub της Ανατολικής Μεσογείου με 6 μεγάλα λιμάνια home ports (Πειραιάς, Ηράκλειο, Κέρκυρα, Ρόδος, Κατάκολο, Λαύριο).

7ον: Πολυκεντρική Τουριστική Ανάπτυξη με τη διαμόρφωση τοπικών και περιφερειακών αναπτυξιακών προτύπων στον τουρισμό και με αιχμή του δόρατος τη δημιουργία destination brand για κάθε προορισμό σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο.

8ον: Δυναμικό άνοιγμα σε νέες και αναδυόμενες τουριστικές αγορές, όπως αυτή της Ασίας, που μπορεί να επιμηκύνει την τουριστική περίοδο και να αποτελέσει μια ουσιαστική λύση απέναντι στο πρόβλημα της εποχικότητας.

9ον: Ολική ανατροπή του μοντέλου για την τουριστική προβολή και επικοινωνία, με τη δημιουργία νέων δομών σε εθνικό, περιφερειακό και τοπικό επίπεδο με τη συμμετοχή και της ιδιωτικής πρωτοβουλίας.

10ον: Μετατροπή της Ελλάδας σε κέντρο της τουριστικής εκπαίδευσης και επαγγελματικής κατάρτισης στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου με ριζική ανατροπή των δομών τουριστικής εκπαίδευσης.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Επισημαίνει ότι υπάρχει αβεβαιότητα και ασάφεια για το χρόνο αποκατάστασης των ζημιών, προκειμένου το λιμάνι της Κω να μπορεί να υποδεχθεί και να φιλοξενήσει κρουαζιερόπλοια, αφού υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στα κρηπιδώματα αλλά και στο κτίριο επιβατών και διαβατηριακού ελέγχου, που έχει χαρακτηριστεί ακατάλληλο.
Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της κρουαζιέρας έχουν απευθύνει ερωτήματα στα αρμόδια Υπουργεία για το χρόνο αποκατάστασης των ζημιών στο λιμάνι της Κω, προκειμένου να προγραμματίσουν τα δρομολόγιά τους ή να τα επαναπροσαρμόσουν, χωρίς να έχουν πάρει ακόμα σαφείς και συγκεκριμένες δεσμεύσεις.
Ο κ. Κόνσολας τονίζει ότι σε περίπτωση που δεν υπάρξει σαφές χρονοδιάγραμμα και έγκαιρη αποκατάσταση των ζημιών στο λιμάνι προκειμένου να προσεγγίζουν και να εξυπηρετούνται κρουαζιερόπλοια, οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της κρουαζιέρας θα απεντάξουν την Κω από τα λιμάνια προορισμού τους.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Αθήνα, 3 Οκτωβρίου 2017
Αρ.Πρ.: 74 3/10/17

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής
Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Κύριο Υπουργό Εσωτερικών

ΘΕΜΑ: «Πλωτά μέσα παραμονής και φιλοξενίας παράνομων μεταναστών και προσφύγων»

Κύριοι Υπουργοί,

Η προχειρότητα με την οποία η κυβέρνηση αντιμετωπίζει το μεταναστευτικό, έχει επιβεβαιωθεί από την ίδια την πραγματικότητα, από τις οριακές καταστάσεις που βιώνουν τα νησιά που φιλοξενούν τις δομές υποδοχής και φιλοξενίας, αλλά και τα προαναχωρησιακά κέντρα κράτησης.
Πρόσφατα, την 1η Οκτωβρίου, ο Υφυπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής κ. Μπαλάφας προανήγγειλε, ουσιαστικά, τη χρήση πλωτών μέσων για τη φιλοξενία παράνομων μεταναστών και προσφύγων.
Το οξύμωρο είναι ότι χρησιμοποίησε, ως επιχείρημα, ότι με τον τρόπο αυτό θα ανακουφιστούν τα πέντε νησιά του Αιγαίου στα οποία έχει δημιουργηθεί σοβαρό πρόβλημα, με τον εγκλωβισμό σε αυτά παράνομων μεταναστών και προσφύγων (Λέσβος, Χίος, Σάμος, Κως, Λέρος)
Προκύπτουν, όμως, πολύ σοβαρά ερωτήματα , όπως:
1ον: Που θα εγκατασταθούν αυτά τα πλωτά μέσα; Μήπως θα εγκατασταθούν στα λιμάνια των πέντε αυτών νησιών, δημιουργώντας νέα προβλήματα; Έχει συνειδητοποιήσει η κυβέρνηση ότι τα λιμάνια αυτών των νησιών είναι πύλες εισόδου τουριστών;
2ον: Σε τι είδος πλωτών μέσων αναφέρεται και ποιος θα καλύψει το κόστος; Επιπρόσθετα, ποιος θα αναλάβει να καλύψει τις ανάγκες ασφαλείας με δεδομένο ότι οι υπηρεσίες του Λιμενικού Σώματος είναι ήδη υποστελεχωμένες;
Η κυβέρνηση έπρεπε να είχε ως άμεση προτεραιότητα τη στελέχωση των υπηρεσιών ασύλου αλλά και την επιτάχυνση των διαδικασιών για τις επαναπροωθήσεις.
Είναι ο μόνος αξιόπιστος και ρεαλιστικός τρόπος για να αποσυμφορηθούν τα νησιά.
Η λειτουργία πλωτών μέσων για την παραμονή παράνομων μεταναστών και προσφύγων στα πέντε νησιά που σηκώνουν το βάρος του μεταναστευτικού προβλήματος, ουσιαστικά, θα οδηγήσει σε περαιτέρω επιβάρυνση και θα μεγενθύνει τις αρνητικές επιπτώσεις και συνέπειες.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί

1. Ποιος είναι ο σχεδιασμός της κυβέρνησης για τη δημιουργία πλωτών κέντρων φιλοξενίας και παραμονής παράνομων μεταναστών και προσφύγων;
2. Τα πλωτά μέσα θα εγκατασταθούν στα λιμάνια των πέντε νησιών που σηκώνουν το βάρος της διαχείρισης του μεταναστευτικού ή θα εγκατασταθούν και σε άλλα λιμάνια νησιών του Αιγαίου;
3. Έχει ενημερωθεί η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αλλά και η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος για τους συγκεκριμένους σχεδιασμούς;
4. Ποιος είναι ο αριθμός των αφίξεων αναλυτικά σε κάθε ένα από τα πέντε νησιά (Λέσβος, Χίος, Σάμος, Κω, Λέρος) από τις αρχές του 2017 έως σήμερα και αντίστοιχα ποιος είναι ο αριθμός των επαναπροωθήσεων;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

εταιρεία Ανάπτυξης & Προώθησης Τουριστικών Επιχειρήσεων με τη συμμετοχή κορυφαίων ξενοδοχείων από όλη την Ελλάδα, ταξιδιωτικών γραφείων και εμπορικών εταιρειών. Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε στην ανάπτυξη του συνεδριακού τουρισμού, τον οποίο χαρακτήρισε μέρος του Αστικού Τουριστικού Προτύπου της Αττικής, και έθεσε ως προτεραιότητα την κατασκευή ενός σύγχρονου, μεγάλου μητροπολιτικού συνεδριακού κέντρου στην Αττική. Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας αναφέρθηκε σε βασικές στρατηγικές επιλογές για την ανάπτυξη του αστικού τουρισμού και του city break, όπως: – Η ανάδειξη και αξιοποίηση του ιστορικού κεφαλαίου με διεύρυνση του ωραρίου λειτουργίας μουσείων και αρχαιολογικών χώρων, αλλά και έξυπνες, αυτονόητες κινήσεις, όπως είναι το ενιαίο εισιτήριο που θα περιλαμβάνει επισκέψεις σε μουσεία και αρχαιολογικούς χώρους και ταυτόχρονη μετακίνηση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. – Η ανάδειξη της ακτογραμμής, αλλά και των τουριστικών προορισμών της Αττικής με νησιωτικό χαρακτήρα, όπως είναι τα νησιά του Αργοσαρωνικού με την αύξηση της επισκεψιμότητάς τους να συνδέεται με την προβολή και ανάδειξη των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, αλλά και ένα αξιόπιστο δίκτυο μεταφορών. – Το άνοιγμα σε νέες και αναδυόμενες τουριστικές αγορές με διαφορετικές συνήθειες και επιλογές ως προς την επιλογή του χρόνου στον οποίο κάνουν ταξίδια ή διακοπές. Αναφέρομαι, συγκεκριμένα, στη μεγάλη αγορά της Κίνας. – Η ανάπτυξη του δικτύου των αερομεταφορών που είναι κομβικής σημασίας. Η απευθείας σύνδεση της Αθήνας με μεγάλες πόλεις σε διηπειρωτικό επίπεδο, αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την προσέλκυση χιλιάδων επισκεπτών. – Η εφαρμογή νέων τεχνολογιών για την παροχή υπηρεσιών και χρηστικών πληροφοριών στους επισκέπτες, αλλά και την αξιοποίηση του διαδικτύου και των social media στην προβολή και στην προώθηση του τουριστικού προϊόντος, αφού η κυρίαρχη και διαρκώς αυξανόμενη τάση, είναι να γίνονται κρατήσεις μέσω διαδικτύου. – Η βελτίωση της αισθητικής των μεγάλων αστικών κέντρων και την εμπέδωση κλίματος ασφάλειας για όλους. Παράλληλα, ο κ. Κόνσολας έθεσε για μία ακόμα φορά το ζήτημα της υπεφορολόγησης του τουριστικού προϊόντος, επισημαίνοντας ότι οι φορολογικές επιβαρύνσεις που έχουν επιβληθεί τα δυόμιση τελευταία χρόνια έχουν καταστήσει ακριβότερο το τουριστικό μας προϊόν και έχουν την ανταγωνιστικότητά μας σε σχέση με χώρες όπως η Ιταλία, η Ισπανία, η Κύπρος, η Τουρκία και η Κροατία.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

«Η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα γυρίζει τη χώρα στο χθες και το επιβεβαιώνει με κάθε τρόπο.

Η εμμονή της να υπονομεύσει το πλαίσιο τουριστικής ανάπτυξης με τη θεσμοθέτηση ξεπερασμένων από τη ζωή και την πραγματικότητα Περιφερειακών Χωροταξικών Πλαισίων που ανάγονται στο μακρινό 2003, είναι αδιέξοδη.

Κινούνται πέρα και έξω από τη λογική και την πραγματικότητα, δεν υπηρετούν τις σύγχρονες ανάγκες και τάσεις της αγοράς αλλά και ένα σύγχρονο αναπτυξιακό πρότυπο για τον τουρισμό.

Η Νέα Δημοκρατία, ακόμα και αν η συγκυριακή κυβερνητική πλειοψηφία ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ προχωρήσει στη θεσμοθέτηση, θα τα καταργήσει και θα προχωρήσει άμεσα στην ψήφιση και ενεργοποίηση ενός νέου χωροταξικού για τον τουρισμό, όπως έχει δεσμευθεί ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Είναι αναγκαία προϋπόθεση για να έρθουν επενδύσεις στον τομέα του τουρισμού.

Να αυξηθούν τα έσοδα, να προσελκύσουμε επισκέπτες υψηλού εισοδήματος, να δημιουργηθούν νέες δουλειές και να επιμηκυνθεί η τουριστική περίοδος»

Πηγή:www.dimokratiki.gr