Προσοχή αυτό το σαββατοκύριακο 28 και 29 Νοεμβρίου θα είναι εκτός λειτουργίας το TAXISNET και δεν θα μπορέσετε να εκτυπώσετε τα τέλη κυκλοφορίας του 2016.

Αυτό γιατί να γίνουν εργασίες συντήρησης! Κάποιοι θεώρησαν ότι είναι η κατάλληλη εποχή για ανάλογες εργασίες και έτσι για δυο μέρες το σύστημα θα είναι off.

Αν και οι περισσότεροι μάλλον θέλουν να αποφύγουν να ... πιουν το πικρό ποτήρι από τώρα καλό να είναι να ξέρουμε τι πρέπει να κάνουμε για την εκτύπωση των τελών κυκλοφορίας.

Η διαδικασία είναι εξαιρετικά απλή, δεν χρειάζονται παρά μερικά “κλικ” στον υπολογιστή σας.

Για αρχή θα πρέπει να μπείτε στη διεύθυνση https://www1.gsis.gr/webtax2/telhkykl/year2012-telhkykl.do του υπουργείου ώστε να ανοίξετε την ειδική εφαρμογή.
Στη συνέχεια δεν έχετε παρά να συμπληρώσετε τον ΑΦΜ σας και την πινακίδα του αυτοκινήτου ή της μοτοσικλέτας σας και να πατήσετε: “εκτύπωση”.
Όταν εμφανιστεί το “έντυπο τελών κυκλοφορίας” στο νέο “παράθυρο” πατήστε την επιλογή “εκτύπωση” στο νέο “παράθυρο”.

Τσουχτερές αυξήσεις για 1,2 εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων
Ουσιαστικά σύμφωνα με τα στοιχεία που προκύπτουν μετά τη δημοσίευση των νέων τελών κυκλοφορίας για το 2016 στην πλειοψηφίας του οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πληρώσουν αυξημένο ποσό φέτος.
Ουσιαστικά είναι 1.195.794 οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που θα πληρώσουν αυξημένα τέλη ΓΙΑ ΤΟ 2016.
Τα τέλη κυκλοφορίας του 2016 είναι τα ίδια με πέρυσι για 2.184.841 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ενώ ένα ποσοστό μόλις 19,9% θα δει μικρές μειώσεις στα τέλη.
Για πρώτη φορά θα πληρώσουν τέλη οι ιδιοκτήτες 89.000 πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων ενώ άλλοι 110.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας θα δουν τα τέλη να αυξάνονται.

Σχεδόν 3 στους 10 κατόχους Ι.Χ. αυτοκινήτων, δηλαδή περίπου 1,2 εκατομμύρια φορολογούμενοι, καλούνται εντός των προσεχών 45 ημερών να πληρώσουν αυξημένα τέλη κυκλοφορίας για το έτος 2016.

Στον αντίποδα, οι 2 στους 10 ιδιοκτήτες Ι.Χ., περίπου 840.000 φορολογούμενοι, ευνοούνται με μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας του 2016. Για τους υπόλοιπους 2,2 εκατομμύρια κατόχους Ι.Χ. τα τέλη κυκλοφορίας παραμένουν στα ίδια επίπεδα με πέρυσι.

Σύμφωνα με τα αναλυτικά στατιστικά στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών που δημοσιεύει ο Ελεύθερος Τύπος και περιλαμβάνουν την κατανομή του αριθμού των Ι.Χ. αυτοκινήτων ανά χρονική περίοδο πρώτης κυκλοφορίας, αριθμό κυβικών εκατοστών κινητήρα ή εκπεμπόμενων ρύπων και ύψος τελών κυκλοφορίας αποτυπώνονται αναλυτικά σε ποια Ι.Χ. τα τέλη κυκλοφορίας αυξάνονται, σε ποια μειώνονται και ποια παραμένουν αμετάβλητα.

Η ακτινογραφία

1. Στην Ελλάδα κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή 4.223.970 Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα, συμβατικά και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Από αυτά, 3.835.491 έχουν ταξινομηθεί και κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στη χώρα μας πριν από την 1η Νοεμβρίου 2010, ενώ τα υπόλοιπα 388.479 έχουν τεθεί σε κυκλοφορία στην Ελλάδα από την 1η-11-2010 μέχρι και σήμερα.

2. Από τα 4.223.970 κυκλοφορούντα αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα Ι.Χ. αυτοκίνητα:
* τα 1.195.794 (ποσοστό 28,31% του συνόλου) επιβαρύνονται με αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας,
* τα 843.335 (19,97% του συνόλου) ευνοούνται με μειώσεις,
* τα υπόλοιπα 2.184.841 (51,72% του συνόλου) δεν έχουν καμία μεταβολή στα τέλη κυκλοφορίας του 2016.

3. Από τα 3.835.491 Ι.Χ. αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πριν από την 1η-11-2010 (ή μέχρι την 30ή-10-2010):

α) 834.417 επιβαρύνονται με αυξήσεις 4,55% έως 6,67% στα τέλη κυκλοφορίας του 2016. Πρόκειται για αυτοκίνητα με κινητήρες άνω των 1.357 κυβικών εκατοστών, τα οποία κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1η-1-2006 μέχρι την 30ή Οκτωβρίου 2010. Ουσιαστικά δηλαδή είναι αυτοκίνητα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού «παλαιότητας» άνω των 5 ετών και μέχρι 10 ετών και... 10 μηνών!

β) 843.335 ευνοούνται με μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας. Πρόκειται, ειδικότερα, για:
- 100.295 Ι.Χ. αυτοκίνητα άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών που ταξινομήθηκαν και κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από το 2001 έως το 2005, για τα οποία τα τέλη κυκλοφορίας του 2016 μειώνονται κατά 4,55%.

Αναρτήθηκαν στο TAXISnet τα σήματα των τελών κυκλοφορίας για το 2016. Οι κάτοχοι οχημάτων με τη χρήση των προσωπικών τους κωδικών θα εισέρχονται στο ΤΑΧΙS και, στη συνέχεια, κάνοντας κλικ στην εφαρμογή των τελών κυκλοφορίας, θα μπορούν να δουν και να τυπώσουν τα έντυπα.

Η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας μπορεί να γίνει ηλεκτρονικά, μέσω του ιντερνέτ ή στα υποκαταστήματα των τραπεζών.

Οι κάτοχοι οχημάτων θα πρέπει να εξοφλήσουν τα τέλη έως και την 31 Δεκεμβρίου 2015. Διαφορετικά θα επιβαρύνονται με ποσό διπλάσιο των τελών.

Έως αύριο αναμένεται να αναρτηθούν στο Taxis τα νέα τέλη κυκλοφορίας προκειμένου να πληρωθούν από τους ιδιοκτήτες οχημάτων έως τις 31 Δεκεμβρίου.

Όσοι δεν πληρώσου εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας αντιμετωπίζουν πρόστιμο ίσο με την αξία τους ενώ το υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει σε συνεργασία με την Ελληνική Αστυνομία ενίσχυση των ελέγχων αναφορικά με την πληρωμή των τελών το επόμενο έτος.

Σύμφωνα με τα νέα τέλη τα οχήματα κατηγοριοποιούνται με βάση το έτος ταξινόμησης ως εξής:

(1) Α’ ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000, (2) α’ ταξινόμηση 2001-2005 και (3) α’ ταξινόμηση από το 2006 και μετά, ενώ διατηρείται ο διαχωρισμός για επιβατικά αυτοκίνητα τα οποία ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα πρώτη φορά μετά την 1η Νοεμβρίου 2010.

Στις τρεις πρώτες κατηγορίες τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τον κυβισμό του αυτοκινήτου και είναι ενιαία για ΙΧ έως 1.357 κ.ε., ενώ στη συνέχεια τα ΙΧ τα οποία πρωτοκυκλοφόρησαν έως το 2000 έχουν μικρότερα τέλη σε σχέση με τα πιο «νέα».

Για αυτοκίνητα για τα οποία τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, η πρώτη κλίμακα στην οποία επιβάλλονται μηδενικά τέλη (0-100 γρ. διοξειδίου) περιορίζεται στα 90 γρ. διοξειδίου και στη συνέχεια, ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων, επιβάλλονται τέλη κυκλοφορίας τα οποία κυμαίνονται από 0,9 ευρώ ανά γραμμάριο CO2 έως 3,72 ευρώ.

Μια αναφορά για πρόβλημα στο μηχανισμό μιας ζώνης ασφαλείας, θα οδηγήσει σε έλεγχο όλα τα Model S που έχουν πουληθεί.

Το πρόβλημα ανέκυψε όταν ο συνοδηγός ενός Model S γύρισε να μιλήσει στους συνεπιβάτες του στο πίσω κάθισμα και η ζώνη του λύθηκε.

Το αυτοκίνητο δεν ενεπλάκη σε ατύχημα και δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός, όμως η ανάκληση κρίθηκε απαραίτητη έστω κι εάν σε έλεγχο που έχει γίνει σε άλλα 3.000 αυτοκίνητα δεν προέκυψε καμία παρατήρηση. Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο το πρόβλημα είχε να κάνει με μια βίδα που συγκρατεί το μηχανισμό ασφάλισης της ζώνης, η οποία δεν ήταν σωστά βιδωμένη.

Η Tesla έστειλε ήδη επιστολή στους πελάτες της για προληπτικό έλεγχο επειδή σε περίπτωση ατυχήματος η ζώνη μπορεί να μην λειτουργήσει όπως πρέπει. Αφορά σε όλες τις εκδόσεις, ακόμα και στην κορυφαία P85D, και πρόκειται για τη μεγαλύτερη ανάκληση της εταιρείας. Είχε μάλιστα και συνέπειες στην τιμή της μετοχής της εταιρείας, που λίγη ώρα μετά την ανακοίνωση της ανάκλησης έπεφτε κατά 1,9% στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot