Ερώτηση για το δρομολόγιο του «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» και τον κυβερνητικό εμπαιγμό με τις ακτοπλοϊκές γραμμές που εξυπηρετούν μικρά και ακριτικά νησιά του Νοτίου Αιγαίου (Κάρπαθος, Κάσος, Χάλκη και Ανάφη), κατέθεσαν οι βουλευτής Νοτίου Αιγαίου του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Γάκης και Νίκος Συρμαλένιος.

Οι νησιώτες θέλουν αξιόπιστες, ασφαλείς και οικονομικά προσιτές θαλάσσιες μεταφορικές συνδέσεις, που να λαμβάνουν υπόψη τα ειδικά γεωγραφικά, οικονομικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά του Νοτίου Αιγαίου.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
***
<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης ερώτησης>
 
Αθήνα, 4 Νοεμβρίου 2014
ΕΡΩΤΗΣH
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
-    Ναυτιλίας & Αιγαίου
-    Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων
-    Οικονομικών
Θέμα: «Θα έχουμε απρόσκοπτες, ασφαλείς και ποιοτικές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στο Νότιο Αιγαίο; Να ληφθούν μέτρα για να λυθεί άμεσα το πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Καρπάθου, της Κάσου, της Χάλκης και της Ανάφης με τη Ρόδο, την Κρήτη και τον Πειραιά»
Οι κάτοικοι της Καρπάθου, της Κάσου, της Χάλκης και της Ανάφης, απομονωμένοι για τέταρτη συνεχή μέρα, αντιδρούν για τις συνέπειες της υλοποιούμενης αντινησιωτικής μνημονιακής πολιτικής της κυβέρνησης στον κομβικό τομέα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Οι τοπικές κοινωνίες ανησυχούν έντονα για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί εξαιτίας της αδιαφορίας του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και του υπουργείου Οικονομικών σχετικά με τον προγραμματισμό των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, την ασκούμενη τιμολογιακή πολιτική και την επιδότηση των λεγόμενων «άγονων» γραμμών στο Νότιο Αιγαίο.
Είναι απαράδεκτη αντιμετώπιση των νησιωτών να περιμένουν το πλοίο «ΠΡΕΒΕΛΗΣ», που εξυπηρετεί τα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων, παρέχοντας μια σημαντική δημόσια υπηρεσία στους κατοίκους και στους επισκέπτες των ακριτικών νησιών, και αυτό να παραμένει αγκυροβολημένο στο λιμάνι της Ρόδου (04.11.14).
Οι νησιώτες βιώνουν τους χειμερινούς μήνες συνθήκες απομόνωσης. Με τη λήξη της τουριστικής περιόδου νιώθουν την πραγματικότητα της κυβερνητικής αδιαφορίας για τη νησιωτική χώρα. Ταυτόχρονα, η έλλειψη κρατικού σχεδιασμού στις συγκοινωνίες στο Αρχιπέλαγος και η μείωση των επιδοτήσεων στην ακτοπλοΐα λόγω των μνημονιακών πολιτικών, από τα 130 εκατομμύρια ευρώ το 2008 στα 80 εκατομμύρια ευρώ  το 2014, έχει οδηγήσει σε περικοπές πλοίων και δρομολογίων, πλήττοντας καίρια τις γραμμές δημοσίου συμφέροντος και τη νησιωτική ενδοεπικοινωνία.
Επειδή, οι νησιώτες θέλουν αξιόπιστες και οικονομικά προσιτές μεταφορικές συνδέσεις, που να λαμβάνουν υπόψη τα ειδικά γεωγραφικά, οικονομικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά του Νοτίου Αιγαίου.
Επειδή, η παροχή υπηρεσιών μεταφοράς θαλάσσιας μεταφοράς επιβατών, οχημάτων και εμπορευμάτων, είναι ουσιαστική στήριξη στους νησιώτες στη διασφάλιση της πλήρους προσβασιμότητας και της εδαφικής συνέχειας των νησιωτικών περιοχών με την ηπειρωτική χώρα.
Για όλους τους παραπάνω λόγους,
Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί:
1.    Πότε θα συνεχιστεί η εκτέλεση των δρομολογίων της γραμμής που εξυπηρετεί το «ΠΡΕΒΕΛΗΣ»; Προτίθενται να δώσουν εξηγήσεις για την καθυστέρηση του απόπλου του πλοίου από τη Ρόδο;
2.    Σε ποιά μέτρα προτίθενται να προβούν για να διασφαλιστεί ο ορθολογικός και με ελάχιστο για τις νησιωτικές κοινωνίες κόστος, προγραμματισμός/σχεδιασμός ακτοπλοϊκών δρομολογίων, που να εξασφαλίζει την απρόσκοπτη μετάβαση και την επικοινωνία των κατοίκων της Καρπάθου, της Κάσου, της Χάλκης και της Ανάφης, με τη Ρόδο τη Σητεία και τον Πειραιά;
Οι ερωτώντες Βουλευτές:
Δημήτρης Γάκης
Νίκος Συρμαλένιος
-.-
Το οριστικό χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της μετάβασης από την αναλογική στην ψηφιακή εκπομπή τηλεοπτικού σήματος ανακοίνωσε η Γ.Γ. Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, επισημαίνοντας ότι η μετάβαση θα έχει τελειώσει εντός του 2014.
 
Συγκεκριμένα, στις 21 Νοεμβρίου πρόκειται να γίνει η διακοπή του αναλογικού σήματος στην Κεντρική Μακεδονία, τη Θεσσαλία και τμήμα της Στερεάς Ελλάδας, όπου, σύμφωνα με το προηγούμενο χρονοδιάγραμμα, η μετάβαση σε αυτές τις περιοχές έπρεπε να είχε ήδη ολοκληρωθεί.
 
Στις 19 Δεκεμβρίου είναι η σειρά ολόκληρης της δυτικής Ελλάδας (Ήπειρος, δυτική Μακεδονία, Ιόνιο, Αιτωλοακαρνανία), για την οποία σύμφωνα με το αρχικό χρονοδιάγραμμα οι ημερομηνίες ήταν 24 Οκτωβρίου και 21 Νοεμβρίου ανάλογα με τους πομπούς που εξυπηρετούσαν συγκεκριμένες περιοχές.
 
Η μετάβαση θα ολοκληρωθεί στις 29 Δεκεμβρίου (αντί για τις 19 Δεκεμβρίου) με τη διακοπή του αναλογικού σήματος στην Κρήτη, τις Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα, τη Σάμο και την Ικαρία.
 
vimatisko.gr
Ιδιαιτέρως σοβαρή είναι η καταγγελία συμπατριώτη μας, η οποία θα πρέπει να απασχολήσει σοβαρά τους ασχολούμενους κυρίως με την προβολή και διαφήμιση του νησιού.
 
Αναφέρει συγκεκριμένα τα εξής:
«Σε πρόσφατο ταξίδι μου με την Aegean airlines, στη διαδρομή Αθήνα-Ντίσελντορφ-Αθήνα, διαπίστωσα ότι, στο κατά τα άλλα υπέροχο video που προβάλλεται κατά τη διάρκεια της πτήσης, στο οποίο αναδεικνύονται με ποιοτικές φωτογραφίες τα πλέον εντυπωσιακά αξιοθέατα στη χώρα μας, απουσιάζει προκλητικά η Δωδεκάνησος.
 
Το 70% του χρόνου, περίπου, αφιερώνεται σε Κυκλάδες-Κρήτη και το υπόλοιπο 30% στην υπόλοιπη Ελλάδα με παντελή απουσία της Δωδεκανήσου.
 
Δεν σας κρύβω ότι διαμαρτυρήθηκα έντονα στο πλήρωμα, παρότι δεν γνωρίζω τους ακριβείς λόγους του αποκλεισμού αυτού.
 
Θεώρησα υποχρέωσή μου να σας ενημερώσω σχετικά, και παρακαλώ για τις δικές σας ενέργειες.
 
Με τιμή
Γιάννης Σταυλάς
 
Ο Χωρικός Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου, κ. Χ. Κόκκινος, υπέγραψε τις ατομικές συμβάσεις τριάντα έξι (36) γιατρών για την πρωτοβάθμια εξέταση οδηγών και υποψήφιων οδηγών με τη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Δωδεκανήσου, για το έτος 2014.
 
Οι γιατροί σταμάτησαν την αποχή στην οποία βρίσκονταν από τον Ιούλιο μήνα και προσφέρουν τις υπηρεσίες τους. Οι εξετάσεις των οδηγών και υποψήφιων οδηγών πραγματοποιούνται πλέον κανονικά.

Ο κ. Χ.Κόκκινος, χαιρετίζει την απόφαση του Ιατρικού Συλλόγου Ρόδου, η οποία αποδεικνύει ότι η συνεργασία γίνεται πράξη και φέρνει αποτελέσματα.
 
Επίσης, εκφράζει τις ευχαριστίες του στη Διοίκηση και στους γιατρούς του Γενικού Νοσοκομείου Ρόδου, οι οποίοι πρόσφεραν τις υπηρεσίες τους κατά τη χρονική περίοδο κατά την οποία υπήρξε το πρόβλημα της εξέτασης των οδηγών και υποψήφιων οδηγών, καθώς επίσης και στα στελέχη της Διεύθυνσης Μεταφορών και επικοινωνιών Δωδεκανήσου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για τις άμεσες ενέργειες τους.
  
Η βουλευτής Δωδεκανήσου Μίκα Ιατρίδη, σε σχέση με το αίτημα της δωδεκανησιακής κοινωνίας για δημιουργία μονάδας εντατικής θεραπείας παίδων στη Ρόδο, έκανε την ακόλουθη δήλωση.

«Τον περασμένο Σεπτέμβριο είχα καταθέσει ερώτηση προς τα Υπουργεία Εθνικής Άμυνας και Υγείας σχετικά με την αύξηση των περιστατικών που χρειάστηκαν αεροδιακομιδή και για το αντίστοιχο κόστος από το 2013 έως και σήμερα.

Στην απάντηση του το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας δηλώνει ότι το κόστος των αεροδιακομιδών από 1/1/2013 έως και την 31/8/2014 ανήλθε στα 11.853.063,13 Ευρώ.
Είναι προφανές ότι αν η κυβέρνηση δεν είχε ισοπεδώσει τις υπηρεσίες υγείας στα νησιά μας και τα είχε στελεχώσει με επαρκές ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό και τον αντίστοιχο εξοπλισμό, δεν θα είχαμε αύξηση των αεροδιακομιδών, ούτε θα αναγκάζονταν τα πληρώματα του ΕΚΑΒ και της ΠΑ να λειτουργούν υπό οριακές συνθήκες, επιχειρησιακές και καιρικές.

Περαιτέρω, αποδεικνύεται ότι τα ποσά που χρειάζονται για την αναβάθμιση των υπηρεσιών υγείας στα νησιά μας υπάρχουν. Άλλωστε, το αίσθημα ασφάλειας των νησιωτών ενισχύεται με την παρουσία γιατρών στον τόπο διαμονής και όχι με την – πολλές φορές σωτήρια – επέμβαση του ΕΚΑΒ.
Ήδη τα Δωδεκάνησα έχουμε θρηνήσει την απώλεια ενός κοριτσιού στη Ρόδο και ενός αγοριού στην Κω, απώλειες που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί αν υπήρχαν οι κατάλληλες υποδομές στα νησιά μας.

Οι διακομιδές δεν είναι λύση. Καλώ τα συναρμόδια Υπουργεία και, κυρίως το Υπουργείο Υγείας, να προχωρήσουν στη στελέχωση των υπηρεσιών με επαρκές ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό.
Το ποσό που έχει δοθεί για τις αεροδιακομιδές μπορεί να αποτελέσει την αρχή για την δημιουργία εντατικής μονάδας θεραπείας παίδων στα Δωδεκάνησα.
Για να μην χρειαστεί να θρηνήσουμε άλλες άδικες απώλειες παιδιών».

Ακολουθεί το link της απάντησης του Υπουργείου Άμυνας:
Πατήστε ΕΔΩ για να το δείτε


ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot