Η Κως προχωρά μπροστά με έργα.

Ξεκίνησε το έργο της διάνοιξης και επισκευής δρόμου στην Κέφαλο και συγκεκριμένα στο 1ο χιλιόμετρο της οδού από Κέφαλο προς Κω.
Ο Δήμαρχος Κω κ. Γιώργος Κυρίτσης επισκέφθηκε σήμερα το πρωί την περιοχή, με τον πρόεδρο του Τ.Σ. Κεφάλου κ. Γιάννη Καματερό και επιθεώρησε τις εργασίες και την πρόοδο του έργου.
Το έργο αυτό θα έχει ολοκληρωθεί στις αρχές Ιουλίου και προβλέπει την βελτίωση της βατότητας και την ανακατασκευή του δρόμου (στο ύψος της οικίας Παπαλεξανδράτου)προς τον οικισμό της Κεφάλου.
Όπως είναι γνωστό ο συγκεκριμένος δρόμος παρουσίαζε προβλήματα επικινδυνότητας. Ουσιαστικά γίνεται η διάνοιξη και η ολική ανακατασκευή ενός δρόμου μήκους 170μ και πλάτους 8μ.
Το έργο χρηματοδοτείται από ίδιους πόρους του Δήμου και οι εργασίες περιλαμβάνουν:
1. ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ
1.1 Αποξήλωση ασφαλτοταπήτων και στρώσεων οδοστρωσίας.
1.2 Εκσκαφή θεμελίων τεχνικών έργων και τάφρων πλάτους έως 5,0 m.
1.3 Τομή οδοστρώματος με ασφαλτοκόπτη.

2. ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΑ
2.1 Κατασκευές τοίχων από σκυρόδεμα C20/25.
2.2 Xαλύβδινος οπλισμός σκυροδεμάτων. Χάλυβας οπλισμού σκυροδέματος B500C εκτός υπογείων έργων.
2.3 Προσαρμογή στάθμης 3 υφισταμένων φρεατίων.

3. ΟΔΟΣΤΡΩΣΙΑ
3.1 Προσαύξηση βάσης οδοστρωσίας λόγω Θαλάσσιας μεταφοράς 3Α.
3.2 Προμήθεια δανείων. Συνήθη δάνεια υλικών Κατηγορίας Ε1 έως Ε4.
3.3 Υπόβασηοδοστρωσίας. Υπόβασηοδοστρωσίας μεταβλητού πάχους.
3.4 Βάση οδοστρωσίας. Βάση πάχους 0,10 m (Π.Τ.Π. Ο-155).
3.5 Κατασκευή επιχωμάτων.

4. ΑΣΦΑΛΤΙΚΑ
4.1 Προσαύξηση ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας λόγω Θαλάσσιας μεταφοράς ασφάλτου.
4.2 Ασφαλτική προεπάλειψη.
4.3 Ασφαλτική συγκολλητική επάλειψη.
4.4 Ασφαλτικές στρώσεις κυκλοφορίας. Ασφαλτική στρώση κυκλοφορίας συμπυκνωμένου πάχους 0,05 m με χρήση κοινής ασφάλτου.
4.5 Αντιολισθηρή ασφαλτική στρώση συμπυκνωμένου πάχους 0,04 m με χρήση κοινής ασφάλτου.

5. ΣΗΜΑΝΣΗ
5.1 Στύλοι πινακίδων. Στύλος πινακίδων από γαλβαν. σιδηροσωλήνα DN 40 mm (1 ½ '').
5.2 Διαγράμμιση οδοστρώματος. Διαγράμμιση οδοστρώματος με θερμοπλαστικά ή ψυχροπλαστικά υλικά.
5.3 Πινακίδες ρυθμιστικές και ένδειξης επικίνδυνων θέσεων. Πινακίδες ρυθμιστικές μεσαίου μεγέθους.
5.4 Συστήματα αναχαίτισης οχημάτων (ΣΑΟ). Μονόπλευρα χαλύβδινα στηθαία ασφαλείας, ικανότητας συγκράτησης Ν2 που τοποθετούνται με έμπηξη, κατηγορίας σφοδρότητας πρόσκρουσης Α, σύμφωνα με το πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ 1317-2. Στηθαίο ασφαλείας ικανότητας συγκράτησης Ν2, λειτουργικού πλάτους W7.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω