Πρόστιμα από 30 έως 60 ευρώ περιμένουν όσους καθυστερήσουν να δηλώσουν στο δήμο ληξιαρχικό γεγονός (θάνατος, γέννηση κλπ)

Συγκεκριμένα, όπως ανφέρεται στο άρθραο 132 του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Εσωτερικών «σε περίπτωση εκπρόθεσμης δήλωσης, ο υπόχρεος για τη δήλωση του κατά περίπτωση ληξιαρχικού γεγονότος καταθέτει μαζί με την αίτησή του απόδειξη καταβολής στο Δήμο τριάντα ευρώ (30,00 €), εάν η δήλωση γίνει μετά την παρέλευση της κατά τα άρθρα 14 παρ. 1, 20 παρ. 1, και 29 παρ. 1 μηνιαίας, δεκαημέρου, και τεσσαρακονταημέρου προθεσμίας αντιστοίχως και εξήντα ευρώ (60,00 €), εάν η δήλωση γίνει μετά την παρέλευση ενενήντα ημερών από τότε που συνέβη το γεγονός».

Αναλυτικά:

Άρθρο 132

Εκπρόθεσμη δήλωση ληξιαρχικού γεγονότος

Το άρθρο 49 του νόμου 344/1976, όπως τροποποιήθηκε με την παρ.15 του άρθρου 4 του ν.4144/2013 , αντικαθίστανται ως εξής:

«1. Σε περίπτωση εκπρόθεσμης δήλωσης, ο υπόχρεος για τη δήλωση του κατά περίπτωση ληξιαρχικού γεγονότος καταθέτει μαζί με την αίτησή του απόδειξη καταβολής στο Δήμο τριάντα ευρώ(30,00 €), εάν η δήλωση γίνει μετά την παρέλευση της κατά τα άρθρα 14 παρ. 1, 20 παρ. 1, και 29 παρ. 1 μηνιαίας, δεκαημέρου, και τεσσαρακονταημέρου προθεσμίας αντιστοίχως και εξήντα ευρώ (60,00 €), εάν η δήλωση γίνει μετά την παρέλευση ενενήντα ημερών από τότε που συνέβη το γεγονός.

«2. Εφόσον υπόχρεοι προς δήλωση είναι περισσότεροι, η δήλωση κάποιου εξ αυτών απαλλάσσει τους λοιπούς».

«3. Με κοινή απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης και του Υπουργού Οικονομικών δύναται να αναπροσαρμόζονται τα παραπάνω ποσά των παραβόλων».

Άρθρο 133

Μεταβατικές Διατάξεις

Μετά το άρθρο 49Α΄ του ν.344/1976 όπως αυτό συμπληρώθηκε με την παράγραφο 16 του άρθρου 4 του ν.4144/2013προστίθεται άρθρο 49Β ως ακολούθως:

«1.Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης και Οικονομικών θα καθορισθεί η διαδικασία, ο τρόπος καταβολής και το ύψος των προστίμων στους υπόχρεους προς δήλωση ληξιαρχικών γεγονότων, οι οποίοι προέβησαν σε εκπρόθεσμη δήλωση αυτών από την ισχύ του ν. 4144/2013 έως και την έναρξη ισχύος του παρόντος και για τους οποίους δεν έχει εκδοθεί απόφαση επιβολής προστίμου από τον οικείο Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 49 του ν. 344/1976, όπως είχε αντικατασταθεί με την παράγραφο 15 του άρθρου 4 του ν. 4144/2013. Με την ίδια κοινή απόφαση δύναται να αναπροσαρμοστούν τα ποσά των προστίμων».

«2. Η διάταξη της παρ. 2 του άρθρου 1 του ν.2503/1997(107Α’) για την άσκηση προσφυγής κατά πράξεων του Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, κατ’ ανάλογη εφαρμογή του άρθρου 8 του ν.3200/1955 997Α΄), δεν εφαρμόζεται για τις αποφάσεις του Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης που εκδίδονται κατ’ εφαρμογή του παρόντος άρθρου» .

aftodioikisi.gr

Για πρώτη φορά στην Ελλάδα ιδιοκτήτης σάιτ καταδικάστηκε για αναμετάδοση απάτης του διαδικτύου.
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει η Καθημερινή, το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Βέροιας καταδίκασε ερήμην δημοσιογράφο, ιδιοκτήτη σάιτ με θέματα για γονείς, για τη δημοσίευση άρθρου με τίτλο:
«ΣΟΚ: Δείτε πώς οι εταιρείες εξαπλώνουν τον καρκίνο μέσω εμβολίων».  
Το δικαστήριο επέβαλε στον κατηγορούμενο ποινή φυλάκισης 6 μηνών, με αναστολή τριών ετών, και χρηματικό πρόστιμο 500 ευρώ. Το θέμα ανακίνησε αστυνομικός ο οποίος απευθύνθηκε στον εισαγγελέα, ο οποίος παρέπεμψε την υπόθεση σε δίκη.   Η συγκεκριμένη «είδηση» δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά το 2009 με μικροαλλαγές , ανάλογα με το σάιτ ή το μπλογκ που την αναπαράγει και επανήλθε το 2013.  
Κορμός της είναι η ιστορία της μικρής Μαιρούλας  που έκανε το εμβόλιο MMR και παρουσίασε όγκο στον εγκέφαλο.  
Την ιστορία έχει καταρρίψει το «Ελληνικά Hoaxes”  του Θοδωρή Δανιηλίδη με αναλυτικό και εμπεριστατωμένο τρόπο. Όπως όμως λέει ο κ. Δανιηλίδης, «ό,τι και να γράφουμε, αυτό το πράγμα θα συνεχίσει να κυκλοφορεί και να βρίσκει ευήκοα ώτα». 

Διευκρινίσεις σχετικά με τις περιπτώσεις οχημάτων που απαλλάσσονται από την καταβολή ειδικού τέλους εκπρόθεσμου τεχνικού ελέγχου στα ΚΤΕΟ, δίνει με σημερινή εγκύκλιό του το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Αναλυτικά στην εγκύκλιο αναφέρονται τα εξής:

Με αφορμή το παραπάνω σχετικό ερώτημα που υποβλήθηκε στην Υπηρεσία μας, αναφορικά με τις διατάξεις της αριθμ. 58144/614/1992 απόφασης του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών (ΦΕΚ 138Β') με θέμα «Περιπτώσεις που απαλλάσσονται από την καταβολή προσαυξημένου ειδικού τέλους, λόγω εκπρόθεσμης προσκόμισης οχήματος για τεχνικό έλεγχο», και για ομοιόμορφη εφαρμογή από όλα τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, σας γνωρίζουμε τα εξής:

α) Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 2 της αριθμ. 44800/123/1985 απόφασης του Υφυπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών (ΦΕΚ 781 Β') και του άρθρου 1 της αριθμ. 71703/8028/2003 απόφασης του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών (ΦΕΚ 1824Β'), όπως έχουν τροποποιηθεί και ισχύουν, ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος ενός οχήματος στο οποίο δεν έχουν διαπιστωθεί σοβαρές ή επικίνδυνες ελλείψεις, λαμβάνει χώρα στο χρονικό διάστημα από τρεις εβδομάδες πριν έως και μία εβδομάδα μετά την ημερομηνία που αναγράφεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου και σύμφωνα με τη νομοθετημένη συχνότητα ελέγχου.

Βάσει των παραπάνω, εφόσον οι λόγοι ανωτέρας βίας συντρέχουν εντός του χρονικού διαστήματος της μίας εβδομάδας μετά την αναγραφόμενη ημερομηνία στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου, στο οποίο δεν σημειώνονται σοβαρές ή επικίνδυνες ελλείψεις, τότε το όχημα απαλλάσσεται από την υποχρέωση καταβολής του τέλους εκπροθέσμου, υπό την προϋπόθεση ότι θα προσκομιστεί για τεχνικό έλεγχο εντός δεκαπέντε ημερών από την ημερομηνία που έπαυσαν να ισχύουν οι λόγοι ανωτέρας βίας. Αντίστοιχη απαλλαγή ισχύει εφόσον οι λόγοι ανωτέρας βίας συντρέχουν εντός της μίας εβδομάδας μετά τη συμπλήρωση ενός ή τεσσάρων ετών, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος, από την ημερομηνία που αυτό ταξινομήθηκε για πρώτη φορά ως καινούργιο.

β) Εάν κατά το χρονικό διάστημα που υπάρχει υποχρέωση να προσκομισθεί ένα όχημα για τεχνικό έλεγχο προκύψουν λόγοι ανωτέρας βίας και ακολούθως το όχημα προσκομιστεί για έλεγχο μετά τις δεκαπέντε ημερολογιακές ημέρες από την ημερομηνία που έπαυσαν να ισχύουν οι λόγοι αυτοί, τότε το όχημα λογίζεται εκπρόθεσμο για το χρονικό διάστημα από τη λήξη του ως άνω δεκαπενθημέρου έως την ημερομηνία διενέργειας του τεχνικού ελέγχου.

γ) Από τις διατάξεις της αριθμ. 58144/614/1992 υ.α. προκύπτει ότι τα οχήματα τα οποία έχουν ήδη καταστεί εκπρόθεσμα πριν την έναρξη των λόγων ανωτέρας βίας, δεν εμπίπτουν στο πεδίο της απόφασης και, συνεπώς, για τα οχήματα αυτά δεν έχει εφαρμογή η προθεσμία των δεκαπέντε ημερών που προβλέπεται στο άρθρο 2. Παρόλα αυτά, το χρονικό διάστημα για το οποίο τα εν λόγω οχήματα λογίζονται εκπρόθεσμα είναι από την αρχική ημερομηνία που είχαν υποχρέωση για τεχνικό έλεγχο (συνυπολογιζόμενης της μίας εβδομάδας μετά την αναγραφόμενη ημερομηνία στο ΔΤΕ, σε περίπτωση που σε αυτό δεν σημειώνονται σοβαρές ή επικίνδυνες ελλείψεις) έως την ημερομηνία που τελικά προσκομίζονται για έλεγχο, μη συνυπολογιζόμενου του διαστήματος που διήρκεσαν οι λόγοι ανωτέρας βίας.

δ) Εάν εντός των δεκαπέντε ημερών που έχει περιθώριο κάποιος για τον οποίο συνέτρεχαν λόγοι ανωτέρας βίας να προσκομίσει το όχημά του για τεχνικό έλεγχο, προκύψει εκ νέου λόγος ανωτέρας βίας, τότε αυτός εξακολουθεί να εξαιρείται της υποχρέωσης καταβολής του ειδικού τέλους για τον εκπρόθεσμο τεχνικό έλεγχο, υπό την προϋπόθεση ότι θα προσκομίσει το όχημά του για έλεγχο εντός δεκαπέντε ημερών από την ημερομηνία που έπαυσαν να ισχύουν οι νεότεροι λόγοι ανωτέρας βίας.

ε) Σύμφωνα με το άρθρο 242 του Αστικού Κώδικα «Η προθεσμία λήγει όταν περάσει ολόκληρη η τελευταία ημέρα και, αν είναι κατά νόμο εορτάσιμη, όταν περάσει ολόκληρη η επόμενη εργάσιμη». Συνεπώς, στην περίπτωση που η τελευταία ημέρα της προθεσμίας των δεκαπέντε ημερών που προβλέπεται στο άρθρο 2 της αριθμ. 58144/614/1992 υ.α. είναι αργία, τότε η προθεσμία λήγει όταν περάσει η επόμενη εργάσιμη ημέρα.

enikonomia.gr

Δικαίωμα αυτοτελούς ρύθμισης σε 12 δόσεις έχουν οφειλέτες που είναι ήδη ενταγμένοι στη ρύθμιση των 100 δόσεων, για τυχόν οφειλές (πχ πρόστιμα, προσαυξήσεις), που έχουν πραγματοποιηθεί σε χρόνο μεταγενέστερο από την ένταξή τους σε αυτή.

Εγκύκλιος του ΙΚΑ, ορίζει ότι μια ρύθμιση χάνεται σε περίπτωση καθυστέρησης και δεύτερης δόσης ρύθμισης ή σε περίπτωση μη καταβολής τρέχουσας εισφοράς. Στην περίπτωση όμως που υπάρχουν οφειλέτες που έχουν ενταχθεί στη ρύθμιση των 100 δόσεων και στους οποίους επιβλήθηκε πρόστιμο σε χρονική περίοδο μεταγενέστερη της υπαγωγής τους σε αυτή, τότε η ρύθμιση δεν οδηγείται σε απώλεια.

Στο εξής θα δίνεται η δυνατότητα σε οφειλέτες αυτής της κατηγορίας να μπορούν να ρυθμίζουν αυτοτελώς και σε 12 δόσεις τυχόν επιβληθέντα πρόστιμα που αφορούν χρονική περίοδο μεταγενέστερη της υπαγωγής στη ρύθμιση.

Στην περίπτωση, όμως, που ο οφειλέτης δεν δεχθεί να τις εξοφλήσει τις οφειλές του ή να τις καταβάλλει σε 12 δόσεις, τότε δεν θα θεωρείται ασφαλιστικά ενήμερος και θα λαμβάνονται τα προβλεπόμενα αναγκαστικά μέτρα. Στην εγκύκλιο τονίζεται ότι η ίδια διαδικασία μπορεί να ακολουθηθεί σε όλες τις ρυθμίσεις πέραν του ν. 4321/2015, δηλαδή στους νόμους 3762/2009, 3863/2010 και 4305/2014.

Μάλιστα, το ΙΚΑ έχει ήδη τροποποιήσει το μηχανογραφικό του σύστημα (ΟΠΣ), έτσι ώστε οφειλές που καταλογίζονται αλλά δεν αποτελούν τρέχουσες εισφορές, να μην καθίστανται απαιτητές για τη διατήρηση της ρύθμισης. Σημειώνεται ότι ο οφειλέτης που επιθυμεί την εξόφληση καταλογισμένου προστίμου δεν μπορεί να προβεί στην καταβολή του μέσω τραπεζών και πρέπει υποχρεωτικά να μεταβεί σε υπηρεσία του ΚΕΑΟ ή σε Υποκατάστημα του ΙΚΑ. Ανάλογα, η αίτηση ρύθμισης για ένταξη οφειλών σε 12 δόσεις δεν μπορεί να γίνει διαδικτυακά, αλλά η έκδοση της σχετικής απόφασης υλοποιείται μόνο μέσω των υπηρεσιών ΚΕΑΟ και των ταμειακών υπηρεσιών του ΙΚΑ.

Επίσης, δεν χρησιμοποιείται η Ταυτότητα Οφειλέτη για την καταβολή δόσεων, στην περίπτωση δύο ενεργών ρυθμίσεων. Ειδικά για την περίπτωση απολεσθεισών ρυθμίσεων από αυτή την αιτία, για την ενεργοποίησή τους, είναι απαραίτητο ο οφειλέτης να καταβάλλει όλες τις δόσεις που θα έπρεπε να είχαν καταβληθεί, εάν η ρύθμιση δεν είχε απολεσθεί.

Εάν ο οφειλέτης έχει ήδη ενταχθεί σε νεότερη ρύθμιση, τότε υποβάλλοντας σχετική αίτηση μπορεί να επανέλθει στο προηγούμενο καθεστώς ρύθμισης.

Παράδειγμα: Οφειλέτης εντάχθηκε στη ρύθμιση του ν.4321/2015 στις 17/6/2015 για 72 δόσεις, την οποία απώλεσε την 1/11/2015. Στις 12/1/2016 εντάχθηκε στην πάγια ρύθμιση για την οποία έχει καταβάλλει κανονικά τις δόσεις του.

Στις 22/3/2016 ο οφειλέτης προσέρχεται στην υπηρεσία αιτούμενος την επαναφορά της ρύθμισης ν.4321/2015. Η υπηρεσία του ΙΚΑ, εφόσον διαπιστώσει ότι η απώλεια οφείλεται αποκλειστικά σε καταλογισμό οφειλής που δεν αφορά τρέχουσες εισφορές, θα καταχωρεί εκ νέου αίτηση και απόφαση ρύθμισης σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 4321/2015, περιορίζοντας τον αριθμό δόσεων σε 63, δηλαδή αφαιρώντας 9 από τις αρχικές 72 δόσεις.

Μετά την ενεργοποίηση εκ νέου του ευνοϊκού νόμου, εκπτώσεις που ήδη δικαιούταν ο οφειλέτης από την αρχική ρύθμιση που τηρούσε, μεταφέρονται στην ενεργή.

www.dikaiologitika.gr

Μείωση προστίμων που ενδέχεται να φτάνουν και το 50% για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας αναμένεται να επιφέρει η έκθεση που θα ολοκληρωθεί τον Απρίλιο από την επιτροπή αναθεώρησης του ΚΟΚ.

Ο νέος ΚΟΚ, ωστόσο, θα «τιμωρεί» με κλιμακούμενα προς τα πάνω πρόστιμα τους καθ΄ έξιν παραβάτες, ενώ εξετάζεται και η δυνατότητα επί τόπου πληρωμής με έκπτωση μέσω πιστωτικής κάρτας. Την ίδια στιγμή έως το τέλος του Μαρτίου αναμένεται να αναρτηθούν στο taxisnet τα πρόστιμα των 150 ευρώ που θα επιβληθούν σε χιλιάδες πολίτες, οι οποίοι δεν έχουν περάσει τα IX ή τα δίκυκλά τους από τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ).

Τα πρόστιμα του ΚΟΚ 
Η έκθεση της Επιτροπής Αναθεώρησης του ΚΟΚ αναμένεται να επιφέρει μείωση προστίμων ή εξορθολογισμό για χαμηλής όχλησης παραβάσεις, με βάση και τις νέες οικονομικές συνθήκες, ώστε να καταστεί πιο ρεαλιστική η είσπραξή τους. Ωστόσο θα διατηρηθεί η υφιστάμενη αυστηρότητα των ποινών για παραβάσεις που προκαλούν υψηλό κίνδυνο στην οδική ασφάλεια. Στόχος είναι να καταστήσουν πιο... φιλικό τον ΚΟΚ με λιγότερο «τσουχτερά» πρόστιμα, τα οποία, όπως τονίζουν οι αρμόδιοι, δεν απέδωσαν τα προσδοκώμενα το προηγούμενο διάστημα.

Παράλληλα εξετάζεται και η μείωση των παραβάσεων που προβλέπει αφαίρεση πινακίδων για ΙΧ και δίκυκλα.

Έτσι αναμένεται να υπάρχει εξορθολογισμός για παραβάσεις, οι οποίες δεν σχετίζονται με την πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων, ενώ για τις σοβαρότερες εξετάζεται η θέσπιση κλιμακούμενων προστίμων. Ως αποτέλεσμα ακόμα και για τις σοβαρές παραβάσεις όπως, μεταξύ άλλων, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη ή STOP, το αντικανονικό προσπέρασμα που σήμερα επισείουν πρόστιμα 700 ευρώ, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ με πρόστιμα έως 2.000 ευρώ ή η χρήση ζώνης και κράνους (πρόστιμο 300 ευρώ), εξετάζεται το ενδεχόμενο μείωσής τους για την πρώτη φορά της βεβαίωσης. Ωστόσο σε περίπτωση υποτροπής τα πρόστιμα θα βαίνουν αυξανόμενα.

Πρόστιμα ΚΤΕΟ 
Τις επόμενες ημέρες αναμένεται μία τελευταία διασταύρωση στοιχείων από τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων, η οποία θα ανοίξει τον δρόμο προκειμένου το υπουργείο Οικονομικών να αναρτήσει τα πρώτα πρόστιμα σε ιδιοκτήτες ΙΧ ή δικύκλων για ΚΤΕΟ στο taxisnet.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot