Σοκαριστικά είναι τα πρώτα στοιχεία από τις φορολογικές δηλώσεις που έχουν υποβληθεί έως και το τέλος Αυγούστου, καθώς το 62,82% εμφανίζει οικογενειακές αποδοχές κάτω από 12.000 ευρώ.

Η «μετατόπιση πληθυσμού» στα κατώτερα εισοδηματικά κλιμάκια, που αποκαλύπτουν τα στοιχεία που δημοσιεύει η «Καθημερινή», παρατηρείται την ώρα που το οικονομικό επιτελείο εξετάζει ακόμη και την αύξηση του αφορολόγητου στα 12.000 ευρώ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εφημερίδας, από περίπου 5,9 εκατομμύρια κοινές φορολογικές δηλώσεις που υποβλήθηκαν έως το τέλος Αυγούστου, τα 3,7 εκατομμύρια έδειξε οικογενειακές αποδοχές κάτω από 12.000 ευρώ, ποσοστό που έχει αυξηθεί κατά 14% από το 2010. Μάλιστα, τα στοιχεία από τις φετινές δηλώσεις αφορούν το οικογενειακό και όχι το ατομικό εισόδημα, κάτι που σημαίνει ότι στην πραγματικότητα ο αριθμός των φορολογούμενων με ατομικό εισόδημα κάτω των 12.000 ευρώ ξεπερνά τα 5 εκατομμύρια, σε σύνολο περίπου 8 εκατομμυρίων φορολογουμένων.

Ακόμη, από την εκκαθάριση του φόρου εισοδήματος, σε σύγκριση με το 2010, προκύπτει ακόμη ότι:

Οι έχοντες οικογενειακό εισόδημα από 100.000 και πάνω από 38.549 περιορίστηκαν σε 25.000 το 2014
Οσοι έχουν εισόδημα 50-100.000 ευρώ περιορίστηκαν από 244.884 (2010) σε 110.000
Στο κλιμάκιο 30-50.000 ευρώ από 604.000 οικογένειες, βρίσκονται πλέον 400.000
Εισόδημα 20-30.000 ευρώ εμφανίζουν από 752.85 (2010) πλέον 555.000 οικογένειες

iefimerida.gr

Η ρύθμιση για την εθελοντική αποκάλυψη των «κρυφών» εισοδημάτων σε Ελλάδα και εξωτερικό, η εφαρμογή του Περιουσιολογίου,

η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο αγροτικό πετρέλαιο, οι αλλαγές στη ρύθμιση των 100 δόσεων είναι μεταξύ άλλων τα πρώτα μέτρα που δρομολογεί εντός του Οκτωβρίου το υπουργείο Οικονομικών αφήνοντας για τον επόμενο τις αποφάσεις για τα σκληρά μέτρα όπως οι αλλαγές στη φορολογία εισοδήματος, η αύξηση της φορολογίας στα εισοδήματα από ακίνητα, οι επιβαρύνσεις στη φορολογία των αγροτών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το οικονομικό επιτελείο συζητά με τους εκπροσώπους των δανειστών να «ξετυλιχθούν» σε δύο φάσεις τα προαπαιτούμενα του Οκτωβρίου που αφορούν στο φορολογικό πεδίο καθώς ο όγκος των αλλαγών είναι μεγάλος και ο χρόνος πολύ μικρός για να υλοποιηθούν όλα τα μέτρα.
Σε πρώτη φάση το υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει να φέρει στη Βουλή εντός του μήνα το νομοσχέδιο για την αποκάλυψη των «κρυφών» εισοδημάτων, το Περιουσιολόγιο, το αγροτικό πετρέλαιο, τις κατασχέσεις, τις αλλαγές στη ρύθμιση των 100 δόσεων και με άλλο νομοσχέδιο που θα κατατεθεί το Νοέμβριο και σε κάθε περίπτωση πριν ολοκληρωθεί η αξιολόγηση από το «κουαρτέτο» των δανειστών θα περάσουν οι ανατροπές στη φορολογία εισοδήματος με νέες κλίμακες και συντελεστές και οι φορο-επιβαρύνσεις στα αγροτικά εισοδήματα.

Ειδικότερα το πρώτο φορολογικό νομοσχέδιο που θα έρθει σύντομα στη Βουλή θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:

1 Την οικειοθελή αποκάλυψη «κρυφών» εισοδημάτων σε Ελλάδα και εξωτερικό. Η ρύθμιση θα είναι ενιαία. Οι φορολογούμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν συμπληρωματικές δηλώσεις για τα έτη που είχαν αδήλωτα εισοδήματα και να πληρώσουν τον φόρο με βάση τις κατ’ έτος ισχύουσες φορολογικές κλίμακες. Οσοι φορολογούμενοι επιλέξουν αυτή τη διαδικασία θα απολαύσουν κατάργηση προστίμων, προσαυξήσεων και απαλλαγή από ποινικές ευθύνες. Ωστόσο το σημαντικότερο κίνητρο είναι ότι ανάλογα με το πού θα επιλέξει να τοποθετήσει τα χρήματα που θα έρθουν από το εξωτερικό (π.χ., σε ομόλογα, ακίνητα, προθεσμιακές καταθέσεις) θα έχει φορολογική έκπτωση.

2 Εφαρμογή Περιουσιολογίου. Η σύνταξη του ηλεκτρονικού περιουσιολογίου, θα επιτρέψει στην εφορία να έχει στις οθόνες της το πλήρες οικονομικό προφίλ του κάθε φορολογούμενου και έτσι να ελέγχει κατά πόσο αυτό ανταποκρίνεται στα δηλωθέντα εισοδήματα και στις συναλλαγές. Σε περίπτωση απόκρυψης περιουσίας θα επιβάλλονται αυστηρές ποινές και κυρώσεις που θα φθάνουν μέχρι τη δέσμευση του στοιχείου που δεν δηλώθηκε. Σε πρώτη φάση οι φορολογούμενοι θα πληροφορηθούν από το Taxis όλα τα στοιχεία για την περιουσία τους που έχει στη διάθεσή του το υπουργείο Οικονομικών και στη συνέχεια θα τους δοθεί η δυνατότητα να συμπληρώσουν στοιχεία τα οποία δεν γνωρίζει η εφορία προκειμένου να συνταχθεί το ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο. Πριν από την υποβολή της οριστικής δήλωσης περιουσίας θα δοθεί η δυνατότητα στους φορολογούμενους μέσα από μια ρύθμιση οικειοθελούς συμμόρφωσης να δηλώσουν αυτή την περιουσία καταβάλλοντας τον αναλογούντα φόρο.

3 Αύξηση του φόρου στο αγροτικό πετρέλαιο. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης (ΕΦΚ) του πετρελαίου κίνησης που χρησιμοποιούν οι αγρότες για την υποστήριξη της παραγωγικής τους δραστηριότητας αυξάνεται από τα 66 στα 200 ευρώ το χιλιόλιτρο, δηλαδή από το 0,066 στο 0,200 ευρώ το λίτρο. Με την αύξηση του συντελεστή του αγροτικού πετρελαίου από το 0,066 στο 0,200 ευρώ το λίτρο από αυτόν τον μήνα η διαφορά του ΕΦΚ που θα επιστρέφεται στους αγρότες θα μειωθεί από το 0,264 στο 0,130 ευρώ το λίτρο (0,330 ευρώ ? 0,200 ευρώ = 0,130 ευρώ). Σημειώνεται ότι τον Οκτώβριο του 2016 καταργείται πλήρως η επιστροφή του ΕΦΚ στο αγροτικό πετρέλαιο. Επίσης από φέτος θα μειωθεί στο 50% το κονδύλι που προορίζεται για το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης των νοικοκυριών με την κυβέρνηση να προσανατολίζεται στη μείωση του αριθμού των δικαιούχων του επιδόματος.

4 Αντιμετώπιση τεχνικών ζητημάτων που έχουν ανακύψει με τον υπολογισμό του ΕΝΦΙΑ αλλά και παράταση του χρόνου παραγραφής μεγάλων υποθέσεων φοροδιαφυγής. Υπολογίζεται ότι περισσότερες από 11.500 φορολογικές υποθέσεις παραγράφονται στο τέλος του έτους και οι ελεγκτικές αρχές δεν θα έχουν προλάβει να ολοκληρώσουν τον έλεγχο με κίνδυνο να χαθούν σημαντικά έσοδα για το Δημόσιο.
Παράλληλα η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών θα πρέπει άμεσα να έχει τελειώσει με τα προαπαιτούμενα του Σεπτεμβρίου που έμειναν πίσω λόγω των εκλογών όπως οι αλλαγές στα φορο- πρόστιμα και τις ποινές και να «τρέξει» τις αλλαγές στη ρύθμιση των 100 δόσεων (προαπαιτούμενο Οκτωβρίου), τα νέα μέτρα για τις κατασχέσεις για τους οφειλέτες του Δημοσίου.

ΦΠΑ στην ιδιωτική εκπαίδευση
Για το θέμα του ΦΠΑ στην ιδιωτική εκπαίδευση ακόμη δεν έχουν ληφθεί αποφάσεις αλλά ούτε έχουν βρεθεί τα ισοδύναμα μέτρα για να μην ισχύσει τελικά το μέτρο. Έτσι όλα δείχνουν ότι ο ΦΠΑ 23% θα εφαρμοστεί κανονικά φέτος. Το μέτρο θα επαναξιολογηθεί τον Μάρτιο του 2016 μαζί με τους υπόλοιπους συντελεστές ΦΠΑ. Εφόσον τα έσοδα από ΦΠΑ στην ιδιωτική εκπαίδευση δεν αποδώσουν τα αναμενόμενα, τότε εκ των πραγμάτων το μέτρο αυτό θα πρέπει να καταργηθεί και να αναζητήσει η κυβέρνηση νέες πηγές εσόδων.

Ερχονται ανατροπές στους φόρους για όλους
Τα σκληρά φορολογικά μέτρα έρχονται τον Νοέμβριο καθώς τότε θα κατατεθεί στη Βουλή το νομοσχέδιο με τις ανατροπές στις φορολογικές κλίμακες και τους συντελεστές, την κατάργηση ορισμένων φοροαπαλλαγών, τις επιβαρύνσεις στη φορολογία των αγροτών, την ενσωμάτωση της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης στη φορολογική κλίμακα, την αύξηση της φορολογίας στα εισοδήματα από ακίνητα.

Επίσης σχεδιάζεται η καθιέρωση ηλεκτρονικού χρήματος για συμψηφισμό χρεών μεταξύ Δημοσίου και ιδιωτών, η υποχρέωση να δέχονται οι γιατροί πλαστικό χρήμα, οι ιατρικές δαπάνες να γίνονται δεκτές από την εφορία μόνο αν έχουν πληρωθεί με κάρτα ενώ όπως έχει δηλώσει ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης στον κυβερνητικό σχεδιασμό περιλαμβάνεται η μείωση της φορολογίας των επιχειρήσεων εφόσον το 80% του τζίρου τους γίνεται με πλαστικό ή ηλεκτρονικό χρήμα.

Στην Καραγεώργη Σερβίας καταστρώνουν ήδη τα σενάρια με τις φορολογικές αλλαγές που θα τεθούν σε εφαρμογή από το 2016 (φορολογικές δηλώσεις 2017) με σημαντικότερη ότι το αφορολόγητο όριο θα «χτίζεται» μέσα από συναλλαγές που θα γίνονται με πλαστικό χρήμα.

Όμως σημαντικές αυξήσεις θα υπάρξουν για εκείνους που εισπράττουν ενοίκια αλλά και στους αγρότες. Ειδικότερα προβλέπεται αύξηση φόρου στα ενοίκια στο 15% (από 11% σήμερα) για εισόδημα ως 12.000 ευρώ και 35% (από 33%) για εισόδημα πάνω από 12.000 ευρώ.

Στους αγρότες ο φορολογικός συντελεστής θα αυξηθεί στο 20% από 13% σήμερα, ενώ για τα εισοδήματα του 2017 θα αυξηθεί στο 26%. Προωθείται η θέσπιση αυστηρότερων κριτηρίων για τον ορισμό του κατ΄ επάγγελμα αγρότη και η εφαρμογή ειδικών συντελεστών για τους νέους αγρότες.
Επίσης προωθείται η κατάργηση ή ο περιορισμός σειράς φοροαπαλλαγών όπως είναι οι εκπτώσεις στον ΕΝΦΙΑ, τις κληρονομιές, τις γονικές παροχές και τις μεταβιβάσεις ακινήτων, ενώ θα καταργηθούν αρκετές εξαιρέσεις που απολαμβάνουν οι επιχειρήσεις.

Η επανεκκίνηση της οικονομίας είναι βέβαιη ότι θα επιτευχθεί πριν το καλοκαίρι, ίσως το πρώτο τρίμηνο του 2016, διαβεβαιώνει σε συνέντευξη του στην «Εφημερίδα των Συντακτών» ο υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού Γιώργος Σταθάκης 

χαρακτηρίζοντας «θετικές όλες τις ενδείξεις για την ανάπτυξη η οποία είχε συμπιεστεί πολύ το τελευταίο διάστημα».

Υπογραμμίζει ότι σύντομα θα αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη στο Τραπεζικό σύστημα με την ολοκλήρωση της ανακαιφαλαιοποίησης έως τα Χριστούγεννα και την ένταξη στο ενιαίο ευρωπαϊκό τραπεζικό σύστημα.

Παράλληλα αναφέρει ότι «οι τράπεζες σήμερα είναι ασφαλέστερες από ό,τι στο παρελθόν» και θεωρεί«εξωπραγματικούς» τους κινδύνους περί κουρέματος καταθέσεων, δεδομένων των εγγυήσεως για τις καταθέσεις μέχρι 100.000 ευρώ και πληθώρας άλλων ασφαλιστικών δικλίδων που «εξαναγκάζουν τις τράπεζες να κινούνται εντός αυστηρότερων κανόνων».

Για τα «κόκκινα δάνεια», ο κ. Σταθάκης θεωρεί πολύ σημαντική την ένταξη στο νόμο Κατσέλη και των χρεών προς την εφορία, με τη συμμετοχή μάλιστα και επιχειρηματιών.

Επίσης, προκρίνει την ίδρυση δημόσιου φορέα, της Υπηρεσίας Πίστωσης και Πλούτου, ως εργαλείου που θα κρίνει την ικανότητα των δανειοληπτών. Οι τελευταίοι πλέον θα γνωρίζουν απόλυτα τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους μέσω των «Κέντρων Ενημέρωσης για τα Χρέη» που θα δημιουργηθούν.

Την αναδιάρθρωση και όχι τη διαγραφή του ελληνικού χρέουςζητά το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, σύμφωνα με την επικεφαλής του Κριστίν Λαγκάρντ, η οποία σε συνέντευξή της στη Huffington Post,αναφέρθηκε στη φοροδιαφυγή που μαστίζει την Ελλάδα.

“Στο πλαίσιο του Συντάγματος, ολόκληρη η ναυτιλία είναι απαλλαγμένη από τους φόρους και με το πέρασμα του χρόνου, ο ορισμός της ναυτιλίας διευρύνθηκε σταδιακά. Μία από τις προτάσεις που είναι στο τραπέζι είναι ο περιορισμός του ορισμού της ναυτιλίας, για να πληρώνονται φόροι. Είναι λίγο αλλόκοτο. Σε κάποια φάση, 18 μήνες πριν, η ναυτιλία προσφερόταν να συνεισφέρει με φόρους, επειδή δεν πλήρωνε. Αυτό δεν συμβαίνει σε πολλά μέρη", υποστηρίζει η Κριστίν Λαγκάρντ.

Για το ελληνικό χρέος επισημαίνει ότι το ΔΝΤ δεν ζητά τη διαγραφή του αλλά την αναδιάρθρωση του και δηλώνει ότι αντιλαμβάνεται ότι αυτό αποτελεί πολιτικό πρόβλημα για άλλες χώρες όπως η Γερμανία.
“Με αυτό το επίπεδο χρέους, με αυτό το χρονοδιάγραμμα αποπληρωμών, με την έλλειψη ελκυστικότητας της Ελλάδας ως οικονομικού προορισμού, όλοι γνωρίζουν ότι η αναδιάρθρωση πρέπει να γίνει», αναφέρει στη συνέντευξή της.

Αναφερόμενη στο “εργαλείο” της υποτίμησης νομίσματος η κ. Λαγκάρντ ανέφερε: “Συνέπεια του να είναι η Ελλάδα σε μια νομισματική ένωση είναι ότι πρακτικά χάνει ένα εργαλείο κατά της ύφεσης. Δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει υποτίμηση, ενώ άλλες χώρες εκτός νομισματικής ένωσης μπορούν να το κάνουν. Κάνεις υποτίμηση, γίνεσαι πιο ανταγωνιστικός. Οπότε πρέπει να επαναφέρεις την παραγωγικότητά σου με δύο τρόπους: Δουλεύεις πάνω στο κόστος εργασίας, όπως έγινε στην Πορτογαλία, την Ισπανία, την Ιρλανδία και την Ελλάδα. Και βελτιώνεις την συνολική οικονομία αναδιαρθρώνοντάς την για να την κάνεις πιο ευέλικτη και θετική στην καινοτομία. Αυτή την επιλογή η Ελλάδα δεν την έχει κάνει ακόμα. Το άλλο με την Ελλάδα, που νομίζω την καθιστά ειδική περίπτωση στη Ευρωζώνη, είναι ότι υπάρχει μια κουλτούρα”.

Όσο στην Ελλάδα ξορκίζουμε οτιδήποτε έχει σχέση με τον εξοπλισμό της χώρας στη Τουρκία κάνουν ...πάρτυ. Κανείς δεν υποστηρίζει ότι η λύση να ακολουθήσουμε την τουρκική εξοπλιστική φρενίτιδα που δεν γνωρίζουμε που θα καταλήξει.
Ωστόσο δεν μπορούμε να παριστάνουμε τους αδιάφορους και τους ...άνετους όταν διαπιστώνουμε ότι οι Τούρκοι προχωρούν προγράμματα όπως αυτό του ελικοπτεροφόρου πλοίου αμφίβιων επιχειρήσεων.

Oι διαδικασίες για την κατασκευή, σε Τουρκικό ναυπηγείο, του πρώτου πλοίου αμφιβίων επιχειρήσεων (Landing Platform Dock-LPD) για το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό (DZKK), μπήκαν στην τελική ευθεία μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης μεταξύ του Υφυπουργείου Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM) με τα ναυπηγεία SEDEF, κατά τη διάρκεια της 12ης έκθεσης αμυντικού υλικού IDEF 2015. 
Ο σχεδιασμός του υπόψη πλοίου βασίζεται στο αντίστοιχο Ισπανικό (κατασκευής Navantia) και στο αντίστοιχο των ναυτικών δυνάμεων της Αυστραλίας.

Σύμφωνα με το υφυπουργείο για Αμυντικών Βιομηχανιών δελτίο τύπου το πλοίο έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία το 2021. Το πλοίο θα είναι σε θέση να βρίσκεται εν πλώ για 60 ημέρες συνεχώς, χωρίς ανεφοδιασμό. 

Οι προκαταρκτικές προδιαγραφές του τουρκικού LPD σε σύγκριση με τα αντίστοιχα της Αυστραλίας και της Ισπανίας φαίνεται στον παρακάτω πίνακα: 



Η ακριβής δυνατότητα μεταφοράς Α/Φ και Ε/Π δεν έχει καθορισθεί, αναμένεται όμως να είναι αντίστοιχη του Ισπανικού LPD το οποίο μπορεί να μεταφέρει 11 ελικόπτερα και μέχρι 7 Α/Φ κάθετης απονήωσης-προσνήωσης (Vertical Take-off and landing-VTOL), πιθανώς η ναυτική έκδοση του F-35. 

Για αυτοάμυνα, το πλοίο θα έχει τουλάχιστον δύο ΜΚ-15 Phalanx CIWS και 3 ή 4 πυροβόλα επί τηλεχειριζόμενου πυργίσκου STAMP (κατασκευής της τουρκικής εταιρείας Aselsan). 

Είναι γεγονός ότι με την υπογραφή της σύμβασης για το πλοίο LPD, το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό επιχειρεί να καθιερωθεί ως μεγάλη ναυτική δύναμη σε παγκόσμιο επίπεδο, καθόσον τα πλοία αυτού του τύπου προσδίδουν τεράστιες δυνατότητες με την μεταφορά μεγάλου όγκου δυνάμεων και εναέριων μέσων σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου. 
Τα πλοία αμφιβίων επιχειρήσεων είναι πλοία πολλαπλών ρόλων, Μερικές από τις αποστολές τις οποίες μπορούν να αναλάβουν είναι: 
• Εκκένωση των μαχητών και αμάχων από εμπόλεμες περιοχές. 
• Παροχή βοήθειας κατά τη διάρκεια ανθρωπιστικής κρίσης ή καταστροφής. 

• Αποστολές ναρκοθέτησης. 
Σημασία έχει να ανατρέξουμε σε δηλώσεις που έκανε το 2006, ο Αρχηγός του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού Ναύαρχος Yener Karahanoğlu, καθορίζοντας τους στόχους για τα νέα πλοία αμφιβίων επιχειρήσεων του Τουρκικού Ναυτικού, όπως παρακάτω: 
• Ένα (1) LPD 
• Δύο (2) αρματαγωγά (Landing Ship Tank-LST). Έχει υπογραφεί η σχετική σύμβαση το 2011 με ορίζοντα παράδοσης το 2016 (Κατασκευή σε τουρκικό ναυπηγείο ADIK). 
• Οκτώ (8) ταχύπλοα σκάφη μεταφοράς προσωπικού και μέσων (Landing Craft Tank-LCT), τα οποία ήδη έχουν παραδοθεί από το 2014. 
• Eίκοσι επτά (27) μικρά ταχύπλοα οχήματα (Assault Amphibious Vehicle- AAV). 

Όπως βλέπουμε ο σχεδιασμός του εκσυγχρονισμού και της αναβάθμισης των δυνατοτήτων του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού, διαμέσου της ένταξης νέων πλοίων, προχωρά με γοργά βήματα και το συντομότερο με την συμμετοχή των τουρκικών ναυπηγείων και των υπολοίπων τουρκικών εταιρειών που τοποθετούν τα ηλεκτρονικά και τα λοιπά οπλικά συστήματα με φυσική συνέπεια την απόκτηση πολύτιμης τεχνογνωσίας. 
Παράλληλα εκσυγχρονίζεται και η Τουρκική Ακτοφυλακή με την πλήρη επιχειρησιακή ένταξη 4 πλοίων Έρευνας-Διάσωσης (κλάσεως DOST), τουρκικής κατασκευής, τα οποία έχουν διαστάσεις κορβέτας (88,4 μέτρα) και διαθέτουν ελικοδρόμιο, με απώτερο σκοπό την ανάληψη ηγετικού ρόλου στους τομείς Έρευνας-Διάσωσης (SAR) στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο με οτιδήποτε αυτό σημαίνει για τα εθνικά μας συμφέροντα. 
Ας μην ξεχνάμε ότι οι νέες κορβέτες (κλάσεως MILGEM) τουρκικής κατασκευής πραγματοποιούν ταξίδια σε χώρες της Μέσης Ανατολής και της Αφρικής με σκοπό αφενός την επίδειξη σημαίας και αφετέρου την διαφήμιση των τουρκικών οπλικών συστημάτων μέσω διαφόρων εκδηλώσεων στα λιμάνια υποδοχής στις οποίες συμμετέχουν αντιπρόσωποι των εταιρειών και Κυβερνητικοί Αξιωματούχοι. 

ΠΗΓΗ: ΤURKISHNAVY.NET 

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot