Αεροδρόμια: Δημόσιο-Fraport στη διαιτησία για τα τιμολόγια στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια
Μάιος 25, 2018Να καταθέσει τα τιμολόγια για τις επισκευές των φθορών που υποστηρίζει πως βρήκε στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια ζήτησε το δημόσιο από την Fraport Greece προκειμένου να την αποζημιώσει. Τελικά η διαμάχη θα κριθεί σε διεθνές διαιτητικό δικαστήριο.
Τιμολόγια ύψους 27,5 εκατ. ευρώ ζήτησε προ μηνών το υπουργείο Υποδομώναπό τη Fraport Greece προκειμένου να την αποζημιώσει για τις φθορές που υποστηρίζει πως βρήκε στα περιφερειακά αεροδρόμια. Μάλιστα, η απόφαση της πρωτοβάθμιας επιτροπής, που λειτουργεί με βάση τη σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων και είχε επιδικάσει την αποζημίωση των 27,5 εκατ., προέβλεπε την κατάθεση των τιμολογίων με τις επισκευές των συγκεκριμένων φθορών εντός 60 ημερών!
Κάτι τέτοιο, φυσικά, δεν συνέβη και η θυγατρική του γερμανικού ομίλου προσέφυγε στο Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου(ICC). Αντίστοιχη προσφυγή έχει καταθέσει και το ελληνικό Δημόσιο και τώρα αναμένεται η απόφαση η οποία δεν πρόκειται να εκδοθεί πριν από τα τέλη του έτους.
Κάτι τέτοιο, φυσικά, δεν συνέβη και η θυγατρική του γερμανικού ομίλου προσέφυγε στο Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου(ICC). Αντίστοιχη προσφυγή έχει καταθέσει και το ελληνικό Δημόσιο και τώρα αναμένεται η απόφαση η οποία δεν πρόκειται να εκδοθεί πριν από τα τέλη του έτους.
Η προσφυγή του γερμανικού ομίλου στην πρωτοβάθμια επιτροπή είχε γίνει την περασμένη Άνοιξη, όπως προέβλεπε η σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων. Η Fraport Greece επικαλούνταν εκτεταμένες φθορές στα αεροδρόμια, που δεν είχαν ενσωματωθεί στη σύμβαση παραχώρησης και διεκδικούσε περίπου 72,5 εκατ. ευρώ. Η υπόθεση παραπέμφθηκε στην επιτροπή η οποία πρόσφατα της επιδίκασε τα 27,5 εκατ. ευρώ με την πλευρά της κυβέρνησης να απαντά με προσφυγή στη διεθνή διαιτησία.
Η Fraport Greece, στην οποία συμμετέχουν η γερμανική Fraport και ο όμιλος Κοπελούζου είχε προσφύγει στην Επιτροπή Επίλυσης Τεχνικών Διαφορών που προβλέπεται από τη σύμβαση παραχώρησης με στόχο να υπολογιστούν οι τυχόν υποαξίες που προέκυψαν στα περίπου 2,5 χρόνια που μεσολάβησαν μεταξύ της υποβολής δεσμευτικών προσφορών για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια και της παραλαβής τους από το επενδυτικό σχήμα. Στην τριμελή Επιτροπή Επίλυσης Τεχνικών Διαφορών συμμετέχουν από ένα μέλος που απολαμβάνει της εμπιστοσύνης του κάθε αντισυμβαλλόμενου καθώς και ένα μέλος κοινής αποδοχής των δύο πλευρών.
Η απόφαση, που ζητούσε τιμολόγια αντίστοιχου ύψους προκειμένου να καταβάλλει την αποζημίωση των 27,5 εκατ. ευρώ, δεν ικανοποίησε την Fraport Greece η διοίκηση της οποίας προσέφυγε στο ICC. Τον ίδιο δρόμο ακολούθησε και το ελληνικό Δημόσιο. Η θυγατρική του γερμανικού ομίλου είχε υποβάλλει, πάντως, από τον Αύγουστο του 2017 αναλυτικές λίστες με τις φθορές σε κτίρια και άλλες υποδομές (όχι αναλώσιμο εξοπλισμό) σε εγκαταστάσεις των αεροδρομίων.
Η εταιρεία είχε παραλάβει επισήμως τα αεροδρόμια στις αρχές Απριλίου 2017.
Φώτης Κόλλιας
Πηγή euro2day.gr
Fraport Greece: +10,6% οι επιβάτες στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια τον Απρίλιο-ΔΕΙΤΕ ΓΙΑ ΚΩ
Μάιος 15, 2018Αύξηση 10,6% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece τον Απρίλιο του 2018, με τη διακίνηση πάνω από 1,3 εκατ. επιβατών.
Το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης είχε ισχυρή ανάκαμψη τον Απρίλιο, εξυπηρετώντας 521.822 επιβάτες, 10,1% περισσότερους σε σχέση με πέρυσι. Το Μάρτιο, παρουσίασε σοβαρές απώλειες επιβατικής κίνησης λόγω των εργασιών στον αεροδιάδρομο.
Το σύνολο των επιβατών που διακινήθηκαν στα 14 αεροδρόμια την περίοδο Ιανουάριος-Απρίλιος 2018, διαμορφώθηκε σε 3,1 εκατ., δηλαδή 2,5% περισσότεροι σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
Δείτε τον πίνακα με την κίνηση επιβατών στα αεροδρόμια…
Συνάντηση Γ. Χατζημάρκου, Μ. Παπαβασιλείου και Γ. Λεονταρίτη, με διευθυντικά στελέχη της Fraport Greece, σήμερα στην Αθήνα
Το γεγονός ότι στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ανήκουν τα 4 από τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport και συγκεκριμένα, τα μεγάλα διεθνή αεροδρόμια Ρόδου, Κω, Σαντορίνης και Μυκόνου, τα οποία αποτελούν τη ραχοκοκκαλιά του ελληνικού τουρισμού, με συντριπτικό μερίδιο στο σύνολο των εισερχομένων επισκεπτών, σε συνάρτηση με το γεγονός ότι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου διαθέτει το μεγαλύτερο τουριστικό πλάνο στη χώρα, υπήρξε το έναυσμα για την έναρξη της συνεργασίας και της συνένωσης των δυνάμεων μεταξύ Περιφέρειας και Fraport, στο κομμάτι της περαιτέρω ανάπτυξης νέων αεροπορικών συνδέσεων στους τέσσερις αυτούς τουριστικούς προορισμούς.
Συγκεκριμένα, ο Περιφερειάρχης, Γιώργος Χατζημάρκος, η Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού, Μαριέτα Παπαβασιλείου και ο Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων, Γιώργος Λεονταρίτης, είχαν σήμερα συνεργασία με τον Γενικό Διευθυντή Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Fraport Greece, Γιώργο Βήλο και την Διευθύντρια Marketing & Ανάπτυξης Αερογραμμών, Κατερίνα Πολλάτου, αντικείμενο της οποίας ήταν να τεθεί το πλαίσιο της συνεργασίας , με τρόπο ώστε στις παρουσιάσεις στους tour operators και στις αεροπορικές εταιρείες του εξωτερικού, το Νότιο Αιγαίο να εμφανίζεται συμπαγές και με την ευρύτερη δυνατή εκπροσώπηση.
Συμφωνήθηκε, σε πρώτο στάδιο να ερευνηθούν οι αγορές οι οποίες θα αποτελέσουν και τους κοινούς στόχους των δύο πλευρών και στη συνέχεια να υπάρξει συνεργασία των δύο τμημάτων, Εμπορικής Ανάπτυξης της Fraport και της Διεύθυνσης Τουρισμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, προκειμένου να συγκεκριμενοποιηθούν οι δράσεις στις αγορές στόχους.
Μετά τη συνάντηση, ο Περιφερειάρχης, Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε:
“Με μεθοδικότητα, επαγγελματισμό και υπευθυνότητα εργαζόμαστε στην κατεύθυνση της ενίσχυσης και διεύρυνσης του τουριστικού ρεύματος προς τα νησιά μας, χτίζοντας γέφυρες και συνεργαζόμενοι με όσους μπορούν να συμβάλουν σε αυτό δραστικά, με στόχο να προσφέρουμε στις κοινωνίες των νησιών μας προοπτική για πρόοδο και ευημερία”.
Το γεγονός ότι στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ανήκουν τα 4 από τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport και συγκεκριμένα, τα μεγάλα διεθνή αεροδρόμια Ρόδου, Κω, Σαντορίνης και Μυκόνου, τα οποία αποτελούν τη ραχοκοκκαλιά του ελληνικού τουρισμού, με συντριπτικό μερίδιο στο σύνολο των εισερχομένων επισκεπτών, σε συνάρτηση με το γεγονός ότι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου διαθέτει το μεγαλύτερο τουριστικό πλάνο στη χώρα, υπήρξε το έναυσμα για την έναρξη της συνεργασίας και της συνένωσης των δυνάμεων μεταξύ Περιφέρειας και Fraport, στο κομμάτι της περαιτέρω ανάπτυξης νέων αεροπορικών συνδέσεων στους τέσσερις αυτούς τουριστικούς προορισμούς.
Συγκεκριμένα, ο Περιφερειάρχης, Γιώργος Χατζημάρκος, η Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού, Μαριέτα Παπαβασιλείου και ο Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων, Γιώργος Λεονταρίτης, είχαν σήμερα συνεργασία με τον Γενικό Διευθυντή Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Fraport Greece, Γιώργο Βήλο και την Διευθύντρια Marketing & Ανάπτυξης Αερογραμμών, Κατερίνα Πολλάτου, αντικείμενο της οποίας ήταν να τεθεί το πλαίσιο της συνεργασίας , με τρόπο ώστε στις παρουσιάσεις στους tour operators και στις αεροπορικές εταιρείες του εξωτερικού, το Νότιο Αιγαίο να εμφανίζεται συμπαγές και με την ευρύτερη δυνατή εκπροσώπηση.
Συμφωνήθηκε, σε πρώτο στάδιο να ερευνηθούν οι αγορές οι οποίες θα αποτελέσουν και τους κοινούς στόχους των δύο πλευρών και στη συνέχεια να υπάρξει συνεργασία των δύο τμημάτων, Εμπορικής Ανάπτυξης της Fraport και της Διεύθυνσης Τουρισμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, προκειμένου να συγκεκριμενοποιηθούν οι δράσεις στις αγορές στόχους.
Μετά τη συνάντηση, ο Περιφερειάρχης, Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε:
“Με μεθοδικότητα, επαγγελματισμό και υπευθυνότητα εργαζόμαστε στην κατεύθυνση της ενίσχυσης και διεύρυνσης του τουριστικού ρεύματος προς τα νησιά μας, χτίζοντας γέφυρες και συνεργαζόμενοι με όσους μπορούν να συμβάλουν σε αυτό δραστικά, με στόχο να προσφέρουμε στις κοινωνίες των νησιών μας προοπτική για πρόοδο και ευημερία”.
-2,3% οι αφίξεις επισκεπτών τον Απρίλιο στο Αεροδρόμιο Κω
Μάιος 09, 2018ΔΕΙΤΕ Τα στατιστικά του Απριλίου όπως αναρτήθηκαν από την Fraport
Συγκεκριμένα τον φετινό Απρίλιο αφίχθηκαν 25.717 επισκέπτες έναντι 26.331 τον Απρίλιο του 2017 δηλ. μείωση -2,3%
Και τα στοιχεία των αφίξεων του αντίστοιχου μήνα το 2017 και το 2016:
Σε σχετική επιστολή της η Ένωση Ξενοδόχων Χανίων καλεί και τις δύο εταιρείες σε μία συνάντηση έως τέλος Απριλίου
Λύση στο αδιέξοδο που έχει εμφανιστεί και έχει «συγκλονίσει» τους τουριστικούς φορείς, όπως χαρακτηριστικά οι ίδιοι αναφέρουν αναφορικά με τη μείωση των πτήσεων της Ryanair στα Χανιά αναζητούν οι ξενοδόχοι των Χανίων.
Σε σχετική επιστολή της η Ένωση Ξενοδόχων Χανίων καλεί και τις δύο εταιρείες, τη low cost ιρλανδική αεροπορική και την Fraport Greece, με το ρόλο του διαχειριστή του αερολιμένα σε μία συνάντηση έως τέλος Απριλίου, «προκειμένου να βρούμε από κοινού λύσεις στα θέματα που μας απασχολούν, μαζί με άλλους επαγγελματικούς φορείς του Ν. Χανίων».
Σημειωτέον ότι η Ένωση Ξενοδόχων Ν. Χανίων αριθμεί πάνω από 400 ξενοδοχειακές άδειες με πάνω από 22.000 δωμάτια και είναι στατιστικά από τις μεγαλύτερες Ενώσεις στην Ελλάδα. «Εχουμε συγκλονιστεί από τις προχθεσινές εξελίξεις που οδηγούν σε μείωση των πτήσεων στον Αερολιμένα Χανίων. Από την προηγούμενη επικοινωνία μας, 2 Οκτωβρίου 2017 (όταν ανακοινώθηκαν οι πρώτες μειώσεις πτήσεων κατά την χειμερινή περίοδο) σας τονίσαμε ότι όλες οι πτήσεις προς τον Αερολιμένα Χανίων είναι πολύ σημαντικές λόγω του ότι αυξάνουν την προσβασιμότητα του προορισμού μας και έχουν πολύ μεγάλο άμεσο και έμμεσο οικονομικό αποτύπωμα στη τοπική οικονομία (ο πολλαπλασιαστής της τουριστικής βιομηχανίας σε προορισμούς όπως τα Χανιά είναι πολύ παραπάνω από τον μέσο όρο που υπολογίζει το ΣΕΤΕ δηλαδή 2.2/2.4)» αναφέρουν οι ξενοδόχοι.
Οι ίδιοι προσθέτουν ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι με τον τουρισμό αλλά και όλη η χανιώτικη κοινωνία αγκάλιασαν την έλευσή της Ryanair και φυσικά στήριξαν έμπρακτα την δημιουργία της πρώτης βάσης στην Ελλάδα, αλλά και γενικότερα την παρουσία της Ryanair, με αποτέλεσμα οι 125.000 αφίξεις της πρώτης χρονιάς, να γίνουν 500.000 το 2016 ( πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού).
«Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ετήσια έρευνα του ΜΑΙΧ και Πολυτεχνείου Κρήτης για το έτος 2016 (κατά το οποίο οι πτήσεις της Ryanair ήταν σε πλήρη λειτουργία και τους 12 μήνες) το άμεσο και έμμεσο οικονομικό αποτύπωμα υπολογίζεται σε ετήσια βάση στα περίπου 220 με 250 εκατ. ευρώ (κατά το ελάχιστο και χρησιμοποιώντας μόνο τις πτήσεις εξωτερικού).
Πιστεύουμε ότι όλοι μας, αεροπορικές εταιρείες, διαχειριστής αεροδρομίου, ξενοδόχοι, έμποροι, εκπρόσωποι εκατοντάδων επαγγελματιών, έχουμε ως στόχο την αύξηση της τουριστικής κίνησης στο Ν. Χανίων.
Επομένως θεωρούμε απαραίτητο να γίνει μία συζήτηση ώστε να καταφέρουμε να αναθεωρήσει, σε ένα βαθμό η Ryanair την απόφαση της.
Η χρονική στιγμή αυτής της απόφασης ήταν άστοχη και ατυχής, δεδομένου ότι ανατρέπει τον προγραμματισμό επιβατών, ταξιδιωτών και επαγγελματιών», αναφέρει η επιστολή.
Η χρονική στιγμή αυτής της απόφασης ήταν άστοχη και ατυχής, δεδομένου ότι ανατρέπει τον προγραμματισμό επιβατών, ταξιδιωτών και επαγγελματιών», αναφέρει η επιστολή.
protothema.gr
RSS