Με το σχέδιο νόμου "Ενδυνάμωση της διαφάνειας και της αξιοκρατίας σε θέματα αρμοδιότητας Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ενίσχυση της κοινωνικής συμμετοχής στην ακτοπλοΐα, θέματα πολιτικού προσωπικού, συμπλήρωση διατάξεων για τα λιμενικά έργα και άλλες διατάξεις" που αναρτήθηκε για διαβούλευση, ρυθμίζονται μεταξύ άλλων και τα παρακάτω ζητήματα που απασχολούν την περιοχή μας:

1. Δίδεται προθεσμία 2 ετών για τις αυθαίρετες κατασκευές σε ζώνες δικαιοδοσίας των Λιμενικών Ταμείων, ώστε να προσαρμοστούν σε μελέτες που θα εκπονηθούν.
2. Προβλέπεται η δυνατότητα μεταφοράς επιβατών μιας διαδρομής με τα τουριστικά ημερόπλοια.

Λύνονται έτσι πάγια προβλήματα των νησιών μας που δημιουργούνται είτε με τις αυθαίρετες κατασκευές σε λιμενικές ζώνες είτε για την ενδονησιωτική επικοινωνία.
Η εφαρμογή της νησιωτικής πολιτικής μέσα από το Υφυπουργείο Νησιωτικής Πολιτικής έχει αρχίσει.
Και θα έχει συνέχεια, και μάλιστα σε προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί δεκαετίες τώρα στα νησιά μας.

Ξεκίνησαν τη Δευτέρα οι εργασίες ανέλκυσης του πλοίου «Παναγία Τήνου», που βρίσκεται ακινητοποιημένο στην πύλη Ε4 στο λιμάνι του Πειραιά.

Το περασμένο Απρίλιο το πλοίο για άγνωστη αιτία παρουσίασε ξαφνική μεγάλη δεξιά κλίση 40 μοιρών και μέσα σε μισή ώρα τα μηχανοστάσια του πλοίου γέμισαν με 25.000 τόνους νερού με αποτέλεσμα να βυθίζεται σταδιακά. 

Σημειώνεται ότι ειδικό συνεργείο είχε προχωρήσει έως τώρα σε σφράγιση και στεγανοποίηση του καταπέλτη του ημιβυθισμένου πλοίου.

Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε ο ΟΛΠ: «Οι εργασίες σταθεροποίησης - ανέλκυσης  του πλοίου  Ε/Γ-Ο/Γ ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ υπολογίζεται  ότι θα ολοκληρωθούν σε διάστημα 20-30 ημερών.

Σε δεύτερη φάση, με την έκδοση των απαραίτητων διασυνοριακών αδειών και σε συνολικό διάστημα το πολύ τριών μηνών, θα έχει απομακρυνθεί από το λιμάνι του Πειραιά.

Τις εργασίες έχει αναλάβει η εταιρεία ANTIPOLLUTION μετά από ανοικτό διαγωνισμό».

Σημειώνεται ότι το πλοίο κατασκευάστηκε το 1972, ήταν ιδιοκτησίας της «Ventouris Sea Lines» και είχε κατασχεθεί λόγω οικονομικών προβλημάτων από το ΝΑΤ.

Εκπρόσωπος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος στην Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων (Ρ.Α.Λ.) ορίστηκε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, στην διάρκεια της σημερινής συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΝΠΕ.

Η Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων αποτελεί αυτοτελή δημόσια υπηρεσία με διοικητική και οικονομική αυτοτέλεια και τελεί υπό την εποπτεία του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, με έδρα τον Πειραιά. Απαρτίζεται από πρόσωπα αναγνωρισμένου κύρους που διακρίνονται για την επιστημονική τους κατάρτιση και την επαγγελματική τους ικανότητα στον τεχνικό, νομικό και οικονομικό τομέα, ιδίως σε θέματα ναυτιλίας, στρατηγικού και επιχειρησιακού σχεδιασμού, οργάνωσης, διοίκησης και λειτουργίας λιμένων ή οικονομικής και πολιτικής λιμένων ή λιμενικής βιομηχανίας.
Στο πρόσωπο του κ. Χατζημάρκου, η ΕΝΠΕ εκπροσωπείται στην Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων μέσω της Περιφέρειας που διαθέτει τον μεγαλύτερο αριθμό λιμανιών στη χώρα, εκ των οποίων 2 είναι διεθνούς σημασίας, 4 εθνικής, 3 μείζονος και 106 τοπικής σημασίας.

Σημειώνεται ότι το ζήτημα των λιμένων, έχει απασχολήσει επισταμένως τον Περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο, ο οποίος επανειλημμένως έχει κάνει γνωστές τις θέσεις του για την ανάγκη να υπάρξει ένα νέο θεσμικό πλαίσιο που θα διέπει τη λειτουργία των λιμανιών, αναγκαία προϋπόθεση για την δρομολόγηση αναπτυξιακών πρωτοβουλιών που τόσο έχουν ανάγκη, υπό τις σημερινές συνθήκες, τα νησιά της Περιφέρειας αλλά και η χώρα συνολικά, ενώ έχει καταθέσει και συγκεκριμένες προτάσεις για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου.

Ειδικότερα, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, με παρεμβάσεις του τα δύο τελευταία χρόνια στα αρμόδια υπουργεία, έχει αναδείξει την ανάγκη επίλυσης του διαχρονικού προβλήματος της νομιμοποίησης των λιμανιών, ζήτημα το οποίο βρίσκεται σε πρώτη προτεραιότητα για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, στο βαθμό που επηρεάζει την εκτέλεση έργων βελτίωσης των λιμενικών υποδομών στα νησιά και κατ’ επέκταση, έχει αντίκτυπο τόσο στην εξυπηρέτηση των νησιωτών, όσο και στον τουρισμό και κυρίως στον τομέα της κρουαζιέρας.
Η συμμετοχή του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου στην Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων, δίνει την δυνατότητα προώθησης των εκκρεμών ζητημάτων που αφορούν στα λιμάνια της Περιφέρειας.

Αναπληρωτής του κ. Χατζημάρκου στην Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων, ορίστηκε ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων κ. Θόδωρος Γαλιατσάτος.

Για πρώτη φορά γίνονται εκτεταμένες εργασίες και παρεμβάσεις σε όλα τα λιμάνια της Κω.

Πριν από λίγες ημέρες, ξεκίνησαν τα έργα αποκατάστασης των λιμενικών βαθών στο λιμάνι του Μαστιχαρίου, προκειμένου να καταστεί λειτουργικό και ασφαλές.
Το έργο περιλαμβάνει την αποκατάσταση των βαθών κατά μήκος της προβλήτας και επαναφορά σε βάθος 3,50 μέτρων ώστε να είναι ασφαλής η πρόσδεση και η κίνηση των επαγγελματικών σκαφών που δραστηριοποιούνται στη γραμμή Μαστιχαρίου-Καλύμνου αλλά και των ερασιτεχνικών σκαφών που ελλιμενίζονται στο Λιμένα.
Είναι ένα ακόμα έργο που γίνεται από ίδιους πόρους του Λιμενικού Ταμείου και ο προϋπολογισμός του είναι 23.000 ευρώ.
Η Κως προχωρά μπροστά με έργα.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

«Μονομερή ενέργεια που βλάπτει ανεπανόρθωτα το νησί της Λέσβου» χαρακτηρίζει ο Δήμαρχος Λέσβου, Σπύρος Γαληνός, την άφιξη στο λιμάνι της πόλης, του αρματαγωγού «Λέσβος» για να φιλοξενήσει προσωρινά αιτούντες άσυλο, με αφορμή την -χωρίς καμία προσυνεννόηση- τοποθέτηση χημικών τουαλετών στο λιμάνι της Μυτιλήνης για την εξυπηρέτηση των φιλοξενουμένων στο πλοίο.

Ο κ. Γαληνός, με επιστολή που έστειλε σήμερα, Παρασκευή, το μεσημέρι, στον υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής, Γιάννη Μουζάλα, καταγγέλλει το υπουργείο ότι «ενώ αδυνατεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά τον χώρο ευθύνης του (σσ εννοεί τον καταυλισμό της Μόριας) επιχειρεί να επεκτείνει και να συνεχίσει την καταφανώς αποτυχημένη πολιτική του με τραγικές συνέπειες για το νησί της Λέσβου».

Όπως σημειώνει ο κ. Γαληνός προς τον κ. Μουζάλα, «ενώ προσπαθούμε με όλες μας τις δυνάμεις να ξεφύγουμε από τις εικόνες του 2015, για τις οποίες ουδόλως ευθυνόμαστε, φαίνεται ότι επιχειρείτε με τις ενέργειές σας να δημιουργήσετε την ίδια κατάσταση για ακόμα μια φορά. Μάλιστα, εν αναμονή της νέας τουριστικής σεζόν και με την καθημερινή παρουσία εκπροσώπων του διεθνούς Τύπου στο νησί μας, δεν διστάζετε εκβιαστικά και χωρίς καμία ενημέρωση να προβείτε σε μονομερείς ενέργειες που βλάπτουν ανεπανόρθωτα το νησί της Λέσβου».

Σύμφωνα με τον κ. Γαληνό «η μόνη αποτελεσματική λύση είναι η αποσυμφόρηση της Λέσβου και η διατήρηση του αριθμού των αιτούντων άσυλο που μπορούν να φιλοξενηθούν στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις», τονίζοντας μάλιστα την «ανάγκη λήψης μέτρων για την προστασία των αιτούντων άσυλο από τις χειμερινές καιρικές συνθήκες».

Αντί αυτού, καταγγέλλει ο κ. Γαληνός «επιλέχθηκε να αγνοηθούν οι λύσεις αυτές και να προβεί το υπουργείο σε έναν άνευ προηγουμένου ψυχολογικό εκβιασμό, ώστε να προωθηθεί η συγκεκριμένη πολιτική, η οποία οδηγεί σε τέτοιες απαράδεκτες ενέργειες, όπως η μετατροπή του λιμένα Μυτιλήνης σε πρόχειρο κέντρο φιλοξενίας, χωρίς ουσιαστικά να υπάρχει καμία έκτακτη ανάγκη, ενώ υπήρχε χρόνος για προγραμματισμό και δράση».

«Ενώ οι εικόνες που μεταφέρονται από το χώρο ευθύνης σας, το κέντρο της Μόριας, πλήττουν την Ελλάδα και τη Λέσβο και δικαιώνουν το αίτημά μας για άμεση αποσυμφόρηση, επιχειρείτε επιπλέον συμφόρηση» καταγγέλλει ο δήμαρχος Λέσβου ο οποίος και καταλήγει στην επιστολή του:
«Εκπροσωπώντας την κοινωνία της Λέσβου και το σύνολο των τοπικών φορέων που έχουν τοποθετηθεί σχετικά, θα ήθελα να σας επισημάνω ότι σε αυτό τον ψυχολογικό εκβιασμό, η κοινωνία της Λέσβου δεν πρόκειται να υποκύψει σε καμία περίπτωση.

Ενέργειες που υποσκάπτουν την προσπάθεια της κοινωνίας μας να σταθεί ξανά στα πόδια της, μας βρίσκουν μαζικά αντίθετους και θα αγωνιστούμε για το αναφαίρετο δικαίωμα της Λέσβου στην πρόοδο και την ευημερία.

Ως εκ τούτου ζητώ την άμεση απομάκρυνση οποιονδήποτε εγκαταστάσεων από το εσωτερικό του Λιμένα Μυτιλήνης και την μεταφορά ενός ικανοποιητικού αριθμού αιτούντων άσυλο σε κέντρα της ηπειρωτικής Ελλάδας, ώστε επιτέλους να αποσυμφορηθεί το νησί της Λέσβου.

Αυτή τη στιγμή το διακύβευμα είναι η δοκιμαζόμενη κοινωνική συνοχή ενός ακριτικού νησιού και το μέλλον τις τοπικής οικονομίας, ώστε να αποφευχθεί γενικότερη κοινωνική αναταραχή που θα έχει απρόβλεπτες συνέπειες».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ