Μυστήριο επικρατεί γύρω από την πτώση του μονοκινητήριου αεροπλάνου σε αγροτική περιοχή στη Θήβα, δίπλα στο 90o χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών - Λαμίας, που είχε ως αποτέλεσμα να σκοτωθεί ο 82χρονος χειριστής.

Τα ενδεχόμενα που εξετάζονται

Σύμφωνα με το tvstar.gr, ένα ενδεχόμενο που μπορεί να οδήγησε στην τραγωδία σύμφωνα με ανθρώπους του αεραθλητισμού είναι, ο 82χρονος μετά την απογείωσή του από άλλο μικρό αεροδρόμιο της περιοχής, να διαπίστωσε βλάβη στο μονοκινητήριο και να επιχείρησε ανεπιτυχώς αναγκαστική προσγείωση στον αεροδιάδρομο της λέσχης στη Θήβα.

Φως στα αίτια της μοιραίας πτώσης αναμένεται να δώσει η έρευνα της επιτροπής διερεύνησης Ατυχημάτων και ασφάλειας πτήσεων. Πληροφορίες αναφέρουν ότι το μικρό αεροπλάνο ήταν ιδιοκατασκευή του 82χρονου.

Την πτώση του αεροσκάφους αντελήφθη αγρότης εν ώρα εργασίας, και ειδοποίησε την πυροσβεστικής και την αστυνομία. Στο σημείο έσπευσαν τρία οχήματα της πυροσβεστικής, 8 άνδρες και κλιμάκιο της αστυνομίας.

Να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια του απεγκλωβισμού του άτυχου χειριστή τραυματίστηκε στο πόδι η διοικητής της πυροσβεστικής υπηρεσίας Θήβας η οποία επίσης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο προκειμένου να της παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες.

https://www.ethnos.gr/greece/article/229186/ptoshaeroskafoyssthnethnikhodoathhnonlamiastasenariapoyexetazontaiosagnorizoymemexristigmhs

Συναγερμός σήμανε στους ελληνικούς αιθέρες όταν ένα αεροσκάφος με προορισμό τη Βηρυτό δεν ανταποκρίθηκε στον ασύρματο.

Ένα σήμα «Code Renegade» ειδοποίησε τις ελληνικές Αρχές, αφού το αεροσκάφος της εταιρείας Middle East Airline με 145 επιβάτες αναχώρησε από τη Μαδρίτη και είχε προορισμό τη Βηρυτό, στις 10 Αυγούστου, σύμφωνα με εταιρεία που παρακολουθεί τις κινήσεις αεροσκαφών.

Εκδόθηκε σήμα κινδύνου «Code Renegade» λόγω υποψίας για αεροπειρατεία
Το «Code Renegade», ένα σήμα κινδύνου που χρησιμοποιείται συνήθως για να υποδηλώσει ότι ένα αεροπλάνο έχει πέσει θύμα αεροπειρατείας, εστάλη από το κέντρο ελέγχου του ΝΑΤΟ στην Τορεχόν της Ισπανίας.

Παρά τις απόπειρες επικοινωνίας με το αεροσκάφος, σύμφωνα με πληροφορίες, δεν ελήφθη καμία απάντηση μέσω ασυρμάτου, γεγονός που προκάλεσε ανησυχία στις Αρχές για την κατάσταση του αεροπλάνου.

Στη συνέχεια, Έλληνες αξιωματούχοι ανέπτυξαν μαχητικά F-16 στη Σούδα και προσέγγισαν το αεροσκάφος πάνω από την Αργολίδα, στη βορειοανατολική Πελοπόννησο.

Τα δύο ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη συναντήθηκαν στον αέρα με το αεροσκάφος που δεν ανταποκρίθηκε το απόγευμα της Τετάρτης 10 Αυγούστου. Αποκατέστησαν ξανά επαφή με τον πιλότο και διαπίστωσαν ότι δεν υπήρχαν προβλήματα.

Γιος του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου της Middle East Airlines ο πιλότος
Σύμφωνα με την εταιρεία παρακολούθησης αεροσκαφών IntelSky με έδρα τον Λίβανο, ο πιλότος, Abed al-Hout, γιος του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου της Middle East Airlines, Mohammed al-Hout, φαίνεται πως είχε ξεχάσει να γυρίσει τα όργανα στη σωστή συχνότητα και έτσι έχασε όλες τις κλήσεις από τις ελληνικές αρχές.

Το Libnanews ανέφερε επίσης ότι ο Mohammed al-Hout στο παρελθόν έχει δεχθεί επικρίσεις αφού τοποθέτησε συγγενείς σε διάφορες θέσεις της εταιρείας.

Η διαδρομή του αεροσκάφους / IntelSky
Το περιστατικό έγινε αντιληπτό από κατοίκους στο Άργος της Πελοποννήσου, οι οποίοι ειδοποίησαν την Πυροσβεστική, αφού, σύμφωνα με πληροφορίες, άκουσαν ήχους παρόμοιους με εκρήξεις.

Καθώς ο Λίβανος συνεχίζει να βρίσκεται σε οικονομική και χρηματοπιστωτική κρίση, περισσότερο από το 20% του προσωπικού της Middle East Airlines, μιας εταιρείας που ανήκει κατά 99% στην Τράπεζα του Λιβάνου, έχει αποχωρήσει για να εργαστεί σε άλλες αεροπορικές εταιρείες.

https://www.iefimerida.gr/ellada/ellinika-mahitika-f-16-libaneziko-aeroskafos

Επιτόπου εμπειρογνώμονες για τυχόν επιπτώσεις στην περιοχή

Να κλείσουν ερμητικά πόρτες και παράθυρα καλούν τους πολίτες στην Καβάλα, που αναμένεται να λάβουν και μήνυμα από το 112, μετά την πτώση του αεροσκάφους Antonov που μετάφερε 12 τόνους επικίνδυνου φορτίου. Ισχυρές δυνάμεις του στρατού και της ΕΜΑΚ στην περιοχή.

Δώδεκα τόνους επικίνδυνου φορτίου μετέφερε, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, το αεροσκάφος τύπου Antonov που κατέπεσε στην Καβάλα λίγο πριν τις 23:00.

Ειδικότερα το αεροσκάφος στο οποίο φαίνεται να επέβαιναν 8-10 άτομα μέλη πληρώματος, και ξεκίνησε από την Σερβία με προορισμό την Ιορδανία, μετέφερε 12 τόνους επικίνδυνου φορτίου (dangerous goods), γεγονός που σημαίνει ότι μετά το ατύχημα και τη φωτιά απελευθερώνονται τοξικά αέρια στην περιοχή.

Επιτόπου βρίσκονται ήδη εμπειρογνώμονες της Πολιτικής Αεροπορίας, της Πυροσβεστικής και του Στρατού για να ελέγξουν την τοξικότητα στην περιοχή μετά την πτώση του αεροσκάφους και να αναζητήσουν το “μαύρο κουτί”, που θα δώσει πληροφορίες για το τραγικό γεγονός.

Σημειώνεται ότι μη επανδρωμένο αεροσκάφος τύπου drone έκανε κατόπτευση του τόπου της συντριβής, ενώ με το πρώτο φως της ημέρας θα πιάσουν δουλειά οι πυροτεχνουργοί για να εξακριβώσουν το είδος του επικίνδυνου φορτίου που μετέφερε.

Απομάκρυση πυροσβεστών από το σημείο
Εκτός από την εντολή στους κατοίκους να κλείσουν ερμητικά πόρτες και παράθυρα και να μην κάνουν χρήση κλιματιστικών, ζητήθηκε και η άμεση απόσυρση όλων των δυνάμεων της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας καθώς και όλων όσοι βρίσκονται κοντά στην αγροτική περιοχή του Παλαιοχωρίου, όπου κατέπεσε το αεροσκάφος τύπου Αντόνοφ An-12, όπως δήλωσε ο προϊστάμενος Πολιτικής Προστασίας της ΠΕ Καβάλας Σταύρος Κιβράκης.

Μάλιστα, λίγο πρις τις 2:30 αποφασίστηκε να σταλεί στους κατοίκους και μήνυμα από το 112.

Όπως είπε ο κ. Κιβράκης έχει δοθεί εντολή για άμεση απομάκρυνση όλων των δυνάμεων που περιφρουρούν την περιοχή καθώς δεν είναι γνωστή η τοξικότητα του φορτίου που μετέφερε το αεροσκάφος, ενώ στο σημείο της πτώσης αναμένεται κλιμάκιο πυροτεχνουργών για να ελέγξει την επικινδυνότητα του φορτίου και να αποφασιστούν τα επόμενα βήματα.

Στην περιοχή πολύ έντονη είναι η μυρωδιά καμένου καυσίμου, ενώ πυκνό είναι και το σύννεφο καπνού, ωστόσο οι εστίες φωτιάς είναι πολύ μικρές και δεν υπάρχει κίνδυνος αναζωπύρωσης, καθώς η πυροσβεστική έχει δημιουργήσει προστατευτικό πλέγμα για να αποτραπεί οποιοσδήποτε τέτοιος κίνδυνος.

Από την επιβάρυνση της ατμόσφαιρας, δύο πυροσβέστες που ήταν κοντά στο σημείο του ατυχήματος αντιμετώπισαν αναπνευστικά προβλήματα και μεταφέρθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας.

Πίσω στην Αθήνα επέστρεψε  , αεροσκάφος της AEGEAN που εκτελούσε τη πτήση από την Αθήνα με προορισμό τη Ρόδο, καθώς οι σφοδροί άνεμοι που επικρατούν στο νησί  της Ρόδου, δεν επέτρεψαν την προσγείωσή του.

Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους της πτήσης Α3210 επιχείρησε να το προσγειώσει στις 17:30 όπως ήταν προγραμματισμένο, αλλά οι ισχυροί πλάγιοι άνεμοι ανέβαλαν την προσγείωσή του.

Στη συνέχεια για 30 τουλάχιστον λεπτά, το αεροσκάφος πετούσε πάνω από τη Ρόδο περιμένοντας καλυτέρευση των καιρικών συνθηκών που θα επέτρεπαν την προσγείωση του, αλλά τελικά αναγκάστηκε να επιστρέψει και πάλι στο διεθνές αεροδρόμιο των Αθηνών, μέχρι να καλυτερεύσουν οι συνθήκες και να μπορεί να εκτελεστεί η πτήση με ασφάλεια.

Ένα θρίλερ βρίσκεται σε εξέλιξη από χθες, Δευτέρα (15/11), καθώς αγνοείται μονοκινητήριο αεροσκάφος.

Όπως μετέδωσε το Mega, το τελευταίο στίγμα του προέρχεται από το κινητό του πιλότου και εντοπίζεται στην περιοχή Χάλκη της Λάρισας, με τις Αρχές να ερευνούν την περιοχή, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει βρεθεί κάτι.

Πρόκειται για έναν 62χρονο από τη Δράμα, ο οποίος είχε έρθει με το μονοκινητήριο προκειμένου να συμμετάσχει στον Μαραθώνιο.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας αλλά και την Πολεμική Αεροπορία, το αεροσκάφος απογειώθηκε τη Δευτέρα από αεροδρόμιο της Θήβας και στην περιοχή Χάλκη της Λάρισας ήταν η τελευταία επικοινωνία του πιλότου με έναν φίλο του.

https://www.iefimerida.gr/ellada/aeroskafos-agnoeitai-monokinitirio-larisa-stigma