Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός κατέθεσε Ερώτηση προς τους Υπουργούς Υποδομών, Τουρισμού και Υγείας σχετικά με την έλλειψη ολοήμερης ιατρικής κάλυψης και τη μη λειτουργία του φαρμακείου του Διεθνούς Αεροδρομίου Ρόδου.

Ο Δημήτρης Κρεμαστινός επισημαίνει την υψηλή επικινδυνότητα από τις ελλείψεις αυτές που πέραν από το ότι εκθέτουν σε κίνδυνο ζωές ταξιδιωτών διακινδυνεύουν τον διεθνή διασυρμό της χώρας ως τουριστικού προορισμού.

Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης είναι το εξής:

ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ
Δημ. Συμπαράταξη ΠΑΣΟΚ - ΔΗΜΑΡ
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θ. ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ
ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
14.06.2017
Αρ. Πρωτ.:6373/14-6-2017

ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ τους Υπουργούς:
• Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρ. Σπίρτζη
• Τουρισμού κα. Ε. Κουντουρά
• Υγείας κ. Α. Ξανθό

Θέμα: Επικίνδυνη η έλλειψη πλήρους ιατρικής κάλυψης στο Αεροδρόμιο της Ρόδου

Το Διεθνές Αεροδρόμιο της Ρόδου «Διαγόρας» αντιμετωπίζει έλλειψη ιατροφαρμακευτικής κάλυψης, τη στιγμή που η τουριστική σεζόν έχει ήδη αρχίσει να κορυφώνεται. Το τρίτο σε κίνηση αεροδρόμιο της χώρας με 2.000.000 άτομα διεθνείς αφίξεις ετησίως, αυτή τη στιγμή έχει μία γιατρό η οποία εργάζεται τις πρωινές ώρες, ενώ μέχρι πρόσφατα και από το 2015 δε είχε κανέναν γιατρό. Το φαρμακείο του αεροδρομίου παραμένει κλειστό.
Είναι προφανές ότι με τέτοιους αριθμούς ταξιδιωτών η πιθανότητα να χρειαστεί ιατρική παρέμβαση είναι ανά πάσα στιγμή πολύ μεγάλη. Εξυπακούεται ότι η μοναδική γιατρός, ως σχεδιασμός κάλυψης, δεν επαρκεί ούτε για τη μία βάρδια καθώς μπορεί να χρειαστεί να απουσιάσει, με αποτέλεσμα το ιατρείο να μείνει κλειστό. Εάν δε, προκύψει ανάγκη παροχής επείγουσας φροντίδας εκτός του πρωινού ωραρίου, αντιλαμβάνεστε ότι θα κινδυνέψουν ζωές και ότι η φήμη τόσο της χώρας μας ως τουριστικού προορισμού όσο και του ελληνικού κράτους θα πληγεί σοβαρότατα.
Για τους λόγους αυτούς, ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
- Πόσο άμεσα προτίθενται να εξασφαλίσουν την ωραριακά πλήρη ιατρική κάλυψη του Διεθνούς Αεροδρομίου Ρόδου με αποκλειστικό γιατρό του Αεροδρομίου και πότε θα ανοίξει το φαρμακείο του Αεροδρομίου;

Ο ερωτών βουλευτής

Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός

Στην επιτροπή περιφερειών της Βουλής, όπου συζητήθηκε το θέμα του προγράμματος αγροτικής ανάπτυξης, τοποθετήθηκε ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός.

Αφού ανέφερε ότι έχουν εφαρμοστεί ως τώρα αρκετά μέτρα για τη νησιωτικότητα από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, όπως ιδιαίτερη ενίσχυση νέων αγροτών, αυξημένα κίνητρα στον αναπτυξιακό νόμο για τα νησιά και αυξημένα τομεακά προγράμματα κ.ά., πρότεινε τον έλεγχο αν υλοποιούνται οι αναπτυξιακοί στόχοι αλλά και τον επανασχεδιασμό τους, όπου χρειάζεται.
Αντί της ενίσχυσης νέων ξενοδοχειακών κλινών σε κορεσμένες περιοχές, που όχι μόνο δε βοηθούν, αλλά υπονομεύουν τη δίκαιη ανάπτυξη, ο Ηλίας Καματερός τόνισε την ανάγκη να επιδοτείται η διάθεση τοπικών αγροτικών προϊόντων και η σύνδεσή τους με τον τουρισμό, ώστε να περιοριστεί η εισαγωγή από το εξωτερικό. (μέλι, λεμόνια, ντομάτες, πατάτες κ.ά.)
Δεν αρκούν, όπως κατέληξε, οι στόχοι που καθορίζονται μέσα από τα ΕΣΠΑ και τους αναπτυξιακούς νόμους ή τα όποια προγράμματα.
Πρέπει να παρακολουθείται η υλοποίησή τους και να γίνονται διορθωτικές κινήσεις όπου χρειάζεται, ώστε τελικά να ωφελούνται οι τοπικές κοινωνίες και να υπηρετείται η αειφόρος και βιώσιμη ανάπτυξη με σεβασμό στο περιβάλλον.
Άρα η δίκαιη ανάπτυξη!!!


Γραφείο Τύπου

Την επανίδρυση των παλαιών «νομαρχιακών» πολεοδομιών, για όσους δήμους δεν έχουν καταφέρει να φτιάξουν δική τους πολεοδομία, προβλέπει το σχέδιο νόμου που κατέθεσε το υπουργείο Περιβάλλοντος στη Βουλή.

Η αιτία είναι απλή: επτά χρόνια από την ψήφιση τον «Καλλικράτη», στην πλειονότητά τους οι δήμοι εξακολουθούν να μην έχουν ιδρύσει δικές τους υπηρεσίες. Ενώ δεν λείπουν και οι «παρεμβάσεις» των δημάρχων στο έργο των υπαλλήλων…

Μία από τις προβλέψεις του «Καλλικράτη» (ν. 3852/2010) που συνάντησε εξαρχής σημαντικές αντιδράσεις ήταν η «διάλυση» των παλαιών νομαρχιακών πολεοδομιών (που εξυπηρετούσαν πολλούς δήμους) και η σταδιακή μεταβίβαση σε κάθε δήμο της σχετικής αρμοδιότητας. Εκτός από τις αντιρρήσεις επί της αρχής (δηλαδή, το κατά πόσον οι δήμοι είναι αρκετά ώριμοι στη διαχείριση των πολεοδομικών τους ζητημάτων), το κυριότερο πρόβλημα ήταν η στελέχωση λειτουργικών υπηρεσιών σε μια εποχή δραστικών περικοπών. Η δημιουργία των νέων υπηρεσιών πήρε παράταση έως το 2012 και κατόπιν μετατέθηκε ασαφώς στο μέλλον.

Το σχέδιο νόμου περί αυθαιρέτων και δόμησης, που κατατέθηκε προχθές για έλεγχο στην Κεντρική Νομοπαρασκευαστική Επιτροπή, προβλέπει την επαναφορά της αρμοδιότητας σε ανώτερο επίπεδο, εφόσον οι δήμοι δεν έχουν προχωρήσει. «Στις περιπτώσεις που οι δήμοι δεν έχουν συστήσει, ή αδυνατούν να συστήσουν υπηρεσία δόμησης, ή διαθέτουν υπηρεσία δόμησης που δεν καλύπτει τις απαιτούμενες προϋποθέσεις για την εύρυθμη λειτουργία της, συστήνεται με απόφαση του γενικού γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης, μια υπηρεσία δόμησης με χωρική αρμοδιότητα των προαναφερόμενων δήμων ανά περιφερειακή ενότητα», αναφέρεται. Οι προϋποθέσεις για τη λειτουργία και οργάνωση των υπηρεσιών δόμησης καθώς και τα κριτήρια για τη κατ’ ελάχιστον στελέχωση αυτών θα οριστούν με απόφαση των υπουργών Περιβάλλοντος και Εσωτερικών.

Το πρόβλημα

Για ποιο λόγο κρίθηκε αναγκαία η επιστροφή στο προηγούμενο σύστημα; Σύμφωνα με την ηλεκτρονική πύλη e-poleodomia, σε όλη την Ελλάδα λειτουργούν σήμερα 141 πολεοδομίες. Σε πολλές περιφερειακές ενότητες (νομοί), όλοι οι δήμοι εξακολουθούν να εξυπηρετούνται από μία μόνο υπηρεσία: τα Ιωάννινα (8 δήμοι), οι Σέρρες και τα Χανιά (7 δήμοι), η Καρδίτσα (6 δήμοι), η Δράμα (5 δήμοι), η Ξάνθη και η Ροδόπη (4 δήμοι), η Θεσπρωτία, η Καστοριά, η Πιερία, η Πρέβεζα και η Φλώρινα (3 δήμοι), τα Γρεβενά, η Ευρυτανία, το Κιλκίς και η Φωκίδα (2 δήμοι).

Το πρόβλημα είναι σύνθετο στα νησιά, όπου η μετακίνηση από το ένα νησί στο άλλο προϋποθέτει αρκετά έξοδα και χρόνο. Για παράδειγμα, στα Δωδεκάνησα η πολεοδομία Ρόδου εξυπηρετεί την Τήλο, τη Χάλκη και το Καστελλόριζο, η Κως εξυπηρετεί και τη Νίσυρο, η Κάλυμνος εξυπηρετεί και την Πάτμο, το Αγαθονήσι, την Αστυπάλαια και τους Λειψούς, η Κάρπαθος και την Κάσο, ενώ δική τους πολεοδομία ίδρυσαν μόνο η Σύμη και η Λέρος.

Στην Αττική, το πρόβλημα είναι διαφορετικό: ο όγκος της δουλειάς. Για παράδειγμα, η πολεοδομία της Αγίας Παρασκευής εξακολουθεί να εξυπηρετεί Χαλάνδρι, Φιλοθέη-Ψυχικό, Παπάγου-Χολαργό, Πεντέλη και Βριλήσσια. «Η ταλαιπωρία των πολιτών περνά σε εμάς που δεν έχουμε αρκετούς υπαλλήλους για να τους εξυπηρετήσουμε», εξηγεί ο διευθυντής της πολεοδομίας Δημ. Κλεφτοδήμος. «Πλέον προχωρήσαμε σε διαδημοτικές συνεργασίες για να ανταποκριθούμε – για παράδειγμα στις αυτοψίες “δανειζόμαστε” έναν μηχανικό του εξυπηρετούμενου από εμάς δήμου».

Οι δυσλειτουργίες των πολύ μεγάλων ή πολύ μικρών πολεοδομικών γραφείων απασχόλησαν και τον Συνήγορο του Πολίτη και την ΕΜΔΥΔΑΣ, που ζήτησαν πολλάκις τη στελέχωση των υπηρεσιών. Ομως το πρόβλημα στις νέες πολεοδομίες δεν είναι μόνο η ελλιπής στελέχωση, αλλά κάποιες φορές… και οι «παρεμβάσεις» των δημάρχων! Χαρακτηριστικό είναι ότι τον Μάρτιο του 2017 ο γενικός διευθυντής Πολεοδομίας του υπουργείου Περιβάλλοντος Γιώργος Γκανασούλης χρειάστηκε να εκδώσει εγκύκλιο (έπειτα από συγκεκριμένη καταγγελία για επέμβαση δημάρχου), υπενθυμίζοντας ότι μόνο οι υπάλληλοι των υπηρεσιών δόμησης είναι αρμόδιοι από τον νόμο και «κάθε εμπλοκή, ενέργεια ή παρέμβαση αναρμόδιων οργάνων στις ανωτέρω διαδικασίες, ουδεμία ισχύ έχει»…

Καθημερινή

Με τις ψήφους των κομμάτων της συγκυβέρνησης (ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ) στην ονομαστική ψηφοφορία, που ζήτησε η ΝΔ, «πέρασαν» οι τροπολογίες με τα προαπαιτούμενα για τις συντάξεις, τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και το αφορολόγητο.

Οι δύο τροπολογίες για την χρηματοδότηση των κομμάτων και τους ηλεκτρονικούς πλειστηριασμούς, ψηφίστηκαν κατά πλειοψηφία, με την κανονική διαδικασία της τοποθέτησης των εισηγητών των κομμάτων.

Τις τρεις τροπολογίες που τέθηκαν σε ονομαστική ψηφοφορία, ψήφισαν 153 βουλευτές (ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ) ενώ καταψήφισαν 84 βουλευτές (ΝΔ, ΧΑ, Ποτάμι, Ένωση Κεντρώων). Είχαν αποχωρήσει από την Ολομέλεια η Δημοκρατική Συμπαράταξη και το ΚΚΕ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός μίλησε στην Ολομέλεια της Βουλής κατά τη συζήτηση της Πρότασης Νόμου που κατέθεσε η Δημοκρατική Συμπαράταξη ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ "Εγγυημένο κοινωνικό εισόδημα - ενίσχυση κοινωνικής προστασίας και ένταξης".

Ο Δημήτρης Κρεμαστινός εστίασε στους λόγους που το κοινωνικό κράτος στην Ελλάδα συρρικνώνεται και τόνισε την ανάγκη για στήριξη της ανάπτυξης και φυγή από την αδράνεια ώστε να μπορεί να λειτουργήσει σωστά και το κοινωνικό κράτος.

Στην ομιλία του σχολίασε επίσης τις αναφορές συνομιλητών του στο πελατειακό κράτος, υπενθυμίζοντας το δυσανάλογο κόστος που έχει πληρώσει το ΠΑΣΟΚ το οποίο όποτε κυβέρνησε αποδεδειγμένα προσπάθησε να νομοθετήσει την αξιοκρατία και τη διαφάνεια, αναφέροντας ειδικότερα τον "Νόμο Πεπονή" που δημιούργησε το ΑΣΕΠ και το νόμο για την τιμωρία του μαύρου χρήματος που λειτουργεί τη στιγμή που από τις τόσες εξεταστικές επιτροπές δεν παρήχθησαν ενιαία συμπεράσματα.
Κανένα άλλο κόμμα δεν επιχείρησε νομοθετικά να προωθήσει την αξιοκρατία και τη διαφάνεια, όπως τόνισε στην ομιλία του.

Ολόκληρη η ομιλία ήταν η εξής:

"Κύριε Πρόεδρε, έχουν σχεδόν όλα λεχθεί και, κατά συνέπεια, δεν έχω να προσθέσω τίποτα επιπλέον ούτε στην ομιλία της Προέδρου της Δημοκρατικής Συμπαράταξης κ. Γεννηματά, ούτε και στου κοινοβουλευτικού μας Εκπροσώπου του κ. Λοβέρδου.

Όμως, πρέπει να σχολιάσω ορισμένα πράγματα, τα οποία ακούστηκαν στην Αίθουσα και βεβαίως τα είπε και ο κ. Μαντάς. Όταν μιλάμε για ξεθεμελίωμα του κοινωνικού κράτους, δεν εννοούμε ότι το ξεθεμελιώνει η κα. Φωτίου, προφανώς. Το κοινωνικό κράτος ξεθεμελιώνεται όταν η οικονομία της χώρας δεν πάει καλά.
Χθες μια εφημερίδα που πρόσκειται στον ΣΥΡΙΖΑ είχε ως κύριο τίτλο «Το κοινωνικό κράτος στο απόσπασμα». Τι σημαίνει αυτό; Σημαίνει ότι εάν η οικονομία χειροτερεύσει, το κοινωνικό κράτος θα χειροτερεύσει. Δεν μπορεί να κάνεις κριτική στον Διεθνή Ερυθρό Σταυρό, γιατί δεν μπορεί να μαζέψει καλά τους νεκρούς και τους τραυματίες στον πόλεμο, όταν ο πόλεμος μεγαλώνει, όταν πολλαπλασιάζονται οι νεκροί και οι τραυματίες. Τότε και ο Διεθνής Ερυθρός Σταυρός δεν τα καταφέρνει. Λες, λοιπόν, ότι ο Διεθνής Ερυθρός Σταυρός δεν είναι καλός. Όμως, είναι καλός. Το ίδιο πράγμα έχουμε και σήμερα.
Εάν η οικονομία χειροτερεύσει, το κοινωνικό κράτος δεν μπορεί να είναι καλύτερο. Θα είναι χειρότερο όποιος και εάν είναι Υπουργός, όποια και εάν είναι η Κυβέρνηση.

Η δεύτερη παρατήρηση είναι ότι μιλάμε για πελατειακό κράτος και ξεχνάμε ότι η πλατεία Κλαυθμώνος ονομάστηκε έτσι, γιατί κάθε φορά που ερχόταν μια κυβέρνηση έδιωχνε τους προηγούμενους δημόσιους υπάλληλους και διόριζε άλλους. Πήγαιναν στην πλατεία Κλαυθμώνος και κλαίγανε. Γι’ αυτό ονομάστηκε πλατεία Κλαυθμώνος. Είναι δηλαδή ελληνικό φαινόμενο.
Αλλά επιτρέψτε μου, ποιος προσπάθησε ουσιαστικά αυτό το φαινόμενο να το ανατρέψει; Δεν προσπάθησε να το ανατρέψει ο Πεπονής και ο Ανδρέας Παπανδρέου με το ΑΣΕΠ; Ποια άλλη ελληνική κυβέρνηση έκανε τέτοιο βήμα; Ποια;
Ακούμε στη Βουλή για το πελατειακό κράτος. Σωστά. Υπήρχε, υπάρχει και θα υπάρχει ενδεχομένως. Περιορίζεται, όμως. Το ΑΣΕΠ ήταν η πιο αποτελεσματική δράση. Ο ιστορικός δεν θα το καταλογίσει ιστορικά υπέρ του ΠΑΣΟΚ; Δεν θα πει τίποτα; Είναι δυνατόν; Στη Βουλή, όμως, ακούμε ένα σωρό: «οι κλέφτες», «οι απατεώνες», «οι ληστές» και όλα αυτά. Υπήρχε καμία περίοδος της χώρας που να μην υπήρχαν αυτά τα φαινόμενα; Ο Ελευθέριος Βενιζέλος ιστορικά έφυγε με το σύνθημα «έξω οι κλέφτες».
Το ΠΑΣΟΚ τι έκανε; Πέρασε έναν νόμο που έστελνε στη φυλακή αυτούς που η Βουλή με τις εξεταστικές επιτροπές τους απάλλασσε. Το ΠΑΣΟΚ δεν το έκανε αυτό; Δεν τους διέγραψε; Όλα τα άλλα κόμματα είναι ενάρετοι σε αυτήν τη Βουλή; Το ΠΑΣΟΚ πλήρωσε πολύ περισσότερα από όλους.
Εάν δεν υπήρχε αυτός ο νόμος της τιμωρίας του μαύρου χρήματος, δεν θα υπήρχε σήμερα τιμωρία κανενός. Υπάρχει καμία αντίρρηση πάνω σε αυτό; Θα υπήρχε; Οι εξεταστικές επιτροπές έχουν δώσει τίποτα; Πόσοι έχουν οδηγηθεί στις φυλακές; Κανένας. Άρα, δεν μπορούμε αυτά ιστορικά να μην τα τοποθετούμε εκεί που πρέπει.
Βεβαίως, πρέπει να πούμε ότι εάν δεν υπάρξει ανάπτυξη το κοινωνικό κράτος όχι μόνο θα χειροτερεύει, αλλά θα αφανιστεί. «Το χρέος θα αφανίσει τη χώρα», είπε από αυτή τη θέση ο Ανδρέας Παπανδρέου δεκαπέντε χρόνια πριν από τον καιρό που άρχισε η χρεοκοπία.
Τι κάναμε ή τι προσπάθησε να κάνει ο καθένας τα δεκαπέντε αυτά χρόνια; Θα το γράψει η Ιστορία. Δεν θα τα πω εγώ τώρα, για να αρχίσει να λέει ο καθένας «όχι», «ναι» κλπ, αλλά πάντως δεν έγινε τίποτα ουσιαστικό που να αποτρέψει τη χρεοκοπία. Αυτό εννοώ και όχι ότι δεν έγινε τίποτα ουσιαστικό για τη χώρα.

Συζητώντας όλα αυτά μου έκανε κάτι εντύπωση. Για να υποστηρίξουμε το κοινωνικό κράτος πρέπει πρώτα κάτι να κάνουμε. Το ΠΑΣΟΚ στη συγκυβέρνηση με τη Νέα Δημοκρατία πρωτοστάτησε να περάσει νόμο που να λέει ότι τα προϊόντα από τα πετρελαιοειδή θα υποστηρίζουν εν πολλοίς το κοινωνικό κράτος. Είχε περάσει νόμος. Αλλά πρέπει να έχουμε τα προϊόντα για να υποστηρίξουν το κοινωνικό κράτος από τις εξορύξεις των πετρελαίων.
Εχθές στο Euronews μου έκανε εντύπωση που είδα μια διαφήμιση από την Τουρκία, πέραν της FYROM, η οποία έλεγε: «Φυσούν άνεμοι στην Τουρκία. Ελάτε να κάνετε αιολική ενέργεια στην Τουρκία». Και ρωτώ: Η Ελλάδα δεν έχει ανέμους, όταν στο Αιγαίο από πάνω μέχρι κάτω το καλοκαίρι φυσούν οκτώ μποφόρ κάθε μέρα; Δεν κάνουμε τίποτα. Και δεν λέω ότι δεν κάνει μόνο η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, για να είμαι αντικειμενικός. Δεν κάνουμε τίποτα! Πώς θα έρθουν οι επενδύσεις; Πώς θα έρθουν οι επενδυτές;
Από τη μια, ζητούμε κοινωνικό κράτος και σωστό είναι. Η δική μου υπουργία χαρακτηρίζεται από ό,τι καλό υπήρξε για το κοινωνικό κράτος, διότι τότε Υφυπουργός ήταν ο κ. Σκουλάκης και Γραμματέας ήταν ο κ. Κουρουμπλής και ό,τι αίτημα ερχόταν των ΑμεΑ, γινόταν νόμος. Δεν είπαμε «όχι» σε κανένα. Αλλά τότε υπήρχε η δυνατότητα. Σήμερα, όμως, η δυνατότητα αυτή δεν υπάρχει.
Άρα, πρέπει πρώτα να δημιουργήσουμε πλουτοπαραγωγικές πηγές, δηλαδή ανάπτυξη, δηλαδή επενδύσεις για να μην λέμε κάθε φορά στην κ. Φωτίου γιατί δεν έκανες αυτό ή γιατί δεν έδωσες περισσότερα. Πού να τα βρει τα περισσότερα; Όταν συρρικνώνεται το οικονομικό κράτος, το πρώτο που την πληρώνει είναι το κοινωνικό κράτος.
Δεν υπάρχουν θαυματοποιοί ούτε ως Πρωθυπουργοί ούτε ως Υπουργοί. Και αυτό πρέπει να το έχουμε κατά νου και να ασπαστούμε όλοι μας όλα τα προαναφερθέντα, αν θέλουμε πραγματικά να στηρίζουμε το κοινωνικό κράτος.»

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot