Η VW θα πληρώσει τα αυξημένα τέλη κυκλοφορίας των "πειραγμένων" οχημάτων
Νοέμβριος 07, 2015Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, που βρίσκεται στο στόχαστρο μετά τα αλλεπάλληλα σκάνδαλα που αποκαλύπτονται τις τελευταίες εβδομάδες, επιβεβαίωσε σήμερα ότι είναι έτοιμη να αναλάβει το οικονομικό κόστος για τα πρόσθετα τέλη κυκλοφορίας που θα ενδεχομένως να προκύψουν για τα 800.000 οχήματα που εκπέμπουν περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα (CO2) απ' όσο προβλέπουν οι τεχνικές προδιαγραφές τους.
"Ο όμιλος VW εγγυάται ότι θα αποζημιώσει το ενδεχόμενο πρόσθετο φορολογικό κόστος" ανέφερε ο διευθυντής της εταιρείας, Ματίας Μίλες, σε επιστολή του προς τους υπουργούς Οικονομικών των 28 χωρών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Μετά το σκάνδαλο του παράνομου λογισμικού που είχε χρησιμοποιηθεί στους ντιζελοκινητήρες 11 εκατομμυρίων αυτοκινήτων σε όλον τον κόσμο, η VW παραδέχτηκε στις αρχές της εβδομάδας ότι οι εκπομπές CO2 σε 800.000 οχήματα - τα 92.000 από αυτά βενζινοκίνητα - είναι υψηλότερες στην πραγματικότητα απ' όσο προβλέπεται.
Στη Γερμανία και σε πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες τα τέλη κυκλοφορίας για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνδέονται άρρηκτα με το πόσο ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα τα οχήματά τους: όσο περισσότερο ρυπογόνο είναι ένα αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερο το ποσό που καταβάλουν οι οδηγοί.
Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, η VW θα πρέπει να αποκαταστήσει την αλήθεια στις τεχνικές προδιαγραφές των εν λόγω αυτοκινήτων, γεγονός που θα σημάνει την αυτόματη αύξηση των τελών κυκλοφορίας. Όμως ο υπουργός Μεταφορών της Γερμανίας Αλεξάντερ Ντόμπριντ απαίτησε να μην πληρώσουν οι ιδιοκτήτες το ψέμα της εταιρείας, δηλαδή να καλύψει τη διαφορά ο κατασκευαστής και όχι οι οδηγοί.
"Η VW θα ενημερώσει τις φορολογικές αρχές όλων των χωρών για τα επίπεδα (εκπομπής) του CO2 αμέσως μόλις θα είναι διαθέσιμα", συνέχισε ο Μίλερ. "Θα σας ήμασταν ευγνώμονες αν λαμβάνατε τις αναγκαίες διοικητικές ή νομικές ρυθμίσεις προκειμένου οι φορολογικές αρχές να μην χρεώσουν το πρόσθετο κόστος στους πελάτες μας αλλά απευθείας στη Volkswagen", καταλήγει, ζητώντας συγγνώμη για αυτήν την "εξαιρετικά λυπηρή υπόθεση".
Τέλος η απόσυρση ΙΧ το 2016, μέχρι πότε ισχύει το όφελος
Νοέμβριος 06, 2015Το μέτρο της απόσυρσης ΙΧ εκπνέει στις 20 Δεκεμβρίου και σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες του Enikonomia δεν πρόκειται να συνεχιστεί το 2016.
Ωστόσο χιλιάδες ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων που έχουν αποσύρει ήδη τα παλιά τους οχήματα ή πρόκειται να τα αποσύρουν μέχρι τις 20 Δεκεμβρίου δεν γνωρίζουν τι θα γίνει με το όφελος της απόσυρσης και μέχρι πότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Σύμφωνα με το νόμο το όφελος της απόσυρσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για καινούρια αυτοκίνητα που έχουν εκτελωνιστεί μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2015.
Από την συγκεκριμένη ημερομηνία και μετά τα «χαρτιά» της απόσυρσης είναι άχρηστα αν δεν δοθεί κάποια παράταση της χρήσης τους από το υπουργείο Οικονομικών.
Οι καταναλωτές λοιπόν για να είναι σίγουροι πως μπορούν να οφεληθούν από την απόσυρση του παλαιού τους αυτοκινήτου στην απόκτηση κάποιου καινούριου καλό θα ήταν έχουν παραγγείλει το νέο τους αυτοκίνητο πριν το τέλος της χρονιάς ώστε να προλάβουν.
Σε διαφορετική περίπτωση οι καταναλωτές θα είναι δεσμευμένοι ως προς τις επιλογές απόκτησης κάποιου νέου ΙΧ καθώς θα μπορούν να επιλέξουν μόνο κάποιο μοντέλο από τα ήδη εκτελωνισμένα μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2015 στα οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί το όφελος της απόσυρσης.
Ωστόσο και σε αυτή την περίπτωση οι ιδιοκτήτες χαρτιών απόσυρσης δεν θα έχουν την επιλογή για «παζάρια» στις τιμές καθώς υπάρχει πληθώρα χαρτιών απόσυρσης στην αγορά και δεν υπάρχει η ανάγκη για προμήθεια επιπλέον χαρτιών απόσυρσης.
Σε περίπτωση που δοθεί παράταση της χρήσης του όφελους της απόσυρσης για χρονικό διάστημα 3 μηνών τότε οι καταναλωτές θα έχουν την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουν το χαρτί της απόσυρσης για το παραπάνω χρονικό διάστημα.
Πάντως κανένα κυβερνητικό στέλεχος δεν έχει δηλώσει πρόσφατα κάτι σχετικό με το μέτρο της απόσυρσης αλλά πριν λίγους μήνες η κυβέρνηση είχε διαμηνύσει πως η απόσυρση θα αλλάξει και θα «επιδοτούνται» τα μικρά και φθηνά αυτοκίνητα.
Ωστόσο οι ανάγκες για επιπλέον έσοδα δεν αφήνουν πολλά περιθώρια στη συνέχιση του μέτρου και το 2016 καθώς η κατάργηση του μέτρου θα αυξήσει τα έσοδα από το Τέλος Ταξινόμησης αλλά υπάρχει πάντα ο κίνδυνος τελικά τα έσοδα να μειωθούν εξαιτίας της πτώσης των πωλήσεων.
Η απόσυρση ΙΧ το 2015
Αύξηση 6,5% σημειώνουν οι αποσύρσεις αυτοκινήτων το 2015 (μέχρι 9/11) σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρσι σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ).
Ειδικότερα από τις αρχές του 2015 μέχρι και τις 9/11 είχαν οδηγηθεί στα Κέντρα Ανακύκλωσης της ΕΔΟΕ 52.324 αυτοκίνητα έναντι 49.117 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα του 2014.
Παράλληλα για το ίδιο χρονικό διάστημα μεγάλη μείωση 20% καταγράφουν οι διαγραφές αυτοκινήτων καθώς καταστράφηκαν 7.996 οχήματα έναντι 9.996 ΙΧ το 2014.
Το σύνολο των αποσύρσεων και διαγραφών το 2015 ανέρχεται σε 60.320 αυτοκίνητα έναντι 59.113 ΙΧ με αποτέλεσμα η συνολική αγορά ανακύκλωσης ΙΧ να σημειώνει αύξηση 2% το 2015 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2014.
Η απόσυρση των φορτηγών από τις αρχές του 2015 μέχρι και τις 9/11 σημείωσε αύξηση 4,37% καθώς οδηγήθηκαν στα Κέντρα Ανακύκλωσης της ΕΔΟΕ 4.176 φορτηγά έναντι 4.001 οχημάτων.
Αντίθετα οι διαγραφές φορτηγών σημείωσαν πτώση 18,7% καθώς καταστράφηκαν 1.043 φορτηγά έναντι 1.283 οχημάτων πέρσι.
Το σύνολο των αποσύρσεων και διαγραφών φορτηγών σημείωσε πτώση 1,23% το 2015 καθώς οδηγήθηκαν στα Κέντρα Ανακύκλωσης της ΕΔΟΕ 4.176 φορτηγά έναντι 5.284 οχημάτων το 2014.
enikonomia.gr
Εκτός απο αυξήσεις ανακοινώνονται και μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας
Νοέμβριος 05, 2015Αύριο, κατά πάσα πιθανότητα, θα ανακοινωθούν από την κυβέρνηση οι αποφάσεις της για τις αλλαγές στον τρόπο χορήγησης του επιδόματος θέρμανσης ενώ δεν αποκλείεται να δημοσιοποιηθούν και οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας των ΙΧ αυτοκινήτων και άλλων οχημάτων.
Παράλληλα, σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι συζητήσεις για την αντικατάσταση του ΦΠΑ 23% στην εκπαίδευση από την αύξηση του φόρου στο τυχερό παιγνίδι ΚΙΝΟ του ΟΠΑΠ. Το μέτρο αυτό που φαίνεται να προκρίνεται ως ισοδύναμο του ΦΠΑ 23% στην εκπαίδευση αναμένεται να συζητηθεί εκ νέου σήμερα μαζί με τις υπόλοιπες εκκρεμότητες στα προαπαιτούμενα σε τηλεδιάσκεψη του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης με τους Θεσμούς.
Στόχος της κυβέρνησης είναι μέσα το επόμενο τριήμερο να έχουν λήξει οι εκκρεμότητες αυτές προκειμένου στο Eurogroup της προσεχούς Δευτέρας να εξασφαλισθεί η έγκριση για τη χορήγηση της πρώτης δόσης των 2 δισ. ευρώ προς η χώρα μας από τον ESM Σε ότι αφορά την αύξηση του φόρου στο ΚΙΝΟ εκτιμάται ότι μπορεί να αποδώσει έσοδα 500 εκατομμύρια ευρώ υπερκαλύπτοντας αυτά από τον ΦΠΑ 23% στην εκπαίδευση. Σημειώνεται από τον ΦΠΑ στην εκπαίδευση σε ετήσια βάση προσδοκούνταν έσοδα περί τα 300 εκατ. ευρώ. Για το επίδομα θέρμανσης οι αποφάσεις φαίνεται να έχουν "κλειδώσει".
Το ποσό της επιδότησης πρόκειται σύμφωνα με τις πληροφορίες να μειωθεί στα 25 λεπτά το λίτρο έναντι 35 λεπτών πέρυσι και να γίνουν αυστηρότερα τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια με βάση τα οποία καταβάλλεται στα νοικοκυριά. Με τις αλλαγές αυτές η ετήσια δαπάνη για την καταβολή του επιδόματος θέρμανσης προβλέπεται ότι θα περιορισθεί στα 105 εκατ. ευρώ από 210 εκατ. ευρώ πέρυσι.
Σε κάθε περίπτωση πάντως τα επιδοτούμενα νοικοκυριά θα προμηθεύονται πετρέλαιο θέρμανσης σε επίπεδα κάτω των 60 λεπτών το λίτρο. Σε ότι αφορά τα τέλη κυκλοφορίας ΙΧ οι αλλαγές θα αφορούν σύμφωνα με πληροφορίες στη μείωση των επιβαρύνσεων για παλαιά αυτοκίνητα άνω της 10 ετίας σε ποσοστό γύρω στο 15% ενώ θα υπάρξουν αυξήσεις τελών για τα ΙΧ αντιρρυπαντικής τεχνολογίας που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά μετά τον Οκτώβριο του 2010. Τα αυτοκίνητα αυτά είτε πλήρωναν μηδενικά τέλη οπότε θα επιβαρυνθούν για πρώτη φορά με τέλος είτε θα αυξηθούν τα τέλη που ήδη πλήρωναν και ήταν ιδιαίτερα χαμηλά.
www.dikaiologitika.gr
Ανακαλούνται προληπτικά 34.339 αυτοκίνητα TOYOTA
Νοέμβριος 03, 2015Πρόγραμμα προληπτικού ελέγχου του διακόπτη παραθύρου του οδηγού σε αυτοκίνητα TOYOTA, μοντέλα Yaris, Corolla, Auris και RAV4 υλοποιεί η TOYOTA Ελλάς σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας.
Ο προληπτικός έλεγχος αφορά 34339 οχήματα, παραγωγής από Ιούνιο 2005 έως Δεκέμβριο 2010. Στα εμπλεκόμενα οχήματα είναι πιθανό, έπειτα από μακρόχρονη χρήση, ο πολυδιακόπτης παραθύρων της πόρτας του οδηγού να παρουσιάσει δυσλειτουργία και «μάγκωμα» κατά τη λειτουργία του, λόγω συσσώρευσης σκόνης, υγρασίας και άλλων μικροσωματιδίων περιβάλλοντος στο εσωτερικό του.
Μέχρι στιγμής, δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως για να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Toyota, για να γίνει o σχετικός έλεγχος ή η πιθανή αντικατάσταση του διακόπτη χωρίς οικονομική επιβάρυνση.
www.dikaiologitika.gr
Πότε ανεβαίνουν στο TAXIS τα τέλη κυκλοφορίας 2016
Νοέμβριος 03, 2015www.dikaiologitika.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS