«Πλήρωσα 5.000 ευρώ για να περάσω στην Ελλάδα αλλά με έβαλαν να κυβερνήσω το σκάφος» λέει ο βασικός κατηγορούμενος, σύμφωνα με τη δικογραφία που αποκαλύπτει το protothema.gr

 

«Κυβερνούσα το σκάφος αλλά όχι με δική μου θέληση. Με ανάγκασαν, με απειλούσαν με όπλα! Αρνούμαι τις κατηγορίες». Ο οδηγός του σκάφους που μετέφερε πάνω από 100 μετανάστες ανοιχτά της Χάλκης περιέγραψε ενώπιον του ανακριτή τον τρόπο με τον οποίο δέχτηκε απειλές για τη ζωή του από μέλη κυκλώματος διακίνησης μεταναστών, σε περίπτωση που δεν αναλάμβανε τον χειρισμό του πλοίου.
Το «ΘΕΜΑ» αποκαλύπτει σήμερα τη δικογραφία που σχημάτισαν τα στελέχη του Λιμενικού για το μεγαλύτερο ναυάγιο πλοίου στην Ελλάδα, που προκάλεσε «μικροεπεισόδιο» μεταξύ των ελληνικών και των τουρκικών αρχών.

 

Συνολικά συνελήφθησαν τέσσερα άτομα που αντιμετωπίζουν τις κατηγορίες της παράνομης εισόδου στη χώρα, της παράνομης μεταφοράς από το εξωτερικό αρκετών μεταναστών, της πρόκλησης ναυαγίου και της έκθεσης σε κίνδυνο όλων των διασωθέντων. Μια γυναίκα σε μαρτυρία της στο Λιμενικό ανέφερε πως ο σύζυγος και το παιδί της πνίγηκαν!

 

Απειλές με μαχαίρια: «Θα είσαι ο κυβερνήτης, αλλιώς θα σε σκοτώσουμε!»

Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των μεταναστών, όλα φαίνεται πως ξεκίνησαν από τις τουρκικές ακτές. Ενας Τούρκος μετέφερε τους μετανάστες από ένα ξενοδοχείο και στη συνέχεια εξαφανίστηκε. Ενας από τους βασικούς κατηγορούμενους ανέφερε πως έκλεισε συμφωνία για να μεταφερθεί από την Τουρκία στην Ελλάδα. Ωστόσο, όπως ισχυρίστηκε στον ανακριτή, όταν ανέβηκε στο πλοίο όλα άλλαξαν. «Εκλεισα συμφωνία με τον…..., έδωσα 5.000 ευρώ να πάω από Τουρκία στην Ιταλία, δεν μου είπαν από πριν ότι θα είμαι ο κυβερνήτης.
Τα χρήματα τα έδωσα στον… Οταν ανέβηκα στο καράβι μου είπαν ότι πρέπει να είμαι ο καπετάνιος. Μου είπαν ότι θα είσαι ο κυβερνήτης αλλιώς θα σε σκοτώσουμε. Μου είπαν ότι έχω αυτές τις δύο επιλογές. Οταν πήγα να πληρώσω τους είχα πει ότι ξέρω μηχανολογικά και είχα προσφερθεί να βοηθήσω αν κάτι δεν πήγαινε καλά στο πλοίο», είπε και συνέχισε: «Ο….. ήταν υπεύθυνος στο πλοίο κυκλοφορούσε μένα ένα μαχαίρι, έκανε τα πάντα και έδινε εντολές σε όλους και σε μένα. Δεν ήμουν υπεύθυνος για τη φόρτωση του πλοίου ούτε μπορούσα να ελέγξω γιατί με απειλούσαν. Ενας Τούρκος ήταν υπεύθυνος για τη μεταφορά από το ξενοδοχείο στο πλοίο, μετά εξαφανίστηκε».

 

Ο κατηγορούμενος στάθηκε επίσης στον τρόπο που έγινε το ναυάγιο. «Ζήτησαν από τον…... να πιάσει το τιμόνι για λίγα λεπτά για να κατέβω κάτω όταν ξεκίνησαν να μπαίνουν νερά, να δω τι γίνεται γιατί ξέρω από μηχανολογικά. Προσπάθησα να σώσω την κατάσταση με δική μου πρωτοβουλία», επισήμανε στην απολογία του.

Οπως τονίζεται στη δικογραφία της υπόθεσης, από τις καταθέσεις των διασωθέντων προέκυψε ότι στο σκάφος επέβαιναν παράτυποι μετανάστες, οι οποίοι ξεκίνησαν από την Τουρκία. Οι περισσότεροι αναγνώρισαν τέσσερα άτομα, τα οποία διασώθηκαν και φαίνεται πως έδρασαν από κοινού για να πραγματοποιηθεί το ταξίδι. Μια γυναίκα από τη Συρία δήλωσε στο Λιμενικό πως ο σύζυγος και το παιδί της δεν κατάφεραν να επιβιώσουν.

Το χρονικό του ναυαγίου και η επιχείρηση διάσωσης…

Στις 4 το απόγευμα της 25ης Αυγούστου το 112 λαμβάνει κλήση από μετανάστη ο οποίος λέει: «Το πλοίο που μας μεταφέρει από την Τουρκία έχει ναυαγήσει». Αμεσα σημαίνει συναγερμός. Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης ενημερώνεται για το ιστιοφόρο που βρίσκεται σε κίνδυνο. Σκάφος του Λιμενικού αποπλέει προς τη Χάλκη για να παραλάβει δύτη και να ξεκινήσει την επιχείρηση έρευνας και διάσωσης. «Γύρω στις 20.50 τα σκάφη της Υπηρεσίας μας εντόπισαν ένα ημιβυθισμένο θαλαμηγό σκάφος, λευκού χρώματος, περίπου είκοσι μέτρων με διακριτική ονομασία SEA POWER, που παρουσίαζε συνεχή εισροή υδάτων, ενώ στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή βρισκόταν ικανός αριθμός ατόμων, χωρίς να φέρουν σωσίβιο», αναφέρεται στη δικογραφία του Λιμενικού.

«Στην εν λόγω περιοχή είχαν σπεύσει επίσης ελικόπτερο Super Puma Πολεμικής Αεροπορίας, ΤΠΚ “Γρηγορόπουλος” του Πολεμικού Ναυτικού, καθώς επίσης και εμπορικά πλοία για συνδρομή και περισυλλογή ατόμων που βρίσκονταν στη θάλασσα. Συνολικά περισυλλέγησαν 72 άτομα», επισημαίνεται στο ίδιο έγγραφο. Ολοι οι διασωθέντες μεταφέρθηκαν στον λιμένα Καμείρου Σκάλας της Ρόδου και στη συνέχεια επιβιβάστηκαν σε λεωφορεία και οδηγήθηκαν συνοδεία οχημάτων του Λιμενικού σε ξενοδοχείο. Εκεί υποβλήθηκαν σε τεστ για τον κορωνοϊό. Το ελικόπτερο Super Puma μετέφερε άλλους πέντε διασωθέντες στην Κάρπαθο και λίγες ώρες αργότερα στη Ρόδο.

Σύμφωνα με τα όσα έγιναν γνωστά από το Λιμενικό, η επιχείρηση είχε σχεδόν ολοκληρωθεί όταν εμφανίστηκαν στο σημείο δύο τουρκικές ακταιωροί, οι οποίες δεν είχαν καμία δικαιοδοσία και δεν δήλωσαν στον Ελληνα επικεφαλής της έρευνας και διάσωσης την παρουσία τους στην περιοχή. Η μία από αυτές επικοινώνησε με το πλοίο τουρκικών συμφερόντων και κατάφερε να παραλάβει τους 17 από τους 96 και να τους μεταφέρει στα τουρκικά παράλια. Η δεύτερη τουρκική ακταιωρός έκανε φωνητικές παρεμβολές μέσω ασυρμάτου στο κανάλι 16. Ενα Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας πέταξε στο σημείο για να παραλάβει έναν τραυματία ναύτη κινεζικής καταγωγής, μέλος πληρώματος πλοίου, το οποίο συμμετείχε στις έρευνες. Σύμφωνα με τις μαρτυρίες των λιμενικών, οι Τούρκοι μιλούσαν στα ελληνικά και προσπαθούσαν να τους παραπλανήσουν, χωρίς αποτέλεσμα.

«Θεωρώ ότι λόγω των συνθηκών ο κατηγορούμενος Αμπουλατίφ Γιουσίφ βρέθηκε να απολογείται για αδικήματα τα οποία δεν διέπραξε. Η βιομηχανία των Τούρκων εμπόρων έχει τόσο διευρυνθεί ώστε να προβλέπουν οι ίδιοι οι διακινητές το ρίσκο που διατρέχουν και να εξαναγκάζουν με τη βία τους επιβαίνοντες στα σκάφη μεταφοράς να οδηγούν οι ίδιοι τους εαυτούς τους στον θάνατο ή στη σύλληψη», δήλωσε στο «ΘΕΜΑ» ο συνήγορος υπεράσπισης του οδηγού του σκάφους Στέφανος Καψάλης και πρόσθεσε ότι: «Ετσι έγινε και με τον πελάτη μου, ο οποίος παρότι έδωσε 5.000 ευρώ για να μεταβεί στον τελικό προορισμό του στο Βέλγιο, στους συγγενείς του, υπό την απειλή όπλου βρέθηκε τελικά μπλεγμένος. Με απόλυτη εμπιστοσύνη στη Δικαιοσύνη κατά τη διάρκεια της δίκης όλα τα γεγονότα θα οδηγήσουν στη σωστή απόφαση».

Θετικοί στον κορονοϊό βρέθηκαν τρεις από τους 53 πρόσφυγες-μετανάστες που περισυνελέγησαν την περασμένη Τρίτη στη θαλάσσια περιοχή 21 ναυτικά μίλια δυτικά της Χάλκης και οι οποίοι φιλοξενούνται σε ξενοδοχείο της πόλης της Ρόδου, το οποίο μισθώθηκε για το σκοπό αυτό.

Σύμφωνα με πληροφορίες της "Δημοκρατικής" τα κρούσματα φιλοξενούνται σε ξεχωριστό χώρο και φυλάσσονται από άνδρες του Λιμενικού οι οποίοι φορούν ειδικές στολές προκειμένου να προφυλαχθούν και έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα.

Τα επιβεβαιωμένα κρούσματα θα παραμείνουν σε καραντίνα για 14 ημέρες, ενώ κανένας από τους υπόλοιπους 50 δεν έχει εκδηλώσει συμπτώματα και τα τεστ τους βγήκαν αρνητικά.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Κορονοϊός: Θετικοί 3 από τους 53 μετανάστες που διασώθηκαν στη Χάλκη
Κορονοϊός: 26χρονος εξαφανίστηκε από τον Ευαγγελισμό όταν έμαθε ότι είναι θετικός
Μετά την 14ήμερη καραντίνα, θα ακολουθήσει και δεύτερος έλεγχος.

Σημειώνεται ότι οι τέσσερις που 4 κατηγορούμενοι που αναγνωρίσθηκαν ανάμεσα στα άτομα που διασώθηκαν, ως τα άτομα που έδρασαν από κοινού με διακριτούς ρόλους ο καθένας και μερίμνησαν για την μεταφορά τους και την διακυβέρνηση του σκάφους και οι οποίοι θα απολογηθούν αύριο, προέκυψε από τα τεστ στα οποία υπεβλήθησαν ότι είναι αρνητικοί στον κορωνοϊό.

Πηγή: dimokratiki.gr

Στη Χάλκη έγινε η μεγαλύτερη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης που πραγματοποίησε η Ελλάδα στο Αιγαίο. Συγκλονιστικές εικόνες και βίντεο.

Σε χρόνο μηδέν η Ελλάδα βρέθηκε να συντονίζει μια διακλαδική επιχείρηση έρευνας και διάσωσης περισσότερων των 100 μεταναστών που βρέθηκαν στη θάλασσα ανοιχτά της Χάλκης σε διεθνή ύδατα αλλά εντός του ελληνικού FIR.

Μια θαλαμηγός ακολουθώντας πορεία σε διεθνή ύδατα σύμφωνα με τη νέα τακτική των διακινητών εκπέμπει σήμα κινδύνου λίγο πριν τη δύση του ηλίου και αμέσως ο θάλαμος επιχειρήσεων του ΛΣ δεσμεύει τέσσερα παραπλέοντα φορτηγά πλοία τα οποία αρχίζουν την περισυλλογή των ναυαγών. Το σκάφος των δουλεμπόρων έχει αρχίσει να βυθίζεται.

Οι εικόνες από την επιχείρηση είναι συγκλονιστικές. Οι περισσότεροι από τους πρόσφυγες δεν φορούν καν σωσίβια ωστόσο στο σημείο άμεσα σπεύδουν δυο πλωτά του ΛΣ και δυο σούπερ πούμα, ένα της ΠΑ και ένα του ΠΝ.

Τα πλωτά του ΛΣ μαζί με άλλα σκάφη από τη Χάλκη και τη Ρόδο συντονίζουν τις ενέργειές τους για την παραλαβή από τα φορτηγά πλοία των διασωθέντων το ελικόπτερο της ΠΑ καλείται να παραλάβει και έναν τραυματία ναυτικό.

Οι τουρκικές ακταιωροί που φτάνουν τελευταίες στην περιοχή αρχίζουν τις παρενοχλήσεις και σύμφωνα με τις αρχικές πληροφορίες σημάδευαν το ελικόπτερο με τους προβολείς τους ενώ την ίδια στιγμή από το παραπλέον τουρκικών σημάδευαν με λέιζερ τον πιλότο του σούπερ πούμα.

Οι τουρκικές ακταιωροί αν και έφτασαν τελευταίες επιχείρησαν να καμφισβητήσουν το ελληνικό FIR κάνοτνας συνεχείς παρεμβάσεις μέσω ασυρμάτου.

Οι τουρκικές ακταιωροί σε όλη τη διάρκεια της παραμονής του στο σημείο προχωρούσαν και σε ηχητικές παρεμβολές ακόμη και με παραπλανητικά μηνύματα στα ελληνικά θέτοντας σε κίνδυνο ολόκληρη την επιχείρηση και αδιαφορώντας για την ασφάλεια των ναυαγών.

Ήταν μια σαφής προσπάθεια αμφνισβήτησης από τη πλευρά της Τουρκίας της ελληνικής κυριαρχίας με τον πρωθυπουργό να συγχαίρει τους άνδρες των σωμάτων που πήραν μέρος στην επιχείρηση. «Είναι μια ακόμα τρανή απόδειξη ότι η δράση μας στις θάλασσες δεν είναι μόνο εθνική αλλά και ανθρωπιστική».

Σύμφωνα με τους αξιωματικούς του ΛΣ η τουρκική ακτοφυλακή απαίτησε από τον τούρκο πλοίαρχο να του παραδώσει και τους 19 μετανάστες που είχε περισυλλέξει παραβιάζοντας και τους κανόνες έρευνας και διάσωσης.

«Ίσως να ήταν και σχεδιασμένο. Ήταν εύκολο να το μάθει η τουρκική ακτοφυλακή οτι υπήρχε τουρκικό πλοίο εκεί το οποίο το πίεσε το πρεσάρισε, το παραδέχτηκε και ο ΄ίδιος πλοίαρχος ότι τον πιέσανε να παραδώσει τους διασωθέντες σε αυτούς».

Ευρύτατη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης αλλοδαπών πραγματοποιείται από τις απογευματινές ώρες σήμερα, στη θαλάσσια περιοχή 21 ν.μ. δυτικά της Χάλκης.
Ειδικότερα, το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Λιμενικού ενημερώθηκε απογευματινές ώρες σήμερα, για σκάφος με αλλοδαπούς επιβαίνοντες στην παραπάνω θαλάσσια περιοχή.
Άμεσα κινητοποιήθηκε το ΕΚΣΕΔ και στην περιοχή έσπευσαν τέσσερα περιπολικά σκάφη του Λιμενικού, ένα ναυαγοσωστικό σκάφος, ένα πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού και πέντεπαραπλέοντα εμπορικά πλοία, ενώ παράλληλα απογειώθηκαν ένα ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας και ένα ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού.

Μέχρι στιγμής έχουν περισυλλεγεί σώοι 92 αλλοδαποί.

https://www.newsit.gr/ellada/megali-epixeirisi-diasosis-allodapon-sta-anoixta-tis-xalkis/3090709/

Την εξέλιξη της επιχείρηση του Λιμενικού Σώματος για τη διάσωση μεταναστών στη Χάλκη, παρακολουθούν ο Περιφεράρχης και ο Δήμαρχος Ρόδου. Οπως αναφέρει ο Περιφερειάρχης:

“Στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου, τώρα, για την παρακολούθηση της επιχείρησης διάσωσης στο ναυάγιο ανοικτά της Χάλκης.
Ο Υποναύαρχος ΛΣ Αργυράκης Γιάννης μας ενημερώνει για την εξέλιξη της επιχείρησης και με τον Δήμαρχο Ρόδου Αντώνη Καμπουράκη και τον Αντιπεριφερειάρχη Χρήστο Ευστρατίου, θέτουμε το κομμάτι της κρατικής μηχανής που ελέγχουμε, στην διάθεση του Λιμενικού Σώματος που δίνει τον αγώνα με αυταπάρνηση.”

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ύστερα από αίτημα των κατοίκων της Χάλκης και του Δημάρχου Χάλκης κ. Α. Φραγκάκη, με παρέμβαση του ο Βουλευτής Δωδεκανήσου Ιωάννης Παππάς στον Πρωθυπουργό Κ. Μητσοτάκη και στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και σε συνεννόηση με τον διευθύνων σύμβουλο της εταιρίας Blue Star κ. Παπανικολάου, προστέθηκε και το νησί της Χάλκης στην προγραμματισμένη ακτοπλοϊκή γραμμή Ρόδος-Σητεία που ξεκίνησε από σήμερα 11/8 με το καράβι Εξπρές Πήγασος.

Η ανάγκη των Χαλκιτών για την ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κρήτη γίνεται πραγματικότητα για την φετινή θερινή περίοδο, μιας και οι δεσμοί μεταξύ των νησιών αυτών είναι στενοί. Ο κ. Παππάς θέλει να ευχαριστήσει θερμά την διοίκηση της εταιρίας Blue Star , που ανταποκρίθηκε στο αίτημα και εξωσυμβατικά πρόσθεσε στο δρομολόγιο το λιμάνι της Χάλκης , καθώς και το υπουργείο νησιωτικής Πολιτικής για την αμεσότητα. Την ερχόμενη θερινή περίοδο το νησί της Χάλκης θα περιλαμβάνεται κανονικά στην επιδοτούμενη ακτοπλοϊκή γραμμή.