«Απογειώθηκε» η κίνηση των επιβατών στα ελληνικά αεροδρόμια, αγγίζοντας τα 50 εκατ. επιβάτες το 10μηνο του τρέχοντος έτους, αριθμός που ξεπέρασε την επιβατική κίνηση ολόκληρου του 2015, που ήταν 49,2 εκατ. επιβάτες.
Γεγονός που σηματοδοτεί και τις θετικές προβλέψεις του Υπουργείου Τουρισμού για νέο ρεκόρ τουρισμού το 2016 άνω των 27,5 εκατ επισκεπτών.
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στατιστικά στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και του ΕΟΤ, η συνολική επιβατική κίνηση αναμένεται να καταγράψει ρεκόρ, αφού οι διακινούμενοι επιβάτες σε σχέση με ολόκληρο το 2015 είναι ήδη από τον Οκτώβριο περισσότεροι κατά 135.256.
Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια για το δεκάμηνο του 2016 ανήλθε στις 419.316 (από τις οποίες 165.118 εσωτερικού και 254.198 εξωτερικού) παρουσιάζοντας αύξηση 4,0% (+1,3% στις πτήσεις εσωτερικού και + 5,7% στις πτήσεις εξωτερικού) σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2015, όπου είχαν πραγματοποιηθεί 403.362 πτήσεις.
Σε ό,τι αφορά τον αριθμό των διακινηθέντων επιβατών το δεκάμηνο του 2016, (49.313.246 επιβάτες) σημειώνεται αύξηση 9,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2015 (είχαν διακινηθεί 44.951.813 επιβάτες).
Τέλος, τον μήνα Οκτώβριο, από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ προκύπτει πως διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια συνολικά 4.690.561 επιβάτες, παρουσιάζοντας αύξηση 18,9% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Η μεγαλύτερη επιβατική κίνηση καταγράφεται στα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Θεσσαλονίκης, Ρόδου και Χανίων.
Σε άνοδο και ο εσωτερικός τουρισμός
Για πρώτη φορά από το ξεκίνημα της Κρίσης ο εσωτερικός τουρισμός δείχνει ότι ανακάμπτει, όπως φαίνεται από τα στοιχεία της εγχώριας αεροπορικής κίνησης, αλλά και της ζήτησης στα τουριστικά καταλύματα της χώρας.
Σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και του ΕΟΤ, μεγάλη άνοδος +11,6 % σημειώθηκε στους επιβάτες εσωτερικού το μήνα Σεπτέμβριο. Τάση που συνεχίστηκε και τον Οκτώβριο, όπου οι Έλληνες ταξιδιώτες αυξήθηκαν κατά 20% έναντι 8% των ξένων, σύμφωνα με το ΔΑΑ "Ελ.Βενιζέλος".
Συνολικά κατά το 10μηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2016 η επιβατική κίνηση στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) έφτασε τα 17,3 εκατ., γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 10,4% έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2015 ή περισσότεροι από 2,6 εκατ. επιβάτες επιπλέον. Η εγχώρια επιβατική κίνηση στο 10μηνο αυξήθηκε κατά 12,1% και η διεθνής κατά 9,5%, με τους Έλληνες ταξιδιώτες να αυξάνονται μετά από πολλά χρόνια κατά 15,8% (Ιαν.-Οκτ.'16).
Ειδικά, για τους μήνες Σεπτέμβριο-Οκτώβριο σημαντικό ρόλο στην άνοδο του εσωτερικού τουρισμού έπαιξε η κοινή δράση των υπουργείων Εργασίας και Τουρισμού για την ενίσχυση της εσωτερικής τουριστικής κίνησης για 200.000 δικαιούχους. Αλλά και η πρωτοβουλία Κουντουρά για την στήριξη των νησιών του Ανατ.Αιγαίου με Έλληνες επισκέπτες, όπου το υπουργείο Τουρισμού σε συνεργασία με τις τοπικές ενώσεις ξενοδόχων προσέφεραν μειωμένες τιμές ως και 50% στα νησιά που έπληξε η προσφυγική κρίση προκειμένου να μειωθούν οι απώλειες που καταγράφηκαν στην τουριστική κίνηση (Σάμος,Λέσβος,Χίος,Κως, Λέρος).
Σε θετικούς ρυθμούς κινήθηκε όμως και η κίνηση στην ακτοπλοΐα σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς. Η γενική εικόνα στo κλείσιμο της σεζόν παραπέμπει σε ένα σκηνικό συγκρατημένης αισιοδοξίας σε σχέση με την περυσινή χρονιά.
Έως το τέλος Ιανουαρίου 2017 η Fraport Greece θα παραλάβει και τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια και θα καταβάλει συνολική αμοιβή ύψους 1,234 δισ. ευρώ, υλοποιώντας μια από τις μεγαλύτερες παραχωρήσεις στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το κοινό σχήμα του ομίλου Κοπελούζου και της Fraport θα αναλάβει τη διαχείριση των 14 περιφερειακών αερολιμένων πριν από την εκπνοή του πρώτου μήνα του νέου χρόνου, υλοποιώντας, σε πρώτη φάση, μεγάλης έκτασης έργα ανακαινίσεων και επεκτάσεων.
Ήδη η Fraport Greece, η θυγατρική στην Ελλάδα που συνέστησε ο γερμανικός όμιλος Fraport, που κοινοπρακτικά με την εταιρεία του ομίλου Κοπελούζου Slentel θα αναλάβει την εκμετάλλευση για 40 χρόνια των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, έχει πραγματοποιήσει το 1/3 των προσλήψεων. Σύμφωνα με πληροφορίες, η Fraport Greece έχει προχωρήσει στην πρόσληψη τουλάχιστον 90 ατόμων όλων των ειδικοτήτων με σκοπό τη στελέχωση των νέων κεντρικών γραφείων της στην Αθήνα. Επίσης, έχει προχωρήσει στην πρόσληψη και των 14 διευθυντών στα αεροδρόμια, αλλά και 70 ατόμων στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης, ενώ προγραμματίζεται από τον Δεκέμβριο να ξεκινήσει η εκπαίδευσή τους. Ενδεικτικό της μεγάλης ζήτησης για απασχόληση είναι το γεγονός ότι στη μηχανή αναζήτησης της Google είναι προεπιλεγμένη η καταχώρηση «Fraport Greece jobs».
Ο συνολικός αριθμός των έμμεσων και άμεσων προσλήψεων τοποθετείται σε 18.000 και αναμένεται να ολοκληρωθούν σταδιακά, στις αρχές του καλοκαιριού. Οι προσλήψεις αφορούν κάθε είδους προσωπικό και εξειδίκευση, από διευθυντικό έως διοικητικό και τεχνικό όλων των επιπέδων, για να εξασφαλιστεί η δυνατότητα απρόσκοπτης λειτουργίας των αεροδρομίων σε εικοσιτετράωρη βάση. Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, συστήνει ομάδες άμεσης επέμβασης από τεχνικούς και μηχανικούς.
23 εκατ. επιβάτες
Στον ιδιαίτερα ανταγωνιστικό διεθνή κλάδο του τουρισμού, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια αποτελούν μία πύλη ζωτικής σημασίας σε έναν από τους πιο σημαντικούς κλάδους της χώρας. Τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας περιλαμβάνουν 3 πύλες στην κύρια χώρα (Θεσσαλονίκη, Άκτιον, Καβάλα) και 11 αεροδρόμια στα νησιά (Χανιά, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Κως, Μύκονος, Μυτιλήνη, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος και Ζάκυνθος).
Όλα αυτά τα αεροδρόμια υποδέχτηκαν συνολικά περισσότερους από 23 εκατ. επιβάτες μέσα στο 2015 συνολικά (ετήσια αύξηση 6%), με το 73% αυτών των επιβατών να αποτελούν διεθνείς ταξιδιώτες.
Αναβάθμιση
Το πρώτο κύμα των έργων εκσυγχρονισμού, ύψους 330 εκατ. ευρώ, μέχρι το 2020 (οι επενδύσεις στη διάρκεια της παραχώρησης θα ξεπεράσουν το 1 δισ.), αναμένεται να ξεκινήσει εντός του α’ τριμήνου του 2017. Έξι τουλάχιστον αεροδρόμια φαίνεται να παίρνουν προτεραιότητα στο πλάνο της Fraport (Xανιά, Mύκονος, Σαντορίνη, Pόδος, Kέρκυρα και Kως), έτσι ώστε η «επιχείρηση αρχικής αναβάθμισης» να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατόν. Σε όλα απαιτούνται σύνθετες παρεμβάσεις, από την επέκταση των κτηρίων των αεροσταθμών και τον εξοπλισμό με σύγχρονα συστήματα ασφάλειας πτήσεων και εξυπηρέτησης επιβατών, μέχρι (σε ορισμένα) εργασίες αποκατάστασης και των διαδρόμων προσαπογείωσης.
Αυτό δεν σημαίνει ότι τα υπόλοιπα αεροδρόμια θα μείνουν πίσω, καθώς τα πλάνα και για τα 14 εκπονούνται παράλληλα. Υπάρχει, ωστόσο, μια ιεράρχηση που ανταποκρίνεται περισσότερο στην ανάγκη στήριξης βασικών «πυλών» εισόδου του τουριστικού ρεύματος. Τέλος, ξεχωριστή περίπτωση είναι το αεροδρόμιο Μακεδονία, όπου προγραμματίζονται τρεις φάσεις επέκτασης του αεροσταθμού.
Με ξένες αεροπορικές
Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται ο πρώτος γύρος συζητήσεων της Fraport Greece με ξένες αεροπορικές κρατικές και ιδιωτικές εταιρείες, αλλά και tour operators, στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να ενισχύσει την επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια που παραλαμβάνει στις αρχές του 2017.
Στο πλαίσιο αυτό στελέχη της εταιρείας βρέθηκαν στην Ατλάντα των ΗΠΑ στο 139ο IATA Slot Conference, διεθνές συνέδριο της βιομηχανίας μεταφορών, όπου σύμφωνα με πληροφορίες υπήρξε μεγάλο ενδιαφέρον από αεροπορικές εταιρείες να επενδύσουν στην αγορά της Ελλάδας και να επωφεληθούν από τις αυξημένες τουριστικές ροές.
naftemporiki.gr
Σε αυτό το βίντεο που εντοπίσαμε από το Youtube, θα δείτε την εντυπωσιακή απογείωση ενός Jumbo Βοeing 747 από το πιο επικίνδυνο αεροδρόμιο στον κόσμο. Δείτε τι συνέβη στο 1:17 του βίντεο!
Το συγκεκριμένο στιγμιότυπο είναι από το αεροδρόμιο Princess Juliana Airport που βρίσκεται στο νησί του Αγίου Μαρτίνου. Όπως θα δείτε και εσείς, ο αερολιμένας βρίσκεται ελάχιστα μέτρα από την παραλία, όπου εκατοντάδες λουόμενοι απολαμβάνουν το μπάνιο τους. Και μόνο το γεγονός ότι μπορείς να δεις από κοντά την απογείωση ενός αεροπλάνου, προκαλεί θαυμασμό. Όταν, όμως, άνοιξε τις τουρμπίνες το αεροπλάνο, τότε, εκτίναξε δεκάδες ανθρώπους μέσα στην παραλία!
Δείτε το βίντεο:
madata.gr
Σε απόρριψη έξι αιτήσεων ακύρωσης της παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων κατέληξε χθες, Δευτέρα, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ), ανάβοντας πράσινο φως για την ομαλή συνέχιση της διαδικασίας παράδοσης.
Εν τω μεταξύ, ο αγώνας δρόμου συνεχίζεται για να αρθούν οι τεχνικές δυσκολίες, ώστε τα αεροδρόμια να περάσουν ως τα τέλη Ιανουαρίου 2017 στον έλεγχο της Fraport, παρά την αρχική αισιοδοξία ότι η διαδικασία θα είχε ολοκληρωθεί στις αρχές του ερχόμενου Δεκεμβρίου.
Όπως ανέφερε μιλώντας στο συνέδριο «Ανάπτυξη και Επενδύσεις» ο πρόεδρος του ΤAIΠΕΔ κ. Στέργιος Πιτσιόρλας, η μικρή καθυστέρηση «οφείλεται σε τεχνικά θέματα τα οποία διευθετούνται ακόμη, π.χ. θέματα που έχουν να κάνουν με την πυρόσβεση, τις υπηρεσίες κ.ά.». Οι δύο πλευρές σχολιάζουν πάντως ότι η παράδοση θα γίνει εντός συμβατικού πλαισίου, δηλαδή το αργότερο ως τα μέσα Φεβρουαρίου, χωρίς αυτό να δημιουργεί κενό στα έσοδα του ΤΑΙΠΕΔ για το 2016.