Σύνδεση με το διαδίκτυο θα έχουν μέσα στον νέο χρόνο 5.493 «λευκές» αγροτικές και νησιωτικές περιοχές, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στους πολίτες που ζουν και δραστηριοποιούνται εκεί να έχουν γρήγορη πρόσβαση στο ίντερνετ.
 
«Ο στρατηγικός στόχος του έργου είναι η μείωση του «ευρυζωνικού χάσματος» μεταξύ των πλέον μειονεκτικών περιοχών της Ελλάδας, στις οποίες δεν παρέχεται ούτε καν η βασική πρόσβαση στο ίντερνετ και των περιοχών της υπόλοιπης χώρας, όπου, ήδη, προσφέρονται αξιόπιστες υπηρεσίες πρόσβασης στο διαδίκτυο» επισήμανε ο κ. Δασκαλάκης. «Αξιοποιώντας κοινοτικούς πόρους 161 εκατ. ευρώ, η ελληνική Πολιτεία κάνει πράξη τη δέσμευσή της για ουσιαστική ενίσχυση της περιφέρειας, ικανοποιώντας ένα μακροχρόνιο αίτημα των Ελλήνων πολιτών που ζουν και δραστηριοποιούνται εκεί» πρόσθεσε.
 
Επίσης, ο γγ Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων τόνισε ότι με την άμεση υλοποίηση των έργων Rurals θα ενισχυθεί άμεσα η απασχόληση, ενώ δημιουργούνται οι κατάλληλες ψηφιακές υποδομές για την ενίσχυση της τοπικής επιχειρηματικότητας. Σε τομείς όπως ο τουρισμός, οι αγροτικές εκμεταλλεύσεις, η άμεση διάθεση αγροτικών προϊόντων θα ενισχυθούν σημαντικά με την άμεση επαφή με νέες αγορές, τόσο εντός όσο και εκτός Ελλάδας.
 
Επίσης, οι πολίτες της περιφέρειας θα αξιοποιούν άμεσα βασικές κυβερνητικές υπηρεσίες, όπως η ηλεκτρονική συνταγογράφηση, η ηλεκτρονική σύνδεση με τις υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών, η ψηφιακή χορήγηση βεβαιώσεων και δημοσίων εγγράφων.
 
Σημειώνεται, ότι για τις ανάγκες του έργου, η χώρα (πλην Αττικής και Θεσσαλονίκης) έχει χωριστεί σε τρεις ισοδύναμες περιοχές (LOTs), από πλευράς απαιτήσεων, στις οποίες αναδείχτηκαν οι εξής ανάδοχοι: Τομέας (LOT) 1: ΟΤΕ (περιοχές Θράκης, Μακεδονίας, Δυτικής Ηπείρου, Βορείου Αιγαίου), αξία 44.375.478 ευρώ. Τομέας (LOT) 2: INTRAKAT- INTRACOM HOLDINGS- HELLAS ON LINE (περιοχές Θεσσαλίας, Ανατολικής Στερεάς, Νοτίου Ηπείρου, Εύβοιας, Κυκλάδων), αξία 60.315.940 ευρώ. Τομέας (LOT) 3: ΟΤΕ (περιοχές Πελοποννήσου, Κεντρικής Στερεάς, Δωδεκανήσου, Κρήτης), αξία 56.385.614 ευρώ.
 
dikaiologitika.gr


Παρενέργειες στη λειτουργία των δημοσίων Υπηρεσιών της Ρόδου προκάλεσε η αστοχία συνεργείου που έκανε έργα έξω από το δήμο του νησιού, το οποίο έκοψε καλώδιο οπτικής ίνας
 
Προσπάθεια για να αποκατασταθεί βλάβη που προκάλεσε «μπλακ άουτ» στις τηλεπικοινωνίες όλων των Δημοσίων Υπηρεσιών του νησιού σήμερα 23 Δεκεμβρίου 2014, καταβάλλουν συνεργεία του ΟΤΕ.
 
Όπως φαίνεται, το πρόβλημα προέκυψε όταν κατά τη διάρκεια έργων που εκτελούνταν έξω από το κτήριο του δήμου Ρόδου, ο εργολάβος έκοψε την οπτική ίνα του ΟΤΕ.
Το γεγονός αυτό παρέλυσε δεκάδες υπηρεσίες στη Ρόδο.
 
Ο ΟΤΕ πάντως προσπαθεί μέσω παρακαμπτηρίων να δώσει τηλεφωνικές γραμμές και πρόσβαση στο διαδίκτυο σε ορισμένα τουλάχιστον τμήματα νευραλγικών υπηρεσιών, που εξυπηρετούνται μέσω του syzeyxis.
 
newsbomb.gr
Την παρέμβαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού (Ε.Α.) για τον έλεγχο της αγοράς καυσίμων σε 7 νησιωτικές περιοχές της χώρας ζήτησε ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γεράσιμος Γιακουμάτος.
 
Πρόκειται για τα Δωδεκάνησα, την Κεφαλονιά, τις Κυκλάδες, τον νομό Λασιθίου, τη Λέσβο, τη Σάμο και τη Χίο. Ο υφυπουργός προσκόμισε στην Ε.Α. στοιχεία, από τα οποία προκύπτουν περιθώρια κέρδους στην αμόλυβδη βενζίνη υπερδιπλάσια του μέσου όρου, ενδείξεις για συμφωνίες πρατηρίων σε τοπικό επίπεδο προκειμένου να κρατούν υψηλά τις τιμές και διαφορές σε επίπεδα κατανάλωσης - αποθεματοποίησης ανά νομό που δεν καταγράφονται.
 
Τα παραπάνω στοιχεία στηρίζονται σε σύγκριση των τιμών της αμόλυβδης ανά νομό σε σχέση με τη μέση πανελλαδική τιμή στις 12/12/2014, που διαμορφώθηκε στα 1,489 ευρώ ανά λίτρο. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι στη Σάμο την ίδια ημέρα η μέση τιμή χονδρικής της αμόλυβδης διαμορφώθηκε στα 1,414 ευρώ το λίτρο και παρατηρήθηκε πολλαπλάσιο περιθώριο κέρδους πρατηριούχων και εταιρειών εμπορίας (22 λεπτά ανά λίτρο) σε σχέση με τον νομό Ευβοίας όπου η μέση τιμή χονδρικής διαμορφώθηκε στα 1,418 ευρώ ανά λίτρο και το περιθώριο εμπορίας και πρατηρίων ήταν στα 9,8 λεπτά ανά λίτρο. Την ίδια ημέρα, το μέσο εκτιμώμενο κέρδος πανελλαδικά πρατηριούχων και εταιρειών ήταν 11,78 λεπτά το λίτρο. Στους παραπάνω νομούς παρατηρήθηκε επίσης σε επίπεδο Δήμων μια σχετική ομοιομορφία τιμών.
 
Από τον πίνακα που δημοσιοποίησε το υπουργείο Ανάπτυξης για τον Δήμο Χίου, προκύπτει ότι σε σύνολο 19 πρατηρίων, στα 9 η τιμή είναι 1,598 ευρώ το λίτρο, στα 6 η τιμή είναι 1,618 ευρώ το λίτρο, η χαμηλότερη τιμή σε ένα μόνο πρατήριο είναι μόλις 1,588 ευρώ το λίτρο, η υψηλότερη (επίσης σε ένα πρατήριο) 1,630 ευρώ το λίτρο ενώ υπάρχει και ένα πρατήριο με τιμή στα 1,595 ευρώ το λίτρο και ένα με τιμή στα 1,608 ευρώ το λίτρο. Τα στοιχεία είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικά σε σχέση με τη λειτουργία του ανταγωνισμού εάν συνυπολογίσει κανείς ότι στον Δήμο Χίου δραστηριοποιούνται έξι εταιρείες εμπορίας και δύο ανεξάρτητα πρατήρια, αριθμός που θα έπρεπε να εγγυάται τον υγιή ανταγωνισμό.

Πηγή: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
Κύριε Πρόεδρε, κύριε Δήμαρχε
Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι.

Θα κάνω μια μικρή  αναδρομή στο Σεπτέμβρη του 2014,στις 09/09/2014 για την ακρίβεια το βράδυ που δέχτηκα τηλεφώνημα από τον Δήμαρχο ,αναθέτοντάς μου τη διοίκηση του ΔΗΡΑΣΚ. Μεγάλη η τιμή για μένα και φυσικά πολύ μεγάλη η ευθύνη ,αφού επέλεξε μια νέα Δημοτική Σύμβουλο (όχι ηλικιακά) ,για Πρόεδρο στον Ραδιοτηλεοπτικό Σταθμό της Κώ.

Την επόμενη ημέρα 10/09/14 το πρωί ,είμαι στο Σταθμό……. αυτό που είδα και ένοιωσα ,δεν το έχω μοιραστεί  με κανένα… Όμως από εκείνη την ημέρα μέχρι σήμερα ,μετά από τρείς (3) μήνες η κατάσταση του Σταθμού ,δεν είναι η ίδια.
Πίστευα αναλαμβάνοντας τη Διοίκηση ,μαζί με όλα τα μέλη του  ΔΣ, ότι θα συνεχίζαμε από το σημείο που το άφησε  το προηγούμενο ΔΣ του Σταθμού, αλλά  δυστυχώς σημείο αναφοράς ,δεν βρέθηκε για τη συνέχισή του. Αρα έπρεπε να ξεκινήσουμε από την αρχή.

Το πρώτο που ζήτησα να μάθω ,ήταν η οικονομική  κατάσταση του Σταθμού ,  από τον Λογιστή, αφού δεν υπάρχει αντίστοιχο τμήμα εντος του Σταθμού  , ο οποίος μου προσκόμισε τα   οικονομικά στοιχεία  έως τις 30/08/2014.
Ο τζίρος του Σταθμού από 01/01/2014 έως 30/08/2014  ήταν 16.000,00€.
Η μισθοδοσία των εργαζομένων αυτούς τους οχτώ μήνες ήταν 208.000,00€.

Μόνο η μισθοδοσία ,γιατί έξοδα και λογαριασμοί , έρχονται συνέχεια και φοβάμαι ότι δεν θα σταματήσουν να έρχονται..
Όπως καταλαβαίνουμε όλοι ,η μηχανή που λέγετε ΔΗΡΑΣΚ ,δεν δούλευε….. φυσικά ,με την ευθύνη κάποιων ,χωρίς να θέλω να αποδώσω ευθύνες αυτή τη στιγμή.
Η δήλωση του Δημάρχου ήταν ξεκάθαρη , ο ΔΗΡΑΣΚ πρέπει να συνεχίσει στηριζόμενος στα πόδια του, διατηρώντας τις θέσεις εργασίας και ανοίγοντας τις πόρτες του Σταθμού στην κοινωνία,  στα σχολεία, πολιτιστικούς και αθλητικούς συλλόγους ,φορείς, πολίτες που έχουν υλικό και θέλουν να το μοιραστούν, επαγγελματίες που θέλουν να καταθέσουν  τις γνώσεις τους…

«ΕΛΑΤΕ  ΚΑΙ  ΜΕΣΑ  ΑΠΟ ΤΟ  ΔΗΡΑΣΚ  ΠΕΡΑΣΤΕ  ΤΑ  ΟΝΕΙΡΑ  ΣΑΣ»    είπε ο Δήμαρχος στους μαθητές και καθηγητές των Λυκείων ,στη συνάντηση που είχαν στις 11/10/1014.
Ετσι λοιπόν ξεκινήσαμε να διαμορφώνουμε το πρόγραμμα της τηλεόρασης και του ραδιοφώνου ,με εκπομπές νέες ,που θα βλέπετε σιγά σιγά ,πλαισιωμένες από μαθητές ,πολίτες, ευαισθητοποιημένους συνανθρώπους μας, επαγγελματίες  κλπ.
Ξεκινήσαμε ,με αργά βήματα να  προσπαθήσουμε να δουλέψει ο ΔΗΡΑΣΚ, να δημιουργήσουμε βήμα διαλόγου και επικοινωνίας πολιτών και φορέων σε τοπική κλίμακα και να συμβάλει στην ενεργό συμμετοχή των πολιτών στα τοπικά προβλήματα.
 
Οι εργαζόμενοι επιδεικνύουν φιλότιμο προσπαθώντας να εργαστούν βάση του πλαισίου που τους δόθηκε από το ΔΣ ,κάποιοι με περισσότερο φιλότιμο , άλλοι με λιγότερο ,κάποιοι άλλοι με καθόλου φιλότιμο  και  οφείλουμε να είμαστε ειλικρινείς σε αυτούς που δουλεύουν σκληρά .
Βέβαια πρέπει να αναφέρω ότι όλοι οι εργαζόμενοι  στις συναντήσεις που είχαμε, τόνισαν την ανάγκη της συλλογικής εργασίας και του σωστού καταμερισμού καθώς και την ενημέρωση της κοινωνίας με σοβαρότητα και εγκυρότητα.

Δημιουργήσαμε τμήματα εργασίας στο Σταθμό ,αναθέτοντας συγχρόνως ευθύνες και αρμοδιότητες στους εργαζόμενους , προσπαθώντας για καλύτερες αποδώσεις στα αντίστοιχα τμήματα .Η απόδοση  στα τμήματα δεν είναι ακόμα η προσδοκώμενη.
Αυτές τις μέρες ,ξεκίνησε πιλοτικά το ΡΑΔΙΟ ΚΩΣ να εκπέμπει ξανά, στους 98.
Σε λίγες μέρες θα ξεκινήσει το νέο πρόγραμμα στο ραδιόφωνο και θα θέλαμε να το στηρίξετε ακούγοντάς το.
Οι προσπάθειες γίνονται από όλους και πιστεύουμε ότι με περισσότερη εργασία  και καλύτερη διαχείριση , ο σταθμός θα σταθεί στα πόδια του.
Σήμερα, ζητάμε από το Δημοτικό Συμβούλιο ,έκτακτη επιχορήγηση ,για τη μισθοδοσία του τρέχοντος μήνα ,ασφαλιστικές ρυθμίσεις, έκτακτα έξοδα ,εισφορές, πληρωμή ορκωτού Λογιστή….. χωρίς να σημαίνει ότι επαναπαυόμαστε  οικονομικά. Αντίθετα σας αναφέρω ότι εκτός από τις πωλήσεις , έχουμε ξεκινήσει  και εισπράξεις παρελθόντων ετών, μείωση εξόδων κλπ.

Να αναφέρω ενδεικτικά  οι εισπράξεις από νέες πωλήσεις το 2μηνο αυτό (Οκτώβρης-Νοέμβρης     είναι 10.745.00€ .
Στα έκτακτα έξοδα συμπεριλαμβάνονται οι εγγυητικές που πρέπει να καταβάλουμε στην DIGEA ,ενημερώνοντάς  σας έτσι για  τη συνεργασία μας με την εταιρία και θα εκπέμπουμε πλέον από τις 29/12/14  μέσω της DIGEA ,από την Αστυπάλαια έως τη Σάμο.
Όλα όσα γίνονται ,νέες εκπομπές ,νέες συνεργασίες ,τοπικές παραγωγές, η βελτίωση σήματος στο νησί, δείχνουν ότι παλεύουμε να παραμείνει ο ΔΗΡΑΣΚ ζωντανός ,είναι ο μοναδικός  Δημοτικός   ραδιοτηλεοπτικός και διαδικτυακός  σταθμός στη Δωδεκάνησο και πρέπει να συνεχίσει να εκπέμπει.
Να συνεχίσει και να λειτουργήσει σαν γραμμή σύνδεσης  με τα υπόλοιπα νησιά της Δωδεκανήσου , σαν σύνδεσμος επικοινωνίας  με τους απόδημους , να αναδείξει   την πολιτιστική κληρονομιά όχι μόνο της Κώ αλλά να προσπαθήσουμε και όλης της Δωδεκανήσου.

Να συνεχίσει να λειτουργεί ,αλλά όχι εις βάρος των πολιτών του νησιού , ξεκαθαρίζω ότι θα συνεχίσει  να  δουλεύει από δω και μπρός  με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια.
Η επιχορήγηση από τον Δήμο είναι 150.000,00€ και δεν θα ζητηθεί άλλη για το 2015, τα υπόλοιπα θα τα βρεί ο Σταθμός ,με ότι αυτό σημαίνει. Περισσότερος χρόνος εργασίας; Λιγότερο προσωπικό; Ακόμα λιγότερα έξοδα; Ανεύρεση περισσοτέρων  εσόδων;
Εκείνο που  θέλω  είναι, να συνεχίσω να βλέπω στα μάτια τις συμπολίτισσες και συμπολίτες μας  και  με αξιοπρέπεια   να διατηρηθούν οι θέσεις   εργασίας.

Ευχαριστώ
Παντελίκιζη Βάσω
Παρατηρώντας το διαμορφούμενο ασταθές πολιτικό κλίμα στην Ελλάδα, διαπιστώνουμε ότι ο Τουρισμός δυστυχώς κλονίζεται και τίθεται σε κίνδυνο.

Τα μηνύματα που έρχονται από τις τουριστικές αγορές σε μία περίοδο κατά την οποία ξεκινούν οι κρατήσεις προκαλούν προβληματισμό.
 
Βεβαίως πέρα από τις πολιτικές εξελίξεις στη χώρα, υπάρχουν πολλά άλλα ζητήματα που θα πρέπει να μας κρατούν σε εγρήγορση. Η Ρωσία, μία από τις βασικές τροφοδότριες τουριστικές αγορές τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζει αστάθεια και με το ρούβλι να έχει σκαμπανεβάσματα οδηγεί στο συμπέρασμα ότι τα επίπεδα που θα κινηθούν οι αφίξεις την προσεχή σεζόν θα είναι σίγουρα μειωμένες.
 
Βασιζόμαστε συνεπώς στις παραδοσιακές τουριστικές αγορές της Ευρώπης, οι οποίες όμως όπως έχει αποδειχθεί επανειλημμένα στο παρελθόν, επηρεάζονται από την πολιτική κατάσταση στη χώρα.
 
Η έκβαση της σεζόν θα εξαρτηθεί από τις πτήσεις που θα κλείσουν οι τουρ οπερέιτορς, το πρόγραμμα των οποίων οριστικοποιείται το Μάρτιο, σε μία περίοδο κατά την οποία ενδέχεται το πολιτικό σκηνικό στην Ελλάδα να βρίσκεται σε αναβρασμό.
 
Μέσα σε αυτό το κλίμα αμφιβολίας και αναταραχής, καλούμαστε να μεγιστοποιήσουμε τις προσπάθειές μας για να αποσβέσουμε τους όποιους κραδασμούς. Το Τμήμα Τουρισμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου έχει καταρτίσει το πρόγραμμά του αποσκοπώντας να ελαχιστοποιήσει στο μέγιστο δυνατό βαθμό ενδεχόμενες απώλειες λόγω πολιτικής αστάθειας και με βασικό στόχο να διαφοροποιηθούμε και να αποδείξουμε ότι αποτελούμε έναν αξιόπιστο συνομιλητή-συνεργάτη με τις τουριστικές αγορές.

Στο πλαίσιο της προσπάθειας αυτής ανοίγουμε νέους ορίζοντες. Έχουμε ξεκινήσει στοχευμένες προσπάθειες προσέλκυσης νέων αγορών, όπως αυτή της Αμερικής, της Σαουδικής Αραβίας, της Τουρκίας, της Κορέας κ.α Επίσης έχουμε ολοκληρώσει τις διαδικασίες ένταξης μας σε ευρωπαϊκό πρόγραμμα για ηλικίες 55+ το οποίο έχει στόχο να ενώσει 8 χώρες όπως η Βουλγαρία ,Γερμανία ,Σκανδιναβία, Πολωνία κ.α με το Νότιο Αιγαίο. Η έγκριση του προγράμματος αυτού θα ενισχύσει επίσης την επέκταση της σαιζόν.
 
Επιπλέον, ο “Thomas Cook” έχει ανακοινώσει το πτητικό του πρόγραμμα προς τη Ρόδο το Νοέμβριο του 15 και τον Μάρτιο του 2016. Ο “Thomas Cook” βάζει λοιπόν την Ρόδο στο χειμερινό του πρόγραμμα. Αντίστοιχα και η TUI έχει επεκτείνει κατά τη χαμηλή τουριστική περίοδο τις πτήσεις της προς Ρόδο. Παράλληλα, ο ιστότοπος “Meeting Point“ θα συμπεριλάβει το νησί της Ρόδου ως “City Destination” που σημαίνει ότι θα προβάλλεται η Ρόδος ως προορισμός όλων των εποχών .
 
Τέτοιες ενέργειες αποτελούν λιθαράκια στην προσπάθεια της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου, όχι μόνο στη Ρόδο αλλά και στα υπόλοιπα νησιά.
 
Ο τουρισμός είναι ομαδικό άθλημα. Απαιτεί ομαδικό πνεύμα και ομαδική ψυχή! Αυτή είναι η βασική μας αρχή. Εμείς είμαστε εδώ για να προβάλλουμε τα νησιά μας μαζί με τους δήμους, οι οποίοι γνωρίζουν καλύτερα από όλους τα προτερήματα και τις ανάγκες τους.
 
Στην Greek Tourism Expo στην Αθήνα συμμετείχαν συνολικά 24 νησιά από τα Δωδεκάνησα και τις Κυκλάδες υπό την αιγίδα της Περιφέρειας. Εκεί έγινε η πρώτη επαφή με τους κατά τόπους τουριστικούς φορείς. Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε και να επεκτείνουμε αυτή την επαφή για να αξιολογήσουμε τα πλεονεκτήματα, τις ιδιαιτερότητας και τις ανάγκες του κάθε τόπου ξεχωριστά και να αποφασίσουμε πώς θα πορευθούμε όσον αφορά την προσέλκυση των τουριστικών αγορών και επενδύσεων.
Το forum για την κρουαζιέρα που διεξήχθη στο πλαίσιο της έκθεσης, ανέδειξε προβλήματα τα οποία αντιμετωπίζει ο συγκεκριμένος κλάδος. Μας έδειξε όμως ότι αν διαφοροποιηθείς, μπορείς να έχεις αποτέλεσμα, φέρνοντας ως παράδειγμα την Κεφαλονιά.

Στο πρόγραμμα εκθέσεων στις οποίες θα λάβει μέρος η ΠΝΑΙ το 2015 περιλαμβάνεται και στην «Cruise Shipping Miami» όπου με τις επαφές που θα έχουμε με τους εκπροσώπους των πλοιοκτητριών εταιρειών, θα προσπαθήσουμε να ενισχύσουμε όσο μπορούμε τον κλάδο αυτό.
Αυτό που θα πρέπει να έχουμε όλοι κατά νου, είναι ότι δεν είναι ανταγωνιστές μας τα διπλανά μας νησιά. Εάν ο διπλανός μας πάει καλά, τότε όλοι μας μπορούμε να πάμε καλά. Ανταγωνιστές μας είναι χώρες όπως η Τουρκία, η Ισπανία, οι οποίες αναπτύσσονται συνεχώς τουριστικά.
 
Πρέπει να διαφοροποιηθούμε και να αποδείξουμε ότι είμαστε εδώ ενωμένοι και ότι
διεκδικούμε επάξια μία εξέχουσα θέση ανάμεσα στους πρωταγωνιστές της τουριστικής βιομηχανίας!
Και ας ελπίσουμε ότι ο Έλληνες έχοντας έντονο το αίσθημα της ευθύνης απέναντι στη νέα γενιά, δηλαδή απέναντι στα παιδιά μας, θα πάρουν τις  σωστές αποφάσεις για το καλό της χώρας και ότι δεν θα εκτελούν πολιτικές σκοπιμότητες που μας αποπροσανατολίζουν…
 
Μαριέτα Παπαβασιλείου
Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot