×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Μέχρι το τέλος του 2014 αναμένεται μεγάλη αύξηση στην εισροή τουριστών από τη γειτονική Βουλγαρία

Αυτό εκτιμούν Βούλγαροι ειδικοί του τουρισμού, του Ινστιτούτου Ανάλυσης για τον Τουρισμό.
 
Το 2013 970.000 Βούλγαροι επισκέφθηκαν την Ελλάδα και μέχρι το τέλος του 2014 αναμένεται ο αριθμός αυτός να αυξηθεί και να φτάσει το 1,2 εκατ., σύμφωνα με τον Rumen Draganov διευθυντής του ινστιτούτου.
 
Σημειώνει, πως το 2014, ο κλάδος του τουρισμού έγινε μάρτυρας μίας έκρηξης των ταξιδιωτών από τη Βουλγαρία κυρίως προς την Ελλάδα. Προσθέτει πως η εθνική στατιστική υπηρεσία της χώρας του ανακοίνωσε αύξηση της τάξης του 34,6% στον αριθμό των ταξιδιών.
 
Ο Draganov λέει ότι για την αύξηση έπαιξαν ρόλο διάφοροι παράγοντες, ανάμεσα σε αυτούς το άνοιγμα του σημείου εισόδου του Makaza, ενώ υποστηρίζει πως βοήθησε πολύ και η δυνατότητα που έχουν οι Βούλγαροι να βρουν καταλύματα χωρίς προηγουμένως να έχουν κάνει κράτηση. Σε αντίθεση με τα ριζόρτ στη Μαύρη Θάλασσα όπου απαιτείται κάποιος να έχει κάνει κράτηση και δη καιρό πριν.
 
Πηγή: novinite.com
Με αφορμή την πολυδιαφημισμένη επίσκεψη των ΥΝΑ και ΥΠΤΟΥΡ στην Πάτμο, ο βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Γάκης, προέβη στην ακόλουθη δήλωση:
 
«Οι τουριστικοί φορείς της Δωδεκανήσου περιμένουν πάνω από δύο χρόνια την επίσκεψη εργασίας της υπουργού Τουρισμού, σε έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς του κόσμου. Ο τουρισμός στη Δ/νησο, είναι αρκετά σοβαρό θέμα για να εξαντλείται σε αποσπασματικές ανακοινώσεις, σχέδια επί χάρτου εν μέσω διακοπών, με φωτογραφίες στις παραλίες των νησιών μας. Χρειάζεται ουσιαστική συζήτηση για το μέλλον του τουρισμού στη χώρα, για το μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης που θέλουμε στη Δωδεκάνησο, για ένα συνολικό πλαίσιο στρατηγικής ανάπτυξης των ποιοτικών μορφών τουρισμού σε συνέργεια με τους υπόλοιπους τομείς της οικονομίας (όπως με τη ναυτιλία). Για την ολοκληρωμένη και ποιοτική αξιοποίηση του φυσικού και πολιτισμικού πλούτου των νησιών, το ρόλο και τη θέση των εργαζομένων και τη συμμετοχή της κοινωνίας στη Δωδεκανησιακή αναπτυξιακή διαδικασία.
 
Αντίθετα, αυτό που είδαμε τι μέρες αυτές στην Πάτμο, είναι το μήνυμα της κυβερνητικής προχειρότητας στον ευαίσθητο αυτό τομέα. Είδαμε τους «ταγούς» της νησιωτικής / τουριστικής πολιτικής, τα ελιτ-όπαιδα δύο μεγάλων πολιτικών τζακιών, να επιλέγουν για μια ακόμα φορά, το δρόμο της «κοινωνικής προβολής». Αλλά το πρόβλημα είναι ότι η επικοινωνιακή πολιτική ρητορική, έχει τη δυσάρεστη ιδιότητα να μετουσιώνεται σε πολιτική πρακτική. Και οι Δωδεκανήσιοι, εργαζόμενοι και επαγγελματίες του τουρισμού, δεν θέλουν να γίνουν συμμέτοχοι σε αυτό το παιχνίδι.
 
Τα νησιά μας δεν είναι θεατρικές σκηνές για την προσωπική πολιτική προβολή του κυβερνητικού «jet-set» και κέντρο Τύπου για ανακοινώσεις που να δείχνουν κάποιο «έργο». Το έχουμε δει πολλές φορές το σενάριο: Με το περίφημο «success story» για τον τουρισμό, αλλά και με τις άλλες κυβερνητικές «επικοινωνιακές» επιτυχίες που αφορούν τους νησιώτες, όπως στο καυτό θέμα της Υγείας.
 
Οι πολίτες και οι φορείς της Δωδεκανήσου, περιμένουν  να ακούσουν προτάσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που δημιούργησαν οι καταστροφικές νεοφιλελεύθερες πολιτικές της κυβέρνησης, που οδηγούν στην καταστροφή του μικρομεσαίου επιχειρηματία στον τουρισμό, στην ασυδοσία των μεγαλοξενοδόχων, στο ξεπούλημα υποδομών, του αιγιαλού, του φυσικού πλούτου της πολυνησιακής μας χώρας.
 
Γιατί πίσω από τη γκλαμουριά των αριθμών, υπάρχει η πραγματική ζωή:
 
Με τις μειωμένες αμοιβές των εργαζομένων στον τουρισμό, με την ασυδοσία στις εργασιακές σχέσεις,  με τον «αργό θάνατο» των μικρών και των μεσαίων επιχειρήσεων που στηρίζουν τις τοπικές οικονομίες των τουριστικών περιοχών. Με τις δραστικές περικοπές στις δαπάνες στήριξης υποδομών των νησιών που φιλοξενούν τα εκατομμύρια των τουριστών, όπως για παράδειγμα τα Κέντρα Υγείας, την εξάρτηση από τις πολυεθνικές του τουρισμού, που διαμορφώνουν προφίλ, τιμές και μεθοδικά επιβάλλουν τους όρους τους στην ελληνική αγορά.
 
Οι Δ/νήσιοι, περιμένουν να ακούσουν γιατί αδράνησε η Πολιτεία στην έγκαιρη αντιμετώπιση εκτάκτων γεγονότων, όπως οι επιπτώσεις από το κλείσιμο των ρωσικών τουριστικών γραφείων στη Ρόδο και την Κω.  Όσον δε αφορά στις μεγαλόστομες ανακοινώσεις περί «σχεδιασμού επιμήκυνσης την τουριστικής περιόδου και διασύνδεση νησιών όπως η Πάτμος και η Τήνος με διεθνή αεροδρόμια, στις δηλώσεις περί μοναδικότητας του νησιού της Πάτμου και άλλες ρητορικές υπογραμμίσεις του αυτονόητου –  «να δοθεί έμφαση στον ποιοτικό τουρισμό», δεν καθησυχάζουν τους πολίτες της Δ/νήσου, ούτε μπορεί να εκληφθούν σαν «στήριγμα του τουρισμού στο Νότιο Αιγαίο»…
 
Οι κάτοικοι, της Πάτμου, της Κω, των Λειψών, της Καρπάθου, της Καλύμνου, της Κω, της Ρόδου, όλου του Δωδεκανησιακού συμπλέγματος, γνωρίζουν την πραγματικότητα. Θέλουν/απαιτούν να δουν συγκεκριμένα μέτρα στήριξης για την τουριστική ανάπτυξη στα νησιά, χρονοδιάγραμμα και προϋπολογισμό, όπως:
 
Με τη θεσμική και οικονομική στήριξη των ήπιων - εναλλακτικών - μορφών τουρισμού, για τη διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος.
 
Με την ανάδειξη και την προβολή των συγκριτικών πλεονεκτημάτων και τουριστικών πόρων (φυσικών, περιβαλλοντικών, πολιτιστικών, κτλ.) κάθε περιοχής. Εδώ, έχουν νόημα οι δηλώσεις περί ιδιαίτερης νησιωτικής ταυτότητας, που θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού: Θαλάσσιος τουρισμός, αθλητικός, αλιευτικός, περιπατητικός, θρησκευτικός, αγροτουρισμός. Κάθε νησί και μια τουριστική «εξειδίκευση» !!!), φιλικών προς το περιβάλλον.
 
 
Με επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, με την ευέλικτη - για τον τουρισμό - πολιτική θεωρήσεων εισόδου με πράξεις, όχι με λόγια και υποσχέσεις.
 
Όμως, όλα αυτά πρέπει να συνδυαστούν με ένα στρατηγικό σχέδιο βιώσιμης ανάπτυξης και παραγωγικής ανασυγκρότησης, με τη δημιουργία ενός πρότυπου ανάπτυξης για τα μικρά νησιά που θα αξιοποιεί αποτελεσματικά τις υποδομές και θα  εξασφαλίζει την ισόρροπη και αειφορική σχέση της τουριστικής δραστηριότητας με το φυσικό περιβάλλον, θα αναπτύσσει και θα ενισχύσει τα ιδιαίτερα ποιοτικά χαρακτηριστικά της τουριστικής εμπειρίας, θα στηρίζει την πρωτοβουλία και την καινοτομία των μικρών επιχειρηματιών, θα εκπαιδεύει και θα στηρίζεται στους εργαζόμενους.
 
Οι Δωδεκανήσιοι, περιμένουμε επίσης και τον υπουργό Ναυτιλίας, για να μας ενημερώσει για συγκεκριμένα μέτρα που αφορούν στην ενδονησιωτική συγκοινωνία στο Νότιο Αιγαίο, στην εξάλειψη της γεωγραφικής απομόνωσης των νησιωτών, για ακτοπλοϊκές συνδέσεις με ορθολογικό σχεδιασμό. Να ακούσουμε για ουσιαστικές πολιτικές για τη νησιωτικότητα. Να συζητήσουμε μαζί του για το μεγάλο πρόβλημα των παράτυπων μεταναστών, και το βέλτιστο κοινωνικά και ανθρωπιστικά τρόπο αντιμετώπισης του.
 
Κλείνοντας, θέλω πω στην κα υπουργό Τουρισμού, ότι η πρόσκληση για να επισκεφθεί τη Ρόδο και την Κω, ισχύει. Για μια ουσιαστική συζήτηση με αναπτυξιακή ατζέντα και με τη δυνατότητα των επαγγελματικών και αναπτυξιακών φορέων, των εργαζόμενων και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης να συμμετέχουν και να τεκμηριώσουν τις θέσεις και τις προτάσεις τους για ένα σταθερό οικονομικό και κοινωνικό περιβάλλον που θα προωθεί τον τουρισμό στη Δ/νησο σε ανώτερο επίπεδο».
 
Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
-.-
Αντικείμενο της συνεργασίας ήταν η δημιουργία προπτυχιακού προγράμματος σπουδών στον τουρισμό για ξένους φοιτητές.
 
Συνάντηση με τον υπουργό Παιδείας και Θρησκευμάτων κ. Ανδρέα Λοβέρδο είχε σήμερα το μεσημέρι η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη. Παρόντες στη συνάντηση, που έγινε στο υπουργείο Τουρισμού, ήταν οι πρυτάνεις του Πανεπιστημίου Κρήτης και Αιγαίου κ.κ Ευρυπίδης Στεφάνου και Πάρης Τσάρτας αντίστοιχα και ο ειδικός σύμβουλος του υπουργείου Τουρισμού και πρόεδρος του Ελληνικού Ανοικτού Πανεπιστημίου κ. Χάρης Κοκκώσης.
 
Αντικείμενο της συνεργασίας των δυο υπουργών  ήταν η δημιουργία προπτυχιακού προγράμματος σπουδών στον τουρισμό για ξένους φοιτητές. Επίσης συζητήθηκαν οργανωτικά και θεσμικά ζητήματα, αναφορικά με το εν λόγω πρόγραμμα σπουδών.  Αποφασίστηκε να υπάρξει και νέα συνάντηση, εντός του Σεπτεμβρίου, όπου θα ανακοινωθούν περαιτέρω λεπτομέρειες για το συγκεκριμένο θέμα.
 
Η συγκεκριμένη συνάντηση έγινε στο πλαίσιο του συντονισμού των δράσεων των δυο υπουργείων  για θέματα τουριστικής εκπαίδευσης και είναι η δεύτερη που γίνεται σε διάστημα λίγων εβδομάδων. Υπενθυμίζεται ότι η πρώτη συνάντηση  πραγματοποιήθηκε στις 30 Ιουλίου.  
 
Η  κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη επισήμανε τη δυναμική του ελληνικού τουρισμού και την  ανάγκη ανάπτυξης σπουδών σε πανεπιστημιακό επίπεδο, σε σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς.
 
Από την πλευρά του ο κ. Ανδρέας Λοβέρδος τόνισε «πως μετά και από αυτή τη συνάντηση είμαστε πολύ κοντά στην πρώτη, πολύ σημαντική εκδήλωση της εξωστρέφειας των ελληνικών Πανεπιστημίων».
Ο Χαράλαμπος Κόκκινος μιλά στη drasisnews.gr

Λίγο πριν την ορκωμοσία της νέας περιφερειακής αρχής στις 27 Αυγούστου 2014 ο χωρικός αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου Χαράλαμπος Κόκκινος μιλά στο drasisnews.gr για την επόμενη μέρα, τις βασικές προτεραιότητες, αλλά και τη συνεργασία του με το νέο περιφερειάρχη Γιώργο Χατζημάρκο. «Η κοινωνία περιμένει πολλά από εμάς , εμείς θα παλέψουμε μαζί, γιατί η σχέση μας είναι αρραγής και έχουμε κοινούς στόχους», αναφέρει χαρακτηριστικά.
 
Έχετε εγκατασταθεί εδώ και καιρό στην ΠΝΑΙ σε γραφείο που σας παραχωρήθηκε… Ποια εικόνα σχηματίσατε;
 
Σίγουρα οι προκλήσεις είναι πολλές, αλλά και τα προβλήματα πολλά. Η μετάβαση και η αλλαγή στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και τα ζητήματα που θα έχουμε να αντιμετωπίσουμε θα είναι πιο έντονα και σε όλο το φάσμα  τους όταν αναλάβουμε από την 1η Σεπτεμβρίου και μετά. Το σίγουρο είναι  ότι θα αναλάβουμε κάτω από μια δύσκολη συγκυρία και με την ΠΝΑΙ να είναι σε κατάσταση προβληματική …
 
Ποιες θα είναι οι βασικές σας προτεραιότητες για την επόμενη μέρα; Από πού θα ξεκινήσετε;
 
Από τις βασικές προτεραιότητες είναι το κλείσιμο και η απορρόφηση των Πόρων του ΕΣΠΑ 2007-2015 και η σωστή έναρξη του νέου ΕΣΠΑ (2014-2020). Η ολοκλήρωση των έργων στην εθνική οδό Ρόδου-Λίνδου, οι παρεμβάσεις στη γέφυρα της Κρεμαστής, ο καθαρισμός των χειμάρρων και τα αντιπλημμυρικά έργα είναι από τις βασικές προτεραιότητες μας. Η επένδυση στην Καινοτομία και στις νέες τεχνολογίες, η στήριξη του τουριστικού προϊόντος αλλά και η ανάδειξη του πρωτογενούς τομέα είναι από τις βασικές κινήσεις που θα πραγματοποιηθούν με την έναρξη της ανάληψης των καθηκόντων μας.
 
Οι διεκδικήσεις για τα δικαιώματα των νησιωτών μας: καλύτερες συγκοινωνίες, υγεία, παιδεία, κοινωνική μέριμνα, αποτελούν για μας βασικές προτεραιότητες.
 
Πώς θα χειριστεί η νέα περιφερειακή αρχή το θέμα του ΕΣΠΑ;
 
Το θέμα του νέου ΕΣΠΑ(2014-2020) απαιτεί σωστή οργάνωση και να εμπνεύσουμε συλλογική προσπάθεια και ευθύνη. Η «ωρίμανση» και η ένταξη των έργων στο ΕΣΠΑ  θα φέρει και την υλοποίηση τους. Είναι άλλωστε μονόδρομος για τα νησιά μας η αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων πόρων και το ΕΣΠΑ μας δίνει αυτήν την δυνατότητα.
 
Τι απαντάτε σε αυτούς που εμφανίζονται …δύσπιστοι για τη συνεργασία σας με τον κ. Γιώργο Χατζημάρκο;
 
Η συνεργασία με τον Γιώργο Χατζημάρκο, που ξεκίνησε από τον Μάρτιο του 2014, απέδωσε και θα αποδώσει καρπούς. Η συνένωση των δυνάμεων μας, η συνεννόηση και η συνεργασία που είχαμε βοήθησε τα μέγιστα στην εκλογική νίκη που πετύχαμε. Η κοινωνία περιμένει πολλά από εμάς, εμείς θα παλέψουμε μαζί, γιατί η σχέση μας είναι αρραγής και έχουμε κοινούς στόχους. Οι «Κασσάνδρες» για μια ακόμη φορά θα διαψευστούν.
 
Πώς σχολιάζετε τις εξελίξεις στο δήμο Ρόδου;  
 
Αναμένουμε την δικαστική απόφαση την οποία θέλουμε να κάνουμε σεβαστή, όμως οφείλω να επισημαίνω ότι έχει καθυστερήσει αρκετά να εκδοθεί. Και είναι εύλογο να υπάρχουν ανησυχίες και απορίες για το πότε θα εκδοθεί και τι θα λέει.
 
Να εκμεταλλευτώ την ιδιότητα σας του προέδρου της ΔΟΕ και να ρωτήσω αν θα έχουμε φέτος κενά στα σχολεία μας…
 
Πληροφορούμαι ότι στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση υπάρχουν τριακόσια είκοσι (320) λειτουργικά και οργανικά κενά στα νησιά της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Χιλιάδες κενά καταγράφονται σε όλη την Ελλάδα και είναι λυπηρό που –για μια ακόμη φορά– το αυτονόητο γίνεται ζητούμενο.
Δεν ξεκινάει ομαλά η νέα σχολική χρονιά και δυστυχώς λόγω των ελλείψεων εκπαιδευτικών και υποχρηματοδότησης της εκπαίδευσης θα την πληρώσουν τα νησιά μας.
 
Το πρόβλημα των κενών στα σχολεία του νομού μας είναι διαχρονικό. Πώς μπορεί να αντιμετωπιστεί;  
 
Θα πρέπει να δοθούν κίνητρα. Η επιπλέον μοριοδότηση στις ακριτικές περιοχές είναι ένα μέτρο που πρέπει να εφαρμοστεί όπως και η οικονομική και επιστημονική τους αναβάθμιση. Η πολιτεία να αναγνωρίσει έμπρακτα το εκπαιδευτικό και κοινωνικό έργο που ασκούν οι εκπαιδευτικοί  στις ακριτικές περιοχές που φυλάσσουν Θερμοπύλες.
 
*ΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΓΚΑΡΤΖΩΝΗ
Ο κ.Βαρβιτσιώτης βρίσκει ικανοποίηση στο αίτημα για τη σύνδεση του νησιού με το Πυθαγόρειο της Σάμου και τα λιμάνια της Κω και της Καλύμνου, ενώ έκανε λόγο και για το πρόβλημα λειψυδρίας. Η υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον τουρισμό υψηλού επίπεδου και για τον θαλάσσιο τουρισμό στην ανάπτυξη των σχετικών υποδομών.

Σύσκεψη με τους εκπροσώπους της Τ.Α. και άλλους παράγοντες της τοπικής κοινωνίας πραγματοποίησαν σήμερα η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη και ο υπουργός Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης οι οποίοι επισκέφθηκαν το νησί της Πάτμου.

 

Η κυρία Κεφαλογιάννη μετέβη στο νησί με στόχο να εξετάσει από κοινού με τους τοπικούς φορείς τις δυνατότητες περαιτέρω ενίσχυσης του τουρισμού λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της  Πάτμου.
 
Η υπουργός επισήμανε ότι η μοναδικότητα του νησιού και η ιδιαίτερη φυσιογνωμία που του δίνει η θρησκευτική παράδοση αποτελεί σημαντικό στοιχείο που μπορεί να αναδειχθεί περαιτέρω. Στο πλαίσιο αυτό ανέφερε στους παρευρισκόμενους ότι έχουν την στήριξη της πολιτείας αλλά ταυτόχρονα επισήμανε ότι χρειάζεται και η κινητοποίηση των τοπικών φορέων και της κοινωνίας.
 
Επίσης η υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον τουρισμό υψηλού επίπεδου, την προσέλκυση αντίστοιχων επισκεπτών, καθώς και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Στο πλαίσιο αυτό τόνισε ότι το υπουργείο έχει καταρτίσει σχετικό σχέδιο που θα συμβάλλει σε αυτή την κατεύθυνση.
 
Επιπρόσθετα ανέφερε ότι το υπουργείο προγραμματίζει στην Πάτμο «ταξίδια εξοικείωσης» για δημοσιογράφους και ταξιδιωτικούς πράκτορες και τη διοργάνωση έκθεσης στο Παρίσι όπου θα συμμετάσχουν από κοινού η Μονή Πάτμου και η Unesco.
 
Αναφερόμενη στον θαλάσσιο τουρισμό η κυρία Κεφαλογιάννη  έδωσε έμφαση στην ανάπτυξη των σχετικών υποδομών (όπως μαρίνες με τη συνδρομή του Λιμενικού Ταμείου)  προκειμένου να ενισχυθεί το γιώτινγκ και η κρουαζιέρα. Σε αυτό πλαίσιο η υπουργός αναφέρθηκε και στην ένταξη της Πάτμου  στο πιλοτικό πρόγραμμα για την έκδοση visa.
 
Παράλληλα επισήμανε πώς με το νέο τουριστικό νόμο θα χρειάζονται μόλις τέσσερα (4)  έγγραφα για να αποκτηθεί από τους ξενοδόχους σε διάστημα πενήντα (50) ημερών το «Σήμα λειτουργίας».
 
Από την πλευρά του ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης επισήμανε ότι συνεχίζεται η άριστη συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού. Όπως τόνισε ο Υπουργός μετά τη συζήτηση με τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών φορέων του νησιού, στην περίπτωση της Πάτμου, υπάρχει πλήρης ταύτιση απόψεων για τις δυνατότητες που υπάρχουν για την περαιτέρω προώθηση του θαλασσίου τουρισμού, αξιοποιώντας το νέο θεσμικό πλαίσιο, για την προσέλκυση τουρισμού υψηλού επιπέδου και για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Ο κ. Βαρβιτσιώτης επεσήμανε επίσης ότι προαπαιτούμενο για την ανάπτυξη αποτελεί η επίλυση των σημαντικών ζητημάτων που αντιμετωπίζει το νησί και επικεντρώθηκε σε δύο εξ αυτών, τα οποία είναι ζωτικής σημασίας και στα οποία το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου έχει προωθήσει άμεσες λύσεις: η βελτίωση της συγκοινωνίας και η επίλυση του προβλήματος λειψυδρίας.
 
Σε ό,τι αφορά τη συγκοινωνία ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι  βρίσκει ικανοποίηση το πάγιο αίτημα των πολιτών της Πάτμου για τη σύνδεση του νησιού με το Πυθαγόρειο της Σάμου και τα λιμάνια της Κω και της Καλύμνου, ώστε από το 2015 να υπάρχει συχνή σύνδεση με τα εγγύτερα αεροδρόμια στο νησί. Τόνισε μάλιστα ότι ο διαγωνισμός για την κάλυψη αυτής της ακτοπλοϊκής σύνδεσης διενεργείται πολύ νωρίς, στις 25/8/2014, προκειμένου η δυνατότητα αυτή να μπορεί να προβληθεί στις διεθνείς τουριστικές εκθέσεις και να έχει τη μέγιστη δυνατή απόδοση για τον τουρισμό της Πάτμου.
 
Για την αντιμετώπιση του προβλήματος λειψυδρίας ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε ότι η Πάτμος έχει εφοδιαστεί με δύο μονάδες αφαλάτωσης, που έχουν μεταφερθεί στο νησί πριν περίπου ένα χρόνο και για τις οποίες έχει καταβληθεί ποσό 598.590€ από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Όπως υπογράμμισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου οι νέες μονάδες συνολικού κόστους 857.240€ αναμένεται να επιλύσουν το ζήτημα, όταν ολοκληρωθούν από το Δήμο Πάτμου τα συνοδά έργα εγκατάστασης και λειτουργίας και τεθούν σε ισχύ.
 
Τέλος ο κ. Βαρβιτσιώτης αναφέρθηκε στις άλλες παρεμβάσεις που πραγματοποιεί το Υπουργείο Ναυτιλίας και  Αιγαίου διαμέσου της Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής  για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας ταχυδιυλιστηρίου με ποσό 60.000€ ετησίως, καθώς και άλλες δράσεις (προμήθεια αντλίας, επισκευή δεξαμενών), προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι ποσότητες νερού, που μεταφέρονται με υδροφόρα πλοία.

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot