Την αναστολή της απεργίας της ΠΝΟ (Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία) ανακοίνωσε επισήμως μέσω του ΣΚΑΪ ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Γιάννης Χαλάς την επομένη των επεισοδίων ναυτεργατών – αγροτών στο λιμάνι του Ηρακλείου.

«Αναστέλλουμε την απεργία και βλέπουμε αργότερα τι θα γίνει» τόνισε ο κ. Χαλάς, ξεκαθάρισε όμως ότι κανένα πρόβλημα των ναυτικών δεν επιλύθηκε από την κυβέρνηση.

Η κατάσταση εκτονώθηκε μόνο όταν οι Κρητικοί παραγωγοί έλαβαν διαβεβαιώσεις πως τα φορτηγά με τα κηπευτικά θα φορτωθούν. Στο πλαίσιο αυτό, 100 φορτηγά βρίσκονται ήδη στο λιμάνι φορτωμένα με αγροτικά προϊόντα και φαίνεται σα να το «πολιορκούν» αναμένοντας την απόφαση.

Χθες Παρασκευή το βράδυ, το λιμάνι Ηρακλείου, μετατράπηκε σε πεδίο μάχης, όταν αγρότες που ζητούσαν να ναυλωθεί πλοίο για την μεταφορά των αγροτικών προϊόντων πολιόρκησαν οχηματαγωγό και επιτέθηκαν σε ναυτεργάτες, οι οποίοι αρνήθηκαν να σπάσουν την απεργία.

Μάλιστα, οι αγρότες πέταξαν φωτοβολίδες προς το πλοίο και έβαλαν φωτιά σε παλιά εκδοτήρια ενώ οι ναυτικοί απάντησαν με ρίψεις νερού.

Υπομονή ζήτησε ο Π. Κουρουμπλής

Ο υπουργός Ναυτιλίας, Παναγιώτης Κουρουμπλής από την πλευρά του, κάλεσε, μιλώντας στον ΣΚΑΪ την Παρασκευή, για επίδειξη υπομονής μέχρι αύριο το πρωί του Σαββάτου.

Ο κ. Κουρουμπλής σημείωσε πως πιστεύει ότι θα πρυτανεύσει η λογική, από τη στιγμή που υπάρχουν όλες οι διαβεβαιώσεις από την κυβέρνηση, ενώ ερωτηθείς για το γιατί δεν επανδρώνεται και ένα δεύτερο πλοίο ασφαλείας προκειμένου να διευκολυνθούν οι αγρότες, απάντησε ότι ο νόμος απαιτεί την ομόφωνη απόφαση του αρμόδιου συμβουλίου ώστε να συμβεί κάτι τέτοιο. «Κάνουμε ότι μπορούμε και αυτό το κατανοεί και η κοινή γνώμη. Χρειάζεται ψυχραιμία» πρόσθεσε χαρακτηριστικά.

Αξιότιμε κ. Υπουργέ,

Σύμφωνα με τη νέα απόφαση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ), οι ναυτικοί συνεχίζουν τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις για ακόμη 48 ώρες.

Με την παρούσα επιστολή σας κρούω τον κώδωνα του κινδύνου αφού από τη συνέχιση των απεργιακών κινητοποιήσεων των ναυτικών, το νησί μας έχει ελλείψεις σε βασική ήδη και προϊόντα πρώτης ανάγκης!

Επιπλέον, οι κάτοικοι της Λέρου που έχουν μεταβεί ήδη στον Πειραιά είναι αποκλεισμένοι άνω των 8 ημερών. Το ίδιο ισχύει και με όσους κατοίκους και επισκέπτες έχουν εγκλωβιστεί στη Λέρο, πολλοί από τους οποίους έχουν προβλήματα υγείας και η μετάβασή τους στον Πειραιά κρίνεται άμεση και επιτακτική.

Ταυτόχρονα, έχουν αποκλειστεί στον Πειραιά 12 παιδιά και ο προπονητής της τοπικής ομάδας TAEKWODO, που είχαν συμμετάσχει σε πανελλήνιους αγώνες το προηγούμενο χρονικό διάστημα.

Με ιδιαίτερο σεβασμό στις προσπάθειες σας για την επίλυση του προβλήματος, αλλά ταυτόχρονα αντιλαμβανόμενος το οξύ πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στην τοπική κοινωνία, σας ζητούμε όπως μεριμνήσετε για την δρομολόγηση επιπλέον αεροπορικών δρομολογίων από και προς Λέρο, με μέριμνα του υπουργείου σας.

Επίσης σας ζητώ να καταβάλετε κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να ενεργοποιηθούν εγκαίρως όλες οι νόμιμες διαδικασίες για να ξεκινήσει η δρομολόγηση πλοίων ασφαλείας από και προς τα νησιά μας.

Με ιδιαίτερη εκτίμηση,

Ο Δήμαρχος Λέρου

Κόλιας Μιχαήλ

Συνέντευξη μας παραχώρησε η πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Κω κα Ντίνα Σβύνου, αναφορικά με τα φλέγοντα ζητήματα, που απασχολούν την επικαιρότητα και τα νησιά μας.

Η κα. Σβύνου αναφέρθηκε, αρχικά στο ζήτημα των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, μετά και το διάγγελμα του Πρωθυπουργού, που παγώνει την αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά, τα οποία δέχθηκαν πλήγμα από την προσφυγική κρίση, καθώς και τα νησιά της άγονης γραμμής. Ενώ, αναφέρθηκε και στο πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στους κατοίκους και τον επιχειρηματικό κόσμο των νησιών μας, εξαιτίας της απεργίας της ΠΝΟ, ενόψει και των εορτών. 

Πριν από λίγες μέρες, η Ένωση Ξενοδόχων, σε επιστολή της, σε συνεργασία με φορείς του νησιού, απέστειλε στην κυβέρνηση και στον αρμόδιο υπουργό σχετικό έγγραφο, όπου ζητούσε την εξαίρεση των νησιών από το κυβερνητικό σχέδιο για το ΦΠΑ. Επίσης, επεσήμανε την συνεχή επικοινωνία και συνεργασία που είχε με τους Δωδεκανήσιους βουλευτές, για το σοβαρό αυτό ζήτημα, που όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ότι "αποτελεί ευρωπαϊκό κεκτημένο των νησιωτών, που οφείλουμε να διαφυλάξουμε"

Με αφορμή και τις νέες εξελίξεις συνομιλήσαμε με την πρόεδρο της Ένωσης για τα νέα δεδομένα, αλλά και γενικότερα για τις δράσεις και τις ενέργειες της 'Ενωσης, σε σημαντικά ζητήματα που απασχολούν κατά καιρούς το νησί. Επιπλέον, δεν παραλείψαμε να την ρωτήσουμε για την ερχόμενη τουριστική περίοδο, καθώς και την παρουσία της Ένωσης στις τουριστικές εκθέσεις, που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί και για τις 2 μεγαλύτερες, που ακολουθούν το 2017 στην Ολλανδία και την Γερμανία. 

Δείτε αναλυτικά τα όσα μας δήλωσε στην κάμερα της Kostoday.

Το εστιατόριο-ψητοπωλείο "ΛΑΜΠΡΟΣ" σας ενημερώνει ότι από αύριο θα είναι πάλι μαζί σας, λόγω λήξης της απεργίας της ΠΝΟ. 

Σας περιμένουμε, όπως πάντα, με χαμόγελο και το παραδοσιακό μας σουβλάκι και όχι μόνο....!!! Κοπιάστε!!!

 

Συνέντευξη έδωσε χθες (08/12/16) ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στην Πρώτη Γραμμή, με τον Βασίλη Λυριτζή και Γιώργο Οικονόμου.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, εξήγησε τις δυσκολίες που έχουν δημιουργηθεί στα νησιά λόγω της απεργίας της ΠΝΟ, ενώ υπογράμμισε ότι η Κυβέρνηση προσπαθεί να λύσει το ζήτημα με συνεχείς εκκλήσεις σε διάλογο. Ο Υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής εξήγησε τι ακριβώς έχει συζητηθεί στις συναντήσεις της ηγεσίας του Υπουργείου με τα μέλη της ΠΝΟ και τις ρητές διαβεβαιώσεις που έχουν δοθεί από πολλές πλευρές για μη εξομοίωση του φορολογικού καθεστώτος των ναυτικών.

Κυβέρνησης και απεργία ΠΝΟ

«Η απεργία έχει δημιουργήσει πολλά προβλήματα στα νησιά. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Κάσσου, όπου τροφοδοτείται μια φορά την βδομάδα από πλοίο και λόγω καιρικών συνθηκών και απεργίας, δεν έχει τρόφιμα το νησί εδώ και δυο εβδομάδες».

«Εμείς ζητούμε καθημερινά την ΠΝΟ σε διάλογο. Επίσημα έχουμε βρεθεί μόνο μια φορά».

Απάντηση στα αιτήματα

«Αξίζει να σημειώσουμε ότι η ανακοίνωση της ΠΝΟ, την πρώτη μέρα των κινητοποιήσεων, ανάφερε ως αίτημα της απεργίας την μη εξομοίωση των φορολογικών συντελεστών των ναυτικών. Υπήρχαν, μάλιστα φόβοιγια αύξηση της φορολογίας στο 45%, που εδράζονταν όχι σε κάποιο επίσημο έγγραφο αλλά σε δημοσιεύματα κάποιων sites».

«Εμείς, ως Κυβέρνηση, δεν δεχτήκαμε την συζήτηση περί εξομοίωσης των συντελεστών φορολόγησης των ναυτικών. Η εξομοίωση της φορολογίας των ναυτικών δεν είναι πλέον στο τραπέζι της διαπραγμάτευσης. Άρα ο αρχικός λόγος της απεργίας της ΠΝΟ, δεν ισχύει».

«Το μόνο, που υπήρχε, σαν πιθανότητα εφαρμογής, ήταν μια πολύ μικρή αύξηση των ισχυόντων συντελεστών, περίπου 3% σε κάθε κατηγορία. Ακόμη και αυτή η πιθανότητα, από όσο γνωρίζω, έχει αποσυρθεί». «Άρα, οι αρχικοί λόγοι ανακοίνωσης της απεργίας, πλέον, εκλείπουν».

«Στη συνάντηση που είχαμε, στο Υπουργείο με την ΠΝΟ, την περασμένη Δευτέρα, εμείς δεσμευτήκαμε επίσημα, κατηγορηματική και με απόλυτη σαφήνεια, ότι παρόλο που ετέθη, από την πλευρά των θεσμών, για κατάργηση του ειδικού καθεστώτος φορολόγησης των ναυτικών (δηλ. 10% για τα κατώτατα πληρώματα και 15% για τα ανώτερα, χωρίς κλίμακες), η Κυβέρνηση κατάφερε να το αποτρέψει. Η δέσμευση αυτή έχει εκφραστεί και από επίσημες δηλώσεις του Υπουργού Ναυτιλίας, Παναγιώτη Κουρουμπλή, και δια στόματος του κυβερνητικού εκπροσώπου, κ. Δημήτρη Τζανακόπουλου».

«Η ΠΝΟ, στην πορεία των απεργιακών κινητοποιήσεων, έθεσε επιπλέον ζητήματα, ευρύτερου χαρακτήρα που έχουν την ρίζα τους σε παλαιότερες αιτίες. Ακόμη και για αυτά, ο Υπουργός, δεσμεύτηκε ότι θα τα συζητήσουμε, αρκεί να υπάρξει ένα ευρύτερο κλίμα συνεργασίας και συνεννόησης. Τέτοιο, κλίμα, με αποκλεισμένη την χώρα, δεν μπορεί να υπάρξει. Δεν μπορούμε να βρούμε λύση, ούτε να γίνει νηφάλιος διάλογος, για τέτοια χρονίζοντα προβλήματα, υπό καθεστώς πίεσης και με αποκλεισμένα τα νησιά μας».

«Κατά τη γνώμη μου, οι ναυτικοί, πρέπει να σταματήσουν την απεργία και να ξεκινήσουμε να συζητήσαμε τα, σε ένα μεγάλο βαθμό, σημαντικά, αιτήματά τους. Ακόμη και αν συνεχιστεί η απεργία, πάντως, εμείς θα εξακολουθούμε να τους καλούμε σε διάλογο».

«Εμείς είμαστε φύση και θέση με την πλευρά των εργαζομένων». «Προσπαθούμε για κοινωνική συνεννόηση και όχι κοινωνικό αυτοματισμό».

«Αναφορικά με το πλοίο που έκανε το δρομολόγιο Κρήτη- Πειραιάς, ακόμη και η ίδια η ΠΝΟ λέει ότι έγινε ύστερα από συνεννόηση των τοπικών φορέων και της μινωικής εταιρείας. Δεν ενεπλάκη σε αυτή τη διαδικασία η Κυβέρνηση. Ούτε έχει να κάνει με την εφαρμογή του Νόμου 4256/2014, γιατί αυτός ο νόμος προβλέπει πλοίο ασφαλείας, μόνο αν αποδειχτούν λόγοι κινδύνου της δημόσιας υγείας και μετά από σύγκληση του ΣΑΣ. Κατά τη δική μου γνώμη, δεν είναι ιδιαίτερα εφικτή η όλη διαδικασία, μιας και δεν μπορείς να βάλεις πλοίο σε μια μόνο γραμμή, αλλά πρέπει να καλύψεις και τον υπόλοιπο νησιωτικό χώρο».

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot