Συνολικά το πλοίο μετέφερε 1400 πολυτελή αυτοκίνητα, ανάμεσά τους πολλές Ρολς Ρόις, Τζάγκουαρ, Λαντ Ρόβερ και Μίνι Κούπερ
 
Ενα νέο ναυτικό ατύχημα σημειώθηκε στα ανοιχτά του Σαουθάμπτον στη Μεγάλη Βρετανία, λίγο μετά τις 9 το βράδυ του Σαββάτου, 3 Ιανουαρίου, όταν πλοίο της νορβηγικής εταιρείας Hoegh Osaka, με κυπριακή σημαία, βυθίστηκε χωρίς ευτυχώς να πάθουν τίποτα τα 25 μέλη του πληρώματός του. Το πλοίο, το οποίο είχε προορισμό τη Γερμανία, μετέφερε 1400 πολυτελή αυτοκίνητα, μεταξύ αυτών Τζάγκουαρ, Λαντ Ρόβερ, Ρολς Ρόις, αλλά και πολλά άλλα μικρότερης αξίας όπως Μίνι Κούπερ.
 
Το πλοίο, λίγο μετά την απόπλευσή του, εξαιτίας κάποιου τεχνικού προβλήματος, σύμφωνα με τον καπετάνιο, άρχισε να παίρνει κλίση. Εκείνος στην προσπάθειά του να κάνει ό,τι μπορεί του αλλάξει πορεία με αποτέλεσμα να προσκρούσει στα βράχια. Η διάσωση των 25 μελών του πληρώματος έγινε ως επί το πλείστον από αέρος, ενώ το πλοίο παραμένει στο σημείο με σκάφη της ακτοφυλακής να βρίσκονται συνεχώς δίπλα του.  Πολλοί μάλιστα είναι και πολίτες που έχουν σπεύσει στο σημείο αυτό για να το φωτογραφήσουν.
 
Σε συνέντευξή του στο βρετανικό BBC ο καπετάνιος του πλοίου έκανε λόγο για ένα τραγικό πρόβλημα ευστάθειας 45 λεπτά αφότου το πλοίο ξεκίνησε, το οποίο ευθύνεται και για το ατύχημα. Από την άλλη οι Αρχές, που εξακολουθούν να ερευνούν το συμβάν, κάνουν λόγο για ανθρώπινο λάθος.
 
Οσο για την αξία των πολυτελών αυτοκινήτων του πλοίου, αυτή υπολογίζεται σε περίπου 140 εκατομμύρια ευρώ. Η ανέλκυση του πλοίου θα διαρκέσει αρκετούς μήνες και μέχρι αυτή τη στιγμή δεν έχει προκληθεί κάποια περιβαλλοντική ρύπανση.
 
protothema.gr
 
Εβδομήντα Αιθίοπες μετανάστες πνίγηκαν στο ναυάγιο ενός πλεούμενου στα ανοικτά της Υεμένης, στην είσοδο της Ερυθράς Θάλασσας, ανακοίνωσε μέσω του ιστοτόπου του το υεμενιτικό υπουργείο Εσωτερικών.
 
Το πλεούμενο, το οποίο μετέφερε αυτούς τους παράτυπους μετανάστες που προέρχονταν από το Κέρας της Αφρικής, ναυάγησε στα ανοικτά της Αλ-Μάχα, ενός λιμανιού της Υεμένης, κοντά στα στενά Μπαμπ αλ-Μαντέμπ, ανακοίνωσε χθες, Κυριακή, το βράδυ το υπουργείο.
 
Στην ανακοίνωση δεν διευκρινιζόταν πότε έγινε το ναυάγιο, το οποίο προκλήθηκε, σύμφωνα με το υπουργείο, εξαιτίας των κακών μετεωρολογικών συνθηκών.
"Όλοι οι επιβάτες είναι νεκροί. Ήταν 70 στον αριθμό, όλοι τους Αιθίοπες", πρόσθεσε το υπουργείο.
 
Τα θανατηφόρα δυστυχήματα είναι συχνά μεταξύ των αφρικανών μεταναστών που προσπαθούν να φθάσουν στην Υεμένη μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και του κόλπου του Άντεν.
 
Στις 31 Μαΐου, 60 σομαλοί και αιθίοπες μετανάστες, καθώς και δύο Υεμενίτες, μέλη του πληρώματος, πνίγηκαν στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης όταν ναυάγησε το πλεούμενό τους.
 
Οι αφρικανοί μετανάστες, κυρίως Αιθίοπες και Σομαλοί που προσπαθούν να διαφύγουν από τη φτώχεια ή τη βία, φθάνουν συνήθως στη νότια Υεμένη με πλοίο πριν συνεχίσουν προς τα σύνορα της πλούσιας σε πετρέλαιο Σαουδικής Αραβίας.
 
Στη διάρκεια των πέντε τελευταίων ετών, περισσότεροι από 500.000 άνθρωποι, κυρίως Σομαλοί, Αιθίοπες και Ερυθραίοι, έφθασαν στην Υεμένη μέσω του κόλπου του Άντεν και της Ερυθράς Θάλασσας, πάνω σε υπερφορτωμένα σκάφη.
 
Η Υεμένη υποδέχεται μέχρι 2 εκατομμύρια μετανάστες, που στη μεγάλη πλειονότητά τους διεισδύουν παράνομα στη χώρα αυτή της Αραβικής χερσονήσου, σύμφωνα με ανεπίσημες εκτιμήσεις τις οποίες επικαλούνται εμπειρογνώμονες, καθώς και οι ανθρωπιστικές ενώσεις.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Σε 36 χρόνια κάθειρξη καταδίκασε δικαστήριο της Νοτίου Κορέας τον καπετάνιο του Sewol, κρίνοντάς τον ένοχο για ανθρωποκτονία από αμέλεια. Για ανθρωποκτονία όμως καταδικάστηκε ο μηχανικός, επειδή δεν βοήθησε δύο μέλη του πληρώματος την ώρα του ναυαγίου, με ποινή κάθειρξης 30 χρόνων.
 
Ο πλοίαρχος γλίτωσε την καταδίκη σε θάνατο που είχε ζητήσει η εισαγγελία.
 
Στο εδώλιο είχαν καθίσει και τα 13 μέλη του πληρώματος που είχε επιβιώσει, με διάφορες κατηγορίες. Τους επιβλήθηκαν ποινές κάθειρξης μεταξύ πέντε και 20 ετών, όπως μεταδίδει το Reuters.
 
H πολύμηνη δίκη έκλεισε την Τρίτη έχοντας φέρει στο φως βασανιστικές μαρτυρίες και καταθέσεις διασωθέντων, θυμίζοντας ξανά στη χώρα τις τραγικές σκηνές που εκτυλίχθηκαν στο πλοίο.
 
Το πλοίο είχε στοιχίσει τη ζωή σε εκατοντάδες εφήβους: Το μεγαλύτερο μέρος των πάνω από 300 νεκρών ήταν μαθητές, φωτογραφίες των οποίων κρέμονταν για καιρό στους δρόμους Νοτίου Κορέας.
 
Ο πλοίαρχος Λι Ζουν-Σακ είχε παραδεχθεί κατά τη διάρκεια της δίκης του πως του «αξίζει» η θανατική ποινή, αλλά αρνήθηκε ότι θυσίασε τη ζωή των επιβατών για να σώσει τη δική του.
 
Το δικαστήριο τον απάλλαξε από την βαρύτερη κατηγορία της ανθρωποκτονίας από πρόθεση, η οποία και θα μπορούσε να επισύρει την εσχάτη των ποινών.
tovima.gr
Ψαράδες και λιμενικοί ανασύρουν πτώματα από τη θάλασσα στο βόρειο τμήμα του Βοσπόρου στην έξοδο προς τη Μαύρη Θάλασσα.

Ψαράδες και λιμενικοί ανασύρουν πτώματα από τη θάλασσα στο βόρειο τμήμα του Βοσπόρου στην έξοδο προς τη Μαύρη Θάλασσα μετά τη βύθιση το πρωί πλοιαρίου που μετέφερε δεκάδες μετανάστες.
 
Τουλάχιστον 24 πτώματα έχουν ανασυρθεί. Ανάμεσα στα θύματα υπάρχει μεγάλος αριθμός παιδιών, σύμφωνα με την ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδας Hurriyet.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το πλοιάριο μετέφερε περί τους 50 ανθρώπους. Τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν ότι επτά από τους επιβαίνοντες στο σκάφος, που μετέφερε μετανάστες αφγανικής καταγωγής με προορισμό την Κωστάντζα της Ρουμανίας, έχουν διασωθεί, σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο.
 
"Είχαν σωσίβια. Αλλά υπήρχαν παντού πτώματα, παιδιών, μωρών...Ανασύραμε 15-20 πτώματα", δήλωσε ο ψαράς Καντίρ Σερτ.
 
Από το γραφείο του κυβερνήτη της Κωνσταντινούπολης ανακοινώθηκε ότι η λιμενική υπηρεσία ειδοποιήθηκε τα ξημερώματα για βύθιση πλοίου σε απόσταση 5 χιλιομέτρων από τις ακτές στο βόρειο τμήμα του Βοσπόρου. Ενα πλοίο του λιμενικού και επτά ταχύπλοα στάλθηκαν στην περιοχή του ναυαγίου μαζί με ένα ελικόπτερο.
 
Το έδαφος της Τουρκίας χρησιμοποιείται συχνά για τη διέλευση προσφύγων και μεταναστών από την Αφρική και τη Μέση Ανατολή που κατευθύνονται προς χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης.
Το μυστήριο που κρύβουν τα ευρήματα των ανασκαφών στην Ελλάδα είτε η περιοχή ονομάζεται Αμφίπολη, είται βυθός των Αντικυθήρων έχουν εξάψει το ενδιαφέρον στο εξωτερικό, με το διεθνή Τύπο να παρακολουθεί όσα έρχονται στο φως.

Διεθνή ΜΜΕ: Θησαυροί στον «Τιτανικό» του αρχαίου κόσμου
 
Τα ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία και δίκτυα δεν παρέλειψαν να αφιερώσουν ένα κομμάτι τους στις χθεσινές ανακοινώσεις για τα ευρήματα στο μοναδικό ναυάγιο των Αντικυθήρων.
 
«Το ναυάγιο των Αντικυθήρων έδωσε νέους θησαυρούς» αναφέρει το BBC. «Μία διεθνής αποστολή ανακοίνωσε ότι ανακάλυψε αξιοσημείωτα ευρήματα στο ναυάγιο. Το πλοίο που χρονολογείται στο 70 - 60 πΧ βρέθηκε από Έλληνες σφουγγαράδες πριν από 100 χρόνια».
 
Το δίκτυο σημειώνει επίσης, ότι οι μεγαλύτερος θησαυρός που «κρύβει» το πλοίο είναι τα απομεινάρια ενός «υπολογιστή» που χρησιμοποιείτο ως αστρονομικός υπολογιστής.
«Οι νέες αυτές έρευνες έφεραν στο φως σκεύη, εξαρτήματα του πλοίου και ένα γιγάντιο χάλκινο δόρυ, το οποίο πιθανώς να ήταν προσαρτημένο σε κάποιο άγαλμα πολεμιστή, σύμφωνα με τους αρχαιολόγους», επισημαίνει το BBC.
 
To Associated Press στον τίτλο τηλεγραφήματός του αναφέρει ότι «Οι αρχαιολόγοι επισκέφτηκαν ξανά το πλούσιο ρωμαϊκό ναυάγιο της Ελλάδας».
 
«Με εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας «ξεσκόνισαν» ένα από τα πλουσιότερα ναυάγια της αρχαιότητας για σημαντικούς θησαυρούς, ανακτώντας διασπαρμένα καλλιτεχνήματα, εν μέσω ενδείξεων ότι υπάρχουν σημαντικά έργα τέχνης που περιμένουν την ανακάλυψή τους κάτω από το βυθό της θάλασσας», αναφέρει το ΑΡ.
 
«50 μέτρα κάτω από τη θάλασσα των Αντικυθήρων στη νότια Ελλάδα, το ρωμαϊκό εμπορικό πλοίο εντοπίστηκε κατά τύχη από σφουγγαράδες πριν από έναν αιώνα. Τώρα είναι πλέον προσβάσιμο με την χρήση της σύγχρονης τεχνολογίας», σημειώνει.
 
«Αρχαιολόγοι - δύτες που αναζητούν θαμμένους θησαυρούς από αρχαίο ναυάγιο στην Ελλάδα πραγματοποίησαν τον πρώτο διαστημικό τους περίπατο κάτω από τη θάλασσα», σημειώνει η Daily Mail.
 
«Η υψηλής τεχνολογίας στολή Exosuit χρησιμοποιείται από την ερευνητική ομάδα για την εξερεύνηση του ναυαγίου και τους επιτρέπει να βουτούν σε περισσότερο από το διπλάσιο βάθος σε σχέσης με τις προηγούμενες αποστολές», προσθέτει, ενώ κάνει ιδιαίτερη αναφορά στον Μηχανισμό των Αντικυθήρων που θεωρείται ο παλαιότερος υπολογιστής στον κόσμο. «Η συσκευή αυτή του 2ου αιώνα πΧ ανακαλύφθηκε από σφουγγαράδες το 1900 στο απομακρυσμένο αυτό ελληνικό νησί. Ο πολύπλοκος μηχανισμός, αποτελούμενος από 40 χάλκινα γρανάζια και εργαλεία, χρησιμοποιείτο από τους Αρχαίους Έλληνες για να παρακολουθούν τους κύκλους του ηλιακού συστήματος», προσθέτει η Mail.
 
Στη μακρινή Αυστραλία, το news.com.au ανέφερε ότι οι αρχαιολόγοι με τη χρήση σύγχρονης τεχνολογίας και στολές που μοιάζουν με τον Iron Man βούτηξαν και ερεύνησαν εξονυχιστικά ένα από τα πλουσιότερα ναυάγια της αρχαιότητας, επιστρέφοντας στην επιφάνεια με αρχαίους θησαυρούς, όπως επιτραπέζια σκεύη, εξαρτήματα πλοίου και ένα γιγάντιο χάλκινο δόρυ. Και όλο και περισσότεροι θησαυροί αναμένεται να ανακαλυφθούν κάτω από το βυθό της θάλασσας».
 
Το δίκτυο παραθέτει και τις δηλώσεις του αρχαιολόγου της ομάδας Μπρένταν Φόλεϊ, ο οποίος τόνισε ότι είναι «το μεγαλύτερο αρχαίο ναυάγιο που έχει ανακαλυφθεί. Είναι ο Τιτανικός του αρχαίου κόσμου».
 
Το livescience ξεκινά την αναφορά του από τα ευρήματα που «ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια αποστολής στο 2.000 ετών ναυάγιο των Αντικυήρων στην Ελλάδα».
«Οι θησαυροί στο αρχαίο πλοίο είχαν ανακαλυφθεί έναν αιώνα πριν. Σήμερα αρχαιολόγοι κάτω από τη θάλασσα που επισκέπτονται ξανά το ναυάγιο λένε ότι καλύπτει μία ακόμη μεγαλύτερη περιοχή από ότι αναμενόταν», προσθέτει.
 
Αναφέρει ακόμη την επίσκεψη του Ζακ Ιβ Κουστό στο ναυάγιο των Αντικυθήρων πριν από μερικές δεκαετίες που είχε ανακαλύψει επίσης ενδιαφέροντα αντικείμενα. «Η ομάδα του Μπρένταν Φόλεϊ, τώρα, θα προσπαθήσει να βρει τι άλλο κρύβεται κάτω από το βυθό», συμπληρώνει το δημοσίευμα
 
 
ethnos.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot