Ακατάπαυστα δουλεύουν τα συνεργεία για να μεταμορφώσουν τις εγκαταστάσεις του πρώην εργοστασίου της ΒΙΑΛ, σε κάτι που να παραπέμπει σε hot spot - Στην αυριανή επίσκεψη του Τσίπρα θέλουν να φανεί η «ετοιμότητα» της κυβέρνησης
 Ακατάπαυστα δουλεύουν τα συνεργεία του στρατού και κάποιοι «επιστρατευμένοι» ιδιώτες εργολάβοι, προκειμένου να μεταμορφώσουν τις εγκαταστάσεις του πρώην εργοστασίου της ΒΙΑΛ, στο Χαλκειός της Χίου, σε κάτι που να παραπέμπει σε hot spot.
Οι προθεσμίες είναι ασφυκτικές, ώστε όλα να είναι έτοιμα, στην αυριανή επίσκεψη στη Χίο του πρωθυπουργού κ. Αλέξη Τσίπρα, για να «αποδειχθεί» η «ετοιμότητα» και η «συνέπεια» στην εφαρμογή των συμφωνηθέντων για το ζήτημα με τους εταίρους στην Ευρωπαϊκή Ένωση.Η συμφωνία προβλέπει ότι έως το τέλος του έτους θα λειτουργεί το hot spot της Χίου.Το πρωί της Τρίτης άρχισε η σταδιακή μεταφορά στην ΒΙΑΛ των πρώτων 20 λυόμενων οικίσκων, από το σύνολο των 75, που προσφέρει η εταιρεία Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ), εκπρόσωπος της οποίας ήταν στον χώρο.
Οι οικίσκοι αυτοί προστίθενται στους άλλους 20, που είχαν εγκατασταθεί στον χώρο τις προηγούμενες ημέρες και οι οποίοι προέρχονται από τις εγκαταστάσεις της Αμυγδαλέζας.Για τις ανάγκες τοποθέτησης των νέων οικίσκων, αυτών των ΕΛΠΕ, μεταφέρθηκαν από την Αθήνα δύο ειδικά γερανοφόρα οχήματα του Πυροσβεστικού Σώματος, τα οποία και θα παραμείνουν στο νησί, δεδομένου ότι περί το τέλος της εβδομάδος αναμένεται να φτάσουν και οι υπόλοιποι 55 οικίσκοι των ΕΛΠΕ.Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζονται οι εργασίες και στην πάνω πλευρά του βιομηχανοστασίου της ΒΙΑΛ, όπου – επίσης – θα τοποθετηθούν οικίσκοι.Πυρετός εργασιών στη Χίο για τη λειτουργία του Hot Spot
Οπως γράφουν τοπικά ΜΜΕ, το σύνθημα, για την επιχείρηση «hot spot Χίου», δόθηκε την περασμένη εβδομάδα, με την οριστικοποίηση της κυβερνητικής πρόθεσης να αποδεχθεί το αίτημα του δήμου Χίου και να χρηματοδοτήσει την αγορά του ακινήτου της ΒΙΑΛ, εν μέρει για την ανακύκλωση και εν μέρει και κυρίως για την δημιουργία του hot spot.
Την περασμένη Τετάρτη έγινε η ανακοίνωση στο δημοτικό συμβούλιο και την Παρασκευή 11 Δεκεμβρίου 2015 κατέφθασε κατεπειγόντως στη Χίο μηχανικός του υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής, που πήρε πάνω της όλο τον σχεδιασμό, παραμερίζοντας με διακριτικό τρόπο τον δήμο Χίου και την ύπατη αρμοστεία του ΟΗΕ για τους πρόσφυγες, που είχαν εκπονήσει πλήρες σχέδιο για το  hot spot και τον καταυλισμό των προσφύγων στην ΒΙΑΛ.Η εντολή ήταν να συντμηθούν όλες οι προθεσμίες, να «προσαρμοσθούν» τα υπάρχοντα σχέδια, ώστε κάποια πράγματα να είναι έτοιμα σε μόλις μία εβδομάδα.Επίσης την περασμένη Παρασκευή μηχανήματα της ΜΟΜΑ μπήκαν στις εγκαταστάσεις της ΒΙΑΛ και άρχισαν τις εργασίες για να στηθούν οι λυόμενοι οικίσκοι.Το πρωί του Σαββάτου το λιμάνι της Χίου γέμισε κοντέινερ και τα λυόμενα κατευθύνθηκαν στο Χαλκειός, όπου και άρχισαν να στήνονται. Το πρωί της Δευτέρας είκοσι λυόμενοι οικίσκοι, μεταχειρισμένοι από τις εγκαταστάσεις της Αμυγδαλέζας, είχαν στηθεί στον εξωτερικό χώρο στην κάτω πλευρά του πρώην βιομηχανοστασίου.
  • protothema.gr

Η ένταση της αστυνόμευσης στα παράλια της Τουρκίας έχει προξενήσει αναδιατάξεις στα δίκτυα διακινητών, τα οποία πλέον κυριαρχούνται από την τουρκική μαφία. Αυτό είναι το συμπέρασμα έρευνας των Financial Times στον Τσεσμέ και στην Κωνσταντινούπολη, που δημοσιεύεται στο χθεσινό φύλλο της εφημερίδας.

«Συνεντεύξεις με περίπου 10 διακινητές ανθρώπων αποκαλύπτουν ότι βρίσκεται σε εξέλιξη ταχεία προσαρμογή, κάτι που δείχνει πόσο ανθεκτική είναι αυτή η κερδοφόρα δραστηριότητα και πόσο δύσκολο θα είναι να την πατάξει πλήρως η Τουρκία», αναφέρει ο συντάκτης Μεχούλ Σριβαστάβα. «Στην εξέλιξη εμπλέκεται η τουρκική μαφία, ένας χαλαρός γαλαξίας οικογενειών που πάντα ήλεγχαν το λαθρεμπόριο πετρελαίου, ναρκωτικών και άλλων ειδών». Η μαφία αποσπά μερίδιο από τα κέρδη των διακινητών, με δύο ανταλλάγματα. Πρώτον, πληροφορίες για τις δραστηριότητες των τουρκικών διωκτικών αρχών και δεύτερον, πρόσβαση σε φθηνές πλαστικές βάρκες.

«Οι προσπάθειες της τουρκικής κυβέρνησης είχαν την αθέλητη συνέπεια να βγάλουν από το παιχνίδι τα μικρότερα και λιγότερο οργανωμένα δίκτυα. Τη θέση τους πήραν εδραιωμένοι διακινητές με περισσότερα χρήματα, περισσότερες φιλοδοξίες και καλύτερη πληροφόρηση –συχνά από τους συνδέσμους τους στη μαφία– για τα σχέδια της τουρκικής αστυνομίας να διαλύσει τα δίκτυά τους» προσθέτει.

Μαρτυρία

Ο δημοσιογράφος συνάντησε Σύρο διακινητή, ο οποίος είπε ότι μέχρι πρόσφατα κατόρθωνε να στέλνει τουλάχιστον ένα φουσκωτό την ημέρα από την Τουρκία στην Ελλάδα. Πριν από έξι μήνες, τον επισκέφθηκε άνδρας με πιστόλι που του ζήτησε να πληρώνει 40.000 δολάρια τον μήνα στη μαφία για να συνεχίσει. Αργότερα τού ζήτησε έξτρα 1.000 δολάρια κατ’ άτομο. «Τελείωσα» είπε ο άνδρας, εκτιμώντας ότι τουλάχιστον άλλοι 20 μικροί διακινητές βγήκαν «εκτός παιχνιδιού».

Με παρόμοιο τρόπο, συνεχίζει το ρεπορτάζ, η μαφία συγκέντρωσε τον έλεγχο της αγοράς φθηνών φουσκωτών, τα οποία γίνονται όλο και πιο δυσεύρετα λόγω μιας άτυπης απαγόρευσης εισαγωγών από την Κίνα. Ενας από αυτούς που εξακολουθούσαν να εισάγουν δέχθηκε επίσκεψη από βαριά οπλισμένους άνδρες που ακούμπησαν όπλο στο τραπέζι του σπιτιού του και του είπαν να αλλάξει δουλειά. Ο ίδιος υποστήριξε ότι η τουρκική μαφία έχει γίνει ο μεγαλύτερος προμηθευτής βαρκών.

Οι τιμές ανέβηκαν

Στην παραλία του Τσεσμέ, όπου η αστυνόμευση είναι πολύ εντονότερη τις τελευταίες ημέρες, οι πρόσφυγες και οι μετανάστες διαπιστώνουν ότι οι τιμές για τη διάσχιση έχουν ανέβει. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, οι διακινητές βγάζουν 40.000 – 54.000 ανά λέμβο, αφού στοιβάζουν σε αυτές από 40 έως 45 άτομα που καταβάλλουν 1.000 – 1.200 ευρώ το καθένα.

Στα έξοδα περιλαμβάνεται το «ενοίκιο» 6.000 δολαρίων στις τουρκικές οικογένειες που έχουν γη κοντά στην ακτή, η πληρωμή 2.000 δολαρίων για τους μεταφορείς που οργανώνουν κάθε διάσχιση και τα διάφορα έξοδα της τάξης των 300 έως 400 δολαρίων για μίζες στους αστυνομικούς, οι οποίοι επανδρώνουν τα μπλόκα.

Ενώ Τούρκοι αστυνομικοί υποστηρίζουν ότι «όποιος κάνει τη δουλειά των διακινητών θα πιαστεί – τώρα παίρνουμε αυστηρά μέτρα και το ξέρουν», στην πραγματικότητα τα μέτρα είχαν επίδραση μόνο τις πρώτες ημέρες. Μετά την αρχική «βουτιά», οι αφίξεις μεταναστών έχουν επανέλθει στα υψηλά επίπεδα του περασμένου μήνα. Μόνο το πρώτο δεκαήμερο του Δεκεμβρίου έφθασαν στην Ελλάδα 40.000 πρόσφυγες και μετανάστες.

Καθημερινή

Mε διάταξη δίνεται το δικαίωμα στο υπ. Ναυτιλίας να συνάπτει συμβάσεις για μίσθωση πλωτών μέσων για την διαμονή, σίτιση και ιατροφαρμακευτική περίθαλψη των προσφύγων

Ανοικτό ενδεχόμενο δημιουργίας πλωτών κέντρων φιλοξενίας μεταναστών αφήνει άρθρο του πολυνομοσχεδίου που κατατέθηκε στην Βουλή και περιλαμβάνει μέτρα του λεγόμενου «παράλληλου προγράμματος» της κυβέρνησης για την αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης.
Η διάταξη δίνει το δικαίωμα στο υπουργείο Ναυτιλίας να συνάπτει συμβάσεις για μίσθωση πλωτών μέσων, όχι απλά για τη μεταφορά των προσφύγων και μεταναστών από τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου προς την ηπειρωτική χώρα αλλά και για την διαμονή, σίτιση και ιατροφαρμακευτική περίθαλψη. Ωστόσο, αναφορά περι τοποθέτησης κέντρου ταυτοποίησης εντός των πλωτών μέσων – για την ώρα – δεν υπάρχει.

Σύμφωνα με το άρθρο 54 προβλέπεται ότι «με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προκηρύσσεται μειοδοτικός διαγωνισμός για τη σύναψη μίσθωσης/ναύλωσης πλωτών μέσων ορισμένου χρόνου, για την αντιμετώπιση αναγκών σίτισης, διαμονής, ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης και μεταφοράς μεταναστών, με ιδιώτες φυσικά ή νομικά πρόσωπα».

Επίσης, στην αιτιολογική έκθεση σημειώνεται πως: «κατά την διάρκεια του τρέχοντος έτους η Ελλάδα έχει γίνει κύρια έξοδος διαφυγής προς την Ευρώπη χιλιάδων προσφύγων και μεταναστών. Σε σχέση με το προηγούμενο έτος (2014) σημειώθηκε αύξηση προσφυγικών ροών δια μέσου των θαλάσσιων συνόρων της χώρας μας» και σε άλλο σημείο επισημαίνεται:«Οι εκτιμήσεις για μείωση των προσφυγικών ροών κατά τους πρώτους μήνες του Φθινοπώρου του 2015 δεν έχουν επαληθευτεί με αποτέλεσμα οι χιλιάδες αφίξεις στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου να συνεχίζονται. Με βάση τα παραπάνω στοιχεία έχει πλέον καταστεί σαφές ότι εξακολουθεί να συντρέχει ανάγκη για την αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης που έχει δημιουργηθεί στις θαλάσσιες πύλες εισόδου της χώρας και ιδίως στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, λόγω της μαζικής και ανεξέλεγκτης εισόδου μεγάλου αριθμού προσφύγων και μεταναστών. Για τη διασφάλιση της θαλάσσιας μεταφοράς προσφύγων και μεταναστών είναι αναγκαίο να διασφαλιστεί μια ταχύτερη αλλά και αξιόπιστη διαδικασία κατάρτισης αντίστοιχων δημοσίων συμβάσεων. Ειδικότερα. Με το άρθρο 54 εξειδικεύει τους ισχύοντες κανόνες, προκειμένου να ανταποκριθούν στις ιδιαίτερες περιστάσεις της ναύλωσης πλωτών μέσων για την αντιμετώπιση αναγκών σίτισης, διαμονής, ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης και μεταφοράς μεταναστών».

protothema.gr

Εν όψει της Συνόδου Κορυφής της ΕΕ, ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας θα μεταβεί στα δύο αυτά νησιά με σκοπό να επιθεωρήσει τα hotspots.

Λίγο πριν ταξιδέψει για Βρυξέλλες, ο Αλέξης Τσίπρας επιθυμεί να ενισχύσει με στοιχεία το πρωθυπουργικό του μπλοκάκι και να παρουσιάσει στέρεα επιχειρήματα στους ευρωπαίους κατά την διάρκεια της Συνόδου Κορυφής όπου θα κυριαρχήσει το προσφυγικό.

Το μεγάλο στοίχημα του πρωθυπουργού φαίνεται να είναι η αποτροπή τετελεσμένων σε ότι αφορά στην Frontex, αλλά αυτό που εκτιμούν διπλωματικές πηγές είναι πως «μάλλον δεν τον περιμένει κόκκινο χαλί όπως ενδεχομένως και να θέλει να πιστεύει, καθώς ορισμένα έχουν ήδη συναποφασισθεί».
Διόλου τυχαίο θεωρείται το πώς πριν από την Σύνοδο θα πραγματοποιηθεί συνάντηση μεταξύ των εκπροσώπων των χωρών που εμφανίζονται περισσότερο διαλλακτικές στο προσφυγικό. Σε αυτήν την διάσκεψη θα συμμετέχει και η Ελλάδα.

Παράλληλα, ο πρωθυπουργός θα έχει την ευκαιρία να τα πει κατ’ ιδίαν και με τον τούρκο ομόλογό του Αχμέτ Νταβούτογλου. Θα έχει ενδιαφέρον αυτή η συνάντηση καθώς θα είναι το πρώτο τετ α τετ των δύο πολιτικών ανδρών μετά τη λεκτική «μονομαχία» που ακολούθησε μεταξύ τους κατόπιν σβησίματος tweet του Αλέξη Τσίπρα περί… «νευρικών Τούρκων πιλότων».


newsbomb.gr

Με τη «διαρροή» για τη δημιουργία κέντρου φιλοξενίας μεταναστών στο Ελληνικό και την επίσκεψη του Πρωθυπουργού αύριο σε Λέρο και Χίο, ώστε να επιβλέψει τα hotspots που προετοιμάζονται, επιχειρεί η κυβέρνηση να δείξει «καλή διαγωγή» όσον αφορά τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει στο προσφυγικό, εν όψει της Συνόδου Κορυφής στις Βρυξέλλες την Πέμπτη και την Παρασκευή.

Για πρώτη φορά, χθες, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής, Γιάννης Μουζάλας αναφέρθηκε στις αναγκαστικές επιστροφές των μεταναστών που δεν δικαιούνται άσυλο ως «νομική αναγκαιότητα». Μεγάλη ανησυχία έχει προκαλέσει στην κυβέρνηση το γεγονός ότι τις τελευταίες ημέρες φθάνουν στα νησιά μετανάστες και από χώρες που δεν είναι εμπόλεμες ζώνες, όπως το Μαρόκο και η Μιανμάρ. «Μιλάμε για χιλιάδες ανθρώπους που πρέπει να επιστραφούν» ανέφερε χαρακτηριστικά η αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε χθες στην Αθήνα για την υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της Υπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τη δημιουργία 20.000 θέσεων φιλοξενίας για αιτούντες άσυλο και υποψήφιους για μετεγκατάσταση στην Ελλάδα (μέσω της επιδότησης ενοικίου). Υπάρχουν άνθρωποι που ζητούν δουλειές, αλλά και στην Ευρώπη δεν έχουμε δουλειές, ανέφερε.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Ελλάδα έχει ενημερώσει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη δημιουργία 30.000 θέσεων υποδοχής έως τις αρχές του 2016. Συγκεκριμένα, πρόκειται για τις 20.000 θέσεις μέσω του προγράμματος επιδότησης ενοικίου το οποίο παρουσιάστηκε χθες, 4.500 θέσεις στα τρία hotspots σε Λέρο, Λέσβο και Χίο, 2.900 θέσεις που υπάρχουν αυτή τη στιγμή (σύμφωνα πάντα με στοιχεία που η ελληνική κυβέρνηση έχει δώσει στην Επιτροπή) σε Ελαιώνα, Ελληνικό και Παλαιό Φάληρο, 1.500 θέσεις σε σκηνές κοντά στα σύνορα με την ΠΓΔΜ και 5.400 σε προαναχωρησιακά κέντρα.

Χθες, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής σε συνάντησή του με τους 4 δημάρχους Παλαιού Φαλήρου, Ελληνικού - Αργυρούπολης, Γλυφάδας και Αλίμου ύστερα από αίτημα των ιδίων, στην οποία συμμετείχε και ο δήμαρχος Αθηναίων Γιώργος Καμίνης, τους ενημέρωσε ότι σχεδιάζεται η δημιουργία Κέντρου φιλοξενίας Μεταναστών στα τολ της αεροπορίας στο Ελληνικό όπου διαμορφώνεται ο χώρος. Ωστόσο, στις ερωτήσεις των δημάρχων για το ποιες εθνικότητες θα μεταφερθούν εκεί και για το εάν πρόκειται για κλειστή ή ανοιχτή δομή αρνήθηκε να δώσει περισσότερες πληροφορίες. Νέα συνάντηση έχει καθοριστεί για σήμερα το πρωί. Πάντως, ο κ. Γιάννης Μουζάλας υπό την πίεση του αδιεξόδου που έχει δημιουργηθεί από την πολιτική που ακολουθείται, παραδέχθηκε ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να συνεχίσει να είναι ένα μπουκάλι όπου μόνο ο λαιμός θα είναι ανοιχτός.

«Οταν σε ένα μπουκάλι είναι ανοιχτός ο λαιμός αλλά δεν υπάρχει άλλη διέξοδος, είναι λογικό ότι το μπουκάλι θα σπάσει» τόνισε, αναφερόμενος στους μετανάστες που φτάνουν στην Ελλάδα αλλά δεν έχουν τη δυνατότητα να συνεχίσουν το ταξίδι τους. «Δεν έχουμε μια ασφαλή δίοδο, αλλά ένα ασφαλές αδιέξοδο» σημείωσε και συμπλήρωσε «είμαστε αποφασισμένοι να διαφυλάξουμε ότι το μπουκάλι δεν θα εκραγεί». Μάλιστα, ο υπουργός μιλώντας στην ίδια εκδήλωση χθες, δεν απέκλεισε την πιθανότητα να εφαρμοστεί το μέτρο της κράτησης προκειμένου, όσοι δεν δικαιούνται άσυλο να επιστρέψουν στη χώρα τους. «Η κράτηση και η αναγκαστική επιστροφή είναι μια μορφή βίας και αυτό με δυσαρεστεί, αλλά είναι μια νομική αναγκαιότητα και ένα κράτος είναι αναγκασμένο να τηρεί τη νομική αναγκαιότητα». Προσέθεσε, πάντως, ότι οι συνθήκες κράτησης και επιστροφής θα γίνουν με συνθήκες αξιοπρέπειας που δεν παραβιάζουν την αξιοπρέπεια των μεταναστών.

Από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Ενωσης σχεδιάζεται η δημιουργία ενός ευρωπαϊκού μηχανισμού επιστροφών, ενώ τον Μάρτιο αναμένεται να ξεκινήσουν οι συνομιλίες για την αλλαγή στη συνθήκη του Δουβλίνου.

Πηγές του Λιμενικού στη Λέσβο επιβεβαιώνουν ότι περίπου 500 μετανάστες έχουν επιστρέψει στο νησί προκειμένου να διορθώσουν τα χαρτιά τους μήπως καταφέρουν να ενταχθούν σε όσους δικαιούνται άσυλο.

ΠΗΓΗ: Καθημερινή

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot